Do cố bật nắp buồng lái tiêm kích F A 18 F Super Hornet mẫu tiêm kích 90 tương đồng thiết kế E A 18 G Growler cấm bay
Theo Navy Times hải quân Mỹ thông báo dừng hoạt động tất tiêm kích F A 18 E F Super Hornet E A 18 G Growlers phục vụ biên chế 1612 Growlers cố bung nắp buồng lái 2 phi công khiển thương quân Naval Whidbey Theo quan chức hải quân Mỹ phi công khiển E A 18 G Growler phi đội tác chiến điện tử 132 Scorpion thương vụ tai nạn xảy 11h 1612 Ngay cố thông báo cấm bay 2 mẫu tiêm kích ban hành thực thi Việc đình hoạt động tất mẫu tiêm kích F A 18 Super Hornet E A 18 G Growler biện pháp phòng ngừa an toàn cố tai nạn hy hữu thể đe doạ mạng phi công khiển Việc tạm dừng toàn hoạt động phép kỹ sư trung tâm hành hệ thống bay hải quân Mỹ sản xuất Boeings thời gian tra khắc phục cố Theo phát ngôn viên lực hải quân trung tá Jeannie Groeneveld tờ Times 1712 2 phi công khiển E A 18 G Growler lỗi bật nắp buồng lái 1 phi công 1 sĩ quan tác chiến điện tử Cả hai trị bệnh viện nguy hiểm mạng Boeing EA 18 G Growler phiên tác chiến điện tử sử dụng tàu sân bay hai chỗ phát triển mẫu tiêm kích F A 18 F Super Hornet Mẫu Growler 90 thiết kế Super Hornet lý 2 mẫu tiêm kích cấm bay xảy cố tai nạn Theo Aviationist cấm bay toàn phiên Hornet Growler hải quân Mỹ diễn thời tỷ lệ xảy tai nạn mẫu F A 18 lo ngại Gần vụ tai nạn tiêm kích F A 18 C Mỹ phi công thiệt mạng vụ tai nạn 9 liên quan phiên tiêm kích Legacy Hornet 6 bao F A 18 C Thuỵ Sĩ CF 18 Canada Phan Hoàng