Kanzen
Kanzen adalah merek sepeda motor Indonesia. Merek ini diproduksi oleh PT Semesta Citra Motorindo yang sebagian sahamnya dimiliki oleh mantan Menteri Perindustrian dan Menteri BUMN Rini Mariani Soemarno. Sepeda motor Kanzen menghasilkan beberapa jenis sepeda motor, di antaranya:
 Kanzen Scudetto, skuter otomatis
 Kanzen Taurus, bebek
 Kanzen Taurus Ultima, bebek yang ditinggikan dan menggunakan ban pacul
 Kanzen Pesona
 Kanzen kelena

Sejarah 
Pendiri dan Awal Perusahaan Pada tahun 2000, PT Semesta Citra Motorindo mendirikan pabrikan motor Kanzen di tengah serbuan motor-motor merek Cina di pasar nasional Indonesia. Saat itu, banyak yang menduga bahwa Kanzen adalah salah satu merek motor Cina. Namun, perusahaan ini memiliki bagian saham yang dimiliki oleh mantan Menteri Perindustrian dan Menteri BUMN, Rini Mariani Soemarno. Oleh karena itu, pengembangan motor-motor Kanzen dilakukan sepenuhnya di Indonesia, termasuk riset dan desainnya.

Keanggotaan dalam AISI Kanzen mendapatkan pengakuan serius dalam industri motor Indonesia dan menjadi satu-satunya merek motor Indonesia yang menjadi anggota AISI (Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia). AISI adalah asosiasi yang menaungi merek-merek motor yang memiliki fasilitas produksi di Indonesia. Saat itu, anggotanya terdiri dari perusahaan-perusahaan besar seperti Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki, dan TVS.Produk dan Penjualan Kanzen memproduksi berbagai jenis motor, termasuk jenis bebek dan skuter matic.

Namun, meskipun memiliki prestise sebagai anggota AISI, penjualan Kanzen tidak menggembirakan. Data dari AISI pada tahun 2010 menunjukkan bahwa hanya ada ratusan unit yang terjual. Hal ini membuat Kanzen kesulitan untuk bersaing, terutama setelah merek-merek motor Cina seperti Jialing, Jincheng, Beijing, dan Viva meninggalkan pasar Indonesia. Akibatnya, Kanzen akhirnya tutup.Peran Kanzen dalam Sejarah Esemka Salah satu peristiwa menarik dalam sejarah Kanzen adalah penggunaan produk mereka, yaitu Kanzen Auriga, sebagai motor Esemka. Kanzen Auriga dikenalkan pada tahun 2009 sebagai bahan praktek perakitan sepeda motor oleh siswa SMK. Namun, pada tahun 2012, motor ini kembali dikenalkan bersama mobil-mobil Esemka sebagai bagian dari kompetensi perakitan motor oleh siswa SMK 5 Solo.Kehidupan dan Kehancuran Meskipun pernah memiliki momen kejayaan sebagai anggota AISI dan memiliki produk yang digunakan sebagai motor Esemka, Kanzen tidak mampu bertahan di pasar yang kompetitif. Saat ini, Kanzen tetap menjadi kenangan dalam sejarah industri sepeda motor Indonesia.

Galeri

Referensi 
 Situs resmi motor Kanzen
 "Sekilas Kisah Kanzen, Produsen Motor Esemka yang Sering Dikira Mocin." AutoFun.co.id. URL: https://www.autofun.co.id/berita-motor/sekilas-kisah-kanzen-produsen-motor-esemka-yang-sering-dikira-mocin-47108.
 "Motor Kanzen Hybrid, Aneh tapi Nyata: Buatan Dalam Negeri Bisa Pakai Gas 3 Kg." MotorPlus-Online.com. URL: https://www.motorplus-online.com/read/253847768/motor-kanzen-hybrid-aneh-tapi-nyata-buatan-dalam-negeri-bisa-pakai-gas-3-kg..
 "Rahasia Motor Road Race Kanzen Racing Team: Risetnya Bareng Universitas, Sempat Imbangi Jupiter Z." MotorPlus-Online.com. URL: https://www.motorplus-online.com/read/253849562/rahasia-motor-road-race-kanzen-racing-team-risetnya-bareng-universitas-sempat-imbangi-jupiter-z.

Sepeda motor
Teknologi Indonesia
Produsen sepeda motor
Perusahaan Indonesia