Osuszacz (filtr klimatyzacji) to element eksploatacyjny, który jest montowany w samochodach z układem klimatyzacji. Jak często należy go wymieniać? Jaki jest średni koszt takiej wymiany? Na co zwrócić uwagę? Jaką funkcję pełni filtr klimatyzacji? Stosuje się go po to, aby chronić jedną z najważniejszych części układu – kompresor klimatyzacji (sprężarkę) – przed wilgocią. Kompresor klimatyzacji (sprężarka) to najdroższy element całego układu klimatyzacji. Zaniedbanie wymiany osuszacza spowoduje jego uszkodzenie, a koszty mogą iść w tysiące złotych. 
box:offerCarousel
Filtr osuszacz klimatyzacji może mieć różne formy, np. granulatu absorbującego wodę, zamkniętego w opakowaniu z folii aluminiowej. Często filtr ma kształt walca. Zawsze znajduje się w szczelnym, hermetycznym opakowaniu. Po rozerwaniu opakowania filtr trzeba zamontować w ciągu trzydziestu minut. W przeciwnym razie nie będzie się on do niczego nadawał, gdyż straci swoje właściwości absorpcyjne. Dlatego też przy zakupie trzeba też zwracać uwagę na to, czy opakowanie jest szczelne i nienaruszone. 
Ile kosztuje filtr osuszacz klimatyzacji?
box:offerCarousel
W sklepach motoryzacyjnych i na aukcjach internetowych można znaleźć wiele produktów, zarówno oryginalnych, jak i zamienników. Filtr osuszacz markowego producenta kosztuje około dwustu złotych. Można też bez problemu znaleźć zamienniki. Warto wybierać takie, na których znajduje się logo producenta. Te bezmarkowe są niemal zawsze najgorszej jakości. Do wielu aut można kupić zamiennik już za kilkadziesiąt złotych. 
Kiedy należy wymieniać filtr osuszacz klimatyzacji?
Filtr osuszacz klimatyzacji należy wymieniać co dwa lata, standardowo w czasie przeglądu klimatyzacji, który należy wykonywać raz na rok. 
Poza tym filtr osuszacz wymienia się także wtedy, gdy w czasie przeglądu układu klimatyzacji wykryte zostały nieszczelności. 
Filtr wymienia się też zawsze, kiedy auto uczestniczyło w wypadku albo w kolizji. 
Trzeba go wymienić także w sytuacji, w której układ klimatyzacji wymagał naprawy i konieczny był montaż nowych podzespołów, takich jak chłodnica klimatyzacji, parownik albo sprężarka. Nawet czasowy demontaż jednego z przewodów klimatyzacji kwalifikuje filtr osuszacz do natychmiastowej wymiany na nowy. 
Jakie konsekwencje ma zaniechanie wymiany filtra osuszacza klimatyzacji?
Filtr osuszacz klimatyzacji jest wypełniony środkiem, który pochłania wilgoć. To tak zwany desykant. Ma on ograniczoną pojemność. Po pewnym czasie (dwa lata pracy w szczelnym układzie) desykant nie jest już w stanie absorbować więcej wilgoci. Sprężarka nie jest chroniona przed wilgocią. Sama wilgoć, dostająca się do układu, będzie powodować powstawanie korozji, która zacznie atakować sprężarkę klimatyzacji. Jeszcze raz podkreślmy – to najdroższa część układu klimatyzacji. Nowa sprężarka klimatyzacji, w zależności od modelu auta, może kosztować nawet kilka tysięcy złotych. Czasami możliwa jest jej regeneracja. 
Wymianę filtra trzeba powierzyć specjalistom
Filtr najlepiej wymieniać w czasie przeglądu klimatyzacji, którego trzeba dokonywać raz na rok. Zdaniem specjalistów najlepszym czasem na przegląd klimatyzacji jest początek wiosny. Poza filtrem osuszaczem konieczna jest także wymiana filtra kabinowego. Cały układ należy poddać dokładnej kontroli pod względem szczelności, a także wydajności. W razie potrzeby uzupełnia się poziom czynnika chłodzącego, wymieszanego z olejem mineralnym, który smaruje pracującą sprężarkę. 
box:offerCarousel
Czy można kupić używany osuszacz klimatyzacji?
Niestety, zdarzają się oferty sprzedaży dotyczące używanych filtrów klimatyzacji, pochodzących z demontażu albo w uszkodzonych, otwartych opakowaniach. Absolutnie nie wolno kupować żadnych używanych filtrów – nie tylko klimatyzacji. 
Jak przebiega typowy przegląd klimatyzacji, który trzeba wykonać raz na rok?
Coroczny przegląd klimatyzacji jest konieczny, aby układ mógł zachować sprawność. W jego trakcie dokonuje się szeregu czynności. Układ jest podłączany do specjalnego urządzenia. Na samym początku sprawdzana jest szczelność układu. Następnie sprawdza się poziom czynnika chłodzącego, a także oleju mineralnego, który krąży w układzie wraz z czynnikiem. Jeśli układ jest szczelny, poziom czynnika chłodzącego i oleju jest uzupełniany. Sprawdza się drożność odpływu z parownika, kontroluje wydajność układu w porównaniu do danych fabrycznych (poprzez pomiar temperatury przy nawiewach). Na samym końcu przeprowadza się dezynfekcję układu klimatyzacji, mającą na celu usunięcie wszelkich wirusów, grzybów i bakterii, które namnażają się na parowniku i są potem transportowane wraz z powietrzem do wnętrza kabiny auta. Najskuteczniejsza metoda walki z nimi to ozonowanie. Przed samym przeglądem albo w jego trakcie należy także zamontować nowy filtr kabinowy. 
Filtr osuszacz układu klimatyzacji to kolejny element eksploatacyjny, o którego wymianie trzeba pamiętać w przypadku samochodów wyposażonych w układ klimatyzacji.
Osuszacz - kiedy należy go wymieniać i ile to kosztuje?