Nowoczesne samochody mają wiele plusów. Wszechobecna elektronika, bajery ułatwiające prowadzenie auta czy gadżety, które może nie są niezbędne, ale znacznie poprawiają komfort podróżowania, to w dzisiejszych czasach standard. Do udogodnień tego typu należą podgrzewane fotele. Łatwo się bez nich obejść, ale w chłodne dni często się przydają. Tylko co zrobić, jeśli nasze auto nie posiada takich luksusów? Chyba nie ma na świecie osoby, która lubi jak jest jej zimno. Pomijając Eskimosów i Rosjan, większa część ludzkości jest raczej ciepłolubna. Każdy kierowca zna to uczucie, kiedy w lodowaty poranek musi jechać do pracy Wydaje się wtedy, że wszędzie poza ciepłym łóżkiem jest zimno, a na dworze panuje arktyczna pogoda. Drżąc z zimna, wsiadamy do wychłodzonego po nocy samochodu. Największego pecha mają właściciele aut ze skórzaną tapicerką – siadanie na niej przy ujemnych temperaturach jest porównywalne z siedzeniem na zimnym betonie. Niestety rozgrzanie silnika samochodu chwilę trwa, szczególnie w przypadku klekoczących diesli, które dość wolno osiągają wymaganą temperaturę pracy. Wobec tego każdy z nas jest skazany na pokonanie pierwszych kilometrów trasy w niezbyt przyjemnym chłodzie. Rozwiązaniem tej sytuacji jest zamontowanie elektrycznie podgrzewanych foteli. Za pomocą jednego przycisku uruchamiamy instalację i już po kilkunastu sekundach czujemy przyjemne ciepło na siedzeniu. Brzmi bajecznie – ¬prawda? Pewne kłopoty mogą napotkać właściciele aut nieposiadających takich udogodnień. Na szczęście w domowych warunkach także możemy wyposażyć nasz samochód w taki gadżet.
Mata macie nie równa
Pierwszym krokiem na drodze do ogrzania dolnych części ciała podczas podróży autem jest zakup odpowiednich mat. Najprostszym rozwiązaniem wydaje się kupienie wariantu, który kładziemy na siedzeniu, przymocowujemy za pomocą dołączonych rzepów i podłączamy do gniazdka zapalniczki. Ten rodzaj maty jest najprostszy w obsłudze, montażu i ewentualnym demontażu po sezonie zimowym. Dodatkowo mata może również posiadać funkcję masażu, co jeszcze bardziej umili nam jazdę samochodem. Niestety nie wszystkim takie rozwiązanie przypadnie do gustu ze względów estetycznych. Mało komu spodoba się czarna mata przypominająca pokrowiec na krzesło i dodatkowa plątanina kabli. Kolejnym problemem jest sztywność produktów, która utrudnia dopasowanie do niektórych typów siedzeń samochodowych, na przykład wariantów sportowych z mocno wystającymi boczkami.
Na szczęście jest inne rozwiązanie, ale niestety wymaga ono znacznie więcej nakładów pracy. Mowa o matach grzewczych wykonanych z włókna węglowego, które instalujemy pod tapicerką siedzeń samochodowych. Wyglądają one zupełnie inaczej od tych wspomnianych wcześniej. Maty zewnętrzne posiadają zintegrowaną część siedziskową z częścią odpowiadającą za podgrzewanie pleców, dlatego są bardziej sztywne i masywne. Warianty mocowane pod tapicerką są dwuczęściowe i przypominają nieco grubą bibułę – są znacznie cieńsze i bardziej elastyczne, co ułatwia dopasowanie ich do różnych kształtów foteli. Z takiego rozwiązania ucieszą się z pewnością posiadacze aut wyposażonych w siedzenie kubełkowe, gdyż zamocowanie na nich tradycyjnych mat grzewczych podłączanych do gniazdka zapalniczki graniczy niemal z cudem.
Do dwóch (bądź czterech – jeżeli zdecydujemy się na zakup kompletu) mat dołączona jest również niezbędna instalacja elektryczna oraz estetyczne przełączniki. Większość z nich posiada również wbudowany termostat mający uchronić przed przegrzaniem. Do tego dochodzą oczywiście kable doprowadzające prąd do mat, które zakończone są uniwersalnymi kostkami.
Cena mat montowanych pod tapicerką jest podobna do kosztu wariantów zewnętrznych (od 50 do 230 złotych za sztukę). Różnica tkwi jednak w aspekcie estetycznym. Po prawidłowym montażu takich mat nikt nie zorientuje się, że w aucie zaszły jakiekolwiek zmiany, a kierowca i pasażer będą mogli cieszyć się ciepłem nawet w bardzo mroźne poranki.
Zobacz też: Maty grzewcze na fotel kierowcy od 150 zł
Montaż
Aby zamontować w swoim aucie taki rodzaj mat, potrzebujemy sporo czasu i cierpliwości. Jeżeli natomiast mamy dwie lewe ręce, lepszym rozwiązaniem będzie poszukanie zaprzyjaźnionego tapicera i elektryka, gdyż konieczne jest dosłownie „obdarcie foteli ze skóry”. W lepszej sytuacji są właściciele aut, które fabrycznie posiadają suwaki ułatwiające zdjęcie tapicerki z siedzeń. Jest to jednak dość rzadko spotykane rozwiązanie.
Kiedy już zarezerwowaliśmy sobie sobotnie popołudnie, pora przystąpić do pracy. Najłatwiej wymontować całe fotele z auta. Dzięki temu ich „rozebranie” będzie znacznie wygodniejsze. Kolejny, najtrudniejszy krok to delikatne rozprucie tapicerki na szwie, tak aby umożliwić prawie całkowite zdjęcie jej z oparcia i części siedziskowej. Później jest już z górki. Pomiędzy gąbczastym wypełnieniem foteli a dopiero co zdjętą tapicerką mocujemy maty grzewcze. Trzymają się one za pomocą przylepnych taśm. Taki rodzaj mocowania ułatwia montaż mat we właściwym miejscu i sprawia, że maty nie przesuwają się podczas późniejszego użytkowania. Dzięki temu, że są one bardzo cienkie, po prawidłowym montażu będą niewyczuwalne pod tapicerką.
Samo ułożenie mat w odpowiednim miejscu trwa zaledwie chwilę. Nieco dłużej zajmie nam „posprzątanie” powstałego bałaganu. Trzeba bowiem nie tylko zszyć rozprute wcześniej fotele, ale również doprowadzić do nich zasilanie. Oczywiście możemy zrobić to samemu, jeśli posiadamy odpowiednie umiejętności. Doświadczenie wielu kierowców pokazuje jednak, że sprawy związane z prądem lepiej zostawić w rękach wykwalifikowanego elektryka, szczególnie że konieczne będzie doprowadzenie zasilania do obu foteli. Specjalista na pewno zrobi to dobrze. Próbując działać na własną rękę, moglibyśmy doprowadzić do zwarcia, co w konsekwencji groziłoby kosztownymi (lub nawet niebezpiecznymi) uszkodzeniami. Aby całość prezentowała się możliwie najlepiej, warto kable poprowadzić pod tapicerką osłaniającą podłogę. Chyba nikt nie chciałby mieć w swoim ukochanym samochodzie nieestetycznej plątaniny przewodów.
Choć zima dobiegła już końca, na pewno czeka nas jeszcze niejeden chłodny poranek. Aby nie marznąć, warto już teraz pomyśleć o montażu mat grzewczych w aucie. Z pewnością przyda się to także jesienią i podczas przyszłej zimy. Stosunkowo niedużym nakładem finansowym możemy znacznie poprawić komfort podróżowania.
Podgrzewane fotele – jak zamontować je samemu?