ഒരു ജീപ്പ് ഗ്രാൻഡ് ചെറോക്കി റിയർ വീൽ ഡ്രൈവ് ആണ്
1992 ഏപ്രിലിൽ 1993 മോഡൽ വർഷ വാഹനമായി ഇത് ആദ്യമായി അവതരിപ്പിച്ചപ്പോൾ, ഗ്രാൻഡ് ചെറോക്കിക്ക് ഒരു പവർട്രെയിൻ ചോയ്സ് മാത്രമേ ഉണ്ടായിരുന്നുള്ളൂഃ 190 കുതിരശക്തിയുള്ള 4 എൽ എഎംസി-നിന്ന് ഉരുത്തിരിഞ്ഞ സ്ട്രെയിറ്റ്-സിക്സ് എഞ്ചിൻ. ഇത് ഗ്രാൻഡ് ചെറോക്കിയുടെ "വോളിയം" എഞ്ചിനാക്കി മാറി. ട്രാൻസ്മിഷൻ ചോയിസുകളിൽ നാല് സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഉൾപ്പെടുന്നു (ആദ്യകാല ഉൽപാദനം ഇസഡ്ജെകൾ എഡബ്ല്യു 4 ഉപയോഗിച്ചിരുന്നു-1993 മോഡൽ വർഷത്തിന്റെ അവസാന പകുതിയിൽ എഡബ്ല്യു 4 ന് പകരം എ 500എസ്ഇ (പിന്നീട് 42ആർഇ)) അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ഐസിൻ എഎക്സ് 15 മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ. മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷന്റെ കുറഞ്ഞ ആവശ്യം 1994 ന് ശേഷം നിർത്തലാക്കാൻ കാരണമായി, എന്നാൽ യൂറോപ്യൻ-മാർക്കറ്റ് ഇസഡ്ജെകൾ ഡീസൽ എഞ്ചിനുമായി (വടക്കേ അമേരിക്കയിൽ ലഭ്യമല്ലാത്ത) ചേർത്തപ്പോൾ അത് നിലനിർത്തി. ഡ്രൈവ് ട്രെയിൻ ചോയ്സുകളിൽ റിയർ-വീൽ ഡ്രൈവ് അല്ലെങ്കിൽ ഫോർ-വീൽ ഡ്രൈവ് ഉൾപ്പെടുന്നു. 1995