Phụ công nghệ xây dựng Việt Nam thể kết nối quản lý vận hành bảo trì hệ thống đường sắt đô thị
Thảo luận dự án Luật đường sắt sửa đổi 1811 đại biểu băn khoăn công nghệ đường sắt đô thị Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng công ty vận tải Hà Nội Transerco Nguyễn Phi Thường ùn tắc giao thông Hà Nội TP HCM trầm trọng giải pháp xây dựng hệ thống đường sắt đô thị Tuy nhiên đại biểu Thường ràng buộc vốn vay dự án đường sắt đô thị Hà Nội TP HCM sử dụng công nghệ Tuyến đường sắt đô thị Cát Linh Hà Đông Hà Nội công nghệ Trung Quốc Ở Hà Nội tuyến đường sắt Hà Đông Cát Linh công nghệ Trung Quốc tuyến Metro Nhổn ga Hà Nội công nghệ Pháp Nhật TP HCM tương công nghệ Đức công nghệ Nhật Chủ tịch Transerco nêu Đại biểu Thường dự án công nghệ khai thác vận hành kết nối hệ thống tu bảo trì đào nhân lực khăn phí tổn Trong đường sắt đô thị đòi độ an toàn vận hành sai sót quan chức năng chóng ban hành tài liệu quy chuẩn tiêu chuẩn hệ thống đường sắt đô thị Khi Quảng Châu Trung Quốc triển khai dự án Metro đầu tiên thầu Đức giao công nghệ 50 bắt đầu tuyến 2 So sánh khập khiễng tình hình hiện lẽ xong dự án công nghiệp đường sắt ta chẳng nhập khẩu hoàn nhập khẩu đại biểu Hà Nội xét Đại biểu Nguyễn Văn Cảnh hệ thống đường sắt đô thị Việt Nam đầu tư trình độ công nghệ khăn bảo trì bảo dưỡng thay thiết đào nhân lực chủ công nghệ Ông Cảnh đề nghị quan soạn thảo bổ sung quy định Trong hệ thống đường sắt đô thị tối đa 3 trình độ công nghệ 3 quốc gia Dự án Luật Đường sắt sửa đổi trình Quốc hội kiến kỳ họp 2 dự kiến xét thông kỳ họp 3 52017 Võ Hải Tuyến đường sắt đô thị Cát Linh Hà Đông Hà Nội công nghệ Trung Quốc