Ông Phùng Quốc Hiển lực đầu tư thực hiện chiến lược giao thông hiện đáp ứng 31 nhu cầu
Ngày 88 Phó chủ tịch Quốc hội Phùng Quốc Hiển Bộ Giao thông chiến lược phát triển giao thông 10 Theo Hiển lực đầu tư thực hiện chiến lược hiện Nhu cầu giai đoạn 2016 2020 952000 tỷ đồng nhiên dự kiến bố trí 209000 tỷ đồng ngân sách 31 nhu cầu Phó chủ tịch Quốc hội Bộ Giao thông phân kỳ đầu tư dự án trọng thức huy động lực ngân sách vốn mồi Cao tốc Nội Bài Lào Cai giúp phát triển kinh tế xã hội tỉnh tuyến đường đi Với mục tiêu xây dựng 2000 km tốc Bắc Nam 2020 Phùng Quốc Hiển yêu cầu Bộ Giao thông lực dự án Quốc hội bấm nút Chính phủ vốn Ông Hiển đề nghị Bộ Giao thông chóng nghiên cứu trình Quốc hội báo cáo tiền khả thi dự án đường sắt Bắc Nam tốc độ đẩy phục vụ dự án cảng hàng quốc tế Long Thành Theo Bộ trưởng Giao thông Trương Quang Nghĩa vấn đề Bộ Chính phủ quan tâm vốn dự án giao thông bách Cùng sân bay Long Thành Bộ giải pháp nâng năng lực sân bay Tân Sơn Nhất sân bay Chu Lai Cát Bi Phú Bài Tới kêu gọi vốn xã hội ngân sách Nghĩa Với đường sắt Nghĩa thời gian lĩnh vực thu hẹp địa phương khu vực thể đường sắt phát triển đô thị Mặc Nghĩa ngành đường sắt đầu thay đổi hợp lý Xác định thể chạy đua hàng tuyến Bắc Nam đường sắt tập trung đầu tư tuyến ngắn Hà Nội Vinh TP HCM Nha Trang Xây dựng đường sắt đôi tốc độ Để thực hiện mục tiêu đề chiến lược phát triển ngành giao thông xây dựng kế hoạch đầu tư công trung hạn 2016 2020 Theo ngành tập trung nâng đường sắt hiện ưu tiên tuyến Bắc Nam tốc độ chạy tàu bình quân 80 90 km đối tàu 50 60 km đối tàu hàng tuyến Yên Viên Lào Cai Gia Lâm Hải Phòng Hà Nội Thái Nguyên Hà Nội Lạng Sơn Ngành giao thông nghiên cứu phương án xây dựng đường sắt đôi tốc độ trục Bắc Nam khổ 1435 mm điện khí hoá giai đoạn đầu khai thác tốc độ 160 200 km đoạn tuyến nhu cầu vận tải Hà Nội Vinh TP HCM Nha Trang Lào Cai Hà Nội Hải Phòng Về đường ngành giao thông tập trung hoàn thành tuyến thi công trục Bắc Nam tiếp tục đầu tư tuyến tốc kết nối trung tâm kinh tế cảng biển cửa khẩu Cao tốc Nội Bài Lào Cai giúp phát triển kinh tế xã hội tỉnh tuyến đường đi