Wideorejestrator, nawigacja, odtwarzacz multimediów, zestaw głośnomówiący, asystent kierowcy, hot spot Wi-Fi, kamera cofania, transmiter FM – to urządzenia i funkcje, które mogą się przydać niejednemu kierowcy. Gdyby je połączyć w poręcznym urządzeniu, otrzymalibyśmy… Vordon mCar3! Testując kilkadziesiąt modeli kamer samochodowych i nawigacji, niejednokrotnie trafiałem na urządzenia, które łączyły dwie lub trzy funkcje. Ale z takim „kombajnem” jak Vordon mCar3 jeszcze się nie spotkałem. To zdecydowanie jedno z ciekawszych rozwiązań, które może przypaść do gustu szczególnie posiadaczom starszych samochodów. Zastąpi ono zaawansowane systemy multimedialne i fabryczne ekrany dotykowe, które obecne są w niemal każdym nowym aucie. 
Dla kogo jest przeznaczone?
Trzeba zacząć od tego, do kogo jest adresowany Vordon mCar. Nikt zapewne nie będzie montował go w nowym Audi A8 czy Volvo XC60, ponieważ takie auta, wyjeżdżając z fabryki, mają praktycznie wszystko, czego potrzebujemy. Co jednak z kierowcami, którzy poruszają się starszymi, mniej luksusowymi modelami samochodów, a chcieliby mieć dostęp do multimediów, internetu, wideorejestratora i nawigacji? Vordon mCar3 wydaje się rozwiązaniem idealnym. Ale czy faktycznie tak jest? 
Vordon mCar3 to poręczne, podłużne, składane urządzenie, co zdecydowanie ułatwia jego transport i przechowywanie. Na pochwałę zasługuje system montażu polegający na umieszczeniu na desce rozdzielczej dołączonych przylepców i metalowych płytek. Urządzenie od spodu ma magnesy, które pozwalają na szybkie i łatwe przymocowanie Vordon mCar3 w wybranym miejscu, a po zakończonej jeździe schowanie urządzenia w etui do schowka lub zabranie ze sobą.
Zalety urządzenia
Zanim zaczniemy korzystać ze wszystkich funkcji Vordon mCar3, należy odpowiednio dozbroić urządzenie. Aby uzyskać dostęp do internetu i wykorzystać mCar3 jako hot spot Wi-Fi w samochodzie, trzeba w odpowiednim slocie umieścić kartę SIM – taką jak w telefonie lub tablecie. Następnie podłączamy antenę GPS, kamerę cofania, kartę pamięci do zapisywania nagrań z wideorejestratora, a także kabel zasilający umożliwiający ładowanie Vordon mCar3 z poziomu standardowego gniazda zapalniczki.
Pierwsze uruchomienie Vordon mCar3 i… zaskoczenie – wbudowany ekran dotykowy IPS o przekątnej 7,8 cala jest dobrej jakości. Obraz jest ostry i czytelny, do czego zdążyły nas przyzwyczaić współczesne smartfony. Na pierwszy rzut oka menu główne jest wygodne i przemyślane. Podczas używania kolejnych funkcji stwierdziłem jednak, że interfejs trzeba ulepszyć. Chodzi m.in. o za małe i źle rozmieszczone przyciski, które w urządzeniu mobilnym powinny być wygodne w użyciu. 
Trzeba przyznać, że Vordon mCar 3 działa płynnie. Zawdzięcza to procesorowi ARM Quad Cortex 1,3 GHz, 1 GB RAM i 16 GB pamięci ROM, które napędza znany z tabletów i telefonów system Android. 
Vordon mCar 3 to prawdziwy „kombajn”, który ma wiele przydatnych funkcji. Jedną z najważniejszych jest nawigacja – możemy wykorzystać tę wbudowaną w urządzenie lub wgrać znaną i sprawdzoną aplikację Google Maps (do działania wymagane jest połączenie z internetem). 
Kolejną funkcję, jaką z pewnością będzie spełniać Vordon mCar 3, jest użycie jej w roli kamery samochodowej. Z tyłu obudowy znajduje się bowiem obiektyw, który pozwala rejestrować nasz przejazd. Dzięki dołączonej do opakowania dodatkowej kamerze możemy także rejestrować obraz z tyłu samochodu. Przednia kamera nagrywa filmy w rozdzielczości full HD, a obiektyw zapewnia szeroki kąt widzenia wynoszący 170 stopni. Dzięki wbudowanemu w Vordon mCar 3 sensorowi G-Sensor urządzenie aktywuje automatyczny zapis filmu w momencie wykrycia wstrząsu wraz z zabezpieczeniem pliku przed przypadkowym skasowaniem. 
Wady urządzenia
Jak w praktyce wygląda jakość nagrań z Vordon mCar 3? Niestety przeciętnie – wideorejestrator traktowałbym w tym urządzeniu jako dodatek. Filmy są nieostre i nie zawierają wielu szczegółów, w związku z tym odczytanie numerów rejestracji samochodów w niektórych sytuacjach bywa trudne.
Na szczęście lista innych możliwości Vordon mCar 3 jest długa. Urządzenie obsługuje sieć 4G LTE, co zapewnia szybki dostęp do internetu i możliwość korzystania z jego dobrodziejstw, w tym słuchanie stacji radiowych przez internet czy korzystanie z serwisów z multimediami (filmy, muzyka, zdjęcia). Aplikacja Car Assistant pozwala na zdalne zarządzanie urządzeniem mCar 3 za pomocą telefonu. Udostępnia ona szereg funkcji takich jak podgląd obrazu, przeglądanie nagrań i zdjęć, powiadomienia o wykrytym ruchu i zdarzeniu (wypadek), historia trasy, a także umożliwia szybkie zlokalizowanie urządzenia.
Podczas testów byłem pod wrażeniem możliwości, jakie udostępnia Vordon mCar 3. To swego rodzaju tablet o nietypowych rozmiarach i proporcjach ekranu, opracowany pod kątem użytkowania w samochodzie. Wbudowany GPS z nawigacją czy (niestety słabej jakości) wideorejestrator z kamerą cofania tylko to podkreślają. Możliwość dostępu do internetu i korzystania z dodatkowych aplikacji sprawia, że Vordon mCar 3 jest urządzeniem wielofunkcyjnym. Kosztuje aż 1000 zł. Ponadto w wielu sytuacjach daje o sobie znać jego azjatyckie pochodzenie, ale mimo to nie ma konkurencji. Dlatego jeśli ktoś chciałby swój samochód przeobrazić w centrum multimedialne na czterech kółkach, Vordon mCar 3 to ciekawa propozycja. 
Jeśli zniechęca was cena lub nie potrzebujecie aż tylu funkcji, w sprzedaży dostępne są również dwa inne modele tego urządzenia – Vordon mCar 2 i Vordon mCar 1. Mają kilka funkcji mniej, ale również nieco niższą cenę.
Vordon mCar3 – samochodowe centrum multimedialne – test