Убиецът е състезател. Удари на автомобили
Малцина знаят, че такова отклонение. Тази дума се чува, много са чували, но само няколко разбират какво всъщност означава. Тази статия ще бъде разгледана подробно. Ще говорим за известните дрифтове и ще научим за съветите за начинаещи. Всеки, който обича екстремни спортове, не забравяйте да прочетете по-нататък.
Дрифтът е начин за шофиране с колакойто използва спускане с максимален ъгъл и скорост, възможно за задържане. Конкурси между професионалисти се провеждат не само по асфалта, но и върху лед и писти, които имат много обрати. Този моторен спорт се характеризира, преди всичко, от забавленията. Най-често използваните автомобили със задно предаване.
По този начин придвижващото устройство е човек, който управлява кола, използвайки технология на отклонение. Това е много просто.
Кога се появи първият дрифт? Тази посока възниква в Япония през 60-те години. Постепенно тя се разпространила по целия свят. В САЩ моторният спорт се появи едва през 1996 година. Повечето състезания бяха незаконни. Досега състезанията се провеждат само по специализирани маршрути, защото в Съединените щати все още се забранява усъвършенстването на автомобилите и гумите.
Движението на машините може да се извърши с двепътища, в зависимост от ширината на пътя. По тесните маршрути е невъзможно да се изпревари врагът, така че целта е да се намали разстоянието между преследвача и ездача. При широки пътища се използва класическият метод за състезания. Понякога професионалните дрифтове използват "състезание със скоч лента". Това е, че ръката на един шофьор е свързана с волана.
Всеки състезател-каравач управлява кола според определени правила. Първият от тях е, че има няколко състезания, резултатите от които избират реалния победител.
Както вече знаем, пристигащите са сдвоени иединично. Целта на последното е да се движи, в съответствие с установените правила на състезанието, т.е. да се пази определен ъгъл, скорост и траектория. В зависимост от качеството на тази работа, водачът получава точки от съдиите.
В двойното състезание участниците трябва да се съобразят с необходимитетраектория, но те имат различни цели. Първата трябва да увеличи разстоянието между себе си и шофьора, които се движат назад, а вторият - за да го намали. Ако резултатите от състезателите са приблизително еднакви след няколко двойки и единични състезания, могат да бъдат назначени допълнителни задачи.
Съдиите вземат решения въз основа на няколкопараметри. Най-важната от тях е траекторията на движението, която е предварително определена. Колкото по-близо до дадената линия шофьорът минава, толкова повече точки той получава. Вторият параметър е ъгълът на въртене. Всичко е ясно, толкова по-високо е, толкова по-добре. Третият критерий е скоростта на движение. Освен това съдиите могат да оценят стила на шофиране и забавленията. Ако зрителите силно не са съгласни с решението на съдията, те могат да го протестират.
Професионални турнири в моментапрекарват в Европа, Австралия, САЩ, Русия и, разбира се, в Япония. Японският най-известен състезателен турнир се нарича Grand Prix D1. През 2010 г. тегленето на автомобили беше признато за официалния спорт в Русия.
Основната точка, която ездачите плащатВниманието при избор на колата е разпределение на усукващ момент при завои. След закупуването на автомобила се извършват някои промени. По-лесно е да се подложи на настройка. Класическите дрифтове са Nissan Skyline, Nissan Laurel, Mazda RX-7 (RX-8), Toyota Supra.
Най-често се използват превозни средства с обратно задвижване, но има случаи, при които колата е преработена от задвижване на всички колела и лишена от задвижване на предните колела.
Що се отнася до двигателите, те се използвататмосферни и турбокомпресори. Естествено, те са персонализирани според нуждите. Тъй като натоварването на машината ще бъде значимо, то се променя вътрешно, не само за увеличаване на мощността, но и за повишаване на характеристиките за издръжливост. Често се използва метод на усъвършенстване, наречен "суап", който се състои в замяна на "нативния" двигател с по-мощен, който може да бъде подобрен.
При избора на гуми се отделя голямо вниманиеустойчивост на износване и сцепление. Задният мост трябва да се плъзне добре, а предният трябва да има отлично сцепление. Освен това по време на състезанието съдиите могат да вземат предвид количеството дим, който излиза от под колелата при завъртане.
Дъщерята е човек, който не само не естрах от резки завои и екстремни спортове, но притежава и някои техники за шофиране. Всички те имат английски имена. Ние считаме за най-основното.
Ръчното спиране е най-простата техника, коятоизберете да тренирате начинаещи. Тя се състои в изработването на проста скип. Основната задача на водача е възможността да избира желаната сила и бързина.
Ударът на съединителя е остър хвърлящ съединител. В този случай излишъкът на мощност води до задния склон.
Йорин - сложна техника, която се състои в разрушаване и плъзгане на четирите колела.
Kanteria е техника, използвана при рали. Главно се използва за преминаване на S-завои.
Динамиката е динамична техника за професионалисти. Много опасно.
Страничното спиране е техника за завиване на завой. Проектиран за професионалисти.
Манджи - разтърсва колата и в двете посоки. При професионалните състезания рядко се използва. Предназначени са за демонстрационни изпълнения.
Русия редовно е домакин на руска серия Driftкато управлява федерацията на автомобилите. Има и професионален шампионат на Урал, който се нарича Ural Drift League. Тя е създадена през 2010 година. Състезанията се провеждат в Магнитогорск, Уфа, Перм, Челябинск, Тиумен и Екатеринбург. В социалните мрежи Лигата има най-голямата общност.
Известни дрифтове
Кой е най-добрият в този спорт? Обсъдете известните руски дрифтове. Най-известната е Иля Амозова, която е известна с преминаващи върхове (точка на траекторията, разположена най-близо до вътрешността на пътя) при висока скорост. Агресивната техника на шофиране му позволи да стане носител на редица състезания.
В света Keichi Tsuchiya се смята за крал на дрейф. Възникнал е и филм за майсторството му през 80-те години на миналия век. Той стана известен човек почти перфектно плаващи по планинските серпентини. Филмът стана невероятно популярен, донесъл слава и титлата на царя на удара К. Цучия.
Как да станаш дрифт?
Говорете за това, което новобранецът се нуждае от редда станеш професионалист. Първият съвет е, че не трябва да вземате кола или да сте твърде скъпи. По-добре е да си вземете добра втора ръка. Основното изискване е тя да има поне 170 конски сили. Не забравяйте да го освободите от целия излишък, дори от такива дреболии като касетофон с дискове.
Следващото нещо, което трябва да направите, е да приложитетехнически промени. Има много инструкции, но най-добре е да потърсите помощ от специалист. Колата ще бъде по-безопасна, а шофьорът - по-сигурен. Трябва незабавно да се сдобием с няколко чифта гума (8-10), което е достатъчно за месеци обучение. Не плащайте прекалено много, за да създадете перфектната машина за придвижване, тъй като можете да се отклоните от този процес и да забравите за основното нещо. Започнете да се учите най-добре на автомобили с задно предаване.
Най-лесният и най-достъпен начин за придвижване- работи върху "ръчната спирачка". По време на търна е целесъобразно да изключите мозъка и да контролирате само силата на дрънкане. Важно е да запомните, че промяната на шайбата е най-добре само да шофирате. Последният съвет е, че трябва да има много практика. А drifter е човек, който се обучава в продължение на няколко години, преди да се обяви сериозно.
В културата този тип моторни спортоведоста популярен. Заснети са много панделки за състезатели, но това е нивото на аматьорите. Що се отнася до филма за професионалното отклонение, заслужава да се подчертаят следните снимки:
"Бързи и яростни: Tokyo Drift" - американски филм от 2006 г., изцяло посветен на дрейф.
"Racing Sector D" - артистична лента, която е заснета на базата на анимационния филм Initial D.
Първоначалният D е анимационен филм от 2005 г., също базиран на аниме ("Extreme Racing"). Темата на филма е незаконно улично състезание в Япония.
Drifter е човек, който обича екстремни спортове изнае как да го получи безопасно. Безмислено шофиране кола не си струва, защото можете да плащате със здравето и дори живота. Това отклонение започва с внимателно проучване на техниките и постоянното обучение.
Михаил Алешин - руски състезател в Индикар
Робърт Кубица е човек, който е направил себе си
Drifter Gocha Chivchyan: биография на атлета и снимка
Настройки за придвижване в МТА за различни автомобили
Как умрял Пол Уокър. Причини и факти
Предаване на превозно средство, състав и функция