BCN: Multas de hasta 450 euros por atar bicis a árboles y semáforos - Indymedia Barcelona
BCN: Multas de hasta 450 euros por atar bicis a árboles y semáforos
per cleta	 09 nov 2006
Caldria fer alguna bicicletada de protesta, no??!!
Fomentant la sostenibilitat, sí senyor
Re: BCN: Multas de hasta 450 euros por atar bicis a árboles y semáforos
per Adri.	 09 nov 2006
Home, doncs sí. Aquest nou alcalde que ens han assignat té menys contemplacions que l'altre (que per mi que era ell qui estava en estat contemplatiu perpetu)
per bicio	 09 nov 2006
Alguien sabe que sistema utilizarán para hacer pagar las multas en el caso de no ser "in fraganti"?
per potser..	 10 nov 2006
Potser et t'inmovilitzen ells la bici. Anda que quanta hipocresia: primer a dir que tothom utlitzi la bici i ara et multen si mo l'aparques a un parking especial (que els pots copmtar amb els dits de la mà).
Per a quant una bicicletada popular gent?
per elPeriodico.com	 10 nov 2006
per ...	 10 nov 2006
...ke parlin clar...el forum ha sortit massa car a les arques de l'ajuntament (...i els jocs olímpics...)i qui paga els seus errors?
...doncs els de sempre...NOSALTRES !!!
...les multes són desproporcionades!
per Ciclot	 10 nov 2006
M'he llegit tota la reglamentació i no està malament. És millorable i encara no és un document tancat. Mireu-vos el document i no el que un diu un diari sesgadament que en la seva puta vida ha anat en bici per bcn.
per racional	 10 nov 2006
¿Habeis pensado en lo que dificulan el camino las bicis mal aparcadas a los ciegos?
per Perot lo Carquinyoli	 10 nov 2006
Els números els surten rodons, no trobeu? Hi ha 40 mil bicis circulant diàriament per Bcn i només augmentaran els aparcaments fins a 8700. Si s'ho fan anar bé, podrien aconseguir 30 mil multes cada dia, i si hi apliquessin la sanció màxima la cosa quedaria en...
13.500.000 (13 milions d'euros!!)
És clar que sempre podem saturar la ciutat sent més cívics que el Portabella: si totes les 40 mil bicis circulem respectant els semàfors pel centre del carril que ens pertoca a no més de 25 km/h... mare de déu quin sidral!
per lenda	 10 nov 2006
ciclot, on puc trobar la reglamentació? gràcies.
per ejem...	 10 nov 2006
per que se vayan todos...!	 10 nov 2006
Como mienten y manipulan los políticos y tecnócratas. Dicen que el ayuntamiento no puede cambiar las sanciones, pero las pone en la ordenanza. Vamos, que hay intención de sancionar y además de forma ejemplar.
Que se metan sus aparcamientos en sus jardines, ¿quién los necesita?.
Como ahora se podrá circular por cualquier carril, grupitos de ocho o diez ciclistas circulando por vías estratégicas a ritmo de paseo tranquilo, pueden colapsar el tráfico de toda Barcelona, y eso sería ser cívicxs.
Retirada de la ordenanza YA!.
per eko-ciclista	 10 nov 2006
Col·lapsem la ciutat, envaím els carrers amb les nostres bicis a ritme de passeig. A sobra que no contaminem, no fem soroll, ni matem, ni gastem benzina, els cabrons del Tripartit senyalen la bici com si aquest fos el problema i no la invasió de la ciutat pel cotxe. Ells poden aparcar a tot arreu i les bicis no. Un cotxe ocupa un gran espai de carrer públic. El cotxe mata 3.000 persones cada any a Barcelona a causa de la contaminació . Això sí que és greu.
hem de donar una resposta contundent i col·lectiva a aquesta ordenança.
Quan el petroli estigui pels núvols ja veureu com la ciutat s'omplirà de bicis, per força.
per atropellat per una bici	 11 nov 2006
Jo visc al Raval, concretament al carrer del Carme, i vaig ser atropellat per una bici que circulava per la vorera a tota hòstia tot just quan sortia de la porta de l'escala de veïns on tinc el meu habitatge.
També he patit un cop a l'esquena per part d'una superprogre amb bici que em volia avançar en un lateral de la Rambla, gairebé al davant de la caserna de la Guàrdia Urbana. El carrer era ple de gom a gom però la senyoreta volia fer d'Eddie Merkx pel lateral i anava picant (fort) a l'esquena de tots els que èrem allí.
És habitual veure com bicis fent ziga-zagues "escombren" tot l'espai de la vorera, amb la qual cosa t'has d'aturar perquè no estàs segur de no rebre un cop.
Si hi ha un pas estret, perquè estan fent obres, o han posat una bastida per a netejar la façana, t'has d'apartar de la bici que sense immutar-se està disposada a passar-te pel damunt. I tú a callar, no s'et acudeixi protestar davant un ninyato progre amb bici.
Vas a entrar a una botiga i resulta que és impossible perquè el ciclista de rigor ha deixat la bici atravessada totalment davant l'entrada, i no se la toquis, la que et lia ...
O bé ets dins una botiga fent la compra diària i t'entra la nena maca amb la bici i passant olimpicament de tu te la fot pel damunt i amb la roda et taca el pantaló. I a callar, sino ets un feixista ...
Treballo a un aparcament, i em venen els progres pollosos de la bici i l'aparquen de forma que ni el públic pot entrar a peu per la porta d'accés als vianants, o bé l'aparquen a la sortida dificultant i gairebé impedint la sortida dels vehicles.
Ves en compte al tombar una cantonada, o el Polidor de torn et pot fotre una trompada com una catedral.
Molts dels que revindiquen la bici (cosa que em sembla molt bé dins els seus justos limits) es queixen de la prepotència dels cotxes, però no s'adonen que molts d'ells fan exactament el mateix amb els vianants.
És clar que hi ha d'haver una regulació. Una cosa és promoure una forma de transport ecològic i barat i l'altra donar carta blanca a molt de brètol amb manillar i pedals.
I a qui no cumpleixi l'ordenança, canya, canya i canya. I si no us agrada, foteu-vos.