துபாய் சிற்றோடையின் வளர்ச்சி மற்றும் அகழாய்வு 1920 களில் தொடங்கியது
அந்த நேரத்தில் ஒரு முக்கியமான தொழிற்துறையாக இருந்த மீன்பிடித்தல், சிற்றோடையை அடிப்படையாகக் கொண்டது, அதன் வெதுவெதுப்பான மற்றும் ஆழமற்ற நீர் பல்வேறு வகையான கடல்சார் உயிரினங்களை ஆதரிக்கிறது. மீன்பிடிக்கும் நோக்கங்களுக்காகப் பயன்படுத்தப்படும் பள்ளங்களும் சிற்றோடையின் முன் கடற்கரையில் கட்டப்பட்டன. வணிக நடவடிக்கைகளின் தளமாக சிற்றோடையின் முக்கியத்துவம் பெரிய கப்பல்களைப் பயணிக்க அனுமதிப்பதற்கும், ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் நடவடிக்கைகளை எளிதாக்குவதற்கும் மேம்பாடுகளை அறிமுகப்படுத்துவதற்கான ஒரு நியாயப்படுத்தலாகும். இது 1955 ஆம் ஆண்டில், சிற்றோடையை உருவாக்கும் திட்டத்திற்கு வழிவகுத்தது, இதில் ஆழமற்ற பகுதிகளை அகழ்வாராய்ச்சி செய்வது, இடைவெளி நீரைக் கட்டுவது மற்றும் அதன் கடற்கரையை சரக்குகளை ஏற்றுவதற்கும் இறக்குவதற்கும் பொருத்தமான பள்ளமாக மாற்றுவது ஆகியவை அடங்கும். இந்த சிற்றோடை 1961 ஆம் ஆண்டில் முதன்முதலில் அகழ்வாராய்ச்சி செய்யப்பட்டது, இதன் மூலம் 7 அடி (2.1 மீ) வரைவுக் கப்பல்கள் எல்லா நேரங்களிலும் சிற்றோடையைக் கடக்க அனுமதிக்கப்பட்டது. 1960 களிலும் 1970 களிலும் இந்த சிற்றோடை மீண்டும் அகழ்வாராய்ச்சி செய்யப்பட்டது, இதனால் இது உள்ளூர் கப்பல் போக்குவரத்துக்கு நங்கூரம் மற்றும் நங்கூரம் வழங்க முடியும். 1963 ஆம் ஆண்டில், துபாய் துறைமுகத்தில் உள்ள சயீத் துறைமுகம், சயீத் துறைமுகம் உட்பட மற்ற துறைமுகங்களில்