Nie należy mylić siłownika (lub silnika) hydraulicznego z pneumatycznym, w którym czynnikiem roboczym jest gaz, głównie powietrze. Zarówno siłowniki hydrauliczne, jak i pneumatyczne mogą być jedno- i dwustronnego działania. W pierwszym przypadku tłok po posuwie roboczym wraca do pozycji wyjściowej i następuje wymiana cieczy. Zasadniczymi elementami siłownika hydraulicznego są: korpus cylindryczny, wewnątrz którego może się poruszać tłok, oraz nurnik lub membrana. Ruch posuwisty tych elementów powoduje wtłaczanie cieczy do cylindra.
Górna półka siłowników hydraulicznych
Górną półkę siłowników hydraulicznych
 stosowanych w mechanice pojazdowej otwiera siłownik hydrauliczny Wallmek
 o nacisku do 32 ton. Produkt oferowany jest w cenie około 4940 zł. Zastosowanie znajdzie podczas wyprasowywania i wprasowywania łożysk, tulei, sworzni, silentbloków w samochodach ciężarowych bądź osobowych. Alternatywą jest produkt firmy Tesam, oferujący podobne parametry. Cena siłownika hydraulicznego polskiej produkcji wynosi około 2280 zł.
Siłowniki hydrauliczne do wtrysków
Dużą popularnością cieszą się siłowniki hydrauliczne, które można wykorzystać do wyciągania zapieczonych wtryskiwaczy. Produktem, którego zakup warto rozważyć, jest profesjonalny siłownik hydrauliczny firmy Govoni w cenie około 1800 zł. Urządzenie oferuje nacisk 12 ton, a skok do wyciągania zapieczonych wtryskiwaczy wynosi 8 mm. Alternatywą jest siłownik z drążonym tłoczyskiem przeznaczony do wyciągania wtryskiwaczy w cenie około 680 zł. Siła nacisku siłownika wynosi 14 ton, przy skoku siłownika wynoszącym 20 mm.
Siłownik hydrauliczny znajdziemy także w profesjonalnych prasach hydraulicznych
. Prasa hydrauliczna o zakresie roboczym wynoszącym od 0 do 330 mm to wydatek około 1000 zł. W zamian otrzymujemy produkt, który jest wyposażony w siłownik hydrauliczny o maksymalnym nacisku do 10 ton. Urządzenie dodatkowo ma manometr i trzystopniową regulację wysokości łoża oraz możliwość ustawienia siłownika w różnych szerokościach roboczych.
Siłowniki hydrauliczne stosowane w blacharstwie
Siłowniki hydrauliczne znalazły swoje zastosowanie również w blacharstwie samochodowym. Produktem wartym zainteresowania jest siłownik ściągający 20 ton. Dzięki dużej sile i niewielkiemu rozmiarowi może być zastosowany w każdych warunkach i w trudno dostępnych miejscach. Należy jednak liczyć się z wydatkiem około 650 zł. Dużą popularnością cieszy się hydrauliczny zestaw do napraw blacharskich firmy Mastertolls
 w cenie około 600 zł. W zestawie znajdziemy siłownik hydrauliczny, skrętnik, klamrę samozaciskową i dwa haki do siłownika.
Rynek siłowników hydraulicznych stosowanych w mechanice pojazdowej zamyka siłownik hydrauliczny o udźwigu 8 ton firmy Geko
 w cenie około 150 zł. Siłownik można wykorzystać do konstrukcji podnośnika kanałowego lub żurawia warsztatowego.
Siłownik hydrauliczny to bardzo przydatny element, bez pomocy którego w wielu przypadkach nie jesteśmy w stanie poradzić sobie z ukończeniem prac z zakresu mechaniki pojazdowej.
Hydraulika towarzyszy nam w życiu na co dzień, choć większości może kojarzyć się tylko z rurami wodociągowymi lub „polskim hydraulikiem”. Tymczasem jest to przede wszystkim generowanie siły (zdarza się, że niewyobrażalnej), m.in. dzięki przenoszeniu energii przez zastosowanie płynów. Czym zatem jest siłownik hydrauliczny? To rodzaj urządzenia (silnika), które zamienia energię cieczy w energię mechaniczną. Siłowniki hydrauliczne są wszechobecne w mechanice pojazdowej.