A Study on Knocking Analysis Simulator Based on CRDI Engine ECU
In order to meet the recently enhanced emission standards at home and abroad by applying CRDI (Common Rail Direct Injection) diesel engines to industrial engines, this study developed the CRDI ECU control algorithm that users can adjust fuel injection timing and amount. This study aimed to improve fuel economy and to reduce harmful gas emissions effectively by developing the algorithm distinguishing diesel knock and long tooth with the use of CKP and CMP sensors among the input factors of CRDI engine control ECU, and by adjusting engine balance through the development of algorithm that can determine when adjusting the fuel injection timing and amount, and distinguish abnormalities of engines.
Vehicle Diesel Engines
The diesel engine came to be used as a car engine relatively late after the first demonstration of its operation in 1897. The introduction of the first mass produced diesel passenger cars in 1936 finally enabled diesel engines to vie with the dominant gasoline engines of the day as an alternative drive concept in this segment too.
Der neue Dieselmotor Cursor 8 von Iveco
1998 begann Iveco mit der Produktion eines neuen fortschrittlichen Dieselmotors. Mit einer Leistung von maximal 259 kW bei einem Hubvolumen von nur 7,8 l setzt dieser Cursor 8-Motor die Entwicklungsstrategie fur hochaufgeladene Dieselmotoren fort, die Iveco vor mehr als zehn Jahren startete. Iveco setzt zukunftsweisende Techniken ein, zum Beispiel einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, ein Hochdruck-Einspritzsystem mit Pumpe-Duse-Einheiten, eine Dekompressions-Motorbremse, Faser-Olfilter und neueste Gusstechnologie. In diesem Beitrag werden die Motorenkonstruktion und Besonderheiten der Entwicklung beschrieben.