Gdy wyjeżdżamy samochodem za granicę, pamiętajmy o tym, że warto mieć ze sobą takie wyposażenie auta, jakie w danym kraju jest wymagane. Na szczęście spełnienie warunków nakładanych na kierowców w Austrii, Szwajcarii i we Włoszech nie jest trudne. Na początek podkreślmy, że polski kierowca w polskim samochodzie w czasie podróży po Europie podlega wszelkim lokalnym przepisom prawa. Jest jednakże pewien wyjątek. Otóż kraje europejskie szanują wzajemnie swoje przepisy i nie nakazują, by auta były wyposażone tak, jak wymaga tego kraj, po którym jadą. Auta natomiast muszą spełniać przepisy kraju, z którego pochodzą – tak jest zapisane w tzw. konwencji wiedeńskiej. Obowiązuje ona nie tylko w Europie, ale w większości krajów Azji i sporej części Ameryki Południowej i Afryki.
Jak to działa
Najłatwiej wytłumaczyć to na przykładzie gaśnicy i kamizelki odblaskowej. Kilogramowa gaśnica jest w Polsce wymagana prawem i każde zarejestrowane w naszym kraju auto musi być w nią wyposażone. A w Niemczech i innych krajach europejskich nikt o takim obowiązku nie słyszał. Czy to znaczy, że Niemiec w swoim zarejestrowanym w Niemczech samochodzie musi w czasie podróży po Polsce mieć gaśnicę? Nie, nie musi i nie dostanie mandatu za jej brak. Dostanie go za to Polak.
Polak Polakowi wilkiem?
Niekoniecznie, ponieważ ten sam Polak uniknie w Czechach mandatu za brak obowiązkowej kamizelki odblaskowej. To jedna strona medalu. Druga jest taka, że lokalna policja (węgierska, czeska, austriacka itd.) często ma kreatywne podejście do przepisów drogowych i domaga się np. wożenia ze sobą tejże kamizelki. W takim przypadku najlepiej mieć przy sobie numer do polskiej ambasady lub konsulatu w danym kraju. Na ogół już perspektywa dzwonienia do tzw. czynników dyplomatycznych działa studząco na rozgrzane głowy funkcjonariuszy. Pamiętajmy, że zdarza im się nie znać dobrze przepisów ogólnoeuropejskich! Musimy też uczciwie przyznać, że często odpłacamy im pięknym za nadobne i niejeden z naszych policjantów usiłował wymagać od niemieckiego kierowcy pokazania gaśnicy.
Głupie przepisy?
Trzeba jednak przytomnie zauważyć, że przepisy na ogół nie są brane z kosmosu. Jeśli w wielu krajach europejskich wymagana jest kamizelka odblaskowa jako element wyposażenia samochodu, to czemu by jej ze sobą nie wozić? Jej koszt to dosłownie kilka złotych i nie zabiera więcej miejsca, niż ładowarka do telefonu. Poza tym może się przydać. Choćby podczas zmiany koła na poboczu będziemy lepiej widoczni, a przez to bezpieczniejsi.
Warto też pamiętać o tym, że nawet jeśli konwencja wiedeńska nie wymaga od Polaka posiadania kamizelki odblaskowej, to w wielu krajach (choć nie ma obowiązku wożenia kamizelki ze sobą) istnieje obowiązek jej noszenia na przykład podczas wymiany uszkodzonego koła. Tego konwencja nie obejmuje i za jej brak podczas naprawy auta na poboczu możemy dostać mandat.
Lokalne wymagania
Samochody zarejestrowane w Austrii muszą być wyposażone w zestaw pierwszej pomocy, kamizelkę odblaskową i trójkąt ostrzegawczy. I to jest zestaw maksymalny, bo od Szwajcarów wymaga się posiadania tylko trójkąta ostrzegawczego, a od Włochów – trójkąta i kamizelki.
Jeśli chcemy spełnić austriackie warunki, najlepiej kupić sobie porządną, dobrze wyposażoną apteczkę samochodową, z lateksowymi rękawiczkami i maską do prowadzenia sztucznego oddychania. Warto też mieć pod ręką instrukcję prowadzenia resuscytacji.
Biorąc pod uwagę zimową porę, warto zwrócić uwagę na opony w naszych autach. W Austrii przynajmniej na jednej osi napędowej trzeba mieć zamontowane opony zimowe w okresie od 1 listopada do 15 kwietnia. Kara za ich brak może sięgnąć 5000 euro. W tym kraju nie trzeba wozić ze sobą łańcuchów, ale na wielu drogach spotkamy się z obowiązkiem ich używania. Warto więc je mieć. Podczas kupna zwróćmy uwagę na to, by łańcuchy spełniały austriackie normy O-Norm 5117.
Z łańcuchami podobnie jest w Szwajcarii. Mieć nie trzeba, ale na niektórych drogach jest obowiązek ich używania. Wystarczy, że będą miały europejską homologację. W Szwajcarii teoretycznie nie trzeba jeździć na oponach zimowych, ale za blokowanie ruchu z powodu złych opon można dostać mandat. 
Z kolei we Włoszech obowiązek jazdy na zimówkach lub posiadania łańcuchów obejmuje okres od 1 listopada do 15 marca. W rejonach górskich pierwszy termin jest przesunięty na 15 października. 
Nie stawaj okoniem
Przepisy dotyczące wyposażenia samochodu w poszczególnych krajach nie są więc wyjątkowo uciążliwe. Dlatego, choć część z nich nas nie obowiązuje, warto je spełniać. Nóż trafimy na nadgorliwego policjanta i „odkręcanie” niesłusznie nałożonego na nas, czasami horrendalnie wysokiego mandatu, zepsuje nam wyjazd?
)
Obowiązkowe zimowe wyposażenie auta: Austria, Włochy, Szwajcaria