W ostatnich latach nasz kraj dość regularnie nawiedzają fale upałów, które nie tylko niszczą uprawy rolnikom, ale również potrafią unieruchomić pojazdy mechaniczne. Przed niszczącymi skutkami wysokich temperatur nie można się uchronić w stu procentach, ale da się je zminimalizować. Musimy przede wszystkim pamiętać o tym, że upały w najmniejszym stopniu szkodzą urządzeniom sprawnym technicznie. Więc jeśli auto jest w dobrym stanie, to nic strasznego mu się nie stanie. Jak sprawić, by nasze auta jak najmniej odczuwały skutki wysokich temperatur?
Chłodzenie silnika
Przede wszystkim zadbajmy o odpowiednie chłodzenie silnika, czyli najważniejszego organu samochodu. Odpowiada za to głównie układ chłodniczy, składający się (w pewnym uproszczeniu) z chłodnicy, płynu chłodniczego oraz wentylatora i oleju silnikowego. Ten ostatni odpowiada nie tylko za smarowanie, ale i utrzymywanie silnika w odpowiedniej temperaturze. Przed zapowiadanymi w prognozach pogody falami upałów sprawdźmy więc przede wszystkim, czy w chłodnicy znajduje się odpowiednia ilość płynu chłodzącego. Najłatwiej zbadać jego poziom w zbiorniczku wyrównawczym. Jeśli jest go za mało – dolejmy. A jeśli od ostatniej wymiany minęło sporo czasu lub przejechaliśmy wiele kilometrów – wymieńmy go w całości. 
box:offerCarousel
Płyn wymienia się standardowo co dwa lata lub 60 tys. km przebiegu. Stary, zużyty płyn gorzej odprowadza ciepło i szybciej można go zagotować. Jeśli jesteśmy na wakacyjnym wyjeździe, a silnik zaczyna się przegrzewać, można do chłodnicy dolać po prostu wody zdemineralizowanej, a po powrocie do domy wymienić cały płyn. Podobnie jest z olejem silnikowym. Najczęściej wymienia się go raz do roku lub co 15–20 tys. km przebiegu. I warto o tym pamiętać. W wysokich temperaturach olej robi się po prostu rzadki i przestaje spełniać swoje zadania, w tym chłodzące.
Akumulator
Drugim elementem auta, szczególnie czułym na przegrzanie jest akumulator. W wysokich temperaturach rozładowuje się szybciej. Dobrze jest więc co jakiś czas sprawdzić stan naładowania baterii przy pracującym silniku. W tym celu używamy miernika napięcia. 
box:offerCarousel
Optymalne napięcie wynosi od 13,8 V do 14,4 V. A podczas uruchamiania silnika pamiętajmy o tym, żeby nadmiernie nie przeciążać akumulatora, więc wyłączmy światła, radio, nadmuch, klimatyzację. Włączmy je dopiero wtedy, gdy silnik zaskoczy i chwilę popracuje.
Woskowanie
Upały i ostre słońce niszczą też karoserię samochodu. Obecnie stosuje się dość miękkie lakiery, których produkcja nie obciąża nadmiernie środowiska naturalnego a one same nie zawierają toksycznych substancji. Trzeba więc zadbać o to, by blachy były zawsze czyste, wtedy nie gromadzi się na nich niszczący brud. Dobre efekty daje pokrycie karoserii warstwą wosku. Mycie i woskowanie auta warto przeprowadzić wieczorem, kiedy nie ma już ostrego słońca. I jak najczęściej parkować w cieniu. 
box:offerCarousel
Zasłonki i maty
box:offerCarousel
box:offerCarousel
box:offerCarousel
Wysokie temperatury mają też bardzo zły wpływ na wnętrze samochodu, zwłaszcza stojącego na parkingu. Przed tym niekiedy trudno się uchronić. Jeśli zostawiamy auto na własnym podjeździe albo dobrze strzeżonym parkingu, możemy uchylić szybę na czas postoju. Warto też kupić zasłonki oraz matę na przednią szybę. Taką samą, jak na mróz – zakładamy ją odblaskową warstwą do góry. Odbija wtedy światło a wnętrze nagrzewa się wolniej. Mata kosztuje zaledwie kilka złotych.
Pamiętajmy też, że podczas upału szybciej niszczy się guma, z której wykonane są opony. Oprócz parkowania w cieniu dbajmy więc o to, by były poprawnie napompowane. Ma to również znaczenie podczas jazdy po rozgrzanym asfalcie, bo robi się on po prostu śliski i nietrudno o wypadek.
Uwaga upały! Najbardziej wrażliwe elementy samochodu