Plandeka zwanapokrowcem to płachta specjalnej tkaniny, która chroni samochód przed promieniami słonecznymi, deszczem, śniegiem, kurzem, wilgocią, korozją, oblodzeniem, pyłem, żywicą z drzew. Dodatkowo zabezpiecza go przed matowieniem i płowieniem lakieru na słońcu, wżerami w lakierze i większością zarysowań zewnętrznych. Zaletą takich pokrowców na auto typu SUV jest odporność na kwaśne deszcze, a także ptasie odchody. Świetnie sprawdzają się zarówno zimą, jak i latem. Zimą chronią szyby i zamki przed zamarznięciem oraz oszczędzają czas potrzebny na odśnieżanie, a latem nie dopuszczają do nadmiernego nagrzania się auta, zabezpieczają przed promieniowaniem UV oraz ograniczają zainteresowanie amatorów cudzej własności.
Materiał
Na rynku są plandeki jedno- i dwuwarstwowe. Te pierwsze są wykonane z ortalionu lub włókniny polipropylenowej. Lepszym wyborem są jednak plandeki trójwarstwowe, zazwyczaj pokryte wodoodporną włókniną polipropylenową. Warstwę środkową plandeki stanowi folia oddychająca, natomiast wewnętrzna to zwykły materiał, który zapobiega porysowaniu powłoki lakierniczej – bawełna lub filc. Są też w sprzedaży plandeki czterowarstwowe, najwyższej jakości, zapewniające maksymalną ochronę. Charakteryzują się tym, że zewnętrzna warstwa polipropylenu jest podwójna, a więc również trwalsza.
Zakładanie plandeki
To prosta czynność, która polega na położeniu plandeki na dachu, a następnie zsunięciu jej z każdej strony pojazdu. Na dole materiał zakończony jest zazwyczaj jakimś mocowaniem, np. sznurkiem, gumami ściągającymi lub haczykami, pozwalającymi przytwierdzić naciągniętą plandekę do felg, progów czy też rantów błotników. Jedynie zakładanie pokrowca na auto w pojedynkę podczas silnego wiatru może stanowić problem. Przed założeniem pokrowca należy zdemontować bagażnik dachowy oraz rowerowy, aby uchronić plandekę przed uszkodzeniem.
Zaletą plandek jest łatwość ich zakładania i zdejmowania oraz to, że po złożeniu zajmują niedużo miejsca i można je zabrać ze sobą. W zestawach zazwyczaj są specjalne pokrowce lub walizeczki do ich przechowywania. Czyszczenie zabrudzonej plandeki polega na przetarciu jej mokrą szmatką lub gąbką. Gdy to nie pomaga, można zastosować łagodny detergent, np. płyn do mycia naczyń.
Przegląd ofert
Już za ok. 70 zł można nabyć najzwyklejszą plandekę. Wersje najtańsze dobrze się nadają do aut zaparkowanych w garażu, gdzie mają je chronić przed kurzem czy wszelkiego rodzaju pyłami. Jednak gdy parkujemy SUV-a na zewnątrz, warto przejrzeć plandeki nieco droższe. Za 130–160 zł można kupić model lepszej jakości, wykonany z kilku warstw. Najwyższej jakości pokrowce kosztują niecałe 200 zł i doskonale zastępują garaż. Ich zaletą jest to, że są wodoszczelne i paroprzepuszczalne – nie nasiąkają wodą i nie przymarzają. Są to produkty wielosezonowe, które zapobiegają wżerom, blaknięciu i matowieniu lakieru. Dodatkowo taka plandeka ogranicza występowanie korozji. Wykonana jest z nieprzemakalnej membrany paroprzepuszczalnej i trudno przemakalnych materiałów, które zapewniają prawidłową cyrkulację powietrza wewnątrz pokrowca.
Najlepszą ochronę samochodu przed wszelkimi czynnikami atmosferycznymi zapewnia garaż, ale nie każdy go ma. Dla tych posiadaczy SUV-ów, którzy nie mają garażu, dobrym rozwiązaniem jest plandeka.