சுபாரு 2 வீல் டிரைவ் காரை உருவாக்குகிறாரா
சுபாரு கார்கள் 1500 சிசி-க்கு மேல் உள்ள பெரும்பாலான வாகனங்களில் குத்துச்சண்டை இயந்திர அமைப்பைப் பயன்படுத்தியதற்காக அறியப்படுகின்றன. சமச்சீர் ஆல் வீல் டிரைவ் டிரைவ்-ரயில் தளவமைப்பு 1972 ஆம் ஆண்டில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. தட்டையான/குத்துச்சண்டை இயந்திரம் மற்றும் ஆல் வீல் டிரைவ் ஆகியவை 1996 ஆம் ஆண்டளவில் பெரும்பாலான சர்வதேச சந்தைகளில் நடுத்தர மற்றும் சிறிய கார்களுக்கான நிலையான உபகரணங்களாக மாறின, இப்போது பெரும்பாலான வட அமெரிக்க சந்தை சுபாரு வாகனங்களில் தரமானதாக உள்ளது. ஒரே விதிவிலக்கு பி. ஆர். இசட் ஆகும், இது 2012 ஆம் ஆண்டில் டொயோட்டாவுடனான கூட்டாண்மை மூலம் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, இது குத்துச்சண்டை இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்துகிறது, ஆனால் அதற்கு பதிலாக பின்புற சக்கர-இயக்கி கட்டமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது. சுபாரு அவர்களின் பயணிகள் கார்களின் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட பதிப்புகளையும் வழங்குகிறது, அதாவது இம்ப்ரெசா டபிள்யூஆர்எக்ஸ் மற்றும் லெகசி 2.5GT.