Technologia świetlna LED już od dłuższego czasu z powodzeniem wkracza do branży motoryzacyjnej. Na instalację żarówek niefabrycznych tego typu decyduje się także wielu kierowców. Czy rachunek zysków i strat okaże się korzystny? LED, czyli wysoka trwałość
W żarówce LED nie znajdziemy ani włókien wolframowych charakterystycznych dla produktów halogenowych, ani specjalnych gazów zapłonowych, jak ma to miejsce w lampach ksenonowych. Jest natomiast dioda półprzewodnikowa, która emituje promieniowanie widzialne dla ludzkiego oka.
Główną przyczyną, dla której LED coraz powszechniej odnajduje się w świecie motoryzacji, jest wysoka żywotność żarówek wykonanych w tej technologii. Teoretyczną trwałość ocenia się na co najmniej 50 000 godzin pracy, co stanowi wartość wielokrotnie wyższą od tradycyjnych źródeł światła. W warunkach drogowych LED może więc wytrzymać wiele lat intensywnej eksploatacji.
Czy LED-y mogą się przepalać?
Szczególnie popularnym miejscem montażu żarówek LED w pojeździe są światła pozycyjne oraz podświetlenie tablicy rejestracyjnej. Najtańsze żarówki tego typu kosztują zaledwie 1–1,5 zł, a nieco droższe są produkty przystosowane do pracy z szyną CAN (cena ok. 3–4 zł). 
Zdarza się jednak, że przepalają się już po miesiącu pracy. Wynika to najczęściej z ich niskiej jakości wykonania, co sprawia, że są niezwykle wrażliwe na zmiany napięcia. Trzeba bowiem pamiętać, że przy wyłączonym silniku napięcie w instalacji elektrycznej pojazdu oscyluje w granicach 12 V, a przy włączonym osiąga wartość 14,4 V. Rozwiązaniem tego problemu jest zakup żarówek LED markowych producentów, którzy gwarantują wieloletnią, bezawaryjną pracę. Przykładem mogą być produkty marki Philips czy Osram. W ich ofercie znajdziemy LED-y o różnych mocowaniach i przeznaczeniu, jak np. C5W, W5W czy PY21.
box:offerCarousel
Wysoka jasność i niski pobór prądu
Zaletą LED-ów jest wysoka jasność świecenia. Strumień świetlny charakteryzuje się większą intensywnością niż w przypadku halogenów. Kwestie bezpieczeństwa i widoczności z reguły odchodzą na drugi plan, gdyż kupujący chcą przede wszystkim poprawić wygląd swojego auta. Kupując produkty LED, trzeba zwrócić szczególną uwagę na barwę ich świecenia. Z reguły jest ona zimna i, uwzględniając światła pozycyjne, dobrze komponuje się z lampami ksenonowymi bądź żarówkami halogenowymi o wysokiej temperaturze barwowej. Dostępne są też diody ciepłe, których wygląd podczas świecenia będzie spójny ze standardowymi żarówkami.
Światła LED charakteryzują się także niskim poborem mocy. W teorii oznacza to mniejsze obciążenie alternatora i niższe zużycie paliwa. W praktyce natomiast spalanie może spaść o poziom zupełnie niezauważalny dla kierowcy. Ten argument zwolenników LED-ów jest zatem z reguły chybiony.
Konfrontacja kosztów, oszczędności i funkcjonalności
box:offerCarousel
Koszty zakupu diod LED uzależnia się od ich przeznaczenia. W przypadku świateł pozycyjnych, podświetlenia tablicy czy modułów dziennych DRL warto zainwestować w droższe modele. W taki sposób uzyskamy pewność, że jasność świecenia będzie wysoka, tak jak trwałość produktów.
Montaż niskiej jakości żarówek niestety nie da takiej gwarancji. Z tego powodu należy dość ostrożnie podchodzić do stwierdzenia, że diody LED zwracają się swoją oszczędnością. Z drugiej strony emitowane światło jest intensywne i prezentuje się znakomicie. Ta cecha przydaje się zwłaszcza w odniesieniu do oświetlenia kabiny lub bagażnika, zwiększając wygodę użytkowania w nocy.
Kupując żarówki LED, pamiętajmy o tym, że choć nawet najtańsze produkty wpisują się w modny trend, to wyłącznie markowe oświetlenie gwarantuje bardzo dobre parametry jasności i żywotności.
Zalety i wady montażu żarówek LED w pojeździe