Dlaczego warto podróżować autostradą?
Podróżowanie autostradą to bez wątpienia jeden z najbardziej efektywnych sposobów przemieszczania się samochodem na dłuższych dystansach. Wielopasmowe asfaltowe arterie pozwalają utrzymać wysoką średnią prędkość, równe tempo jazdy (nie licząc odcinka autostrady A2 Warszawa – Poznań) i są najszybszym sposobem na przemieszczenie się autem. Są również bez porównania bardziej bezpieczne niż wszystkie inne rodzaje dróg.
Jednak aby naprawdę do maksimum wykorzystać przewagę, jaką oferują autostrady, musimy pamiętać o kilku – nie zawsze oczywistych – aspektach jazdy, które przełożą się na bezpieczną i ekonomiczną podróż.
Bezpieczna jazda autostradą
Bez wątpienia autostrady to obecnie najbezpieczniejszy rodzaj dróg. Szerokie, długie i proste wstęgi asfaltu w ciągu kilku godzin podróży potrafią jednak skutecznie uśpić czujność kierowcy. Trzeba zauważyć, że jazda autostradą to niezwykle monotonna i nudna czynność. Jednostajny szum opon i powietrza opływającego samochód, stała prędkość i konieczność trzymania jedynie wyznaczonego pasa ruchu, w perspektywie kilku godzin stają się wyjątkowo męczące. Im bardziej komfortowy samochód, tym sytuacja się nasila.
Nie bez powodu na większości europejskich autostrad pasy ruchu są namalowane specjalną techniką, dzięki której – po najechaniu na nie – opony auta generują wyraźny hałas. Kierowcy po prostu zasypiają za kierownicą i właśnie to, a nie nadmierna prędkość, rodzi największe niebezpieczeństwo w długich wojażach przez Europę czy Polskę. Chcąc podróżować bezpiecznie, powinniśmy wiedzieć, jak utrzymać koncentrację podczas kilkugodzinnej jazdy autostradą. Prędzej czy później każdego z nas dopadnie znużenie i senność, a wtedy jazda stanie się niebezpieczna.
Jak walczyć z sennością?
Przede wszystkim powinniśmy robić przerwy. Nowe samochody są już wyposażane w systemy, które zalecają kierowcy moment, w którym powinien odpocząć. Postój raz na dwie godziny to niezbędne minimum. Wystarczy 5–10 minut na świeżym powietrzu, aby odzyskać trzeźwość umysłu i koncentrację na kolejne 300–400 kilometrów.
Pierwszym sygnałem, że pora na przerwę, jest stan, kiedy nie potrafimy odtworzyć w pamięci ostatnich 5–10 minut podróży. Oznacza to, że nasz mózg „odpływa”, a koncentracja jest już bardzo osłabiona. Dla własnego bezpieczeństwa lepiej będzie zafundować sobie przerwę.
Niezastąpiona w długiej autostradowej podróży okazuje się kofeina – przyjmowana w postaci kawy, napojów czy pigułek. Badania pokazują jednak, że kawa pobudza najskuteczniej. Warto zaopatrzyć się w dobry kubek termiczny, który możemy napełnić na stacji. Z pewnością dłużej utrzyma temperaturę kawy niż standardowo oferowane kubki papierowe.
Skuteczną metodą na nudę i monotonię autostradowej jazdy jest znalezienie sobie jakiegoś zajęcia. Jako kierowcy mamy bardzo ograniczone pole. Z pewnością bezpieczna okaże się muzyka. Warto wozić ze sobą pojemnego pendrive’a, na który zgramy naszą muzyczną kolekcję (a jeszcze lepiej – audiobooki). Już samo przeskakiwanie po dawno niesłuchanych, zapomnianych utworach poprawi naszą czujność i koncentrację za kółkiem.
A może gaz do dechy? Autostradowe trasy do popularnych miejsc wypoczynkowych w Europie często wiodą przez Niemcy. A tam (na chwilę obecną) możemy spotkać odcinki, na których nie obowiązują ograniczenia prędkości. W awaryjnych sytuacjach, kiedy czujemy znużenie, możemy po prostu wcisnąć gaz do dechy. Duża prędkość z pewnością podniesie poziom adrenaliny we krwi i szybko nas rozbudzi. Oczywiście, wszystko w granicach rozsądku.
Ekonomiczna jazda autostradą
Płynna jazda, bez konieczności hamowania, z pewnością sprzyja ograniczeniu zużycia paliwa. Jednak prędkości rzędu 120–150 km/h nie są pod tym względem optymalne. Istnieje jedna podstawowa zasada, która pozwoli zoptymalizować zużycie paliwa podczas długich autostradowych wojaży. Jest nią – przewidywanie. Musimy myśleć z wyprzedzeniem. Tylko w ten sposób unikniemy konieczności hamowania, zwalniania i ponownego rozpędzania się.
Trzymajmy duży odstęp od poprzedzającego pojazdu, a prędkość regulujmy jedynie przed odpuszczenie gazu. Tyle najczęściej wystarczy. Jeżeli nasz samochód posiada możliwość przełączania trybów jazdy (np. eco, comfort, sport), to właśnie tryb eco będzie najlepszy na autostradę.
Ekonomiczna jazda autostradą wymaga koncentracji i trzeźwości umysłu. Wnioski nasuwają się same. Nadrzędnym elementem bezpiecznej i ekonomicznej jazdy autostradą będzie przede wszystkim rozsądek i zachowanie czujności.
Jazda autostradą jest nie tylko wygodna i szybka, ale często monotonna i niezwykle nużąca. Jak podróżować bezpiecznie i ekonomicznie? Jak nie dać się zmęczeniu i zachować przytomność umysłu podczas wielogodzinnych podróży?