Auto od dealera
Opcji kupna samochodu jest kilka. Nowe (albo używane) auto można kupić od któregoś z dealerów –wyjście bardzo proste i przyjemne. To w znakomitej większości profesjonalni sprzedawcy, którzy załatwiają większość formalności albo przynajmniej w tym pomagają, prowadząc swoich klientów niemal za rękę. Nie trzeba się więc martwić o papiery.
Auto od osoby cywilnej
Drugim popularnym sposobem kupowania samochodu jest zawieranie umowy między dwoma osobami cywilnymi. Tak zmienia właściciela większość aut w kraju. Serwisy internetowe są pełne ogłoszeń, mnóstwo aut jest oferowanych na giełdach. W ferworze zakupów i zamieszaniu łatwo zapomnieć o niektórych dokumentach i obowiązkach kupującego i sprzedającego.
Przede wszystkim trzeba mieć ze sobą dobrze napisaną umowę kupna-sprzedaży w kilku egzemplarzach. Odpowiednie wzory można znaleźć na wielu stronach internetowych prowadzonych przez poważnych wydawców. Są na ogół napisane przez prawników, więc z ich interpretacją nie powinno być problemów. Mimo wszystko warto wybrać wersję pisaną zrozumiałym, „ludzkim” językiem. Dzięki temu żadna ze stron nie będzie się musiała zastanawiać, co znaczą poszczególne zapisy.
Sprzedający musi mieć ze sobą wszystkie niezbędne dokumenty. Należą do nich: dowód rejestracyjny, karta pojazdu i polisa OC. 
W dowodzie rejestracyjnym powinna być pieczątka aktualnego badania technicznego. Pamiętajmy, że brak aktualnego badania oznacza, że auto trzeba zawieźć na lawecie do stacji kontroli pojazdów. 
Nie wolno nam się też poruszać nim bez ważnego ubezpieczenia OC. Automatycznie przechodzi ono na nowego właściciela, więc nie musimy kupować nowego, o ile stare nie jest przeterminowane. Są to dokumenty niezbędne do poruszania się po drodze.
Podczas samej transakcji i negocjacji trzeba koniecznie sprawdzić wszelkie dane samochodu i sprzedawcy. W przypadku auta chodzi przede wszystkim o numer VIN, który możemy znaleźć na podszybiu, tabliczce pod maską, bocznym słupku albo w innych miejscach – producenci aut umieszczają VIN na różnych elementach auta. Numer musi się zgadzać z wpisanym w dowód rejestracyjny. Jeśli jest nieczytelny, uważajmy – auto może (ale nie musi) pochodzić z kradzieży. W weryfikacji prawidłowości VIN zawsze pomoże nam policja. Od niedawna dane dotyczące samochodów można też znaleźć w dostępnych online rządowych rejestrach. Można to zrobić bezpłatnie na stronie obywatel.gov.pl po założeniu tzw. profilu zaufanego (również bezpłatnie).
Trzeba też wypełnić deklarację PCC-3 i zapłacić podatek od wzbogacenia. Jego wysokość to 2 proc. wartości naszego nowego samochodu. Nie da się zakombinować z obniżaniem ceny, bo urzędnicy i tak zażądają podatku od rzeczywistej wartości samochodu – mają do tego prawo. Na załatwienie spraw podatkowych mamy na ogół 14 dni od kupna pojazdu, ale warto sprawdzić te terminy w swoim urzędzie skarbowym, bo prawo w naszym kraju lubi się zmieniać.
Auto od handlarza
Nieco inne zasady obowiązują w przypadku kupowania samochodu od tzw. handlarza. Wbrew obiegowym opiniom w tej grupie zawodowej sporo jest ludzi uczciwych, którym zależy na zadowoleniu i satysfakcji swoich klientów. No i na swojej opinii. Rzetelny handlarz wystawi nam odpowiednią fakturę i podpowie, jakie formalności trzeba jeszcze załatwić.
Na pewno trzeba będzie przerejestrować auto. Sprawy załatwia się w wydziale komunikacji. Jeśli auto pozostaje w tym samym powiecie, można nie zmieniać tablic rejestracyjnych. W takim przypadku koszty nie powinny przekroczyć 81 zł. Ale jeśli tablice trzeba zmienić, koszt wzrośnie do ponad 180 zł. 
Auto z zagranicy
Jeśli sprowadziliśmy auto z zagranicy, czeka nas więcej formalności. Trzeba będzie m.in. wyrobić kartę pojazdu ( ok. 256 zł) i uiścić dodatkowe opłaty. Należy do nich m.in. akcyza. Obecnie stawki wynoszą 3,1% wartości pojazdu (jeśli auto ma silnik o pojemności do 2000 cm sześciennych) oraz 18,6% (jeśli sprowadziliśmy samochód z silnikiem powyżej 2000 cm sześciennych).
Moment zapłaty to dopiero początek wielkiej przygody z nowym samochodem. Przed nami nieco formalności. Warto się do ich wypełnienia przygotować.