تصميم فئة 156 كان أكثر تحفظاً من تصميم فئة 151 السابق لشركة مترو كاميل.
بطبيعة الحال ، هناك نسخة أكثر تعقيدًا من الجملة هي "تصميم فئة 156 كان أكثر تحفظًا من تصميم فئة 151 السابق لشركة Metro Cammell ، وكان هيكل الجسم مصنوعًا من الفولاذ بدلاً من الألومنيوم ، وكان تصميم المقصورة مشابهًا عمداً لفئة BREL 150 لتسهيل قبول النقابة".