Дата и час: Пон Юни Пон, 01 Юни 2020 01:33:34 +0000, 2020 1:33 am
Re: Хектор с Меган ІV седан dCi 90 к.с. - 2018 г.
от svezar » Сря Яну Сря, 23 Яну 2019 22:03:09 +0000, 2019 10:03 pm
Или както се казва в онази приказка "Каквото и да ти говорят,накрая винаги става въпрос за пари !"
от borkata » Чет Яну Чет, 24 Яну 2019 01:02:26 +0000, 2019 1:02 am
При мен системата си работи като не се влияе от външната/вътрешната температура или някакъв толеранс м/у тях.
Или поне не съм забелязал. Не се задейства когато има включени много консуматори.
Пуснат ли е климатроника, а аз винаги го пускам на AUTO - тогава Старт-Стоп-а не се включва. Подгрев на волан/седалки.
Ако работи само вентилатора от 2,3 степен и на горе и духа топло, системата си преценява и някой път действа друг път не действа.
Ако е само на 1 степен без климатроник си работи, като пак си зависи от фарове, разни нагреватели.....абе тя си "знае"
Аз и свикнах вече и нека прави каквото си "знае". Внимавам само когато приближавам светофари и ако времето е под 10-12 с. си държа съединителя натиснат.
После стартирането на двигателя е изключително плавно, бутваш/чукваш съединителя и веднага пали.
Всичко е относително и въпрос на преценка, но да стигам до мерак да я зачеркна чак - НЕ.
Изключвам я само ако съм в трафик, но при нас в Русе се случва рядко и ако съм на някое "дълго" кръстовище/кръгово и н.п.
Също е малко неудобна на мен, когато се прибирам и трябва да вкарвам колата в гаража, но в повечето случай задържам съединителя.......но всеки си има метод и стил на шофиране. Нова кола, хубава, въобще не и търся кусури.
от Хектор » Нед Авг Нед, 18 Авг 2019 14:04:49 +0000, 2019 2:04 pm
отдавна не съм публикувал, но то няма и какво съществено. С колата се опознахме и свикнахме един с друг. От друга страна последната година моментите и километрите заедно наистина бяха много. В тази връзка това лято реших да си направя експерименти дане нулирам показанията на борд компютъра, тъй като отпуската беше свързана с повечко пътуване.Ето какъв беше маршрута:
София - Ямбол - Одрин-Кешан- Чанаккале - Измир - Дидим (Акбюк)- Айдън - Памуккале-Айдън - Дидим - Милет - Дидим - Измир - Кешан - Одрин - Ямбол - Шумен - Тервел - Русалка (няколко пъти) - Силистра - Исперих - Тервел - Ямбол - София
Общо 5316 км.
https://imgur.com/SRdF9b6
средна скорост - 64.9, км/ч
https://imgur.com/LH7cp4I
среден разход 4.8 л
https://imgur.com/QJy8SVt
Стилът на шофиране беше от меко казано динамичен (едва сега разбрах, че колата включва автоматично аварийните при рязко спиране ) до подчертано икономичен. Зарежданото гориво също : от авио-дизел, през локални турски бензиностанции, Шел-Турция, ЕКО, Марешки , но винаги с добавка. Тук трябва да направя едно отклонение. За пръв път усетих калпава нафта , въпреки добавката. Бензиностанцията беше Марешки - Добрич. Ефектът беше в загуба на динамика и мощност - абе направо си умря колата, та се наложи да долея от друга бензиностанция.
Нямаше никакви проблеми с колата. Излишно е да коментирам комфорт и лекота, с която се пътува. Въпреки 90 - те си кончета се държи много достойно при идеален (за мен) среден разход.
З тези , които не са пътували още до Анадола - препоръчвам. Пътува се леко. Пътщата са идеални. Горивото е по-евтино. Фериботите на Чанаккале са лесни, евтини, удобни и редовни. Да, трябва да се има предвид маниера на шофиране на турците (леко ненормални ), обаче то и аз не съм от най-кротките та си паснахме много бързо. В Турция има какво да се види, а курортите са добри и на много приемливи цени.
Ето и един поздрав от древния Милет
https://imgur.com/5HAVua0
За година и половина няма съществени проблеми с Мегана. Биалетите и двата предни амортисьора бяха сменени по гаранция заради едно прихлопване от окачването, което се появи през зимата. Преди бях писал за малко странно поведение на Старт-Стоп системата. Сега през лятото няма такъв ефект. Явно е някаква защитна рекация на колата заради студа.
Поздрави и желая на всички и приятни, беезаварийни километри и весели моменти в оставащото лято!
P.S. Извинявам се, че снимките са дадени с линкове, обаче всичките ми опити да ги вмъкна във форума като снимки удариха на камък. Явно наистина отдавна не съм публикувал...
от cempay » Нед Авг Нед, 18 Авг 2019 15:06:52 +0000, 2019 3:06 pm
С програмата с която ти работиш и аз имах затруднения ... Опитай с тая програма ...
Не можах да ти копирам по подробно,но мисля ,че ще се оправиш ..
от korgoth » Нед Авг Нед, 18 Авг 2019 16:08:22 +0000, 2019 4:08 pm
Хектор написа: Здравейте колеги,
от Хектор » Нед Авг Нед, 18 Авг 2019 19:45:06 +0000, 2019 7:45 pm
Колеги, благодаря за съвета и поправената публикация.
от Хектор » Нед Яну Нед, 12 Яну 2020 17:20:51 +0000, 2020 5:20 pm
Първо се извинявам, че доста по-рядко се включвам в дискусии и пиша, но в последно време няма много време за релакс. Не се опалквам. Всъщност пожелавам на всеки да има достатъчно работа и ангажименти.
Почти измина втората ни година с Мегана и минахме и второто обслужване. Съгласно картата с операции сега бяха повече. Сменен беше и горивния филтър. Цената за обслужването е 375 лв.(не съм снимал фактурата, но ако се интересува някой ще го направя) - напълно приемливо и според мен съизмеримо с Дачия.
Различното е лимита от километри за обслужване, тук е 30 хил.км. В този ред на мисли вече сме на 55 хил.км. - сервизни интервали, които напълно ми пасват на интензивността на ползване на колата.
Доклада за състоянието на автомобила е напълно положителен. Никакви проблеми. Даже и предните накладки все още не са за смяна , както очакваше приемчика, и вероятно ще издържат до следващото обслужване.
Моето лично усещане е , че май колата навлезе в най-добрия си период. Утихнала, леко "поомекнала", ако мога така да се изразя, усеща се подобрена динамика. Вероятно и разходът е паднал , но при докладваната подобрена динамика , няма как да го констатирам. В крайна сметка, като говорим за разход....вече го следя сямо като индикатор за състоянието на автомобила или ползваните горива. Генерално се върти межди 4 и 5 л./100 км. , при скоростно привдижване (140-160 даже 170 км/ч. магистрално ) до 6 , при лежерни разходки 3,6-3,8 (мнооого , ама мнооого рядко ми се случва). Градско - между 4.5 и 5.5., обаче това е много относително, коментирали сме го достатъчно.
Няма забележими промени в състоянието на интериора и уредите. Няма проблеми и по окачването, след като гаранционно бяха подменени някои елементи, за което вече съм споделял.
Продължавам да съм все така доволен. Дано така да продължи и в бъдеще.
Поздрави на всички и желая и на Вас само положителни емоции в Вашите автомобили.
от Joro 01 » Нед Яну Нед, 12 Яну 2020 18:23:24 +0000, 2020 6:23 pm
Благодарим за отчета и с пожелания за здраве да си ползвате Мегана.
от borracho » Сря Яну Сря, 15 Яну 2020 15:52:10 +0000, 2020 3:52 pm
Супер. И аз съм на обслужване другия месец. Мисля да се възползвам от престоя в сервиза и да поискам подмяна на биалетките.
от Хектор » Сря Апр Сря, 08 Апр 2020 18:27:31 +0000, 2020 6:27 pm
надявам се сте добре (във всички аспекти ) в условията на тези извънредни предизвикателства. Между статистики, мерки и др. днес се случи все пак и едно добро събитие. Успях да присъствам на получаването на ново Сандеро-степ на мой много добър приятел. Интересното е , че това е един от първите автомобили с новия TCe 100 ECO-G двигател. Моите съвсем бегли и повърхностни впечатления са, че двигателят работи тихо ( струва ми се по-тих от 0.9 TCe). Прехвърлянето на LPG става неусетно, а газовите инжектори почти не се чуват. Самата газова уретба е монтирана добре и прибрано и на практика компонентите й се сливат с останалите части.
Нядавам се те (собственик и автомобил ) да се присъединят към форума и да имаме възможност да следим отзивите от тази модификация.