O czym świadczy zapalenie się którejś z czerwonych lampek na pulpicie naszego samochodu? Albo coś się psuje, albo coś się kończy (np. paliwo lub olej). Może też nie działać konkretny czujnik lub miernik. Jednym z niezbędnych elementów, często przedłużających żywot pojazdu, jest miernik temperatury silnika, którego główną częścią jest rezystor, zaś we współczesnych autach – czujnik rezystorowy typu NTC. To rodzaj opornika (termistora), którego opór zależy od temperatury. W przypadku NTC wzrost temperatury powoduje zmniejszanie się rezystancji, czyli oporu.
Ważny nie tylko dla motocykli i quadów – miernik temperatury silnika