อะไรคือผลกระทบทางการเงินของ Decree 116 ต่อบริษัทรถยนต์ในเวียดนาม?
Decree 116 ส่งผลกระทบทางการเงินต่อบริษัทรถยนต์ในเวียดนามทั้งด้านบวกและด้านลบ ดังนี้

ด้านบวก:

ช่วยปกป้องอุตสาหกรรมรถยนต์ในประเทศ:

การเพิ่มขั้นตอนและค่าใช้จ่ายในการนำเข้ารถยนต์ CBU
กระตุ้นให้บริษัทรถยนต์ข้ามชาติลงทุนตั้งโรงงานผลิตรถยนต์ในเวียดนาม
ส่งผลดีต่อบริษัทรถยนต์ในประเทศอย่าง THACO และ VIC
ช่วยให้ THACO และ VIC ขยายส่วนแบ่งการตลาด
เพิ่มโอกาสในการส่งออกรถยนต์ไปยังประเทศอื่นๆ ในอาเซียน
ลดต้นทุนการผลิต:

รัฐบาลลดภาษีนำเข้าชิ้นส่วนรถยนต์ให้เหลือ 0%
ช่วยลดต้นทุนการผลิตของบริษัทรถยนต์ในประเทศ
เพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันกับบริษัทรถยนต์ข้ามชาติ
ด้านลบ:

เพิ่มค่าใช้จ่ายในการนำเข้ารถยนต์ CBU:

บริษัทรถยนต์ข้ามชาติต้องแบกรับค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม
ส่งผลต่อราคารถยนต์ CBU ที่จำหน่ายในเวียดนาม
อาจทำให้ผู้บริโภคหันไปซื้อรถยนต์ที่ผลิตในประเทศแทน
สร้างความไม่แน่นอนในระยะสั้น:

นโยบายใหม่ของรัฐบาลสร้างความสับสนให้กับบริษัทรถยนต์ข้ามชาติ
ส่งผลต่อการตัดสินใจลงทุนในเวียดนาม
อาจทำให้บริษัทรถยนต์ข้ามชะลอแผนการลงทุน
โดยสรุป:

Decree 116 ส่งผลดีต่อบริษัทรถยนต์ในประเทศเวียดนามในระยะยาว
แต่ในระยะสั้นอาจสร้างความไม่แน่นอนและเพิ่มค่าใช้จ่ายให้กับบริษัทรถยนต์ข้ามชาติ
อย่างไรก็ตาม นโยบายนี้จะช่วยพัฒนาอุตสาหกรรมรถยนต์ในประเทศ
และสร้างโอกาสให้กับบริษัทรถยนต์ในเวียดนาม
ทั้ง THACO และ VIC
ในการขยายธุรกิจและเพิ่มส่วนแบ่งการตลาด

เพิ่มเติม:

THACO:

เป็นบริษัทนอกตลาดที่มีความน่าสนใจ
ประสบความสำเร็จในการประกอบกิจการ
ครองส่วนแบ่งทางการตลาดมากที่สุด
มีแผน IPO ในปี 2024
VIC:

ลงทุนสร้างโรงงานผลิตรถยนต์
ตั้งเป้าผลิตรถยนต์ 500,000 คันภายในปี 2025
บทความนี้เขียนโดย Kanchuya Vietnam Investment Memo

หมายเหตุ:

ข้อมูลในบทความนี้อ้างอิงจากข้อมูล ณ วันที่ 6 กุมภาพันธ์ 2024
บทความนี้เป็นเพียงการสรุปเนื้อหาบางส่วนจากบทความต้นฉบับ
แนะนำให้ศึกษารายละเอียดเพิ่มเติมจากบทความต้นฉบับ
ข่าวเศรษฐกิจและการเงิน