Halaman langsir
Halaman langsir atau Shunting yard adalah emplasemen yang digunakan untuk memindahkan, memisahkan, atau menyusun rangkaian kereta api yang disebut juga sebagai proses langsir.

Penggunaan 
Penggunaan halaman langsir diatur dalam PP no. 72 tahun 2009 yang dikeluarkan oleh Kementerian Perhubungan adalah sebagai berikut:

Dinas langsir 
Dalam kegiatan langsir terdapat penggunaan seperti:

 Penyusunan rangkaian kereta api, baik rangkaian kereta penumpang maupun gerbong barang.
 Menambah atau mengurangi rangkaian kereta api.
 Menghapus kedinasan atau memisahkan rangkaian kereta api.
 Memindahkan lokomotif atau gerbong ke jalur yang aman atau seharusnya.
 Keperluan bongkar muat.

Dinas operasional 

 Menempatkan kereta atau gerbong di jalan rel yang ditentukan oleh PPKA.
 Melangsir rangkaian kereta api menjadi beberapa bagian untuk proses pembongkaran, pemuatan, pemeliharaan, dan kegiatan lainnya bila diperlukan.
 Melepas alat perangkai dan saluran rem antar gerbong.
 Melepas skip, eblek, atau tanda yang terpasang pada gerbong.

Lain-lain 

 Memeriksa atau menguji lokomotif, kereta, atau gerbong yang akan dinas atau melakukan perjalanan.

Letak halaman langsir

Halaman langsir di stasiun 

Halaman langsir biasanya memiliki banyak jalur untuk kegiatan pelangsiran sehingga diperlukan lahan yang lebih luas, umumnya halaman yang dikhususkan untuk langsir terdapat pada sisi lain stasiun, namun kegiatan langsir juga dapat dilaksanakan di emplasemen stasiun dengan ketentuan tidak mengganggu pola perjalanan kereta api reguler atau mengganggu proses naik turun penumpang di peron stasiun.

Gerakan langsir pada stasiun dibatasi oleh markah pembatas langsir yang terletak di sebelah kiri jalur, sarana penggerak atau lokomotif diperbolehkan berjalan apabila dua buah lampu berwarna putih pada sinyal langsir menyala.

Halaman langsir khusus 
Halaman yang dikhususkan untuk kegiatan langsir diantaranya:

 Balai yasa
 Depot lokomotif
 Depot kereta api
 Jalur khusus yang disediakan untuk kegiatan langsir, seperti sepur simpan dan sepur badug. Pada stasiun penumpang, biasanya diletakan di jalur yang tidak memiliki peron.

Jenis

Flat yard 
Lokomotif, gerbong atau kereta didorong oleh saran penggerak ke lokasi yang diinginkan dan dibangun di lahan datar.

Marshalling yard 
Marshalling yard ditemukan pada abad ke-19, marshalling yard (sering disebut juga gravity yard) dibangun di lahan yang miring atau landai untuk menghemat penggunaan sarana penggerak atau lokomotif. Pola pengoperasian ini membiarkan gerbong menggelinding dan berjalan ke suatu tempat melalui rute yang ditentukan akibat gravitasi dari lahan yang miring.

Gravity yard ini tidak digunakan di Indonesia, namun dalam sejarah penggunannya pernah digunakan gravity yard di Stasiun Cipinang. Prinsip lain dari gravity yard juga digunakan pada halaman langsir bertipe hump yard.

Hump yard 
Hump yard dianggap sebagai halaman langsir dengan metode yang efisien daripada Flat yard dan Marshalling yard. Dalam sehari, hump yard bisa melangsir dan menyusun rangkaian hingga lebih dali 1000 gerbong. Konsep hump yard hampir sama dengan Marshalling yard, tetapi gradien turunan sangat terbatas. Tidak seperti Marshalling yard, tidak seluruh rel Hump yard diletakan pada lahan yang miring atau landai. Sehingga gerbong yang dibiarkan berjalan tanpa lokomotif hanya terdapat pada beberapa petak saja, seperti petak pada bagian punuk halaman langsir atau mangkuk klasifikasi. Biasanya, hump yard memimiliki jumlah rel sebanyak 20 sampai 40 jalur tergantung seberapa banyak rangkaian yang disimpan. Di Amerika, hump yard memiliki lebih dari 40 jalur dalam satu halaman langsir. Terdiri dari 5-6 klaster gerbong yang saling dihubungkan dengan sepur tunggal kedua ujung klaster atau dengan petak balon. Pada halaman langsir Bailey di Denver, Colorado memiliki dari lebih dari 200 jalur yang dioperasikan secara terpisah melalui masing-masing klaster.

Galeri

Lihat pula 

 Langsir
 Pengatur Perjalanan Kereta Api
 Stasiun kereta api
 Depot kereta api

Referensi

Pranala luar 

 Situs resmi DJKA  tentang Regulasi pola operasi perkeretaapian
Refuge Sidings, Exchange Sidings and Marshalling Yards

Transportasi rel
Infrastruktur rel
Prasarana kereta api