Tuổi Trẻ chia sẻ góc nghiên cứu quốc tế vấn đề giải quyết hạ tầng vốn đòi dân gánh phí BOT
Cũng quốc gia phát triển châu Á Việt Nam rơi tình trạng giao thông tải thành phố hụt tuyến tốc hiệu Ước khu vực Đông Nam Á 8 tỉ USD hỗ trợ phát triển hạ tầng Việt Nam hụt kinh phí công đáp ứng nhu cầu sở hạ tầng đất Phát triển hệ thống hạ tầng đột phá chiến lược phát triển kinh tế xã hội Việt Nam Nếu Chính phủ ngân sách đầu tư hạ tầng phát triển bền vững câu Vì kêu gọi tổ chức đầu tư tư nhân tham gia trình sức thiết Đã tranh chấp mâu thuẫn diễn liên quan dự án BT BOT nguyên nhân chủ yếu lợi nhuận sở hạ tầng phụ chủ yếu phí sử dụng giá vé tàu phí đường tốc Điều thu hồi vốn đầu tư tư nhân rủi ro Người dân mong giá đầu tư thu hồi vốn Nên vấn đề giá hợp lý sử dụng hài hoà lợi ích đầu tư Theo nghiên cứu đầu tư tư nhân khuyến khích đầu tư dự án sở hạ tầng thể hưởng lợi doanh thu thuế lan toả thay dựa phí Việt Nam xét chia sẻ khoản thu thuế bổ sung hoạt động kinh tế gia dự án hạ tầng gánh hoàn vốn phụ thu phí đầu tư Từ khoản thu đường sá thẳng Nhà chia sẻ ngược Chủ đầu tư tuyến đường tốc thể thu thu phí cầu đường Đường tốc lợi ích đi ngang kết nối giao thông giúp nông dân sản xuất hàng hoá thị trường ngành công nghiệp hàng sạn mọc Tại Ấn Độ hình thành tuyến tốc quản lý hình dung công trình dự án đi tuyến đường trung tâm mua sắm hàng khu giải trí Nhà thu thuế mô hình kinh doanh phát triển hưởng lợi đường sá toán giá trị gia trích ngược hỗ trợ đầu tư hạ tầng tư nhân Theo tỉ lệ lợi nhuận sở hạ tầng Nhà thể trích 50 doanh thu thuế lan toả phát triển sở hạ tầng công ty xây dựng đầu tư Cùng đầu tư minh bạch công bố đầu trình phát triển dự án Minh bạch yếu tố quan trọng đầu tư cảm thông hợp tác dân Chẳng hạn câu BOT Việt Nam lắp máy đếm lượt công khai ràng doanh thu xe dân giám sát Trạm thu phí BOT An Sương An Lạc Q Bình Tân TP HCM Ảnh TT D Ông NAOYUKI YOSHINO