Analisis y optimizacion de modelos de rotor de motor sincrono para vehiculos hibridos con la incorporacion de nuevos materiales magneticos
espanolEn la presente tesis, por un lado, se estudian las tecnologias de fabricacion de imanes permanentes de tierras raras para determinar una alternativa viable a los imanes NdFeB sinterizados, monopolizados por China, y por otro lado se estudian los distintos tipos de motores electricos mas idoneos para su aplicacion en vehiculos electricos. Una vez determinado que los motores sincronos de imanes permanentes son actualmente los mas apropiados, y tomando el motor MG2 del Toyota Prius como base, se desarrolla un nuevo modelo de rotor que utilice eficazmente imanes permanentes aglomerados, con mas posibilidades de conformacion que los sinterizados. EnglishIn this Thesis, on the one hand, manufacturing technologies of rare earth permanent magnets are studied to determine a viable alternative to sintered NdFeB magnets monopolized by China, and, on the other hand, the most suitable types of electric motors are also studied for its implementation in electric vehicles. Once having determined that the synchronous permanent magnet motors are, at the present time, the most convenient option, and taking Toyota Prius MG2 motor as a basis, a new rotor model efficiently using agglomerate permanent magnets is developed with more conformation possibilities than the sintered ones.