શું સિગારેટનું લાઇટર કામ કરવા માટે કાર ચાલુ હોવી જોઈએ?
બીજી સમસ્યા એ છે કે કારમાં નામમાત્રની "બાર-વોલ્ટ" પાવરમાં વ્યાપકપણે વધઘટ થાય છે. નિષ્ક્રિય હોય ત્યારે વાસ્તવિક વોલ્ટેજ આશરે 12.5 વોલ્ટ હશે (ઠંડીની સ્થિતિમાં ઓછું), જ્યારે એન્જિન અને અલ્ટરનેટર/જનરેટર કાર્યરત હોય ત્યારે આશરે 14.5 વોલ્ટ હશે (ઠંડા હોય ત્યારે વધુ), અને એન્જિન શરૂ થાય ત્યારે ટૂંક સમયમાં 5-6 વોલ્ટ જેટલું ઓછું થઈ શકે છે. જ્યારે ઉપયોગ થાય છે, ત્યારે ડીસીથી ડીસી કન્વર્ટર્સ સામાન્ય રીતે નાના વધઘટની ભરપાઈ કરશે, પરંતુ સ્વતંત્ર બેટરી સંચાલિત અવિરત વીજ પુરવઠો વિના વિશ્વસનીય પાવર ઉપલબ્ધ ન પણ હોઈ શકે.