ध्वनीच्या वेगापेक्षा विमाने वेगाने जाऊ शकतात का?
दुसऱ्या महायुद्धादरम्यानच्या विमानचालन संशोधनामुळे पहिले रॉकेट आणि जेट-चालित विमान तयार झाले. त्यानंतर युद्धादरम्यान ध्वनी अडथळा तोडण्याचे अनेक दावे समोर आले. तथापि, नियंत्रित पातळीवरील उड्डाणात मानवयुक्त विमानाद्वारे ध्वनीच्या वेगाच्या पलीकडे पहिले मान्यताप्राप्त उड्डाण 14 ऑक्टोबर 1947 रोजी चार्ल्स "चक" येगरने चालवलेल्या प्रायोगिक बेल एक्स-1 संशोधन रॉकेट विमानाद्वारे केले गेले. ध्वनी अडथळा तोडणारे पहिले उत्पादन विमान एफ-86 कॅनडएअर सेबर होते, ज्यात पहिली 'सुपरसोनिक' महिला पायलट जॅकलीन कोक्रान नियंत्रणात होती. डेव्हिड मास्टर्सच्या मते, डीएफएस 346 प्रोटोटाइप जर्मनीमध्ये सोव्हिएट्सने 32800 फूट (10000 मीटर) उंचीवर बी-29 मधून सोडल्यानंतर जर्मनीमध्ये टिपला होता, जे 1945 च्या उत्तरार्धात 683 मैल प्रतितास (1100 किमी/ताशी) वर पोहोचले होते, जे मॅक 1 पेक्षा जास्त उंचीवर होते.