എഞ്ചിൻ്റെ ഭാഗമാണ് ഇ. ജി. ആർ വാൽവ്
ഇന്റേണൽ കംബഷൻ എഞ്ചിനുകളിൽ, പെട്രോൾ/ഗ്യാസോലിൻ, ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു നൈട്രജൻ ഓക്സൈഡ് (എൻ. ഒ) എമിഷൻ റിഡക്ഷൻ ടെക്നിക്കാണ് എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ഗ്യാസ് റീസർക്കുലേഷൻ (ഇ. ജി. ആർ). ഒരു എഞ്ചിൻ്റെ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് വാതകത്തിൻ്റെ ഒരു ഭാഗം എഞ്ചിൻ സിലിണ്ടറുകളിലേക്ക് വീണ്ടും റീസർക്കുലേറ്റ് ചെയ്താണ് ഇ. ജി. ആർ പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. ഇത് ഇൻകമിംഗ് എയർ സ്ട്രീമിലെ ഒയെ ലയിപ്പിക്കുകയും സിലിണ്ടറിലെ താപനില കുറയ്ക്കുന്നതിന് ജ്വലന താപത്തിൻ്റെ ആഗിരണം ചെയ്യുന്നവയായി പ്രവർത്തിക്കാൻ ജ്വലനത്തിന് നിഷ്ക്രിയമായ വാതകങ്ങൾ നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു. ഉയർന്ന സിലിണ്ടർ താപനിലയും സമ്മർദ്ദവും ഉള്ള ഒരു ഇടുങ്ങിയ ബാൻഡിലാണ് എൻ. ഒ ഉൽപാദിപ്പിക്കുന്നത്. ഒരു തീപ്പൊരി ഇഗ്നിഷൻ എഞ്ചിനിലെ ബാഹ്യ ഇ. ജി. ആർ വാൽവുകളുടെ മറ്റൊരു പ്രാഥമിക നേട്ടം കാര്യക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുക എന്നതാണ്, കാരണം ചാർജ് ലയിപ്പിക്കുന്നത് വലിയ ത്രോട്ടിൽ സ്ഥാനം അനുവദിക്കുകയും അനുബന്ധ പമ്പിംഗ് നഷ്ടം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.