Gdy długo czeka się na kolejną odsłonę ulubionej serii gier, każdy news, trailer czy teaser podnosi ciśnienie. Denerwuje, podsycając napięcie, ale też sprawia, że warto czekać. Tak właśnie było z Forzą Motorsport 7, która premierę miała jakiś czas temu. Teraz nadszedł czas na rzetelną ocenę. Plusem pisania recenzji po kilku czy nawet kilkunastu dniach po premierze jest to, że do tematu można podejść na chłodno, bez emocji związanych z pierwszym wrażeniem. Co więcej, w przypadku wyczekiwanej gry euforia nierzadko przysłania pewne wady. Oczywiście działa to również w drugą stronę, mianowicie jeśli gra ma problemy, pierwsze zniechęcenie może bardzo wypaczyć końcowy obraz, a co za tym idzie ostateczną ocenę. Poza tym często po premierze pojawiają się poprawki znanych mankamentów, więc recenzje pisane „na szybko” zwykle nie mają odzwierciedlenia w rzeczywistości i potrafią zniechęcić graczy do dobrego tytułu. Przyjrzyjmy się zatem bliżej Forzy Motorsport 7 na Xbox One i FM7 na PC.
Do rzeczy
Forzę znam od dawna. Moja przygoda z nią rozpoczęła się jeszcze na Xbox 360, więc mogę nieśmiało przyznać, że poznałem ją od podszewki. Wiem, że jest to produkcja z ogromnym rozmachem, dopracowana pod wieloma względami i rozwijana jeszcze długo po premierze. Chodzi nie tylko o dodatki (w większości płatne, jeśli zdecydujemy się na podstawową wersję gry) w postaci samochodów, ale i nowe tryby gry, okolicznościowe imprezy online, ciekawe wyzwania itp. Niestety, w przypadku większości produkcji po premierze twórcy zajmują się kolejnym projektem, zapominając o grze, którą przed chwilą wydali.
Już sam fakt, że podstawa gry (nie licząc dodatków) zajmuje „skromne” 66 GB, o czymś świadczy. Gdy ktoś nie ma naprawdę dobrego dostępu do internetu, jej ściąganie może przyprawić o zawał. Zapomnijcie o szybkiej rozgrywce zaraz po powrocie ze sklepu z grą czy zakupie online. Rzecz jasna nie jest to przypadłość jedynie Forzy, ale też innych większych gier. Od dawna w pudełkach nie uświadczymy płyt (choć są wyjątki), tylko papierowe wycinki z kodem do pobrania. Płyty DVD nie są w stanie pomieścić takich ilości danych, natomiast tłoczenie płyt Blu-ray jest nieopłacalne. Dlatego wydawcy o wiele wygodniej jest zastosować kod, który uprawnia do pobrania gry z serwerów. Niekiedy trwa to godzinę, innym razem cały dzień – taki urok dzisiejszych tytułów.
Zanim zaczniemy…
Po pobraniu i zainstalowaniu Forzy Motorsport 7 pojawia się przyjemny filmik, krótkie wprowadzenie oraz ciekawie zaprojektowane trójwymiarowe menu, w którym widzimy kierowcę (możemy zmienić mu kombinezon na jeden z kilkudziesięciu dostępnych w grze) oraz ostatnio wykorzystywany samochód. Całość przedstawia się dość czytelnie i atrakcyjnie i na pewno wyróżnia się na tle konkurencji.
I tu pojawia się pewien problem. Nie wiem, jak inni, ale ja większość czasu w Forzie spędzam na przeglądaniu samochodów, oglądaniu ich w pięknym trybie ForzaVista, sprawdzaniu dostępnych części, dobieraniu felg, kalkomanii i projektów. Można na to poświęcić sporo relaksujących godzin, a przecież jeszcze nawet nie wyjechaliśmy na tor. Uwierzcie, jest co przeglądać, gdyż to, co proponuje Forza, bije na głowę praktycznie wszystkie dotychczas oferowane gry tego typu. W portfolio jest bowiem ponad 700 modeli aut i nie są to bynajmniej niezliczone wersje tego samego modelu, różniące się między sobą spojlerem czy umiejscowieniem kierunkowskazów. Mało tego, każde auto zostało odwzorowane z dbałością o minimalny szczegół.
Nie ma żadnego podziału na modele premium i te gorszej jakości. Wszystkie pojazdy podzielono na 5 grup. O ile w pierwszej znajdziemy popularne kompakty i auta sportowe (zarówno nowe, jak i te starsze), o tyle w grupie piątej czekają na nas prawdziwe motoryzacyjne rodzynki. Na początku mamy dostęp tylko do pierwszej grupy, zaś z biegiem czasu i kolekcjonowaniem nowych pojazdów przechodzimy do kolejnych poziomów.
Warto wspomnieć, że niektórych aut nie będziemy mogli kupić, a jedynie wygrać, upolować w specjalnych okazjach itp. Miłośnicy łatwych gier będą kręcić nosem, że nie mogą kupić topowych aut od razu, ale z drugiej strony tak się właśnie buduje motywację do gry i przyjemność ze zdobywania upragnionych modeli. Jak wspomniałem, gra daje ogromną frajdę jeszcze przed właściwą rozgrywką.
Ruszamy na tor, ale…
Zanim wyjedziemy, możemy odwiedzić warsztat i dokonać wielu przeróbek. Zajrzyjmy także do lakierni, by dopasować wygląd do własnych preferencji, lub do garażu, by ustawić takie parametry, jak ciśnienie opon, przełożenia skrzyni biegów oraz pochylenie spojlerów. Gdy już dopracujemy swój wózek do perfekcji, możemy rozegrać dowolny wyścig (tu znów ustawień jest mnóstwo) lub rozpocząć karierę, która wita nas trzema wyścigami w różnych warunkach. To pokaz tego, co czeka nas w grze, tj. zmiennych warunków pogodowych, trudnej rywalizacji na torze i… pięknych widoków. Tak, grafika w Forzie Motorsport 7 jest bajeczna, zaś optymalizacja na PC naprawdę niezła. Laptop z procesorem Intel Core i5-7300HQ oraz kartą GeForce Nvidia GTX 1050 Ti bez problemu trzyma płynną animację na maksymalnych ustawieniach.
W trzech pierwszych wyścigach poznamy również model jazdy. Jeśli to pierwszy kontakt z Forzą i od razu wyłączyliśmy wszystkie wspomagacze, na pewno wykręcimy kilka piruetów zanim dojedziemy do mety. Nie zniechęcajmy się jednak, bo auta, którymi przyjdzie nam jeździć w tym prologu, są mocne i trudne w prowadzeniu. Po przetrwaniu przyjdzie nam zacząć karierę w spokojniejszych pojazdach, które łatwo opanować i nauczyć się sztuki jazdy. Oczywiście FM7 nie jest wybitną symulacją, ale na pewno pozwala poczuć moc i wagę aut, a opanowanie mocnego modelu i przejechanie nim idealnego okrążenia daje niesamowitą frajdę.
Ład i porządek
Początki kariery są dość proste, ale nawet tutaj przeciwnicy potrafią zaskoczyć, zaś wyścigi w nocy lub w deszczu wymagają skupienia już na średnich poziomach trudności. Pewną nowością są homologacje wyścigowe w karierze. Oznacza to, że w danej serii mogą brać udział tylko określone modele. Co więcej, bardzo często pojawiają się ograniczenia dotyczące mocy, zastosowanych opon itp. Z jednej strony jest to dość ciekawe i kojarzy się z rzeczywistymi homologacjami spotykanymi na wyścigach, dzięki czemu w wyścigach hatchbacków nie startują potężne auta wyścigowe i odwrotnie, ale z drugiej jest pewien niedosyt i ograniczenie możliwości tuningowych. Na szczęście w wyścigach poza karierą możemy ustawić praktycznie dowolne zasady i tam się nieco „wyżyć”, startując tuningowanym golfem w wyścigu z Ferrari, Porsche czy Lamborghini.
Cała skrzynka możliwości
Wspomniałem wcześniej, że Forza Motorsport 7 to produkcja stworzona z ogromnym rozmachem. Świadczy o tym nie tylko obecność ponad 700 samochodów, ale również fakt, że przez kolejne miesiące będą pojawiały się nowe dodatki w postaci świeżych aut. Mało tego, wkrótce będą dostępne specjalne wydarzenia sieciowe, imprezy itp. pod nazwą Forzathon. Gra w sieci przez Xbox One wymaga co prawda abonamentu Xbox Live, ale kupując Xboxa korzystamy z systemu Play Anywhere, a to z kolei daje możliwość korzystania z gry na komputerze z systemem Windows 10. Oczywiście zapis gry przechowywany jest w chmurze, więc kończąc grę na Xboxie i zaczynając na PC, kontynuujemy od tego samego momentu kariery. Poza tym gra online na PC jest bezpłatna. Reasumując, FM7 to naprawdę ogromna gra.
Piękny lakier z drobnymi ryskami?
Zalety zaletami, ale o wadach też trzeba wspomnieć. Problem w tym, że te, które pojawiły się po premierze, zostały praktycznie zlikwidowane. To tak, jak z lakierem, który posiada kilka rysek. Niby niewidoczne, ale psują cały efekt. Na szczęście, stosując odpowiednie zabiegi, piękny lakier staje się jeszcze lepszy, zaś ryski przestają istnieć.
Podobnie jest z Forzą Motosport 7 – po premierze było kilka rysek. Największą z nich była bardzo słaba stabilność produkcji na komputerach PC. Ciągłe restarty gry, problemy z animacją lub całkowite „zwiechy” sprawiły, że gracze komputerowi byli bardzo rozczarowani. Podobne problemy, choć w mniejszym stopniu, mieli gracze konsolowi. Na szczęście dość szybko pojawiły się łatki, a teraz produkcja praktycznie nie ma wcześniejszych problemów ze stabilnością.
Pojawił się poza tym spory niesmak związany z edycją VIP gry. We wcześniejszych edycjach, oprócz dodatkowych samochodów, gracze dostawali premie do kredytów zdobywanych w grze. W najnowszej odsłonie także była podobna premia, ale działała tylko przez pierwsze 25 wyścigów. Co więcej, takie ograniczenie nigdzie nie było zaznaczone, w związku z czym spotkało się z ogromną falą krytyki. Dlatego twórcy postanowili wrócić do wcześniejszej formy permanentnych premii.
Wiele osób narzeka ponadto na wspomniane homologacje, które ich zdaniem ograniczają możliwości tuningowe i narzucają konkretne modyfikacje. Z jednej strony to prawda, z drugiej natomiast to krok w stronę realizmu, a wolność dotyczącą modyfikacji można kultywować w wyścigach poza karierą.
Przyjmijmy, że pierwsze dwa problemy zostały naprawione, a trzeci to kwestia gustu i podejścia do gry. Oczywiście można narzekać na to, że w grze są auta rajdowe, ale brakuje tras szutrowych itp. Ale równie dobrze moglibyśmy powiedzieć, że nie ma rallycrossu czy wszystkich bolidów F1. Prawda jest jednak taka, że jest to gra, której najbliżej do ideału ze wszystkich, które do tej pory ukazały się na jakiejkolwiek platformie, zaś perspektywa, że przed nami jeszcze mnóstwo dodatków i nowości, dodatkowo podnosi przyjemność płynącą z obcowania z FM7.
Plusy
1) Niesamowita grafika ocierająca się o fotorealizm.
2) Ponad 700 aut do wyboru, a na horyzoncie są już dodatkowe modele.
3) Raj dla miłośników modyfikacji i lakierowania aut.
4) Bardzo rozwinięty tryb wieloosobowy z kolejnymi opcjami w przyszłości.
5) Tryb podzielonego ekranu na Xbox One.
Minusy
1) Nieco na siłę, ale system homologacji w wyścigach.
2) Wysoka cena topowej wersji gry.
Gra jest dostępna na: PC, Xbox One 
Wymagania sprzętowe Forza Motorsport 7
Minimalne wymagania : 
* Procesor: Intel Core i5-750 2.67 GHz, 
* Pamięć: 8 GB RAM, 
* Karta grafiki: 2 GB GeForce GTX 650/Radeon R7 250X lub lepsza, 
* Dysk: 108 GB HDD, 
* System operacyjny: Windows 10 64-bit.
Rekomendowane wymagania : 
* Procesor: Intel Core i5-4460 3.2 GHz, 
* Pamięć:8 GB RAM, 
* Karta grafiki: 4 GB GeForce 1050 Ti lub lepsza, 
* Dysk: 108 GB HDD, 
* System operacyjny: Windows 10 64-bit.
Źródło okładki: forzamotorsport.net/en-us/
"Forza Motorsport 7" - recenzja gry