Tuyến đường sắt Bắc Nam thể thông tàu dự kiến ban đầu 911 sạt lở đèo Cả
Theo phó tổng giám đốc Tổng công ty đường sắt Việt Nam trưởng ban đạo khắc phục cố sạt lở đèo Cả Đoàn Duy Hoạch tuyến đường sắt Bắc Nam thể thông tàu dự kiến ban đầu 911 Theo Hoạch dự kiến 1511 tuyến đường sắt Bắc Nam khu vực sạt lở khu vực cảng Vũng Rô huyện Đông Hoà Phú Yên thể thông tàu Ban huy khắc phục cố sạt lở thống phương án mắt xây kè đá rọ sắt lưng chừng sạt lở mép giáp đường ray tạm thời tàu di khu vực Sau gia cố Do thực tế thi công khăn thể hoàn thành dự kiến Mỗi 300 công nhân lao động luân phiên ga Hảo Sơn Phú Yên khu vực sạt lở 2424 Nhưng địa hình hẹp công nhân 100m3 đá Ghi tối 811 khu vực sạt lở công nhân dọn dẹp đá rọ sắt bệ đỡ lưng chừng đoạn sạt lở xây kè móng Tuy nhiên đất đá sạt 5000 m3 công nhân khiêng viên khu vực sạt công nhân rọ sắt xây kè chân công tác sửa chữa trở ngại Vị trí công nhân xây móng rọ sắt chứa đá nằm lưng chừng sạt lở chiều 30m chiều 15m dốc dựng đứng vô hiểm trở Với tiến độ thi công hiện hi vọng 1511 tàu thể di khu vực tốc độ 5 kmh Hoạch Công nhân khoan đá xây trụ khu vực sạt lở Ảnh LÂM THIÊN Công nhân 3 ca thông tàu Bắc Nam Trong ảnh công nhân đá rọ sắt kè đỡ đất đá sạt Ảnh LÂM THIÊN