Để ùn ứ xuyên xảy hai đầu hầm Thủ Thiêm lực chức năng tạm ngưng ôtô hầm nhường làn xe máy
Ngày 1312 Trung tâm quản lý đường hầm sông Sài Gòn hầm Thủ Thiêm phối hợp Đội Cảnh sát giao thông Bến Thành Cát Lái triển khai tạm ngưng ôtô hầm sông Sài Gòn xe máy đi làn ôtô Động thái giải quyết tình trạng xe máy ùn ứ xuyên chiều hai đầu hầm Thủ Thiêm 1 2 Bước đầu biện pháp phát huy hiệu ùn ứ Làn xe máy hầm Thủ Thiêm xuyên ùn ứ Ông Lê Minh Triết Giám đốc Trung tâm đường hầm sông Sài Gòn Sở GTVT TP HCM cạnh biện pháp ôtô xe hai bánh chết máy hư hỏng hầm nhân viên cứu hộ lập tức tiếp cận hỗ trợ xe hầm Đồng thời lực tiết giao thông bố trí 242 4h trạm thu phí Thủ Thiêm đầu hầm 2 nút giao Ký Con đầu hầm 1 khiển đèn tín hiệu giao thông thời hợp lý nút giao thông Mai Chí Thọ Nguyễn Cơ Thạch Nút Võ Văn Kiệt Ký Con đảm bảo xe máy hầm phù hợp Trung tâm cảnh sát giao thông thống làn xe tiếp cận khu vực đầu hầm xe máy chỉnh bề rộng kích thước đường hầm Tăng làn hướng thoát xe hầm giúp xe máy đi thuận lợi Ảnh Hữu Nguyên Ngoài ôtô đi cầu Calmette 1 cắt ngang dòng xe máy hầm hướng Võ Văn Kiệt áp lực khu vực giao lộ Phó Đức Chính Võ Văn Kiệt Calmette làn hỗn hợp Võ Văn Kiệt trung tâm báo cáo Sở GTVT phép bổ sung biển cấm ôtô hầm hướng 2 1 đi làn hỗn hợp Võ Văn Kiệt thời gian 6h 9h 16h 19h Bên cạnh bổ sung biển cấm ôtô đi đường hầm sông Sài Gòn nhánh rẽ cầu Calmette thời gian chiều 17h 19h xảy giao cắt xe máy đi hầm ùn tắc Theo Triết nguyên nhân ùn tắc xe máy hầm Thủ Thiêm Cụ thể 91011 xe máy hầm trung bình 40000 lượt kỳ 2016 Ngoài xe máy va chạm hư hỏng hầm Tình trạng ùn ứ xe máy hai đầu hầm Khánh thành 2011 Thủ Thiêm hầm dìm sông Viêt Nam hạng mục quan trọng dự án xây dựng đại lộ Đông Tây TP HCM Công trình quy mô hiện đại Đông Nam Á 149 km rộng 33 m 9 m 6 làn xe 3 làn ôtô xe máy Ngoài hầm 2 làn đường thoát hiểm hai Tốc độ thiết kế 60 kmh 3000 thi công hầm Thủ Thiêm Hữu Nguyên Làn xe máy hầm Thủ Thiêm xuyên ùn ứ Làn ôtô thông thoáng