શું ટોયોટા હજુ પણ નિયમિત કેબ ટાકોમા બનાવે છે
આ ઉપરાંત, ટોયોટાએ ટ્રકની કઠોરતા વધારવા અને વજન ઘટાડવા માટે વધુ ઉચ્ચ તાકાતવાળા સ્ટીલનો ઉપયોગ કરીને ટ્રકની ફ્રેમને અપડેટ કરી હતી. બોડીને અલ્ટ્રા-હાઇ સ્ટ્રેન્થ સ્ટીલનો ઉપયોગ કરીને પણ બનાવવામાં આવી છે, જે વજન ઘટાડતી નવી હોટ સ્ટેમ્પિંગ પ્રક્રિયાનો ઉપયોગ કરીને સંકલિત કરવામાં આવશે. ટોયોટાએ સસ્પેન્શન, રીઅર ડિફરન્સીયલ અને રીઅર એક્સલને પણ અપડેટ કર્યું છે, જેથી ટ્રકની રસ્તાની રીતભાતમાં સુધારો થાય છે, જ્યારે તેને રસ્તાથી દૂર રાખવામાં સક્ષમ છે. ટ્રક 6 અલગ-અલગ ટ્રિમ્સમાં ઉપલબ્ધ છે, આ બેઝ એસઆર, મિડ-લેવલ એસઆર 5, ટીઆરડી ઓફ રોડ, ટીઆરડી સ્પોર્ટ લિમિટેડ અને રેન્જ ટોપિંગ ટીઆરડી પ્રો છે. ટ્રકને એક્સેસ કેબ અને ડબલ કેબ રૂપરેખાંકનોમાં ઓફર કરવામાં આવે છે, જેમાં લાંબા અથવા ટૂંકા બેડના કદ સાથે. નિયમિત કેબ મોડેલને નવી પેઢીના પિકઅપ માટે વધુ વહન કરવામાં આવ્યું ન હતું. પિકઅપના આંતરિક ભાગમાં એક સંપૂર્ણ ઓવરહોલ મળે છે. ટોયોટા પ્રથમ થીમનો ઉપયોગ કરીને, ટોયોટાએ એક વધુ સારી રીતે ઉપયોગમાં લેવાતા ડ્યુઅલ વિન્ડસ્ક્રીનનો પણ ઉપયોગ કર્યો છે. ટોયોટાએ અગાઉની પેઢીઓમાં વધુ સારી રીતે ઉપયોગમાં લેવાતા સોફ્ટ