Categoría: coches eléctricos, TeslaPor Alber Callejo 24/12/2017 12 Comentarios
Tesla comenzó está comenzado a producir el Model 3 en números más elevados que durante los meses anteriores, algo que se refleja en que los primeros clientes externos a Tesla y a SpaceX están comenzando a recibir sus pedidos. Curiosamente, a la vez se ha puesto a la venta un Modelo 3 que está subiendo su precio en subasta hasta los 120.000 dólares.
Tesla hizo que los primeros propietarios del Model 3, que se beneficiaron de una política de «prioridad especial de empleado» firmaran un acuerdo para evitar que vendieran el coches con fines de lucrativos. La compañía escribió en un correo electrónico a los empleados a punto de comprar el Model 3 lo siguiente:
«Debido a que los empleados están recibiendo una prioridad especial, todos los Model 3 priorizados para empleados deben estar registrados para ustedes o para un familiar y no podrán revenderse por un precio superior al original. Los titulares de reservas aceptarán estos términos cuando se realice su pedido«.
Sin embargo, ha habido numerosas dudas desde el principio respecto a la legalidad de dicho acuerdo. Ahora han comenzado las entregas a clientes sin «prioridad especial de empleado», los Model 3 adquiridos por ellos ya no están sujetos al acuerdo, independientemente de su aplicabilidad.
El Model 3 que se está subastando en Craiglist por 120.000 dólares pertenece a uno de estos últimos casos. No es el primero que vemos a la venta, ni tampoco el más caro, pues en octubre apareció la primera unidad de segunda mano del Model 3 a un precio de 150.000 dólares, es decir, aún más disparatado que el precio del vehículo que hoy nos ocupa.
¿Tiene sentido gastar tanto dinero en un modelo que probablemente vaya a tener una difusión altísima en los próximos meses (tiene 450.000 reservas hasta el momento), cuando por el mismo precio podemos acceder a coches muy superiores como puede ser un Model S P100D? Nosotros creemos que no.
Morgan Stanley pronostica sólo 110.000 unidades producidas del Tesla Model 3 para 2018
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24/12/2017 en 15:44
¿Pero alguien lo ha pagado por los anteriores?
24/12/2017 en 17:00
Tiene mucho sentido que los primeros propietarios hagan esta jugada, pero la oportunidad les va a durar poco.
Y dudo seriamente que los compre otro particular para su uso y disfrute (que puede pasar, locos hay por todos lados) sino porque los compran empresas para estudiarlos y así poder hacerlo lo antes posible.
24/12/2017 en 17:41
Sentido de que un propietario lo haga? Lo tiene.
Sentido de que alguien pague ese dinero por él? No lo tiene.
A todo esto, para gustos colores, pero tal y como indicáis por ese precio tienes un Model S P100D o un X100D, por lo que sinceramente me parece una tontería muy grande.
24/12/2017 en 20:53
quien lo pagaría seria alguna marca para estudiarlo, no vaya a ser que alquilen uno y lo destrocen como hizo Mercedes.
24/12/2017 en 21:46
Exactamente, de hecho uno de los primeros propietarios del model X lo revendió por el doble de lo que le costó… a ford (o general motors, no recuerdo bien, pero fue a un gigante de la automoción).
25/12/2017 en 13:41
Pero ese caso tenia truco.
Ese Model X en particular, era de los primeros en absoluto y era una serie particular (por cuestiones de diseño y fabricación)
Y fue el fabricante que lo busco y le ofreció esa burrada de dinero, no es que el propietario lo quiso vender.
Le hicieron «una propuesta que no pudo rechazar» 🙂
24/12/2017 en 17:46
El sentido es convertirse en una pieza de museo.
24/12/2017 en 18:57
El día de mañana poseer vehículos con número de serie muy bajos pueden ser verdaderas joyas de museo.
iSak_Ito dice:
24/12/2017 en 18:58
No seria descabellado que la competència pagarà eso o mas por una unidad y podela analizar a conciencia
24/12/2017 en 19:01
A la fente le gusta que le llueva dinero de la nada, y esa es una constante.
24/12/2017 en 19:02
A la gente. Jaja
24/12/2017 en 23:46
Este puede ser el Ford T de los eléctricos.
Por eso habrá coleccionistas o caprichosos que quieran tener uno de los primeros.