yaiku truss cantilever bridge sing nyabrang Teluk Tokyo ing Koto, Tokyo, Jepang. Dibukak tanggal 12 Februari 2012 kanthi perkiraan total biaya konstruksi ¥113,000,000,000 kanggo bagean Stage II dalan gedhe kalebu jembatan.

Sejarah 
Bagéyan saka dalan gedhe papat jalur sing ana ing Tokyo, konstruksi diwiwiti ing taun 2002 lan dijadwalake rampung ing taun 2011, nanging bukaan lalu lintas ditundha nganti taun 2012. Kanthi jeneng sementara saka  masarakat dijaluk saran. Saka 12.223 sing ditampa, "Kreteg Gerbang Tokyo" dipilih lan diumumake kanthi resmi tanggal 15 November 2010.

Desain 

Desain kasebut memenuhi syarat supaya cukup dhuwur supaya kapal gedhe bisa liwat ing ngisor, nanging cukup ora ngganggu lalu lintas udara menyang Bandara Haneda sing cedhak. Iki minangka kreteg cantilever dobel, sing tegese bagean truss saka loro-lorone bisa rampung ing saldo, lan banjur ditambah karo tambahan rentang tengah sing relatif cekak. Persamaan jembatan karo rong monster sing adhep-adhepan wis menehi julukan

Referensi 

Tokyo