Temat brzmi bardzo poważnie. Ponieważ element silnika, jakim jest koło zamachowe, jest jednym z tych, bez których samochód nie przejechałby nawet centymetra. Wraz z powstaniem silnika czterosuwowego, który jest podstawą nowoczesnej motoryzacji, inżynierzy musieli znaleźć sposób, aby motor w sposób płynny i bezproblemowy przekazywał moc do skrzyni biegów i sprzęgła.
„Zamach” czy „dwumas” – czyli o kołach zamachowych i dwumasowych