Lusterko zewnętrzne pełni bardzo ważne zadanie w naszym pojeździe. To właśnie dzięki lusterkom zewnętrznym możemy wykonać wiele manewrów – takich jak parkowanie czy bezpieczna zmiana pasa ruchu drogowego. Niestety ich umiejscowienie naraża je na częste uszkodzenia. Co w przypadku, gdy zewnętrzne lusterko naszego pojazdu ulegnie uszkodzeniu?
Nie tylko uszkodzenia
Niestety lusterko zewnętrzne narażone jest nie tylko na uszkodzenie, ale również na kradzież. Dlaczego? Jego wyjęcie zajmuje niewiele czasu, a element ten jest stosunkowo poszukiwany na rynku części zamiennych, dlatego bardzo często dochodzi do kradzieży. Ponadto w większości przypadków kradzież ta odbywa się w "nieelegancki" sposób, a co za tym idzie, złodzieje zamiast wypiąć kostkę odpowiedzialną za doprowadzenie zasilania do lusterka, po prostu ją wyrywają, co generuje dodatkowe koszty dla poszkodowanego.
Jak zbudowane jest lusterko zewnętrzne?
Lusterko zewnętrzne składa się przede wszystkim z obudowy oraz szklanego wkładu pełniącego funkcję lustra. Rolą lusterka jest zwiększenie widoczności kierowcy. Większość obecnie poruszających się po naszych drogach pojazdów wyposażona jest w elektrycznie sterowane lusterka oraz ich podgrzewanie. 
Dzięki temu rozwiązaniu we wkładzie lusterka znajduje się silnik sterujący mechanizmem regulacji lustra oraz maty odpowiedzialne za jego podgrzanie, co umożliwia pozbycie się oblodzenia na lusterku w bardzo krótkim czasie. Niektóre lusterka zewnętrzne wyposażone są także w kierunkowskazy, które niestety również wzbudzają zainteresowanie amatorów cudzego mienia. 
W przypadku najnowszych pojazdów lusterka zewnętrzne często wyposażone są w mechanizmy monitorowania martwego punktu. Pamiętajmy, że zgodnie z obowiązującymi przepisami ruchu drogowego pojazd obowiązkowo powinien być wyposażony w lewe lusterko. W przypadku poruszania się z uszkodzonym lusterkiem bądź bez niego musimy liczyć się z możliwością nałożenia na nas mandatu karnego lub, co gorsza, z chwilowym zatrzymaniem dowodu rejestracyjnego do czasu usunięcia usterki i ponownego przeglądu technicznego.
Wymiana wkładu czy całego lusterka?
W przypadku uszkodzenia lusterka zewnętrznego musimy dokładnie przyjrzeć się uszkodzeniom. Jeżeli zbite zostało jedynie lustro, warto rozważyć zakup samego lusterka – będzie to zdecydowanie tańsze rozwiązanie niż w przypadku wymiany całego lusterka zewnętrznego. 
Podczas wyboru zarówno samego lustra, jak i całego lusterka zewnętrznego szczególną uwagę zwróćmy na to, czy produkt oferowany przez sprzedawcę jest wysokiej jakości, a co najważniejsze, czy na pewno będzie pasował do naszego pojazdu. Niestety zakup najtańszego produktu będzie wiązać się z dużymi problemami podczas jego montażu, ponadto może on nie odzwierciedlać odpowiednio obrazu. Warto rozważyć zakup lusterka używanego, ale oryginalnego.
Samodzielna wymiana?
Wymiana zarówno kompletnego lusterka zewnętrznego, jak i samego lustra nie należy do skomplikowanych, dzięki czemu nawet średnio wprawiony majsterkowicz poradzi sobie z tym zadaniem. Wkłady lusterka montowane są do obudowy za pomocą zatrzasków. Przed przystąpieniem do prac starajmy się ustawić wkład lusterka w ten sposób, aby prześwit pomiędzy wkładem a obudową był jak największy – umożliwi to wsadzenie palców bądź płaskiego śrubokrętu w celu podważenia i wyjęcia wkładu. 
W przypadku chęci wymiany kompletnego lusterka zewnętrznego proces wymiany rozpocznijmy od demontażu trójkąta wewnątrz pojazdu, umieszczonego w narożniku przednich drzwi. Konieczne będzie odkręcenie śrub oraz odpięcie kostki znajdującej się wewnątrz obudowy. Proces ten powinien zająć maksymalnie do 30 minut.
Jak wymienić lusterko zewnętrzne i jego wkład?