Kiire nõue Beşikdüzü köisraudteerajatiste kohta | RayHaber | raillynews
AvalehtTÜRKIYEMusta mere piirkond61 TrabzonKiire nõue Beşikdüzü köisraudteerajatiste kohta
22 / 05 / 2020 61 Trabzon, GENEL, gondel, Musta mere piirkond, PEALKIRI, TÜRKIYE, telfer
Kiirnõue besikduzu köistee rajatiste kohta
Trabzon Beşikdüzü vallavolikogu liige Önder Öztürk väitis, et köisraudteefirma käitus Beşikdüzü'is lepingu vastu.
Öztürk märkis järgmist; „Beşikdüzü köisraudteerajatisi haldav ettevõte ei täida oma lepingulisi kohustusi. Lepingu seitsmenda artikli kohaselt pole omavalitsus tasunud 7 protsenti selle 2019. aasta käibest kuni 18.1. maini 15. Lisaks esitas ettevõte 2020. aasta bilansi alles aprilli lõpus. Esitan olukorra meie inimeste tähelepanu all. Keegi ei ütle, et pole raha. "
Önder Öztürk jagas järgmisi märkmeid;
1- Köisraudteerajatistele, mille Beşikdüzü vald valmis 2018. aastal, kulus 120 miljonit TL ja sellest summast 35 miljonit TL kattis Iller Bank madala intressiga laenuga viieteistaastase tähtajaga ning omavalitsuse ressursid ja toetused said täidetud.
2- Beşikdüzü vallavalitsuse koostatud pakkumismenetluse spetsifikatsioonidega kuulutati see välja pakkumise pealkirja all "Hotelli- ja ärihoonete ehitamine ja käitamine 29 aastat Beşikdaği turismi- ja loodusspordikeskuses asuva köisraudteerajatise jaoks" ja pakkumine jäi ettevõttele nimega GİZTAŞ A.Ş. See on allkirjastatud.
3- Kuna oli näha, et Giztaş A.Ş ettevõte ei täitnud mõne kuu pärast hankedokumentides ja lepingus sätestatud kohustusi, jõuti lepingu lõpetamiseni Beşikdüzü valla ja selle elanike huvide tõttu vastavalt lepingu asjakohastele artiklitele.
4- Kuna oli teada, et Afyoni omavalitsuse ettevõte võitis Giztaş A.Ş Beşikdüzü ettevõtte ees köisraudteede hanke, siis mõisteti, et mõlema omavalitsuse poole pöörduti meiega. Pärast nende kahe omavalitsuse 30. märtsi 2019. aasta valimisi lõpetasid uued haldusasutused pakkumismenetluse spetsifikatsioonide ja lepingust tuleneva õiguse abil. Omavalitsustele antud ettevõtte tagatis, mis on umbes 10 miljonit TL, kirjendati tuluna omavalitsustele.
5- Beşikdüzü valla töölepingu lõpetamise ajal teatas Giztaşi ettevõte, et soovib kasutada lepingust tulenevat võimalust ÜHINE VASTUVÕTMINE. AFRİNA-nimelise ettevõttega kirjutati alla uus leping, kus nad kohustuvad täitma spetsifikaadis ja lepingus sätestatud kohustusi, ning uus leping kirjutati alla omavalitsuse, Giztaşi ja Afrinaga.
6- Ettevõtte Afrina omanik oli Saudi Araabia kodanik. Vastavalt lepingule maksis ta Beşikdüzü vallale 10 miljonit TL, sealhulgas viivised. Lisaks on alustatud parkimisplatsi ja alumise jaama ümber asuva kaubanduskeskuse ehitust ning ülemine jaam on alustanud ka valla poolt rajatud maailmakujulise hotelli ehitusega kuni kella 13.42. Need on tööd, mis on hankedokumentides kohustuslikud.
7- Ja pärast 30. märtsil 2019 toimunud valimisi trahvis pärast valimisi võimule tulnud vallavalitsus Teleferiku ettevõtet miljoni TL-ga ebaõiglase vabandusega. Lisaks ebaõnnestunud sõnad, mille linnapea tegi araablastest investoritele Trabzoni suurlinnavalitsuse assamblees (Las kivi koguneb ja jäta kamm. Las nad lahkuvad Beşikdüzüst.) Kui see ajakirjandusse lisati, lahkus araablane ühisest köisraudtee rajatisest ja lahkus Beşikdüzüst. Seega jäi köisraudtee operatsioon teisele partnerile Giztaşile. Vahepeal kogus vald 2020. aasta maikuu seisuga kaks kolmandikku karistusest.
8- Araabia partneri lahkumisel peatati kõik konstruktsioonid. Tegelikult, isegi kui tippkohtumisel ehitatud hotelli ühe korruse hallitus ja raud olid silmkoelised, müüdi see toodang alltöövõtjale osaks lammutatud ehitusplatsil oleva raua ja tekil kootud raudmatti osadest.
9- Vaatamata kõigile valla tehnilise personali hoiatustele ja hoiatustele ei täida tegutsev ettevõte ühtegi lepingujärgset kohustust. Tehtavate tööde rahaline koguväärtus on 20 miljonit TL. Selle aruandega tutvustati linnapea Ramis Uzun Bey. Tulge 2019. aasta detsembris, ettevõttele anti kaubanduskeskusele kuuekuuline pikendus, mis tuleks teha alajaamas. Alates 2020. aasta maist on praeguseks selles tootmises valatud bassi. See ajapikendus on täiesti ebaseaduslik. Lisaks omandas ettevõte köisraudteeoperatsioonid tingimusel, et ülemises jaamas tehtavad tööd lõpetatakse 2020. aasta juuni lõpus. Kuid praeguseks pole isegi küüsi küünetatud.
10- Kas valla juhtkond jätkab ettevõtte soosimist või kaitsevad Afyoni vald ja Kocaeli Kartepe vallad oma kodanike õigusi, registreerivad ettevõtte antud tulu ja teevad lõpetamistehingu vastavalt pakkumismenetluse spetsifikatsioonidele ja ettevõttega sõlmitud lepingule? Vastasel korral selgub, et president ja assamblee liikmed panevad raamatupidamiskohtu ja siseministeeriumi auditi käigus toime kuritegusid ning neile esitatakse süüdistused väärkäitumise ja avalikkuse kahjustamise eest. Sellest tulenev avalik kaotus võetakse osapoolte silmis. Ootame ja vaatame. (Allikas: Artikkel 61)
Flash ... Flash..Flash ... Baspinar Flood kukkus raudteel (video)
3 CHP Pekşenilt. Huvitav nõue lennujaama nime kohta
Istanbul lennujaama ühistranspordi pakkumine
UH 2i erakorralise ohu puhul oli Y-i ähvardav pretensioon Y
Çorlu'da rongiõnnetuse väidetav skandaal! .. Süüdistatavad kogusid tõendeid
Flash! .. Flash! .. Istanbuli uus metroo avaneb täna (Special News)
Seotud trammiga, mis on kavandatud Trabzoni kirjelduses
Tarsuse raudteejaama turvakaamerad
CHP Attorney Shock Nõuded "41i surmade arv rongiõnnetuses Tekirdagis"
Beşikdüzü valib köisraudtee kabiinimudeli
Beşikdüzü köisraudtee projekt sai suurt tagasilööki
Beşikdüzü köisraudtee tõus kiiresti
Põnev areng Beşikdüzü köisraudteeprojektis
Besikduzu vald
Besikdagi turismi- ja välibassein
Giztaş A.Ş kindel
Adana rongijaama kohta! Juurdepääs Adana rongijaamale ja selle ajalugu
Kaablitõstuki avamine eri
Esimene katsetamine Besikduzu köisraudtee ääres
Saabus Besikduzu köisraudteeliini viimasesse ossa
Flash-arendus Uzungöli köisraudtee projektis