Zalety technologii LED
Działanie LED-ów opiera się na wykorzystaniu potencjału tkwiącego w promieniowaniu emitowanym przez półprzewodniki. Zalety tej technologii przejawiają się przede wszystkim w oszczędności energii. W porównaniu do klasycznych żarówek zużywają one wielokrotnie mniej prądu, co w przypadku auta przekłada się na mniejsze obciążenie alternatora i ograniczenie spalania. LED to także komfort wynikający z wysokiej trwałości, która sięga do 50 000 godzin działania. Dzięki rosnącej popularności LED ceny takich żarówek spadły do bardzo atrakcyjnego poziomu, co skłania ku ich zakupowi.
Światła dzienne LED
Najczęstszym zastosowaniem diod typu LED w autach jest ich montaż jako modułu świateł dziennych. Modyfikacja ta pozwala zmniejszyć zużycie klasycznych żarówek halogenowych, ograniczyć spalanie nawet o 0,3 l na 100 km, a ponadto poprawić wygląd auta. Decydując się na zakup zestawu świateł do jazdy dziennej, należy zwrócić uwagę na homologację, którą powinny posiadać tego typu urządzenia. Świadczą o tym znaki „e” oraz „rl” wybite na obudowie LED-ów. Moduły te obowiązkowo powinny posiadać tryb automatyczny, a ich miejsce montażu musi być zgodne z wymogami prawnymi.
Podczas wyboru świateł LED warto zwrócić uwagę na moc i liczbę diod, a także na siłę snopu światła, który jest przez nie generowany. Określony został on w jednostkach zwanych lumenami. Im większa wartość lumenów, tym bardziej można spodziewać się silniejszego i lepiej widocznego strumienia świetlnego. Ceny najprostszych modułów LED do jazdy dziennej zaczynają się już od ok. 20 zł.
LED w aucie – gdzie jeszcze?
Technologia LED to nie tylko światła do jazdy dziennej. Diodami można zastąpić także inne konwencjonalne żarówki w samochodzie. Niezwykle popularne stało się stosowanie LED-ów w miejsce żarówek postojowych zarówno w przednich, jak i tylnych reflektorach. Ich ceny za sztukę są bardzo niskie i oscylują w granicach 1–2 zł. Zbudowane z mocnych i trwałych diod SMD wytwarzają światło znacznie bardziej intensywne niż klasyczne żarówki typu W5W.
Tak jak w przypadku montażu w przednich reflektorach nie ma ograniczeń co do mocy diod, tak w kwestii tylnych reflektorów należy montować je z rozwagą. Przede wszystkim, aby wykorzystać odbłyśnik tylnej lampy żarówka powinna świecić dookólnie, a więc we wszystkie strony. Zastosowanie zbyt mocnych diod może spowodować, że siła świateł pozycyjnych będzie zbliżona do świateł hamowania, co będzie wprowadzać w błąd kierowców jadących za naszym pojazdem.
W technologii LED zakupić można także żarówki rurkowe, które powszechnie wykorzystywane są do oświetlania wnętrza pojazdów. Koszt takich żarówek jest również niewielki, a ich zastosowanie jest niezwykle praktyczne, gdyż bardzo dobrze oświetlają nocą wnętrze auta, ułatwiając np. przeszukiwanie schowków i wnęk.
CAN-BUS i stabilizacja napięcia
Kupując żarówkę LED-ową, należy sprawdzić, czy nasze auto wyposażone jest w magistralę CAN-BUS. Diody LED charakteryzują się niskim poborem mocy, co może wprowadzić komputer sterujący w błąd i w efekcie będzie on pokazywał przepalenie żarówki. Na szczęście można bez problemu kupić diody przystosowane do bezkonfliktowej pracy z magistralą CAN-BUS.
Warto również zwrócić uwagę na to, czy kupowana żarówka LED posiada wbudowany stabilizator napięcia. Może się zdarzyć, że na skutek wahań napięcia w instalacji elektrycznej auta, LED-y będą się notorycznie przepalać, co jednak nie stanowi reguły. Istnieje także możliwość zakupu oddzielnego stabilizatora, którego montaż przy żarówce LED zapewni jej długotrwałe działanie.
LED to już nie przyszłość oświetlenia, ale teraźniejszość. Warto więc skorzystać z zalet płynących z zastosowania technologii LED w aucie i wymienić część klasycznych żarówek na oszczędne diody.
Technologia LED to rewolucja w oświetleniu, która swoje zastosowanie znajduje także w motoryzacji. Jak się okazuje, każdy z kierowców, ponosząc niewielki wydatek, może pozwolić sobie na montaż LED-ów także w swoim samochodzie.