इंधन इंजेक्टेड इंजिनमध्ये स्पार्क प्लग आहेत का?
पेट्रोलवर चालण्यासाठी वापरली जाणारी पहिली ऑटोमोटिव्ह थेट इंजेक्शन प्रणाली बॉशने विकसित केली होती आणि 1952 मध्ये गोलियाथने त्यांच्या गोलियाथ जी. पी. 700 ऑटोमोबाईलसाठी आणि गटब्रॉडने ती सादर केली होती. मुळात हा एक उच्च दाब असलेला डिझेल थेट इंजेक्शन पंप होता ज्यामध्ये एक इनटेक थ्रॉटल व्हॉल्व्ह होता. (डीझेल फक्त इंधनाचे प्रमाण बदलतात, उत्पादन बदलण्यासाठी इंधनाचे प्रमाण बदलतात; तेथे थ्रॉटल नसते.) या प्रणालीमध्ये सामान्य पेट्रोल इंधन पंपचा वापर केला जात असे, यांत्रिकरित्या चालवलेल्या इंजेक्शन पंपाला इंधन पुरवण्यासाठी, ज्यात प्रति इंजेक्टर वेगळे प्लंजर होते, जे अगदी उच्च इंजेक्शन दाब थेट ज्वलन कक्षात पोहोचवण्यासाठी वापरले जात असे. 1954 मर्सिडीज-बेंझ डब्ल्यू196 फॉर्म्युला 1 रेसिंग कार इंजिनने युद्धकालीन विमान इंजिनमधून तयार केलेले बॉश थेट इंजेक्शन वापरले. या रेसट्रॅकच्या यशानंतर, 1955 मर्सिडीज-बेंझ 300 एस. एल., थेट इंधनाचा वापर करणारी पहिली स्पोर्ट्स कार, थेट इंधनाचा वापर करण्यासाठी वापरली जात असे, 1955 मध्ये या प्रणालीमध्ये सामान्य पेट्रोल इंधन पंपचा वापर केला जात असे, ज्याचा वापर यांत्रिकरित्या चालणाऱ्या इंजेक्शन पंपाला इंधन पुरवण्यासाठी केला