Zmiana koła na trasie nie jest tak trudna, jak mogłoby się wydawać. Konieczne do tego będzie jednak posiadania sprawnej dojazdówki oraz oczywiście lewarka. Jak bezpiecznie założyć nowe koło i co zrobić potem? Gumę złapać może każdy
Nieprzyjemna przygoda w podróży często wiąże się ze stresem i sporymi trudnościami, warto zatem jak najlepiej przygotować się na tego rodzaju okoliczność. Tym bardziej że konieczność zmiany koła może przydarzyć się właściwie wszędzie. Zupełnie nie ma znaczenia to, czy jedziesz do sklepu dwie przecznice dalej, czy na wymarzony urlop z całą rodziną. Jedno jest pewne – przymusowy postój opóźni twoją podróż i będzie wymagał od ciebie odrobiny własnej pracy.Nie powinieneś obawiać się jednak skorzystania z lewarka i samodzielnej zmiany koła. W gruncie rzeczy to czynność bardzo prosta o ile pamięta się o kilku podstawowych elementach.Pamiętaj również, że niektóre z twoich działań mogą przynajmniej częściowo zmniejszyć ryzyko złapania gumy. Bardzo istotne jest, aby systematycznie kontrolować stan ogumienia i nie dopuścić do jego degradacji. Kolejny element to ciśnienie powietrza w oponie – zarówno zbyt mały, jak i zbyt wysoki jego poziom, może przyczynić się do przypadkowego przebicia. Najrzadziej ogumienie pęka podczas zbyt szybkiej jazdy, zwykle dotyczy to elementów bardzo już wyeksploatowanych.
Jak przygotować się do zmiany koła?
Bezwzględnie najważniejsze jest bezpieczeństwo twoje, a także pozostałych uczestników ruchu drogowego. Dlatego też w pierwszej kolejności ustaw trójkąt ostrzegawczy w odległości odpowiedniej do trasy, na jakiej obecnie się znajdujesz. Na ile pozwalają warunki, musisz zjechać także na pobocze. W ten sposób zminimalizujesz utrudnienia związane z nieprzewidzianym zatrzymaniem pojazdu. Aby zwiększyć swoją widoczność podczas zmiany koła, warto założyć kamizelkę odblaskową. Dzięki temu pozostali kierowcy dostrzegą cię już z daleka.
Jak prawidłowo zmienić koło?
Gdy będziesz pewien, że jesteś bezpieczny i prawidłowo oznaczyłeś miejsce postoju, możesz zabrać się za zdjęcie wadliwego koła. Do tego celu będziesz potrzebował dwóch podstawowych elementów: lewarka oraz klucza do kół. Oba powinieneś znaleźć w swoim bagażniku lub schowku. Przy każdej zmianie samochodu warto upewnić się, czy auto zostało w nie wyposażone.Początkowo lewarek może wydawać się urządzeniem trudnym w obsłudze, w rzeczywistości jest jednak zupełnie inaczej. Dzięki prostej dźwigni ten niewielki przedmiot jest w stanie unieść część twojego auta. Ale uwaga! Nim ustawisz przenośny podnośnik pod samochodem, koniecznie poluzuj śruby mocujące koło. Jeżeli tego nie zrobisz, potem ich odkręcenie może być niemożliwe. Bardzo szybko się zapiekają i korodują, przez co czasem nawet największy siłacz sobie z nimi nie poradzi.Po poluzowaniu śrub ustaw lewarek pod autem. Koniecznie umieść go w taki sposób, aby jego ramię opierało się o najtwardsze elementy konstrukcyjne pojazdu. Zwykle są to grube belki, które bez problemu dostrzeżesz. Następnie unieś samochód za pomocą mechanizmu i odkręć śruby mocujące. Teraz wystarczy tylko zdjąć koło i założyć dojazdówkę. Warto cyklicznie sprawdzać ciśnienie powietrza w kole zapasowym, by było jak najbardziej zbliżone do wyznaczonej normy.Następnie zakręć śruby mocujące z umiarkowaną siłą. W tym momencie możesz zwolnić duszę lewarka i pozwolić na opuszczenie podwozia do standardowego poziomu. Nim zaczniesz pakować narzędzia z powrotem do auta, koniecznie dokręć wszystkie śruby. Zrób to z wyczuciem, gdyż użycie zbyt dużej siły może znacząco utrudnić późniejsze zdjęcie dojazdówki.
Koło zapasowe
Nazwa ta nie jest przypadkowa, gdyż dojazdówka nigdy nie jest pełnoprawnym kołem. Zazwyczaj wykonana jest w nieco inny sposób, posiada także odmienny bieżnik. Ponadto przeznaczona jest do użytku zarówno na przedniej, jak i tylnej osi, a praktycznie we wszystkich autach stosuje się w nich np. różne ciśnienie powietrza.Z tego powodu jazda z założonym kołem zapasowym podlega pewnym ograniczeniom. Przede wszystkim nie powinno się w ten sposób pokonywać więcej niż 80 km. Na szczęście praktycznie zawsze ten dystans wystarczy do tego, by dotrzeć do najbliższego serwisu.Nie rozwijaj także zbyt dużych prędkości i zachowaj ogólną ostrożność podczas podróży. Czasem wyczuwalne są spore różnice w czasie jazdy, które mogą utrudnić wykonywanie poszczególnych manewrów.
Lewarek i dojazdówka