Amatorzy triathlonu dobrze wiedzą, że niesprawny sprzęt może zniweczyć marzenia o rekordzie życiowym. Dlatego tak ważne jest dbanie o szosówkę. Podpowiadamy, jak to zrobić. Czy rower do triathlonu wymaga specjalnego traktowania? I tak, i nie. Z jednej strony opiekujemy się nim jak każdym innym rowerem, z drugiej – używany w zawodach i specjalistycznych treningach jest poddawany dodatkowym obciążeniom, wymagania wobec są więc nieco inne. Dlatego odpowiedź brzmi: dbamy o niego jak o normalną szosówkę, ale z większą uwagą. 
Na co dzień
Codzienne dbanie o rower oznacza dokładne konserwowanie kół, napędu, hamulców i ramy, czyszczenie, smarowanie i bieżące usuwanie uszkodzeń. Poza tym obserwuj też szprychy i szybko reaguj na każde poluzowanie ich. Druty powinny być sztywne. Pamiętaj także, żeby po każdej trudnej jeździe (pył, piach, deszcz, błoto) umyć rower i przejrzeć go. Co 50–100 km wyczyść i przesmaruj napęd. Jeśli trzeba, zdejmij łańcuch i namocz go lub spryskaj preparatem do czyszczenia łańcucha. To ważne, bo częstą przyczyną usterek napędu są właśnie zanieczyszczenia w ogniwach.
Dbaj także o utrzymywanie prawidłowego ciśnienia w oponach. Zaopatrz się w pompkę z manometrem i pilnuj, aby parametry były prawidłowe. Wartości te są podane na boku opony. Kontroluj opony pod kątem zużycia. W triathlonie złapanie gumy często oznacza katastrofę, dlatego bieżące monitorowanie stanu ogumienia pozwoli zmniejszyć ryzyko wpadki. W rowerze triathlonowym nie możesz sobie pozwolić na zużyte opony, uszkodzenia czy dętki, z których ciągle schodzi powietrze. 
Zawody
Przed zawodami i po nich również należy odpowiednio zabezpieczyć rower. Dopompuj koła: weź pod uwagę rodzaj nawierzchni na trasie oraz temperaturę powietrza (profile i opis trasy znajdziesz na stronie organizatora). Jeśli np. rower będzie wisiał na stojaku kilka godzin w ogromnym upale, opona napompowana „na sztywno” może pęknąć. Jeśli dla odmiany ma padać, napompuj ją mniej, aby zyskać większą przyczepność. Dodatkowo dzień wcześniej użyj smaru, usuń jego nadmiar i przejrzyj rower. Przejedź się rowerem, by sprawdzić, czy wszystko gra, szczególnie jeżeli twój pojazd jest rzadko używany. 
Jeżeli wieziesz rower samolotem, po dotarciu na miejsce dokładnie sprawdź, czy żaden element się nie poluzował. 
Pamiętaj, że na zawodach może wiele się zdarzyć, a przepisy nie pozwalają na korzystanie pomocy z zewnątrz. Dlatego zawsze miej przy sobie zestaw naprawczy, naboje CO2 (lub małą pompkę) itd. Oszczędzisz sobie nie tylko stresu, ale i powrotu na piechotę kilkunastu kilometrów do strefy zmian. 
Elementy triathlonowe
Dodatkowe wyposażenie roweru także wymaga szczególnej uwagi: 
Pełne koła: kontroluj, czy koło nie zaczyna pracować na boki. Wystarczy podnieść rower, zakręcić kołami, obserwując, czy pracuje równo i symetrycznie. Jeśli potrzebujesz pomocy, skorzystaj z warsztatu specjalizującego się w pomocy sportowcom. 
Lemondka: czyszczenie warto zrobić po każdych zawodach. Dodatkowo pilnuj, aby z końcówek nie wypadły zaślepki. 
Pedały zatrzaskowe: czyść je dokładnie, bo najdrobniejsze zabrudzenie może spowodować, że nie zdążysz się wpiąć lub wypiąć przed strefą zmian.
Pamiętaj, że szosówki są zwykle rowerami delikatnymi, dlatego poza codzienną opieką serwisuj je regularnie: przed sezonem i w jego trakcie (jeśli jest bardzo intensywny). Wtedy będziesz cieszyć się bezpieczna jazdą i osiągniesz zaplanowane wyniki sportowe.
Jak dbać o rower do triathlonu?