Bus ril Bathara Kresna yaiku layanan bus ril (rail bus) milik PT. Kereta Api Indonesia sing beroperasi ing rute Sala Purwasari-Wanagiri lan mrupakan proyek kerja sama Pemerintah Kutha Surakarta karo PT KAI, pada saat Kota Surakarta dipimpin oleh Joko Widodo. Bus ril iki yaiku bus ril keloro ing Indonesia sawise bus ril Kertalaya ing Sumatra Kidul. Bus ril iki diperkenalake marang publik tanggal 26 Juli 2011 lan diresmikan karo Menteri Perhubungan RI Freddy Numberi, ing Surakarta bareng karo bus bertingkat pariwisata. Bus ril iki mulai beroperasi wiwit tanggal 5 Agustus 2012 kanthi rute Sukoharjo-Sala Purwosari-Yogyakarta. Amarga ana kretek sepur sing lagi dikuatke watara Setatsiyun Pasarnguter-Setatsiyun Wanagiri, kanggo sawetara bus ril iki mung ngasi Setatsiyun Sukoharjo.

Bus ril iki mandheg beroperasi sekitar awal taun 2013, sawise mangkrak wiwit Oktober 2012 amarga generator rangkaian bus ril sing gampang rusak. Bus ril iki digawa ning pabrik PT Inka ing Madiun kanggo diperbaiki. Ngasi 2015 bus ril iki mung dikandangkan ning depo lokomotif Sala Balapan, ngasi akhire PT KAI mutusake kanggo ngoperasikake maneh bus ril iki. Sakniki bus ril uwis beroperasi maneh kanthi rute Purwasari-Wanagiri pp karo rute trayek dua kali sedina.

Tanggal 4 Desember 2014, bus rel ini kembali diujicobakan oleh PT KAI dan Dinas Perhubungan, Komunikasi, dan Informatika Kota Surakarta. Berdasarkan rencana, bus rel ini akan dioperasikan pada 6 Februari 2015 dengan rute Solo-Sukoharjo-Wonogiri dengan tarif Rp4.000,00. Namun pada awal Februari 2015, Kementerian Perhubungan Indonesia menunda pengoperasian tersebut hingga Maret 2015.

Memasuki bulan Maret 2015, kembali diumumkan bahwa bus rel akan diluncurkan kembali pada tanggal 11 Maret 2015, dengan operasional untuk umum dimulai pada tanggal 12 Maret 2015. Bus rel ini secara resmi beroperasi kembali setelah diresmikan oleh Menteri Perhubungan Ignasius Jonan pada tanggal 11 Maret 2015 di Stasiun Purwosari.

Karena adanya gangguan operasional pada bulan Juni 2015, rangkaian bus rel ini untuk sementara tidak beroperasi dan berada di depo. Merespon hal tersebut, PT KAI Daop VI Jogja menyiasati perjalanan kereta api ini menggunakan rangkaian cadangan kereta api Prambanan Ekspres berbasis KRD MCW yang mana berjalan dua pekan untuk menunggu selesainya perbaikan. Dengan selesainya perbaikan, semenjak Juli 2015 hingga saat ini bus rel beroperasi dengan rangkaian aslinya.

Keunikan selain melintasi rel di Jalan Slamet Riyadi, kereta ini terkadang memanfaatkan rangkaian cadangan Prameks seperti KRDI dan KRD MCW dikarenakan rangkaian bus rel yang membutuhkan perawatan lebih mengingat medan yang ditempuh.

Wiwit akhir Juni 2019, KRD MCW sing sakderenge dadi cadangan layanan iki uwis ditarik maneh kanggo ngawe Sepur Inspeksi bareng karo KRD MCW seka Surabaya. Saiki, apabila rangkaian asli layanan iki ngalami karusakan, maka layanan sepur iki dibatalake ning dina kasebut.

Pratuduh rujukan