Persinyalan kereta api di Italia
Sinyal kereta api di Italia adalah isyarat perkeretaapian yang mengatur jalannya operasi kereta api dalam satu petak jalan berupa lampu, tanda, atau simbol yang berlaku di lintas rel Italia.

Persinyalan kereta api diatur dalam ketetapan Regolamento sui segnali yang dikelola oleh Badan Infrastuktur Kereta api atau RFI (Rete Ferroviaria Italiana). Pada awalnya persinyalan Italia menyerap sistem persinyalan semaphore dan blok mutlak milik Inggris, namun kini RFI telah mengembangkan sistem persinyalan Inggris dengan persinyalan yang baru. Kereta berjalan disebelah kiri pada jalur ganda dan tiang sinyal terletak disebelah kiri jalur.

Sinyal tetap

Sinyal utama 
Sinyal keluar, sinyal masuk, dan sinyal blok biasanya terdiri dari beberapa aspek(warna), yaitu hijau, kuning, dan merah. Komposisi warna yang menyala pada tiang sinyal menunjukan indikasi berjalan atau berhenti serta pembatas kecepatan.

Sinyal blok 
Sinyal blok adalah sinyal bagian yang mengatur jalannya kereta dalam satu petak blok. Dalam aturan keselamatan, kereta api tidak diperbolehkan berjalan bersamaan pada satu petak blok yang sama. Dalam sistem blok otomatis, setelah kereta api berhasil melintasi alat pendeteksi kereta api (biasanya berada didekat tiang sinyal blok) maka secara otomatis sinyal blok akan menampilkan warna merah hingga kereta api yang lewat keluar dari petak blok tersebut.

Sistem perlindungan 

 RS4 Codici
 RS9 Codici (Blocco Automatico a Correnti Codificate, BACC)
 Sistema Controllo Marcia Treno (SCMT)
 Sistema Supporto Condotta (SSC)
 European Train Control System (ETCS)

Lihat pula 

 Persinyalan kereta api
 Semboyan kereta api di Indonesia
 Persinyalan blok otomatis

Pranala luar 

 RFI signalling regulations last updated 30-01-18   Italian Home and Distant signals. 
 Antonio Martino's (an Italian railwayman's) website on Italian railways
 JB Calvert's page on Italian railway signalling and its history

Kereta Api di Italia
Persinyalan kereta api menurut negara