Podnośnik motocyklowy jest niezwykle przydatny podczas serwisowania czy konserwowania jednośladu. Dobrym rozwiązaniem jest zakup uniwersalnego podnośnika, za pomocą którego ustawisz motocykl w stabilnej pozycji, umożliwiającej komfortową pracę przy nim. Na rynku jest wiele modeli podnośników motocyklowych – od specjalistycznych, przeznaczonych do konkretnej marki jednośladów, po najprostsze, uniwersalne, pasujące do większości motocykli. Właśnie te ostatnie cieszą się dużą popularnością wśród miłośników jazdy na jednośladach. W zależności od wielkości motocykla, jego wagi, czasu, który poświęcamy na jego serwisowanie, oraz od budżetu możemy przebierać w bardziej i mniej profesjonalnym sprzęcie. Modele z górnej półki to przede wszystkim podnośniki pneumatyczne, które wsunięte pod ramę motocykla bez trudu podnoszą nawet spore maszyny bez utraty stabilności. Z kolei za około 100 zł kupimy podnośnik typu V, przedni lub tylny, który zamocowany pod lagi lub wahacz w kilka sekund uniesie motocykl do góry i utrzyma go w stabilnej pozycji.
Cechy dobrego podnośnika
Kupując podnośnik uniwersalny, koniecznie trzeba zwrócić uwagę na kilka kwestii, które pozwolą korzystać z niego bez obaw o stabilność motocykla. Przede wszystkim należy sprawdzić w specyfikacji, z jakiego rodzaju stali został wykonany. Podnośniki typu V powinny być wykonane z grubościennych rurek i profili odpornych na odkształcenia, najlepiej giętych, a nie skręcanych (w czasie użytkowania łączenia mogą się luzować, co zmniejszy stabilność motocykla). Ważna jest również budowa łap, za pomocą których podnośnik mocowany jest do wahacza – powinny być na tyle długie i szerokie, by bez problemu go uchwycić – a także obecność kółek, które znacznie ułatwią podnoszenie jednośladu. Podnośniki pneumatyczne z kolei powinny być niskie, aby bez problemu wjechały nawet pod maszynę z bardzo małym minimalnym prześwitem, i muszą mieć wsporniki odpowiedniej szerokości. W każdym przypadku należy sprawdzić maksymalny udźwig podnośnika.
Podnośnik pneumatyczny Geko 1500LBS
Za pomocą tego profesjonalnego pneumatycznego podnośnika z łatwością uniesiesz nie tylko motocykl, ale również quada, traktorek ogrodowy czy sprzęt wodny. Model wykonany z grubościennej stali, dodatkowo wykończony gumami antypoślizgowymi, wyposażony jest w solidne kółka. Minimalna wysokość to 11,5 cm, a maksymalna – 37,5 cm. Maksymalny udźwig: 680 kg. Cena: ok. 340 zł.
Podnośnik Bike Lift tył / przód
box:offerCarousel
Zaletą tych ręcznych podnośników motocyklowych renomowanej firmy Bike-Lift jest przede wszystkim prosta konstrukcja z grubej rury stalowej, pozbawiona spawów i skręceń, w całości gięta, co sprawia, że stojaki są wyjątkowo trwałe i solidne. Mają certyfikaty dopuszczające je do użytku zarówno w przydomowym garażu, jak i w profesjonalnym warsztacie motocyklowym. Do wyboru jest komplet podnośników przód + tył oraz pojedyncze podnośniki mocowane – w zależności od preferencji – z przodu, pod lagi, lub z tyłu, na wahaczu. Ceny kształtują się w granicach od 170 zł do 900 zł.
Podnośnik Motoproffesional Pro 2
Uniwersalny podnośnik MotoProffesional PRO 2 mocowany jest na przednich lagach za pomocą uniwersalnych końcówek z pinami na 9 mm i 16 mm. Jest to łatwy w montażu stojak, w większości wykonany z giętej rury oraz spawany, choć są również elementy skręcane. Minimalny rozstaw to 13 cm, natomiast maksymalny wynosi 23 cm. Za jego pomocą uniesiesz motocykl na wysokość 32 cm, co jeszcze bardziej ułatwią zamontowane kółka, a niekontrolowanemu przesunięciu zapobiegną gumowe podbicia dolnej części podnośnika. Kompatybilny z większością modeli takich marek jak Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki, Aprilia. Cena: ok. 150 zł.
Komplet podnośników typu V Combo
box:offerCarousel
Komplet uniwersalnych podnośników firmy Combo (modele 4, 5, 6) pozwoli szybko i sprawnie unieść motocykl do góry (maksymalnie na wysokość 35 cm), o ile waży nie więcej niż 270 kg. Decydując się na ten zestaw, otrzymujemy podnośniki wykonane z grubościennej 36-milimetrowej rury stalowej, częściowo gięte, a miejscami spawane i skręcane, o wadze 7 kg każdy. Podnośnik przedni ma zakres regulacji od 18–28 cm, a tylny 25–35 cm, każdy wyposażony w mocne kółka. Cena kompletu: ok. 180 zł.
Zakup uniwersalnego podnośnika jest dobrym pomysłem nie tylko dlatego, że za jego pomocą wykonamy wszelkie bieżące prace konserwacyjno-pielęgnacyjne przy motocyklu, ale również z powodu jego posezonowej użyteczności – posłuży jako stojak do zimowania.
Uniwersalne podnośniki motocyklowe