सुपरचार्जर आणि टर्बो असणे शक्य आहे का?
ट्विनचार्जर म्हणजे काही पिस्टन-प्रकारच्या अंतर्गत ज्वलन इंजिनांवर वापरल्या जाणार्या संयुग सक्तीच्या प्रेरण प्रणालीचा संदर्भ आहे. ती एक्झॉस्ट-चालित टर्बोचार्जर आणि इंजिन-चालित सुपरचार्जरचे संयोजन आहे, प्रत्येकजण दुसर्याच्या कमकुवतपणा कमी करते. बेल्ट-चालित किंवा शाफ्ट-चालित सुपरचार्जर अपवादात्मक प्रतिसाद आणि कमी-आर. पी. एम. कामगिरी प्रदान करते कारण त्याला थ्रॉटलचा वापर आणि मॅनिफोल्डच्या दाबामध्ये कोणताही विलंब वेळ नसतो (असे गृहीत धरून की तो रूट्स प्रकार किंवा ट्विन-स्क्रूसारखा सकारात्मक-विस्थापन सुपरचार्जर आहे आणि सेंट्रीफ्यूगल कॉम्प्रेसर सुपरचार्जर नाही, जे इंजिन उच्च आर. पी. एम. पर्यंत पोहोचेपर्यंत चालना देत नाही). जेव्हा मोठ्या टर्बोचार्जरसह जोडले जाते-जर 'टर्बो' स्वतःच वापरला गेला तर तो अस्वीकार्य प्रतिसाद देईल आणि कमी आर. पी. एम. च्या श्रेणीत कमी प्रतिसाद देईल-- त्यामुळे ते इंजिनच्या उच्च आर. पी. एम. पर्यंत पोहोचेपर्यंत वाढीव शक्ती देणारे, विशेषतः उच्च क्षमतेच्या बँड आय. डी. सह, मोठ्या क्षमतेच्या इंजिनच्या वाढीव टॉर्कसह, कमी क्षमतेच्या टॉर्कसह, कमी क्षमतेच्या श्रेणीत,