Metodyka ADAC
Niemiecki automobilklub wystawia ocenę końcową jako średnią ważoną siedmiu ocenianych kategorii: przyczepność na nawierzchni suchej, mokrej, ośnieżonej, pokrytej lodem, komfort jazdy, zużycie paliwa i żywotność. W każdej z nich opona może uzyskać ocenę od 0,5 do 5,5, gdzie niższa nota oznacza w praktyce lepszy wynik. Zobaczmy, w które opony zimowe w rozmiarze 215/65 R16 warto zainwestować.
Miejsce 5: Michelin Alpin 5
box:offerCarousel
Opony francuskiego producenta Michelin są szczególnie znane ze swojej trwałości, dzięki czemu zyskują popularność na różnych rynkach, między innymi na rynku polskim. Nie ma nic dziwnego czy zaskakującego w tym, że w teście ADAC w kategorii żywotności Alpin 5 uzyskał ocenę maksymalną (0,5) z możliwych do osiągnięcia. To jednak nie wszystko, gdyż opona Michelin otrzymała także dobre noty za przyczepność na nawierzchni suchej i mokrej. Nieco gorzej spisała się natomiast na jezdni pokrytej śniegiem. Testerzy ADAC wytknęli jej ponadto relatywnie niski komfort jazdy. Nota końcowa: 2,7 (zadowalająca). Cena za komplet: ok. 1500 zł.
Miejsce 4: Nokian WR D4
box:offerCarousel
Tuż za podium uplasowała się opona marki Nokian, czyli producenta słynącego z produktów przeznaczonych do jazdy w trudnych warunkach pogodowych. Model ten nie zawiódł oczekiwań i na nawierzchni ośnieżonej uzyskał najwyższą notę z wszystkich testowanych opon. Dobrze wypadły też testy na drodze suchej, aczkolwiek Nokian WR D4 wykazał się słabszymi osiągami na nawierzchni mokrej (ocena zadowalająca). Nota końcowa: 2,6 (zadowalająca). Cena za komplet: ok. 1600 zł.
Miejsce 3: Goodyear UltraGrip Performance Gen-1
Na najniższym miejscu podium znajduje się opona amerykańskiego producenta Goodyear. Podczas testów wyróżniła się dobrymi właściwościami jezdnymi na nawierzchni suchej oraz mokrej, ale nieco gorszymi (ocena zadowalająca) na jezdni pokrytej śniegiem. Model UltraGrip Performance Gen-1 jest poza tym świetnie zaprojektowaną oponą w kontekście oporów toczenia. Dzięki temu uzyskała ona najlepszą notę w kategorii zużycia paliwa i komfortu akustycznego. Nota końcowa: 2,6 (zadowalająca). Cena za komplet: ok. 1600 zł.
Miejsce 2: BF Goodrich g-Force Winter 2
Miejsce drugie można uznać za pozytywną niespodziankę zestawienia, gdyż zajęła je opona producenta ze średniej półki – BF Goodrich. Model g-Force Winter 2 zyskał uznanie w oczach redaktorów ADAC, biorąc pod uwagę przyczepność na śniegu, gdzie uzyskał najwyższą ocenę w zestawieniu, taką samą, jak Nokian WR D4. Nieco gorsze noty opona g-Force Winter 2 otrzymała natomiast za właściwości jezdne na nawierzchni suchej i mokrej (oceny zadowalające). Dobrą wiadomością jest również fakt, że BF Goodrich wykazuje się bardzo dobrym wskaźnikiem oszczędności i trwałości zarazem. Nota końcowa: 2,6 (zadowalająca). Cena za komplet: ok. 1200 zł.
Zwycięzca testu: Dunlop Winter Sport 5
box:offerCarousel
Na szczycie nie ma większych niespodzianek, gdyż zwycięzcą została opona klasy premium. Model Dunlop Winter Sport 5 jako jedyny ma ocenę końcową dobrą i jako jedyny uzyskał dobre noty, biorąc pod uwagę właściwości jezdne na wszystkich testowanych nawierzchniach. Dunlop osiągnął przy tym najlepszy rezultat w kontekście przyczepności na jezdni mokrej. Nota końcowa: 2,3 (dobra). Cena za komplet: 1650 zł.
Wzrost popularności aut segmentu SUV sprawił, że opony o takim rozmiarze, jak 215/65 R16, cieszą się sporym zainteresowaniem klientów. Sprawdźmy zatem, które z modeli najlepiej spisały się w zimowym teście 2017/18 przeprowadzonym przez niemiecki automobilklub ADAC.