Podczas kupowania opon – inaczej niż w przypadku wielu innych produktów – nie kierujemy się tym, jak wyglądają. Czarne, okrągłe, na pierwszy rzut oka różnią się praktycznie tylko bieżnikiem. A to zbyt błahy powód, by sięgnąć po te, a nie inne opony. Kryteria są zupełnie inne. Opon nie wybiera się łatwo. Cały proces można porównać do kupowania butów (dla samochodu). Mogą być najpiękniejsze na świecie, mieć najlepszą na świecie przyczepność, ale jeśli nie będą pasować, to przydadzą się nam jak sandały na Antarktydzie. 
Zaczynamy więc od przeczytania oznaczeń widniejących na oponach dotychczas zamontowanych w naszym samochodzie lub lektury instrukcji obsługi pojazdu. A dopiero potem szukamy pasujących opon i wśród nich znajdujemy takie, których parametry i cena są dla nas optymalne. Do tego dochodzi rzut oka na indeks prędkości, który może być większy od zalecanego, aczkolwiek zbyt drastyczna zmiana spowoduje obniżenie komfortu jazdy oraz nieco większe spalanie.
Opony symetryczne
Gdy już mamy wybrany rozmiar ogumienia, czas sprawdzić rodzaje bieżnika. Są trzy rodzaje: symetryczny, asymetryczny i kierunkowy. Bieżnik symetryczny po obu stronach opony jest taki sam. Takie opony są zazwyczaj najtańsze jako nieskomplikowane i proste w produkcji. Użytkownikowi odwdzięczają się dużą wytrzymałością i sporą ekonomiką jazdy. Są polecane do samochodów małych lub kompaktowych, o umiarkowanej mocy i nierozwijających zawrotnej prędkości. Jeśli więc w czasie letnich podróży nie przewidujemy, że będziemy mieli wobec nich szczególne wymagania, to spokojnie możemy po nie sięgnąć. 
Wśród opon z symetrycznym wzorem bieżnika znajdziemy też opony kierunkowe. Charakteryzują się one tym, że powinny się kręcić tylko w jedną stronę. Mają wzór w kształcie litery V. Przewyższają zwykłe opony symetryczne parametrami, w zasadzie większość opon symetrycznych to gumy kierunkowe. Zapewniają bardzo dobrą przyczepność i skuteczność hamowania. Montuje się je w autach każdej klasy.
Do popularnych, charakteryzujących się dobrą jakością, a jednocześnie ceną opon symetrycznych należą chociażby Dębica Passio 2, Presto HP czy Pirelli Cinturato P6.
box:offerCarousel
box:offerCarousel
box:offerCarousel
Opony asymetryczne
Ich konstruktorzy wyszli z założenia, że wewnętrzne i zewnętrzne krawędzie opony mogą pracować w różny sposób. W efekcie powstały gumy, które mają różne kształty bieżnika po obu stronach. Dzięki temu pozwalają na przykład na lepsze odprowadzanie wody czy zapewniają lepszą przyczepność w ekstremalnych warunkach. To duże zalety. Na minus trzeba zaliczyć wyższą cenę i mniejszą możliwość przekładania ich między osiami. Mogą też być mniej ekonomiczne w eksploatacji. 
Popularne modele opon asymetrycznych to np. Dębica Presto UHP2, Dunlop SP Sport Bluresponse czy Goodyear Efficientgrip Performance. Opony asymetryczne standardowo montuje się raczej w autach sportowych i wyższej klasy. 
box:offerCarousel
box:offerCarousel
box:offerCarousel
Low, medium, premium
Kupując letnie opony, powinniśmy zwrócić uwagę na ich cenę. Wyróżniamy segmenty ogumienia typu low (najtańsze), medium (pośrednie), premium (najdroższe). Wszystko zależy od wymagań i zasobności portfela kierowcy. Jeśli kogoś stać na dynamiczną jazdę niezłej klasy samochodem, wybierze prawdopodobnie najnowsze ogumienie klasy premium. Osoby traktujące poruszanie się autem jako codzienną przyjemność, ale niemające zapędów rajdowca, raczej sięgną po produkt z segmentu medium. Tego typu opony dość często określa się mianem „budżetowych”.
Natomiast właścicielom kilku- lub kilkunastoletnich pojazdów używanych, wykorzystywanych głównie w celu dojazdu do pracy lub po zakupy, wystarczą tańsze opony. Mimo wszystko starajmy się wybierać opony znanych marek, unikając kupowania wątpliwej jakości taniutkich produktów nieznanych producentów. To może się po prostu źle skończyć.
Alternatywą dla opon letnich są opony całoroczne. Opinie na ich temat są podzielone. Według jednych stanowią wybór dla wąskiej grupy kierowców, których wymagania wobec ogumienia są niezbyt wielkie. Według innych jakość całorocznych opon ciągle się poprawia i stają się one realną alternatywą dla opon typowo letnich i zimowych.
Na co warto zwrócić uwagę przy wyborze opony letniej?