அயர்லாந்துக்கும் ஸ்காட்லாந்துக்கும் இடையே ஒரு பாலம் உள்ளதா
சில நேரங்களில் செல்டிக் கிராசிங் அல்லது ஐரிஷ் கடல் பாலம் என்று பத்திரிகைகளில் முத்திரை குத்தப்பட்ட ஸ்காட்லாந்து முதல் வடக்கு அயர்லாந்து பாலம் என்ற யோசனை 2018 ஆம் ஆண்டில் லிவர்பூல் பல்கலைக்கழகத்தின் பேராசிரியர் ஆலன் டன்லோப் என்பவரால் புதுப்பிக்கப்பட்டது. டப்ளின் செய்தித்தாள் டம்பட்ரிக்கிற்கு இடையேயான ஒரு ஒருங்கிணைந்த சாலை மற்றும் ரயில் குறுக்குவெட்டை முன்மொழிந்தது, டம்ஃப்ரீஸ் மற்றும் காலோவே மற்றும் வடக்கு அயர்லாந்தில் உள்ள லார்ன் இடையே உள்ள 120 பில்லியன் டாலர் செலவில் ஒரு பகுதி. ஆங்கில கால்வாயை விட "ஒவ்வொரு நாட்டிற்கும் இடையிலான கடற்கரை அதிக அடைக்கலம் மற்றும் நீர்வழி சிறப்பாக பாதுகாக்கப்பட்டுள்ளது" என்று கூறி, அயர்லாந்தின் பியூஃபோர்ட் நிறுவனத்தால் முன்வைக்கப்பட்ட பிரச்சினைகளை சமாளிப்பதற்கான முன்மொழிவுகள், வெளியுறவுச் செயலாளர் போரிஸ் ஜான்சன் சமீபத்தில் ஒரு பாலத்தை முன்மொழிந்தார். ஸ்காட்லாந்து இடையேயான வர்த்தகத்தை அதிகரிப்பதற்கான சாத்தியக்கூறுகள் காரணமாக இது ஒரு 'செல்டிக் பவர்ஹவுஸ்' ஐ உருவாக்கும் என்று அவர் பரிந்துரைத்தார். ஸ்காட்லாந்தில் உள்ள இரண்டு நாடுகளுக்கு இடையேயான வர்த்தகத்தை அதிகரிப்பதற்கான சாத்தியக்கூறுகள் மற்றும் திட்டத்தின் கட்டுமானத்திலிருந்து முதலீட்டின் அதிகரிப்பு 15 பில்லியன் டாலர் முதல் 20 பில்லியன் டாலர்