Branża motocyklowa jest bardzo zmaskulinizowana, ale z każdym sezonem rośnie liczba pań na dwukołowych maszynach – zarówno na skuterach, ścigaczach, jak i chopperach. O ile wybór motocykla nie nastręcza problemów, o tyle kupno odpowiednich ciuchów bywa trudne. Jest to o tyle dziwne, że większość firm dostrzegła fakt, że kobiety chcą ładnie wyglądać i mogą wydać na to sporo pieniędzy. Ponadto są inaczej zbudowane niż mężczyźni, więc potrzebują odzieży o innym kroju i z innych materiałów – bardziej delikatnych i wygodnych. Tymczasem oferta ciuchów motocyklowych dla kobiet jest dość wąska. Robi je kilka uznanych firm, choć trzeba przyznać, że powoli rośnie liczba mniejszych producentów.
Kaski
Tu akurat wyboru nie ma, nie znam firmy, która robi kaski motocyklowe dla pań. W sumie słusznie, bo liczy się przede wszystkim funkcja ochronna. Panie mają na ogół nieco mniejsze głowy od panów. Mają też mniej umięśnione szyje. Wybór kasków o małych rozmiarach i niskiej wadze jest spory, więc – mimo braku dedykowanej oferty – narzekać nie można. Kominiarki (balaklawy) i różnego rodzaju maski ochronne pozwalają już zaszaleć z kolorem i fasonem.
Kurtki
Damskie kurtki motocyklowesą oferowane w wielu krojach, kolorach i fasonach. Na jedną rzecz koniecznie trzeba zwrócić uwagę – na funkcjonalność. Wstawki ochronne, szwy, grubość zamków – to są rzeczy najbardziej istotne. Dopiero potem zwracamy uwagę na wygląd. Zdarzają się firmy, które podchodzą z niezbyt dużą uwagą do kwestii bezpieczeństwa, więc o części odzieży możemy powiedzieć, że jest utrzymana „w stylu motocyklowym”, natomiast nie nadaje się do jazdy. Oczywiście większość producentów staje na wysokości zadania i oferuje odzież bezpieczną, a jednocześnie dopasowaną do damskich gustów i kształtów. Są wśród nich renomowane firmy, jak choćby Alpinestars. Szeroką ofertę mają też Seca, Modeka czyRebelhorn. Porządna kurtka kosztuje przynajmniej 300–350 zł, choć lepiej wybierać modele za ok. 500 zł. Oczywiście są i droższe.
Podobnie jest z kombinezonami dla pań, chociaż wybór nie imponuje. Sporo modeli proponuje marka Tschul, po piętach depcze jej Dainese. Pierwsza jest nieco bardziej „budżetowa” – jej kombinezony można mieć za 1300–1500 zł. Wyroby drugiej są zdecydowanie droższe i ceny oscylują w granicach 2500–3500 zł.
Bielizna i dodatki
Aby nie pozbawiać się przyjemności z jazdy w mniej sprzyjających warunkach atmosferycznych, warto sięgnąć po odpowiednią bieliznę, najlepiej termoaktywną. Firmy, które ją produkują, już dawno dostrzegły damskie potrzeby, więc kupno odpowiednich ciuchów „pod spód” nie jest problemem. Koszt markowej bielizny to mniej więcej 100–200 zł.
Większość pozostałych dodatków – ochraniaczy, odblasków, szelek itd. – jest w zasadzie „bezpłciowa”, więc wystarczy wybrać odpowiedni rozmiar. Odmiennie przedstawia się sprawa z rękawicami. Damska dłoń jest na ogół dużo węższa, niż męska, więc rękawice dla kobiet stają się poważną niszą na tym rynku, a ich dobór – biorąc pod uwagę mnogość wzorów – niezłą zabawą. Wiele dobrych modeli można kupić za 100–200 zł.
Spodnie i buty
Wybór jest dość bogaty. Zapewniają go te same firmy, które produkują kurtki i kombinezony. Damskie spodnie motocyklowe są mniej nudne, niż męskie, zaskakują kolorami i wzorami. Ale znajdzie się też wiele klasycznych modeli. Koszt? Bardzo zróżnicowany – od 300 zł w górę.
Damskie butyna motocykl raczej nie zaskakują formą, najważniejsze są względy praktyczne i wygoda. Występują w pełnej rozmiarówce, zarówno modele do kostki, jak i pełne, z ochroną piszczela i łydki. Pierwsze kosztują mniej więcej od 300–400 zł, drugie – od 500 zł w górę.
Odzież dla motocyklistki