Experimental Investigation on the Multistage Particle Classification in a Zigzag Air Classifier
—In most industrial solid processing operations, the separation of particles is important and designed based on the terminal settling velocity as the chief operating parameter. This settling velocity is dependent on characteristic particle properties like size, density, and shape. In this work, multi-stage separation experiments of sand and gravel have been performed using different channel velocities and mass loadings of the air. The performance has been analyzed and discussed with respect to the separation functions, and characteristic parameters as separation sharpness and product quality. Furthermore, the SMART analysis is used to evaluate different parameter configurations.
Experimental investigation of the grade efficiency of a zigzag separator
Abstract An experimental study is conducted on a pilot-scale zigzag air separator (ZZS) to study the effects of varying the solid feed mass stream, the mean channel air velocity, and the number of channel segments onto the grade efficiency. Spherical glass beads are classified. A straight pipe separator model (PSM) is modified for the ZZS and fitted to the experimental data to estimate the relative cut-point settling velocity, the separation sharpness, the relative rise velocity, the diffusion coefficient, and the particle loading. The proposed model is thoroughly investigated with regard to all important parameters, e.g. the estimated particle loading is shown to be more precise than the ratio of the solid and air mass stream, used in many publications. Finally, the relative rise velocity is shown to be only a function of the particle loading, making the experimental results within the model collapse.
Sortierung vermischter Reststoffe gleicher Dichte auf dem Luftherd
Lors de la recuperation de matieres plastiques, il faut veiller a une grande purete des differentes classes de matieres, etant donne que, le plus souvent, ces matieres sont incompatibles les unes avec les autres. Ceci est particulierement grave, lorsque les densites des differentes classes de matieres sont presque les memes ou bien lorsque leurs variations se recouvrent. Ces residus requierent l'emploi d'appareils de separation speciaux. C'est a l'aide de la table pneumatique que l'on peut effectuer cette separation. Le fonctionnement de la table pneumatique est caracterise par un courant d'air dirige vers le haut et presque libre de turbulences, qui passe a travers un tamis incline. Quant aux particules de la meme densite, il existe la possibilite de separer la matiere selon la grosseur. Apres avoir regle le courant d'air de facon appropriee, les particules dont la force de resistance est plus elevee que le poids, sont elevees. Elles glissent sur le matelas d'air, au-dessus du crible incline, vers l'extremite inferieure de l'appareil, ou elles sont dechargees en tant que produits legers. Par rapport aux particules fines, les particules plus grosses possedent un poids plus eleve, la force de resistance etant la meme. De ce fait, la force resultante agissant sur la surface d'appui du crible est plus elevee et, les particules plus grosses sont tansportees vers la sortie de produits lourds. Ceci est possible egalement lorsque la surface des particules est differente. La force de resistance plus elevee, a cause de l'aumgentation de la section du courant d'air, est compensee par le poids qui est maintenant plus grand. En ce qui concerne la resistance a l'ecoulement d'une particule, a differentes distances du crible traverse par le courant d'air, il faut distinguer entre plusieurs zones d'ecoulement. Il a ete possible de demontrer que dans le cas du soi-disant Hovering ou glissement sur le matelas d'air, il resulte un critere stable du processus de separation.