ഉപയോഗിച്ച കാറുകൾക്ക് ഗ്യാസ് ഗസ്ലർ നികുതി ഉണ്ടോ
ചില നിർദ്ദിഷ്ട തലങ്ങളിൽ താഴെയുള്ള ഔദ്യോഗിക ഇപിഎ-കണക്കാക്കിയ ഗ്യാസ് മൈലേജ് ഉള്ള വാഹനങ്ങളുടെ വിൽപ്പനയ്ക്ക് ബാധകമായ ഗ്യാസ് ഗസ്ലർ ടാക്സും ഈ നിയമം സൃഷ്ടിച്ചു. 1980-ൽ, ഒരു ഗാലണിന് 14 മുതൽ 15 മൈൽ വരെ ഇന്ധനക്ഷമതയ്ക്ക് 200 ഡോളറായിരുന്നു നികുതി, 1985-ൽ 1800 ഡോളറായി ഉയർത്തി. 1980-ൽ, 13 എംപിജിയും അതിൽ താഴെയുമുള്ള ഇന്ധന കാര്യക്ഷമതയ്ക്ക് 550 ഡോളറായിരുന്നു നികുതി, 1986-ൽ 12.5 എംപിജിയിൽ താഴെയുള്ള റേറ്റിംഗുകൾക്ക് 3,850 ഡോളറായി മാറ്റി. ഗ്യാസ് ഗസ്ലർ ടാക്സ് പാസഞ്ചർ കാറുകൾക്ക് മാത്രമേ ബാധകമാകൂ. 1978-ൽ ഈ വാഹന തരങ്ങൾ വ്യാപകമായി ലഭ്യമല്ലാത്തതിനാൽ ട്രക്കുകൾ, സ്പോർട്സ് യൂട്ടിലിറ്റി വാഹനങ്ങൾ (എസ്യുവി), മിനിവാനുകൾ എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നില്ല. ആഭ്യന്തര റവന്യൂ സർവീസ് (ഐ. ആർ. എസ്) നികുതി പിരിക്കുകയും സാധാരണയായി നിർമ്മാതാവോ ഇറക്കുമതിക്കാരനോ അടയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. 2006-ലെ എംപിജിയുടെ വിവിധ തലങ്ങളിൽ താഴെപ്പറയുന്ന ചാർട്ട് കാണിക്കുന്നു.