Osprzęt współczesnych silników spalinowych jest coraz bardziej rozbudowany, a co za tym idzie – coraz droższy. Nie jest też bezawaryjny – każdy element i tak będzie trzeba wymienić. Tylko że w niektórych autach robi się to bardzo rzadko, a w niektórych – bardzo często. Odpowiednie traktowanie elementów osprzętu silnika pozwala na znaczne przedłużenie czasu ich eksploatacji. A to ma oczywiście ogromny wpływ na koszty.
Typowy osprzęt silnika – jak o niego dbać?