Czech Airlines (Ceko:Ceské aerolinie kerep disingkat CSA) wujud maskapé pamaburan darbéné Républik Céko kang duwé kantor punjer ing lemah duwéne Papan Anggegana Ruzyne ing Ruzyne, Praha. CSA ya iku maskapé penerbangan kaloro kang nandai kesuksesan pelayanan maskapé jet (taun 1957 kant gunakake Tu-104) lan maskapé penerbangan kapisan kang amung nglayani rute penerbangan kanti pesawat jet. Saiki maskapé iki nglayani penerbangan berjadwal tumuju 69 destinasi ing 41 nagara, kalebu kutha-kutha gedhé Éropa lan kutha-kutha ing Timur Tengah, Afrika Utara lan Asia. Maskapé iki uga ngoperasikake layanan charter lan kargo. Tahun 2006 maskapé iki ngangkud punjul 5.5 yuta penumpang lan punjul 5.6 yuta ing 2007. Maskapé iki dadi anggota saka aliansi SkyTeam.

Sajarah 

CSA didegake nalika 6 Oktober 1923, déning pamaréntah Cekoslovakia kanti jeneng CSA Ceskoslovenské Státní Aerolinie (Czechoslovak State Airlines). Telulikur dina sebanjure nglayani penerbangan pertamane kanti rute antara Praha lan Bratislava. Maskapé iki amung ngoperasikake penerbangan domestik nganti penerbangan internasional pertamane saka Praha tumuju Bratislava lan tumuju Zagreb taun 1930. sawisé pendudukan Jerman tumrap Cekoslovakia taun 1939 perkembangan maskapé mandeg.

Nalika Fèbruari 1948, Parté Kuminis migunakaké hak lan punjer parté kanggo nguwasani papréntahan ing Cekoslovakia; banjur ngendeg pira-pira rute tumuju Éropa Barat lan Timur Tengah, lan, uga amarga embargo kang dilakokake déning barat sajrone suku cadang pesawat gaweyan barat, kanthi bertahap dhèwèké ganteni sebangain besar armada kanti pesawat gaweyan Soviet.
Sawisé jukuk pérangan gedhé saka operator Slov-air lan mengambil alih komuter turboprop Let L-410A Turbolet sajrone armadane nalika awal dekade 1970an, partner CSA, Slov-air dadi maskapé penerbangan kapisan ing dunya kang kapten pilote,, Ján Micica, kang mati déning pembajak, kejadian iki berlangsung nalika kadadéan pembajakan tumrap penerbangan tumuju Munich. Pesawat kang terlibat, OK-ADN saiki ditampilkan ing musiyum pesawat terbuka ing Martin, Slowak. 
 
Sawisé pemisahan saka Federasi Cekoslovakia, maskapé ngadopsi jenenge wektu iki nalika Mèi 1995. Ing akir dekade 1990an, sapérangan besar pesawat Soviet pendhak didol marang maskapé liya utawa dipensiunake (kanti kodhe kang dipertahanake), lan diganteni kanti pesawat gaweyan barat kaya ta Boeing 737 lan A310, Airbus A320, lan pesawat jarak endek ATR. CSA dadi anggota penuh saka aliansi SkyTeam nalika 18 Oktober 2000. Maskapé ik diduwèni déning Kementerian Keuangan Ceko (56.92%), Agen Konsolidasi Ceko (34.59%) lan institusi Ceko kang liya. Maskapé iki duwé 5,440 punggawa (nalika Maret 2007).

Destinasi 

Czech Airlines mengoperasikan 32 rute monopoly saka Papan Anggegana Praha, kalebu telu rute domestik tumuju Brno, Ostrava lan Karlovy Vary, bebarengan karo rute tambahan saka kutha-kutha Slowak, Košice, Žilina lan Bratislava. Nalika 32 rute mau ngetokaké 40% saka total penerbangan lan amung nampung 30% kapasitas total. Nalika 27 rute liyané, ngetokaké 40% rute penerbangan, maskapé ngadepi kompetisi langsung kar maskapé liya, wondene tumuju 7 rute utama eropa (Amsterdam, Barcelona, Kopenhagen, Madrid, Milan, Paris lan Roma) adepan langsung karo 2 kompetitor.

Perjanjian Codeshare 
Saliyané karo anggota aliansi SkyTeam lliyane, CSA nglakokaké perjanjian codeshare karo maskapé kaya mengkene (April 2010):

  Aerosvit
  Air Malta
  Belavia
  Bulgaria Air
  Cina Airlines (SkyTeam wiwit 2011)
  Donavia
  Jat Airways
|
  El Al
  Finnair (Oneworld)
  Iberia Airlines (Oneworld)
  Luxair
  Malév Hungarian Airlines (Oneworld)
  Rossiya
  Uzbekistan Airways

Armada 

Armada Czech Airlines terdiri dari pesawat sebagai berikut (28 April 2010):

Nalika 28 April 2010, umur rata-rata saka armada Czech Airlines ya iku 9.9 taun.

Cathetan sikil 

Maskapé penerbangan ing Républik Ceko
SkyTeam