ഒരു വാണിജ്യ ജെറ്റിന് ശബ്ദ തടസ്സം തകർക്കാൻ കഴിയുമോ
സൂപ്പർസോണിക് വേഗതയിൽ വാണിജ്യ യാത്രക്കാരെ വഹിച്ച ആദ്യത്തെ വിമാനങ്ങൾ കോൺകോർഡും ടിയു-144 ഉം ആണെങ്കിലും, ശബ്ദ തടസ്സം തകർത്ത ആദ്യത്തെ അല്ലെങ്കിൽ ഏക വാണിജ്യ വിമാനങ്ങളായിരുന്നില്ല അവ. 1961 ഓഗസ്റ്റ് 21 ന്, ഡഗ്ലസ് ഡിസി-8 41,088 അടി (12,510 മീറ്റർ) നിയന്ത്രിത ഡൈവിൽ ആയിരിക്കുമ്പോൾ മാക് 1.012 അല്ലെങ്കിൽ 1,240 കിലോമീറ്റർ/മണിക്കൂർ (776.2 മൈൽ) ശബ്ദ തടസ്സം തകർത്തു. ചിറകിനായി ഒരു പുതിയ ലീഡിംഗ് എഡ്ജ് ഡിസൈനിൽ ഡാറ്റ ശേഖരിക്കുക എന്നതായിരുന്നു പറക്കലിന്റെ ഉദ്ദേശ്യം. ഒരു ചൈന എയർലൈൻസ് 747 1985 ഫെബ്രുവരി 19 ന് ഒരു ഇൻ-ഫ്ലൈറ്റ് തകരാറിന് ശേഷം 41,000 അടി (12,500 മീറ്റർ) മുതൽ 9,500 അടി (2,900 മീറ്റർ) വരെ ആസൂത്രിതമല്ലാത്ത ഇറക്കത്തിൽ ശബ്ദ തടസ്സം തകർത്തിരിക്കാം. അത് 5ജിയിൽ എത്തി.