Wśród polskich kierowców jazda z włączoną przez cały rok klimatyzacją to wciąż zachowanie określane jako fanaberia. Wielu z nich o istnieniu klimatyzacji przypomina sobie dopiero w momencie upałów. Często jednak czeka ich rozczarowanie – z nawiewu, zamiast przyjemnego chłodu, wydostaje się ciepłe powietrze. Układ klimatyzacji smarowany jest bowiem olejem rozprowadzanym po jego elementach wraz z czynnikiem chłodzącym. Nieużywana zbyt długo klimatyzacja nie ma zapewnionych dostatecznych warunków, a po uruchomieniu latem sprężarka niemająca odpowiedniego smarowania najczęściej ulega zatarciu. Nowa kosztuje nawet kilka tysięcy złotych, dlatego lepszym pomysłem może okazać się uruchamianie jej co jakiś czas, nawet jeśli temperatura na zewnątrz tego nie wymaga.
Wizyta w serwisie
Przygotowanie klimatyzacji do sezonu warto zacząć od wizyty w profesjonalnym punkcie obsługi. Zlećmy fachowcom kontrolę szczelności całego układu. Naturalnym procesem jest ulatnianie się czynnika chłodzącego, którego stan również powinniśmy skontrolować. Jego ubytek w ciągu sezonu może osiągać nawet 15%. Najczęściej stosowanym środkiem jest R-134a, którego cena to ok. 30 zł za 100 g.
Być może konieczna będzie wymiana osuszacza, o którym najczęściej zapominamy. Wężami, którymi jest doprowadzany czynnik chłodzący, przedostaje się do układu niemile tam widziana wilgoć. Cena osuszacza do większości samochodów nie powinna przekroczyć 100 zł. Warto zlecić również osuszenie układu, czyli tzw. wytworzenie próżni. Fachowy serwis zajmie się także pomiarem temperatury w kabinie. Temperatura powietrza wydobywającego się z nawiewów przy sprawnej klimatyzacji, na największym chłodzeniu powinna wynosić 5–8 st.C. Nie warto więc zwlekać z wizytą w punkcie pomocy technicznej do lata, kiedy to kolejki ciągną się w nieskończoność.
Warto podkreślić, że ostateczny koszt wizyty w wyspecjalizowanym serwisie klimatyzacji zależy od zakresu wykonanych tam usług. Zazwyczaj przegląd wraz z napełnieniem układu nie powinien kosztować więcej niż 200 zł. Oczywiście, jeśli zostaną wykryte usterki lub np. zlecimy kompleksową usługę (z odgrzybianiem i wymianą filtra), koszty proporcjonalnie wzrosną.
W przydomowym garażu
Kontroli szczelności i napełnienia czynnikiem chłodzącym nie wykonamy samodzielnie. Dalszą część prac serwisowych możemy jednak z powodzeniem przeprowadzić przed domem czy w garażu. 
Filtr kabinowy
box:offerCarousel
Przygotowując klimatyzację do sezonu, nie można pominąć wymiany filtra kabinowego. Jego zadaniem jest oczyszczanie powietrza dostającego się do wnętrza kabiny. Filtr kabinowy wychwytuje wszelkie alergeny, drobnoustroje i pyłki krążące w powietrzu. Zanieczyszczony filtr niekorzystnie wpływa więc na nasze zdrowie. To jednak nie wszystko, druga sprawa dotyczy blokady swobodnego przepływu powietrza przez cały układ wentylacyjny, czego przyczyną może być zapchany filtr. W efekcie znacznie obniża się jakość pracy dmuchawy, która działa „pod obciążeniem”, co może skończyć się awarią jej silnika. Naprawa tego podzespołu nie dość że stosunkowo droga, to jeszcze wymaga demontażu praktycznie całego kokpitu, co bywa bardzo czasochłonne. Aby uniknąć kosztownych napraw, warto działać profilaktycznie i przynajmniej raz w roku zadbać o wymianę filtra na nowy. Czynność ta nie wymaga specjalistycznej wiedzy czy narzędzi. Filtr najczęściej znajduje się w podszybiu lub okolicach schowka (po stronie przedniego fotela pasażera). Po zlokalizowaniu wystarczy zdemontować osłaniającą go zaślepkę, a następnie wyciągnąć stary filtr i włożyć nowy. Cena filtra: ok. 30zł.
Odgrzybianie klimatyzacji
box:offerCarousel
Odgrzybianie klimatyzacji to bardzo ważna czynność, którą wielu kierowców bagatelizuje. Większość właścicieli samochodów w układ klimatyzacji „zagląda” jedynie w momencie awarii. Na obecność wszelkiego rodzaju grzybów i pleśni szczególnie narażony jest parownik – podstawowy element klimatyzacji. Znajduje się on w ciemnym miejscu pod maską, a jego praca polega na osuszaniu czynnika krążącego w układzie. Wilgoć w połączeniu z cieniem tworzą idealne warunki do rozwoju grzyba, który niekorzystnie wpływa na zdrowie ludzi. Jego obecność w układzie najłatwiej rozpoznać po nieprzyjemnym zapachu wydobywającym się z nawiewów. Zabieg odgrzybiania warto przeprowadzić przynajmniej raz w roku, nawet jeśli grzyb nie daje o sobie znać w postaci zapachu. Podstawowy zabieg możemy wykonać samodzielnie, a jego koszt wynosi tyle, ile zakup odpowiedniego preparatu. 
Autoland do klimatyzacji i nawiewów – dobry środek do samodzielnego oczyszczania układu klimatyzacji. Doskonale radzi sobie nie tylko z grzybami, ale także z bakteriami, wirusami czy zarodnikami pleśni. Cena: ok. 15zł.
Kupując sprej do serwisu klimatyzacji w zestawie, otrzymamy wężyk, który trzeba wsunąć przez kratkę wentylacyjną do końca układu. Należy pamiętać, aby przy wykonywaniu tego zabiegu wentylator nie był włączony.
Jeśli rurka znajduje się już w kratce, rozpylamy środek, jednocześnie stopniowo wysuwając wężyk z układu, aby czynnik bakteriobójczy znajdował się w każdym miejscu, a nie tylko na dole.
Czynność tę powtarzamy w każdym kanale nadmuchowym. Po rozpyleniu środka ustawiamy w samochodzie „obieg wewnętrzny” i włączamy klimatyzację na ok. 10 minut.
Pozostałe metody odgrzybiania
Jeśli przedstawiona metoda nie przynosi efektu, a z nawiewu wciąż ulatnia się nieprzyjemny zapach, możemy spróbować innej metody odgrzybiania. Jedną z nich jest ozonowanie, które również można wykonać samodzielnie. Do tego zabiegu będzie potrzebny ozonator. Ceny generatorów ozonu zaczynają się od 120 zł. Wykonanie takiego zabiegu w serwisie to koszt ok. 50 zł.
Innym sposobem oczyszczania klimatyzacji jest zastosowanie ultradźwięków. Rozprowadzają one specjalny środek po wszystkich elementach pojazdu. Rozpylony środek wnika nie tylko w kanały układu klimatyzacji, ale także w tapicerkę czy dywaniki. Metoda ta jest bardzo skuteczna, a jej koszt w specjalistycznym punkcie wynosi ok. 100 zł.
Sprawna klimatyzacja to znaczna poprawa komfortu podczas jazdy w upalne dni. Aby jednak nie narazić się na kosztowne naprawy, trzeba na co dzień dbać o układ klimatyzacji.
Klimatyzacja we współczesnych pojazdach nie jest nowością. Wielu kierowców dziś nie wyobraża sobie bez niej podróży, szczególnie gdy słupek rtęci wskazuje temperaturę powyżej 25oC. Niestety, to samochodowe dobrodziejstwo lubi też często się psuć, a jego naprawa wcale nie należy do tanich. Warto więc zadbać o klimatyzację przed rozpoczęciem sezonu.