ભારતીય રેલવેએ મુંબઈ-અમદાવાદ બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટને અમલમાં મૂકવા માટે એસ. પી. વી. ની રચના કરી
12 ડિસેમ્બર 2015ના રોજ ભારત અને જાપાનની સરકારો દ્વારા એક સમજૂતી કરાર પર હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા હતા. નીતિ આયોગની ભલામણના આધારે રેલવે મંત્રાલયે જાહેરાત કરી હતી કે આ લાઇન માટે શિંકાનસેન ટેકનોલોજી અપનાવવામાં આવશે, જેમાં મેક ઇન ઇન્ડિયા કાર્યક્રમને ટેકો આપવા માટે ટેકનોલોજી ટ્રાન્સફર કરવામાં આવશે. જાપાન સ્ટાફને તાલીમ પણ આપશે. જાન્યુઆરી 2016માં, રેલવે મંત્રાલયે પ્રોજેક્ટને ઝડપી બનાવ્યો અને કોરિડોર બનાવવા અને સંચાલિત કરવા માટે નેશનલ હાઈ સ્પીડ રેલ કોર્પોરેશન લિમિટેડ નામના સ્પેશિયલ પર્પઝ વ્હિકલ (એસપીવી) ની સ્થાપના કરી. કંપની જાન્યુઆરી 2016માં ભારતીય રેલવેના નામે નોંધવામાં આવી હતી. આખરે કંપનીને મહારાષ્ટ્ર અને ગુજરાત સરકારોની ઇક્વિટી ભાગીદારી સાથે સંયુક્ત સાહસમાં બનાવવાનું આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું. જાહેર ક્ષેત્રની કંપની ટ્રેન કામગીરીનું નિર્માણ અને તેને હાથ ધરવાની અપેક્ષા રાખે છે. રેલવે મંત્રાલય, નેશનલ હાઈ સ્પીડ રેલ કોર્પોરેશન (એનએચએસઆરસી) અને ત્રિપક્ષીય કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા હતા, જે ડિસેમ્બર 2016માં કરવામાં આવ્યા હતા. એન. એચ. એસ. આઇ. સી. અને ઓરિએન્ટલ કન્સલ્ટન્ટ્સ વચ્ચે એક નવા પ્રોજેક્ટના સામાન્ય ડિઝાઇન દસ્તાવેજો તૈયાર કરવામાં આવ્યા હતા.