Ciepło, coraz cieplej...
W sukurs potrzebom idą możliwości techniczne. Kierowcy, chcący od razu po wejściu do pojazdu poczuć ciepło w samochodzie, powinni zainwestować w ogrzewanie postojowe. Renoma jednego z producentów doprowadziła do sytuacji, że często zamiast nazwy tego rozwiązania mówi się o nim potocznie „webasto”. Ma on jednak konkurentów, są nimi między innymi Eberspächer i DEFA.
Zapomnij o skrobaniu szyb
Z punktu widzenia użyteczności ogrzewanie postojowe jest bardzo proste. Programujemy urządzenie na konkretną godzinę, na przykład chcemy, by zostało uruchomione za 15 minut. Robimy to, nawet nie wychodząc z domu, dzięki skorzystaniu ze smartfona lub specjalnego pilota, choć są także rozwiązania, w przypadku których wszystkie dane wprowadzamy w samym pojeździe.
Po tych prostych czynnościach wystarczy kilkanaście minut działania ogrzewania postojowego i wsiadamy do samochodu, w którym jest już ciepło. Dzięki temu bez strachu o chorobę i niemiłe doznania zdejmujemy kurtkę, ruszając po chwili w drogę. Eksperci od doskonalenia jazdy podkreślają, że będąc pozbawionym grubego zimowego odzienia, wzmacniamy swoje bezpieczeństwo, bardziej czując ruchy auta. Nie trzeba też skrobać szyb, dzięki czemu nasz pobyt w niskich temperaturach można ograniczyć do krótkiej drogi dom – samochód.
Sposób na… upały
Osoby cierpiące na chroniczny brak snu (a takich z pewnością wśród czytelników nie brakuje) docenią ogrzewanie postojowe za dodatkowe minuty z poduszką przy głowie. Przygotowania do wyjścia z domu będą też nieco spokojniejsze i mniej nerwowe, a podróż bardziej komfortowa, bo ziąb pozostanie na dworze. Ma to szczególne znaczenie dla rodziców mniejszych i nieco większych dzieci. Z urządzenia skorzystamy także wieczorem, wracając z imienin lub szukając ciepła po zakończeniu szusów narciarskich i swawoli na sankach.
Ogrzewanie postojowe można także nabyć z opcją… chłodzenia. Dzięki temu latem zamiast wsiadać do rozgrzanego upalnym słońcem wnętrza i wentylować auto za pomocą klimatyzacji lub otwarcia szyb, od razu jedziemy w przyjemnej temperaturze. To z kolei daje nam szansę uniknięcia przeziębienia związanego z szybkim wychłodzeniem (auta, a przy tym organizmu) i przewianiem.
Kupić czy nie kupić?!
Inwestycja wydaje się bezcenna. Niestety, w życiu za wszystko trzeba płacić, a już szczególnie za tak potrzebne rozwiązania. Przy wszystkich zaletach ogrzewania postojowego, dla niektórych jedna wada może być nie do przeskoczenia, mam na myśli cenę urządzenia. Koszt zakupu i instalacji, w zależności od producenta i marki samochodu, wyniesie kilka tysięcy złotych.
I tutaj pojawiają się dywagacje dla każdego potencjalnego klienta. Z urządzenia korzystamy zazwyczaj od listopada do kwietnia, jednak mając na względzie możliwości chłodzenia, może działać praktycznie cały rok. Kupując auto z klimatyzacją, jeśli nie jest ona w standardzie, też trzeba wydać – w zależności od marki i rodzaju (liczba stref, automatyczna czy ręczna) – co najmniej 2000, czy 3000 złotych. A wielu z nas nie wyobraża sobie jeżdżenia pojazdem bez tego udogodnienia.
Ogrzewanie postojowe jest również montowane fabrycznie w niektórych wersjach aut, lecz wciąż to stosunkowo mało popularne rozwiązanie i trudno trafić na rynku wtórnym na auto odpowiadające naszym wymaganiom, wyposażone w to udogodnienie. O tym, czy warto w nie zainwestować, każdy musi sam rozstrzygnąć.
Kierowcy nie lubią zimy. Samochody spalają więcej paliwa, występują problemy z odpaleniem silnika, skrobaczką trzeba doprowadzić szyby do pełnej przezroczystości lub specjalnymi preparatami otwierać zamarznięty zamek. Do najbardziej nieprzyjemnych czynności należy też wejście do zimnego samochodu. Jest jednak na to sposób.