Dobre oświetlenie auta to gwarancja bezpieczeństwa podczas podróży. Oświetlenie ksenonowe jest niemal dwukrotnie bardziej wydajne od klasycznego. Czy można je zastosować w każdym samochodzie? Podpowiadamy, gdzie i kiedy da się je wprowadzić. Jazda nocą wymaga szczególnej ostrożności i skupienia uwagi, bo w ciemności gorzej widać to, co znajduje się na drodze przed samochodem. Takie źródło światła zwiększa bezpieczeństwo jazdy, ale instalowane w nieprzystosowanych do tego autach może oślepiać kierowców nadjeżdżających z naprzeciwka, a przez to stanowić zagrożenie.
Lepsze oświetlenie drogi
Ksenony generują światło odpowiadające barwą naturalnemu. Ich największe zalety można zaobserwować po zapadnięciu zmroku. Mocne światło doskonale oświetla drogę, pozwalając na wcześniejsze dostrzeżenie znaków, przeszkód i ewentualnych zagrożeń. Białe światło o lekko niebieskim odcieniu sprawia również, że oczy kierowcy nie męczą się tak szybko. Z kolei podczas jazdy w dzień auto z tego typu oświetleniem o wiele łatwiej dostrzegą inni uczestnicy ruchu. Dlatego tak wielu posiadaczy aut i motocykli decyduje się na niedrogie, niehomologowane zestawy ksenonowe.
Oszczędność energii
Lampy ksenonowe zużywają o 30% mniej energii elektrycznej niż tradycyjne żarówki halogenowe, co przekłada się bezpośrednio na mniejsze zużycia paliwa. Dodatkowo lampy wyładowcze są o wiele wytrzymalsze od halogenowych, a ich żywotność jest kilkakrotnie dłuższa. Żarówki ksenonowe mogą działać nawet do 3 tys. godz.
Montaż ksenonów
Najlepszym rozwiązaniem jest montaż homologowanych do danego samochodu lamp przednich wraz z systemem spryskiwania reflektorów i czujnikiem poziomowania. Jednak wielu kierowców decyduje się na instalację któregoś z gotowych zestawów oświetlenia ksenonowego. Są one szeroko dostępne, podobnie jak żarówki ksenonowe. Montaż jest łatwy, szybki i nie wymaga specjalistycznych narzędzi. 
Auto trzeba też wyposażyć w system spryskiwaczy lamp, które spłukując zabrudzenia osadzające się na reflektorze, zapobiegają rozproszeniu wiązki świetlnej i tym samym eliminują oślepianie. Po drogach jeździ wiele samochodów, w których tradycyjne żarówki zostały wymienione na ksenony bez uprzedniego przystosowania auta. Decydując się na takie rozwiązanie, trzeba jednak pamiętać, że lampy ksenonowe emitują dwukrotnie jaśniejsze światło niż tradycyjne halogeny. Dlatego, aby nie oślepiały kierowców jadących z naprzeciwka, trzeba regularnie kontrolować prawidłowość ich ustawienia. Warto pamiętać, że zgodnie z przepisami każdy reflektor ksenonowy musi być wyposażony w system samopoziomujący, na bieżąco ustawiający lampy pod odpowiednim kątem w zależności od obciążenia samochodu. Trzeba też wiedzieć, że każde auto ma reflektory homologowane do pracy z określonym źródłem światła. Reflektory halogenowe mają budowę nieprzystosowaną do lamp wyładowczych, co może powodować utratę parametrów optycznych odbłyśników nieodpornych na promieniowanie UV, emitowane przez ksenonowe żarówki wyładowcze. 
Reasumując, najlepszym rozwiązaniem jest dobór homologowanych do naszego samochodu lamp i doposażenie go w czujnik poziomowania oraz system spryskiwania lamp. Tak przygotowane auto będzie spełniało normy oświetlenia ksenonowego. Znaczna poprawa widoczności podczas jazdy nocnej zwiększy nasze bezpieczeństwo oraz wygodę podróżowania.
Oświetlenie ksenonowe – czy nadaje się do każdego auta?