Wiosna to idealny moment na odświeżenie samochodu po zimie. Oddanie czterech kółek do profesjonalnego zakładu wiąże się jednak ze sporymi kosztami, ale pamiętajmy, że podstawowe zabiegi możemy wykonać samodzielnie. Zima to dla każdego pojazdu najcięższy okres w roku. Trudnym warunkom zostaje poddany silnik, który często odmawia posłuszeństwa. Na zawieszenie czy karoserię pojazdu niekorzystnie działa sól, którą w najzimniejsze miesiące posypywane są ulice. W połączeniu z wilgocią stanowi idealne warunki do rozwoju rdzy, która potrafi zaskoczyć kierowców nawet stosunkowo nowych, bo kilkuletnich pojazdów. Ważną czynnością po okresie zimowym jest więc dokładne usunięcie jej z całej powierzchni auta. Odpowiednie zabiegi w wyspecjalizowanych firmach dają doskonałe efekty, kosztują jednak co najmniej kilkaset złotych. Jeśli zależy nam na perfekcyjnym wyglądzie każdego elementu, pomysł wydaje się odpowiedni. Podstawowe czyszczenie bez problemu jednak wykonamy bez fachowej pomocy, a własnoręczna pielęgnacja również nas zadowoli.
Warto wiedzieć
Mycie samochodu to wbrew pozorom niełatwy zabieg. Jeśli zależy nam na tym, aby karoseria lśniła gładką powierzchnią, musimy przestrzegać kilku podstawowych zasad. Pierwsza z nich dotyczy dobrego miejsca do wyczyszczenia auta. Mycie samochodu pod blokiem nie jest najlepszym pomysłem ze względu na obowiązujące przepisy. Warto pomyśleć też nad zacienionym miejscem. Jeśli zdecydujemy się na mycie w słońcu, szybko możemy się zniechęcić. Woda w mgnieniu oka odparuje, powodując niechciane zacieki. Tak samo sytuacja wygląda z nakładaniem różnego rodzaju kosmetyków do karoserii, których nie powinniśmy stosować w pełnym słońcu. Dobrym pomysłem może być użycie rękawiczek gumowych. Niektóre środki czyszczące to koncentraty, które mogą podrażnić skórę.
Przygotowanie do zabiegu
Żeby pozbyć się soli z powierzchni samochodu, przed przystąpieniem do pielęgnacji karoserii warto dokładnie umyć cały pojazd myjką ciśnieniową. Za kilka złotych możemy skorzystać z takiego urządzenia w myjni samochodowej. Nie zapomnijmy też o podwoziu, które jest najbardziej narażone na działanie soli. Wizyta w myjni samoobsługowej pozwala znacznie zaoszczędzić czas. 
Ważne! Wykonane przez nas zabiegi mają na celu umycie karoserii, a nie przygotowanie jej pod profesjonalną polerkę. Pomijamy więc takie czynności jak glinkowanie czy dokładne usunięcie zalegających osadów metalicznych.
Zaczynamy pielęgnację
Felgi
box:offerCarousel
Po wstępnym myciu samochodu myjką ciśnieniową możemy zabrać się do ręcznej pielęgnacji. Czyszczenie warto zacząć od najbardziej zabrudzonych elementów pojazdu, czyli felg. Na nich gromadzi się najcięższy do usunięcia brud. Zalecamy do tego zabiegu użycie chemii do felg, np. K2 Roton. O wiele lepiej radzi sobie ona z usunięciem smarów czy pyłów, które osadzają się na feldze, niż zwykły szampon czy mydło. Po spryskaniu całej powierzchni koła odczekajmy kilka minut, aż środek czyszczący zacznie działać, a następnie dokładnie wyszorujmy wszystkie zakamarki miękką szczotką specjalną do felg lub w wersji dla cierpliwych - szczoteczką do zębów). Na koniec całość spłuczmy czystą wodą i w razie potrzeby powtórzmy zabieg. Jeśli warstwa brudu jest pokaźna, raczej nie uzyskamy oczekiwanego efektu po pierwszym czyszczeniu. 
Ręczne mycie karoserii
box:offerCarousel
Wizyta w myjni samoobsługowej przygotowuje pojazd do ręcznego mycia, które dzięki temu staje się łatwiejsze. Na tym etapie przydadzą się dwa wiaderka (lub wiadro z separatorem), miękka gąbka i dobrej jakości szampon samochodowy lub piana aktywna. W jednym z wiaderek rozcieńczmy szampon z ciepłą wodą w proporcjach wskazanych na opakowaniu. Do drugiego pojemnika wlejmy czystą wodę, w której będziemy płukać brudną gąbkę (warto robić to jak najczęściej). Przed przystąpieniem do mycia karoserii trzeba dokładnie namoczyć gąbkę. Pamiętajmy, aby w trakcie mycia karoserii miała ona dobry poślizg, dzięki czemu unikniemy porysowania lakieru. Nie oszczędzajmy na wodzie. Po dokładnym wyczyszczeniu każdego elementu możemy przejść do spłukania piany. Jeśli mamy myjkę ciśnieniową, znacznie ułatwi nam to pracę. Większość kierowców zapomina o otworzeniu drzwi i wyczyszczeniu progów, które przy lśniącej karoserii wyglądają nieestetycznie. Skupmy się także na zakamarkach, np. wlewie paliwa.
Ważne! Samochód myjemy od góry do dołu – zaczynając od dachu, przez drzwi i maskę, zostawiając na koniec dolne najbrudniejsze partie. 
Wosk na mokro
box:offerCarousel
Ważne! Nie ścieramy wody, a jedynie osuszamy pojazd, przykładając delikatnie ściereczkę do karoserii.
Nie zapomnijmy wydmuchać wody z zakamarków klamek czy szczelin między drzwiami. Jeśli pominiemy ten krok, woda wypłynie z nich, pozostawiając ślady na karoserii. Najlepiej z tym zadaniem poradzi sobie sprężone powietrze. Jeśli nie mamy kompresora, możemy użyć sprężonego powietrza z puszki.
Polerowanie ręczne
box:offerCarousel
Zadbajmy o detale
Nie zapomnijmy o wyczyszczeniu plastikowych elementów samochodu. Lusterka pojazdu mają plastikową obudowę, której również możemy nadać blask. Użyliśmy w tym celu środka „Czyste plastiki” firmy Plak, którym wystarczy spryskać powierzchnię, a następnie przetrzeć ją szmatką. Pamiętajmy też o oponach, które nabłyszczone znacznie poprawiają efekt wykonanej pracy. Użyty przez nas produkt to K2 Bold Spray. Nadaje on gumie głęboki połysk, a także zabezpiecza ją przed pękaniem. 
Własnoręczne mycie pojazdu po zimie wiąże się ze sporymi oszczędnościami. Przywrócenie lakierowi blasku to zadanie, które bez problemu wykonamy w krótkim czasie.
Czysta karoseria i felgi – mycie i pielęgnacja