Materiały ścierne potrafią skutecznie usunąć niedoskonałości lakieru i uporczywe zabrudzenia. Różne produkty mają jednak różne zastosowania, dlatego warto dobrze ­dobrać je do własnych potrzeb. Kiedy zatem kupić glinkę, a kiedy zdecydować się na pastę polerską? Kiedy zastosować glinkę?
Zanim zdecydujemy się na użycie glinki lub pasty polerskiej należy dokładnie przyjrzeć się powierzchni lakieru. Analizując problem, trzeba uprzednio umyć karoserię, stosując przy tym szampon i najlepiej gąbkę wykonaną z mikrofibry. Widząc w dalszym ciągu uporczywe zabrudzenia, można zastosować tar & glue remover, który radzi sobie z pozostałościami smoły, asfaltu czy żywicy. Jeśli wciąż na powierzchni lakieru widoczne są zaschnięte resztki brudu, nie należy ich w żaden sposób szorować ani próbować usunąć metodami siłowymi. W takim przypadku niezastąpiona okaże się glinka.
Zalety glinki
box:offerCarousel
box:offerCarousel
Glinka przyjmuje formę masy plastycznej o właściwościach ściernych. Jej największą zaletą jest duża skuteczność w likwidacji trudnych zabrudzeń, z którymi nie sposób poradzić sobie, korzystając z kosmetyków ściągających lub rozpuszczających brud. Odpowiednio użyta glinka w założeniu jest też bezpieczna dla lakieru. Ponadto produkt dostępny jest w wariacjach o różnej sile ścierania, którą z z czasem i nabywanym doświadczeniem idealnie dobierzemy do potrzeb lakieru. Biorąc pod uwagę możliwości, glinka jest stosunkowo tanim kosmetykiem. Za ok. 25 zł nabędziemy produkt ValetPRO o wadze 100 g. Jeszcze korzystniejszy może okazać się zakup glinki 3M 18070 o wadze 185 g, która kosztuje ok. 30 zł.
Wady glinki
Pomimo właściwości ściernych glinka nie służy polerowaniu karoserii. Nieprawidłowe jej użycie może natomiast spowodować zarysowanie lakieru. Czyszczony element przed glinkowaniem powinien bowiem zostać zroszony wodą, a najlepiej quick detailerem, który stanowi lubrykant zmniejszający tarcie. W ogólnym rozrachunku wykorzystanie glinki jest czasochłonne i wymaga nieco wprawy. 
Pasta polerska do odświeżania, a nie do czyszczenia
Podstawową różnicą między pastą polerską a glinką jest przeznaczenie. Ta pierwsza służy odświeżaniu lakieru, a druga jest do jego czyszczenia. Pasta stanowi więc taką kompozycję środków ściernych, która umożliwia usunięcie minimalnej grubości lakieru bez jego zarysowania. W taki sposób można pozbyć się chociażby warstwy oksydacyjnej powodującej matowienie karoserii i utratę pierwotnej głębi koloru. Stosując maszynę polerską, mamy także możliwość likwidacji rys lub ich spłycenia. 
Zalety stosowania pasty polerskiej
box:offerCarousel
box:offerCarousel
Pasta polerska jest środkiem uniwersalnym, który można stosować ogólnie na całą karoserię lub miejscowo. Proces polerowania przeprowadza się zarówno ręcznie, jak i maszynowo. Efekty aplikacji potrafią być wręcz olśniewające, gdyż wydobywają z lakieru głębię koloru i połysk. Najtańsze pasty, takie jak K2 Tempo Turbo, kosztują ok. 7 zł, co stanowi bardzo atrakcyjną cenę. Warto jednak skusić się na pasty segmentu premium, np. Meguiars Ultimate Compound (ok. 70 zł), które nie tylko świetnie polerują, ale są też bezpieczne dla lakieru.
Wady pasty polerskiej
Do efektywnego polerowania trzeba wykorzystać maszynę polerską, której koszt zakupu zaczyna się od ok. 170 zł za podstawowe modele. Przeprowadzenie prac wymaga ponadto wprawy i doświadczenia, gdyż łatwo uszkodzić lakier, kiedy między krążek a karoserię dostaną się chociażby drobiny piasku.
box:offerCarousel
Paradoksalnie zastosowanie najtańszych past polerskich może powodować wtórne powstawanie rys, dlatego zaleca się korzystanie jedynie z produktów uznanych producentów, które oczywiście kosztują znacznie więcej.
Glinka a pasta polerska. Zalety i wady