Niezbędne akcesoria bezpieczeństwa
Rzeczą skrajnie nieodpowiedzialną byłoby korzystanie z motocykla bez odpowiedniego zabezpieczenia. Na pewno nie wybierzemy się nigdzie bez kasku, koniecznie z homologacyjną normą ECE 22-05. Kaski homologowane zapewniają bezpieczeństwo użytkowania, skoro więc zgodnie z przepisami musimy je nosić podczas jazdy, kupujmy te, które rzeczywiście mają szansę ochronić naszą najważniejszą część ciała. Styl kasku zależy jedynie od naszych upodobań. Najtańsze, homologowane kaski to wydatek około 150 złotych. Jest to niewiele, biorąc pod uwagę, jak wiele dać nam może dobry kask w sytuacji kryzysowej.
Nie zapominajmy jednak o innych częściach ciała. Chrońmy plecy, kolana, łokcie i ramiona. Nieraz nawet upadek przy niewielkiej prędkości, podczas dojazdu do świateł czy manewrowania, może nabić nam kilka siniaków. Stawiajmy więc na porządne kurtki, spodnie, ewentualnie całe kombinezony oraz buty i rękawiczki. Jest to niezbędne minimum, dzięki któremu poczujemy się bezpieczniej w siodełku. Ale oczywiście możemy też, w miarę możliwości, doposażać się w inne elementy, takie jak ochraniacze czy pasy nerkowe.
W tej materii dobierajmy rzeczy o dobrym stosunku jakości do ceny, ponieważ te elementy nie podlegają kontroli homologacyjnej, więc dobrze jest znaleźć możliwie najlepsze wyposażenie, na jakie możemy sobie pozwolić. Nigdy zbytnio nie oszczędzajmy na bezpieczeństwie!
Motocykl – akcesoria
Użytkowanie motocykla znacznie poprawi się, gdy popracujemy nad elementami bezpośrednio z nim związanymi. Początkującym, ale nie tylko, zaleca się stosowanie crash padów i gmoli, które ograniczą nasze kontuzje i uszkodzenia motocykla podczas upadku. Do tego dobrze mieć naklejany na bak tankpad, który pomoże ochronić lakier. Nie zapominajmy też o stojakach i pokrowcach, jeżeli zamierzamy trzymać nasz sprzęt pod chmurką. Jest to niewielki wydatek (kilkadziesiąt złotych), który utrzyma nasz motocykl z dala do złych warunków atmosferycznych i rdzy. Ponadto, parkujący często na dworze, gdzie nie ma odpowiedniej ochrony, powinni zainwestować w porządną blokadę, która skutecznie powstrzyma osoby niepowołane przed motocyklowymi wycieczkami bez waszej zgody.
Aby poprawić komfort prowadzenia i zlikwidować drgania podczas jazdy, dobrze zainwestować w odpowiedni komplet ciężarków na kierownicę. Do tego niezbędne są, przy dalszych wycieczkach, sakwy i kufry, bez których ani rusz w trasie.
Jadąc gdzieś grupowo, powinniśmy pomyśleć też o dobrym sposobie na komunikację pomiędzy sobą. Tutaj liczyć możemy na interkom, który zapewni nam kontakt z grupą. Jest to już droższa opcja, ale bardzo zachwalana przez motocyklistów.
Akcesoria dla motocyklisty
Podstawowe elementy zapewniające nam bezpieczeństwo to jedno, a elementy poprawiające komfort to drugie. Ciężkie, grube i często sztywne części garderoby wymagają od motocyklisty odpowiednich ubrań zakładanych pod spód.
Najlepsza w tym przypadku jest bielizna termoaktywna, która znacznie zmniejszy dyskomfort zarówno w zimne, jak i w upalne dni. Podobne zadanie spełnia kominiarka, ponieważ jest w stanie wchłonąć wilgoć, dzięki czemu nie narażamy kasku na zawilgocenie i czasochłonne suszenie. Dalszym elementem mogą być specjalne skarpety, które spełnią podobne zadanie jak wcześniej wymienione części garderoby.
Jeżeli mowa już o wilgoci, postarajmy się mieć gdzieś w pobliżu odzież przeciwdeszczową, ponieważ nigdy nie wiadomo, czy podczas przejażdżki w piękny dzień nie dopadnie nas ulewa.
Czymś modnym i zarazem coraz częściej niezbędnym wśród motocyklistów jest też dobra kamera, która pozwoli zarejestrować niebezpieczne sytuacje, jakie mogą zaskoczyć nas na drodze. Daje nam wtedy niezbity dowód naszej ewentualnej niewinności przed przedstawicielami władzy.
Mogą być to zarówno typowe kamery sportowe, jak i specjalne kamery do samochodu/motocykla. Wysoka rozbieżność cen (od kilkudziesięciu do nawet kilku tysięcy złotych) pozwoli każdemu dobrać sprzęt do własnych możliwości finansowych.
Jeżdżąc motocyklami, pamiętajmy jednak, że najważniejszym „wyposażeniem”, które ma każdy z nas, jest nasz zdrowy rozsądek, wyobraźnia, rozwaga na drodze i ograniczone zaufanie do innych użytkowników dróg. Mając je, unikniemy wielu niebezpiecznych sytuacji lub wypadków.
)
Od niedawna możemy jeździć na niedużych motocyklach i mocnych skuterach do pojemności 125 cm3, posiadając jedynie prawo jazdy kategorii B. Sytuacja ta sprawia, że wiele osób niemających do tej pory doświadczenia z jednośladami decyduje się na zakup swojego pierwszego motocykla. Co jest im potrzebne? Co jest modne, a co poprawia komfort i wygodę? Na te pytania postaram się odpowiedzieć w poniższych akapitach.