Fregat kelas Iver Huitfeldt
| Ship ordered=
 | Ship laid down=2008–2011
 | Ship launched=
 | Ship purchased=
 | Ship commissioned=2012 ke depan
 | Ship fate=Masih bertugas
 | Ship builder=Odense Steel Shipyard, Baltija Shipbuilding Yard, Loksa Shipyard
 | Ship renamed=
 | Ship homeport=
 | Ship complement=165 orang
 | Ship displacement=6 645 ton
 | Ship length=
 | Ship beam=
 | Ship draft=
 | Ship propulsion=4 x mesin diesel MTU 8000 20V M70, masing-masing 8,2 MW 
 | Ship speed=maksimum 
 | Ship range=
 | Ship sensors=
 | Ship EW=
 | Ship armament=
}}
Fregat kelas Iver Huitfeldt adalah tiga fregat pertahanan udara yang beroperasi sejak tahun 2012 di Angkatan Laut Kerajaan Denmark.

Deskripsi 
Kelas ini dibangun berdasarkan pengalaman yang diperoleh dalam pembangunan kapal pendukung dan komando kelas Absalon. Penggunaan rancangan lambung yang sama telah menghasilkan penghematan dibandingkan dengan fregat Eropa yang setara. Penggunaaan ini juga memenuhi standar Denmark untuk menerima enam modul multifungsi.

Kelas ini terutama dimaksudkan untuk pertahanan anti-pesawat dengan peluru kendali standar tetapi juga, untuk pertama kalinya bagi Angkatan Laut Denmark, dengan peluru kendali jelajah BGM-109 Tomahawk.

Menurut Defencyclopedia  kelas Iver Huitfeldt adalah fregat paling sukses keempat di dunia di awal abad ke-21.

Kekuatan Pokok Minimum TNI 
Tentara Nasional Indonesia Angkatan Laut berencana mengakuisisi dua fregat kelas ini sebagai bagian dari penggantian fregat kelas Ahmad Yani-nya. Untuk tujuan ini, pemerintah menyediakan anggaran $ 720 juta untuk Fase 3 dari program Kekuatan Pokok Minimum untuk 2020-2024. Denmark telah mengusulkan skema untuk transfer teknologi bekerja sama dengan pembangun angkatan laut negara PT PAL Indonesia.

Referensi 

Kelas fregat