ขอใจความสำคัญของบทความเรื่อง "ในปี 2040 ครึ่งของตลาดรถยนต์ใหม่คือ "รถยนต์ไฟฟ้า" และคนยุโรปจะเหลือแค่รถยนต์ไฟฟ้าให้ซื้อเท่านั้น" ให้หน่อยได้ไหมคะ?
ถือเป็นแนวโน้มที่มาไวกว่าที่หลายคนคาดคิดเอาไว้เหมือนกัน สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่กำลังจะครองสัดส่วนถึงครึ่งหนึ่งของตลาดรถยนต์ใหม่ในอีก 20 กว่าปีหลังจากนี้ ส่วนคนยุโรป เมื่อเวลานั้นมาถึง การซื้อรถยนต์จะเหลือเพียงทางเลือกเดียวคือ “รถยนต์ไฟฟ้า” รถยนต์ไฟฟ้ามาไวกว่าที่คิด จะพิชิตครึ่งหนึ่งของตลาดในไม่ช้า หลังจากได้เห็นปรากฏการณ์ Tesla กันมาสักพัก จนกระทั่งส่ง Tesla Model 3 ที่ราคาเริ่มต้นเพียง 1.2 ล้านบาท  น่าจะทำให้เห็นแนวโน้มแล้วว่ารถยนต์ไฟฟ้าจะลงมาเล่นกับตลาดรถยนต์แมสทั่วไปอย่างดุเดือดแน่ๆ แต่ใครจะรู้ว่า “รถยนต์ไฟฟ้า” จะมาไวกว่าที่คิด รายงานจาก Bloomberg New Energy Finance ระบุว่า ราคาของรถยนต์ไฟฟ้าจะถูกลงจะราคาเทียบเทียบกับรถยนต์ธรรมดาในปี 2025 หรือ 8 ปีหลังจากนี้ Brand Inside เคยรายงานเรื่องนี้ไว้ใน อนาคต EV สดใส ฟันธงปี 2025 รถยนต์ไฟฟ้า จะถูกกว่า รถยนต์ใช้น้ำมัน ด้วยราคาที่ถูกลงนี้จะทำให้ในรถยนต์ใหม่ที่ถูกผลิตออกมาในปี 2040 จะเป็นรถยนต์ไฟฟ้าในตลาดถึง 54% อธิบายง่ายๆ คือ ครึ่งหนึ่งของตลาดรถยนต์ทั้งหมดจะเป็น “รถยนต์ไฟฟ้า” นั่นเอง ปัจจัยสำคัญของราคารถยนต์ไฟฟ้าที่มีราคาถูกลงมาจาก “ราคาของแบตเตอรี่ไฟฟ้า” ที่ถูกลงมาก นับตั้งแต่ปี 2010 ราคาแบตเตอรี่แบบลิเธียมไอออน (lithium-ion) ลดลงไปกว่า 73% ต่อกิโลวัตต์/ชม. และแน่นอนว่า ด้วยเทคโนโลยีที่พัฒนาทุกวัน จะทำให้ในปี 2030 แบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าจะสามารถรองรับพลังงานได้สูงขึ้น และราคาจะลดลงไปอีก 70% จากราคาในปัจจุบัน (ที่ต้องถือว่าถูกลงไปมากอยู่แล้ว) ในขณะที่ธนาคารดัตช์ คาดการณ์ว่า ในปี 2035 จะเหลือแค่รถยนต์ไฟฟ้าให้คนยุโรปซื้อเท่านั้น ถึงขนาดที่ว่านักเศรษฐศาสตร์อาวุโสจาก ING ทำรายงานออกมาบอกเลยว่า “การพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าได้คุกคามอุตสาหกรรมรถยนต์ของยุโรปอย่างมาก” ส่วนสิ่งที่น่าสนใจมากกว่านั้นคือ เมื่ออุตสากรรมรถยนต์ในยุโรปต้องเปลี่ยนจากการผลิตรถยนต์แบบเดิมๆ ไปเป็นรถยนต์ไฟฟ้า นั่นหมายความว่า รูปแบบอุตสาหกรรมต้องเปลี่ยน เพราะรถยนต์ไฟฟ้าผลิตง่ายกว่ามาก ใช้คนน้อยกว่ามาก ดังนั้น สิ่งที่ต้องติดตามคือการเปลี่ยนแปลงไปสู่รูปแบบธุรกิจในอุตสาหกรรมยุโรปที่ต้องหันไปเน้นในภาคการบริการมากกว่าภาคการขายอย่างที่เคยทำมา สรุป ราคาที่ถูกลงของรถยนต์ไฟฟ้าจะทำให้ในปี 2040 รถยนต์ที่ผลิตและส่งออกไปสู่ตลาดจะเป็นรถยนต์ไฟฟ้าถึงครึ่งหนึ่งของสัดส่วนทั้งหมด และในตอนนั้นคนยุโรปจะเหลือเพียงรถยนต์ไฟฟ้าให้เลือกซื้อเท่านั้น แต่ก็มีข้อกังวลสำหรับประเทศกำลังพัฒนาเหมือนกัน นั่นคือ “จุดเติมเชื้อเพลิงไฟฟ้า” เพราะหากโครงสร้างพื้นฐานยังไม่เอื้ออำนวย ก็จะทำให้เกิดปัญหาได้ แต่ไม่รู้แน่ชัดว่าตัวแบตเตอรี่ที่จะพัฒนาต่อไปในอนาคตนั้น จะอึดและใช้งานได้นานแค่ไหน แต่ถึงอย่างไร ประเทศที่มองเห็นประเด็นนี้ ควรรีบรับมือกับแนวโน้มที่จะเกิดขึ้นได้แล้ว ที่มา – Fast Company, Thenextweb   ติดตามข่าวสารจาก Brand Inside ได้จาก Facebook ของเรา Share this:      Related ยอดขาย “รถยนต์ไฟฟ้า” แซงหน้ารถยนต์แบบใช้น้ำมันในนอร์เวย์ได้แล้วเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์  In "Article" Toyota เคยบอกว่า รถยนต์ไฟฟ้ายังไม่มา ส่วน Nissan ไม่รอแล้ว ตั้งเป้า EV โต 6 เท่าในปี 2022  In "Article" มุ่งไฟฟ้าเต็มตัว! Nissan ประกาศ ยกเลิกขายรถยนต์ดีเซลทุกรุ่นในยุโรปแล้ว  In "Article"
บทความรายงานว่ารถยนต์ไฟฟ้ากำลังเข้ามาในตลาดรถยนต์ในยุโรปอย่างรวดเร็วกว่าที่คาดคิด เพื่อรองรับความเปลี่ยนแปลงนี้ ราคาของรถยนต์ไฟฟ้าคาดว่าจะลดลงมากในปี 2025 จนถึง 2040 ทำให้รถยนต์ไฟฟ้ามีส่วนแบ่งของตลาดถึง 54% ในปี 2040 ซึ่งเป็นข่าวที่น่าสนใจสำหรับอุตสาหกรรมรถยนต์ในยุโรป

ปัจจัยที่สำคัญที่ทำให้ราคาของรถยนต์ไฟฟ้าลดลงคือราคาของแบตเตอรี่ที่ลดลงมากกว่า 73% ต่อกิโลวัตต์/ชม. ตั้งแต่ปี 2010 และคาดการณ์ว่าในปี 2030 ราคาแบตเตอรี่จะลดลงอีก 70% จากราคาในปัจจุบัน ทำให้รถยนต์ไฟฟ้ากลายเป็นทางเลือกที่มีราคาที่เข้าถึงได้สำหรับผู้บริโภค

อนาคตของอุตสาหกรรมรถยนต์ในยุโรปดูเหมือนจะเปลี่ยนไปในทิศทางที่ต้องการเน้นภาคการบริการมากขึ้นเนื่องจากการผลิตรถยนต์ไฟฟ้ามีความง่ายและใช้คนน้อยกว่า สรุปว่าในปี 2040 รถยนต์ทั้งหมดที่ผลิตและส่งออกไปยังตลาดจะเป็นรถยนต์ไฟฟ้าถึงครึ่งหนึ่งของสัดส่วนทั้งหมด

อย่างไรก็ตาม ยังมีความกังวลเกี่ยวกับโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็นสำหรับจุดเติมเชื้อเพลิงไฟฟ้าที่จะต้องพัฒนาขึ้นเพื่อรองรับการเพิ่มขึ้นของรถยนต์ไฟฟ้าในอนาคต และคำถามเกี่ยวกับความทนทานและอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ยังคงเป็นปัญหาที่ต้องแก้ไข

การลดราคาของรถยนต์ไฟฟ้าทำให้มีทิศทางที่มีน้ำหนักมากขึ้นในตลาดรถยนต์และอุตสาหกรรมรถยนต์ในยุโรป และยังต้องมีการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานเพื่อรองรับการเพิ่มขึ้นของรถยนต์ไฟฟ้าในอนาคต
ข่าวเศรษฐกิจและการเงิน