Modyfikacje związane z oświetleniem auta stanowią jedne z najczęstszych przeróbek autorstwa kierowców. W założeniu mają one służyć zwiększeniu bezpieczeństwa podróżowania, a także poprawie estetyki. Istnieje jednak wiele aspektów prawnych, których nieznajomość może prowadzić do negatywnych konsekwencji. O czym należy więc pamiętać, aby modyfikacja nie skończyła się mandatem? Rodzaje dodatkowego oświetlenia
Absolutnym liderem popularności wśród zestawów dodatkowego oświetlenia są światła do jazdy dziennej. Najczęściej sprzedawane są jednak w formie diod LED, które wyróżniają się oszczędnością i żywotnością. Lampy do jazdy dziennej poprawiają widoczność pojazdu, ale nie pełnią funkcji doświetlających drogę, gdyż mają za małą moc.
Dodatkowe lampy halogenowe mają natomiast za zadanie poprawić bezpieczeństwo przez zwiększenie zasięgu świateł. Do tej grupy należy zaliczyć dodatkowe światła przeciwmgłowe i drogowe, w których zastosowanie technologii halogenowej jest najbardziej efektywne i opłacalne.
Światła do jazdy dziennej
Przed podjęciem decyzji o zakupie zestawu świateł do jazdy dziennej należy upewnić się, że dany model posiada odpowiednie homologacje. Konieczne jest, aby na kloszu widniały wybite znaki „e” oraz „rl”, które świadczą o dopuszczeniu lamp do użytkowania na europejskich drogach. Prawo wymaga także od tego typu świateł, aby włączały się samoczynnie po przekręceniu kluczyka i gasły po włączeniu świateł mijania.
Najbardziej zawiłe są jednak wymogi dotyczące montażu zestawów do jazdy dziennej, które precyzyjnie określa rozporządzenie ministra infrastruktury. Dla najlepszego zobrazowania warto posłużyć się schematem, który przedstawia właściwy zakres miejsc dopuszczonych do instalacji świateł:
Światła przeciwmgłowe
W kwestii lamp przeciwmgłowych ustawodawca dopuszcza montaż dwóch tego typu reflektorów. Barwa światła musi być biała lub żółta selektywna, co wyklucza stosowanie innych kolorów. Światła przeciwmgłowe powinny być zamontowane w sposób umożliwiający ich niezależne działanie względem innych świateł, w które wyposażone jest auto. Ważne jest także, aby lampy te nie oślepiały kierowców jadących z naprzeciwka. Podobnie jak w przypadku świateł do jazdy dziennej oznacza to konieczność dostosowania się do precyzyjnych wymogów prawnych dotyczących montażu. Prezentuje je zamieszczony poniżej rysunek:
Światła drogowe
Dodatkowe moduły świateł drogowych znalazły największe zastosowanie w pojazdach użytkowych i terenowych. W ich przypadku przepisy są najbardziej elastyczne. Prawo dopuszcza montaż dwóch lub czterech świateł dalekosiężnych. W przypadku, gdy auto zostało już fabrycznie wyposażone w dwa reflektory drogowe, można zainstalować dodatkowo tylko dwa światła tego typu. Ich łączna ilość nie może więc przekraczać czterech sztuk. Ustawodawca nie precyzuje jednak miejsca, w którym należy montować światła drogowe. Można więc pokusić się o instalację zarówno na zderzaku, jak i dachu pojazdu. Warunek jest jednak jeden: światła te nie mogą oślepiać innych kierowców.
Narastająca popularność dodatkowych zestawów oświetlenia do samochodów mylnie wzmogła u kierowców przekonanie, że ich montaż zależy tylko i wyłącznie od wyobraźni właścicieli. Należy więc mieć w pamięci opisane obostrzenia dotyczące montażu po to, aby oszczędzić sobie nieprzyjemności związanych z odebraniem dowodu rejestracyjnego i otrzymaniem mandatu.
Montaż dodatkowych halogenów w samochodzie – o czym należy pamiętać?