Specyfikacja Krüger&Matz Drive 4S
wyświetlacz: 5 cali, 720 x 1280 pikseli, IPS, szkło Asahi Dragontrail
chipset: Qualcomm Snapdragon 430 (8x 1,4 GHz, rdzenie A53)
grafika: Adreno 505
RAM: 2 GB
pamięć: 16 GB + obsługa kart microSD
złącza kart SIM: 1x micro + 1x nano, hybrydowy dual SIM
łączność: LTE, Wi-Fi 802.11n (2,4 GHz), Bluetooth 4.0, GPS z A-GPS i GLONASS
system operacyjny: Android 6.0.1 Marshmallow
aparat główny: 8 Mpix, dioda LED, autofocus, nagrywanie wideo w 1080p/30fps
aparat przedni: 2 Mpix, nagrywanie wideo w rozdzielczości 720p
funkcje: klawisz specjalny, standard IP67
czujniki: akcelerometr, żyroskop, zbliżeniowy, kompas, światła
bateria: 3000 mAh
wymiary: 147,2 x 79 x 13,2 mm
waga: 216 g
Konstrukcja
Obudowa jest ta sama, co w wersji Drive 4. To zatem konstrukcja z tworzyw sztucznych w kolorze matowoczarnym z jasnopomarańczowymi wstawkami. Drive 4S wygląda jak narzędzie i nie jest wyjątkowo piękny, jednak i tak prezentuje się nieźle.
box:imageShowcase
box:imageShowcase
Wyświetlacz zabezpieczono szkłem Dragontrail, które jest gładkie i grube. Otaczają go duże ramki, ale ogólne proporcje są niezłe. Pod ekranem umieszczono dotykowe przyciski nawigacyjne, tym razem podświetlane. Nad ekranem widać czujniki, głośnik rozmów oraz przedni obiektyw aparatu. Diody powiadomień brak.
Boki mają ścięte krawędzie i są spłaszczone. Z prawej strony umieszczono włącznik oraz dwie zaślepki czytników kart SIM (drugi jest hybrydowy, zamiast karty SIM może przyjąć nośnik microSD). Po przeciwnej stronie są aż trzy przyciski – regulacja głośności oraz przycisk funkcyjny ulokowany wyżej. Tuż przy dolnej krawędzi znajduje się zaślepka z gniazdem microUSB. Na dolnej ściance jest wyjście słuchawkowe, które również zostało zabezpieczone.
box:imageShowcase
box:imageShowcase
box:imageShowcase
box:imageShowcase
Plecy smartfona są przykręcone śrubami imbusowymi i wpięte na zatrzaski, ich demontaż nie daje dostępu do akumulatora. W lewym górnym rogu umiejscowiono obiektyw aparatu z delikatnie odstającym pierścieniem, a obok niego dużą diodę doświetlającą. Głośnik multimedialny znalazł się w dolnej części obudowy.
Wykonanie Drive 4S oceniam jako dobre. Tworzywa są bardzo dobrej jakości, a ich obróbka precyzyjna, chociaż spasowanie tylnej pokrywy mogłoby być lepsze. Całość pozostaje sztywna i zwarta, nic się nie ugina ani nie trzeszczy.
Ergonomia i użytkowanie
Drive 4S to duże i grube urządzenie, które waży aż 216 g. Z drugiej strony nadal jest nieźle – bryła przekracza co prawda centymetr grubości, ale smartfon nadaje się do codziennego użytku. Urządzenie dobrze leży w dłoni – zaoblona pokrywka poprawia chwyt, ale boki są jednak kanciaste i trochę wrzynają się w skórę. Telefon trzyma się za to bardzo pewnie nawet brudnymi lub mokrymi dłońmi.
Przyciski łatwo wyczuć pod palcami, ale trzeba pamiętać, że włącznik ulokowano z prawej strony oraz że wygląda on identycznie jak guzik funkcyjny z lewej strony. Przyciski są bardzo twarde i wymagają użycia sporej siły, ale za to w ekstremalnych warunkach nie wciśnie się ich przypadkiem. Zaślepki trzymają się mocno i pewnie, lecz nadal odpowiednio łatwo się je wypina – nie połamią paznokci.
Ułożenie gniazd jest specyficzne – microUSB na boku trochę utrudnia korzystanie ze smartfona w trakcie ładowania, a i gniazdo słuchawkowe na dole również może przeszkadzać. W zamian za to na szczycie jest mocowanie na smyczkę, które może być bardzo przydatne w pracy lub w podróży.
Przycisk funkcyjny zawodzi. W oprogramowaniu jest oznaczony jako Silence key – jego krótkie wciśnięcie nie robi nic, zaś dłuższe przytrzymanie może uruchamiać wybraną aplikację.
Drive 4S spełnia normę IP67, czyli jest w pełni pyłoszczelny, ale nie w pełni wodoodporny. Nie może być cały czas umieszczony w wodzie, lecz potrafi wytrzymać do 30 minut na niedużej głębokości. Lepiej zatem traktować tę funkcję jako konkretną ochronę przed deszczem lub zalaniem.
Głośnik zainstalowano z tyłu, zabezpiecza go siatka oraz dziurkowana maskownica na obudowie. Jakość dźwięku nie zachwyca, brzmienie wydaje się oddalone, chude, ale głośności nie powinno brakować nawet w hałaśliwych warunkach.
Urządzenie praktycznie nie nagrzewa się w trakcie obsługi, jedynie przy wysokim obciążeniu może zrobić się minimalnie ciepłe.
Wyświetlacz
Ekran to niezła matryca IPS. Wyświetlacz ma rozmiar 5 cali oraz rozdzielczość HD (720 x 1280 pikseli), więc zagęszczenie pikseli wynosi 294 ppi. Czcionki są ostre i precyzyjne, a grafiki wyglądają efektownie. Kąty widzenia są szerokie, a kolory niezłe – nasycenie jest odpowiednie, barwy wyglądają naturalnie. Biel jest lekko szarawa, ale za to nie wydaje się ani ocieplona, ani ochłodzona. Natomiast czerń jest dosyć płytka, lekko srebrzy; ogólnie kontrast nie jest wysoki. Ekran jest jasny – nie powinno zabraknąć podświetlenia w słońcu, a smartfon nie oślepi nocą.
Interfejs dotykowy sprawuje się dobrze. Urządzenie obsługuje 10 punktów dotyku.
System operacyjny i wydajność
Poprzednik działał pod kontrolą Lollipopa, zaś Drive 4S obsługiwany jest przez nowszego Androida 6.0.1 Marshmallow. Oprogramowanie jest nieznacznie zmodyfikowane, ale głównie pod względem wizualnym. W dużej mierze to czysty Android. Zmianie uległy ikony, a szuflada aplikacji ma przezroczyste tło. Górna belka jest też ciemniejsza niż zwykle, z kolei menu ustawień nie zostało zmienione. Tapety pulpitu oraz ekranu blokady to mieszanka zdjęć przyrodniczych oraz sportowych. W pamięci nie ma zbędnych aplikacji, a w ustawieniach brak wielu nowych opcji. Nie wszystko zostało przetłumaczone z angielskiego, braki w tłumaczeniu dotyczą chociażby ustawień przycisku funkcyjnego czy automatycznego wyłączania.
Wydajność 4S jest bardzo dobra. Ośmiordzeniowy Snapdragon 430 to zdecydowanie lepszy układ niż wersja 410 z modelu Drive 4. W połączeniu z dobrą optymalizacją systemu rezultaty są satysfakcjonujące. Urządzenie działa stabilnie i bardzo sprawnie, praca jest płynna, bez przycięć. Dzięki obecności 2 GB RAM-u aplikacje startują szybko i można się pomiędzy nimi bez problemu przełączać oraz trzymać ich wiele w pamięci. Poziom jest równie dobry, co w innych smartfonach z tym układem, jak Lenovo K6 (test) lub Xiaomi Redmi 3S (test). Wyniki benchmarków również nie zawodzą, opisywane urządzenie zdobywa 41608 punktów w AnTuTu 6.2.7 oraz 614 punktów w single-core i 1864 punkty w multi-core podczas testów w Geekbench 4. W przypadku wydajności graficznej też jest nieźle – Drive 4S został oceniony na 288 punktów w 3DMark Slingshot Extreme. To nadal nic wyjątkowego, niemniej poziom jest już dobry.
Bateria
Akumulator 3000 mAh pozwala na 2 dni pracy, a Drive 4S potrafi też działać długo w stanie czuwania. W przypadku intensywnego korzystania da się rozładować akumulator w dzień – nie oszczędzałem, korzystałem z Wi-Fi, a uzyskiwałem około 4–5 godzin na włączonym ekranie. To więc całkiem niezły poziom, chociaż nic spektakularnego – na długi wyjazd warto zabrać ze sobą bank energii. Niestety Drive 4S nadal długo się ładuje, mimo że zasilacz ma rzekomo 1,5 A (czyli o 0,5 A więcej niż w Drive 4), to na pełne naładowanie potrzeba około 3 godzin.
Multimedia – gry, aparat, audio
Snapdragon 430 to także lepsza wydajność układu graficznego, a w przypadku rozdzielczości HD jest wystarczająca, żeby z satysfakcją pograć w bardziej skomplikowane gry 2D lub zaawansowane tytuły 3D. Jakość grafiki nie będzie najwyższa, ale można liczyć na płynną rozgrywkę.
Aplikacja aparatu, niestety, nadal częściowo przypomina interfejs rodem z Androida 4.4 KitKat, ale pod względem funkcjonalnym jest nieźle. Belkę z wyzwalaczem, galerią i zmianą funkcji umieszczono z prawej strony – do wyboru jest nagrywanie, zdjęcia oraz panorama. Filtry, zmiana kamery oraz tryby znalazły się w skrótach z lewej strony – dostępny jest HDR, portret, makro i wiele innych, ale podpisane są one w języku angielskim. Ustawienia są pod trybikiem w rogu ekranu – te już spolszczono – znajduje się tam możliwość ustawienia ekspozycji, balansu bieli, ISO (tylko w przedziale 100–800) oraz wykrywania twarzy i uśmiechu. Jakość zdjęć jest lepsza niż u poprzednika, ale nadal bez rewelacji – Drive 4S w podróży raczej nie zastąpi aparatu. Niektóre ujęcia są mgliste, występują problemy z ostrością, a balans bieli się gubi, warto zatem wykonać wiele ujęć. Gdy fotka już się uda, będzie ostra i dosyć szczegółowa. Przedni aparat oferuje niską rozdzielczość oraz ma problemy z rozmyciem, do przyzwoitego selfie potrzeba słonecznego dnia. Jakość nagrań wideo jest również przeciętna, obraz czasami traci ostrość, ale Drive 4S nagrywa w Full HD i rejestruje dobry dźwięk. Zdjęcia poniżej.
box:imageShowcase
box:imageShowcase
box:imageShowcase
box:imageShowcase
Jakość audio na słuchawkach jest niska. Nie ma co liczyć na czysty i przestrzenny dźwięk, sygnał jest zaszumiony.
Łączność i jakość rozmów
Nie miałem problemów z zasięgiem LTE, Wi-Fi działało stabilnie, dobrze spisywał się też GPS. Jakość rozmów jest przyzwoita.
Podsumowanie
Drive 4S nie zmienił się wizualnie, ale w środku został zdecydowanie ulepszony. Zastosowano dużo lepszy układ, smartfon działa płynnie i szybko, a dzięki większej ilości pamięci RAM można pracować jednocześnie na wielu aplikacjach. Oferuje też niezły czas pracy na baterii, działa stabilnie, a ekran jest dobrej jakości, podobnie jak interfejs dotykowy. Ogólna obsługa jest wygodna, a przy tym Drive 4S, jak na „pancerniaka”, wygląda estetycznie.
Następca jest około 100 zł droższy od poprzednika, ale warto dopłacić, ogólny koszt to 899 zł. W zamian zyskuje się dużo wyższą wydajność, lepiej zoptymalizowany system oraz trochę lepszy aparat. Nadal nie można jednak liczyć na wyjątkowo wysoką jakość poszczególnych komponentów, trzeba jednak pamiętać, że Drive 4S to i tak jeden z tańszych smartfonów o wzmocnionej konstrukcji, który pod względem ceny wypada bardzo korzystnie, szczególnie w porównaniu z drogimi urządzeniami CAT.
Drive 4S to odświeżona wersja wzmacnianego smartfona od Krüger&Matz, wyposażona w ośmiordzeniowego Snapdragona 430, 2 GB RAM-u, Androida 6.0 i nowy aparat.