ഒരു ഡീസൽ എഞ്ചിന് ഇന്ധന പമ്പ് ഉണ്ടോ
ഡീസൽ ഇന്ധന പമ്പുകൾ എഞ്ചിൻറെ സവിശേഷതകൾ കാരണം വളരെ ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്, സാധാരണയായി സാധാരണ റെയിൽ റേഡിയൽ പിസ്റ്റൺ പമ്പ്, കോമൺ റെയിൽ രണ്ട് പിസ്റ്റൺ റേഡിയൽ, ഇൻലൈൻ പമ്പ്, പോർട്ട്, ഹെലിക്സ്, മീറ്ററിംഗ് യൂണിറ്റ് ഡിസൈൻ തുടങ്ങിയ മെക്കാനിക്കൽ പമ്പുകളാണ്. കാറുകളിലും ട്രക്കുകളിലും ഉപയോഗിക്കുന്ന റേഡിയൽ പിസ്റ്റൺ പമ്പുകൾ ഇന്ധന ലൂബ്രിക്കേറ്റഡ് ആണ്, ഇത് ഉയർന്ന മർദ്ദ ഇന്ധനത്തിൽ നിന്ന് എണ്ണയെ അകറ്റിനിർത്താൻ സഹായിക്കുന്നു. ഇന്ധനത്തിലെ എണ്ണയ്ക്ക് ഉദ്വമനം വർദ്ധിപ്പിക്കാനും ഇൻജക്ടറുകൾ അടയ്ക്കാനും കഴിയും. പല ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളും സാധാരണ റെയിൽ ആണ്, അതായത് എല്ലാ ഇൻജക്ടറുകളും ഇന്ധന പമ്പ് നൽകുന്ന ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള ഇന്ധനം നിറഞ്ഞ ഒരു പൈപ്പാണ് വിതരണം ചെയ്യുന്നത്. ഓരോ ഇൻജക്ടറും ഇന്ധനം ഉപയോഗിക്കുകയും സിലിണ്ടറിലേക്ക് പമ്പ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ സമ്മർദ്ദത്തിലെ ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകൾ സാധാരണ റെയിലുകൾ കുറയ്ക്കുന്നു. സാധാരണ റെയിലുകൾ ഇന്ധന മർദ്ദം അളക്കുന്നത് ഒരു സിലിണ്ടറിന് പകരം ഒരു ഉപകരണം വഴി എളുപ്പമാ