Porsche 997 iku jinising montor (tipe sanga-sanga-pitu), uga namung mau 997(sanga-sanga-pitu) ya iku versi anyar saka mobil sport 911 kulawarga sing dibangun nganggo produsen Jerman Porsche ning Stuttgart-Zuffenhausen. Produksi Carrera lan Carrera S coupe diwiwiti ing wiwitaning taun 2005, all-whell drive 4 Carrera lan Carrera 4S versi diwiwiti ngirim ing taun 2005, Turbo lan 911 GT3 derivatif wiwit didol ing pungkasan taun 2006 lan 911 GT2 taun 2007. Saliyané versi coupe lan cabriolet, versi Targa saka Carrera 4 lan Carrera 4S sing kasedian, sing nerusaké nganggo (kanopi kaca) désain atap kabèh nggunakaké 911s Targa kat Gegerasi 993 Tipe 911.
Ing taun 2009 Porsche nggawe owahan ingkang komprehensif kanggo jajaran 997 sing kalebu owahan gaya cilik, ningkate pepindahan mesin saka papan, nambahe injeksi bènsin langsung lan tepangan anyar perusahaan tranmisi kopling (PDK) ganda sarta owahan mekanis liyané. Kasile dadi, 997 dianyari luwih rikat, luwih entheng lan bahan bakar efisien ketimbang versi lawase lan penanganan luwih apik. Ing kasus Turbo 997, komprehensif ulang-tuned kabèh sistem wheel drive karo (vectoring torsi) sistem opsional uga duwé péranganing paket upgrade, ana salah sawijining majalah awal taun 2009 ngandhakaké, Mobil lan Driver ngira-ngira upama dijangkepi Tranmisi PDK, Turbo dianyari kudu bisa lumayu 0 nganti 60 mil per jam ing wektu (3.0). ing desember 2009, GT2 911 ya iku varian namung ning lineup 997 kanggo ora nampa owahan utawa upgrade.
997 ya iku 991 sing paling sukses amarga komersil ing selawase, wis kadol 100.000 unit antarané ditepangake ing taun 2005 lan Juli 2007. Iki ndadeake review positif saka sapérangan gedhé pers otomotif ing dunya.

Kekuwatan

Cathetan suku 

Transportasi