Waymo не може да използва прогнозите си за самостоятелно шофиране, но може да използва правилата на Uber, да преценява правилата | | Новини за мобилни технологии: таблети, смартфони и други мобилни джаджи
Waymo не може да използва прогнозите си за самостоятелно шофиране, но може да използва правилата на Uber, да преценява правилата
Пол Годдин
2 Какво е заложено
3 Избор на жури
SAN FRANCISCO – По-малко от седмица преди спорна търговия Съдебният процес ще започне, адвокатите от Waymo и Uber в квадрат извън последния път в съда във вторник сутринта.
Американският окръжен съдия Уилям Алсуп каза на Waymo, че неговите адвокати не можа да представи прогнозни финансови данни за самостоятелното шофиране автомобилен пазар, за да не повлияят неправилно на журито. По-скоро, той иска случаят да остане съсредоточен върху осемте специфични сделки спорни тайни.
„Така че, ако поставим големи числа там, има риск да журито ще падне за големите числа “, каза той, сравнявайки го с патентни дела. Такъв rng е потенциално голяма печалба за Uber, ако в крайна сметка дружеството е отговорно по делото.
Съдия Алсуп има известен опит в това отношение: той председателства изпитанието Oracle v. Google, при което Oracle безуспешно е търсил милиарди обезщетения
Съдия Алсуп обаче ще позволи на адвокатите на Waymo да покажат съдебните заседатели Собствените документи на Uber на неговия „Проект Рубикон“, които съдържат тези на Uber собствени проекции. Някои от тези документи ще бъдат представени като доказателства.
Той също така призова двете страни да се споразумеят за това какво трябва да бъде основно задача: измисляне на проста времева линия на събитията по случая далеч за съдебните заседатели. Преди изслушването във вторник адвокати на Waymo представиха своя собствена времева линия, която се различава леко от тази Uber беше подал заявление по-рано. Съдията предупреди, че ако двете страни не може да се събере заедно, той публично ще призовава адвокатите пред съдебните заседатели по време на откриването на процеса.
„Искате ли да започна съдебния процес по този начин?“, Каза той по-добре свършете това. Журито ще го оцени. ”
Waymo срещу Uberbegan през февруари 2017 г., когато Уеймо повдигна обвинение на Уберанд за собствената си звезда инженери по кражба на 14 000 файла, малко преди да напусне Waymo. Бившият служител Антъни Левандовски продължи да намери а компания, която бързо беше придобита от Uber. Левандовски отказа да да спазва исканията на работодателя си по време на този случай и е уволнен. Uber отрече да се възползва по някакъв начин от Действията на Левандовски.
Резултатът от делото вероятно ще определи коя компания ще завършват напред в пресечната част и бързо развиващите се автономни автомобилен сектор.
Waymo поръчва мотоциклети, управляващи мотоциклети от ChryslerSince the дело започна, Waymo, подразделение на компанията-майка на Google, Alphabet, агресивно е преследвал собствените си автомобили – във вторник компанията поръча хиляди самоходни минивани от Fiat Chrysler. От миналата година Waymo изпробва таксита за самоуправление в Аризона.
Изглежда Uber играе догонващо: той поръча 24 000 коли от Volvo през ноември 2017г.
През времето, когато делото се разгърна, Uber е затънал надолу от смяна на ръководството и сега е изправен пред федерален престъпник сонда, която е резултат от това продължаващо съдебно дело. Според новия изпълнителен директор, Dara Khosrowshahi, компанията продължи масово нарушаване на данните 2016 г., но запази тишина до ноември 2017 г. (Отделно, Uber лица много съдебни дела в резултат на този хак.)
Мелиса Бейли, адвокат, представляващ Waymo, се опита да убеди Съди Алсуп, за да позволи на корпоративния гигант да включва финансови пробни прогнози за размера на самоуправляващата се кола пазар.
„Това са вярвали и двете страни: че се състезават за пай и те възприемали пая да е голям и че е възприел състезанието да бъде критично за това кой ще вземе пая, и който и да го получи, щеше да получи всичко или по-голямата част от него, ” тя каза.
Но съдия Алсуп не отстъпи и отрече усилията на Бейли. Той беше загрижен, каза той, че ако са били обвързани толкова големи суми по време на процеса може да бъде подобен на патент случаи, които могат да повлияят на голяма парична награда за ищец.
„Считам, че е справедливо да се използва фон за свидетели и от двете страни да свидетелстват компетентно, че те видяха пазара на автомобили за самостоятелно управление като огромен – това не е проблем – но те не могат да кажат определени числа, ” казах.
Двете страни също се съгласиха, че по време на встъпителни аргументи някои част от изявленията на адвокатите ще бъдат затворени за обществеността, като начин да се запази точността на решаващите търговски тайни скрито.
Автомобилите без шофьори станаха реалност през 2017 г. и едва ли някой забелязалОпределяйки сложността на делото, съдия Алсуп също искаше съдебни заседатели да имат няколко подръчни материали, които да поддържат физически в ръка по време на пробен период.
„Едно от нещата, които си мисля, че би трябвало да имат списък с удобни данди в задната част на подложките им … списък с предполагаеми търговски тайни “, каза той.
Позовавайки се на ануредактиран списък, на който е предаден адвокати в съда, но все още не бяха оповестени публично, съдия Алсуп продължи: “Ще им дам този, освен ако някой няма по-добър или има добро възражение. ”
Съдията също призова двете страни да представят речник на „the топ дузина души “, така че съдебните заседатели да имат ясна представа кой е кой.
„Просто нещо просто като името, позицията и датите“, – каза той, като помоли всяка страна да включи шест имена.
Съдия Алсуп също нареди двете страни да подадат своя финал списък на свидетелите до 15:00 тихоокеанско време във вторник. Зададен е избор на жури да започне в сряда в 7:30 ч. тихоокеанско време. Проектосъдебно заседание въпросник беше подаден на 26 януари с въпроси за бъдещи становища на съдебните заседатели на съответните компании.
Процесът трябва да започне в понеделник, 5 февруари, в 7:30 ч. Сутринта федерален съд на Авеню Голдън Гейт, само на блокове от Uber’s седалище на близката пазар улица.