Prawidłowe zamocowanie ładunku jest niezwykle istotne dla naszego bezpieczeństwa. W unieruchomieniu przewożonych bagaży, sprzętu lub towarów pomagają pasy transportowe. Niezależnie od tego, co przewozimy, zawsze powinniśmy zadbać o prawidłowe unieruchomienie ładunku. Im jest cięższy, tym jest to ważniejsze. Pasy transportowe mają bardzo szerokie zastosowanie. Za ich pomocą możemy pewnie zamocować ładunek przewożony na bagażniku dachowym, na przyczepie czy lawecie.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
Jednym z podstawowych parametrów pasów transportowych jest ich wytrzymałość. To na nią powinniśmy zwrócić uwagę, zwłaszcza jeśli zamierzamy przewozić ciężkie ładunki. Jest to wartość zazwyczaj wyrażona w kg siły lub w daN (dekaniutonach) i oznacza maksymalny uciąg taśmy. Wytrzymałość na podnoszenie jest dwukrotnie mniejsza. Gwarantem jakości będzie oznaczenie europejskiej normy EN 12195-2, zgodnie z którą pasy powinny być wykonane.
Następnie warto zwrócić uwagę na materiał, z którego wykonano taśmę. Najlepsze jakościowo pasy transportowe wykonuje się z taśm poliestrowych. To bardzo wytrzymały materiał, o sporej odporności na rozciąganie, który może być używany w każdych warunkach klimatycznych, a do tego jest odporny na działanie kwasów mineralnych. Pasy poliestrowe łatwo poznać po niebieskiej etykiecie z naniesioną specyfikacją techniczną.
Pasy ściągające jednoczęściowe
Najprostsze pasy transportowe, składające się z taśmy zakończonej z jednej strony klamrą, przeznaczone są do mocowania niedużego bagażu. Może to być np. ładunek w bagażniku dachowym. Oprócz dość niskiej wytrzymałości mają one proste klamry zaciskowe, podobne do używanych w paskach do spodni.
Większe pasy jednoczęściowe zamiast klamry mają napinacz. Nie da się ich zaczepić punktowo, gdyż nie posiadają haka. Służą głównie do spinania ładunku lub mocowania go do poprzeczek, przez które można przewlec taśmę. Nie zapewniają jednak solidnego unieruchomienia ładunku, więc przy cięższym towarze powinny być używane jako taśmy wspomagające.
Pasy ściągające dwuczęściowe
Pasy dwuczęściowe są najbardziej popularne na rynku. Składają się z dwóch części: jedną stanowi długa taśma zakończona z jednej strony hakiem, druga część to napinacz z krótką taśmą zakończoną hakiem. Przeznaczone są do pewnego mocowania ładunku, jednak wymagają solidnych punktów zaczepienia. Ich popularność sprawia, że są dostępne w bardzo szerokim zakresie wytrzymałości, więc nadają się zarówno do użytku prywatnego, jak i profesjonalnego.
Pasy ERGO
Planując transport na terenie Niemiec, musimy wziąć pod uwagę obowiązujące tam przepisy. Wymagają one zabezpieczenia ładunkupasami ERGO lub ERGO II, które charakteryzują się napinaczami o sile zwiększonej odpowiednio do 500 i 550 daN. Zastosowanie pasa o mniejszej wytrzymałości można przypłacić mandatem.
Pasy do lawety
Trzypunktowe pasy transportowe przeznaczone są do unieruchamiania samochodu przewożonego na lawecie. W rzeczywistości są wariacją pasów dwuczęściowych z dodatkowymi elementami w postaci trzeciego haka i gumowych nakładek na taśmę, zapobiegających ślizganiu się pasa po oponie. Są też tzw. pasy szelkowe, opasujące koło samochodu.
Jak widać, wybór jest ogromny. Pasy transportowe dzielimy według rodzaju ich budowy. Ale w zależności od potrzeb są też inne parametry pozwalające dobrać pas do własnych potrzeb. Producenci oferują różne profile haków, w tym dostosowane do listew aluminiowych o różnych rodzajach mocowań. Niektóre pasy podszyte są filcem w celu ochrony przed przetarciem. Zamiast tego można skorzystać ze specjalnych podkładek zabezpieczających.
Zobacz też: Mam prawo jazdy kategorii B. Jaką przyczepę mogę ciągnąć swoim samochodem?
Przegląd pasów transportowych