Lần đầu tiên Việt Nam hệ thống rào chắn bánh xoay lắp thử nghiệm dốc Cun quốc lộ 6 tỉnh Hoà Bình thiểu khả năng lật xe đâm va ngăn trượt xe đường
Ngày 2012 Tổng cục Đường Việt Nam Công ty TNHH MTV Xây dựng Lê Minh khánh thành lắp thử nghiệm 150m rào chắn bánh xoay ETI km 79400 quốc lộ 6 dốc Cun tỉnh Hoà Bình Theo Lê Minh Tuấn giám đốc Công ty TNHH MTV Xây dựng Lê Minh trí Bộ Giao thông vận tải 2210 Tổng cục Đường Việt Nam chấp chủ trương công ty lắp thử nghiệm hệ thống rào chắn bánh xoay ITI Hàn Quốc dốc Cun đen xảy tai nạn giao thông quốc lộ 6 Hệ thống rào chắn bánh xoay lắp tổng đầu tư 2 tỉ đồng độ bền 70 Hệ thống rào chắn công ty ETI Co Ltd Hàn Quốc sản xuất sử dụng thực tế Hàn Quốc chứng tỏ khả năng hấp thụ lực va chạm hệ thống rào chắn thông Khác hệ thống rào chắn tôn hiện rào chắn lề đường lắp dốc Cun chế xoay khả năng hấp thụ va chạm xe kiểm soát đâm va Theo hệ thống rào chắn khả năng hấp thụ lực tác động trực tiếp xe kiểm soát va chạm rào chắn thông cấu chấn đồng thời truyền lực phân bố toàn hệ thống kết cấu rào bánh xoay trụ Cơ cấu bánh xoay rào chắn lực va chạm trực diện xe đổi thành lực xoay lực xung kích xe trượt dọc rào chắn xe trở đường lưu thông Do hệ thống rào chắn thể thiểu khả năng lật xe đâm va ngăn chặn xe phạm vi đường xe chạy Rào chắn bánh xoay lắp thử nghiệm dốc Cun quốc lộ 6 tỉnh Hoà Bình Ảnh LÊ NGHĨA Hệ thống bánh xoay rào chắn khả năng lực va chạm trực diện thành lực xoay hạn chế lực va chạm xe trở đường chạy xe Ảnh LÊ NGHĨA Dốc Cun quốc lộ 6 thành phố Hoà Bình 7km đen xảy vụ tai nạn lật xe Ảnh LÊ NGHĨA