Một tiêm kích hạng nhẹ J 10 Trung Quốc dường trang động đẩy vector chiến đấu Su 30 Nga
Chiếc J 10 C động hệ Hình ảnh tạp chí quốc phòng Trung Quốc hôm 34 tiêm kích J 10 C trang động WS 10 miệng xả khí kiểu Giới chuyên gia định biến thể động sử dụng hệ thống đẩy vector TVC giúp khả năng động chiến đấu Business Insider Động TVC xuất hiện tiêm kích Su 30 SM Su 35 S Nga phép thực hiện động tác nhào lộn siêu động Thay dựa phương pháp khiển khí động học thông động TVC thể thay đổi hướng lực đẩy phép tiêm kích nhào lộn tốc độ 0 Các mép ống xả hình cưa J 10 C thiết kế động tiêm kích tàng hình F 35 Mỹ Su 57 Nga Kiểu thiết kế khả năng diện tích phản xạ radar RCS độ bộc lộ hồng ngoại máy bay Ngoài khoang chứa cánh đuôi đứng máy bay tháo giúp hệ thống TVC thể xoay hướng cản trở Trung Quốc bắt đầu nghiên cứu công nghệ TVC máy bay chiến đấu Sự xuất hiện J 10 C động WS 10 dấu hiệu Bắc Kinh sở hữu công nghệ Dù chuyên gia hàng Andreas Rupprecht Bắc Kinh thể trang đại trà động TVC phi đội J 10 C thời gian ngắn Nhiều khả năng J 10 C tảng thử nghiệm công nghệ TVC WS 15 mẫu động dự kiến trang tiêm kích tàng hình J 20 vấn đề kỹ thuật J 10 tiêm kích đa nhiệm hiện đại đầu tiên Trung Quốc Tập đoàn Máy bay Thành Đô mắt 2005 Dòng J 10 áp dụng thiết kế cánh tam giác xét nét tiêm kích IAI Lavi sản phẩm hợp tác Mỹ Israel Phiên J 10 A nguyên gốc trang động turbine phản lực Saturn AL 31 F Nga chế tốc độ tối đa 2450 kmh tầm bay tối đa 1850 km trần bay 18 km Các biến thể J 10 B C sử dụng động WS 10 biến thể chép dòng AL 31 F Duy Sơn Chiếc J 10 C động hệ Hệ thống TVC tiêm kích Su 30 MKM Nga chế