yaiku layanan shinkansen kacepetan dhuwur sing dioperasikake dening East Japan Railway Company (JR East) lan Hokkaido Railway Company (JR Hokkaido) antarane Tokyo lan  ing Jepang wiwit 26 Maret 2016. Jeneng iki biyen digunakake kanggo layanan gerbong turu ekspres winates sing dilakokno dening JR Kyushu, sing beroperasi saka Tokyo menyang , lan ora diterusake ing Maret 2009.

Sajarah

Layanan gerbong turu (1958–2009) 

Layanan Hayabusa diwiwiti ing 1 Oktober 1958, beroperasi antara Tokyo lan . Wiwit 20 Juli 1960, sepur iku diapikake kanthi 20 seri gerbong turu, lan dilanjutake menyang lan saka Nishi-Kagoshima (saiki ). Wiwit 9 Maret 1975, sepur kasebut dianyari kanthi 24 seri gerbong turu. Layanan gerbong mangan mandheg wiwit Maret 1993.

Wiwit 4 Desember 1999, Hayabusa digabungake karo layanan Sakura antarane Tokyo lan . Wiwit 1 Maret 2005, Hayabusa digabungake karo layanan Fuji antara Tokyo lan Moji, sawise mandhegake layanan Sakura sing sadurunge dioperasikake bebarengan karo Hayabusa.

Pungkasan, amarga jumlah penumpang sing suda, Hayabusa, bebarengan karo layanan mitra, Fuji, mandheg saka awal jadwal sing direvisi ing 14 Maret 2009.

Layanan shinkansen (2011–) 
Wiwit 5 Maret 2011, jeneng Hayabusa diuripake maneh kanggo layanan shinkansen 300 km/jam anyar sing dioperasikake JR East antarane Tokyo lan  nggunakake sepur seri E5 anyar, lan dilanjutake menyang Stasiun Shin-Hakodate-Hokuto ing 26 Maret. 2016.

Pola layanan 
Layanan Hayabusa mandheg ing stasiun ing ngisor iki.
 
 *
 
 
 *
 *
 *
 *
 *
 *
 
 *
 *
 *
 *
 
 *
 *
 

(*) Ora dilayani dening kabeh sepur

Umume sepur Hayabusa digandhengake karo sepur Akita Shinkansen Komachi antara Tokyo lan Morioka.

Layanan paling cepet saka Tokyo menyang Shin-Hakodate-Hokuto njupuk kira-kira 3 jam 57 menit. Sawetara layanan Hayabusa diwiwiti utawa rampung ing Stasiun Shin-Aomori.

Rujukan

Pranala njaba 

 

Hokkaido