Każde auto wyposażone jest w poduszkę silnika. Niestety, często dochodzi do jej usterki, przez co znacząco obniżony zostaje komfort podróży samochodem. Jak rozpoznać uszkodzenie poduszki silnika? Czym jest poduszka silnika?
Poduszka silnika jest elementem odpowiedzialnym za łączenie silnika z karoserią pojazdu. Podstawowym jej zadaniem jest tłumienie wibracji, hałasu oraz ruchu silnika, a co za tym idzie nieprzenoszenie ich na karoserię pojazdu. Poduszka zbudowana jest z gumy oraz metalu i jest częścią eksploatacyjną, więc ma ograniczoną żywotność. W większości przypadków jest mocowana do łap silnika, które następnie mocowane są do nadwozia pojazdu.
Jakie są objawy uszkodzonych poduszek pod silnikiem?
Pierwszym objawem uszkodzonych poduszek pod silnikiem są niewielkie wibracje, przenoszone szczególnie podczas pracy silnika na biegu jałowym. Pamiętajmy, że w przypadku silników wysokoprężnych, nawet gdy poduszki pod silnikiem działają poprawnie, drgania silnika są przenoszone na nadwozie pojazdu. Charakterystycznym objawem uszkodzonych poduszek pod silnikiem jest dźwięk przypominający dudnienie występujący podczas ruszania. Dodatkowo w trakcie jazdy po nierównościach również usłyszymy niepokojący dźwięk wydostający się spod maski silnika. Samodzielna diagnoza stanu technicznego poduszek pod silnikiem jest stosunkowo trudna, dlatego mając podejrzenia co do ich stanu technicznego, najlepiej poprosić mechanika o pomoc, ponieważ bez większego problemu i w bardzo krótkim czasie jest on w stanie ocenić, czy poduszki pod silnikiem nadają się do wymiany.
Jak wymienić poduszki pod silnikiem?
Wymiana poduszek pod silnikiem nie należy do łatwych, dlatego odradzam przeprowadzanie samodzielnych prób w garażu. Będzie się ona wiązała nie tylko z koniecznością demontażu osłon zarówno silnika, jak i skrzyni biegów (o ile występuje), ale też z koniecznością odciążenia poduszek, które następuje w momencie podniesienia silnika do góry. Zazwyczaj silnik łatwo jest podnieść od góry, jednak w niektórych jednostkach znacznie lepszym i łatwiejszym rozwiązaniem jest podniesienie silnika od dołu, chociażby na podnośniku potocznie nazywanym pieskiem. W takim razie jaka jest nasz rola? Naszym zadaniem będzie wybór odpowiednich poduszek pod silnik przeznaczonych do pojazdu.
Jakie poduszki wybrać?
W wielu przypadkach poduszki pod silnik dostępne są jedynie w autoryzowanym serwisie. Co więcej, do aut mało popularnych zastosowanie zamiennika wiąże się z zakupem produktu wykonanego ze słabszego materiału, a co za tym idzie drgania silnika nie będą odpowiednio przenoszone i ucierpi na tym komfort podróżowania. Decydując się na zakup zamiennika, wybierajmy sprawdzonych producentów, takich jak: Lemforder, Febi Bilstein czy Meyle. Pamiętajmy, aby przed dokonaniem zakupu upewnić się, czy dana poduszka pod silnik będzie pasować do naszego auta. Sprawdźmy nie tylko markę i model pojazdu, ale też silnik i rok produkcji. Produktem najczęściej wybieranym jest poduszka pod silnik przeznaczona do Renault Megane drugiej generacji w cenie około 150 zł.
Dobrym zwyczajem jest wymiana dwóch poduszek pod silnik jednocześnie. Nie oszczędzajmy podczas ich wyboru, gdyż mają one bezpośredni wpływ na komfort podróżowania.
Poduszki silnika – objawy uszkodzenia