Decyzję o wyborze podnośnika należy podejmować, uwzględniając przede wszystkim rodzaj prac, do których będzie wykorzystywany. Inny sprawdzi się w garażu „złotej rączki” podczas samodzielnego majsterkowania przy aucie, inny w zakładzie wulkanizacji, a jeszcze inny w serwisie specjalizującym się w naprawach zawieszenia czy też konserwacji podwozia. Przed podjęciem decyzji zawsze należy zadać sobie pytanie, do jakich zadań będzie przede wszystkim wykorzystywany. Gdy już odpowiemy sobie na to pytanie, mamy do wyboru następujące rodzaje podnośników.
Podnośniki punktowe „żaba”
To podnośniki hydrauliczne o udźwigu od 2 ton do nawet kilkunastu ton. Podnośnik punktowy sprawdzi się zarówno w garażu fana własnoręcznego majsterkowania, jak i w serwisach specjalizujących się w naprawie układów hamulcowych czy wulkanizacyjnych. Podnośnik tego typu wyposażony jest w cztery kółka ułatwiające jego przemieszczanie i pozwala podnieść auto z jednej strony na wysokość nawet do 1 metra, w zależności od długości ramienia podnoszącego. Ceny zaczynają się już od kilkudziesięciu złotych.
Podnośniki pneumatyczne typu „bałwanek”
To podnośnik wymagający dostępu do sprężonego powietrza. Ma kauczukową poduszkę, która pod wpływem powietrza ze sprężarki zwiększa swoją objętość i się podnosi. W przeciwieństwie do „żaby” nie wymaga użycia siły do podniesienia auta. Z uwagi na konieczność zapewnienia sprężonego powietrza wykorzystywany jest przede wszystkim w warsztatach. Podnośniki pneumatyczne typu „bałwanek”zapewniają udźwig nawet do 10 ton, a kosztują zazwyczaj od 500 zł do 1500 zł.
Podnośniki słupkowe
Podnośniki słupkowe, z uwagi na ich kształt zwane także butelkowymi, są przede wszystkim podnośnikami hydraulicznymi, wymagającymi użycia lewarka do podniesienia pojazdu. Mają bardzo prostą budowę, a jednocześnie mogą zapewnić spory udźwig, sięgający kilkudziesięciu ton. Taki podnośnik idealnie sprawdzi się zarówno w garażu amatora serwisowania, jak i w profesjonalnym serwisie samochodów osobowych oraz ciężarowych czy autobusów. Ceny? Od kilkudziesięciu złotych do ok. 500 zł.
Podnośniki nożycowe
Podnośniki tego typu znajdą zastosowanie przede wszystkim w warsztatach. Chętnie używane są w zakładach zajmujących się pomiarem geometrii czy wulkanizacją do szybkiego, niskiego podnoszenia pojazdu w celu uwolnienia i demontażu wszystkich kół w tym samym czasie. Podnośniki nożycowe montują także niektóre stacje kontroli pojazdów. Gwarantują udźwig do kilkunastu ton i kosztują od ok. 5000 do 50 tys. zł.
Podnośniki kolumnowe
Możemy je podzielić na dwukolumnowe oraz czterokolumnowe. Zarówno jedne, jak i drugie idealnie sprawdzają się warsztatach. Zapewniają bardzo dobry dostęp do elementów podwozia. W warsztatach naprawczych najczęściej stosowane są podnośniki dwukolumnowe. Mają z każdej strony po dwa ramiona, zapewniające precyzyjne i bezpieczne użytkowanie, i w zależności od modelu udźwig nawet do 10 ton. Z uwagi na rodzaj stosowanego napędu możemy je sklasyfikować jako hydrauliczne lub mechaniczne. Podnośniki czterokolumnowe mają szersze zastosowanie, bo korzystają z nich nie tylko warsztaty naprawcze, ale także serwisy zajmujące się pomiarem geometrii i stacje diagnostyczne. Nie nadają się natomiast do prac z układem hamulcowym, wymagających demontażu koła. Z uwagi na cztery kolumny w większości wyposażone są w dwie szyny najazdowe, na których pojazd jest podnoszony. To bardzo wygodne rozwiązanie i zapewnia najwyższe bezpieczeństwo.
Wszystko zależy od potrzeb
Jak pokazują charakterystyki poszczególnych rodzajów podnośników, wybór optymalnego zależy przede wszystkim od zakresu prac, do których będzie wykorzystywany. Aby właściwie dobrać podnośnik, powinniśmy sprecyzować zakres czynności, które stanowią największy udział w całości wykonywanych prac. Ponadto wybierając konkretny model, zawsze powinniśmy się kierować bezpieczeństwem własnym i innych. Pamiętajmy, że są to urządzenia, które będą odpowiadały za utrzymywanie sporego ciężaru na pewnej wysokości. Każda niebezpieczna sytuacja może doprowadzić do tragedii. Aby zminimalizować to ryzyko, warto się także zaopatrzyć w podpory zwane kobyłkami. Kosztują niewiele, a zwiększają bezpieczeństwo pracy. Będą pomocne przede wszystkim przy stosowaniu podnośników typu „żaba”, „bałwanek” czy też słupkowych.
Z podnośników o udźwigu powyżej 2 ton korzystają przede wszystkim serwisy samochodowe lub zapaleni wielbiciele samodzielnego dłubania przy swoim aucie. Na co zwrócić uwagę przy ich kupnie?