Oleje (prawie) w 100 proc. syntetyczne
Oleje syntetyczne powstają w oparciu o bazy olejowe z grupy III, IV i V. Pierwsza z nich stanowi efekt destylacji ropy naftowej, która następnie zostaje poddana procesowi hydrokrakingu. W gruncie rzeczy jest to więc baza mineralna po intensywnej obróbce syntetycznej.
Oleje z baz IV i V to przede wszystkim polialfaolefiny (PAO), estry i poliestry. Wszystkie te związki łączy cecha wspólna: powstają w skutek syntezy chemicznej, dzięki czemu ich struktura jest powtarzalna i gwarantuje wysoką stabilność termiczną.
Większość olejów syntetycznych dostępnych na rynku w swoim składzie posiada przede wszystkim destylaty ropy naftowej, które są stosunkowo tanie w produkcji. Nie gwarantują one jednak tak dobrych parametrów, jak bazy w pełni syntetyczne. A zatem szukając oleju, przy którym można mieć pewność najwyższego poziomu ochrony silnika, warto wybierać spośród produktów syntetycznych nie tylko z nazwy. 
Eneos Sustina
box:offerCarousel
Japońska marka Eneos znana jest z produkcji środków smarnych o wyróżniającej się jakości. Seria Sustina opracowana została w oparciu o opatentowaną bazę syntetyczną "WBase" i cechuje się znakomitym indeksem lepkości. W praktyce oznacza to, że olej ten nie traci swoich właściwości nawet w warunkach skrajnych temperatur. Wadą produktów z linii Sustina jest wysoka cena. Za opakowanie o pojemności czterech litrów trzeba zapłacić co najmniej 200 zł.
Produkty marki Millers
box:offerCarousel
Brytyjka marka Millers zyskuje coraz większą popularność na polskim rynku, gdyż oferuje liczne produkty z serii premium, które zostały oparte o PAO, a więc syntetyczną bazę olejową z grupy czwartej. Dzięki takiemu podejściu do produkcji, środki smarne Millers wyróżniają się bardzo dobrymi parametrami i są powszechnie polecane na specjalistycznych forach. Oleje z serii EE Longlife czy XF Longlife można zakupić w cenie od ok. 170 zł za opakowanie o pojemności pięciu litrów.
Produkty marki Liqui Moly
box:offerCarousel
Wszystkie produkty olejowe niemieckiej firmy Liqui Moly, które na etykiecie posiadają napis "vollsynthetisch", zawierają przynajmniej 80 proc. w pełni syntetycznych baz olejowych. Stawia je to w ścisłej czołówce środków smarnych. Biorąc pod uwagę ofertę Liqui Moly, warto zainteresować się olejami z serii Molygen czy Synthoil High Tech, których 5-litrowe opakowanie będzie kosztować ok. 200 zł.
Produkty marki Amsoil
box:offerCarousel
Firma Amsoil wszystkie swoje oleje wytwarza w jednej fabryce mieszącej się w mieście Superior w Stanach Zjednoczonych. Topowe produkty marki oparte są o najwyższej jakości bazy, powstające w wyniku syntezy chemicznej, co wpływa na osiągnięcie bardzo dobrych parametrów stabilności termicznej. Za galonowe (3,784 l) opakowanie olejów z serii Signature czy European Car Formula trzeba zapłacić ok. 170–200 zł, co sprawia, że są to jedne z najdroższych środków smarnych przeznaczonych do samochodów osobowych.
Gdzie są powszechnie znani producenci?
Opisane wyżej oleje nie zamykają listy produktów o wysokiej zawartości w pełni syntetycznych składników. W większości jednak są to środki smarne producentów o stosunkowo mało rozpowszechnionej marce. Duże koncerny nastawiają się przede wszystkim na silną konkurencję cenową, dlatego najczęściej doskonalą swoje produkty w oparciu o tańsze bazy z grupy III (HC). Jedynie produkty o szerokim zakresie lepkości, np. 0W40, zostają oparte w dużej mierze o oleje syntetyzowane chemicznie, gdyż tylko taki skład gwarantuje osiągnięcie deklarowanych parametrów.
Nie wszystkie oleje syntetyczne są sobie równe. Ten fakt znają przede wszystkim kierowcy wtajemniczeni w kwestię jakości baz olejowych. Warto więc poznać produkty, których skład oparty został o składniki powstające w wyniku syntezy chemicznej.