Gülermak Varşova Metrosu | Gülermak, Varşova Metrosunda Hedefe Yaklaşıyor - RayHaber
Homeஉலகஐரோப்பிய48 போலந்துகுல்மேர்மக் வார்சா சப்வே | வார்சா மெட்ரோவில் இலக்கை அடைகிறது குல்மேர்க்
குல்மேர்மக் வார்சா சப்வே | வார்சா மெட்ரோவில் இலக்கை அடைகிறது குல்மேர்க்
26 / 08 / 2013 லெவந்த் ஓஜென் 48 போலந்து, ஐரோப்பிய, உலக, புகையிரத, பொதுத், தலைப்பு, மெட்ரோ 0
கோலர்மக் வார்சா சுரங்கப்பாதை: கோலர்மேக் பிராந்திய இயக்குநரும் திட்ட இயக்குநருமான டன்சர்: - “டெண்டர் விலை 1 பில்லியன் யூரோக்களுக்கு மேல் மற்றும் சுரங்கப்பாதை 2014 இன் இறுதியில் இயக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. ரயில் நிறுவலைத் தொடங்கினோம். இரண்டு நிலையங்களைத் தவிர எங்கள் எல்லா நிலையங்களையும் நாங்கள் முடித்தோம் ”
துருக்கியில் கையொப்பமிடப்பட்ட வார்சா சுரங்கப்பாதையின் இரண்டாவது வரி அடுத்த ஆண்டு செயல்பாட்டில் உள்ளது. இந்த திட்டத்தை நடத்தும் முத்தரப்பு கூட்டமைப்பில் துருக்கிய கட்டுமான நிறுவனமான கோலர்மக்கின் பிராந்திய மேலாளரும் திட்ட இயக்குநருமான முஸ்தபா டன்சர், 1 பில்லியன் யூரோக்களுக்கு மேல் டெண்டர் விலை கொண்ட இந்த திட்டம் 2014 இன் முடிவில் நிறைவடையும் என்று கூறினார்.
டன்ஸர், ஏஏ நிருபர் ஒரு அறிக்கையில், எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் ஆண்டு இத்தாலிய மற்றும் போலந்து கூட்டாளர்களான வார்சா மெட்ரோ செகண்ட் லைன் டிசைன் அண்ட் கன்ஸ்ட்ரக்ஷன் டெண்டரை வென்றது, இந்த ஆண்டு இறுதிக்குள் அனைத்து சுரங்கங்களும் நிறைவடையும் என்பதை நினைவு கூர்ந்தார்.
கிழக்கு-மேற்கு திசையில் 7 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள விஸ்டுலா ஆற்றின் கீழ் இயங்கும் இரண்டு இணை சுரங்கங்கள் மற்றும் 7 நிலையங்கள் இந்த திட்டத்தில் உள்ளன என்று டன்சர் குறிப்பிட்டார். ரயில் நிறுவலைத் தொடங்கினோம். இரண்டு நிலையங்களைத் தவிர எங்கள் எல்லா நிலையங்களையும் நாங்கள் முடித்தோம். ”
50 Trk திட்டத்தில் செயல்படுகிறது
சுமார் 50 Trk உட்பட திட்ட ஊழியர்களில் பெரும்பாலான பொறியாளர்கள் மற்றும் தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் டன்சர், துணை ஒப்பந்தக்காரர்களுடன் ஆயிரத்திற்கும் மேற்பட்ட பணியாளர்களைப் பயன்படுத்துவதாகக் கூறினார்.
வார்சாவில் தற்போது ஒரு மெட்ரோ பாதை இருப்பதாகக் கூறி, டன்சர், “நாங்கள் இரண்டாவது வரியை செங்குத்தாக உருவாக்குகிறோம். எங்களிடம் மொத்தம் 10 கிலோமீட்டர் சுரங்கம் உள்ளது. திட்டத்தின் எல்லைக்குள், வார்சா நகர மையத்தின் முழு உள்கட்டமைப்பு புதுப்பிக்கப்பட்டு, வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் சுரங்கப்பாதை பிரிவுகளை தயாரிக்க ஒரு தொழிற்சாலை நிறுவப்பட்டது. ”
குன்சர்மேக் வடிவமைப்பு, பொறியியல், கட்டுமான அனுமதி, உள்கட்டமைப்பு இடமாற்றம், நிலையத்தின் கடினமான மற்றும் சிறந்த பணிகள், இயந்திர மற்றும் மின் பணிகள், மின் இயந்திர அமைப்புகள், சுற்றுச்சூழல் கட்டுப்பாடு மற்றும் செயல்பாடு போன்ற டெண்டரின் எல்லைக்குள் டன்சர், என்றார்.
"டெண்டர்கள் மிகவும் வெளிப்படையானவை"
போலந்து குரல் கட்டுமான மேலாண்மைக் கோட்பாடு விதிகள் இல்லை துருக்கி Tuncer வேறுபட்டது, அவர் கூறியதாவது:
"விதிகள் அதே, எனினும் கோட்பாடு மிகவும் துருக்கி மூலம் மேலும் வெளிப்படையான ஒப்பந்தப்புள்ளிகளைப் உள்ளன. கட்சிகள் ஒருவருக்கொருவர் முன்மொழிவுகளை மறுபரிசீலனை செய்யலாம் மற்றும் முறையீடு செய்யலாம். வேலையின் ஆரம்பத்தில், ஒப்புக் கொள்ளப்பட்ட கட்டணத் திட்டம் வெளியே செல்லாது, சரியான நேரத்தில் பணம் செலுத்தப்படுகிறது. வணிகத்தைச் செய்யும்போது முன்பே தீர்மானிக்கப்பட்ட முறைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, முடிவு மாற்றங்கள் கடைசி நேரத்தில் கடினம். நிச்சயமாக, விரிவான தொழில்நுட்ப ஆய்வுகள் மற்றும் முறை விளக்கங்கள் இல்லாமல், வணிகத்தை செய்ய முடியாது. ”
பாதுகாப்பான மற்றும் ஒழுங்கான சூழலில் பணியாற்ற விரும்பும் ஒப்பந்தக்காரர்களுக்கு போலந்து எளிதில் பொருந்தக்கூடிய நாடு என்று டன்சர் கூறினார்.
ஆதாரம்: haberciniz.biz
வார்சா மெட்ரோ விரிவாக்கத்திற்கு நீட்டிக்கப்பட்ட மிக குறைந்த முயற்சியாக துருக்கிய குல்மார்க்கால் வழங்கப்பட்டது 27 / 08 / 2015 வார்சா மெட்ரோ விரிவாக்கத்திற்கான மிகக் குறைந்த முயற்சியாக துருக்கிய குல்மார்க்கால் வழங்கப்பட்டது: போலந்து சுரங்கப்பாதை வார்சா சுரங்கப்பாதை விரிவாக்கம் செய்வதற்காக இந்த நிறுவனங்கள் தங்களது டெண்டர்களை வழங்கின. வார்சா சுரங்கப்பாதையின் மேற்குப் பகுதியிலுள்ள ஐந்து நிறுவனங்களும், நகரின் கிழக்கு பகுதிக்கு நான்கு நிறுவனங்களும் முன்மொழிவுகளை வழங்குகின்றன. திட்டமிடப்பட்ட இரண்டாவது வரியில் 6 நிலையம் அடங்கும். இந்த வடக்கின் மேற்கு பகுதி கட்டுமானத்திற்கான மிகக் குறைவான ஏலத்தில் 1,15 பில்லியன் ஜலட்டியை கிழக்குப் பகுதிக்கு XXL பில்லியன் டாலர்கள் (சுமார் மில்லியன் மில்லியன் யூரோக்கள்) வழங்கப்பட்டது. துருக்கிய நிறுவனம் குல்மேர்மக் (260 பில்லியன் ஜலோட்டி) கம்பெனி 1,066 இலிருந்து குறைந்தபட்ச ஏலத்தில் சமர்ப்பிக்கப்பட்டது, இது மேற்குப் பகுதியின் கட்டுமானத்திற்கான முன்மொழிவை வழங்கியது.
வார்சா மெட்ரோ விரிவாக்கத்திற்கு போலந்தின் தலைநகராக துருக்கிய கம்பெனி குல்மேர்க் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார் 09 / 11 / 2015 போலந்து தலைநகர் வார்சா மெட்ரோ நிறுவனத்தின் துருக்கிய நிறுவனமான குல்மேர்மக்கிற்கான விரிவாக்க பணிக்காக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார்: போலந்தின் தலைநகர் வார்சா மெட்ரோ விரிவாக்கத்திற்கான ஒப்பந்தம். வார்சா மெட்ரோ 2. இரு வழிவகை நீட்டிப்புக்கான ஒப்பந்தம் துருக்கிய நிறுவனம் குல்மேர்மக்கிற்கு மேற்கு விரிவாக்கத்திற்கும், கிழக்கிற்கான விரிவாக்கத்திற்கான அஸ்தால்டி நிறுவனத்திற்கும் நீட்டிக்கப்படும். குல்மேர்மக் கட்டுமானம் 3,5 கிமீ நீளமான மேற்கு நீட்டிப்பு செய்யும். 3 பில்லியன் ஜால்ட்டீ (1,15 மில்லியன் டி.எல்.எல்) செலவாகும். கிழக்கின் நீளம் 862 கிமீ நீளமானது அஸ்ட்ரால் மூலம் 3,1 பில்லியன் ஜால்ட்டிக் (1,07) ஆகும்.
TÜLOMSAŞ இல் இலக்கை நோக்கி 15 / 11 / 2012 TÜLOMSAŞ இல் இலக்கை நோக்கி டாக்டர் நான் நபி அவ்சேவை எழுதப் போகிறேன்: “ஓ என் ஆசிரியர். கொள்கையை தளர்த்தவும். மற்றும் வளைவுக்கு வளைவு. தவறு செய்பவர்களுக்கு வழிகாட்டவும். ”பின்னர் நான் சேர்ப்பேன். Göstermek இது உங்களுக்கு வழிகாட்ட எங்கள் இடம் அல்ல. சாக்ரடீஸ் நிகழ்வும் அழகாக இருக்கிறது… ஆனால் நீங்கள் தாராளமான விஷயத்தை இன்னும் அழகாகக் கருதியிருக்கலாம். அது உங்களுக்கு பொருந்தும். எப்படியும். மற்றொரு கட்டுரையில், சாக்ரடீஸின் மற்றொரு இதழுக்கான உதாரணத்தை தருகிறேன். இன்று, நாட்டின் சார்பாகவும், எஸ்கிசெஹிர் சார்பாகவும், நான் TOMLOMSAŞ மற்றும் அதன் பொது மேலாளர் ஹெய்ரி அவ்கே பற்றி பேச விரும்புகிறேன். நான் நேற்று அவரை சந்தித்தேன்.…
கத்தார் தலைநகரில் டோஹா மெட்ரோவின் முடிவுக்கு அருகில் 16 / 02 / 2016 கத்தார் தலைநகர் டோஹா மெட்ரோ அணுகுமுறைக்கு முடிவு: கத்தார் தலைநகர் டோஹா மெட்ரோ வெற்றிகரமாக பச்சை வரி கட்டுமான தொடர்கிறது. இறுதியாக, 2 தோண்டுதல் எந்திரங்களின் குடைவு நிறைவுற்றது. பசுமைக் கோட்டின் கடைசிக் நிலையமாக இருக்கும் டோவ் மெட்ரோ மிஷேரிப், இந்த வேலைகள் அடைந்தது. டோஹா சுரங்கப்பாதை திட்டத்தில் மொத்தம் மொத்தம் 21 கோடுகள் உள்ளன. வேலை முடிந்த பிறகு நகரத்தில் உள்ள சிவப்பு, பச்சை மற்றும் தங்கக் கோடுகள் மொத்தம் மொத்தம் 21 கிமீ நீள மெட்ரோ நெட்வொர்க்கில் அமைக்கப்பட்டிருக்கும். டோஹா சுரங்கப்பாதையின் பச்சைக்கோட்டின் நீளம் 3 கிமீ ஆகும். ஜப்பனீஸ் நிறுவனங்கள் Mitsubishi மற்றும் Kinki Sharyo வரிகளை பயன்படுத்த 75 XXX'er wagonless driveless சுரங்கப்பாதை வாகனங்கள் மொத்த உற்பத்தி செய்யும். ...
21.inci நூற்றாண்டின் இறுதியில், Kadikoy-Eagle மெட்ரோ இறுதியில் அணுகி 01 / 08 / 2012 இஸ்தான்புல் அனடோலியங்கின் முதல் சுரங்கப்பாதையாகும் கட்கோயி - கார்டல் மெட்ரோ வரியின் வேலை இப்போது அதன் இறுதி கட்டத்தில் உள்ளது. வாகன போக்குவரத்தின் இஸ்தான்புல்லின் மிகப்பெரிய பற்றாக்குறை, மெட்ரோவுக்கு நன்றி, பெரும்பாலும் அகற்றப்படும். கடலூர் - கார்டல் மெட்ரோவில் சோதனை நடவடிக்கை மேற்கொள்ளப்பட்டது, இது தினசரி ஏற்றிச் செல்லும் திறன் கொண்டது. அடுத்த மாதம் திறக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. டர்ன்ஸ்டைல்கள், நாணய இயக்கத்தளங்கள், விற்பனை நிலையங்கள் ஆகியவை நிலையத்தில் இருந்தன. ஊனமுற்ற நிலையங்கள் அவர்களுக்கு ஏற்றதாக கருதப்பட்டன. உண்மையில், அடையாளம் காணப்பட்ட குறைபாடுகள் ஒரு காய்ச்சல் வேலை மூலம் முடிக்க முயற்சிக்கின்றன. ... ராம்- N இன் அம்சங்கள்
நெடுஞ்சாலை இஸ்தான்புல்லில் உள்ள Bosphorus (வீடியோ)
Şentepe கேபிள் கார் வரி திட்டம் பெரிதும் போக்குவரத்து எளிதாக்கும் (வீடியோ)
வார்சா மெட்ரோ விரிவாக்கத்திற்கு நீட்டிக்கப்பட்ட மிக குறைந்த முயற்சியாக துருக்கிய குல்மார்க்கால் வழங்கப்பட்டது
வார்சா மெட்ரோ விரிவாக்கத்திற்கு போலந்தின் தலைநகராக துருக்கிய கம்பெனி குல்மேர்க் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார்
TÜLOMSAŞ இல் இலக்கை நோக்கி
கத்தார் தலைநகரில் டோஹா மெட்ரோவின் முடிவுக்கு அருகில்
21.inci நூற்றாண்டின் இறுதியில், Kadikoy-Eagle மெட்ரோ இறுதியில் அணுகி
வார்சா மெட்ரோ வரைபடம்
வார்சா மெட்ரோ சீரமைப்பு திட்டத்திற்காக ஐரோப்பிய முதலீட்டு வங்கி EIB ஐ 139 மில்லியன் யூரோவிற்கு ஆதரவளிக்கிறது
வார்சா விமான நிலையத்திலிருந்து நகர மையத்திற்கு ரயில்வே சேவை தொடங்கியது!
ரயில் அமைப்பு செயல்பாடுகள்: வார்சா சர்வதேச போக்குவரத்து மற்றும் லாஜிஸ்டிக்ஸ் கண்காட்சி டிரான்ஸ்ஃபோலண்ட்