Najpopularniejszym modelem łódek zdalnie sterowanych radiem jest motorówka. Ze względu na niewielkie rozmiary i opływowy kształt łatwo przemieszcza się po wodzie. Mającym wprawę i chcącym się wyróżnić wytwórcy łódek proponują zdalnie sterowaną żaglówkę.
Zapalonym wyścigowcom firma Traxxas oferuje licencjonowaną replikę łodzi wyścigowej katamaran DCB M41 Widebody, zaprojektowaną przez Dave’s Custom Boatss (DCB). Katamaran ma napęd elektrycznego silnika bezszczotkowego, a połączenie dwóch akumulatorów typu LiPo o łącznym napięciu 22,2 V pozwala rozpędzić łódź nawet do 80 km/godz. Katamaran ma również stabilizację TSM, czyli system korygujący tor jazd, co pozwala na wykorzystanie pełnych możliwości napędu. Wszystkie cechy oryginału: szybkość, stabilność (dzięki podwójnemu kadłubowi) i pewność sterowania zostały zachowane.
Wykonanie
O klasie produktu decyduje jakość materiałów, z jakich zostanie wytworzony. Kadłub łodzi powinien być sztywny, by mógł znosić duże obciążenie i prędkość, dlatego najczęściej wykonuje się go z włókna szklanego. Ten materiał jest również bardzo odporny na ogień oraz działanie substancji chemicznych. Co ważniejsze, tworzywa wzmocnione włóknem szklanym są odporne na niesprzyjające warunki atmosferyczne i wolniej się starzeją, co znacznie wydłuży żywotność naszej łodzi. Decydujące są również metalowe elementy napędu, które powinny bez strat przekazywać całą dostępną moc, co pozwoli nam na wykorzystanie maksymalnych osiągów łodzi.
Warte uwagi są łódki, których projekty dają właścicielom możliwość późniejszego tuningu, np. pod kątem napędu. Istotna jest też organizacja łodzi, gdyż zamontowanie zespołu napędu i elektroniki na wyjmowanym panelu znacznie ułatwia dostęp do wyposażenia.
Zasilanie
Decydując się na kupno zdalnie sterowanej łódki, warto się przyjrzeć sposobowi jej zasilania. Produkty wyposażone w akumulator elektryczny przed użyciem muszą zostać naładowane. Zabierając łódkę w plener, możemy się nią cieszyć, dopóki akumulator się nie rozładuje. Dalsza zabawa będzie możliwa dopiero po jego ponownym naładowaniu, co jest czasochłonne.
Wychodząc więc naprzeciw oczekiwaniom klientów producenci proponują łodzie napędzane silnikiem benzynowym. Wlewamy paliwo i gotowe. Średnia pojemność silnika benzynowego takiej motorówki to 26 cm3. Warto zwrócić uwagę na modele mające dodatkowo system chłodzenia silnika wodą, co znacznie zapobiega przegrzewaniu się i wydłuża jego żywotność. Silniki łódek mogą być zasilane mieszanką PB95 z olejem do silników 2-suwowych. Czas zabawy to ok. 20 min na jednym zbiorniku.
System radiowy
Jest to jedyne połączenie kierowcy z łodzią, więc system powinien być łatwy w obsłudze, a przede wszystkim niezawodny. Podstawowym wyposażeniem jest dwukanałowe radio i czterokanałowy odbiornik. Radio ma trymer, rewers skrętu oraz funkcję EPA skrętu, która umożliwia ograniczenie promienia skrętu. Nadajnik jest zasilany bateriami. Wymagającym firma Traxxas proponuje modele z dodatkowymi opcjami. Jedną z nich jest możliwość współpracy z aplikacją Traxxas Link App, dostępną w iPhonie lub iPod touch. To świetne narzędzie do tuningowania modelu. Kolorowy wyświetlacz łączy się z systemem LinkTraxxas i tworzy intuicyjny, o wysokiej rozdzielczości, kolorowy graficzny interfejs użytkownika. Umożliwia on optymalizację systemu radiowego w celu uzyskania maksymalnej kontroli nad łodzią.
Mało kto może sobie pozwolić na kupno własnej motorówki, ale by nie rezygnować z marzeń, możemy sprawić nie tylko dziecku, ale i sobie prawdziwą łódź zdalnie sterowaną.