Właściwe dopasowanie chwytów bezpośrednio wpływa nie tylko na hamowanie i zmienianie przerzutek, ale także na stabilne ułożenie rąk i układ ramion podczas jazdy rowerem. Nieprawidłowo dobrane gripy mogą być przyczyną dyskomfortu i bólu, a nawet poważniejszych urazów, dlatego warto wiedzieć, czego szukać i czym się kierować przy doborze tego akcesorium. Warto też pamiętać, że nawet najlepiej dopasowane rączki nie będą nam służyły wiecznie. Rączki systematycznie niszczą się pod wpływem potu i wstrząsów. Jeśli nasze rowerowe gripy lepią się i przesuwają, może to być znak, że trzeba poszukać nowych. Jakie zatem wybrać?
Jak dobrać rączki do roweru?
Z technicznego punktu widzenia chwyty rowerowe to nakładki o cylindrycznym kształcie wsuwane na końce kierownicy. Większość z nich ma ok. 130 mm szerokości. Oferta rynkowa gripów jest jednak bardzo bogata – mogą być wykonane z gumy, pianki, żelu lub silikonu, o przeróżnych kształtach, dopasowanych do ich przeznaczenia. Przy zakupie rączek powinniśmy pamiętać, że powinny być one dopasowane nie tylko do naszej fizjonomii, ale i do rodzaju roweru oraz preferowanego typu jazdy. Duże znaczenie ma także nasz styl jazdy, na przykład czy używamy rękawiczek rowerowych, czy nie. Stąd nie ma jednego typu gripów rowerowych, które pasują do konkretnego rowerzysty, a ich dobór często może stać się problematyczny. W tym wypadku trzeba bowiem zdać się na siebie – wypróbować kilka modeli i rozmiarów, tak aby mieć pewność, że ten, który wybierzemy, odpowiada nam i naszej specyfice jazdy. 
Montaż gripów
Chwyty rowerowe muszą być wyjątkowo dobrze dopasowane i przylegające, dlatego montowanie ich może być problematyczne. Na szczęście istnieje kilka sposobów na poślizg, które ułatwią zakładanie nowych rączek. W żadnym wypadku nie powinniśmy używać żadnego smaru ani oleju. Zostanie on pod zamocowanym gripem i sprawi, że ten będzie się przekręcał i stracimy stabilność chwytu. Dobrym sposobem jest natomiast zmoczenie kierownicy odrobiną wody. Uzyskamy dzięki temu poślizg i łatwo zamocujemy nowe rączki. Przy zdejmowaniu chwytów bardzo przydatna będzie strzykawka z wodą – po nakłuciu rączki wstrzykujemy kilka kropli wody i chwyty zejdą bardzo gładko. 
Rodzaje chwytów rowerowych
1. Chwyty ergonomiczne
Jeśli naszym głównym kryterium przy wyborze gripów rowerowych jest wysoki komfort jazdy, zdecydowanie powinniśmy wybrać chwyty ergonomiczne. Ich kształt odpowiada ułożeniu ręki na kierownicy, a spłaszczona końcówka podpiera całe śródręcze i jest wyprofilowana tak, by tłumić drgania i zapewnić największą wygodę nadgarstków. Te chwyty są zwykle bardzo miękkie i odporne na wstrząsy i sprawdzają się zwłaszcza na długich dystansach. Przy zakupie ergonomicznych chwytów powinniśmy zwrócić szczególną uwagę na wielkość i szerokość rogów. Dobieramy je do rozmiaru dłoni i długości palców i sprawdzamy, jaka grubość rączki będzie dla naszej jazdy najwygodniejsza. Wiele wariantów tego typu chwytów oferuje słowacka firma Kellys – zapłacimy za nie nie więcej niż 35zł. Z kolei gripy renomowanej marki XLC sprostają oczekiwaniom najbardziej wymagających rowerzystów – cechują się bowiem bardzo precyzyjnym wyprofilowaniem rogów. Na te wydamy już około 60 zł.
box:offerCarousel
2. Chwyty tradycyjne
Tradycyjne rączki mają prostą, cylindryczną budowę i są standardowym elementem wyposażenia roweru. Jednak proste nie zawsze znaczy gorsze – jeśli szukamy uchwytów do rowerów górskich, najbardziej sprawdzą się właśnie takie nieprofilowane gripy. Ich kształt zapewnia bardzo wysoką przyczepność przy szybkiej jeździe po nierównym terenie. Najlżejsze będą te wykonane z pianki – wysokiej jakości gripy firmy Ritcheye ważą zaledwie 14 gramów, ale za to musimy wydać na nie około 100 zł. Piankowe gripy są niezwykle przyczepne nawet w mokrych warunkach i zapewniają wyjątkową amortyzację. Z kolei największą przyczepność będą miały gripy wykonane z mieszanki kilku rodzajów gum. Te uchwyty często mają dodatkowo teksturę antypoślizgową. Dużą popularnością wśród zwolenników tego rodzaju chwytów cieszą się te polskiej marki Kross, które możemy kupić już za około 19 zł. Na rynku możemy znaleźć także gripy żelowe i takie wykonane z silikonu. Specjalna budowa tych ostatnich sprawia, że przy maksymalnym kontakcie z kierownicą są w stanie amortyzować i tłumić większość drgań. Właściwości silikonu sprawiają, że taka rączka dopasowuje się do naszej dłoni, natomiast po zakończonej jeździe wraca do swojej pierwotnej formy. Wśród tego rodzaju chwytów prym wiodą produkty amerykańskiej firmy ESI.
box:offerCarousel
3. Chwyty z obejmą 
Wiele wcześniej wspomnianych typów chwytów rowerowych występuje również w wariancie z obejmą. To specjalna obręcz dobudowana do rączki i zaciskana na kierownicy. Obejma sprawia, że chwyty nie przesuwają ani nie przekręcają, co znacznie zwiększa naszą wygodę w trakcie jazdy. Coraz więcej rowerzystów decyduje się na inwestowanie w rączki z obejmą, na przykład renomowanej firmy Aerozine. Ich cena natomiast plasuje się raczej w połowie przedziału cenowego, bo wydamy na nie około 50 zł.
box:offerCarousel
4. Owijki rowerowe
Niektórzy rowerzyści kompletnie rezygnują z gripów i używają rowerowych owijek zamiast tradycyjnych rączek. Taka antypoślizgowa taśma wykonana jest z amortyzującej pianki EVA. Owijki są bardzo proste w montażu, a co za tym idzie, nie sprawiają nam problemu, jeśli przyjdzie nam wymienić taśmę. Zaletą takiego rozwiązania jest jednak przede wszystkim lekkość, dlatego na takie rozwiązanie decydują się głównie rowerzyści, dla których ma znaczenie każdy dodatkowy gram sprzętu.
box:offerCarousel
Wybierając rączki rowerowe, kierujmy się przede wszystkim własną wygodą. Jeśli mamy możliwość wypróbowania kilku rodzajów i rozmiarów gripów, skorzystajmy z niej i zwróćmy uwagę, który rodzaj sprawia, że jazda staje się najprzyjemniejsza. Pamiętajmy, że rączki mają przede wszystkim odpowiadać naszym potrzebom, a najlepiej dobrana rączka powinna być przedłużeniem dłoni rowerzysty, sprawiając, że zapomina się o jej istnieniu.
Chwyty rowerowe to jeden z elementów wyposażenia sprzętu, któremu poświęcamy najmniej uwagi. Są produktem dość enigmatycznym, a ich rozstrzał cenowy jest nieporównywalny do żadnego innego akcesorium rowerowego. Dlatego nie zawsze zdajemy sobie sprawę, że właściwy dobór i pozycjonowanie rączek będą miały wielki wpływ na jakość i komfort naszej jazdy.