Kapal tempur Jepang Haruna
, yang diambil dari nama Gunung Haruna, adalah kapal perang Angkatan Laut Kekaisaran Jepang selama Perang Dunia I dan Perang Dunia II. Didesain oleh insinyur Angkatan Laut Britania Raya George Thurston, kapal tersebut adalah salah satu dari kapal tempur cepat dalam kelas Kongō. Ditetapkan pada tahun 1912 di Kawasaki Shipyards di Kobe, Haruna secara resmi ditugaskan pada tahun 1915 pada hari yang sama dengan kapal adiknya, Kirishima. Haruna berpatroli di lepas pantai Cina selama Perang Dunia I. Selama latihan meriam pada tahun 1920, sebuah ledakan menghancurkan salah satu senjata nya, merusak menara pistol, dan menewaskan tujuh orang. Selama hidupnya, Haruna menjalani dua rekonstruksi utama. Mulai tahun 1926, Angkatan Laut Kekaisaran Jepang dibangun kembali sebagai kapal perang, memperkuat lapisan pelindung dan meningkatkan kecepatan dan kekuatannya kemampuan.

Haruna berjuang di hampir setiap tindakan angkatan laut utama dari Teater Pasifik selama Perang Dunia II. Dia melindungi pendaratan pasukan Jepang di Malaya (sekarang Malaysia) dan Hindia Belanda (sekarang Indonesia) pada tahun 1942 sebelum terlibat pasukan Amerika di Pertempuran Midway dan selama Pertempuran Laut Guadalkanal. Sepanjang tahun 1943, Haruna terutama tetap di pulau Truk (Mikronesia), Kure Naval Base (dekat Hiroshima), Basis Angkatan Laut Sasebo (dekat Nagasaki), dan Kepulauan Lingga (di masa kini Indonesia), dan digunakan pada beberapa kesempatan dalam menanggapi serangan udara kapal induk Amerika di pangkalan pulau Jepang. Haruna berpartisipasi dalam Pertempuran Laut Filipina dan Pertempuran Teluk Leyte pada tahun 1944, terlibat kapal Amerika di kedua.

Pada tahun 1945, Haruna dipindahkan ke Pelabuhan Kure untuk menjadi platform anti-pesawat. Disana, ia mendapatkan Dazzle Camo di bagian turet senjatanya. Haruna dilukis dengan warna ini karena dia dinonaktifkan dari Divisi Tempur. Haruna bukan satu-satunya kapal tempur yang diberi kamuflase. , , dan , semuanya menerima pola kamuflase mereka sendiri dan juga untuk menyembunyikan diri terhadap serangan udara. Dan untuk meniru pemandangan lanskap pulau. Haruna adalah satu-satunya kapal di kelas yang menerima kamuflase semacam itu karena dia merupakan kapal dari kelas Kongō terakhir. Sebelum digunakan sebagai platform anti-pesawat mengambang di Kure, dia diberi warna tradisional Jepang berwarna abu-abu. , , dan  tidak pernah mendapatkan kamuflase ini karena mereka telah tenggelam lebih dulu, sehingga tidak pernah digunakan sebagai platform anti-pesawat terapung untuk mempertahankan Pelabuhan Kure.

Ia akhirnya tenggelam oleh serangan udara Amerika Serikat pada 28 Juli 1945.

Referensi

Daftar pustaka 

 Boyle, David (1998). World War II in Photographs. London. Rebo Productions. ISBN 1-84053-089-8
 
 Jackson, Robert (2000). The World's Great Battleships. Brown Books. ISBN 1-897884-60-5
 Jackson, Robert (editor) (2008). 101 Great Warships. London. Amber Books. ISBN 978-1-905704-72-9
 McCurtie, Francis (1989) [1945]. Jane's Fighting Ships of World War II. London: Bracken Books. ISBN 1-85170-194-X
 
 
 Reynolds, Clark G (1982). The Carrier War. Time-Life Books. ISBN 0-8094-3304-4
 Schom, Alan (2004). The Eagle and the Rising Sun; The Japanese-American War, 1941–1943. Norton & Company. ISBN 0-393-32628-4
 Steinberg, Rafael (1980) Return to the Philippines. Time-Life Books Inc. ISBN 0-8094-2516-5
 Stille, Cdr Mark (2008). Imperial Japanese Navy Battleships 1941–1945. Oxford: Osprey Publishing. ISBN 978-1-84603-280-6
 Swanston, Alexander and Swanston, Malcolm (2007). The Historical Atlas of World War II. London: Cartographica Press Ltd. ISBN 0-7858-2200-3
 Willmott, H.P. and Keegan, John (2002) [1999]. The Second World War in the Far East. Smithsonian Books. LCCN 2004049199. ISBN 1-58834-192-5

Pranala luar 

 Wrecked at Kure
 Aerial photography after war 
 

Kapal tahun 1913
Insiden maritim tahun 1945