Motocykle typu naked nie posiadają owiewek silnika ani przedniej szyby, a jeśli już, to są one bardzo małe. Doskonale sprawdzają się podczas jazdy w mieście i na trasie po drogach asfaltowych. Dlatego wiele osób wykorzystuje je także do jazdy na trasach turystycznych. Poza tym popularne „golasy” mogą być też eksploatowane w lekkim terenie, na drogach szutrowych. Ale to koniec ich możliwości terenowych, na więcej nie pozwala ich ogumienie i zawieszenie. Wielką zaletą motocykli typu naked jest wygodna, pionowa pozycja podczas jazdy. Motocykle tego typu są kupowane przez tych wielbicieli jednośladów, którzy mają już za sobą pewne doświadczenie w jeździe na motocyklu, kochają je także doświadczeni kierowcy. „Golasy” stanowią swego rodzaju alternatywę dla motocykli turystycznych i sportowych, i w pewnym stopniu są ich hybrydą.
Zobacz też: Strzałki, pioruny… Oryginalne kierunkowskazy motocyklowe
Dodatkowe wyposażenie „golasa”
Owiewki
box:offerCarousel
Motocykliści chętnie montują w swoich motorach szyby (owiewki), poprawiające opór aerodynamiczny i wygląd motocykla. Montuje się je tuż nad lampą motocykla – zazwyczaj stosowane są cztery punkty montażowe. W przypadku starszych motocykli, mających okrągłą lampę, stosuje się przede wszystkim owiewki (szyby) uniwersalne. Owiewki chronią przed wiatrem i owadami, a także zmniejszają opór aerodynamiczny. Producenci oferują je (szyby) w formie uniwersalnej, a także dedykowane do określonych typów motocykli. Owiewki mogą być małe (przykładowy rozmiar to 34 na 31 cm), natomiast ci motocykliści, którzy pragną większej ochrony, decydują się na szyby duże (przykładowy wymiar 51 na 51cm). 
Producenci oferują owiewki w wersjach przezroczystej, przyciemnionej i mocno przyciemnionej. Niektórzy także w wersjach barwionych na kolor niebieski albo czerwony. Owiewki (szyby) produkowane są najczęściej z tworzywa sztucznego, przede wszystkim z akrylu o grubości od trzech do czterech milimetrów. Owiewki małe najlepiej nadają się do jazdy sportowej i na krótkie trasy, a duże szyby są lepsze dla tych motocyklistów, którzy preferują jazdę turystyczną na długich trasach. 
Spojlery
box:offerCarousel
Do motocykli typu naked można także zamontować spojler silnika, który znacznie poprawia wygląd i aerodynamikę. Spojlery są produkowane do określonych modeli, ale można znaleźć także spojlery uniwersalne. Ich montaż jest łatwy i każdy właściciel motocykla powinien sobie z nim poradzić. Spojlery produkowane są z mocnego tworzywa, które może mieć różne barwy. Obecnie bardzo modne jest tworzywo imitujące karbon. 
Bez trudu znaleźć można także producentów, które oferują inne rodzaje owiewek z tworzywa. Oferują oni między innymi boczki, obudowujące bak, dzioby, które zwiększają aerodynamikę przodu motocykla, a także błotniki. Motocyklista jest niestety narażony na wypadki, dlatego powinien zwiększyć swoje bezpieczeństwo.
Gmole i crash pady
box:offerCarousel)
Warto zamontować ochronne gmole albo crash pady, które chronią przed złamaniami, a także pozwalają na zminimalizowanie zniszczeń w motocyklu podczas poślizgu. Crash pady są niewielkie, wykonane przede wszystkim z tworzywa i bardziej pasują do maszyn sportowych. Potężne gmole są bardziej funkcjonalne, mocniejsze (są najczęściej montowane w trzech punktach do karoserii motocykla, do tego wykonuje się je z metalu) i zapewniają wyższy poziom bezpieczeństwa.
Kufer
box:offerCarousel
Motocykl typu naked można także wyposażyć w zamykany kufer montowany na bagażniku. Pozwoli on na wygodne i bezpieczne przewożenie niewielkich bagaży. Poza tym będzie świetnym miejscem do przechowywania kasku w czasie postoju motocykla. 
Zabezpieczenia
Jeśli już mówimy o postoju, to warto zabezpieczyć motor chociażby przed deszczem, za pomocą specjalnego, łatwo zakładanego i zdejmowanego pokrowca. Poza tym warto zadbać o dodatkowe zabezpieczenie antykradzieżowe, na przykład dobrą blokadę tarczy hamulcowej albo specjalny alarm antykradzieżowy z syreną i czujnikiem ruchu. 
Bardzo szeroka oferta akcesoriów pozwala zmieniać „golasa” zgodnie z oczekiwaniami jego właściciela. Zmiany mogą iść w stronę sportu i agresywnego wyglądu, albo w stronę funkcjonalności i turystyki. W obydwu przypadkach warto pamiętać także o bezpieczeństwie.
Motocykle typu naked są jednymi z najpopularniejszych jednośladów na świecie. Zapewniają one dobry komfort jazdy, a do tego mają bardzo interesujący wygląd. Można także samodzielnie zwiększyć ich funkcjonalność, stosując popularne akcesoria.