1
00:00:20,720 --> 00:00:23,640
بسم الله الرحمن الرحيم السلام عليكم ورحمة الله 

2
00:00:23,640 --> 00:00:28,560
وبركاته لازم نتابع في مسار هندسة الطرق والمواصلات

3
00:00:28,560 --> 00:00:34,960
وفي موضوع دراسات هندسية مختلفة لجمع البيانات

4
00:00:34,960 --> 00:00:38,080
متعلقة بهندسة المرور traffic engineering studies

5
00:00:38,790 --> 00:00:42,530
بدأنا في المحاضرة الماضية الحديث عن travel time

6
00:00:42,530 --> 00:00:47,470
and delay studies كيف يمكن أن نقيس زمن الرحلة و

7
00:00:47,470 --> 00:00:52,410
زمن التأخير في أي رحلة من الرحلات انطلاقها من نقطة

8
00:00:52,410 --> 00:00:57,650
ألف إلى نقطة باء وفي هذا الإطار تحدثنا على عدة طرق

9
00:00:57,650 --> 00:01:02,530
يمكن استخدامها هناك طرق تحتاج إلى وجود test vehicle

10
00:01:02,530 --> 00:01:06,910
أو test car وهناك طرق لا تحتاج إلى وجود test car

11
00:01:06,910 --> 00:01:10,850
وبالتالي يمكن أن نقوم بها بوسائل بسيطة وبدون

12
00:01:10,850 --> 00:01:17,870
الحاجة إلى وسائل متعددة تحدثنا بشكل تفصيلي في

13
00:01:17,870 --> 00:01:21,790
المرة الماضية عن ال moving observer method أو ال

14
00:01:21,790 --> 00:01:27,510
moving vehicle technique وذكرنا عدة نقاط حول هذا

15
00:01:27,510 --> 00:01:34,250
الموضوع اليوم بدنا نكمل وبدنا نأخذ مثال عملي لحل

16
00:01:34,250 --> 00:01:55,810
هذا السؤال فخلينا ننتقل مع بعض إلى هذا

17
00:01:55,810 --> 00:02:03,230
المثال مثال تطبيق مباشر على الـ Moving Observer أو

18
00:02:03,230 --> 00:02:08,290
Moving Vehicle Technique الهدف

19
00:02:08,290 --> 00:02:12,790
منه هو بقياس ال volume and travel time using the

20
00:02:12,790 --> 00:02:17,090
Moving Vehicle Technique لأن من أحد ميزات ال

21
00:02:17,090 --> 00:02:20,290
Moving Vehicle Technique أننا نستطيع بواسطتها أن 

22
00:02:20,290 --> 00:02:24,650
نحصل على ثلاث أشياء مرة واحدة نستطيع أن نحصل على

23
00:02:24,650 --> 00:02:29,180
السرعة نستطيع أن نحصل على الحجم المروري أو التدفق

24
00:02:29,180 --> 00:02:34,960
المروري وأيضا نستطيع حساب زمن الرحلة وزمن التأخير

25
00:02:34,960 --> 00:02:41,820
وربما أسباب التأخير أيضا في هذه الدراسة حصلنا على

26
00:02:41,820 --> 00:02:47,900
البيانات الموجودة في الجدول رقم أربعة وتسعة اللي هو

27
00:02:47,900 --> 00:02:50,040
هنشوفه بعد قليل

28
00:02:52,330 --> 00:02:55,790
هذه الدراسة تم الحصول عليها هو content in a travel

29
00:02:55,790 --> 00:03:00,250
-time study on a section of highway إذا في جزء من

30
00:03:00,250 --> 00:03:05,310
طريق قمنا بعملية travel-time study واستخدمنا فيها

31
00:03:05,310 --> 00:03:08,630
the moving vehicle technique ما هو المطلوب

32
00:03:08,630 --> 00:03:12,910
determine the travel-time and volume in each

33
00:03:12,910 --> 00:03:16,770
direction at this section of the highway نمضح

34
00:03:16,770 --> 00:03:22,580
الصورة شوية احنا انطلقنا من نقطة من نقطة البداية

35
00:03:22,580 --> 00:03:28,180
سيرنا معها بطريق الى نقطة النهاية وكان معانا test

36
00:03:28,180 --> 00:03:39,320
car test vehicle تسير

37
00:03:39,320 --> 00:03:49,260
من اتجاه الغرب إلى اتجاه الشرق أثناء السير من أو 

38
00:03:49,260 --> 00:03:54,560
غرب إلى الشرق جمعنا عدة بيانات ثم في طريق العودة

39
00:03:54,560 --> 00:03:59,880
أيضا جمعنا عدة بيانات حسب ما وضحنا في الطريقة في

40
00:03:59,880 --> 00:04:03,720
المحاضرة الماضية ما هي البيانات التي جمعناها ونحن

41
00:04:03,720 --> 00:04:10,560
نسير نحو الشرق هي البيانات الموجودة في هذا الجدول

42
00:04:10,560 --> 00:04:17,360
ونحن نسير eastward يعني نحو الشرق عملنا ثمان

43
00:04:17,360 --> 00:04:21,340
رحلات رحلة الأولى، الثانية، الثالثة إلى رحلة

44
00:04:21,340 --> 00:04:25,640
الثامنة، إذا انطلقنا من الغرب إلى الشرق في ثمان

45
00:04:25,640 --> 00:04:32,020
رحلات، رحلة الأولى، ثم عدنا إلى الغرب، واستنفنا

46
00:04:32,020 --> 00:04:37,320
السير نحو الشرق ثمان مرة، ونحن نسير نحو الشرق

47
00:04:37,320 --> 00:04:41,660
حصلنا على المعلومة الأولى هي ال time، travel time

48
00:04:42,060 --> 00:04:45,240
طبعا قلنا ممكن نحصل عليها عن طريق stopwatch ببساطة

49
00:04:45,240 --> 00:04:48,500
بتكون موجودة مع ال observer اللي موجود في ال test

50
00:04:48,500 --> 00:04:52,820
car وبالتالي بيسجل زمن الرحلة إذا ونحن ننطلق من

51
00:04:52,820 --> 00:04:58,780
الغرب للشرق حصلنا على زمن الرحلة اللي بنسمي تي ..

52
00:04:58,780 --> 00:05:01,240
تي .. تي .. تي .. تي .. تي .. تي .. تي .. تي .. تي

53
00:05:01,240 --> 00:05:01,340
.. تي .. تي .. تي .. تي .. تي .. تي .. تي .. تي ..

54
00:05:01,340 --> 00:05:02,700
تي .. تي .. تي .. تي .. تي .. تي .. تي .. تي .. تي

55
00:05:02,700 --> 00:05:03,580
.. تي .. تي .. تي .. تي .. تي .. تي .. تي .. تي ..

56
00:05:03,580 --> 00:05:07,940
تي .. تي .. تي .. تي .. تي .. تي

57
00:05:07,940 --> 00:05:14,650
.. تي .. تي .. تي .. تمام ونحن نسير نحو الشرق

58
00:05:14,650 --> 00:05:19,550
حصلنا أيضا على عدد المركبات اللي تسير عكس اتجاهنا

59
00:05:19,550 --> 00:05:28,150
يعني تسير نحو الغرب وهذه سميناها N E لأنه دائما

60
00:05:28,150 --> 00:05:33,290
هذا رمز يدل على اتجاهنا نحن لكن ال N هي اللي

61
00:05:33,290 --> 00:05:37,910
ماشيين عكسها وبالتالي قد يكون هم الناس اللي متوجهين

62
00:05:37,910 --> 00:05:44,680
نحو الغرب الآن ونحن نسير نحو الشرق حصلنا أيضا على

63
00:05:44,680 --> 00:05:48,500
عدد المركبات التي سبقتنا over took the test

64
00:05:48,500 --> 00:05:52,960
vehicle والمركبات اللي سبقناها وهذي بننزلها

65
00:05:52,960 --> 00:06:00,540
بالرمز O E وهذي بالرمز P E ليش O E لأنه نحن

66
00:06:00,540 --> 00:06:07,480
نسير نحو الشرق إذا هذا اتجاه حركتنا وليس .. كل

67
00:06:07,480 --> 00:06:16,060
هذا اتجاه حركتنا عكس الاتجاه راجع المحاضرة محتاج

68
00:06:16,060 --> 00:06:23,300
أن ال test دم هذه الاتجاه زيادة على اتجاهها لكن ال

69
00:06:23,300 --> 00:06:30,080
N تعريفها هو عدد المركبات اللي تسير عكسنا ال N مش

70
00:06:30,080 --> 00:06:32,840
ال A طب هي هلأ مش already في ال officer direction

71
00:06:32,840 --> 00:06:37,100
يعني لازم نكون في عكس اتجاهنا ميه اللي في عكسنا؟

72
00:06:37,100 --> 00:06:40,880
احنا نمشي .. احنا نمشي .. احنا هذا اتجاهنا ولا في

73
00:06:40,880 --> 00:06:43,720
ناس ماشيين كده .. فالناس الان في ال west .. الاد

74
00:06:43,720 --> 00:06:46,540
ده ده .. اللي هي الآن عكس اتجاهها .. اللي هي الآن

75
00:06:46,540 --> 00:06:48,560
في ال west .. اللي هي الآن عكس اتجاهها .. اللي هي

76
00:06:48,560 --> 00:06:52,100
الآن في ال west .. اللي هي الآن عكس اتجاهها ..

77
00:06:52,100 --> 00:06:55,780
اتجاهها .. اللي هي الآن عكس اتجاهها .. اللي هي

78
00:06:55,780 --> 00:06:58,020
الآن عكس اتجاهها .. اللي هي الآن عكس اتجاهها ..

79
00:06:58,020 --> 00:07:00,980
اللي هي الآن عكس اتجاهها .. اللي هي الآن عكس

80
00:07:00,980 --> 00:07:05,100
اتجاهها

81
00:07:08,420 --> 00:07:13,320
إن تعريفها هو عدد المركبات التي تسير عكس اتجاه ال

82
00:07:13,320 --> 00:07:18,270
test car اللي بقى قريبة خالص هي إن فعلا الناس اللي

83
00:07:18,270 --> 00:07:21,370
ماشيين نحو ال .. نحو الغرب بس احنا بنقول حسب

84
00:07:21,370 --> 00:07:25,850
الكتاب اعتبر الاصطلاح اللي عمله أن هذا اتجاه ال

85
00:07:25,850 --> 00:07:29,930
test car وذاك اتجاه معاكس الوضع احنا هل ممكن نعمل

86
00:07:29,930 --> 00:07:34,750
رموز ثانية مختلفة تكون أسهل ممكن في كتب أخرى

87
00:07:34,750 --> 00:07:38,790
بتعتبر رموز مختلفة عن هذه ربما تكون أسهل قريبا لكن

88
00:07:38,790 --> 00:07:41,310
طالما احنا اعتبرنا هذا الكتاب بدنا نقبل بهذه

89
00:07:41,310 --> 00:07:46,350
الجزئية اللي ممكن تكون فيها شوية يعني .. هنقول ..

90
00:07:46,350 --> 00:07:51,570
عدم وضوح لكن إذا اعتمدنا مع بعض وافترضنا إنه دائما

91
00:07:51,570 --> 00:07:57,290
رمز تحت الرمز الكبير هو إيه؟ تجاه ال test car هيك

92
00:07:57,290 --> 00:08:05,730
بتكون يعني شوية بتزيل اللخبطة اتفقنا على هذه؟ الآن

93
00:08:05,730 --> 00:08:09,390
ال test car مشيت ثم عادت

94
00:08:13,140 --> 00:08:19,040
نحو إيه؟ نحو الغرب لأن وهي تسير نحو الغرب إيش هي

95
00:08:19,040 --> 00:08:24,900
تسير؟ راح تجمع البيانات التالية تمام؟ الآن الأولى

96
00:08:24,900 --> 00:08:31,180
هتكون TW لإنه اتجاه مين؟ ال test car طب هات إيش

97
00:08:31,180 --> 00:08:39,180
هتكون؟ NW ونحن نسير نحو الغرب حسبنا اللي بيمشوا

98
00:08:39,180 --> 00:08:45,210
عكسنا اللي هم بيسيروا نحو الشرق وهذه الناس اللي

99
00:08:45,210 --> 00:08:51,030
سبقونا، اللي هو OW، سبقونا ونحن نسير نحو الغرب،

100
00:08:51,030 --> 00:08:56,110
وهذه الناس اللي سبقناهم ونحن نسير نحو

101
00:08:58,840 --> 00:09:03,320
هيك حصلنا على كل البيانات وهذا الحصول عليها ليس

102
00:09:03,320 --> 00:09:07,120
صعبا إذا احنا موجودين في السيارة وفي عندنا سائق

103
00:09:07,120 --> 00:09:13,080
يسجل بدون أن يكون مشغول معنا لأنه يسجل كأنه يسير

104
00:09:13,080 --> 00:09:16,700
ضمن حركة السيارة الطبيعية لكن يبقى عندنا ملاحظ أو

105
00:09:16,700 --> 00:09:21,160
أكثر من ملاحظ يجمعوا هذه البيانات الآن المطلوب

106
00:09:21,160 --> 00:09:26,930
الأول هو أن نحسب ال volume في الاتجاهين ومطلوب ال

107
00:09:26,930 --> 00:09:32,430
volume في الاتجاهين فبدنا نحسب VW وبدنا نحسب VE

108
00:09:32,430 --> 00:09:38,830
طيب لاحظوا معايا إنه احنا في عندنا ثمان قراءات لأن

109
00:09:38,830 --> 00:09:43,150
عملنا ثمان رحلات في الواقع احنا رحلة واحدة كافية

110
00:09:43,150 --> 00:09:47,290
أن تعطيني جواب ولكن هذا الجواب قد لا يكون دقيقا

111
00:09:47,290 --> 00:09:52,690
فبالتالي احنا عملنا ثمان رحلات عشان نزود دقة العمل

112
00:09:54,350 --> 00:09:59,770
الخيار الأول أنك تحسب ثمان مرات ال V و W وتأخذ

113
00:09:59,770 --> 00:10:03,750
المتوسط في الآخر أو تأخذ المتوسط لكل القيم هذه

114
00:10:03,750 --> 00:10:07,930
وبالتالي تحسب مرة واحدة تمام؟ اتنين تان في نفس

115
00:10:07,930 --> 00:10:10,010
الطريقة ممكن أنت تروح في البيت الدقيق اللي بقى

116
00:10:10,010 --> 00:10:15,130
يتعدى على اكسل شيت تحسبها مرة بكل رحلة لوحدها ثم

117
00:10:15,130 --> 00:10:19,320
تحصل على المتوسط أو تحسبها بعد ما تحصل على متوسط

118
00:10:19,320 --> 00:10:23,680
القيام ثم تقارن الإجابات اللي المفروض تكون متساوية

119
00:10:23,680 --> 00:10:28,300
أو قريبة جدا من بعضها احنا قررنا أن نحسب المتوسط

120
00:10:28,300 --> 00:10:31,940
لكل القيام هذه ثم نقوم بحساب ال volume لمرة واحدة

121
00:10:31,940 --> 00:10:36,360
وبالتالي أخذنا متوسط الوقت اللي هو PE اللي طلعت

122
00:10:36,360 --> 00:10:41,600
معانا 2.85 من 100 دقيقة ثم عدد المركبات اللي كانت

123
00:10:41,600 --> 00:10:44,520
تسير بعكسنا اللي بتروحنا نحو غرض ونحن رايحينها أو 

124
00:10:44,520 --> 00:10:52,280
الشرق ثم هذه القيم الآن مش محتاجينها هنا هنحتاجها

125
00:10:52,280 --> 00:10:56,380
لما نحسب ال VE بالتالي

126
00:10:56,380 --> 00:11:02,140
هنأخذها ونستبدلها بين بين بالجدول التالي هناخد قيمة

127
00:11:02,140 --> 00:11:06,460
هذه وقيمة هذه فإذا بتلاحظوا معاهم احفظوهم عشان

128
00:11:06,460 --> 00:11:12,780
إيه ماتنسوش فعندي الحساب عوضنا عن كل قيم هذه

129
00:11:19,070 --> 00:11:23,990
فأخذنا القيمة المتوسطة لـ 49.5 والقيمة المتوسطة لل

130
00:11:23,990 --> 00:11:28,250
OW 1.25 وهي ده القيمة المتوسطة دولار ونصف ستين

131
00:11:28,250 --> 00:11:32,670
ليش؟ لأن ما قلنا المقام ال minutes حولناه إلى

132
00:11:32,670 --> 00:11:39,350
الساعات وهذا الجواب هيطلع معايا 809.5 vehicle per

133
00:11:39,350 --> 00:11:42,930
hour بس لأن ما احنا engineers بنتيجة لازم نعمل

134
00:11:42,930 --> 00:11:46,330
rounding up لل figures مش حاجة اسمها نصف مركبة

135
00:11:52,070 --> 00:11:55,430
عشان القيمة لازم تكون لها معنى، معنى عملي بنفس

136
00:11:55,430 --> 00:11:59,010
الطريقة نحسب ال volume للاتجاه الآخر والوحيد نقوى

137
00:11:59,010 --> 00:12:07,450
الشرق اللي هو بيكون ال N W وصلت تبعها زائد T ال O

138
00:12:07,450 --> 00:12:11,710
وال P وطبعا الوقت اللي هو نفس الوقت، مجموع

139
00:12:11,710 --> 00:12:17,040
التنية وبالتالي ال flow اللي رايح نحو الغرب هو 810

140
00:12:17,040 --> 00:12:19,960
vehicle per hour وال flow اللي رايح نحو الشرق 

141
00:12:19,960 --> 00:12:25,580
829 vehicle per hour مجموع التانين بيعطيني قيمة ال

142
00:12:25,580 --> 00:12:29,640
flow في الاتجاهين وبالتالي لو جمعناهم نقول المجموع 

143
00:12:29,640 --> 00:12:32,660
يساوي vehicle per hour in both directions

144
00:12:36,130 --> 00:12:40,090
سؤال يكون مدينة two tables، واحد في اتجاه السيارة 

145
00:12:40,090 --> 00:12:43,250
كيف هيش و الثاني في عكس اتجاهها، لما بدي أخد مثلا

146
00:12:43,250 --> 00:12:46,390
ال volume في اتجاهها باخد قيمة من نفس اتجاهها، بدي

147
00:12:46,390 --> 00:12:50,170
أني أعكسها اللي هو ال O و ال P

148
00:12:54,440 --> 00:12:57,320
العملية بدها فهم يعني مثلا أنا بدي أقول تحفظ و

149
00:12:57,320 --> 00:13:01,140
حفظ ناخد دي و ناخد دي أهم شيء أنك تفهم المبدأ تفهم 

150
00:13:01,140 --> 00:13:05,620
المعاني المصطلحات وليس مجرد عملية أهلية أنه نجمع

151
00:13:05,620 --> 00:13:12,240
هذا رقم مع هذا رقم ليش بيجمع الزمنين مع بعض؟

152
00:13:12,240 --> 00:13:16,560
السؤال المهم .. السؤال المهم ليش؟ لأن هو مش واقف 

153
00:13:16,560 --> 00:13:21,940
التذكر متحركة صارت بالاتجاه مرة إلى الشرق و مرة

154
00:13:21,940 --> 00:13:26,030
إلى الغرب، اللي قال لو أنت واقف و بيمر أمامك الناس،

155
00:13:26,030 --> 00:13:31,870
هيمر أمامك عدد معين، بس إذا أنت ماشي، هيمر أمامك 

156
00:13:31,870 --> 00:13:37,130
عدد أكثر، مظبوط ولا لأ؟ إذا بشكل منطقي، أنت لازم 

157
00:13:37,130 --> 00:13:41,530
الوقت يتعملوا adjustment، وهذه يعني من خبرتهم و من

158
00:13:41,530 --> 00:13:45,650
تجربتهم وجدوا أنه ناخد الوقتين بيكون أدق، واضح

159
00:13:45,650 --> 00:13:46,490
الفكرة، مش هيك؟

160
00:13:51,850 --> 00:13:55,770
الآن النقطة الأخيرة اللي كانت مطلوبة هي حساب الوقت 

161
00:13:55,770 --> 00:14:00,690
طب ما إحنا الوقت حسبناه حسبنا المتوسط تبعه ألا

162
00:14:00,690 --> 00:14:05,770
يكفي ذلك دقة لك؟ لا يكفي لإنه في عندي adjustment

163
00:14:05,770 --> 00:14:10,870
لسرعة المركبة اللي هي إذا كان سبقوها الناس كثير أو

164
00:14:10,870 --> 00:14:15,970
هي سبقتهم، وبالتالي هذه عبارة عن ال O وهذه عبارة

165
00:14:15,970 --> 00:14:19,210
عن ال P، يعني الناس اللي سبقونا والناس اللي إحنا

166
00:14:19,210 --> 00:14:24,500
سبقناهم، وبالتالي بنعمل Adjustment Log Time لو إحنا

167
00:14:24,500 --> 00:14:30,020
ماشيين ببطء، إيش معناه؟ معناه الوقت اللي سجلناه

168
00:14:30,020 --> 00:14:34,980
بيكون أطول من اللازم، إذا كنا ماشيين ببطء سنجد أن

169
00:14:34,980 --> 00:14:40,300
الناس اللي سبقونا هيكون أعدادهم كبيرة، مظبوط؟

170
00:14:40,300 --> 00:14:43,640
وبالتالي نتيجة هذا القيمة هتكون نتيجة موجبة، لو

171
00:14:43,640 --> 00:14:47,540
ضربناها بالسالب هتكون سالبة وبالتالي الوقت هيقل

172
00:14:47,540 --> 00:14:52,120
وهذا بيعبر عن الحقيقة لو كنا ماشيين بسرعة، وهنكون 

173
00:14:52,120 --> 00:14:57,220
اللي سبقناهم كثير، مش كده؟ وبالتالي الحاصل اللي

174
00:14:57,220 --> 00:15:01,280
هيكون موجب، هيكون سالب عفوًا، فسالب، هيكون موجب، 

175
00:15:01,280 --> 00:15:05,380
وبالتالي هسي adjustment إيجابي له، تمام؟ إذا هذه 

176
00:15:05,380 --> 00:15:10,540
مجرد عملية دقة أكثر لحساب الوقت، أتمنى تكون الفكرة

177
00:15:10,540 --> 00:15:15,580
واضحة، في أسئلة في نهاية الفصل يمكنكم ترجعوا إليها و

178
00:15:15,580 --> 00:15:18,960
أعتقد في الـ homework كمان موجود أسئلة يعني درّغوا و

179
00:15:18,960 --> 00:15:22,460
حاكموا عليها وحلوا بعض هذه الأسئلة وناقشوها مع

180
00:15:22,460 --> 00:15:28,180
المهندس مصطفى في مناقشات وإن شاء الله بتستفيدوا 

181
00:15:28,180 --> 00:15:36,160
أكثر أي سؤال قبل ما ننتقل للموضوع التالي، إذا

182
00:15:36,160 --> 00:15:43,310
كله واضح الآن بدنا ننتقل إلى طرق التي، الطرق اللي

183
00:15:43,310 --> 00:15:50,390
بتحتاجها test car ذكرناها

184
00:15:50,390 --> 00:15:53,910
وحاليا مثال عليها، الآن الطرق التي لا تحتاج test

185
00:15:53,910 --> 00:15:59,250
rating method not requiring test rating، أول طريقة

186
00:15:59,250 --> 00:16:04,090
اسمها license plate observation، الطريقة الثانية

187
00:16:04,090 --> 00:16:10,220
اسمها interview method، والطريقة الثالثة اللي هي 

188
00:16:10,220 --> 00:16:15,200
باستخدام الـ ITS والـ new technology، طريقة الأولى

189
00:16:15,200 --> 00:16:19,600
طريقة سهلة وبسيطة اسمها license plate 

190
00:16:19,600 --> 00:16:26,580
observations، ماذا يعني license plate؟ license يعني

191
00:16:26,580 --> 00:16:32,000
رخص، plate لوحة، يعني هذا الاصطلاح يعبران لوحة 

192
00:16:32,000 --> 00:16:36,200
أرقام السيارة، license plate يعني لوحة أرقام

193
00:16:36,200 --> 00:16:39,060
السيارة، الآن السؤال اللي ممكن إحنا نواجهه بكل

194
00:16:39,060 --> 00:16:45,140
بساطة، يعني طب ما هي علاقة رقم اللوحة بالزمن؟ إحنا

195
00:16:45,140 --> 00:16:49,000
الدراسة بنعملها دراسة عن الزمن وعن التأخير، كيف

196
00:16:49,000 --> 00:16:57,260
ممكن استفيد من رقم السيارة بقياس الزمن؟ نصوره في

197
00:16:57,260 --> 00:17:01,950
مكان ثاني، نشوف كيف يصير الزمن، طيب ممكن بس بدنا 

198
00:17:01,950 --> 00:17:07,110
تفسير أكثر، التوضيح أكثر، طيب دكتورة ممكن تخيل اهو 

199
00:17:07,110 --> 00:17:11,930
يعني متتابع زي مجرد صورة فنطقه أو فنطقه، طيب إذا

200
00:17:11,930 --> 00:17:18,230
ببساطة لو أنا وقفت شخص في بداية الطريق بدالي يستقر

201
00:17:18,230 --> 00:17:26,210
شخص 

202
00:17:26,210 --> 00:17:31,320
هذا هو هنا مع pencil and paper، مش محتاج أدوات كثير 

203
00:17:31,320 --> 00:17:37,380
مجرد أنه يسجل عنده هنا الـ license plate، مثلا فرضنا

204
00:17:37,380 --> 00:17:43,560
سجل سيارة مرت من أمامه كان رقمها 1 2 3 4، و جنبها

205
00:17:43,560 --> 00:17:49,800
بده يسجل الـ time هيسميه T1، لو فرضنا سجل الـ time كان 

206
00:17:49,800 --> 00:17:56,450
الساعة 6 و5 دقائق، في نفس الوقت في عند شخص آخر موجود

207
00:17:56,450 --> 00:18:00,530
في نهاية الطريق وبيسجل نفس الشيء، هيسجل license

208
00:18:00,530 --> 00:18:06,690
plate هيسجل time T2 بتجيب السرعة نفترض لحسن الحظ أن

209
00:18:06,690 --> 00:18:11,570
السيارة بيسجلها الشخص الأول شاف الشخص الثاني وسجلها وكان رقم نفسه مرّ عنده ومرت هذين في الوقت

210
00:18:11,570 --> 00:18:15,730
الساعة 6 و 25 دقيقة 

211
00:18:15,730 --> 00:18:17,930
ستة وخمس وعشرين دقيقة

212
00:18:21,110 --> 00:18:24,690
على المكتب بيناقشوا في البيانات اللي عندهم ويقولوا

213
00:18:24,690 --> 00:18:28,070
اه هاي سيّان أنت سجلتها أنا كمان شوفتها، أنت كان

214
00:18:28,070 --> 00:18:31,010
الوقت ستة وخمس وعشرين أنت عندك ستة وخمس دقائق

215
00:18:31,010 --> 00:18:35,410
الفرق بينهم بيعطيني ايه؟ زمن الرحلة إذا ببساطة

216
00:18:35,410 --> 00:18:41,050
قدرنا نحسب زمن الرحلة، طيب دعونا نفكر مع بعض ما هي 

217
00:18:41,050 --> 00:18:47,730
إيجابيات وسلبيات هذه الطريقة، اه إيجابياتها

218
00:18:52,750 --> 00:18:58,210
من النقطة هذه المنطقة هذه إحنا مش عارفين ماذا حصل

219
00:18:58,210 --> 00:19:03,610
بها وبالتالي يمكن أن يكون توقف لسبب من الأسباب إما

220
00:19:03,610 --> 00:19:08,050
إشارة حمراء أو توقف لأنه راح يشرب فنجان قهوة أو راح 

221
00:19:08,050 --> 00:19:11,630
يشتري شيء وراح يصلي وراح يعمل أي عملية وبالتالي

222
00:19:11,630 --> 00:19:15,170
هذا بيعطينا عدم دقة في البيانات في النهاية فهذه من 

223
00:19:15,170 --> 00:19:22,510
ضمن سلبيات هذه الطريقة، إذا كان السرعة يمكن أنه

224
00:19:22,510 --> 00:19:25,210
نكتبه غلط أو ما شفناهاش، ممكن جداً أنها تكون أحد 

225
00:19:25,210 --> 00:19:30,750
السلبيات، okay، طيب من إيجابياتها إنها سهلة مش

226
00:19:30,750 --> 00:19:36,500
محتاجة إلى خبرة كثير، محتاجة لأدوات واحدة، تستعمل تمام

227
00:19:36,500 --> 00:19:40,660
وبالتالي لو كانت تعطيني نتيجة معقولة رغم التحفظات

228
00:19:40,660 --> 00:19:46,400
اللي حضرتكم ذكرتها على هذه الطريقة okay، إذا هذه هي

229
00:19:46,400 --> 00:19:51,640
طريقة الـ license plate عشان 

230
00:19:51,640 --> 00:19:57,400
نضمن نتيجة مقبولة فبالتالي لازم العينة تكون عددها 50

231
00:19:58,310 --> 00:20:01,510
ممكن، إيش يعني خمسين؟ هالـ خمسين أن كل واحد فيهم يسجل

232
00:20:01,510 --> 00:20:06,530
خمسين مركبة؟ لأ، خمسين مشتركة، يعني ممكن هو سجل

233
00:20:06,530 --> 00:20:11,690
200، ودا سجل 250، ونجيب اللي لاقي بيناتهم، خمسين

234
00:20:11,690 --> 00:20:14,930
مشتركة، لأن أثناء الطريق، ربما السيارة زي ما

235
00:20:14,930 --> 00:20:18,650
قلتوا، توقفت وما تحركتش، واحد راح على بيته، ممكن

236
00:20:18,650 --> 00:20:21,770
يكون في شارع فرعي دخلت فيه وما طلعتش منه، ممكن

237
00:20:21,770 --> 00:20:24,630
كانت تعطلت في الطريق، أي سبب من الأسباب،

238
00:20:24,630 --> 00:20:27,600
وبالتالي، مش مضمون كل اللي دخلوا من هناك يكونوا

239
00:20:27,600 --> 00:20:31,340
طلعوا من الناحية الثانية، تمام؟ إذا على أقل العينة 

240
00:20:31,340 --> 00:20:37,940
بتكون خمسين match license place، طريقة ثانية اللي

241
00:20:37,940 --> 00:20:42,820
هي طريقة الـ interview، interview معناها مقابلة و

242
00:20:42,820 --> 00:20:47,640
إذا حللناها زي ما حللنا الـ ... الكلمات السابقة

243
00:20:47,640 --> 00:20:54,920
قلنا enter الـ place مش معناها بينا، وview مشاهدة،

244
00:20:54,920 --> 00:20:56,060
مشاهدة، مشاهدة، مشاهدة، مشاهدة، مشاهدة، مشاهدة،

245
00:20:56,060 --> 00:20:58,780
مشاهدة مشاهدة مشاهدة مشاهدة مشاهدة مشاهدة مشاهدة

246
00:20:58,780 --> 00:20:58,980
مشاهدة مشاهدة مشاهدة مشاهدة مشاهدة مشاهدة مشاهدة

247
00:20:58,980 --> 00:21:01,680
مشاهدة مشاهدة مشاهدة مشاهدة مشاهدة مشاهدة مشاهدة

248
00:21:01,680 --> 00:21:01,980
مشاهدة مشاهدة مشاهدة مشاهدة مشاهدة مشاهدة مشاهدة

249
00:21:01,980 --> 00:21:02,000
مشاهدة مشاهدة مشاهدة مشاهدة مشاهدة مشاهدة مشاهدة

250
00:21:02,000 --> 00:21:05,900
مشاهدة مشاهدة مشاهدة مشاهدة مشاهدة مشاهدة مشاهدة

251
00:21:05,900 --> 00:21:07,880
مشاهدة مشاهدة مشاهدة مشاهدة مشاهدة مشاهدة مشاهدة

252
00:21:07,880 --> 00:21:10,700
مشاهدة مشاهدة 

253
00:21:12,420 --> 00:21:15,180
في المنطقة اللي إحنا ندرسها، إذا بنروح مثلاً في

254
00:21:15,180 --> 00:21:18,300
منطقة اللي حابين ندرسها، بنقابل الناس وهم الناس

255
00:21:18,300 --> 00:21:21,460
اللي يملكون سياراتهم وبنسألهم عدة أسئلة، بنسألهم على

256
00:21:21,460 --> 00:21:24,680
travel time، قداش استغرقت معك الرحلة، ببقى

257
00:21:24,680 --> 00:21:28,140
بنقوله من وين إجيت، وانت وين روحت، وبنشوف 

258
00:21:28,140 --> 00:21:31,580
أثناء الرحلة، هل كان عندك تأخير؟ وين التأخير؟ و

259
00:21:31,580 --> 00:21:35,180
قداش قيمته؟ وقداش أسبابه؟ وممكن تسجل منه؟ هذه

260
00:21:35,180 --> 00:21:38,740
البيانات، لكن واضح أن هذه الطريقة عشان تكون ناجحة،

261
00:21:38,740 --> 00:21:43,250
تحتاج إلى ايه؟ تعاون الناس معنا، يعني مش كل الناس 

262
00:21:43,250 --> 00:21:46,590
ممكن يتعاونوا، وكل واحد يكون معصب، واحد زعلان،

263
00:21:46,590 --> 00:21:50,010
واحد مستعجل، واحد مش فاضي، واحد بدو يحكي، 

264
00:21:50,010 --> 00:21:55,150
وبالتالي ممكن سبب لنا إحراج، هذه الطريقة يمكن تكون

265
00:21:55,150 --> 00:21:59,910
فيها شوية صعوبة، لكن ممكن تعطيك انطباع عام للناس،

266
00:21:59,910 --> 00:22:05,150
وممكن كمان الناس يكونوا غير صادقين، مش متذكرين إيش

267
00:22:05,150 --> 00:22:08,880
اللي صار، ما حسبش الوقت بالضبط وبالتالي هذه بتعطيك 

268
00:22:08,880 --> 00:22:13,160
إذا معلومات، ممكن نعتبرها يعني تعطيك لمحات أن وين 

269
00:22:13,160 --> 00:22:16,900
مناطق الازدحام تقريباً، قداش الـ delay وبعديها ممكن

270
00:22:16,900 --> 00:22:20,320
أنت إيش تعمل؟ تعمل دراسة أخرى لتأكيد هذه البيانات

271
00:22:20,320 --> 00:22:25,580
أو تأكد من الدقة تبعها، أما الطريقة الثالثة أو 

272
00:22:25,580 --> 00:22:30,040
الطرق في المجموعة الثالثة طرق متعددة بتعتمد على الـ

273
00:22:30,040 --> 00:22:34,580
ITS، يعني Information Technology أو Intelligent 

274
00:22:34,580 --> 00:22:38,720
Transportation Systems، ممكن نستخدم التكنولوجيا 

275
00:22:38,720 --> 00:22:42,560
الحديثة، والمجال أمامنا مفتوح كثير في هذا الموضوع

276
00:22:42,560 --> 00:22:47,720
سواء تستخدم الـ satellite، الـ GPS، التليفونات الخلوية،

277
00:22:47,720 --> 00:22:51,180
الـ video image processing، يعني هذا المجال أعتقد

278
00:22:51,180 --> 00:22:55,040
مفتوح ويتطور وبسرعة، والإمكانيات فيه هائلة وكبيرة،

279
00:22:55,040 --> 00:22:58,760
المشكلة الأساسية فيه هي تكلفة التكلفة

280
00:23:02,470 --> 00:23:07,230
وقد يكون صعوبة وجودها خاصة في منطقتنا إحنا بشكل 

281
00:23:07,230 --> 00:23:12,850
خاص يعني هذا باختصار ما عرضنا نتحدث عنه حول

282
00:23:12,850 --> 00:23:17,550
traffic engineering studies المتعلقة بسرعات، قياس 

283
00:23:17,550 --> 00:23:21,230
السرعة، المتعلقة بقياس الحجم المروري أو تدفق

284
00:23:21,230 --> 00:23:26,690
المروري والمتعلقة بقياس الزمن، زمن الرحلة والتأخير

285
00:23:26,690 --> 00:23:33,340
في طريق معين، يبقى عندنا نقطة واحدة في مجال on the topic

286
00:23:33,340 --> 00:23:37,240
engineering studies وهي دراسة ال parking  

287
00:23:37,240 --> 00:23:41,300
يعني إيه؟ مصافات يعني مصافات السيارة، أماكن وقوف

288
00:23:41,300 --> 00:23:45,280
السيارة، وطبعا مخصوص فيها الأماكن القانونية للوقوف و

289
00:23:45,280 --> 00:23:50,400
ليس الأماكن غير القانونية، كمقدمة لهذا الموضوع

290
00:23:50,400 --> 00:23:56,120
بنتحدث عن أهمية ال parking وبالتالي أهمية دراسته

291
00:23:56,770 --> 00:24:00,510
يعني البعض ربما يعني يستهين ويقول أنه يعني الموضوع

292
00:24:00,510 --> 00:24:04,790
مش مهم جدا، تعالوا نشوف مدى أهمية موضوع ال parking

293
00:24:04,790 --> 00:24:13,170
بالبداية، المقدمة قصيرة جدا، تقول أي vehicle will at 

294
00:24:13,170 --> 00:24:21,950
one time be parked، أي سيارة، أي مركبة لن تكون سائرة 

295
00:24:21,950 --> 00:24:29,030
على الطريق طول الوقت 24 ساعة، لازم تتوقف وبالتالي

296
00:24:29,030 --> 00:24:34,370
أصبح هنا بدايتك حاجة لل parking لأن الوقوف قد يكون

297
00:24:34,370 --> 00:24:41,530
short time متقصيرة أو long time طويلة، طيب دعونا نشوف متى

298
00:24:41,530 --> 00:24:47,590
بنصف short time ومتى بنصف long time، إحنا إذا بدنا 

299
00:24:47,590 --> 00:24:50,910
نصف short time، إيش ممكن واحد ماشي في الطريق وصف

300
00:24:50,910 --> 00:24:52,650
short time؟ قد ايش short time؟

301
00:24:56,780 --> 00:25:01,060
15 دقيقة، 20 دقيقة، نصف ساعة، يمكن حتى لغاية ساعة

302
00:25:01,060 --> 00:25:05,020
نعتبرها لو علمها short-time، إيش ممكن نعمل بال

303
00:25:05,020 --> 00:25:09,180
short-time هذا؟ ممكن تكون معاملات تجارية، خزن،

304
00:25:09,180 --> 00:25:12,520
معاملات سريعة، مساحة إيداع، تمام، إذا هو راح على 

305
00:25:12,520 --> 00:25:15,640
البنك يسحب cash من ال ATM machine، مكينة الصرف

306
00:25:15,640 --> 00:25:19,660
الألي، وبالتالي، إذا كان فيش طابور طويل، الشغل همشي

307
00:25:19,660 --> 00:25:22,960
هتستغرب أكتر من خمس دقائق، يمكن دقيقة أو دقيقتين

308
00:25:22,960 --> 00:25:25,500
كم ساعة معاها عطل في السيارة؟

309
00:25:33,510 --> 00:25:38,690
أي حاجة معينة من المحل راح يصلي، تمام okay، إذا هذه

310
00:25:38,690 --> 00:25:46,050
short time part، طيب ال long-time، ليش مصطفى long

311
00:25:46,050 --> 00:25:49,310
-time؟ قد ايش منطقة ال long-time؟ 8 ساعة، ممكن تكون 8

312
00:25:49,310 --> 00:25:52,270
ساعة، ممكن تكون ساعتين، ممكن تكون 3 ساعة، 6 ساعة،

313
00:25:52,270 --> 00:25:57,210
ممكن تكون يومين، ممكن تكون أسبوع، ما هي أسباب ال

314
00:25:57,210 --> 00:26:01,110
long-time part؟ العمل، العمل، إذا وأنا رايح ع

315
00:26:01,110 --> 00:26:04,050
العمل، باخد سيارتي معاك، هصفها على الأقل تمام

316
00:26:04,050 --> 00:26:07,450
الساعات، أعمل الشغل، وبعدين أروح، فيها سافر من

317
00:26:07,450 --> 00:26:11,290
البلد لبلد؟ كيف؟ طب بدأ أصف السيارة؟ بيروح إلى 

318
00:26:11,290 --> 00:26:14,730
المطار، هصف السيارة؟ آه، بدأ أسافر في الطيارة، أخد

319
00:26:14,730 --> 00:26:17,350
سيارتي، سافرتها في كراج السيارات الموجودة في 

320
00:26:17,350 --> 00:26:20,690
المطار، يمكن تظلها يوم، يومين، أسبوع، حسب طول رحلة

321
00:26:20,690 --> 00:26:23,870
دراستي، هروح على البيت؟ هروح على البيت، هصفها على

322
00:26:23,870 --> 00:26:26,190
البيت، علشان إيه؟ أروح أرتاح

323
00:26:29,530 --> 00:26:33,010
في التصليح، تمام، بس هو الميكانيكي مش هيحطهم في الشارع

324
00:26:33,010 --> 00:26:35,390
ويصلحها، هياخدهم الميكانيكي داخلها، وبالتالي ممكن

325
00:26:35,390 --> 00:26:39,530
هيأتي شوية مش مقبولة بعدها .. تمام؟ .. أوك ..

326
00:26:39,530 --> 00:26:43,590
كتبيها على الصفرشان .. إذا اللي فهمنا إيش ال short

327
00:26:43,590 --> 00:26:48,090
time وال long time،  the provision of parking

328
00:26:48,090 --> 00:26:54,690
facilities is essential يعني ضروري، طيب ليش؟

329
00:26:58,720 --> 00:27:02,180
ليش ال parking .. the provision of parking facilities 

330
00:27:02,180 --> 00:27:05,020
is essential؟ طب تعالوا تخيلوا أنه مافيش عندي 

331
00:27:05,020 --> 00:27:06,380
parking، مشكلة؟

332
00:27:31,020 --> 00:27:34,440
أحيانا بعض المواقف فيها security، وأحيانا مافيش فيها 

333
00:27:34,440 --> 00:27:39,120
بس بعض المناطق فيها security دلوقت، صحيح، طيب إذا 

334
00:27:39,120 --> 00:27:45,680
كمان في بعد اقتصادي من الموضوع، تعامل تخيل سوق، سوق 

335
00:27:45,680 --> 00:27:50,840
نشط والناس متعودين يروح يصفوا السيارة ويشتريوا و

336
00:27:50,840 --> 00:27:55,820
يروحوا، هذا سوق تجاري مقبول ناشط، الناس فيه مبسوطين

337
00:27:55,820 --> 00:28:00,820
أجرت المكان يمكن عشر تلات دولار في السنة، الآن فجأة

338
00:28:00,820 --> 00:28:04,140
قررنا أن نمنع وقوف السيارات في هذا المكان بسبب

339
00:28:04,140 --> 00:28:08,220
استحمام وتغييرات وتهتوير، بحجة التحسين للمنطقة

340
00:28:09,150 --> 00:28:12,850
فهتجي أنت نفسك رايح تشتري مش هتلاقي مكان تصف فيه

341
00:28:12,850 --> 00:28:16,210
السيارة، يمكن التصفيفة بشكل كواه قانوني تتخالف أو

342
00:28:16,210 --> 00:28:20,550
تتغلب أو ما تصفشي نهائيا وتزعل وترجع تروح لمكان 

343
00:28:20,550 --> 00:28:25,930
آخر، النتيجة أن هذا السوق سيفقد قيمته التجارية 

344
00:28:25,930 --> 00:28:29,850
وبالتالي بعد سنوات هتجد المحل اللي أجره عشر تلات

345
00:28:29,850 --> 00:28:35,970
دولار، هتاخد 500 دولار وحركة التجارة هتكون ضعيفة

346
00:28:35,970 --> 00:28:41,670
وبالتالي أنت الآن عملت تطوير، مش تطوير، أو تخريب،

347
00:28:41,670 --> 00:28:46,070
مش كده؟ وبالتالي ما يصارش عندك يعني مراكبة لحاجة 

348
00:28:46,070 --> 00:28:49,630
للناس، لحاجة السوق وبالتالي صار في رجوع تجاري، 

349
00:28:49,630 --> 00:28:53,890
صار في unemployment في المنطقة هذه وبالتالي أنت 

350
00:28:53,890 --> 00:28:58,910
عامل تخريب للبلد، النتيجة الأخرى أن الناس هيتطوروا 

351
00:28:58,910 --> 00:29:03,350
أو هيبتعدوا عن السوق، هيفتحوا أسواق في مناطق خارج

352
00:29:03,350 --> 00:29:06,830
المدينة في الطواحي ويوفروا أماكن وقوف وضمنها

353
00:29:06,830 --> 00:29:10,710
تكون مجانية وسهلة ويجلبوا الزباقين وبالتالي أنت

354
00:29:10,710 --> 00:29:16,370
بتساهم في أنك قللت من الأهمية التجارية لمركز المدينة

355
00:29:16,370 --> 00:29:19,910
بشكل أو بآخر، ده شيء حصل فعلا في بعض الدول، في بعض

356
00:29:19,910 --> 00:29:23,310
المدن، واستدركوا ورجعوا ثاني، أعادوا الحياة لمركز 

357
00:29:23,310 --> 00:29:27,130
المدينة ووفروا أماكن وقوف بطريقة قانونية إما عن

358
00:29:27,130 --> 00:29:31,550
طريق Multistorica Parks، يعني المبنى كامل متعدد 

359
00:29:31,550 --> 00:29:35,890
الطوابق كله فيه مواقف سيارات أو مواقف تحت الأرض أو

360
00:29:35,890 --> 00:29:41,420
مواقف ..مثلا بعيدة شوية، ولكن تم توفير وسائل نقل من

361
00:29:41,420 --> 00:29:46,560
هذه المواقف إلى أماكن السوق، سواء كانت وسائل باصات

362
00:29:46,560 --> 00:29:51,500
مريحة مكيفة، سيارات كهربائية أو .. أو حتى شوارع

363
00:29:51,500 --> 00:29:57,940
للمشاة ولكن مرتبة بطريقة جميلة، إذا واضح إيش 

364
00:29:57,940 --> 00:30:05,950
أهمية توفير أماكن الوقوف في منطقة ما، the need for

365
00:30:05,950 --> 00:30:09,830
parking spaces is usually very great، الحاجة لأماكن

366
00:30:09,830 --> 00:30:15,510
وقوف غالبا كبيرة جدا في مناطق ال business حتى في 

367
00:30:15,510 --> 00:30:22,670
السكن، مناطق السكنية ومناطق التجارية كانت مواقف 

368
00:30:22,670 --> 00:30:28,230
سيارات يسمى park and ride، إيش يعني park and ride؟

369
00:30:28,390 --> 00:30:32,610
مثل محطة القطار، مثل محطة القطار، إذا أنا باخد 

370
00:30:32,610 --> 00:30:37,310
سيارتي، بصف في محطة القطار وببقى بالقطار بسافر

371
00:30:37,310 --> 00:30:40,590
مكاني بعيد وبعدين برجع وبأخد سيارتي وبروح في

372
00:30:40,590 --> 00:30:45,390
هدف أو في مطار نفس الشيء، مثل هذه تحتاج إلى long 

373
00:30:45,390 --> 00:30:52,470
time parking هذا 

374
00:30:52,470 --> 00:30:55,110
كلام حكيناه بس للتأكيد عليه، providing adequate

375
00:30:55,110 --> 00:30:59,960
parking space to meet the demand for parking in the

376
00:30:59,960 --> 00:31:02,520
central business district، إيش ال central business

377
00:31:02,520 --> 00:31:07,520
district؟ يعني مكان العمل المركزي في أي مدينة

378
00:31:07,520 --> 00:31:10,820
غالبا بيكون في ال city center، لأن إحنا عالنا في 

379
00:31:10,820 --> 00:31:14,040
مدينة غزة في ال city center الرئيسي أو ال central

380
00:31:14,040 --> 00:31:18,880
business district الرئيسية فين تقع في ميدان فلسطين

381
00:31:18,880 --> 00:31:22,920
ومنطقة الشجاعية، هذا المركز الرئيسي، طيب في عندي

382
00:31:22,920 --> 00:31:26,020
مراكز أخرى central business، في الشيخ ردوان في 

383
00:31:26,020 --> 00:31:30,550
مركز central business في المنطقة الجندي والرمال

384
00:31:30,550 --> 00:31:34,310
منطقة ال central business، وكمان ربما في مناطق في 

385
00:31:34,310 --> 00:31:38,530
سوق المعسكر وهتجد في خانيونس في مكان إلا آخر لأن

386
00:31:38,530 --> 00:31:41,390
إحنا روحناها مدينة غزة لأن في عندي حوالي تلاتة إلى

387
00:31:41,390 --> 00:31:45,090
أربع central business districts، وهذول طبعا اللي

388
00:31:45,090 --> 00:31:48,310
لهم ترتيب، يعني يمكن أقول المركز الأول، المركز 

389
00:31:48,310 --> 00:31:51,910
الثاني، المركز الثالث وبالتالي لازم أدرسهم بشكل 

390
00:31:51,910 --> 00:31:56,670
تفصيلي، بس ما نخلصش parking يعني، طيب هل جيت ال park

391
00:31:56,670 --> 00:32:03,270
الموجود ولكنهم محدود، مجاني، مظبوط ولا .. عشوائي 

392
00:32:03,270 --> 00:32:07,270
أحيانا بكون، بعدين ما فيش فيه enforcement، إيش يعني 

393
00:32:07,270 --> 00:32:11,130
enforcement؟ ما فيش تطبيق، إنفاذ القانون، يعني لو

394
00:32:11,130 --> 00:32:16,930
أحد صفة خطأ، ما حدش هيحاسبه، وبالتالي لو إحنا بعد 

395
00:32:16,930 --> 00:32:25,490
المغرب على منطقة الجندي، هتلاقي السيارات صفة مش سطر

396
00:32:25,490 --> 00:32:29,970
واحد، هتجد سطرين صفين جنب بعض، مطلق عليها باسم double

397
00:32:29,970 --> 00:32:34,210
parking، تمام؟ وحين بتلاقي السيارة التالتة بتحمل و

398
00:32:34,210 --> 00:32:38,630
بتنزل ركاب في نص الشارع، لم يبقى من الطريق أكثر من 

399
00:32:38,630 --> 00:32:44,830
3 متر، يمكن لحركة بطيئة مقتنقة، مزدحمة طبعا، وهذا كله 

400
00:32:44,830 --> 00:32:49,170
بسبب العشوائي اللي حكيت عنها، عدم تطبيق القانون وعدم

401
00:32:49,170 --> 00:32:55,530
احترام النظام، إذا

402
00:32:55,530 --> 00:32:58,570
مشكلة ال parking في العادة تواجه ال traffic

403
00:32:58,570 --> 00:33:02,350
engineer أو ال city traffic engineer، لذلك هو لازم 

404
00:33:02,350 --> 00:33:10,190
يحاول يحلها بكل الطرق المتاحة، أحد المختصين كان

405
00:33:10,190 --> 00:33:14,050
بيقول من مدة طويلة أنه فينا مشكلة في غزة بسبب 

406
00:33:14,050 --> 00:33:21,210
الازدحام وهي مشكلة parking ثم parking ثم parking

407
00:33:21,210 --> 00:33:25,710
بالتالي هذا كله بعبّر عن أهمية ال parking

408
00:33:33,880 --> 00:33:38,580
is not simple، مادام is not simple، is that it needs

409
00:33:38,580 --> 00:33:43,200
parking studies، parking studies are used to

410
00:33:43,200 --> 00:33:49,580
determine the demand for and the supply of parking

411
00:33:49,580 --> 00:33:55,020
facilities، بداية الحل، بداية الدراسة أنه أعمل جمع

412
00:33:55,020 --> 00:34:00,800
بيانات عن the demand عن ال supply، the demand هو 

413
00:34:00,800 --> 00:34:05,600
الطلب، وال supply هي العرض وإحنا بنعرف قانون

414
00:34:05,600 --> 00:34:11,160
الاقتصاد بيقول كل ما زاد العرض بيقل السعر، بيقل السعر 

415
00:34:11,160 --> 00:34:17,000
صح؟ وكل ما زاد الطلب بيزيد السعر، في عندنا الآن 

416
00:34:28,690 --> 00:34:33,470
نوعين من أنواع ال parking، نوع on street ونوع off 

417
00:34:33,470 --> 00:34:38,370
street، هنقشهم في المحاضرة القادمة، وهنبحث كيف يمكن

418
00:34:38,370 --> 00:34:43,830
أن نجمع البيانات عن هذين النوعين من أنواع وقوف

419
00:34:43,830 --> 00:34:48,590
المركبات، الآن ننهي هذه المحاضرة ونكتفي بهذا القدر

420
00:34:48,590 --> 00:34:56,150
وهناك عرض لأصدقائكم محمد يرينا إياه، فخلينا نجلس و 

421
00:34:56,150 --> 00:35:00,250
نستمع لهذا العرض بسم الله الرحمن الرحيم، اليوم إن

422
00:35:00,250 --> 00:35:04,090
شاء الله هيكون فينا presentation هيك على البسيط عن 

423
00:35:04,090 --> 00:35:08,150
transportation statistics in Great Britain، هنحكي 

424
00:35:08,150 --> 00:35:13,060
بس شوية هيك إحصارات بشكل عام توضح لنا بعض الأمور

425
00:35:13,060 --> 00:35:16,000
اللي هي في الـ branch اللي هو الـ roads and traffic

426
00:35:16,000 --> 00:35:18,280
in general طبعا ممكن قبل ما نبدأ بس الـ

427
00:35:18,280 --> 00:35:21,320
presentation ممكن لو وجهنا سؤال بسيط أنه ليش أنا 

428
00:35:21,320 --> 00:35:24,140
روحت لـ Britain؟ ليش مش مركز الإحصاء الفلسطيني مثلا 

429
00:35:24,140 --> 00:35:28,840
في عنا خاصة لإنه بيصدر هيك إحصاءات؟ بشكل عام يعني

430
00:35:28,840 --> 00:35:30,880
الـ statistics عن Britain هي كان فيها more

431
00:35:30,880 --> 00:35:34,920
explanations فيها details أفضل و بتساعد أنه يعني

432
00:35:34,920 --> 00:35:38,580
تديك اللي هو المجال للـ imagination بشكل أكبر من

433
00:35:38,580 --> 00:35:42,660
الإحصاء الفلسطيني. الأول اشي اللي هنحكي عنه في عند

434
00:35:42,660 --> 00:35:44,860
الـ road traffic اللي هو trends الـ motor vehicle

435
00:35:44,860 --> 00:35:49,160
traffic اللي هو الـ motor vehicle traffic بشكل عام،

436
00:35:49,160 --> 00:35:53,300
الاتجاهات هنحكي طبعا في فترة محددة اللي هي سنة 

437
00:35:53,300 --> 00:35:58,280
2013 لو بدأنا مثلا اللي هو مقارنة concerning اللي 

438
00:35:58,280 --> 00:36:02,120
هو من .. اللي هو سنة 2003 مقارنة بالـ 2013 هنلاحظ

439
00:36:02,120 --> 00:36:05,280
أنه كان في عدة increase من مقدار له point أربعة في 

440
00:36:05,280 --> 00:36:09,350
المية. لو طلعنا على سنة 2008 برضه concerning 2013

441
00:36:09,350 --> 00:36:12,510
هنلاقي اللي هو فيه عدة decrease اللي هو سبب اللي 

442
00:36:12,510 --> 00:36:17,030
هو .. هلأ هنشوف الأسباب بتوعها شو هي. مقدار 2.4 في 

443
00:36:17,030 --> 00:36:20,450
2012 تقريبا اللي هو الـ increase برضه الـ point 4%

444
00:36:20,450 --> 00:36:25,510
اللي هي relatively نفس الأشي تقريبا لـ 2013 لو

445
00:36:25,510 --> 00:36:28,870
شوفنا الـ chart هذا اللي هو بوضحلي اللي هو ال .. الـ

446
00:36:28,870 --> 00:36:33,010
cars الـ car ownership اللي هو مقارنة ال .. اللي هو

447
00:36:33,010 --> 00:36:36,720
year و year اللي هو change. هلاحظ ان في عندي فترات

448
00:36:36,720 --> 00:36:41,260
كان فيها اللي هو التغير اللي هو سلبي أو بالسالب أو 

449
00:36:41,260 --> 00:36:44,940
اللي هو في ال .. في ال .. في القاع اللي هو مثلا لو 

450
00:36:44,940 --> 00:36:48,000
لاحظنا اللي في عندي زي اللي هو Swiss crises كانت

451
00:36:48,000 --> 00:36:52,180
عام ستة و خمسين هذه اللي هو سببه أزمة في اللي هو

452
00:36:52,180 --> 00:36:55,540
انتلاك السيارات. كذلك في عندي منظمة الـ opic لما عملت

453
00:36:55,540 --> 00:36:59,540
حضر ل .. اللي هو الـ oil اللي هو .. لإن صار فيه ..

454
00:36:59,540 --> 00:37:03,060
كان فيه شوية مشاكل بين المنظمة و بين اللي هو الـ UK

455
00:37:03,060 --> 00:37:08,050
بشكل عام. في عندي كذلك الـ warization عام 1990 في الـ

456
00:37:08,050 --> 00:37:10,230
protests هذه كلها اللي هو السببات اللى .. كانت في

457
00:37:10,230 --> 00:37:13,390
سنة تلاتة و سبعين. سنة تلاتة و سبعين صحيح حرب

458
00:37:13,390 --> 00:37:17,030
أكتوربار صحيح كانت في حظر الملك فرسان لما حظر

459
00:37:17,030 --> 00:37:24,270
البطول و كل دورة بيقرر صحيح فسبب الأزمة هي بشكل

460
00:37:24,270 --> 00:37:27,670
عام يعنى اللي هو يعني كانت تأثير الاشي تقريبا مصر

461
00:37:27,670 --> 00:37:31,630
مرطين و منقلات السويس و الـ opic لما حظرت ال .. الـ

462
00:37:31,630 --> 00:37:34,940
.. الاشي عام سنة تلاتة و سبعين. فهذا أدى إلى اللي

463
00:37:34,940 --> 00:37:40,020
وانتفاض اللي وريت للـ car ownership، في كذلك عند الـ

464
00:37:40,020 --> 00:37:43,500
recession فيه برضه اللي هو يعني اللي ممكن تكون

465
00:37:43,500 --> 00:37:46,680
أسباب داخلية في الـ UK نفسها، أسباب اقتصادية، أسباب

466
00:37:46,680 --> 00:37:50,900
اقتصادية، في نفس الوقت ..في نفس الوقت يعني ممكن

467
00:37:50,900 --> 00:37:53,400
نهض ان في عندي الوابعات دي اللي هو ممكن يصار في

468
00:37:53,400 --> 00:37:56,960
عندي peaks في بعض الأحيان خاصة في الفترة ما بين

469
00:37:56,960 --> 00:38:03,440
1950 لـ 1970 انتقلت يعني ب .. صار في له نقلة نوعية

470
00:38:03,440 --> 00:38:08,460
طبعا تدرجت مع الزمن لحد اللي هو عام 2013 اللي هو

471
00:38:08,460 --> 00:38:13,200
الإحصائية الأخيرة اللي وصلنا إليه. لو حكينا بشكل

472
00:38:13,200 --> 00:38:16,240
عام اللي هو الـ classification according to vehicle

473
00:38:16,240 --> 00:38:20,360
type and road type. هلأ بشكل عام أنا في عندي الوقت

474
00:38:20,360 --> 00:38:24,660
in Britain في عام 2013 وصلت لـ 303.7 billion

475
00:38:24,660 --> 00:38:29,600
vehicle mile في 2013 في بريطان، هلأ لو بنصنفها

476
00:38:29,600 --> 00:38:33,160
according to vehicle type and road type. هلأ

477
00:38:33,160 --> 00:38:38,190
بالنسبة للـ vehicle type تقريبا انقسم مثلا 240 اللي

478
00:38:38,190 --> 00:38:44,410
هي منسبته 79% من الـ total الـ vehicle miles و 63

479
00:38:44,410 --> 00:38:48,050
billion vehicle miles on motorways اللي هو منسبته

480
00:38:48,050 --> 00:38:53,970
21%. لو بدنا نشوف اللي هو تفصيل أكتر اللي هو هذه الـ

481
00:38:53,970 --> 00:38:57,650
percentage فعندي اللي هو by car اللي هي الـ total

482
00:38:57,650 --> 00:39:02,610
زي ما حكينا هو 303.7 billion vehicle mile كان عندي

483
00:39:02,610 --> 00:39:07,510
240 billion اللي هو buy cars. طبعا هذا اللي هو

484
00:39:07,510 --> 00:39:11,210
according أو مقارنة بسنوات أخرى هذا اللي هو كان

485
00:39:11,210 --> 00:39:15,810
بشكل نسبة decrease اللي هو نسبته 2.1%. صحيح هي غير 

486
00:39:15,810 --> 00:39:19,490
ملحوظة بس الموضوع بتأثر كان في عند اللي هو بالنسبة

487
00:39:19,490 --> 00:39:22,050
للـ heavy trucks تقريبا أو الـ middle trucks اللي هو 

488
00:39:22,050 --> 00:39:26,390
42.6% و الـ heavy trucks 16.7%. طبعا هذا indication

489
00:39:26,390 --> 00:39:29,810
أنه كان في عند الـ good economic في هذه الفترة اللي

490
00:39:29,810 --> 00:39:35,160
هو الـ 2013. لو روحنا للـ motorways برضه النسب اللي هو

491
00:39:35,160 --> 00:39:38,140
تختلف اللي هو حسب الـ rural ايه اللي هو الـ motorway

492
00:39:38,140 --> 00:39:44,080
اللي ي open كل منطقة و ايه اللي هو الحسب للتغير أو 

493
00:39:44,080 --> 00:39:49,140
ال .. ايش اثر عليها اللي هو الـ conditions إجابا أو 

494
00:39:49,140 --> 00:39:53,880
سالبا. أخر إشه اللي هو طبعا دائرة الإحصاء اللي هو 

495
00:39:53,880 --> 00:39:58,260
الـ department of transportation في الـ UK تتوقع أنه 

496
00:39:58,260 --> 00:40:02,140
لو استمرت أو الأفضل لـ Britain انها تستمر في هذا الـ

497
00:40:02,140 --> 00:40:06,820
rate منال .. ال .. الزيادة في الـ good roads لإن لو 

498
00:40:06,820 --> 00:40:11,100
ما صار هذا الكلام بريطانيا هتخسر ما يقدر بحوالي

499
00:40:11,100 --> 00:40:16,040
تلاتمية بليون يورو ب .. ب .. اللي هو قدوم اللي هو

500
00:40:16,040 --> 00:40:20,560
عام 2030 بسبب اللي هو بعض الطرق السيئة اللي موجودة

501
00:40:20,560 --> 00:40:24,860
عندها. طبعا اللي هو اللي تشكل هذه الطرق اللي هو ما

502
00:40:24,860 --> 00:40:30,460
نسبت اللي هو تقريبا أربعة أيام تأخير لكل شخص

503
00:40:30,460 --> 00:40:34,440
سنويا، أنه أنا يعني هذه نسبة كبيرة جدا، أنه أنا

504
00:40:34,440 --> 00:40:38,510
أقع في أزحامات مرورية تقريبا اللي هو أربع أيام و

505
00:40:38,510 --> 00:40:42,610
على مدار السنة كاملة أربع أيام كاملة. فهذا اللي هو

506
00:40:42,610 --> 00:40:47,250
بشكل عقب خطيئة أمام بريطانيا و طبعا هذا هيكلف برضه 

507
00:40:47,250 --> 00:40:51,150
كل family .. كل بيت عنده سيارة ماي مقداره اللي هو 

508
00:40:51,150 --> 00:40:55,810
ألفين يورو كل سنة. هذا كان هذا الـ presentation بس

509
00:40:55,810 --> 00:40:59,650
حاببنا نحكه في ال .. ال .. الإحصاءات بشكل عام. شكرا

510
00:40:59,650 --> 00:41:00,130
لكم و عظيمة.