Czym jest centralny zamek?
Centralny zamek jest urządzeniem pozwalającym na otwieranie i zamykanie wszystkich zamków w samochodzie, również bagażnika, za pomocą jednego przycisku. Przy zakupie nowego auta centralny zamek sterowany pilotem jest w wyposażeniu standardowym pojazdu. W przypadku starszych aut z klasy premium często znajdziemy sam centralny zamek, ale niestety nie jest on sterowany pilotem. Na całe szczęście, zamontowanie pilota i integracja z centralnym zamkiem nie stanowi problemu. Pocieszę użytkowników aut, które nie posiadają nawet centralnego zamka, że i w tym przypadku istnieje możliwość montażu zamka centralnego z pilotem.
Zobacz też: Czujniki parkowania a efekt „marnowania miejsca” 
Od czego zacząć?
Całą operację proponuję rozpocząć od znalezienia odpowiedniego urządzenia do naszego pojazdu. Przy wyborze szczególną uwagę zwróćmy na to, czy zamek centralny pasuje do naszego auta. Większość urządzeń może być stosowana zarówno w autach trzy- jak i pięciodrzwiowych. Ceny zestawów centralnego zamka z pilotem rozpoczynają się od około 50 złotych, a najdroższy może być wyceniony nawet na kwotę 500 złotych. Przy wyborze odpowiedniego urządzenia sprawdźmy, ile pilotów znajduje się w zestawie (standardowo 2 sztuki, jednak można znaleźć zestawy z 3), czy możliwa jest integracja otwierania i zamykania drzwi z kierunkowskazami pojazdu oraz czy zestaw jest wyposażony w sygnał dźwiękowy. Zdecydowanie odradzam wybór zestawu wyposażonego w sygnał dźwiękowy, ponieważ na ogół jest on bardzo głośny i na pewno nie spodoba się osobom w naszym otoczeniu, np. sąsiadom.
box:offerCarousel
Jak zamontować?
Montaż centralnego zamka proponowałbym rozpocząć od wnikliwego przeanalizowania instrukcji obsługi. W tym momencie warto zastanowić się, czy nasze umiejętności oraz podstawowa znajomość elektroniki są wystarczające, aby poradzić sobie z samodzielnym montażem. Czasem warto nadwyrężyć przewidziany budżet o wydatek na montaż u specjalisty, niż mieć później problemy powstałe w wyniku samodzielnych prób. Pamiętajmy, że zły montaż urządzeń elektronicznych może doprowadzić do zwarcia, a w najgorszym przypadku – nawet do powstania ognia i spalenia pojazdu.
Przy montażu na pewno przyda nam się taśma izolacyjna, którą zabezpieczamy wszystkie połączenia. Na początek, według instrukcji przygotujmy sterownik do swojego auta. Większość sterowników jest uniwersalna, a co za tym idzie, nie wszystkie kable oraz złącza wykorzystamy przy montażu. Po przygotowaniu sterownika należy wybrać odpowiednie dla niego miejsce. Należy go umieścić w taki sposób, aby był nieruchomy. Przy podłączaniu go do centralki zamka zwróćmy szczególną uwagę na połączenia, które muszą być odpowiednio zaizolowane. Jeśli pilot od sterowania zamkiem jest połączony z kluczykiem, sprawdźmy, czy nasz pojazd wyposażony jest w immobiliser, jeżeli tak, przełóżmy również transponder, aby kluczyk pozwalał na rozruch silnika.
Chyba każdy z właścicieli samochodów osobowych chciałby mieć na wyposażeniu pojazdu tak dobrą rzecz, jaką jest bezdyskusyjnie centralny zamek z pilotem. Co zrobić, gdy jednak go nie posiadamy? Obecnie na rynku dostępne są zestawy do łatwego montażu, które pasują praktycznie do każdego modelu auta.