Własny garaż to najlepsze miejsce do przechowywania opon. Niestety, nie każdy kierowca go posiada. Można jednak wykorzystać także pomieszczenie gospodarcze, piwnicę czy komórkę w bloku. Absolutnie nie może to być jednak przydomowa kotłownia. Temperatura w pomieszczeniu, w którym ogumienie będzie przechowywane, nie powinna bowiem przekraczać 25 stopni Celsjusza. Opony nie mogą także znajdować się w pobliżu źródła ciepła, zatem jeśli w pomieszczeniu, na przykład w komórce, znajduje się kaloryfer albo przechodzą rury ciepłownicze, trzeba je umieścić po przeciwnej stronie pomieszczenia. Do przechowywania opon najlepsze są wnętrza suche i ciemne. Powinno się zapewnić odpowiednią cyrkulację powietrza. W przypadku garażu wystarczy wywietrznik, albo półotwarte małe okienko. W komórkach, w blokach trzeba będzie od czasu do czasu otworzyć okienko na zewnątrz, jeśli takowe oczywiście jest.
Opony „nie lubią” wilgoci. Ta często pojawia się w starszych garażach, które mają nieszczelną, mocno zużytą, betonową podłogę. Tym bardziej nie wolno opon umieszczać w kanale, co robią niektórzy posiadacze małych garaży, w celu zaoszczędzenia miejsca. Aby wilgoć nie zaszkodziła oponom, trzeba pod nie coś podłożyć. Może to być nieużywana drewniana europaleta, którą ustawia się na podłodze, a dopiero na niej kładzie się koło. W ostateczności może to być kilka warstw opakowań kartonowych albo gruby styropian.
Dla ogumienia szkodliwe jest także promieniowanie ultrafioletowe. To sprawia, że jeśli w garażu lub pomieszczeniu gospodarczym jest duże okno, opony muszą znajdować się w jego zaciemnionej części, z dala od promieni słonecznych. Dobrym rozwiązaniem, które warto zastosować, są specjalne tekstylne pokrowce na opony, zamykane na zamek błyskawiczny.
Jak przechowywać same opony w garażu?
Same opony ustawia się na pionowo, na bieżniku. Raz na miesiąc trzeba je obrócić, aby się nie odkształciły. W garażu przydać się mogą specjalne regały garażowe, na których można opony poustawiać. Samych opon nie wolno wieszać na hakach – doprowadzi to do ich odkształcenia.
Jak przechowywać kompletne koła (felgi z oponami) w garażu?
Felgi wraz z ogumieniem można układać poziomo jedna na drugiej, ale warto pamiętać, aby w jednym stosie był maksymalnie jeden komplet (cztery sztuki). Sporym udogodnieniem są wygodne stojaki na opony. Pomiędzy poszczególnymi oponami warto ułożyć tekturę albo folię, aby nie dochodziło do ocierania się gumy. Ciekawym rozwiązaniem są także haki na koła, montowane na ścianach garażu, które pozwolą na wygodne zamocowanie na nich felg (pozwoli to też zaoszczędzić miejsca). Kompletnych kół nie powinno się przechowywać długo w pozycji pionowej (na bieżniku), gdyż felga sporo waży i może zdeformować oponę. Ostatecznie, co jakiś czas, można koło przekręcać, aby zmieniać miejsce, które jest obciążone. W kompletnych kołach musi być zachowane także właściwe ciśnienie.
Opony trzeba zabezpieczyć przed działaniem środków chemicznych
To szczególnie ważne, gdy przechowuje się opony w garażu. Miejsce, w którym ma być przechowywane ogumienie, musi być dokładnie wyczyszczone ze śladów rozpuszczalników, olejów czy paliwa. Destrukcyjny wpływ na gumę mają także płyny chłodnicze, a zwłaszcza hamulcowe. Dlatego też w garażu powinny być one przechowywane z dala od opon, aby zabezpieczyć je przed ewentualnym rozlaniem tych substancji.
Oczyszczenie przed umieszczeniem w garażu lub pomieszczeniu gospodarczym
Zdjęty komplet ogumienia trzeba dokładnie umyć i osuszyć. Pozwoli to też dokładnie skontrolować ich stan. Opon z bieżnikiem niższym niż 3,5 mm oraz z widocznymi uszkodzeniami, takimi jak pęknięcia i wybrzuszenia, nie ma sensu przechowywać. Powinno się je oddać do specjalnego punktu, w którym są one zbierane. Do mierzenia głębokości bieżnika służą przydatne mierniki elektroniczne, które dokonują pomiarów z bardzo dużą dokładnością.
Jeśli opony są na felgach, te również należy dokładnie oczyścić. W przypadku felg stalowych należy sprawdzić, czy nie pojawia się na nich korozja.
Felgi aluminiowe czyści się specjalnymi środkami, które rozprowadza się pędzelkiem, a potem spłukuje.
Jeśli opony kwalifikują się do dalszego przechowywania, można dodatkowo spryskać ich boki (nie bieżnik) preparatem do konserwacji gumy. Najczęściej środki takie są dwufunkcyjne – z jednej strony konserwują gumę, a z drugiej służą jako czernidło. Kolejna sprawa, bardzo przydatna, to oznaczenie opon – które znajdowały się na osi przedniej, które na tylnej, które po prawej i które po lewej stronie. Po co to robić? Aby po zakończeniu sezonu zimowego, podczas ich montażu dokonać rotacji opon zgodnie z zaleceniami producenta samochodu. Taka rotacja ma wpływ na równomierne zużywanie się ogumienia na wszystkich kołach. Jeśli opony będą przechowywane w pokrowcach lub workach foliowych – przed umieszczeniem w nich należy je całkowicie wysuszyć.
Sezonowy komplet ogumienia to spory wydatek, który kosztuje minimum kilkaset złotych. W przypadku lepszych produktów kilkaset złotych kosztuje jedna opona. Dlatego też ze względu na koszty i własne bezpieczeństwo należy dbać o komplet samochodowego ogumienia, aby mógł on właściwie służyć przez co najmniej cztery sezony.
W jakim pomieszczeniu można przechowywać opony?