Numerical Simulation of Maneuvering Aircraft by Aerodynamic, Flight Mechanics and Structural Mechanics Coupling
Selected results of the DLR Project SikMa-"Simulation of Complex Maneuvers" are presented. The objective of the SikMa Project is to develop and validate a numerical tool to simulate the unsteady aerodynamics of a free flying aeroelastic combat aircraft, by use of coupled aerodynamic, flight mechanics and aeroelastic computations. To achieve this objective, the unstructured, time-accurate flow-solver TAU is coupled with a computational module solving the flight mechanics equations of motion and a structural mechanics code determining the structural deformations. The numerical results are validated by experimental data. For this purpose several specific wind tunnel experiments with different wind tunnel models are carried out.
Multidisziplinäre Simulation eines rollenden, generischen Deltaflügels - Kopplung von Aerodynamik, Flugmechanik und Strukturdynamik
Diese Veroffentlichung soll einen Einblick in die aktuellen numerischen Ergebnisse im DLR-Projekt „SikMa-Simulation komplexer Manover” geben. Ziel dieses Projektes ist die Entwicklung einer Simulationsumgebung zur 
numerischen Berechnung der instationaren, aerodynamischen Effekte eines frei fliegenden Kampfflugzeuges unter gleichzeitiger Berucksichtigung groser flugmechanischer Bewegungen und dazu relativ kleiner elastischer Deformationen. Um dieses Ziel erreichen zu konnen, werden der auf unstrukturierten Gittern rechnende und zeitgenaue CFD-Stromungsloser DLR-TAU-Code mit einem Berechnungsprogramm zur Integration der flugmechanischen und strukturdynamischen Bewegungsgleichungen, unter Einbeziehung der raumlichen und zeitlichen Kopplung von Stromung und elastischer Struktur, verwendet. Es handelt sich bei der hier prasentierten Stromungs-Struktur- Kopplung um ein loses/schwaches Kopplungsschema. Die Bewegungsdifferentialgleichungen von Stromung und Struktur werden im Zeitbereich integriert. Auf Strukturseite wird dazu ein Finite Elemente Modell mit reduzierten, diskreten Freiheitsgraden verwendet. Die stromungsmechanischen Vorgange werden durch ein Finite Volumen 
Rechenmodell simuliert.
Effects of reservoir volume on performance of pulse tube cooler.
A pulse tube cooler has the advantages of long-life and low-vibration over conventional cryocoolers such as G-M and Stirling coolers because of the absence of moving parts at low temperature. On the other hand, the combination of a reservoir and orifice is indispensable to optimize the performance of pulse tube coolers. In order to make the pulse tube cooler compact for practical applications, the volume of reservoir should be minimized. This paper analyzes the effects of the reservoir volume on the thermodynamic performance of various components in a simple orifice and a double-inlet pulse tube cooler by combining a linearized model with a thermodynamic analysis. Expressions of entropy production for those components are presented. The results show that the reservoir volume has a significant influence on the entropy production in the various components when the reservoir to pulse tube volume ratio is smaller than about 5. The ratio is important to determine the minimum reservoir volume for a pulse tube cooler. Optimum settings for a double-inlet pulse tube cooler are also discussed.