मोटर आणि पारेषण एकच आहे का?
मोटार वाहनांमध्ये, पारेषण सामान्यतः फ्लायव्हील किंवा क्लच किंवा द्रव जोडणीद्वारे इंजिन क्रॅंकशाफ्टशी जोडले जाते, अंशतः कारण अंतर्गत ज्वलन इंजिने एका विशिष्ट वेगाच्या खाली चालू शकत नाहीत. पारेषणचे उत्पादन ड्राइव्हशाफ्टद्वारे एक किंवा अधिक भिन्नतेमध्ये प्रसारित केले जाते, जे चाकांना चालवतात. जरी विभेदक उपकरण कमी करू शकते, तरी त्याचा प्राथमिक उद्देश एक्सलच्या दोन्ही टोकांवरील चाकांना वेगवेगळ्या वेगाने फिरण्याची परवानगी देणे हा आहे (वळणावर चाक घसरणे टाळण्यासाठी आवश्यक) कारण ते फिरण्याची दिशा बदलते.