Sporo kierowców poświęca niezbyt wiele uwagi temu elementowi zawieszenia. To błąd, gdyż amortyzatory poza tym, że zwiększają komfort podróżowania – co jest ważne na jeszcze wielu typowych polskich drogach – przede wszystkim mają chronić sprężynowe elementy zawieszenia, amortyzując drgania powstałe podczas jazdy. 
Dlaczego amortyzator jest tak ważny?
Poza amortyzowaniem drgań wpływa na bezpieczeństwo jazdy, dlatego istotne jest kontrolowanie jego stanu technicznego. Tylko sprawne amortyzatory zapewniają dobrą przyczepność opon do drogi, a tym samym skuteczność hamowania. Jeśli są zużyte, może dojść do zakłócenia pracy ABS-u czy EPS-u, które zwiększają efektywność hamowania – a to bardzo ważne, gdy szybkie wyhamowanie może uchronić przed zagrożeniem.
Innym skutkiem zużycia amortyzatorów może być oślepianie kierowców nadjeżdżających z przeciwnej strony – nietłumiący amortyzator powoduje drgania także reflektorów. Długotrwałe użytkowanie samochodu z wyeksploatowanymi amortyzatorami to także szybki sposób na uszkodzenie innych części – poduszki McPhersona, łączników stabilizatora itp. 
Rynek amortyzatorów samochodowych
Na rynku są dwa rodzaje amortyzatorów – gazowo-olejowe, potocznie zwane gazowymi, i olejowe. Amortyzatory gazowe są najbardziej popularne, ich działanie polega na przepływaniu gazu i cieczy, które łagodzą drgania, natomiast przez olejowe przepływa tylko ciecz. Dodatkowo w amortyzatorze gazowym znajduje się ruchomy tłok oddzielający olej od gazu – jest to rozwiązanie, które zapobiega spienianiu oleju, co często się zdarza w przypadku amortyzatorów stricte olejowych.
Wśród czołowych producentów amortyzatorów wymienia się takie marki jak Monroe, Sachs, Delphi, Kayaba, Bilstein, Koni. Wykorzystują najwyższej jakości materiały i najnowsze technologie, tak aby ich produkty niczym nie odbiegały od oryginałów montowanych fabrycznie. Są wytrzymalsze, odporniejsze na brud, wodę i uderzenia, ale równocześnie dużo droższe niż dostępne na rynku zamienniki.
Olejowy czy gazowy – wady i zalety
Amortyzatory gazowe produkowane są w dwóch technologiach: niskociśnieniowej i wysokociśnieniowej. Wyższe ciśnienie gazu powoduje szybszą pracę amortyzatora, co szczególnie cenią sobie miłośnicy szybkiej, sportowej jazdy, gdyż samochód lepiej trzyma się drogi. Do niewątpliwych zalet amortyzatorów gazowych zaliczyć można właściwą pracę nawet w trudnych warunkach atmosferycznych – olej dużo bardziej niż gaz zmienia swoje parametry pod wpływem temperatury. Zawieszenie pod wpływem amortyzatorów gazowych jest wyraźnie „usztywnione”, lecz ich wadą jest delikatna budowa – przy uszkodzeniu uszczelniacza gaz szybko ucieka, a tym samym amortyzator nadaje się do wymiany.
Amortyzatory olejowe technologicznie są starsze, a w związku z tym znacznie tańsze, niż ich młodsze wersje. Ceny zaczynają się już od 30 zł za sztukę – pamiętajmy jednak, że amortyzatory wymieniamy zawsze parami (osiami), a najlepiej czwórkami. Ten rodzaj amortyzatorów cenią sobie kierowcy preferujący jazdę spokojną i komfortową – dzięki ich zastosowaniu auto staje się „miękkie”. Jazda dynamiczna sprawia, że olej w amortyzatorach się pieni, co skutkuje stopniową utratą ich sprawności. Prosta budowa również kiedyś decydowała, że kierowcy chętniej po nie sięgali, gdyż możliwa była ich regeneracja – dziś jednak ten zabieg jest nieopłacalny. 
Bajki o amortyzatorach – nie daj się nabrać!
„Zamiast kupować nowe, poddaj stare regeneracji” – jak już wspomnieliśmy, regeneracja amortyzatorów jest nieopłacalna. Poniesione koszty nie będą współmierne do jakości amortyzatorów po „odnowieniu”. O regeneracji możesz pomyśleć, gdy masz zabytkowe auto, do którego trudno kupić zamiennik.
„Żywotność amortyzatora to 3 lata” – żywotność amortyzatorów zależy przede wszystkim od stylu jazdy – jedni omijają każdą wyrwę, studzienkę, a inni wręcz przeciwnie. Jedni lubią „przycisnąć”, a inni cenią sobie spokojną jazdę. Aby sprawdzić, czy amortyzator nie jest na „wykończeniu”, przynajmniej raz w roku poddaj go testowi, a nie patrz na datę zakupu czy przejechane kilometry.
„Amortyzator nie musi być przeznaczony dla twojego auta, wystarczy, że pasują mocowania” – producenci amortyzatorów po to tworzą je do danego modelu, by w połączeniu z całym układem jezdnym zapewnić maksymalny komfort i bezpieczeństwo, nie ma więc sensu w tym wypadku „poprawiać fabryki” .
Kupując amortyzatory, pamiętaj o ich wpływie na komfort i bezpieczeństwo jazdy, więc zaufaj sprawdzonym producentom. Jeśli masz w sobie coś z rajdowca, wybierz droższe gazówki, ale nawet, jeśli preferujesz spokojniejszą czy umiarkowaną jazdę, nie sięgaj po najtańsze amortyzatory, a już na pewno zrezygnuj z wycieczek na szroty. 
Bezpieczeństwo ponad wszystko!
Amortyzatory to bardzo ważne elementy samochodu, wpływające na bezpieczeństwo jazdy. Jaka jest ich rola? Podpowiadamy, jak właściwie dobrać je do swojego auta i które są najlepsze.