Grand Prix Indonesia
Grand Prix Indonesia merupakan sebuah balapan mobil roda terbuka, yang diadakan sebentar-sebentar terkait ambisi beberapa kalangan otomotif di Indonesia. Balapan ini pada awalnya diselenggarakan di Sirkuit Jaya Ancol dekat Jakarta pada tahun 1976, sebagai bagian dari seri Rothmans International Grand Prix Trophy, yang sedang berkembang untuk kendaraan balap Formula Pasifik, balapan pun lenyap begitu tiba. Sementara balap motor terus menikmati dukungan di Indonesia, balap mobil berfluktuasi. Awal dasawarsa 1980-an melihat antusiasme yang besar, beberapa tim Australia secara singkat melakukan pameran peragaan, namun tidak ada perlombaan yang muncul.

Akhirnya, Grand Prix yang kedua diadakan pada tahun 1993 untuk kategori Formula Holden Australia. Rencananya sebagai demonstrasi untuk menarik Kejuaraan Dunia FIA Formula 1 dan campuran pembalap lokal dan Australia yang melaju di Sirkuit Internasional Sentul. Pembalap berpengalaman asal Australia mendominasi arena, dengan Mark Larkham yang berhasil mengklaim kemenangan di atas mobil Reynard 91D.

Seiring waktu dan ditambah dengan krisis ekonomi yang menimpa tanah air, dan terlalu seringnya perubahan kebijakan pemerintah akibat rezim era reformasi yang berganti-ganti, Sirkuit Internasional Sentul perlahan-lahan mulai terbengkalai, dan kemudian dinilai terlalu kecil untuk ajang balapan mobil sebesar F1, dan uang untuk membangun sirkuit yang baru tidak pernah muncul, dan balapan ini pun lenyap lagi sampai saat ini, meskipun ada wacana untuk membangun sirkuit-sirkuit baru yang nantinya bisa memenuhi standar ajang balapan mobil F1.

Pemenang Grand Prix Indonesia

Referensi 

 
Grand Prix Nasional