Na szczęście zwykle nie jest to awaria drenująca portfel. Najczęściej wystarczy po prostu naładować akumulator. 
Jak to zrobić?
Najlepszym – i najzdrowszym dla akumulatora – sposobem jest ładowanie przy użyciu podłączanego do kontaktu urządzenia zwanego prostownikiem. Najlepszy jest prostownik na tyle zaawansowany technologicznie, by sam się wyłączał, gdy wykryje, że akumulator został już „napełniony”. 
Zazwyczaj zaleca się, by do ładowania odpinać klemę. Odkręcanie korków akumulatora jest konieczne w bateriach starszego typu. Jeśli chcesz sprawdzić, czy trzeba to robić, po prostu obejrzyj swoją. Jeżeli korki są ukryte pod naklejką czy w jakiś sposób zabezpieczone przed odkręcaniem – daj sobie spokój.
Jeżeli prostownik nie robi tego automatycznie, zadbaj o odpowiednie napięcie podczas ładowania – wartości takie, jak 15,5–16,5 V pozwolą na to, by czynność odbyła się sprawnie, a akumulator naładował się do pełna, co pozytywnie wpłynie na jego trwałość. 
Po zakończonym ładowaniu warto najpierw odłączyć prostownik od prądu, a dopiero potem zdjąć jego elementy z zacisku baterii. 
Uwaga! Podczas ładowania nie podchodź do samochodu z ogniem (np. z papierosa)!
Ewentualnie
Najbardziej doraźnym i najczęstszym rozwiązaniem problemu z odpaleniem jest ładowanie za pomocą kabli rozruchowych. Potrzebujesz do tego drugiego samochodu, który będzie „dawcą” prądu.
Gdy oba auta stoją naprzeciwko siebie, pora podłączyć kable. Uwaga! Należy zrobić to w odpowiedni sposób, tj. czerwony kabel podłączyć pod klemę dodatnią (czyli pod „plusa”), najpierw w aucie sprawnym, potem w ładowanym. Kabel czarny podłącz do uziemienia, czyli np. do łapy silnika czy innej niemalowanej części metalowej. Uruchom silnik w aucie „dawcy” i po paru chwilach również drugie auto powinno odpalić. 
Alternatywnie można użyć boostera, czyli rodzaju przenośnej baterii, ładowanej uprzednio, którą podłącza się do „potrzebującego” auta w ten sam sposób.
Uwaga! Takie sposoby, mimo swej skuteczności, nie wpływają pozytywnie na trwałość akumulatora. Staraj się robić to niezbyt często.
Zapobieganie
Oczywiście zamiast radzić sobie ze skutkami efektami rozładowania, najlepiej jest mu zapobiegać i nie dopuszczać do takiej sytuacji. A dlaczego akumulator się rozładowuje?
Najbardziej prozaiczną przyczyną jest pozostawienie włączonych świateł w samochodzie. Problemów może narobić także świecąca lampka do czytania czy grające radio. Nawet jednak jeśli nie zapomnisz o wyłączeniu żadnych urządzeń, samochód pobierze nieco energii, np. na podtrzymanie pamięci zegarka czy datownika. W połączeniu z długotrwałym postojem może to doprowadzić do rozładowania, zwłaszcza jeśli na zewnątrz jest bardzo zimno lub bardzo gorąco – skrajne temperatury mocno obciążają cały układ.
W ramach zapobiegania warto kontrolować stan naładowania akumulatora specjalnym testerem. Takie urządzenie sprawdza się zwłaszcza w sytuacji, w której masz kilka samochodów (np. w komisie czy salonie) i jeżdżą one niezbyt często. 
Jeżeli już dojdzie do rozładowania akumulatora, możliwie szybko go naładuj. Im dłuższa zwłoka, tym gorzej dla późniejszej trwałości tego sprzętu.
Oczywiście może się zdarzyć, że twój akumulator jest już na tyle wyeksploatowany, że bez przerwy się rozładowuje. Wówczas należy go wymienić, dobierając odpowiedni do samochodu i… możliwości finansowych. Nie warto jednak nadmiernie oszczędzać, podobnie jak nie wolno zapominać, że o akumulator trzeba dbać. Skutki jego rozładowania mogą być co najmniej irytujące, zwłaszcza że zazwyczaj dzieje się to wtedy, kiedy najbardziej potrzebujesz auta!
Jeżeli twoje auto przez jakiś czas stało bez ruchu, rano może cię czekać nieprzyjemna niespodzianka. Nie odpala? Ze wszystkich ewentualnych scenariuszy najbardziej prawdopodobne jest rozładowanie akumulatora.