Volvo FM12
Volvo FM12 adalah sebuah produk truk dengan segmentasi kelas menengah-berat yang diproduksi oleh Volvo Trucks, Swedia. Truk ini diposisikan sebagai pengisi gap kelas antara Volvo seri FH dengan seri FL. Pertama kali diluncurkan pada musim semi tahun 1998, Volvo FM ditugaskan untuk menggantikan Volvo seri FL. Pada generasi ini, diperkenalkan sebagai FM7, FM10 dan FM12 pada tahun 1998. FM adalah singkatan dari Forward control Medium height cab, di mana angka-angka mendenominasi kapasitas mesin dalam liter. Pada tahun 2005 ukuran mesin tidak lagi ditambahkan ke denominasi model. Seri FM adalah rangkaian truk serbaguna untuk distribusi, konstruksi, dan tugas transportasi di jalan raya / di luar jalan raya.

Volvo FM12 berhenti diproduksi pada tahun 2006 dan diteruskan menjadi seri FM11 dan FM13.

Sejarah 
Volvo FM diperkenalkan sebagai penerus pendahulu mereka yang terkenal, F86, F7, dan FL7/FL10/FL12. FM berbagi karakteristik yang sama dari truk-truk ini seperti kabin tingkat rendah untuk memudahkan masuk dan keluar bersama dengan keandalan dan masa pakai yang diharapkan yang sama (sekarang meningkat lebih jauh berkat desain yang unggul dan sumber daya pengembangan yang luas digabungkan, dengan pengalaman dari produksi lebih dari satu juta truk Volvo).Tetapi FM lebih dari sekadar penerus pendahulunya, berkat hubungannya yang sangat dekat dengan truk tugas berat di jajaran Volvo, dalam contoh pertama truk FH.

Dirilis bersamaan dengan rentang FH face-lifted, FM7,10,12 termasuk arsitektur elektronik Volvo dan mesin D12 yang ditingkatkan sambil membawa mesin D7 dan D10 yang lebih tua yang melacak asal-usulnya ke pembangkit listrik TD70 dan TD100 batang dorong awal tetapi dengan implan kontrol elektronik modern untuk meningkatkan output daya dan meningkatkan efisiensi dan emisi bahan bakar.

Pada tahun 2001, seri FM direvisi di sejumlah bidang yang sangat penting. FM7 dan FM10 digantikan oleh FM9, menampilkan mesin 9 liter yang benar-benar baru dengan injeksi bahan bakar unit, camshaft overhead, dan empat katup per silinder. Mesin 12 liter dipertahankan untuk FM12, tetapi dalam eksekusi D12D yang direvisi dengan peningkatan kinerja dan karakteristik lingkungan yang unggul. Seperti FH12, FM9 dan FM12 tersedia dengan sejumlah opsi transmisi (semuanya dirancang dan diproduksi oleh Volvo) termasuk gearbox perubahan jangkauan manual, I-shift dengan perpindahan gigi otomatis dan gearbox Powertronic power-shift.

Kabin 
Dibandingkan dengan keluarga FH, truk FM memiliki dudukan mesin yang lebih tinggi, yang membatasi ruang di dalam kabin dan juga membuat walk-through di dalam kabin lebih sulit. Untuk alasan ini, seri FM kurang cocok untuk operasi jarak jauh daripada seri FH, terutama dalam operasi di mana pengemudi memiliki co-driver. Seri FM dapat dilengkapi dengan kabin siang yang pendek, kabin tidur yang panjang atau dengan kabin Globetrotter yang nyaman dengan ketinggian berdiri di dalam kabin.

Volvo FM12 memiliki 3 tipe kabin, yaitu:

-short day cab

-sleeper cab

-globetrotter cab.

Beragam pilihan warna dan fitur-fitur tambahan tersedia sebagai pilihan dan hanya fitur-fitur yang biasanya hadir di truk Eropa kebanyakan dihadirkan disini pula.

Mesin 
Rentang peringkat tenaga kuda sangat luas (dari 250 hingga 420 bhp dalam eksekusi aslinya). Untuk Volvo FM12 yang diproduksi pada 1998-2001, Volvo Trucks menyediakan berbagai pilihan mesin sebagai berikut :

 D12C -> 380-420 tenaga kuda

Pengenalan mesin D12C telah menciptakan bintang baru di kelasnya berkat tenaga ekstra dan rem mesin yang kuat yang hanya tersedia sebelumnya di kelas FH melihat operator dengan pilihan kabin yang lebih kecil tetapi masih mampu dioperasikan sebagai unit jarak jauh terutama dengan kabin globetrotter dan FM12 memang mencuri beberapa penjualan dari saudaranya yang lebih besar FH12.

Untuk Volvo FM12 yang diproduksi pada 2001-2005, Volvo Trucks menyediakan berbagai pilihan mesin sebagai berikut :

-D12 series-> 380-460 tenaga kuda

Rangkaian Penggerak 
Volvo Trucks menyediakan beragam pilihan rangkaian penggerak untuk FM12 semua generasi yaitu

-4x2

-4x4

-6x2

-6x2/4

-6x4/2

-6x2*4

-6x4

-6x6

-8x2

-8x4

-8x8

Transmisi 
Seperti FH12, FM9 dan FM12 tersedia dengan sejumlah opsi transmisi (semuanya dirancang dan diproduksi oleh Volvo) termasuk tranmisi perubahan jangkauan manual, I-shift dengan perpindahan gigi otomatis dan transmisi Powertronic power-shift.

Volvo FM12 di Indonesia 
Volvo FM12 hadir di Indonesia sejak medio 2000-an ketika PT Indotruk Utama menghadirkan Volvo FM12 6x2/4 midlift dengan konfigurasi kepala trailer bekas Inggris dan FM12 6x4 resmi. Kemudian berlanjut pada tahun 2005 hingga 2011 ketika banyak importir umum yang memasukkan Volvo FM12 beragam jenis sasis dan spesifikasi lainnya dan dioperasikan oleh banyak perusahaan angkutan barang hingga kini.

Referensi 

Truk