| 1 | |
| 00:00:06,190 --> 00:00:10,870 | |
| بدنا ناخد بس نقلة أو نظرة مختصرة على الموضوع | |
| 2 | |
| 00:00:10,870 --> 00:00:16,550 | |
| السابق فيما يتعلق بأعمال المصاعد والمطالبات | |
| 3 | |
| 00:00:16,550 --> 00:00:21,070 | |
| المعمارية التي يجب على المهندس المعماري اتخاذها في | |
| 4 | |
| 00:00:21,070 --> 00:00:27,270 | |
| سبيل تحقيق النجاح هذا ال system بشكل عام سواء من | |
| 5 | |
| 00:00:27,270 --> 00:00:32,910 | |
| حيث التصميم أو من حيث التنفيذ مين | |
| 6 | |
| 00:00:32,910 --> 00:00:35,070 | |
| في عنده أي سؤال في المحاضرة الفاتتة فسيبدأ في | |
| 7 | |
| 00:00:35,070 --> 00:00:35,610 | |
| المشروع هذا | |
| 8 | |
| 00:00:39,060 --> 00:00:43,880 | |
| واضح طيب اليوم العنصر الثاني من عناصر حركة الرقصية | |
| 9 | |
| 00:00:43,880 --> 00:00:49,200 | |
| عليها السلالم الكل فينا صمم سلالم متحركة في مشروع | |
| 10 | |
| 00:00:49,200 --> 00:00:53,080 | |
| .. في مشروع تقريبا تلاتة ال mall بالذات التجارة او | |
| 11 | |
| 00:00:53,080 --> 00:00:58,360 | |
| مشروع اتنين .. تصميم اتنين السؤال بتاعة نفسه ماذا | |
| 12 | |
| 00:00:58,360 --> 00:01:03,440 | |
| تعرف عن السلالم المتحركة؟ ماذا تعرفي عن السلالم | |
| 13 | |
| 00:01:03,440 --> 00:01:08,780 | |
| المتحركة؟ والسؤال الثانيما هو دورك كمهندسة معمارية | |
| 14 | |
| 00:01:08,780 --> 00:01:15,900 | |
| في هذا العنصر، مع أن عنصر ميكانيكي بحت؟ | |
| 15 | |
| 00:01:15,900 --> 00:01:20,040 | |
| اه ماذا | |
| 16 | |
| 00:01:20,040 --> 00:01:24,920 | |
| تعرفي عن السلم المساعد؟ طب أنه أكتر استخدام؟ طب | |
| 17 | |
| 00:01:24,920 --> 00:01:29,320 | |
| احنا قولنا عنصر رأسي و المساعد عنصر رأسي، إيش أكتر | |
| 18 | |
| 00:01:29,320 --> 00:01:34,650 | |
| استخدام لعملية العنصر هذا أو الإشغال في المبنى؟هل | |
| 19 | |
| 00:01:34,650 --> 00:01:41,210 | |
| يستخدم أكتر من المصاعد ولا أقل من المصاعد أكتر | |
| 20 | |
| 00:01:41,210 --> 00:01:47,170 | |
| من المصاعد طيب ضروريتها يا جماعة على أن نختصف | |
| 21 | |
| 00:01:47,170 --> 00:01:50,670 | |
| الكلام عشان نخش في .. في الصورة بالموضوع أنه في | |
| 22 | |
| 00:01:50,670 --> 00:01:55,570 | |
| بعض المشاريع اللي لم توجد فيها السلالم المتحركة | |
| 23 | |
| 00:01:55,570 --> 00:02:00,250 | |
| هتكون فاشلة في عملية ال function الداخلو بالذات | |
| 24 | |
| 00:02:00,250 --> 00:02:04,230 | |
| طبعا اللي هو ال malls محلات مراكز التجارية و هنشوف | |
| 25 | |
| 00:02:04,230 --> 00:02:10,170 | |
| كيف صادف الكلام هذا فعنصر الاتصال الرأسي مهم جدا | |
| 26 | |
| 00:02:10,170 --> 00:02:14,310 | |
| اللي لم تكن انت كمهندس معمارية موفرا في المشروع | |
| 27 | |
| 00:02:14,310 --> 00:02:18,290 | |
| الهندسي تبعك هيكون فيه خلل في عناصر حركة، هيكون | |
| 28 | |
| 00:02:18,290 --> 00:02:22,440 | |
| فيه خلل في تشغيل المشروع نفسه، هذا نقطةالنقطة | |
| 29 | |
| 00:02:22,440 --> 00:02:27,360 | |
| الثانية عملية اللي هي تدفق الأشخاص جوا المشروع | |
| 30 | |
| 00:02:27,360 --> 00:02:32,320 | |
| ممكن وجود escalator هذا أو السلم الكهربائي بيعمل | |
| 31 | |
| 00:02:32,320 --> 00:02:37,120 | |
| عملية تحسين للحركة اللي هي الأقوقية والرأسية داخل | |
| 32 | |
| 00:02:37,120 --> 00:02:41,300 | |
| المشروع فإله همية كبيرة جدا، هنشوف الهمية تبعته | |
| 33 | |
| 00:02:41,300 --> 00:02:47,680 | |
| هذه هنشوف ما هي المتطلبات المعمارية التي يجب على | |
| 34 | |
| 00:02:47,680 --> 00:02:54,130 | |
| المهندس المعماري اتخاذهاأثناء العملية التصميمية و | |
| 35 | |
| 00:02:54,130 --> 00:02:58,850 | |
| أثناء العملية التنفيذية يعني أثناء ما بنفذ المشروع | |
| 36 | |
| 00:02:58,850 --> 00:03:05,410 | |
| و إذا كان في أي خطأ بيحدث أثناء التصميم أو أثناء | |
| 37 | |
| 00:03:05,410 --> 00:03:09,150 | |
| التنفيذ هينعكس على تنفيذ أو تشغيل هذا السلة | |
| 38 | |
| 00:03:09,150 --> 00:03:15,640 | |
| فمحاضرتنا اليوم هيكون إلى محاورالمحور أول تعريف | |
| 39 | |
| 00:03:15,640 --> 00:03:19,880 | |
| السلالم المتحركة بشكل عام بعدين أوضاع المختلفة | |
| 40 | |
| 00:03:19,880 --> 00:03:25,220 | |
| لموقع السلم المتحرك بعد هيك الأسس والاحتياجات | |
| 41 | |
| 00:03:25,220 --> 00:03:32,120 | |
| التصميمية للسلالم المتحركة وصيات السلالم و العوامل | |
| 42 | |
| 00:03:32,120 --> 00:03:37,820 | |
| الأمان في السلالم و الرشادات لمستخدمي السلالم بشكل | |
| 43 | |
| 00:03:37,820 --> 00:03:44,360 | |
| عام طب هبقى نبدأ في الموضوع تبعناقلنا قبل شوية ان | |
| 44 | |
| 00:03:44,360 --> 00:03:49,940 | |
| كل طالب فينا اخد في تصميم اتنين سلة متحرك و رسمه | |
| 45 | |
| 00:03:49,940 --> 00:03:54,000 | |
| في المشروعولكن يمكن ال .. مااخدش بالظبط إيش | |
| 46 | |
| 00:03:54,000 --> 00:03:57,760 | |
| الاعتبارات الحقيقية العلمية زي مااخدنا في المصاعد | |
| 47 | |
| 00:03:57,760 --> 00:04:01,700 | |
| كيف لو أنا بدأ أعمل مصعد، كيف بدأ أجيأ نفسه، كيف | |
| 48 | |
| 00:04:01,700 --> 00:04:05,200 | |
| بدأ أاخد اللي هي المقاسات تبعته، الأعداد تبعته، | |
| 49 | |
| 00:04:05,200 --> 00:04:10,360 | |
| المساحات تبعته، ال details سواء من حيث المكونات، | |
| 50 | |
| 00:04:10,360 --> 00:04:15,520 | |
| من حيث اللي هي مكونات المصعد بشكل عام، هذه كل طبعا | |
| 51 | |
| 00:04:15,520 --> 00:04:20,080 | |
| أشياء لازم أنا كمنتصب عمارق أكون على دراية تمة بكل | |
| 52 | |
| 00:04:20,080 --> 00:04:23,600 | |
| تفاصيلهالما جينا صممنا في مشروع تلاتة او مشروع | |
| 53 | |
| 00:04:23,600 --> 00:04:28,260 | |
| اتنين يمكن احد المدرسين او كيف يعني عشان مافدناش | |
| 54 | |
| 00:04:28,260 --> 00:04:32,440 | |
| الموضوع حد علميا كانوا يقولولكوا انه اضرب الارتفاع | |
| 55 | |
| 00:04:32,440 --> 00:04:37,800 | |
| في تلاتة بيطلع طول الصلة او يسألوا سؤالنا جداش طول | |
| 56 | |
| 00:04:37,800 --> 00:04:42,160 | |
| الصلة مابتعمليه انت؟ هل خمس متر ولا عشرة متر ولا | |
| 57 | |
| 00:04:42,160 --> 00:04:47,840 | |
| خمستعش ولا عشرين؟ | |
| 58 | |
| 00:04:47,840 --> 00:04:52,070 | |
| ارتفاع الطابق وزوة المالكيف يعني ممكن لو كان عند | |
| 59 | |
| 00:04:52,070 --> 00:05:07,530 | |
| ارتفاع الطابق انا سبعة متر طب | |
| 60 | |
| 00:05:07,530 --> 00:05:16,170 | |
| انا سؤال بطريقة اخرى هل السلم المتحرك له مقاس ال | |
| 61 | |
| 00:05:16,170 --> 00:05:16,470 | |
| standard | |
| 62 | |
| 00:05:21,140 --> 00:05:27,360 | |
| بمعنى اخر بمعنى اخر ان انت كمهندسة معمارية ممكن | |
| 63 | |
| 00:05:27,360 --> 00:05:33,000 | |
| تلعب في مقاسات السلم هذا بحدود ال limit معين زائد | |
| 64 | |
| 00:05:33,000 --> 00:05:39,480 | |
| او ناقص يعني سؤال بطريقة اخرى الفراغ المعماري | |
| 65 | |
| 00:05:39,480 --> 00:05:45,780 | |
| الموجود عندك فراغ ضيق جدا هل ممكن اعمل فيه سلم | |
| 66 | |
| 00:05:45,780 --> 00:05:52,300 | |
| متحرك ام لا فراغ معماريك Vb Vb Vb Vb Vb Vb Vb Vb | |
| 67 | |
| 00:05:52,300 --> 00:05:53,240 | |
| Vb Vb Vb Vb Vb Vb Vb Vb Vb Vb Vb Vb Vb Vb Vb Vb Vb | |
| 68 | |
| 00:05:53,240 --> 00:05:53,340 | |
| Vb Vb Vb Vb Vb Vb Vb Vb Vb Vb Vb Vb Vb Vb Vb Vb Vb | |
| 69 | |
| 00:05:53,340 --> 00:05:55,480 | |
| Vb Vb Vb Vb Vb Vb Vb Vb Vb Vb Vb Vb Vb Vb Vb Vb Vb | |
| 70 | |
| 00:05:55,480 --> 00:05:58,680 | |
| Vb Vb Vb Vb Vb Vb Vb Vb Vb Vb Vb | |
| 71 | |
| 00:05:58,680 --> 00:06:02,820 | |
| Vb | |
| 72 | |
| 00:06:02,820 --> 00:06:05,260 | |
| Vb Vb Vb Vb Vb Vb Vb Vb Vb Vb Vb Vb Vb Vb Vb Vb Vb | |
| 73 | |
| 00:06:05,260 --> 00:06:17,860 | |
| Vb Vb Vb Vb Vb Vb | |
| 74 | |
| 00:06:17,860 --> 00:06:24,020 | |
| Vان السلم في أي مشروع في أي مشروع بشتغل فيه انا | |
| 75 | |
| 00:06:24,020 --> 00:06:30,420 | |
| يجب ان اعرف أشياء أساسية و من خلال معرفة الأشياء | |
| 76 | |
| 00:06:30,420 --> 00:06:34,340 | |
| الأساسية هذه بعرف بالظبط كيف احدد الأبعاد الحقيقية | |
| 77 | |
| 00:06:34,340 --> 00:06:40,040 | |
| السلم بالصمت ممكن تكون نشجوا بالتقريب لأن في أشياء | |
| 78 | |
| 00:06:40,040 --> 00:06:44,880 | |
| المعمارة ممكن نلعب فيها في الأبعاد و تكون في limit | |
| 79 | |
| 00:06:44,880 --> 00:06:51,360 | |
| صح و في أشياء ثابتة على فرضقولتوا قبل شوية أن طول | |
| 80 | |
| 00:06:51,360 --> 00:06:57,760 | |
| السلم هذا إيه علاقة بارتفاع المبنى و إيه علاقة | |
| 81 | |
| 00:06:57,760 --> 00:07:03,880 | |
| بزاوية المال؟ طب ارتفاع المبنى مين بحدده؟ بناء | |
| 82 | |
| 00:07:03,880 --> 00:07:07,220 | |
| يعني | |
| 83 | |
| 00:07:07,220 --> 00:07:12,960 | |
| معنى الكلام هذاارتفاع المبنى انا بحدده في ال room | |
| 84 | |
| 00:07:12,960 --> 00:07:16,540 | |
| data لما اجي اعمل مثلا فندق او بعمل قاعة أفراح او | |
| 85 | |
| 00:07:16,540 --> 00:07:20,140 | |
| اعمل mall تجاري او اعمل اي مشروع .. بتعمل مطار .. | |
| 86 | |
| 00:07:20,140 --> 00:07:25,120 | |
| بتعمل متر انفاق .. بتعمل .. فبناء على اللي هي | |
| 87 | |
| 00:07:25,120 --> 00:07:28,260 | |
| دراسة ال room data للمشروع تبعي بقول ان هذا ال | |
| 88 | |
| 00:07:28,260 --> 00:07:32,580 | |
| limit المشروع تبعي لازم لا يقل عن 4.5 متر لو عملت | |
| 89 | |
| 00:07:32,580 --> 00:07:36,130 | |
| 4 متر بيكون فيه خلل .. الخلل مش في عنصر حركةالخلل | |
| 90 | |
| 00:07:36,130 --> 00:07:39,310 | |
| في أشياء تانية زي خلل في التركيبات الميكانيكية | |
| 91 | |
| 00:07:39,310 --> 00:07:42,710 | |
| أعمال التكييف الارتفاعات الفراغات المعمارية | |
| 92 | |
| 00:07:42,710 --> 00:07:47,170 | |
| الممرات المحلات التجارية فهذه كلها طبعا أشياء انت | |
| 93 | |
| 00:07:47,170 --> 00:07:51,290 | |
| كمهندس معمارية بتحط limit معين اللي هو ارتفاع | |
| 94 | |
| 00:07:51,290 --> 00:07:56,430 | |
| الطابق فارتفاع الطابق متوقف على الجانب المعماري | |
| 95 | |
| 00:07:56,430 --> 00:08:03,230 | |
| البحت طب هيحطينا ارتفاع الطابق واشتغلنا عليه 100% | |
| 96 | |
| 00:08:03,230 --> 00:08:07,520 | |
| الان لو كان في عندك مشروعو طبعا مابقدرش اخش في | |
| 97 | |
| 00:08:07,520 --> 00:08:10,380 | |
| الأشياء الاقتصادية اليوم لما يكون في عدة مشروع | |
| 98 | |
| 00:08:10,380 --> 00:08:13,680 | |
| بدنا نعمل مشروع economy يعني اقتصادي مابقدرش انا | |
| 99 | |
| 00:08:13,680 --> 00:08:16,620 | |
| كمهندس معماري اقول بدنا اعمل اتباح بح في ارتفاع | |
| 100 | |
| 00:08:16,620 --> 00:08:20,340 | |
| الطوابق ليش؟ | |
| 101 | |
| 00:08:20,340 --> 00:08:24,080 | |
| لأن هذه cost تكلفة ولكن في .. مابقدرش برضه انا | |
| 102 | |
| 00:08:24,080 --> 00:08:28,100 | |
| اعمل مبنى منخفض لأن برضه في ايش؟ في أشياء limited | |
| 103 | |
| 00:08:28,100 --> 00:08:32,360 | |
| انا محكم فيها على فرض المباني السكنية المداخل | |
| 104 | |
| 00:08:32,360 --> 00:08:37,610 | |
| السكنية التجارية يا جماعة بتلاحظوا الأبراجالسكنية | |
| 105 | |
| 00:08:37,610 --> 00:08:41,050 | |
| التجارية يعني الاستثمار بتلاقي ارتفاع طابق فيها | |
| 106 | |
| 00:08:41,050 --> 00:08:45,830 | |
| قليل من ذا ال standard لو مابتعمل انت بيت سكني خاص | |
| 107 | |
| 00:08:45,830 --> 00:08:50,090 | |
| بيكي ممكن تعمل ارتفاعه تلاتة متر و عشرين او تلاتة | |
| 108 | |
| 00:08:50,090 --> 00:08:53,650 | |
| متر و نص او تلاتة متر و تلاتين هيصفع تلاتة متر او | |
| 109 | |
| 00:08:53,650 --> 00:08:57,310 | |
| تلاتة متر و خمس او صنط تقريبا حاجة زي هيكا فانت | |
| 110 | |
| 00:08:57,310 --> 00:09:01,880 | |
| العشرين صنط هذه كمستثمرةممكن تشتغل .. ماجدرش اعمل | |
| 111 | |
| 00:09:01,880 --> 00:09:04,200 | |
| الطفل على الطابق مثلا اتنين متر و خمسين او اتنين | |
| 112 | |
| 00:09:04,200 --> 00:09:07,420 | |
| متر و عشرين .. اقول عبادة الإنسان ففي limit معين | |
| 113 | |
| 00:09:07,420 --> 00:09:10,240 | |
| فشاهد في الموضوع لما اجي انا طبيعة المشروع اللي | |
| 114 | |
| 00:09:10,240 --> 00:09:14,980 | |
| معايا بقى اشتغل فيه حاليا ضايق | |
| 115 | |
| 00:09:14,980 --> 00:09:20,020 | |
| ارتفاع المبنى معنى في ارتفاع طوابق كتيرة و الترخيص | |
| 116 | |
| 00:09:20,020 --> 00:09:24,000 | |
| تبعي قليل يعني معطف من البلدية ان ارخص مثلا عشر | |
| 117 | |
| 00:09:24,000 --> 00:09:27,700 | |
| طوابق في ارتفاع معين فبحاول ان اشتغل على ال | |
| 118 | |
| 00:09:27,700 --> 00:09:32,860 | |
| economyبتأثر لنقطة معينة ان انت كمهندس معمارية بعد | |
| 119 | |
| 00:09:32,860 --> 00:09:37,560 | |
| دراستك للعوامل التصميمية المؤثرة على التصميم | |
| 120 | |
| 00:09:37,560 --> 00:09:41,500 | |
| المعماري حددت بالظبط ارتفاع الطالب بيكون عنده على | |
| 121 | |
| 00:09:41,500 --> 00:09:46,260 | |
| فرض اربع متر و نص او خمسة متر لأمر ما هين ثبتنا شو | |
| 122 | |
| 00:09:46,260 --> 00:09:50,920 | |
| احنا؟ الارتفاع طب زاوية الميل حكينا عنها و احنا | |
| 123 | |
| 00:09:50,920 --> 00:09:54,620 | |
| كنا أساسا اللي هو فيه معيارين لطول السلم اللي هو | |
| 124 | |
| 00:09:54,620 --> 00:09:57,420 | |
| الارتفاع على المبنى و انت حددتيه كمهندس معمارية | |
| 125 | |
| 00:09:57,420 --> 00:10:02,310 | |
| بناء اعتبارات تصميمية أخرىو الاعتبار الثاني زاوية | |
| 126 | |
| 00:10:02,310 --> 00:10:09,330 | |
| الميل .. زاوية الميل طبعا إيها علاقة بالطول تبع | |
| 127 | |
| 00:10:09,330 --> 00:10:15,450 | |
| السلم .. هل أعمل زاوية الميل عشر درجات .. خمس | |
| 128 | |
| 00:10:15,450 --> 00:10:19,330 | |
| أستاشر درجة .. خمسين .. تسعين .. | |
| 129 | |
| 00:10:23,060 --> 00:10:26,800 | |
| في limit أيضا في ارتفاع .. في زاوية المال و ال | |
| 130 | |
| 00:10:26,800 --> 00:10:29,340 | |
| limit طبعا بتتراوح من تلاتين لخمسة و تلاتين اللي | |
| 131 | |
| 00:10:29,340 --> 00:10:34,420 | |
| هي الدرجة لو انا عملت اكتر من خمسة و تلاتين حيصير | |
| 132 | |
| 00:10:34,420 --> 00:10:38,660 | |
| عند ال escalator هذا كيف شبه واقف وجوف طبعا هي لا | |
| 133 | |
| 00:10:38,660 --> 00:10:46,720 | |
| شك كل ما كبرت الزاوية كل ما قل طول السلة بتجل | |
| 134 | |
| 00:10:46,720 --> 00:10:50,950 | |
| الطولفانا مش معنوق .. انا مش معنى انه انا اطول اقل | |
| 135 | |
| 00:10:50,950 --> 00:10:54,790 | |
| قدر المستطاع بطول السلم اكبر الزاوية بس بقولك واجف | |
| 136 | |
| 00:10:54,790 --> 00:10:58,270 | |
| انت هنا في عندك دوق أخضر او في عندك خط أحمر لإن | |
| 137 | |
| 00:10:58,270 --> 00:11:01,190 | |
| ماتكبر الزاوية فهي limit للزاوية هذه إذا تجاوزت ال | |
| 138 | |
| 00:11:01,190 --> 00:11:08,010 | |
| 35 بصير السلم خطر عندك بصير شبه واقف وقوف واضح؟ طب | |
| 139 | |
| 00:11:08,010 --> 00:11:12,610 | |
| إيش رأيك احنا الزاوية خليها زاوية عشرين طب الزاوية | |
| 140 | |
| 00:11:12,610 --> 00:11:19,170 | |
| عشرة طب اعمل الزاوية zeroصار مش سلم، صار عبارة عن | |
| 141 | |
| 00:11:19,170 --> 00:11:22,690 | |
| إيش؟ سيور ناخلة، يعني عبارة عن اكشات زي اللي في | |
| 142 | |
| 00:11:22,690 --> 00:11:25,850 | |
| المطارات، المطارات، المطارات، المطارات، المطارات، | |
| 143 | |
| 00:11:25,850 --> 00:11:26,090 | |
| المطارات، المطارات، المطارات، المطارات، المطارات، | |
| 144 | |
| 00:11:26,090 --> 00:11:26,250 | |
| المطارات، المطارات، المطارات، المطارات، المطارات، | |
| 145 | |
| 00:11:26,250 --> 00:11:27,990 | |
| المطارات، المطارات، المطارات، المطارات، المطارات، | |
| 146 | |
| 00:11:27,990 --> 00:11:34,750 | |
| المطارات، المطارات، المطارات، المطارات، المطارات، | |
| 147 | |
| 00:11:34,750 --> 00:11:37,650 | |
| المطارات، المطارات، المطارات، المطارات، المطارات، | |
| 148 | |
| 00:11:37,650 --> 00:11:44,310 | |
| المطارات، المطارات | |
| 149 | |
| 00:11:46,250 --> 00:11:50,610 | |
| يعني خلاصة الموضوع .. خلاصة الموضوع إنه بدنا نحلل | |
| 150 | |
| 00:11:50,610 --> 00:11:55,550 | |
| مكونات السلم هذا و نشوف أنا كمهندس معماري وين | |
| 151 | |
| 00:11:55,550 --> 00:12:00,470 | |
| المشروع المناسب تبعي و أنا كمهندس معماري كيف بأقدر | |
| 152 | |
| 00:12:00,470 --> 00:12:07,130 | |
| ألعب في الأبعاد تبعته بس في حدود المنطق التعريف | |
| 153 | |
| 00:12:07,130 --> 00:12:10,130 | |
| طبعا السلم هذا هو عبارة حكينا عنه هو نوع من وسائل | |
| 154 | |
| 00:12:10,130 --> 00:12:15,160 | |
| الحركة الرأسيةتنقل الأشخاص من مستوى إلى آخر و | |
| 155 | |
| 00:12:15,160 --> 00:12:18,700 | |
| تعتبر السلالم المتحركة هي أحدث ما وصل إليه تطور | |
| 156 | |
| 00:12:18,700 --> 00:12:23,360 | |
| عناصر التوزيع الرأسية الميكانيكية الكهربائية و | |
| 157 | |
| 00:12:23,360 --> 00:12:26,200 | |
| خاصة بالنزيد احنا اللي هو السلالم المتحركة | |
| 158 | |
| 00:12:26,200 --> 00:12:32,020 | |
| الدائرية اليوم في سلالم متحركة اللي أول ما صنعت | |
| 159 | |
| 00:12:32,020 --> 00:12:37,280 | |
| السلالم هذه هي شركة ماتسوفيشي عملت السلالم باتجاه | |
| 160 | |
| 00:12:37,280 --> 00:12:40,380 | |
| دائري، طبعا هذا أحدث شيء في العنصر هذا | |
| 161 | |
| 00:12:44,230 --> 00:12:47,450 | |
| تسمة escalator طبعا جاءت من كلمة scale تعني درجات | |
| 162 | |
| 00:12:47,450 --> 00:12:51,730 | |
| كلاتينية وكلمة elevator اللي هي تعني مصعد فاندمجت | |
| 163 | |
| 00:12:51,730 --> 00:12:54,270 | |
| مع بعض صارت لإن عبارة عن عنصر ميكانيكي اللي هي | |
| 164 | |
| 00:12:54,270 --> 00:12:59,170 | |
| escalator، باضح؟ | |
| 165 | |
| 00:12:59,170 --> 00:13:02,370 | |
| تصمم السلالم المتحرك عادة في الأماكن التي يجب أن | |
| 166 | |
| 00:13:02,370 --> 00:13:06,970 | |
| ينقل فيها عدد كبير من الناس في وقت صغير، وقفة | |
| 167 | |
| 00:13:06,970 --> 00:13:09,670 | |
| طبعا، تتوقعوا قداش السلم المتحدث يكون جول في | |
| 168 | |
| 00:13:09,670 --> 00:13:18,010 | |
| الساعة ده؟يعني خمسين ألف شخص؟ خمسمية؟ | |
| 169 | |
| 00:13:18,010 --> 00:13:22,530 | |
| good | |
| 170 | |
| 00:13:22,530 --> 00:13:25,610 | |
| هذه أول معيار أن السؤال التابعي لازم يقوله إيش؟ | |
| 171 | |
| 00:13:25,610 --> 00:13:29,270 | |
| يقوله استفسار، كداش عرض الدرج يا دكتور؟ لما يكون | |
| 172 | |
| 00:13:29,270 --> 00:13:32,370 | |
| عرضه ستين سانتي ماذا يكون عرضه متر؟ زي الكارادور، | |
| 173 | |
| 00:13:32,370 --> 00:13:36,090 | |
| جانبي يقولك هذا الكارادور بسع تدفق أشخاص مية شخص | |
| 174 | |
| 00:13:36,090 --> 00:13:40,870 | |
| طب يكون عرض الكارادور أعرض من هيك، حيث أكترأو زي | |
| 175 | |
| 00:13:40,870 --> 00:13:45,010 | |
| الميه جوا المواسير فلما يكون عندى .. طبعا هنشوف | |
| 176 | |
| 00:13:45,010 --> 00:13:50,290 | |
| فيه table معين لما نشوف انه في عندى ممكن يسع ست | |
| 177 | |
| 00:13:50,290 --> 00:13:55,550 | |
| تلاف شخص بالساعة إذا كان ستين سانتي أو تنين و ستين | |
| 178 | |
| 00:13:55,550 --> 00:14:00,350 | |
| سانتي اللي هو كشخص واحد أما لو كان تمانين هيسع | |
| 179 | |
| 00:14:00,350 --> 00:14:04,270 | |
| أكتر إذا كان متر هيسع أكتر كل ما عدد ال escalator | |
| 180 | |
| 00:14:04,270 --> 00:14:06,690 | |
| كل ما عدد الأشخاص ستبقى زالوا يكونوا في واحد بصير | |
| 181 | |
| 00:14:06,690 --> 00:14:10,530 | |
| اتنين لو كانوا جانب بعيدطبعا هذا بيستخدم احنا ال | |
| 182 | |
| 00:14:10,530 --> 00:14:14,670 | |
| escalator وين؟ زي ما اتفقنا في المراكز التجارية، | |
| 183 | |
| 00:14:14,670 --> 00:14:21,610 | |
| في المطارات، في .. في صلاة الأفراح، في اليوم اللي | |
| 184 | |
| 00:14:21,610 --> 00:14:24,810 | |
| .. اللي هي ال metro الأنفاق، لو لاوجود ال | |
| 185 | |
| 00:14:24,810 --> 00:14:28,950 | |
| escalator مابينجحش اللي هو متر الأنفاق، لأن ممكن | |
| 186 | |
| 00:14:28,950 --> 00:14:33,410 | |
| في بعض المناطق مثلا في مصر، في بعض المناطق تمنتاشر | |
| 187 | |
| 00:14:33,410 --> 00:14:37,350 | |
| متر حتى الأرض بتكوني، تمنتاشر متر بتتكلمي على خمس | |
| 188 | |
| 00:14:37,350 --> 00:14:41,690 | |
| طوابق يعنيو بيكون ال escalator طبعا تلت و في بعض | |
| 189 | |
| 00:14:41,690 --> 00:14:45,750 | |
| المناطق في تقاطعات في ال metro يعني metro ممكن في | |
| 190 | |
| 00:14:45,750 --> 00:14:49,190 | |
| .. في فرنسيس اظن او في بعض المناطق بيكون في خطار | |
| 191 | |
| 00:14:49,190 --> 00:14:53,330 | |
| اللي هو خط الجيزة و في خط اللي هو حلوان بتقاطع مع | |
| 192 | |
| 00:14:53,330 --> 00:14:56,390 | |
| بعض فبيكون اللي .. اللي هو الارتفاع حركة خمسة و | |
| 193 | |
| 00:14:56,390 --> 00:14:59,790 | |
| عشرين متر تقريبا او مسافات كبيرة جدا فانت نزولك | |
| 194 | |
| 00:14:59,790 --> 00:15:03,760 | |
| لمتر الأنفاق بيكون عبر ال escalatorمترو انافرق | |
| 195 | |
| 00:15:03,760 --> 00:15:07,340 | |
| طبعا وصل لمحطة معينة بده يفرغ في خلال الدقيقة بده | |
| 196 | |
| 00:15:07,340 --> 00:15:10,620 | |
| يتفرغ و خلال الدقيقة كل اللي في المحطة بده يطلع | |
| 197 | |
| 00:15:10,620 --> 00:15:14,320 | |
| وين على وجه الأرض فطبعا هذه وجود ال escalator وجود | |
| 198 | |
| 00:15:14,320 --> 00:15:19,780 | |
| .. لو في مساعد هتعمل إشكالية في الانتقال في نفس | |
| 199 | |
| 00:15:19,780 --> 00:15:23,220 | |
| الوقت أنه في بعض الأشخاص بيخافوا يطلعوا المساعد | |
| 200 | |
| 00:15:23,220 --> 00:15:27,780 | |
| لأن المكان مغلق بيعتبروه .. بظبط؟ فطبعا هذه | |
| 201 | |
| 00:15:27,780 --> 00:15:31,520 | |
| الأشياء لو لا وجود ال escalator لما نجحت عملية | |
| 202 | |
| 00:15:31,520 --> 00:15:36,100 | |
| ليهااللي هو التشغيل تبع المشروع بتبعك بشكل عام | |
| 203 | |
| 00:15:36,100 --> 00:15:40,300 | |
| مطارات اليوم في مطارة في .. في .. في جدة و مطار ال | |
| 204 | |
| 00:15:40,300 --> 00:15:43,640 | |
| .. ال .. ال .. الممكن من باب الطيارة لعند الصالة | |
| 205 | |
| 00:15:43,640 --> 00:15:46,140 | |
| مابتتحركيش إلا عبر ال escalator و عبر ال .. ال .. | |
| 206 | |
| 00:15:46,140 --> 00:15:52,300 | |
| ال .. السيور الناقلة و الأمور هذه كلها حتى اليوم | |
| 207 | |
| 00:15:52,300 --> 00:15:54,860 | |
| في .. هنشوف الصور في الأماكن ال public في الشوارع | |
| 208 | |
| 00:15:54,860 --> 00:16:00,240 | |
| فيه escalator هنشوف انت كمان شوية في بعض الدول في | |
| 209 | |
| 00:16:00,240 --> 00:16:04,060 | |
| الشوارع معتودة escalatorتنتقل من مكان لمكان وبرضه | |
| 210 | |
| 00:16:04,060 --> 00:16:07,300 | |
| واقف هنا في أحد المشاريع يعني كانوا في كانت فكرة | |
| 211 | |
| 00:16:07,300 --> 00:16:15,040 | |
| في رمسيس أنه يعملوا كبار معلقة وجدت في منطقة رمسيس | |
| 212 | |
| 00:16:15,040 --> 00:16:19,060 | |
| في مصر في تحت أنفاق اللي هي متر أنفاق مشموك في | |
| 213 | |
| 00:16:19,060 --> 00:16:22,720 | |
| ممرات مشابه دستريا اللي منتقل من منطقة الفجالة | |
| 214 | |
| 00:16:22,720 --> 00:16:27,290 | |
| مثلا لمنطقة السكة الحديدبخش تحت النفق ولكن للأسف | |
| 215 | |
| 00:16:27,290 --> 00:16:30,270 | |
| طبعا على أساس في ناس بحبوش يمشوا تحت الأرض بروحوا | |
| 216 | |
| 00:16:30,270 --> 00:16:34,090 | |
| يعملوا تقاطعات بين السيارات في مدار رمسيس انا بحكي | |
| 217 | |
| 00:16:34,090 --> 00:16:38,830 | |
| فأحد المشاريع اللي كانت مقترحها ان يكون في عند | |
| 218 | |
| 00:16:38,830 --> 00:16:44,590 | |
| كباري مشاء معلقة و تكون فوق فيه كافتريات و | |
| 219 | |
| 00:16:44,590 --> 00:16:49,330 | |
| بدستريات و جلسات هذه تشبك ما بين اللي هي الشوارع | |
| 220 | |
| 00:16:49,330 --> 00:16:54,430 | |
| المتفرعة من وين من مدار .. من .. هي متفرقات مدار | |
| 221 | |
| 00:16:54,430 --> 00:16:58,250 | |
| رمسيسفأحد اللي هو ال .. ال .. الدكاتر، الدكتور | |
| 222 | |
| 00:16:58,250 --> 00:17:00,150 | |
| اللي كان مشرف على الرسالة اللي عنده كان يعني | |
| 223 | |
| 00:17:00,150 --> 00:17:04,070 | |
| بقترحه الكلام هذا، بقوله طبعا كيف أجهزة الأشخاص | |
| 224 | |
| 00:17:04,070 --> 00:17:06,930 | |
| اللي بدهم يطلعوا أو عشان تنجح انت المشروع، انت | |
| 225 | |
| 00:17:06,930 --> 00:17:10,350 | |
| عارفين إيش هيسووا كانوا؟ كان المقترح أنه في كل | |
| 226 | |
| 00:17:10,350 --> 00:17:14,970 | |
| منطقة لازم يكون فيه escalators، بطلعوا بنزل عشان | |
| 227 | |
| 00:17:14,970 --> 00:17:19,240 | |
| ينزلوا الأشخاصو إلا أنا كمواطن بده عشان أطلع | |
| 228 | |
| 00:17:19,240 --> 00:17:22,520 | |
| لمنطقة معينة بدل ما أطلع على الكبرى على الدرج، بده | |
| 229 | |
| 00:17:22,520 --> 00:17:25,040 | |
| أطلع خمسة متر على الكبرى، طبعا مافيش إمكانية، بروح | |
| 230 | |
| 00:17:25,040 --> 00:17:31,610 | |
| بياخد المياطعة، صح؟ فلما يكون عند العنصر مهيئوعنصر | |
| 231 | |
| 00:17:31,610 --> 00:17:35,330 | |
| التصال موجود و ال escalator عنده شغال 24 ساعة صباق | |
| 232 | |
| 00:17:35,330 --> 00:17:38,430 | |
| طالع و نازل و فوق فيه كفتريات و فيه عنده مناطق | |
| 233 | |
| 00:17:38,430 --> 00:17:42,150 | |
| يعني مهيئة للمشاهدة بعتقد أنه ممكن انجاح هذا فكان | |
| 234 | |
| 00:17:42,150 --> 00:17:46,130 | |
| أحد الأفكار الرئيسية لنجاح ممكن لو تكن تنفذ | |
| 235 | |
| 00:17:46,130 --> 00:17:49,930 | |
| المشروع هذا العنصر الأساس لنجاح المشروع هو وجود | |
| 236 | |
| 00:17:49,930 --> 00:17:53,650 | |
| عنصر الحركة إذا كان ال escalator موجود ممكن يكون | |
| 237 | |
| 00:17:53,650 --> 00:17:56,890 | |
| نجاح للكبار هذي أما ال escalator مش موجود مافيش | |
| 238 | |
| 00:17:56,890 --> 00:18:00,310 | |
| إمكانية ولا واحد في المليونإن واحد يطلع خمس متر | |
| 239 | |
| 00:18:00,310 --> 00:18:02,810 | |
| على الدرجة العادى عشان يمشي .. يمشي على كوبري و | |
| 240 | |
| 00:18:02,810 --> 00:18:07,250 | |
| يبدأ ينزل خمس متر فطبعا هذه الأشياء لازم تكون إلا | |
| 241 | |
| 00:18:07,250 --> 00:18:11,750 | |
| دراسة متكاملة و عملية طبعا هذا بتثبت لي إن وجود | |
| 242 | |
| 00:18:11,750 --> 00:18:14,690 | |
| عنصر زي هذا هو اللي بينجح المشروع زي كمان شوية | |
| 243 | |
| 00:18:14,690 --> 00:18:21,150 | |
| هنشوف وجود عنصر ال escalator جوا ال mall ممكن يعمل | |
| 244 | |
| 00:18:21,150 --> 00:18:24,530 | |
| على إنجاح الاستثمار جوا المشروع تبعك | |
| 245 | |
| 00:18:27,140 --> 00:18:30,100 | |
| بمعنى ان انا عندى قطعة ارض بدى اعمل فيها mall | |
| 246 | |
| 00:18:30,100 --> 00:18:34,500 | |
| تجارى ال mall تجارى هذه مساحته مثلا نقول دنم في | |
| 247 | |
| 00:18:34,500 --> 00:18:37,000 | |
| حركة خمسين محل او عشرين محل او تلاتين محل حسب ال | |
| 248 | |
| 00:18:37,000 --> 00:18:44,260 | |
| design تبعك قال انت اكثر شيء سعر يعني اكثر شيء في | |
| 249 | |
| 00:18:44,260 --> 00:18:48,760 | |
| سعر المحلات بتكون في الدورة الأرضى صح الدورة | |
| 250 | |
| 00:18:48,760 --> 00:18:52,640 | |
| الاعلى من هيكاد بخف سعرها و الدورة الاعلى من هيكاد | |
| 251 | |
| 00:18:53,370 --> 00:18:56,810 | |
| يعني ممكن في احد الطوابق او احد لها ده ان ممكن | |
| 252 | |
| 00:18:56,810 --> 00:19:02,610 | |
| بيكون المحلات فاضية و يلا يلا ايش يصلولها فلما | |
| 253 | |
| 00:19:02,610 --> 00:19:06,450 | |
| يكون .. لما يكون فيه skeletر عندى فى المشروع اه | |
| 254 | |
| 00:19:06,450 --> 00:19:11,090 | |
| ممكن انا الدور التانى يجيلى سعر زى دور الأرض يعني | |
| 255 | |
| 00:19:11,090 --> 00:19:15,390 | |
| انا بذكر فى احد المشريع فى مركز طلعة حرب مركز طلعة | |
| 256 | |
| 00:19:15,390 --> 00:19:19,710 | |
| حرب ارتفاع 8 طوابق يا جماعة و فى ال 8 طوابق فى ايه | |
| 257 | |
| 00:19:19,710 --> 00:19:23,350 | |
| 16 skeletر في عندهمفي تمانية طالعين و تمانية | |
| 258 | |
| 00:19:23,350 --> 00:19:28,030 | |
| نازلين اتخيلوا طبعا طلعت حرب من نص .. من نص البلد | |
| 259 | |
| 00:19:28,030 --> 00:19:31,410 | |
| لنص اللي هو البلد تقريبا و أغلى سعر الأرض موجودة | |
| 260 | |
| 00:19:31,410 --> 00:19:34,610 | |
| في القاهرة غالب و مساحة الأرض مش كبيرة كتير يعني | |
| 261 | |
| 00:19:34,610 --> 00:19:40,430 | |
| تتجاوز الدنم فعامل تمان طوابق اتخيلوا حاطت ستاشر | |
| 262 | |
| 00:19:40,430 --> 00:19:43,150 | |
| سكلياتور في .. في ال court ال court طبعا الصغير .. | |
| 263 | |
| 00:19:43,150 --> 00:19:45,950 | |
| طبعا ال .. طبعا ال mall هذا بتعني ليش حاطت ستاشر | |
| 264 | |
| 00:19:45,950 --> 00:19:51,810 | |
| سكلياتور؟عشان يشجع اللي هي الاستثمار و يشجع اللي | |
| 265 | |
| 00:19:51,810 --> 00:19:54,670 | |
| هو التجار انه تعالوا خدوا طبعا المحلات بتكون سعر | |
| 266 | |
| 00:19:54,670 --> 00:19:59,490 | |
| اقل نوعا ما بس لو .. لو فيش escalator اه اللي عنده | |
| 267 | |
| 00:19:59,490 --> 00:20:05,930 | |
| الدور التاني يلا يلا ايش يأجل او يبيع فطبعا هذه | |
| 268 | |
| 00:20:05,930 --> 00:20:08,790 | |
| الأشياء لازم تنفس بسموها جدوة الجدوة الاقتصادية | |
| 269 | |
| 00:20:08,790 --> 00:20:12,530 | |
| للمشروع التبعي انا بحط 16 escalator حجم على فرض | |
| 270 | |
| 00:20:12,530 --> 00:20:16,090 | |
| قولي خمسة مليون إجنيه طب الخمسة مليون إجنيه هل | |
| 271 | |
| 00:20:16,090 --> 00:20:19,260 | |
| بتجيبوليالمحلات اللي بتعملهم دولة جديش بده أبيع | |
| 272 | |
| 00:20:19,260 --> 00:20:23,580 | |
| المحل أو جديش بده أجره فبكون عامل دراسة جدوة أعمل | |
| 273 | |
| 00:20:23,580 --> 00:20:25,960 | |
| طابق أو طبقين بدون escalator وانهي الموضوع ولا | |
| 274 | |
| 00:20:25,960 --> 00:20:28,600 | |
| أعمل ستة من طوابق و أحط فيهم ست عشر escalator و | |
| 275 | |
| 00:20:28,600 --> 00:20:31,840 | |
| أحط خمس مليون عفرد او أربع مليون إجنين أو خمس أو | |
| 276 | |
| 00:20:31,840 --> 00:20:35,660 | |
| تلاتة مليون حد حسب اللي بتكلفه فلازم المهندس يكون | |
| 277 | |
| 00:20:35,660 --> 00:20:40,640 | |
| عامل دراسة جدوة أو المالك عامل دراسة جدوة وشوف | |
| 278 | |
| 00:20:40,640 --> 00:20:42,280 | |
| جديش بالظبط أنا إيش بده أسوي | |
| 279 | |
| 00:20:45,370 --> 00:20:49,090 | |
| طبعا دي أشكال كتيرة جدا، زي ما حكينا قبل شوية أن | |
| 280 | |
| 00:20:49,090 --> 00:20:55,470 | |
| فوق من أن هو عنصر نجاح للمشروع هو عنصر جاذب، يعني | |
| 281 | |
| 00:20:55,470 --> 00:20:57,770 | |
| في ال mall لما تشوفوا أنتوا الناس طالعة و نازلة و | |
| 282 | |
| 00:20:57,770 --> 00:21:02,080 | |
| الحركة الرأسية و المساعدة ال panoramaخاصة طبعا في | |
| 283 | |
| 00:21:02,080 --> 00:21:05,620 | |
| الليل و الإضاءات الموجودة فيها بتعمل حركة في | |
| 284 | |
| 00:21:05,620 --> 00:21:09,380 | |
| المشروع، حركة أنشطية في السياحة، حركة أنشطية | |
| 285 | |
| 00:21:09,380 --> 00:21:14,220 | |
| بالاقتصاد، يعني ممكن الناس تروح على ال mall هذا بس | |
| 286 | |
| 00:21:14,220 --> 00:21:17,700 | |
| عشان تتفرج على view فقط | |
| 287 | |
| 00:21:21,640 --> 00:21:26,340 | |
| ففهم هو عنصر حركة هو عنصر جذب هو عنصر يعني بيسموها | |
| 288 | |
| 00:21:26,340 --> 00:21:29,360 | |
| يعني يستخدم في ال interior design في التصميم | |
| 289 | |
| 00:21:29,360 --> 00:21:32,180 | |
| الداخلي اللي خاص في ال mall تبعك أو خاص في المشروع | |
| 290 | |
| 00:21:32,180 --> 00:21:39,380 | |
| تبعك أو في الفندق اللي بتشتغل فيه إيش | |
| 291 | |
| 00:21:39,380 --> 00:21:42,720 | |
| الاعتبارات التصميمية اللتي يجب اتخاذة بعلي اعتبار؟ | |
| 292 | |
| 00:21:42,720 --> 00:21:48,230 | |
| ركزوا معاياهناك عدة اعتبارات منها طبعا يتم استعمال | |
| 293 | |
| 00:21:48,230 --> 00:21:50,490 | |
| السلالة من المتحركة في حياتة الكثافة الكبيرة و | |
| 294 | |
| 00:21:50,490 --> 00:21:53,470 | |
| المستمرة لمولو الأشخاص مثل المراكز التجارية و | |
| 295 | |
| 00:21:53,470 --> 00:21:56,090 | |
| المنشئات العامة و المطارات و محطات القطار و يتم | |
| 296 | |
| 00:21:56,090 --> 00:22:01,150 | |
| تحديد موقعها استنادا إلى التصميم المعماري يعني لا | |
| 297 | |
| 00:22:01,150 --> 00:22:05,970 | |
| شك أن العنصر هذا عنصر ميكانيك بحت ولكن اللي بيحدد | |
| 298 | |
| 00:22:05,970 --> 00:22:10,930 | |
| مكانه و بفرض مكانه على كل المشروع هو المهندس | |
| 299 | |
| 00:22:10,930 --> 00:22:16,140 | |
| المعماريو بنحطش في أي مكان طبعا، يعني هل بقدر أحط | |
| 300 | |
| 00:22:16,140 --> 00:22:21,280 | |
| ال .. ال escalator في برج السكنة ولا أحطه في .. في | |
| 301 | |
| 00:22:21,280 --> 00:22:27,720 | |
| أي مكان مافيش فيه ضغط كثافة .. كثافة سكانية أو | |
| 302 | |
| 00:22:27,720 --> 00:22:32,600 | |
| كثافة حركة، فبحطه في أماكن فيها حركة كتيرة، أماكن | |
| 303 | |
| 00:22:32,600 --> 00:22:37,710 | |
| public اليوم إزاي المدرسة .. الحرم المكةبحطه طبعا | |
| 304 | |
| 00:22:37,710 --> 00:22:40,810 | |
| فيه ال escalators اللي هي المطارات المنشئات ال | |
| 305 | |
| 00:22:40,810 --> 00:22:45,190 | |
| public بشكل عام الخطوط الأنفاق كل هذا الكلام اللي | |
| 306 | |
| 00:22:45,190 --> 00:22:51,510 | |
| حكيناه قبل شوية يتم حساب عرض الدرجة و ارتفاعها تبع | |
| 307 | |
| 00:22:51,510 --> 00:22:54,630 | |
| الدراسة الخاصة بكل منها حيث انها لا تعتبر كدرجة | |
| 308 | |
| 00:22:54,630 --> 00:22:58,570 | |
| عادية الدراسة طبعا هنشوفها كيف هنحدث بصمت أنا قبل | |
| 309 | |
| 00:22:58,570 --> 00:23:02,290 | |
| ما ارسم او قبل ما ابدأ في المشروع ان انا في عند | |
| 310 | |
| 00:23:02,290 --> 00:23:06,780 | |
| escalator زي ما بدأنا قبل شوية في المصاعدو حللنا | |
| 311 | |
| 00:23:06,780 --> 00:23:09,380 | |
| بالظبط بعشر دقائق و كنا بدي خمس مساعد .. تلات | |
| 312 | |
| 00:23:09,380 --> 00:23:12,500 | |
| مساعد بمقاسات معينة و ال data صارت عندي موجودة | |
| 313 | |
| 00:23:12,500 --> 00:23:16,100 | |
| يعني و أنا بشتغل في المشروع صار عندي معلومات علمية | |
| 314 | |
| 00:23:16,100 --> 00:23:20,760 | |
| بحتة أكم مساعد بدي و كداش حجم المساعد زي ما بدي | |
| 315 | |
| 00:23:20,760 --> 00:23:26,480 | |
| أشتغل كلام هذا برضه في calculation ل escalator و | |
| 316 | |
| 00:23:26,480 --> 00:23:30,060 | |
| عشان أحدد بالظبط اللي هي المسافات اللي بدي إياها | |
| 317 | |
| 00:23:30,060 --> 00:23:34,100 | |
| مش هابدأ أحطه جوا .. جوا .. جوا chordطب كده الحجم | |
| 318 | |
| 00:23:34,100 --> 00:23:37,760 | |
| ال court هذا؟ هل أنا أقول بإن ال escalator بتفاجأ، | |
| 319 | |
| 00:23:37,760 --> 00:23:40,120 | |
| بلاقي حالي إن ال escalator طلع برا، عايش برا | |
| 320 | |
| 00:23:40,120 --> 00:23:44,440 | |
| المشروع التبعي؟ أو طلع على الباب بالظبط؟ طب وين | |
| 321 | |
| 00:23:44,440 --> 00:23:47,420 | |
| بده يكون مدخله؟ وكيف بده يوصل للطابق التاني؟ فلازم | |
| 322 | |
| 00:23:47,420 --> 00:23:50,940 | |
| أنا أدرس الطول تبعه، و العرض تبعه، و أين الموقع | |
| 323 | |
| 00:23:50,940 --> 00:23:54,420 | |
| تبعه؟ لأن الموقع له دور كبير جدا في نجاح الحركة | |
| 324 | |
| 00:23:54,420 --> 00:23:59,720 | |
| الاقتصادية، كمان ان شاوية هنشوف بمعنى إن ال | |
| 325 | |
| 00:23:59,720 --> 00:24:04,780 | |
| escalator اللي حطيته انت يا ديالاطلوع و الانزول | |
| 326 | |
| 00:24:04,780 --> 00:24:11,040 | |
| تبعه إيه علاقة بالاستثمار لها الدرجة نعم و هتشوف | |
| 327 | |
| 00:24:11,040 --> 00:24:14,940 | |
| الكلام هذا اتخيلوا يا جماعة لما يكون ال escalator | |
| 328 | |
| 00:24:14,940 --> 00:24:18,220 | |
| محطوط جوا ال court و فيه كمان escalator تاني | |
| 329 | |
| 00:24:18,220 --> 00:24:21,080 | |
| بيطلعنا على الطابق الفعلي لو أنا حطيت ال tunnel | |
| 330 | |
| 00:24:21,080 --> 00:24:27,820 | |
| جانب بعض اللي بده يطلع على دور التالت في ال mall | |
| 331 | |
| 00:24:27,820 --> 00:24:30,600 | |
| هذا بيطلع في ال escalator هذا و بعدين بيلف و بطلع | |
| 332 | |
| 00:24:30,600 --> 00:24:31,800 | |
| على ال escalator التاني و بيلف و طلع على ال | |
| 333 | |
| 00:24:31,800 --> 00:24:36,260 | |
| escalator التالتصح؟ لو انا كمهندس معماري مكان ال | |
| 334 | |
| 00:24:36,260 --> 00:24:41,420 | |
| escalator هدا اتحكمت في حركة هدا بدي ارغم الزبون | |
| 335 | |
| 00:24:41,420 --> 00:24:46,260 | |
| او ارغم الزائد للمشروع انه يعمل جولة حول المشروع | |
| 336 | |
| 00:24:46,260 --> 00:24:50,660 | |
| تبعه من خلال الحركة الرأسية فبيطلع ال escalator | |
| 337 | |
| 00:24:50,660 --> 00:24:57,200 | |
| بيضطر يلف نص دائرة او دائرة كاملة عشان يصل ال | |
| 338 | |
| 00:24:57,200 --> 00:25:00,520 | |
| escalator التاني هينجل على الطابق الآخر طبعا نص | |
| 339 | |
| 00:25:00,520 --> 00:25:01,980 | |
| دائرة هدا بيعمل shopping فيها | |
| 340 | |
| 00:25:05,180 --> 00:25:09,320 | |
| بيعمل جذب بيشوف أكبر قدر من المحلات عشان هي أغلى | |
| 341 | |
| 00:25:09,320 --> 00:25:15,960 | |
| محلات ممكن تلاقيها عند مدخل الاسكليتر لو أنا بدي | |
| 342 | |
| 00:25:15,960 --> 00:25:19,920 | |
| أقيم المحلات من أحد المعيار التقييم أن أغلى محل | |
| 343 | |
| 00:25:19,920 --> 00:25:25,700 | |
| ممكن يكون عند وين اللي بيصل عند المخرج عند المدخل | |
| 344 | |
| 00:25:25,700 --> 00:25:30,200 | |
| لأن هذا نقطة جذب للزبائن طب لما يكون مكان المحل | |
| 345 | |
| 00:25:30,200 --> 00:25:32,300 | |
| تبعت ولا واحد بيصله | |
| 346 | |
| 00:25:35,000 --> 00:25:38,300 | |
| فأصبح نجزنا مكان وضع escalator أثرت انت على | |
| 347 | |
| 00:25:38,300 --> 00:25:41,100 | |
| الاقتصاد اللى هو الحركة الداخلية المشروعة لها | |
| 348 | |
| 00:25:41,100 --> 00:25:44,620 | |
| بالاضافة طبعا مابحكيش انها بتعمل حركة panorama انت | |
| 349 | |
| 00:25:44,620 --> 00:25:50,720 | |
| برضه للسكان او للناس هذه كلها مين سببها؟ مهندس | |
| 350 | |
| 00:25:50,720 --> 00:25:55,200 | |
| معماري انك انت حددت بالظبط موقع escalator اذا كان | |
| 351 | |
| 00:25:55,200 --> 00:26:00,140 | |
| حددت موقع escalator بطريقة سليمة وفتحات تبعته او | |
| 352 | |
| 00:26:00,140 --> 00:26:05,110 | |
| اتجاهات السير تبعت بطريقة سليمة اعملت نجاحمن خلال | |
| 353 | |
| 00:26:05,110 --> 00:26:10,390 | |
| الجانب المعماري يكون استخدام السلم المتحرك دايما | |
| 354 | |
| 00:26:10,390 --> 00:26:14,390 | |
| في اتجاه واحد اما صعودا او نزولا ممكن يكون | |
| 355 | |
| 00:26:14,390 --> 00:26:20,930 | |
| الصبحيات باتجاه الصعود و ممكن يجلب يعني في أحد | |
| 356 | |
| 00:26:20,930 --> 00:26:24,350 | |
| المشاريع مثلا مبان الإدارية لما يكون فيه ضغط | |
| 357 | |
| 00:26:24,350 --> 00:26:28,930 | |
| الصبحيات باتجاه الصعود يخلوه ممكن طبعا هذه برمجة | |
| 358 | |
| 00:26:28,930 --> 00:26:36,480 | |
| ممكن يشيحكس باتجاه النزول حسب حركة اللواشالتحكم | |
| 359 | |
| 00:26:36,480 --> 00:26:40,520 | |
| التابع فيه توضع في كافة الطوابق حيث يمكن أن تتغير | |
| 360 | |
| 00:26:40,520 --> 00:26:44,520 | |
| السرعة في حالة ضرورة برضه برمج هذا هو السرعة تبعته | |
| 361 | |
| 00:26:44,520 --> 00:26:49,340 | |
| بحدود نص متر بالثانية هنشوف كمان شوية كيف قالية | |
| 362 | |
| 00:26:49,340 --> 00:26:53,880 | |
| تحريك السلم بيقول تتحرك أول ذراشتين و آخر ذراشتين | |
| 363 | |
| 00:26:53,880 --> 00:26:58,000 | |
| أفوخيا و ذلك لعملية الصعود و الاستقرار على السلم و | |
| 364 | |
| 00:26:58,000 --> 00:27:01,780 | |
| ذلك يتراشي حدوث حالات وقوة وعدم الإتزان بمعنى ان | |
| 365 | |
| 00:27:01,780 --> 00:27:06,190 | |
| اذا كنت طلعت على سلالة ان الأولتنتين بيكونوا | |
| 366 | |
| 00:27:06,190 --> 00:27:09,990 | |
| باتجاه أفقه زي عبارة عن اللي هي السير والناقلة | |
| 367 | |
| 00:27:09,990 --> 00:27:15,510 | |
| وانت واقفة على التنتين هدوله بتطلع معايا يعني انت | |
| 368 | |
| 00:27:15,510 --> 00:27:19,010 | |
| ماتتحركيش فيها، تخيل لو أننا بدي أطلع على السلة من | |
| 369 | |
| 00:27:19,010 --> 00:27:23,090 | |
| أول درجة، ساعات بتضطرني أن أنا إيش بدي أجبز جبز، | |
| 370 | |
| 00:27:23,090 --> 00:27:27,730 | |
| أصير، صح؟ هذا عند الواش، عند الإقلاع، طب عند | |
| 371 | |
| 00:27:27,730 --> 00:27:32,980 | |
| الهبوطالنفس العملية ان الدرج اللي واقف عليها انت | |
| 372 | |
| 00:27:32,980 --> 00:27:37,080 | |
| في اتجاه افقي .. رأسي بتمشي معايا باتجاه افقي يعني | |
| 373 | |
| 00:27:37,080 --> 00:27:41,020 | |
| بتعطيني flash انه يلا انا وصلت جهزي حالك بصير تمشي | |
| 374 | |
| 00:27:41,020 --> 00:27:46,400 | |
| ماشي انت ساعة تعالى فطبعا هذه عشان ال safety اول | |
| 375 | |
| 00:27:46,400 --> 00:27:53,080 | |
| درجتين واخد درجتين طبعا هشوفها كمشوعة مخطط السرعه | |
| 376 | |
| 00:27:53,080 --> 00:27:58,100 | |
| زي ما حكينا الدولية للسلاله المصمت البتانيةللمرور | |
| 377 | |
| 00:27:58,100 --> 00:28:00,820 | |
| من الأرض الثابتة إلى شريط الدوار يجب أن يمتد بمقبض | |
| 378 | |
| 00:28:00,820 --> 00:28:05,060 | |
| الدراجين 80 سانتي على الأقل قبل المشيط الدراجين | |
| 379 | |
| 00:28:05,060 --> 00:28:09,180 | |
| اللي نحكي عنهم دوله الدراجين ال hand لازم يكون | |
| 380 | |
| 00:28:09,180 --> 00:28:16,480 | |
| طالع 80 سانتي عند أول درجة رأسية ليش طيب؟ عشان | |
| 381 | |
| 00:28:16,480 --> 00:28:21,720 | |
| نطيب مضطر التهيئة بنفس الوقت الدراجين هذا لازم | |
| 382 | |
| 00:28:21,720 --> 00:28:26,490 | |
| يتحرك معاه بنفس سرعة الدرجاتأنا واقف على الدرج و | |
| 383 | |
| 00:28:26,490 --> 00:28:29,750 | |
| واقف و أقوف في الجهتها و أماسك ال hand لو أنا ماسك | |
| 384 | |
| 00:28:29,750 --> 00:28:34,230 | |
| ال hand .. لو ال hand بيتحركش حضاني أنا إيش؟ يا | |
| 385 | |
| 00:28:34,230 --> 00:28:37,910 | |
| بتبت في الدرجة يا بتبت في ال hand فالصح أنه يتحرك | |
| 386 | |
| 00:28:37,910 --> 00:28:43,690 | |
| .. طب لو كان ال hand أسرع من الدرجة هسيب يدفع فيا | |
| 387 | |
| 00:28:43,690 --> 00:28:49,580 | |
| لو قدام لو كان أبطح طيبفلازم يكون ماشي في نفس السد | |
| 388 | |
| 00:28:49,580 --> 00:28:52,560 | |
| اللي إيش، نفس السرعة، يعني الإيد اللي ماشي .. مسكة | |
| 389 | |
| 00:28:52,560 --> 00:28:56,320 | |
| فيها أنت والرجل اللي واقف عليها تكون في إيش؟ في | |
| 390 | |
| 00:28:56,320 --> 00:28:59,560 | |
| نفس المستوى السرعة عشان .. عشان تعمل عيب balance | |
| 391 | |
| 00:28:59,560 --> 00:29:04,180 | |
| في الحركة إيش | |
| 392 | |
| 00:29:04,180 --> 00:29:06,340 | |
| أساس التصميم السلة اللي بنحكي عنه؟ | |
| 393 | |
| 00:29:10,070 --> 00:29:13,050 | |
| وقلنا بتتم تحديد أبعاد السلم زي ما اتفقنا قبل شوية | |
| 394 | |
| 00:29:13,050 --> 00:29:17,510 | |
| من خلال ارتفاع الطابق ومن خلال الشوة زاوية الميل | |
| 395 | |
| 00:29:17,510 --> 00:29:20,490 | |
| متفقين فيه احنا طبعا هذا يعني ما الكلام هذا لو بدي | |
| 396 | |
| 00:29:20,490 --> 00:29:23,510 | |
| اعمل اي مشروع لازم اعرف ارتفاع الطابق جديش و زاوية | |
| 397 | |
| 00:29:23,510 --> 00:29:29,750 | |
| الميل جديش بطلع طول السلم اللي بديه زاوية الميل من | |
| 398 | |
| 00:29:29,750 --> 00:29:32,530 | |
| تلاتين لخمس و تلاتين اللي هي أنسب حاجة بتلاحظوا يا | |
| 399 | |
| 00:29:32,530 --> 00:29:37,060 | |
| بنات ان في بعض الأدراجالدرج العادى بتروحوا عند | |
| 400 | |
| 00:29:37,060 --> 00:29:42,080 | |
| افلان بتزوروا افلان بتطلعوا الدور التالد زي اللى | |
| 401 | |
| 00:29:42,080 --> 00:29:48,280 | |
| طلع الدور العاشر و بتروحوا على دار افلان بتطلعوا | |
| 402 | |
| 00:29:48,280 --> 00:29:56,160 | |
| الدور الخامس مش تعبالة كتير ايش السبب؟ ان الدرج | |
| 403 | |
| 00:29:56,160 --> 00:30:00,280 | |
| زاوية الميل في الدرج بتكون منفذ غلطفلما تكون زاوية | |
| 404 | |
| 00:30:00,280 --> 00:30:04,000 | |
| المال كبيرة، بكون الدرج شبه واقف وجوف وانت بتطلع | |
| 405 | |
| 00:30:04,000 --> 00:30:07,440 | |
| بصير عميق إجهاد لإليك، أما لو كان زاوية المال | |
| 406 | |
| 00:30:07,440 --> 00:30:13,600 | |
| قليلة، بكون الدرج متريح، فانت لما بتطلع الدرج، | |
| 407 | |
| 00:30:13,600 --> 00:30:17,340 | |
| بتحسيش بالتعب، نفس العملية في ال escalator | |