Jalur trem uap Rembang–Blora–Cepu
{{Kotak info jalur kereta api
|box_width=
|name=Jalur trem uap Rembang–Blora–Cepu
|image=
|caption=
|type=Jalur lintas utama
|system=Jalur trem uap
|status=Tidak beroperasi
|start=Rembang
|end=Cepu
|stations=
|open=1902
|close=1984
|tracklength=72 km
|owner=PT Kereta Api Indonesia(pemilik aset jalur dan stasiun)
|operator=Wilayah Aset IV Semarang
|gauge=
|minradius=
|depot=* Rembang (RB) 
 Blora (BLA)
|el=
|speed=40 s.d. 60 km/jam
|map={{Routemap
|inline=1
|map=
JU–RB! !uexCONTg~~ke Pati, Kudus, Demak
uexBHF~~Rembang
RB–BJ! !\exSTRl!~uexSTR\exCONTfq~~ke Lasem, Bojonegoro
uexHST~~Besi
uexHST~~Lendoh
uexHST~~Sulang
uexHST~~Kemadu
uexHST~~Jukung
uexHST~~Mantingan
uexHST~~Ngampel
uexHST~~Medang
uexHST~~Basari
uexCONT2\uexSTR+c3\
PW–WRS–BLA! !uexSTRc1\uexABZg+4\~~ke <small>Gundih, Demak via  PurwodadiuexBHF~~BlorauexpHST~~Brumbung (Blora)
uexHST~~Jepon
uexpHST~~Klampok (Blora)
uexpHST~~Cabak
uexpHST~~Pasar Sore (Blora)
uexpHST~~Ledok
uexpHST~~Kendilan
uexBHF~~Cepu KotaGBN–SBI! !\uexSPLa!~vSTR+l\vCONTfgeq~~ke Bojonegoro, Lamongan, Surabaya
vBHF~~CepuGBN–SBI! !vCONTfge~~ke Ngrombo, Semarang Tawang
}}
}}Jalur trem uap Rembang–Blora–Cepu''' adalah jalur kereta api nonaktif di Jawa Tengah yang termasuk dalam Wilayah Aset IV Semarang menghubungkan Stasiun Rembang dengan Stasiun Cepu. Tujuan pembangunan jalur ini adalah supaya dapat mengangkut kayu jati dan minyak yang saat itu sangat melimpah di sekitar daerah Cepu.

Sejarah 
Samarang–Joana Stoomtram Maatschappij (SJS) kembali memperpanjang jalurnya. Kali ini, jalur kereta api baru digunakan untuk mengangkut penumpang dan hasil hutan dari Cepu, Blora, untuk kemudian diangkut ke berbagai kota, khususnya ke Jepara yang terkenal sebagai pusat industri kerajinan mebel. Jalurnya sendiri terdiri atas Cepu–Blora yang dibuka pada tanggal 1 November 1901, sedangkan Rembang–Blora dibuka pada tanggal 15 Juni 1902. Pada tanggal 1 Februari 1903, jalur dari Stasiun Cepu NIS juga sudah selesai untuk mendukung pengangkutan minyak bumi dari Kilang Cepu.

Jalur ini dinonaktifkan pada tahun 1984 karena kalah bersaing dengan mobil pribadi dan angkutan umum. Tidak ada reaktivasi untuk jalur ini dan stasiun-stasiunnya. Walaupun demikian, jalur yang menuju depot dan kilang minyak tersebut masih dioperasikan. Sejak awal 2010, pengangkutan minyak bumi dengan kereta api ketel relasi Rewulu–Cepu disetop karena adanya program konversi minyak tanah ke elpiji serta dibangunnya depot minyak baru di Tuban.

Jalur terhubung

Lintas aktif 
Gambringan–Surabaya Pasarturi

Lintas nonaktif 

 Jurnatan–Rembang
 Demak–Purwodadi–Wirosari–Blora

Layanan kereta api 
Tidak ada layanan yang dijalankan di jalur ini.

Daftar stasiun 

|-
! colspan=8|Penghubung Cepu Kota–Cepu NIS (1 Februari 1903)
|-

Galeri

Referensi 

RB-BLA
RB-BLA