Проблем с включване на скорости 2110 - Лада Клуб България
Проблем с включване на скорости 2110
Мнение от port » 18 дек 2016 15:24
При запален двигател и паркирана кола, всички скорости влизат нормално- на празен ход, или с подаване на газ, примерно 1500 об. В движение, от неутрална на втора влиза с голям натиск, но без да хърка. От първа на втора е малко по лесно. Първа пък влиза само ако си напълно спрял, нещо което при Самара го няма- там и с 5 км/ч си влиза без проблем. Маслото гледам е сменяно преди 3 год. с Валволин ГЛ 4. Съединителя отлепя най-отгоре. Възможно ли е да се регулира жилото му, като на Самара? Къде да се насоча- смяна масло, жило, реглаж лостова система...или съм за отваряне на кутия?
Мнение от tojaga » 18 дек 2016 16:35
Първо жилото погледни. На 10-ка се регулира по същият начин както на Самара. След като отрегулираш, така че да свалиш педала, съответно трябва да отлепя и по-ниско. Ако проблемът остане насочи се към смяна на съединителя.
Мнение от port » 18 дек 2016 19:30
Ужас, съединител...жилото направо да го сменя с ново, да пиша на НАР...
Мнение от port » 23 дек 2016 21:32
Да попитам- до къде трябва да е нивото на маслото в кутията? На щеката долу има две чертички една до друга, няма мин/макс. Нивото е малко над чертичките. Колко литра събира? Има ли смисъл да се налива в повече? Щото ако се налива през отвора на щеката, може да се налива догоре...
Мнение от tojaga » 24 дек 2016 00:45
Няма смисъл да се долива, ще го изхвърли през удушника, който се намира на капака, който затрваря 5-та предавака. Кутията събира 3.300 л. При смяна около 3 л +/- някакви мл.
MichaelSpita
Свържете се с MichaelSpita
Мнение от MichaelSpita » 28 юли 2018 04:08
Здравейте и аз от скоро карам Ровър 416 си и искам да попитам на всички ровъри ли са с къси скорости на 85км./3000обр. може ли да се направи нещо? Благодаря предварително
Мнение от byronhoasy » 12 май 2019 19:26
и при мен първа влиза трудно .понякога и на други скорости „хъркат„ и не искат да се включат .колата е на 43000 км.
Мнение от toneto66 » 19 май 2019 17:06
Здравейте.Нека да споделя и аз нещо дето съм патил.След смяна на съединител ми се разцентроваха скоростите, както казвате вие трудно включваха .Настройката му е майката,но е много пипкава работа.Всичко става от лоста дето с муфата влиза в скоростите и се затяга с една гайка.Четох от Руските сайтове.Мойта 10-ка е на 175хил.км. и нищо не съм правел по скоростната кутия.
Мнение от tojaga » 19 май 2019 17:56
Трябва да се регулира съединителят. Става посредством двете гайки, които се намират на самото жило. Едната гайка е регулираща, а другата е контра такава. За да не хърка при превключване, трябва да се отпусне малко, това означава съединителя да отделя по-високо. Ако при отпускането продължава да го прави най-вероятно е износен самият диск на съединителя или вилката, която натиска аксиалния лагер.
Мнение от Даката » 18 мар 2020 02:55
Маслото нза скоростната кутия трябва да е или 80/85,или 80/90 или 75/90. Аз имам Самара от много години и 2110 от девет години и лично правя мешено между трите масла и съм много доволен и нямам проблеми,колкото и да не добре. Съединителя на Самара и десятка, трябва да се регулира поне всяка година и трябва да отделя около средата,като се гледа педалите на съединителя и на спирачките да са на една линия или да се разминават с малко. При износен съединител, отделянето на съединителя е много горе,става твърд и почва да боксува