yaiku jalur sepur Shinkansen kacepetan dhuwur Jepang, sing nyambungake Tokyo karo Aomori ing Prefektur Aomori kanthi dawane rute , ndadekake jalur Shinkansen paling dawa ing Jepang. Iki lumaku ngliwati wilayah Tōhoku sing luwih jarang pedunung ing pulo utama Jepang, Honshu, lan diterusake dening Hokkaido Shinkansen liwat Seikan Tunnel menyang  (bagean iki dibukak Maret 2016) lan samesthine bakal diterusake menyang Sapporo ing taun 2030.

Iki duwe rong jalur cabang Mini-shinkansen, Yamagata Shinkansen lan Akita Shinkansen. Jalur kasebut dilakokno dening East Japan Railway Company (JR East).

Layanan 
Ana papat layanan sing beroperasi:
 Hayabusa, Tokyo – Shin-Aomori/Shin-Hakodate-Hokuto mandheg winates, wiwit 5 Maret 2011
 Hayate, Morioka/Shin-Aomori – Shin-Hakodate-Hokuto mandheg winates, wiwit 26 Maret 2016, (jeneng iki wis digunakake wiwit 1 Desember 2002)
 Yamabiko, Tokyo – Sendai mandheg winates, lan kabeh stasiun menyang Morioka, wiwit Juni 1982
 Nasuno, Tokyo – Oyama/Nasushiobara/Kōriyama kabeh stasiun, wiwit 1995
Siji layanan wis mandheg:
 Aoba, Tokyo – Sendai kabeh stasiun, Juni 1982 – Oktober 1997 (digabungake karo Nasuno)

Liwat sepur ing jalur Akita Shinkansen lan Yamagata Shinkansen uga lumaku ing jalur Tōhoku Shinkansen saben saka Morioka lan Fukushima.

Ing Maret 2021, kacepetan jalur maksimal yaiku  antarane Tokyo lan Ueno,  antarane Ueno lan Ōmiya,  antarane Ōmiya lan Utsunomiya,  antarane Utsunomiya lan Morioka, lan  antarane Morioka and Shin-Aomori.

Dhaptar stasiun 

Legenda:

Rujukan

Pranala njaba 

 

Tokyo