Z łodzią jest jak z samochodem. Przed przerwą w eksploatacji trzeba ją dokładnie wyczyścić. Pozostawiony na zimę brud wżera się w laminat, niszczy elementy wykończeniowe i powoduje, że powstają nieusuwalne domowymi sposobami plamy. Na rynku jest wiele produktów, dzięki którym nasz jachcik będzie lśnił jak nowy. Gdy kończy się sezon, zawsze przychodzi pokusa, żeby chwycić te środki czystości, które mamy w domu pod ręką, i rach-ciach wyczyścić łódkę. W końcu mamy jeszcze tyle spraw do załatwienia. Niestety czasami po użyciu tychże domowych emulsji do czyszczenia wanny, płynu do szyb i kafelków czy środków do urządzeń ceramicznych na laminacie tworzą się brzydkie plamy i powstają zdrapania, kolory matowieją, a metalowe elementy pokrywają się nalotem. To ocet, silne wybielacze czy różnego rodzaju mikrogranulki mające właściwości ścierne dokonują dzieła zniszczenia.
Ekologia
Jest jeszcze jeden powód tego, że nie powinniśmy używać zwykłych kuchennych lub samochodowych środków czystości. Jest nim ekologia. Jacht to nie auto, które pucujemy w myjni, gdzie woda spłukuje chemikalia wprost do rur kanalizacyjnych. Zdecydowana większość właścicieli łódek czyści je na świeżym powietrzu, więc bardziej lub mniej rozpuszczone w wodzie chemikalia spływają albo do jeziora, albo na trawę. Dlatego osoby, którym leży na serce dobro środowiska naturalnego, stosują środki biodegradowalne.
Jak dobrać środki czystości
Kupując chemikalia do czyszczenia jachtów, kierujmy się następującymi kwestiami.
Pierwsza to przeznaczenie. Wybierajmy raczej środki przeznaczone do czyszczenia konkretnego materiału:
preparat do czyszczenia laminatu,
preparat do czyszczenia aluminium,
preparatdo czyszczenia dna łodzi,
preparat do czyszczenia elementów wykończeniowych, takich jak plastiki, części niklowane, drewno.
Różne uniwersalne płyny i emulsje – przeznaczone do czyszczenia wszystkiego, od topu masztu po falszkil – rzadko się sprawdzają.
Druga to bezpieczeństwo. Sprawdzamy, czy środek jest biodegradowalny i ma stosowne atesty.
Trzecia to postać produktu. Są chemikalia przygotowane od razu do użycia, są i skoncentrowane, które trzeba wymieszać w odpowiednich proporcjach.
Czwarta to niezbędne akcesoria. Część środków jest aplikowana np. za pomocą atomizera, część (zwłaszcza o silnym działaniu) pędzlem czy gumową szpachelką, a do ich zmycia będziemy potrzebowali wiadra, mopa, myjki itp. przyborów, które możemy kupić osobno lub w formie zestawów do czyszczenia jachtów.
Szczególnie godne uwagi są te preparaty, po których użyciu na wyczyszczonej powierzchni powstaje powierzchnia hydrofobowa i antystatyczna. Zapobiega ona przywieraniu brudu.
Warto też pamiętać o próbie odporności – każdy nowo stosowany przez nas środek czystości aplikujemy w mało widocznym miejscu i na niewielkiej powierzchni, by sprawdzić, jak zachowa się laminat, drewno, chromowane wykończenia itp.
Jak czyścimy
Jeśli powierzchnia jest bardzo zabrudzona – np. dno łodzi, które przez cały sezon nie było czyszczone, a łódka długo stała w porcie – powierzchnię czyścimy w dwóch etapach:
Powierzchnię traktujemy łagodnym środkiem nakładanym gąbką czy pod ciśnieniem albo samą wodą.
Stosujemy środki czystości o silnym działaniu, nakładane np. pędzlem lub atomizerem (w tym wypadku należy zastosować środki ostrożności – ustawić się z wiatrem, założyć okulary ochronne, rękawice, ubranie robocze).
Na wyczyszczoną powierzchnię nakładamy warstwę ochronną (np. woskdo łodzi). Będzie ograniczała elektryzowanie się materiału i przywieranie do niego brudu. Wiele tego typu preparatów wypełnia i zabezpiecza wszelkie powstałe w czasie żeglowania rysy i zadrapania, dzięki czemu nasza łódka będzie ciągle wyglądała jak nowa.
Pamiętajmy też o tym, żeby nie czekać z czyszczeniem jachtu, również jego dna, do jesieni. Najlepiej robić to na bieżąco, wówczas jesienne generalne porządki będą przyjemną formalnością.
Czyścimy łódkę po sezonie