Popularność quadów rośnie z roku na rok. Wiele osób używa ich podczas wyjazdów rekreacyjnych, w czasie wypraw offroadowych, niektórzy na co dzień zamiast samochodu czy motocykla. Nie powinno więc dziwić, że na rynku wtórnym można znaleźć coraz więcej ofert, a wśród nich prawdziwe perełki. Jak jednak odróżnić je od zdezelowanych modeli, upiększonych jedynie na potrzeby szybkiej sprzedaży? Na co zwracać uwagę, by nie zostać posiadaczem studni bez dna?
Niemiec płakał, jak sprzedawał
W pierwszej kolejności, już na etapie przeszukiwania ofert, warto się skupić na pochodzeniu czterokołowca. I mam na myśli nie markę, ale kraj, z którego przywędrował do Polski. Do wyboru są maszyny krajowe i zagraniczne. O ile w przypadku quadów z Polski możemy mieć względną wiedzę o jego historii, o tyle w przypadku czterokołowców sprowadzonych do kraju znalezienie niewyżyłowanego modelu praktycznie graniczy z cudem. Niestety wielu sprzedawców – handlarzy tego typu sprzętu – kupuje za granicą quady w opłakanym stanie, a potem je remontuje, często bardzo nieudolnie. W rezultacie możemy wpakować sporo gotówki w sprzęt zupełnie bezużyteczny, a co najważniejsze, niebezpieczny dla potencjalnego użytkownika. 
box:offerCarousel
Jak cię widzą, tak cię piszą
Jeśli już dochodzi do oględzin, zaczynamy od uważnego przyjrzenia się quadowi z zewnątrz. Nie powinny nas odstraszać drobne ryski – w końcu tego typu sprzęt jeździ często w trudnym terenie. Jednak jeśli widzimy wyraźne pęknięcia, ubytki plastikowych elementów nadwozia czy też ewidentne ślady spawania, należy dokładnie poszukać innych śladów świadczących o trudnej przeszłości maszyny. Pamiętajmy, że jej obudowa jest wykonana z bardzo trwałych i wytrzymałych, a zarazem elastycznych tworzyw, dlatego wgniecenia świadczą o poważnym „dzwonie”. 
W następnej kolejności zwróć uwagę na detale – lusterka, kierunkowskazy, lampy, przełączniki, prędkościomierz. Ktoś powie, że to mało ważne, jeśli jednak okaże się, że po zakupie będziemy musieli wydać jeszcze co najmniej kilka setek na brakujące dodatki, punkt widzenia się zmienia. Nie zapomnij także o sprawdzeniu stanu opon. Komplet nowych kapci do quada kosztuje mniej więcej tyle co opony samochodowe, jeśli nie więcej. 
To co najważniejsze
Nawet najpiękniej wyglądający czterokołowiec na nic się zda, jeśli nie będzie sprawny mechaniczny. Aby nie wpaść na minę, warto dużo uwagi poświęcić takim elementom, jak stan napędu, zawieszenia, symetria pojazdu, wygląd i liczba spawów. W przypadku czterokołowców spawanie dopuszczalne jest jedynie w fabryce – nie w garażu przez domorosłego spawacza. Należy sprawdzić także stan układu kierowniczego, szczególną uwagę zwracając na końcówki drążków. Kontroli należy poddać również amortyzatory, hamulce, łożyska. 
Niesprawny napęd 4 x 4 (o ile występuje) to częsta przypadłość mocno wyeksploatowanych czterokołowców. Warto więc sprawdzić jego działanie – najlepiej w błocie. Konieczne jest także sprawdzenie przekładni – zarówno ręcznej, jak CVT czy automatycznej. 
W końcu przechodzimy do sprawdzenia stanu silnika. W zdrowym motorze nie usłyszymy stuków czy innych nienaturalnych odgłosów. Powinien bez problemu odpalać i równo pracować. 
Oczywiście nie kupujemy kota w worku i ostatnim punktem oględzin powinna być jazda próbna, podczas której należy dokładnie sprawdzić działanie poszczególnych układów w trakcie pracy. Bezwzględnie należy także skontrolować zgodność i kompletność dokumentów pojazdu.
Zakup quada to dla wielu osób spełnienie marzeń, dlatego nim wydasz swoje często niemałe pieniądze, dokładnie przyjrzyj się wybranemu modelowi. Jeśli nie jesteś w pełni przekonany, co do swojej wiedzy i umiejętności, poszukaj fachowca, który pomoże w profesjonalnych oględzinach lub udaj się do specjalistycznego serwisu tego typu sprzętu. Taka praktyka może uchronić przed utopieniem naprawdę sporej gotówki w pojeździe nie z marzeń, a z koszmarów.
Quady są coraz bardziej popularne. Nic więc dziwnego, że wiele osób decyduje się na zakup własnego czterokołowca, zamiast go wypożyczać. W przypadku nowej maszyny sprawa jest prosta – wystarczy wybrać model, kolor i inne odpowiadające nam parametry, ale gdy kupujemy używanego quada, trzeba uważać, by nie wejść na minę.