Tổng cục Đường đề xuất Bộ Giao thông 1225 phí lưu thông quốc lộ 5 111
Tổng cục Đường đề xuất Bộ Giao thông Vận tải phí dịch vụ sử dụng đường phương tiện hai trạm thu phí quốc lộ 5 tốc Hà Nội Hải Phòng dự kiến 111 Với xe 12 ghế xe tải tải trọng 2 xe buýt dự kiến 40000 30000 đồng xe 12 ghế 30 ghế xe tải tải trọng 2 4 55000 45000 đồng xe 31 ghế trở xe tải tải trọng 4 10 75000 65000 đồng Xe tải trọng 10 18 xe chở hàng container 20 feet 125000 110000 đồng xe tải tải trọng 18 trở xe chở hàng container 40 feet 180000 170000 đồng Xe 12 ghế xe tải tải trọng 2 dân kinh doanh sống khu vực lân cận trạm thu phí quốc lộ 5 kính tối đa 5 km miễn phí Xe quan tổ chức trụ sở địa bàn kính tối đa trạm thu phí 5 km 50 phí Tài xế tiền lẻ trạm BOT quốc lộ 5 Lãnh đạo Tổng cục Đường đề nghị giá áp dụng 3 Sau Bộ Giao thông xét chỉnh phù hợp đảm bảo phương án tài dự án Với tốc Hà Nội Hải Phòng Tổng cục Đường đề nghị giá xe 20 áp dụng 2 Mức giá 1500 đồng km áp dụng đối xe 2 3 4 5 giá 2000 đồng km áp dụng xe 1 Tổng cục Đường kiến nghị Bộ Giao thông giao quan chuyên môn chỉnh phương án tài hợp đồng dự án xây dựng đường ôtô tốc Hà Nội Hải Phòng phù hợp Theo đại diện đầu tư Tổng công ty phát triển hạ tầng đầu tư tài Việt Nam VIDIFI phí phương tiện khăn phương án tài dự án tốc Hà Nội Hải Phòng Hiện thu phí 2 tuyến đường bình quân 55 tỷ đồng lãi vay dự án đầu tư 8 tỷ đồng Ngoài Nhà nợ đầu tư 4000 tỷ đồng giải phóng mặt Tài xế phí quốc lộ 5 Động thái đề xuất miễn phí quốc lộ 5 tốc Hà Nội Hải Phòng đầu 9 lái xe tiền lẻ 200 đồng 500 đồng mua vé trạm BOT quốc lộ 5 hành vi chống đối ngang xe ùn tắc va chạm tai nạn kích động dân địa phương kéo phản đối tụ tập đông ùn tắc giao thông Công an tỉnh Hưng Yên triệu tập tài xế doanh nghiệp liên quan cố ùn tắc giao thông trật trạm thu phí Lãnh đạo tỉnh Hưng Yên đề xuất Bộ Giao thông phương án miễn phí dân sống trạm di trạm vị trí Quốc lộ 5 tuyến huyết mạch nối Hà Nội Hải Phòng 100 km hai trạm thu phí Hưng Yên Hải Phòng Mức phí trạm BOT hiện 40000 đồng 180000 đồng lượt Từ đầu 2016 dự án nâng quốc lộ 5 hình thức BOT giao Vidifi đầu tư trách nhiệm sửa chữa bảo trì tuyến đường thu phí hoàn vốn sửa chữa bù đắp chi phí đầu tư tốc Hà Nội Hải Phòng Trước kiến thể thu phí quốc lộ 5 bù chi phí đầu tư tốc Hà Nội Hải Phòng Nguyễn Đức Kiên Phó chủ nhiệm Uỷ ban Kinh tế giải Nhà nợ đầu tư 4000 tỷ đồng đầu tư tốc Đó tiền giải phóng mặt lẽ Nhà song ngân sách doanh nghiệp thu phí quốc lộ 5 bù đắp Tài xế tiền lẻ trạm BOT quốc lộ 5