Polacy kupują przede wszystkim samochody używane. Każdy z nich wymaga mniejszych lub większych inwestycji ze strony nowego właściciela. Spójrzmy, co może wymagać wymiany w aucie, które ma ponad dwieście tysięcy kilometrów na liczniku.
Auta po 200 tys. km przebiegu – co się w nich psuje?