Theo Bí thư Thành uỷ TP HCM Nguyễn Thiện Nhân tốc độ xây đường thời hiện thành phố 167 chuẩn giao thông đô thị
Ngoại trừ thành cá biệt nằm lề đời sống nhật quan tâm hạn chế thông thể đầu nóng nhắc quy hoạch phát triển đô thị hai thành phố Việt Nam thất bại bào chữa nằm vấn nạn ùn tắc tồn dai dẳng suốt thập kỷ Dù hướng lạc quan vấn nạn dường góp thu hẹp tầng lớp xã hội Bởi hoa rong lái xe đạp thồ cũ kỹ vị giám đốc xe chục tỷ kiên nhẫn chờ đợi mớ canh hẹ gỡ rối Cũng chạy xe bánh thể tiết kiệm áp dụng tuyệt chiêu luồn lách đám đông thức quanh lắc đầu ngán ngẩm Khi giải pháp tình bộc lộ vô vàn hạn chế tư vấn đề phương án chỉnh luồng giao thông tình trạng kẹt xe trầm trọng vô tình ùn tắc ùn tắc quan tâm ùn tắc quên dòng xe thực tế đổ hướng dân tình trông chờ giải pháp tổng thể chiến lược Hy vọng tương lai xán lạn chờ đợi ta Với đường mềm mại sở hữu đường cong giao lộ thông thoáng bóng dáng cầu hàng đương đầu khói bụi còi xe bùi ngùi xúc động Nhưng tương lai dường chí vô xôi ta phép học dựa quỹ thời gian ngắn ngủi đời giật Bí thư Thành uỷ Nguyễn Thiện Nhân hội nghị Thành uỷ TP HCM 11 Theo sáu mật độ đường thành phố 145 km km2 198 km km2 Nhưng tốc độ 167 TP HCM chuẩn giao thông đô thị Thông thể lạc quan cảm âu lo hy vọng hề sửng sốt quen lũ Dĩ nhiên thành phố khả năng chuẩn đô thị 25 đẩy tốc độ xây đường gấp bảy thời hiện Bí thư Thành uỷ Thế lẽ xuất hiện nỗ lực thần kỳ tựa ta dám thời gian san phẳng ổ gà ổ voi hô biến chót vót nằm sát nóng giao thông thực tế Đấy 25 167 liệu chuẩn giao thông đô thị nguyên bây Thôi AQ đời may mắn chứng kiến thay đổi bậc quy hoạch phát triển hạ tầng đô thị cháu chắt hưởng bù chẳng đi thiệt Trương Chi Bài viết thể hiện quan tác giả Tắc đường toán giải thành phố Ảnh Internet