Samochodowa podsufitka jest bardzo często pomijana podczas robienia porządków lub czyszczenia tapicerki. Niesłusznie, bo to element, który brudzi się tak samo jak inne, i od czasu do czasu trzeba się nim zająć. Podsufitka jest przecież dość solidnym kawałkiem tapicerki – to duża powierzchnia. Fakt, że statystycznie dość rzadko oglądamy sufit własnego auta, więc łatwo przeoczyć zabrudzenia i ominąć je podczas sprzątania. Tymczasem podsufitka również się kurzy, brudzi i nasiąka różnymi, na ogół mało przyjemnymi zapachami. Przy jej czyszczeniu musimy jednak zachować daleko idącą ostrożność i delikatność.
W starszych autach oraz modelach z niższego segmentu materiał podsufitki może być przyklejony bezpośrednio do sufitu. Częściej jednak między nim a blachą znajduje się pianka bądź miękki plastik. Dzięki temu auto jest lepiej wyciszone, a wnętrze wygląda bardziej elegancko. Podstawowym problemem, z jakim musi zmierzyć się każdy, kto planuje czyszczenie podsufitki, jest to, by jej nie uszkodzić i nie dopuścić do jej odklejenia. Dlatego właśnie trzeba się z nią ostrożnie obchodzić podczas mycia.
Od czego zaczynamy? Oczywiście od odkurzenia. Tu pojawia się pierwsze wyzwanie – dla osób mało wysportowanych może być to pewien problem. Oczywiście łatwiej jest większych autach, ale one z kolei mają większą podsufitkę. Druga sprawa – czym odkurzać? Raczej nie nadają się do tego odkurzacze na stacjach benzynowych i myjniach. Ich końcówki są dobre do wysysania okruszków z zakamarków siedzeń, ale kompletnie się nie nadają do odkurzania dużych płaskich powierzchni. Jeśli mamy garaż z gniazdkiem elektrycznym, warto po prostu użyć domowego odkurzacza. Mała ssawka idealnie usunie kurz i podstawowe zabrudzenia z podsufitki. Bądźmy jednak ostrożni – maszyna o dużej mocy ssącej może oderwać materiał od dachu. Dobrym wyjściem jest więc użycie odkurzacza samochodowego, podłączanego na przykład do gniazda zapalniczki. To sprzęt, po pierwsze, nieduży i wygodnie się nim operuje we wnętrzu samochodu, po drugie zaś, nie dysponuje znaczną mocą, nie powinien więc niczego uszkodzić. Oczywiście odkurzanie tapicerki to nie jest jedyne zastosowanie tego urządzenia, przydaje się częściej do sprzątania auta czy nawet domu. Regularne odsysanie brudu z podsufitki pozwala utrzymać ją w dobrym stanie. Ale z czasem na pewno pojawią się...
...gorsze zabrudzenia
Ich przyczyną jest to, co dzieje się w samochodzie. Jeśli palimy w nim papierosy, to nie ma możliwości, by podsufitka nie przesiąkła zapachem dymu. Co gorsza, na jej powierzchni zbiera się też brązowy, tłusty osad. Fizyka jest nieubłagana: wszystko, co ciepłe, unosi się do góry – dym, para z kawy, zapach jedzenia. Podsufitka chłonie też wilgoć. Nie ma co się oszukiwać, nawet w zadbanym aucie po paru latach może ona przypominać bardziej ścierkę, niż eleganckie obicie. Wtedy musimy sięgnąć po środki grubszego kalibru.
Pierzemy podsufitkę
Nie proszkiem do prania i nie płynem do naczyń. Zaopatrzmy się w płyn do czyszczenia tapicerki. Raczej nie ma co sięgać po popularne pianki. Wybitnie trudno będzie spryskać sufit tak, by pianka do niego przylgnęła i miała szanse związać brud. Łatwiej użyć zwykłego płynu w spreju, a następnie delikatnie poszorować podsufitkę. Używajmy do tego dużej, miękkiej szczotki albo ściereczek z mikrofibry. Szczotka powinna być na tyle delikatna, by nie ranić ludzkiej skóry. Najłatwiej sprawdzić to na przedramieniu – jeśli po kilkakrotnym potarciu nie czujemy bólu, to spokojnie możemy ją zastosować do podsufitki. Użycie płynu w spreju również nastręcza pewnych kłopotów, bo trudno dobrze spryskać sufit auta, nie mocząc przy tym szyb i wszystkiego dookoła. Można więc użyć płynu do rozcieńczania – wymieszać go z wodą i maczać w nim szczotkę albo ściereczkę, może to być również miękka gąbka. Kluczem jest delikatne dozowanie – podsufitkę należy po prostu przecierać, nie dopuszczając do przemoczenia, bo to pierwszy krok do jej odklejenia.
Opcją „na bogato” jest użycie odkurzacza piorącego. Są to urządzenia delikatne dla tapicerki i wszechstronne, ale niestety drogie. W taki sprzęt trzeba zainwestować przynajmniej kilkaset złotych.
W autach mających kilkanaście lat może się pojawiać inny problem z podsufitką. To okres, po którym pianka, do której jest ona przyklejona, zaczyna się kruszyć. Przestaje więc trzymać, a na dodatek zmienia się w kurz. Wtedy niestety musimy odkleić całość i położyć nową jej warstwę.
Jak prawidłowo dbać o podsufitkę?