Pomiar ciśnienia a oszczędności
Kiedy ciśnienie w kołach utrzymane jest na odpowiednim poziomie, opona funkcjonuje znakomicie, zachowuje swoje właściwości, wolniej się zużywa i wykazuje dobrą przyczepność. A ty bez trudu zaoszczędzisz parę groszy na dodatkowe przyjemności, ponieważ zużyjesz mniej paliwa. Gdy oddajesz auto do warsztatu, np. na wymianę opon na zimowe, to idealna okazja, by dokładnie zbadać ich kondycję. Specjaliści od razu skontrolują ciśnienie i w razie potrzeby – wyrównają je. Jednak czynność tę musisz wykonywać znacznie częściej niż dwa razy w roku. Zaleca się sprawdzać poziom ciśnienia w ogumieniu przynajmniej raz w miesiącu, najlepiej co drugie tankowanie. Jeżeli jednak wybierasz się niebawem w dłuższą podróż – zrób to wcześniej, bez względu na „grafik”. Wiele czynników wpływa na spadek ciśnienia w kołach. W ogumieniu tworzą się czasem mikronieszczelności, nieraz kłopot sprawiają zawory albo krzywa felga. Gdy zauważysz, że ciśnienie obniża się zbyt szybko – nie zwlekaj z wizytą u wulkanizatora. Kiedy nie dzieje się nic niepokojącego, możesz je sprawdzać samodzielnie, ale dopiero kiedy opony „wystygną”.
Z napompowanymi oponami bezpieczniej zimą
Producenci informują, jakie ciśnienie w oponach jest optymalne. Zwykle zalecenia umieszczają na klapce wlewu paliwa – szukaj ich po wewnętrznej stronie. Jeśli ich tam nie widzisz, powinieneś znaleźć je obok rygla drzwi kierowcy. Zawsze warto zajrzeć też do instrukcji obsługi samochodu, gdzie prawdopodobnie zamieszczono wszystkie niezbędne informacje. Pamiętaj jednak, że należy dokładnie wczytać się w wytyczne firmy motoryzacyjnej. Właściwy poziom ciśnienia zależy od rozmiaru opon i warunków eksploatacji (obciążenia pojazdu). Odpowiednie wartości z reguły przedstawiają szczegółowe tabele. 
W zimie właściwe ciśnienie w ogumieniu może okazać się bezcenne. W trudnych warunkach pogodowych, na mokrych albo oblodzonych nawierzchniach, znacznie ułatwia bezpieczne poruszanie się. Zapewnia optymalną przyczepność do podłoża i skraca drogę hamowania – a kiedy sypie śnieg lub unoszą się mgły, każdy centymetr ma znaczenie. Dzięki prawidłowo napompowanym oponom zużyjesz 0,3 l paliwa mniej na każde 100 km. Jeśli zadbasz o ten istotny szczegół, zaoszczędzisz również na ogumieniu. Szacuje się, że kierowcy, którzy troszczą się o właściwy poziom ciśnienia powietrza w kołach, przedłużają trwałość opon aż o jeden sezon. Jeśli ciśnienie w twoich oponach wykazuje za niskie wartości, powierzchnia kontaktu ogumienia z jezdnią automatycznie się zwiększa. 20-procentowy ubytek ciśnienia wiąże się z większym spalaniem paliwa – o około 5 procent. Do tego dochodzi wyższy opór toczenia, czyli będziesz musiał znacznie szybciej wymienić zużyte opony.
Kompresor czy ciśnieniomierz?
Gdy koła są za mało napompowane, od razu zauważysz pogarszającą się sterowność auta. Droga hamowania się wydłuży. Grozi to również pęknięciem opony. Zimą łatwo stracić panowanie nad pojazdem i doprowadzić do groźnych zdarzeń na drodze. 
Niektórzy kierowcy mówią o zaletach wysokiego ciśnienia w ogumieniu, które ogranicza opór toczenia i zmniejsza zużycie paliwa. Jednak to droga donikąd, ponieważ środkowa część opon, eksploatowanych w nieodpowiedni sposób, zużywa się znacznie szybciej. Pozorne oszczędności, które znajdą się w kieszeni „zapobiegliwych” właścicieli aut, zwykle nie wystarczają, by pokryć koszt nowego ogumienia. Kiedy ciśnienie w ogumieniu jest za wysokie, powierzchnia styku opony z podłożem kurczy się, zatem przyczepność pozostawia wiele do życzenia, a droga hamowania dramatycznie się wydłuża. Znacznie obniża się też komfort podróżowania, jazda staje się „twarda”, a pasażerom doskwiera nieznośny hałas. Pompując nadmiernie oponę, ryzykujesz, że ogumienie pęknie na nierównym, wyboistym terenie. 
Jeśli chcesz mierzyć ciśnienie samodzielnie przy pomocy własnych narzędzi – zaopatrz się w ręczny ciśnieniomierz. Nie próbuj ocenić poziomu napompowania „na oko”. W nowoczesnych oponach radialnych to zawodny sposób. Pamiętaj, że kiedy przystępujesz do pomiaru ogumienie musi już całkiem ostygnąć. 
Warto korzystać z profesjonalnych kompresorów na stacjach benzynowych – możesz podjechać pod nie przy okazji tankowania auta. Bez problemu obsłużysz je intuicyjnie. Ale jeśli jeszcze nigdy tego nie robiłeś i nie masz doświadczenia, poproś o pomoc kolegę – fana motoryzacji lub pracownika stacji.
Tankujesz paliwo na stacji benzynowej? Nie zapomnij przy okazji sprawdzić ciśnienia powietrza w oponach. To istotny czynnik, który wpływa na jakość funkcjonowania twojego auta. Czynność zajmie ci tylko chwilę. Dlaczego zwłaszcza zimą warto mierzyć ciśnienie w kołach?