Komfortowe fotele, relaksująca muzyka lub wydajnie działająca klimatyzacja – każdy z wymienionych elementów może dla podróżnych oznaczać, że kilka godzin w aucie szybko minie. A co z tempomatem, który często budzi mieszane uczucia? Logicznie patrząc, wątpliwości być nie powinno, a jednak… Wygodne rozwiązanie
Tempomat jest elementem wyposażenia samochodu, który teoretycznie ma za zadanie uprzyjemniać jazdę głównie po autostradzie lub drodze ekspresowej. Jak to działa? Otóż każdy wyposażony w niego pojazd dysponuje stosownym przyciskiem aktywującym lub – w nowszych pojazdach – całą manetką przeznaczoną do obsługi tempomatu. W momencie osiągnięcia żądanej prędkości aktywujemy urządzenie, natomiast zadaniem pokładowej elektroniki samochodu jest utrzymywanie „wydanego polecenia”.
Brzmi to dość prosto, jednak jest stosunkowo trudno nauczyć się w sposób teoretyczny obcowania z tempomatem. Pamiętajmy, że cały czas należy monitorować sytuację na drodze i dostosowywać do niej swoje reakcje, również bezpośrednio związane z aktywowanym elementem wyposażenia.
Wygoda wygodą, ale jak tempomat wyłączyć lub uśpić jego działanie? Można tego dokonać na dwa sposoby (w zależności od stopnia zaawansowania pojazdu, jakim się poruszamy) – za pomocą wspomnianej manetki przy kierownicy (ewentualnie przycisku) lub delikatnie przyhamowując samochód. Bardziej zaawansowane środki lokomocji, po dezaktywacji tempomatu i jego uśpieniu, posiadają również funkcję automatycznego powrotu do zadanej wcześniej prędkości – wystarczy wcisnąć stosowny przycisk, a samochód samodzielnie przyspieszy – załóżmy – do 130 km/h. Wydaje się to proste, wygodne i zwiększające komfort podróżowania, ale nie zawsze takie jest…
Problem natury paliwowej
Zdania są tak naprawdę podzielone, ale w większości przypadków wynalazek, jakim jest tempomat, negatywnie wpływa na zużycie paliwa. Dlaczego? W działanie danego elementu jest zaangażowana przede wszystkim elektronika pojazdu, która w odpowiedni sposób reguluje moc silnika, by samochód stale utrzymywał zadaną przez kierującego prędkość (odchylenia w postaci 2–3 km/h są oczywiście możliwe). Jako kierowcy nie musimy robić niczego poza baczną obserwacją otoczenia oraz innych pojazdów na drodze.
A jak wspomniany komfort przekłada się na spalanie? Różnica wynosi z reguły nawet 0,5 litra, jednak warto pamiętać, że jest to ściśle uzależnione od sposobu działania tempomatu, a nawet modelu samochodu.
Kompletne wyłączenie kierowcy
Najprostsze działanie tempomatu opisane powyżej nie jest jednak wszystkim, na co stać współczesne samochody. Kiedy wydaje się, że stopień komfortu i wygody w podróży sięgnął już przysłowiowego zenitu, a każda kolejna próba ulepszenia tego stanu jest spisana na straty, pojawia się pojęcie tempomatu adaptacyjnego. Nie ma co ukrywać, że jest to domena głównie samochodów luksusowych (wyjątkami mogą być Škoda czy Volkswagen) i kompletnie nowych, co może również prowadzić do autonomiczności światowej motoryzacji, skupmy się jednak na różnicach pomiędzy tradycyjnym tempomatem a tym adaptacyjnym.
Zasada działania tego drugiego jest właściwie taka sama, tylko kierowca zyskuje jedno dodatkowe ustawienie – odległości pojazdu, którym się aktualnie porusza, od samochodu poprzedzającego. Ustawiając przykładowo prędkość 120 km/h, kamera umieszczona na froncie monitoruje przestrzeń w poszukiwaniu ewentualnych „przeszkód” (samochodów, które poruszają się tym samym pasem wolniej od nas) i dostosowuje prędkość naszego pojazdu do tego znajdującego się przed nami. W momencie kiedy pas przed nami jest ponownie wolny, tempomat automatycznie rozpędza samochód do zadanej wcześniej prędkości.
Koncerny zaliczające się do klasy Premium (np. Mercedes czy japoński Lexus) posiadają szerszy zakres działania tempomatu adaptacyjnego (jest on w stanie wyhamować pojazd nawet do zera), ale nie da się ukryć, że to pewnego rodzaju gadżet na pokładzie samochodu. Zresztą nietani.
Czy tempomat jest zatem elementem, który zdecydowanie warto posiadać na co dzień, czy może jest to wspomniany gadżet ograniczający jedynie rolę kierowcy za kółkiem własnego samochodu? W gruncie rzeczy obie odpowiedzi są poprawne, natomiast ewentualne poszukiwania środka lokomocji wyposażonego w to udogodnienie zależy tylko i wyłącznie od preferencji kupującego.
Tempomat – widzimisię czy wygodne rozwiązanie?