Maavalitsus ootab valdade abi bussiprobleemide lahendamiseks
Maavalitsus ootab valdade abi bussiprobleemide lahendamiseks (6)
Saare maavalitsus plaanib oktoobris kohtuda kohalike omavalitsuste ja bussifirmade esindajatega, et arutada maakonna bussiliikluse olukorda ja tekkinud probleeme.
Maavalitsuse arengu- ja planeeringuosakonna juhataja Mika Männik ütles Oma Saarele, et enne kokkusaamist ootab maavalitsus valdadelt põhjendatud seisukohti bussiliikluse kohta, probleemide üksikasjalikku kirjeldust ja ettepanekuid kitsaskohtade lahendamiseks. Nendel inimestel, kellel on bussiliinidega probleeme, soovitab Männik pöörduda omavalitsusse. “Siis jõuab see info ka meieni,” lisas ta.
Mika Männiku sõnul on maavalitsusel oktoobriks olemas uue bussiliinide võrgu kohta kahe kuu andmed: kui palju on sõitjaid ja milline on piletitulu. “Nendest andmetest lähtuvalt on võimalik ka objektiivseid järeldusi teha,” sõnas Männik.
Maavalitsus viib läbi kaks arutelu ja need toimuvad liinigruppide kaupa. Ühel osalevad AS-i GoBus teeninduspiirkonnas ja teisel AS-i Harjumaa Liinid teeninduspiirkonnas asuvad omavalitsused, kohtumistele on kutsutud ka bussifirmade esindajad.
Mika Männiku sõnul on maakonna bussiliinide võrgu paremaks muutmine protsess, mis ei lõpe niipea. “Elu muutub pidevalt ja sellega seoses ka inimeste sõiduvajadused.”
Nii tore- nii tore
Lisatud: 24.09.2009 / 09:32
Nüüd siis ärgati? Graafikud paigas ja ebameeldivusi kui palju.
Lisatud: 24.09.2009 / 09:37
on ühel ja samal liinil ikka üle mõistuse erinevad,hinnavahe 9 krooni.Selle kohta sooviks bussiliiklusega seotud asutustelt põhjalikke selgitusi.Jutt käib Harjumaa Liinidest.
küsige ainult
Lisatud: 24.09.2009 / 09:47
Küll Saare Junts teid aitab!
Lisatud: 24.09.2009 / 10:10
Maavalitsus lahendab valimiste eelse kuuga KÕIK probleemid?!Toetab, arutab,algatab, palub abi. Kus siis enne oldi?! Küll oleks kena vastust saada.
Lisatud: 24.09.2009 / 11:16
oksendama ajab see bussiliinide teema. Kus te krt enne olite oma abi vajamisega?
Lisatud: 29.09.2009 / 21:39
See bussiliinide värk on ikka tõsiselt nahka keeratud. Enam ei saa liikuda kuhu ja millal vaid otsi ja murra pead, kust läbi ja palju täna maksab. Näiteks soovib inimene sõita lõuna ajal Lõmandasse- bussiliini sinna ei ole. Saab nii, et ostad pileti Kihelkonnale , mis maksab endise LÜmandasse sõidu jagu,+2 KR siis Kihelkonda jõudes OSTAD UUE PILETI KIHELKONNALT LÜMANDASSE-MAKSAD AGA JÄLLE 8KROONI, VÕI OLI SEE 9KR,POLE ENAM VAHET.Nagu üks külamammi bussis ütles- mis te virisete iga krooni pärast…Aga kui oled igapäevane või sage sõitja, koguneb mõne päevaga korralik summa,NII EI TULE SELLEST MIDAGI VÄLJA. !!!Ja bussijuht ei saa muud kosta- nii see arvuti mul näitab-täna nii palju, homme samal liinil 2-5-8 krooni rohkem. Ka muud erinevused on võimalikud. Kas keegi vastutab selle eest? Kas enne mõtles keegi, et kuidas see uus firma teenendama hakkab,bussid on küll väiksemad, ja OMANIKULE TULUSAMAD, eesmärk oli vist ikka , et transporti paindlikumaks muuta. Kuigi ei saa aru, mis vanadel viga oli- pannud lihtsal t väikesed bussid kohe sõitma.! Ega selleks polnud neid vereimejaid siia vaja olnud tuua. (ATKO-T)mIKS PEAVAD INIMESED, KES SOOVIVAD SÕITA VÕIMALIKULT KIIRESTI PUNKTIST a punktisse b, ekskurseerima mööda külavaheteid edasi-tagasi, lootuses,et kellegi on linna asja…Kaotama isiklikku aega ja raha. ………No pole lihtsalt sõnu…
Tõesta, et sa pole robot 6 + = 8
Vaieldav uuring: Saaremaal on kehvad bussiühendused (28)
Viimsi palkas saarlased (1)