શું ડીઝલ એન્જિનમાં સ્પાર્ક પ્લગ છે?
પેટ્રોલ એન્જિનથી વિપરીત, ડીઝલ એન્જિન દહનને પ્રેરિત કરવા માટે સ્પાર્ક પ્લગનો ઉપયોગ કરતા નથી. તેના બદલે, તેઓ હવાના તાપમાનને તે બિંદુ સુધી વધારવા માટે માત્ર સંકોચન પર આધાર રાખે છે જ્યાં ગરમ ઉચ્ચ દબાણની હવામાં રજૂ કરવામાં આવે ત્યારે ડીઝલ સ્વયંભૂ જ્વલન કરે છે. ડીઝલનું ઉચ્ચ દબાણ અને સ્પ્રે પેટર્ન નિયંત્રિત, સંપૂર્ણ બર્નની ખાતરી આપે છે. પિસ્ટન વધે છે, સિલિન્ડરમાં હવાને સંકુચિત કરે છે; આ હવાનું તાપમાન વધે છે. જ્યારે પિસ્ટન તેના મુસાફરીના માર્ગની ટોચ પર પહોંચે છે, ત્યારે સિલિન્ડરમાં તાપમાન ખૂબ વધારે હોય છે. બળતણની ઝાકળ પછી સિલિન્ડરમાં છાંટવામાં આવે છે; તે તરત જ સળગે છે, પિસ્ટનને નીચે તરફ દબાણ કરે છે, આમ શક્તિ ઉત્પન્ન કરે છે. હવાને તે તાપમાન સુધી ગરમ કરવા માટે જરૂરી દબાણ માટે, મોટા અને મજબૂત એન્જિન બ્લોકની જરૂર પડે છે, જોકે.