Nhà ga tàu điện ngầm xây dựng cạnh hồ Hoàn Kiếm khu vực trọng yếu gắn lịch sử văn hiến Hà Nội
Ngày 248 Bộ Văn hoá thông cáo nêu quan xây dựng tuyến đường sắt đô thị 2 Hà Nội ga ngầm C9 dự án Theo Bộ Văn hoá ủng hộ chủ trương xây dựng dự án đáp ứng yêu cầu giao thông đô thị Tuy nhiên ga xây dựng cạnh hồ Hoàn Kiếm khu vực trọng yếu gắn truyền thuyết lịch sử văn hiến thành phố Đây gian giá trị thẩm mỹ cảnh quan giải pháp hài hoà bảo tồn phát triển Vì văn gửi TP Hà Nội Bộ Văn hoá yêu cầu thành phố đạo quan nghiên cứu phương án bố trí ga tịnh tiến thân ga Đông đường Đinh Tiên Hoàng Việc tịnh tiến giúp ga nằm bờ Đông hồ Hoàn Kiếm nằm khu vực khoanh bảo vệ 2 khu vực bao quanh lõi di tích lịch sử danh lam thắng cảnh quốc gia hồ Hoàn Kiếm đền Ngọc Sơn Phối cảnh cửa ga ngầm C 9 Trước TP Hà Nội văn đáp mặt kỹ thuật an toàn vận hành thể dịch vị trí ga yêu cầu Bộ Văn hoá đề nghị TP Hà Nội báo cáo Thủ tướng xét quyết định vị trí ga ngầm C9 quy định di sản văn hoá Mới Uỷ ban Văn hoá Giáo dục Thanh niên Thiếu niên Nhi đồng văn gửi Uỷ ban Thường vụ Quốc hội Thủ tướng kiến nghị xét xây dựng đường sắt đô thị 2 Theo Uỷ ban ga ngầm C9 đền Ngọc Sơn đền Bà Kiệu vi phạm Luật di sản văn hoá tiềm ẩn nguy ảnh hưởng thể khắc phục đối di sản gian văn hoá trung tâm thủ đô Đầu 32018 mô hình tổng mặt ga ngầm C9 nằm cạnh hồ Hoàn Kiếm tuyến đường sắt đô thị 2 đoạn Nam Thăng Long Trần Hưng Đạo trưng bày công khai kiến nhân dân Ga ngầm C9 đề xuất vị trí Km9 864645 khu vực khuôn viên công viên bờ hồ Hoàn Kiếm Thân ga bố trí ngầm phố Đinh Tiên Hoàng vườn hoa bờ hồ Hoàn Kiếm kích thước 150 m rộng 21 m sâu 17 m 3 tầng tầng trung tầng thiết tầng ke ga Khoảng ngắn thân ga C9 Hồ Gươm 10 m tượng đài tưởng niệm Cảm tử quân 81 m đền Bà Kiệu 83 m Tháp Bút 36 m vườn hoa tượng đài Lý Thái Tổ 120 m Đại diện Ban quản lý dự án đường sắt đô thị Hà Nội chủ đầu tư khẳng định dự án vi phạm Luật di sản biện pháp thi công tiên tiến tác động di sản Tuyến đường sắt đô thị 2 đầu Khu đô thị Nam Thăng Long CIPUTRA đường Nguyễn Văn Huyên kéo Hoàng Quốc Việt Hoàng Hoa Thám Thuỵ Khuê Phan Đình Phùng Hàng Giấy Hàng Đường Hàng Ngang Hàng Đào Đinh Tiên Hoàng Hàng Bài kết thúc Phố Huế ngã tư giao đường Nguyễn Du Theo phương án phê duyệt tuyến đường sắt 115 km đoạn 26 km đoạn ngầm 9 km Tổng đầu tư dự án chỉnh 34678 tỷ đồng sử dụng vốn vay ODA Chính phủ Nhật Bản vốn đối ứng ngân sách Phối cảnh cửa ga ngầm C 9