La Guayana Esequiba: octubre 2012
A ciento trece años del despojo de los territorios de la Guayana Esequiba al oeste del río Esequibo I. Parte
Márquez Oscar José. Entrada del Martes 30 de Octubre de 2012, consultado el xx / xx/ 2012. URL:
_____________________La Guayana Esequiba a ciento doce años de la sentencia de su despojo del 03 de 0ctubre de 1899. Lunes 3 de octubre de 2011
_____________________Comunicación del 04 de octubre de 1899 del Dr. José María Rojas Agente ante el Tribunal Arbitral de Paris al MRE de Venezuela
Etiquetas: Tribunal Arbitral de parís 03 de octubre de 1899, Venezuela
Avión con matrícula ecuatoriana fue abandonado en Guyana (La Guayana Esequiba-Zona en Reclamación)
http://www.elcomercio.com/seguridad/Avion-matricula-ecuatoriana-abandonado-Guyana_0_800920007.html
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AFP 16:58 Lunes 29/10/2012
Un avión con matrícula registrada en Ecuador fue abandonado en una pista de aterrizaje ilegal en la selva amazónica de Guyana, a menos de un día de haber despegado de un aeropuerto local de Brasil, dijeron las autoridades este lunes.
Piloto desapareció: Gonçalo Ferreira Lima Neto
El ministro de aviación de Guyana, Roberson Benn, dijo en un conferencia de prensa, que el piloto brasileño Goncola Ferreira Lima Neto, no fue encontrado ni por la policía ni por el Ejército.
Benn dijo que la aeronave, con número de registro HCCIK, llegó a Guyana desde Trinidad, en donde permaneció dos meses en una "escala técnica” para "aparentemente” facilitar las reparaciones antes de llegar a Brasil.
Aunque no se conoce si el avión llevaba armas, municiones o drogas, el ministro dijo que "todo es sospechoso en este avión”.
"El avión estaba en una pista de aterrizaje ilegal al este de Pirara. Algunas actividades fueron puestas en marcha por el ejército, mientras que la policía informó a sus comandantes, que lanzaron la operación en la que el avión fue encontrado en la madrugada de hoy (lunes) en la pista”, dijo Benn.
Las autoridades dicen que el avión partió desde el aeropuerto municipal Ogle de Guyana a las 19:40 (GMT) y dos horas después perdieron contacto con el piloto, lo que provocó una intensa labor de búsqueda.
Inspectores de la Guardia de Aeronavigabilidad civil de Guyana, policía y Ejército están preparándose para remover el avión y ponerlo a resguardo en algún lugar de la costa del país, dijo Benn.
Brazil bound aircraft was painted over in less than a day
http://www.kaieteurnewsonline.com/2012/10/30/brazil-bound-aircraft-was-painted-over-in-less-than-a-day/
Publicado por oscar José Márquez en 7:00
Etiquetas: .Venezuela, Acuerdo de Ginebra del 17 de febrero de 1966, Guyana, la Guayana Esequiba, Vuelos ilegales, Zona en Reclamación
Cancillería apostará por la defensa internacional de la revolución en 2013
http://www.el-nacional.com/mundo/Cancilleria-apostara-defensa-internacional-revolucion_0_69593234.html
El monto que se asignará es solo 10% superior al de 2012. El ministerio prevé identificar 10 kilómetros del límite internacional en la frontera del río Arauca
Armando Avellaneda 26 de octubre 2012 - 12:01 am
El Ministerio de Relaciones Exteriores dirigirá sus recursos y esfuerzos en 2013 a “contrarrestar, diplomática e intensivamente, la presión internacional frente a la revolución bolivariana”, según el proyecto de Ley de Presupuesto que introdujo el martes el ministro de Finanzas y Planificación, Jorge Giordani, ante la Asamblea Nacional
El texto indica que la Cancillería se propone desarrollar 17 proyectos estratégicos –a diferencia de 2012, cuando eran 4- para los cuales se destinan 1,5 millardos de bolívares. Ellos derivan del Plan Simón Bolívar 2007-2013 y para su logro se promete equiparar la política exterior a la de seguridad y defensa del Estado.
La visión es que hay una presión foránea contra el Gobierno de Hugo Chávez, de allí la importancia de contrarrestarla.
“Reafirmando la capacidad instalada en el exterior (misiones diplomáticas, consulares representaciones permanentes, institutos de cooperación y cultura) y estableciendo mancomunidades y redes de cooperación como mecanismos inéditos para maximizar y financiar las oportunidades de negociación diplomática (…); promoviendo los instrumentos de integración como la Alba, la Unasur, la Celac y el Mercosur para frenar la ofensiva contra el orden impuesto por el imperio e impulsar y fortalecer la diplomacia de los pueblos”, agrega.
Entre los proyectos destacan la ejecución de iniciativas en el exterior; el fortalecimiento de las actuaciones de legaciones y consulados para “posicionar los logros revolucionarios alcanzados por Venezuela” y enfrentar “los intereses hegemónicos de la potencia imperialista” (Estados Unidos, en este caso); fortalecer la presencia del país en los organismos internacionales para lograr “la transformación del sistema”, y reimpulsar el intercambio cultural, educativo y científico para internacionalizar el pensamiento bolivariano, lo que se traduce en “aumentar el impacto del” Ejecutivo de Chávez en el exterior.
Otros metas son: fortalecer la presencia del país en América Latina y el Caribe, para lo que se dedica, sin embargo, menos dinero que para la misma acción en otros continentes. Con África y Europa se buscará afianzar vínculos estratégicos; Asia, Medio Oriente y Oceanía serán espacios para extender las relaciones y con América del Norte se pretende neutralizar las diferentes matrices de opinión o ataques que supuestamente provienen de Estados Unidos y Canadá.
En el plano interno, se destinarán recursos del MRE en, al menos, tres áreas, La primera, la consolidación de la planificación estratégica de los viceministerios, que recibirá 41% del presupuesto total -642 millones de bolívares-. La segunda es el “reimpulso de la institucionalidad bolivariana en el ministerio”; idea que no queda clara hacia adónde apunta, pero que tiene como objetivo “implantar nuevas metodologías de planificación, seguimiento de gestión y auditoría”-; recibirá 9 millones de bolívares -0,5% del total-. La tercera, la modernización de las instalaciones, para lo que se darán 23,4 millones de bolívares -1,5%-.
La Cancillería prevé dar 1 millón de bolívares para “empoderar a las comunidades a través de su participación en la planificación de la política exterior”. No se menciona ni en la ley ni en su exposición de motivos la delimitación con Guyana, como el año pasado, pero sí se prometen esfuerzos y recursos -4,5 millones de bolívares- para identificar 10 kilómetros del límite internacional en la frontera fluvial con el río Arauca, de Colombia, como una prueba piloto para la demarcación total.
El presupuesto para 2013 es de 1,5 millardos de bolívares, solo 10% más, en términos nominales, que lo asignado en 2012 –1,4 millardos de bolívares-. Fuentes advirtieron que no hubo un aumento real, porque la inflación anual se calcula entre 14% y 16%. “Lo ajustaron, al igual que el año anterior”, agregaron. El monto es menor que lo que el despacho solicitó en 2010, que ascendió a 2,3 millardos de bolívares. Las fuentes alertan que puede ser insuficiente para cubrir los gastos.
Cerca de 34,3% de lo que recibirá el MRE lo destinará para el pago de gastos derivados de los trabajadores -530 millones de bolívares- y 9% para previsión protección social -142 millones de bolívares-. El número de empleados pasará de 4.938 en 2011 a 5.217 en 2012, y la mayoría -2.893 personas- es contratada.
No se visualiza en ninguna parte –ni en el resumen de la distribución de gasto general- una partida para el aumento de salario. Los obreros, administrativos y diplomáticos tienen en su contratación colectiva -vencida en 2011- 25% de incremento de sueldo por año, lo que no se han cumplido desde 2010.
Publicado por oscar José Márquez en 16:00
Etiquetas: Acuerdo de Ginebra del 17 de febrero de 1966, Cancillería, la Guayana Esequiba, Venezuela, Zona en Reclamación
http://venelib-antao.blogspot.com/2012/10/aguas-guayanesas-metamorfosis.html
También habitamos en lagunas rojizas como Canaima, retozamos en numerosas cuevas casi todas inexpugnables, semi exploradas y aún vírgenes como la mayoría de los tepuyes, los exploradores quedan rendidos por nuestra belleza y casi nadie conoce las variadas especies que sustentamos. El explorador que más ha cortejado las tierras que bañan mis aguas descubriendo especies y también cuevas, tanto en noche como de día, es el insigne Charles Brewer Carías .
Etiquetas: Aguas, Estado Bolívar, Guayana, Metamorfosis, Venezuela
Guayana ancestral
http://primicia.com.ve/index.php/ciudad/item/37854-guayana-ancestral
Escrito por Josmary Vegas
Jueves, 25 Octubre 2012 20:37
Cierra con éxito exposición de geología y minerales en Alcasa foto: Ricardo Rondón
Para el geólogo Alí Guzmán hace falta que la ciudadanía tenga más conocimiento sobre las riquezas minerales que existen en el estado Bolívar, al punto de que se pueden convertir en una potencia industrial a nivel internacional.
Una exposición que abarca toda la historia y la riqueza que hay en el estado Bolívar fue realizada en el marco del 45 aniversario de Alcasa y estuvo a cargo de la Asociación de Profesionales en Geología y Minas de Guayana (Asopgeomig).
Alí Guzmán, integrante de Asopgeomig es el fundador de esta exposición. Con más de 50 años habitando en el estado Bolívar, asegura que esta región es “extremadamente rica” pues existen más de 100 tipos de minerales y es importante que los ciudadanos estén conscientes de esta situación.
“Siempre nos dicen que aquí hay hierro, pero no dicen que hay siete variedades diferentes, o 20 tipos de cuarzo y que se pueden encontrar en cualquier parte”, dice.
Indica que desde que era un niño sintió pasión por todas las piedras y tiene una colección numerosa de diversas piedras, fósiles y elementos de la antigüedad. Aunque ha entregado muchas de sus piezas a museos y fundaciones, indica que todavía conserva piezas únicas y en la exposición tiene las 70 más importantes.
Etiquetas: Estado Bolívar, explotación de minerales, Guayana, Venezuela
La GN de Venezuela aborda Plataforma petrolera de Trinidad
http://www.stabroeknews.com/2012/news/breaking-news/10/24/venezuelan-police-board-tt-rig-in-the-gulf/
Venezuela policía bordo T & T plataforma en el Golfo
Publicado por editor Stabroek El 24 de octubre de 2012 @
23:41 En Breaking News | No Comments
(Trinidad Express) Había tensión en alta mar ayer cuando la policía de Venezuela, La Guardia Nacional, subió a una plataforma petrolera Petrotrin para determinar si se operan ilegalmente en la zona petrolera venezolana.
El ministro de Energía Kevin Ramnarine, en declaraciones a Express por teléfono, confirmó que las autoridades venezolanas hicieron detener las operaciones de la plataforma para verificar que las fronteras territoriales no estaban cruzados.
El equipo de perforación, dijo Ramnarine, es propiedad de una empresa llamada Servicios al Pozo que se de perforación de Petrotrin.
"Después de pasar algún tiempo en la plataforma que luego a la izquierda ... ahora estamos investigando el asunto y reunir todos los hechos antes de hacer declaraciones", dijo Ramnarine.
Dijo que la plataforma estaba operando en el campo Suroeste Soldado en la superficie Trinmar, que está muy cerca de la frontera con Venezuela.
Ramnarine dijo que las autoridades pertinentes fueron llamados para investigar el asunto incluyendo la Guardia Costera, el Jefe de la Defensa Kenrick Maharaj, Petrotrin, y el ministro de Asuntos Exteriores, entre otros.
Petrotrin presidente Khalid Hassanali dijo ayer que Petrotrin ha estado perforando en esa zona durante algún tiempo.
"Es en Trinidad waters.Yes ellos (Guardia Nacional) hizo bordo esta mañana ... las coordenadas geográficas fueron revisados, se fueron, nadie resultó herido", dijo.
"Estamos teniendo intervenciones diplomáticas para asegurarse de que todo está bien para asegurarse de que esto no vuelva a ocurrir", agregó.
Un comunicado de Petrotrin dijo más tarde que a las 10.45 horas de ayer, un buque de navegación marítima que se identificó como el Servicio de Guardacostas de Venezuela, por radio personal que trabajan en Rig 110 en alta mar Petrotrin de Campo de Soldado, y afirmó que la plataforma estaba operando en aguas venezolanas.
"El personal de Petrotrin proporcionado las coordenadas geográfico necesario que confirmó que la plataforma fue hecho actividades de forma legal, dentro de las fronteras marítimas de Trinidad y Tobago. El buque venezolano por lo tanto se fue sin más demora ", dijo el comunicado.
Afirmó, además, que las patrullas de seguridad Petrotrin visitó el lugar, y de Trinidad y Tobago Policía y la Guardia Costera fueron informados de inmediato.
Según el comunicado, desde 2004 Petrotrin ha sido compatible con la Nave obligatoria Internacional y de las instalaciones portuarias (Código PBIP), una enmienda a la Seguridad de la Vida Humana en el Mar (SOLAS) (1974/1988), que ha esbozado las medidas de seguridad detalladas para los buques y los puertos que operan a nivel internacional.
"Los empleados de Petrotrin, así como a la comunidad nacional por lo tanto, puede estar seguro de que la compañía ha puesto en marcha todas las medidas de seguridad necesarias para garantizar la vida y el bienestar de nuestros empleados que operan en nuestros campos marinos", señaló el comunicado.
Sin embargo, los trabajadores yacimientos de petróleo Unión Sindical (OWTU) Presidenta General Ancel Roget le dijo al Express que el sindicato no estaba satisfecho con el nivel de seguridad y ha pedido una reunión con las autoridades para discutir el asunto.
Roget señaló que el año pasado hubo incidente en el que los ciudadanos estaban bajo la amenaza de las autoridades venezolanas.
En mayo del año pasado amenazó Roget cierre de las operaciones en Trinidad Marine Ltd (Trinmar) si la Guardia Nacional de Venezuela atacó los nacionales de este país en aguas de Trinidad y Tobago de nuevo.
La amenaza se produjo después de que miembros de la Guardia Nacional perseguido pescadores de Trinidad y Tobago en el mar dentro de las fronteras marítimas de este país y les disparó.
Roget, dijo en ese momento mantuvo conversaciones con el ex ministro de Energía, Carolyn Seepersad-Bachan, y el ex ministro de Asuntos Exteriores Suruj Rambachan y "pidió y exigió que la seguridad se intensificarán para garantizar la seguridad de los trabajadores.
"En base a los informes que hoy estamos llamando para algunas reuniones de alto nivel para que podamos seguir trabajando y mantener la seguridad", agregó.
Esto, dijo Roget, tiene que hacerse en tres niveles-Petrotrin deben asegurarse de que sus trabajadores están a salvo por reforzar la seguridad, la Guardia de este país Coast debe asegurarse de que nuestras aguas territoriales son bien tripulados y los ciudadanos no están en peligro, y tiene que haber intervenciones por los Ministerios de Asuntos Exteriores y de energía a nivel diplomático para tener un diálogo con las autoridades venezolanas para asegurar que las líneas de demarcación claras se observan.
Artículo impreso de Starbroek Noticias:
Venezuelan police board T&T rig in the Gulf
Posted By Stabroek editor On October 24, 2012 @ 11:41 pm In Breaking News |
(Trinidad Express) There was tension on the high seas yesterday as Venezuela’s police, La Guardia Nacional, boarded a Petrotrin oil rig to determine whether it was illegally operating in the Venezuelan oil zone.
Energy Minister Kevin Ramnarine, speaking to the Express by phone, confirmed that the Venezuelan authorities did stop the rig’s operations to verify that territorial borders were not being crossed.
“After spending some time on the rig they then left…right now we are investigating the matter and assembling all the facts before we make any statements,” said Ramnarine.
“It is in Trinidad waters.Yes they (Guardia Nacional) did board this morning…the geographic coordinates were checked, they left, nobody was harmed,” he said.
A release from Petrotrin later stated that at 10.45 a.m. yesterday, a sea-going vessel which identified itself as the Venezuelan Coast Guard, radioed personnel working on Rig 110 in Petrotrin’s offshore Soldado Field, and claimed that the rig was operating in Venezuelan waters.
According to the release, since 2004 Petrotrin has been compliant with the mandatory International Ship and Port Facility Security (ISPS) Code, an amendment to the Safety of Life at Sea (SOLAS) Convention (1974/1988), which has outlined detailed security arrangements for ships and ports operating internationally.
“Petrotrin employees as well as the national community can therefore be assured that the company has put in place all the necessary security measures to safeguard the lives and well- being of our employees operating in our marine fields,” stated the release.
However, Oilfields Workers’ Trade Union (OWTU) president general Ancel Roget told the Express that the union was not satisfied with the level of security and has called for a meeting with the authorities to discuss the matter.
Roget noted that last year there was incident where nationals were under threat from Venezuelan authorities.
In May last year Roget threatened shutdown of operations at Trinidad Marine Ltd (Trinmar) if the Venezuelan Guardia Nacional attacked this country’s nationals in Trinidad and Tobago waters again.
The threat came after members of the Guardia Nacional chased Trinidad and Tobago fishermen at sea to within this country’s maritime boundaries and shot at them.
Roget said at that time he held discussions with former energy minister Carolyn Seepersad-Bachan and former foreign affairs minister Suruj Rambachan and “we requested and demanded that the security be stepped up to ensure workers’ safety.”
“Based on the reports today we are calling for some top level meetings so that we can continue to work and maintain safety,” he added.
This, said Roget, has to be done at three levels—Petrotrin must ensure its workers are safe by beefing up security, this country’s Coast Guard must ensure that our territorial waters are well manned and citizens are not under threat, and there must be interventions by the Ministries of Energy and Foreign Affairs at a diplomatic level to have dialogue with the Venezuelan authorities to ensure clear lines of demarcation are observed.
Article printed from Starbroek News: http://www.stabroeknews.com
URL to article: http://www.stabroeknews.com/2012/news/breaking-news/10/24/venezuelan-police-board-tt-rig-in-the-gulf/
Etiquetas: Abordaje de plataforma, Delimitación de Aéreas Marinas y Submarinas, Exploración Petrolera, Trinidad y Tobago, Venezuela
Accidente en mina del Cuyuni se debió a la violación de las normas de seguridad de seguridad (línea Esequiba- Guayana Esequiba)
http://www.kaieteurnewsonline.com/2012/10/25/aranka-mining-pit-accident-operators-were-forewarned-about-danger-ggmc/
Aranka accidente minero pozo ... Los operadores estaban sobre aviso del peligro – GGMC
25 de octubre 2012 | Por knews | Archivado en Noticias
Los operadores de la minería Aranka pozo, Región Siete, que fracasó y se cobró la vida de tres hombres y dos heridos el 3 de octubre, fueron advertidos del peligro que estaba por delante si hubieran cavado más profundo de 10 pies.
Veinticinco años Deonarine Singh, llamado 'Chubby' de Soto Ana, y primos Elson Singh llamado 'Papa Johnny', de 47 años, y Devon Barry, de 22 años, ambos de los dos amigos, fueron asesinados, después de que las paredes de la fosa que estaban trabajando en derrumbada en enterrar vivos.
Dos semanas antes de las Minas de accidentes funcionarios adscritos a la Geología de Guyana y de la Comisión Minas (GGMC) visitó la concesión donde varios grupos están trabajando en un área de no consolidado
Ministro de Recursos Naturales y Medio Ambiente, Robert Persaud recibe el informe de Director del Trabajo, Charles Ogle y flanqueado por representantes de GGMC y GGDMA
materiales que resultaron ser un fracaso durante el tiempo lluvioso.
Según el diputado GGMC del Comisionado Vieira (Administrativo) Rickford, los mineros estaban operando en un pozo minero a una profundidad de 10 pies. Algunos inestabilidad se observaron, pero no eran perjudiciales para la seguridad de cualquier persona. Los oficiales habían aconsejado a los operadores no cavar más allá del límite de 10 pies. Sin embargo, los operadores procedieron a excavar otros 10 metros resultando en el fracaso de la minería a cielo.
Él hizo estas revelaciones ayer, durante la entrega del informe de la Oficial Principal de Trabajo, Charles Ogle sobre el accidente del Ministro de Recursos Naturales y Medio Ambiente, Robert Persaud.
Las investigaciones del accidente se realizaron en colaboración con el Ministerio de Trabajo, GGMC y el Oro y Diamantes de Guyana Asociación de Mineros. Una de las principales conclusiones fue que el área en la que los hombres estaban trabajando era inestable.
Según Vieira, las precauciones normales de seguridad en las operaciones mineras no se han respetado las resultantes en el accidente. Hizo hincapié en que, si bien GGMC está tratando de evitar que las personas de trabajar en esas condiciones, la seguridad es responsabilidad de todos.
Señaló que el órgano regulador estará trabajando con el Ministerio de Trabajo y la Asociación Minera de sensibilizar a los mineros de requisitos de seguridad. Vieira hizo hincapié en que la capacidad de los reguladores son limitadas debido a la geografía del sector minero.
Señaló que la falta de conocimientos técnicos de los mineros no es un impedimento ya que GGMC ofrece asesoramiento técnico gratuito a los mineros.
Colin Sparman, representante de la Asociación de Oro de Guyana y Diamond Miners ', dijo que a partir de las observaciones de las operaciones, en una zona que era muy inestable.
"Los chicos estaban trabajando relaves, depósito de relaves esencialmente viejo como sabemos el material es no consolidadas y cuando se agrega agua, es muy difícil para trabajar, En resumen, diría que es la negligencia por parte del operador", dijo Sparman.
Según Ogle, hay una recomendación de 10 puntos saliendo desde el Ministerio de Trabajo. Señaló que se trata de la opinión del Ministerio de que los mineros no se adhirió a los procedimientos operativos de minería con la seguridad y la salud es la prioridad.
Non-adherence to safety regulations caused Aranka deaths : -Minister urges self regulation
http://www.guyanachronicleonline.com/site/index.php?option=com_content&view=article&id=50950:non-adherence-to-safety-regulations-caused-aranka-deaths--minister-urges-self-regulation&catid=2:news&Itemid=3
Aranka mining pit accident…Operators were forewarned about danger – GGMC
Operators of the Aranka mining pit, Region Seven, which failed and claimed the lives of three men and injured two on October 3, were forewarned of the danger that was ahead if they had dug deeper than 10 feet.
Twenty-five year-old Deonarine Singh, called ‘Chubby ‘of Ann’s Grove; and cousins Elson Singh called ‘Papa Johnny’, 47; and Devon Barry, 22, both of Two Friends, were killed, after the walls of the pit they were working in caved-in burying them alive.
Two weeks prior to the accident Mines officers attached to the Guyana Geology and Mines Commission (GGMC) visited the concession where several groups were working in an area of unconsolidated
Minister of Natural Resources and Environment, Robert Persaud receives report from Chief Labour Officer, Charles Ogle and flanked by representatives of GGMC and GGDMAmaterials which proved a failure during rainy weather.
According to GGMC’s Deputy Commissioner (Administrative) Rickford Vieira, the miners were operating in a mining pit to a depth of 10 feet. Some unsteadiness were observed but were not detrimental to anyone’s safety.
The officers had advised the operators not to dig beyond the 10-foot limit. However, the operators proceeded to dig a further 10 feet resulting in the failure of the mining pit.
He made these revelations yesterday during the handing over of the report by Chief Labour Officer, Charles Ogle on the accident to the Minister of Natural Resources and Environment, Robert Persaud.
Investigations of the accident were done collaboratively by the Ministry of Labour, GGMC and the Guyana Gold and Diamond Miners Association. One of the major findings was that the area in which the men were working was unstable.
According to Vieira, the normal safety precautions in mining operations were not adhered to resulting in the accident. He stressed that while GGMC is trying to prevent persons from working under those conditions, safety is the responsibility of everybody.
He noted that the regulatory body will be working with the Ministry of Labour and the mining association to sensitize miners of safety requirements. Vieira emphasized that the capacities of regulators are limited owing to the geography of the mining sector.
He noted that absence of technical knowledge of miners should not be a limitation since GGMC offers free technical advice to miners.
Colin Sparman, representative of the Guyana Gold and Diamond Miners’ Association said that from observations the operations were in an area that was very unstable.
“The guys were working tailings, essentially old tailings pond as we know the material is unconsolidated and when you add water it is very difficult to work in. In summary I would say it is negligence from the operator,” Sparman said.
According to Ogle, there is a 10-point recommendation coming out from the Ministry of Labour. He noted that it is the view of the Ministry that the miners did not adhere to mining operational procedures with safety and health being the priority.
Etiquetas: .Venezuela, Explotación de oro, Guyana, la Guayana Esequiba, La Línea Esequiba, Zona en Reclamación