डिझेल इंजिनमध्ये स्पार्क प्लग आहे का?
पेट्रोल इंजिनांप्रमाणे डिझेल इंजिन, ज्वलन प्रेरित करण्यासाठी स्पार्क प्लगचा वापर करत नाहीत. त्याऐवजी, हवेचे तापमान अशा टप्प्यावर वाढवण्यासाठी ते केवळ संकोचनावर अवलंबून असतात जिथे गरम उच्च दाब हवेशी जोडले गेल्यावर डिझेल उत्स्फूर्तपणे जळते. डिझेलचा उच्च दाब आणि फवारणीचा नमुना नियंत्रित, संपूर्ण जाळ सुनिश्चित करतो. पिस्टन वाढतो, सिलिंडरमधील हवा संकुचित करतो; यामुळे हवेचे तापमान वाढते. पिस्टन त्याच्या प्रवास मार्गाच्या शीर्षस्थानी पोहोचतो तोपर्यंत, सिलिंडरमधील तापमान खूप जास्त असते. इंधन झाकण नंतर सिलिंडरमध्ये फवारले जाते; ते लगेच जळते, ज्यामुळे पिस्टनला खालच्या दिशेने ढकलले जाते, त्यामुळे ऊर्जा निर्माण होते. हवा गरम करण्यासाठी आवश्यक असलेल्या दाबासाठी, तथापि, एक मोठा आणि मजबूत इंजिन ब्लॉक आवश्यक असतो.