Daftar pemesanan Boeing 787
Artikel ini memuat daftar pesanan untuk Boeing 777.

Pesanan dan opsi

Pesanan diseneraikan menurut maskapai penerbangan 

<div class="references-small">
† Masuk dinas. 
†† Boeing belum secara resmi meluncurkan 787-10. 
††† Jenis ini masih akan dicanangkan. 
†††† Entri yang berwarna merah jambu artinya ialah bahwa order sudah dicanangkan tetapi belum ditetapkan secara resmi. 
1. ALAFCO akan menjual 12 dari 22 787 mereka ke Kuwait Airways.  
2. Xiamen Airlines membatalkan 3 order 787-8 dan memesan 737NG. Boeing menyatakan bahwa CASGC akan merealokasikan pesawat ini kepada sebuah maskapai China lainnya. 
3. Qantas menyatakan rencananya untuk mengubah 20 opsinya ke 787-9 serta 20 hak untuk membelinya, namun sebuah kontrak yang pasti belum ditanda-tangani. 
4. Pesanan PrivatAir telah dihitung oleh Boeing sebagai pemesanan Boeing Business Jet (BBJ)
</div class>

Pemesanan disortir menurut kronologi waktu 

<div class="references-small">
† Masuk dinas. 
†† Boeing belum secara resmi mencanangkan Boeing 787-10. 
††† Jenis ini masih akan dirilis. 
†††† Entri dalam warna merah muda artinya sudah dicanangkan tetapi belum pasti. 
* Menunjukkan sebagai opsi yang diambil atau hak untuk beli 
** Artinya dibatalkan. 
1. Xiamen Airlines membatalkan 3 buah pesanan 787-8 dan memesan 737NG. Boeing menyatakan bahwa CASGC akan merealokasikan pesawat ini kepada sebuah maskapai China lainnya. 
2. Blue Panorama mentransfer pesanannya ke Pegasus Aviation Leasing Company. 
3. Continental mengubah pesanan 12 unit 787-8-nya menjadi 787-9 dan juga menambah pesanan 5 unit 787-9. 
4. Pesanan PrivatAir dimasukkan oleh Boeing sebagai Boeing Business Jet (BBJ) order
</div class>

Masa pesawat yang disewa (lease) 
Perusahaan penyewaan ALAFCO, Aviation Capital Group, CIT, ILFC, LCAL dan Pegasus Aviation Finance telah memesan 132 unit 787 pada tanggal 7 Juli 2007.

<div class="references-small">
† Masuk dinas. 
†† Boeing belum secara resmi mencanangkan 787-10. 
††† Jenis belum dicanangkan. 
</div class>

Kemungkinan pemesanan lainnya pada masa mendatang 
 Austrian Airlines, dan Lufthansa sedang mempertimbangkan untuk membeli 787 dan saingannya Airbus A350, sebagai bagian dari program penggantian armada jarak jauh mereka. 
 Meski belum memesan 787, Delta Air Lines, United Airlines, dan American Airlines sudah menawarkan diri untuk menjadi bagian dari program GoldCare support 787 dan menyediakan pelayanan, perbaikan (reparasi), dan pemeliharaan.
 Qatar Airways diisukan sebagai pemesan yang belum teridentifikasi dalam pemesanan 30 pesawat 787-8 yang disalurkan pada 5 April 2007. 
 Pada Mei 2007, diumumkan bahwa El Al telah mencapai kesepakatan untuk menyewa enam atau tujuh unit pesawat buatan Boeing antara tahun 2011 and 2015 setelah membatalkan opsinya untuk membeli delapan unit pesawat Boeing 787. Saat ini masih belum jelas akan seperti apa model dari pesawat ini. 
 Pada 22 Mei 2007, CEO Delta Air Lines, Gerald Grinstein menyatakan bahwa maskapai penerbangan ini kemungkinan besar akan memesan 787 sebelum akhir 2007. 
 Pada 17 Juni 2007, presiden Boeing Commercial Airplanes, Scott Carson, menyatakan bahwa perusahaan ini sedang dalam tahap diskusi awal dengan American Airlines dan Delta Air Lines, keduanya pemakai besar Boeing 767, untuk 787. Pemesanan dari Delta bisa jadi sampai 125 unit Boeing 787. 
 Pada Maret 2019, maskapai asal indonesia yaitu Garuda Indonesia sedang mempertimbangkan pengganti Pesanan Boeing 737 Max dengan Boeing 787 seri dreamliner yang sedang dipertimbangkan.

Referensi

Lihat pula 
 Boeing

Daftar
Boeing