Myjka ciśnieniowa przyda się zawsze!
Można wymieniać niemal bez końca zastosowania myjki ciśnieniowej. Woda pod ciśnieniem przyda się przy czyszczeniu praktycznie każdych powierzchni, także tych trudno dostępnych i wymagających delikatności, jak np. lakier samochodowy. Myjka ciśnieniowa pozwoli na szybkie i skuteczne oczyszczenie karoserii auta z kurzu czy błota i przygotuje lakier do właściwego mycia ręcznego.
Nic nie stoi na przeszkodzie, aby z ogrodowej myjki ciśnieniowej zrobić myjnię bezdotykową z prawdziwego zdarzenia. Większość urządzeń jest wyposażona w pianownicę, która umożliwia rozpylenie na powierzchni lakieru środka czyszczącego w postaci piany aktywnej. Pozwoli ona na uzyskanie skuteczności czyszczenia nadwozia zbliżonej do klasycznych myjni bezdotykowych. Ważną rolę będą przy tym odgrywać parametry urządzenia, które wpływają na jego efektywność.
Podstawowe parametry myjek
Kluczowym podzespołem myjki jest pompa. Warto zwrócić uwagę na materiał, z którego zbudowana jest jej głowica. Do mycia auta najlepsza będzie głowica wykonana z aluminium, która jest trwalsza od plastikowej i pozwala na dłuższe korzystanie z myjki bez przerw.
Ważnym parametrem pracy pompy jest generowane przez nią ciśnienie. Zawsze należy brać pod uwagę ciśnienie robocze, a nie maksymalne, które myjka osiąga jedynie przez chwilę. Jeśli produkt, którym jesteśmy zainteresowani, ma ciśnienie robocze w granicach 130–150 barów, to możemy być pewni, że doskonale się sprawdzi podczas czyszczenia lakieru. Pamiętajmy, że lakier jest wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne, dlatego nie ma potrzeby kupować myjki, która wytwarza ogromne ciśnienie.
Chcąc wykorzystać myjkę do czyszczenia auta, warto zwrócić uwagę na dodatkowe wyposażenie. Niezbędna okaże się pianownica, a więc zbiornik na pianę aktywną. Istotna jest też regulowana dysza, która umożliwia zmianę ciśnienia i szerokości strumienia wody. Przydatnymi dodatkami będą różne końcówki, np. przeznaczone do mycia felg.
Wydajna myjka nie musi być droga
Najtańsze myjki ciśnieniowe można kupić już za 300 zł. Wbrew pozorom mają one całkiem przyzwoite parametry techniczne. Głowica pompy wykonana z aluminium, ciśnienie robocze w granicach 130 barów i dwa pojemniki na detergenty – taka specyfikacja w zupełności wystarczy do sporadycznego mycia auta.
Lepiej wyposażone modele z różnymi szczotkami i pianownicą to wydatek większy jedynie o ok. 50 zł. Mając do dyspozycji ok. 350 zł, warto rozejrzeć się za produktami takich marek, jak Schwarzbau czy Kraft & Dele. W granicach 450 zł możemy zakupić solidnie wykonaną myjkę z długim wężem i wydajną pompą, która wytrzyma trudy regularnego i długotrwałego mycia. Wśród producentów, których produkty wyróżniają się dobrym stosunkiem ceny do jakości, wyróżnić można firmy Lavor, Black & Decker czy legendarny Kärcher, oferujący swoje podstawowe modele z linii K2 już za ok. 400 zł.
Podsumowując, za około 300–400 zł można kupić myjkę o zadowalających parametrach. Za kolejne 40 zł nabędziemy pięciolitrowe opakowanie piany aktywnej, dzięki której zmienimy naszą przydomową myjkę w myjnię bezdotykową, gdzie za każdorazowe mycie zapłacić trzeba ok. 8–10 zł. Nie potrzeba tu skomplikowanych wzorów matematycznych, aby policzyć, że zakup niedrogiej myjki ciśnieniowej może się opłacać.
Myjka ciśnieniowa na wyposażeniu przydomowego garażu to marzenie każdego kierowcy. Jak się okazuje, do zrealizowania tego wcale nie potrzeba pokaźnej ilości gotówki.