Chính phủ hối thúc ra chính sách đặc thù làm Vành đai 4 - TP.HCM
Văn phòng Chính phủ vừa giao Bộ KH&ĐT cùng các cơ quan liên quan xem xét cơ chế, chính sách đặc thù Vành đai 4 – TP.HCM, báo cáo trước 3/9
Mới đây, Văn phòng Chính  phủ vừa công văn gửi Bộ trưởng Bộ KH&ĐT và Chủ tịch UBND TP.HCM về cơ chế,  chính sách đặc thù áp dụng chung cho toàn bộ tuyến Vành đai 4 TP.HCM.
Xét đề nghị của UBND TP.HCM,  Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà giao Bộ KH&ĐT chủ trì, phối hợp với các  cơ quan liên quan xem xét các cơ chế, chính sách đặc thù do UBND TP.HCM đề xuất  tại văn bản nêu trên, báo cáo Thủ tướng Chính phủ trước ngày 3/9 về nội dung,  hình thức trình Quốc hội ban hành cơ chế, chính sách đặc thù triển khai dự án  đường Vành đai 4 TP.HCM, bảo đảm đúng quy định của pháp luật về đầu tư công, xây dựng,  ngân sách nhà nước và quy định pháp luật liên quan.
Được biết,  ngày 31/8, Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi đã cóvăn bản khẩn gửi Thủ tướng Chính phủvề việc trình  hồ sơ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi tổng thể dự án đường vành đai 4 TP.HCM.
Theo đó, để kịp thời triển  khai và đáp ứng tiến độ cấp bách đã đề ra, UBND TP.HCM vừa kiến nghị Thủ tướng  Chính phủ chấp thuận chủ trương lập hồ sơ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi tổng  thể dự án Vành đai 4 TP.HCM. Bên cạnh đó, thành phố nghiên cứu, đề xuất các cơ  chế và chính sách đặc thù áp dụng cho toàn bộ tuyến đường.
TP.HCM sẽ chủ trì phối hợp  với các địa phương và các đơn vị liên quan để nghiên cứu, hoàn thiện hồ sơ,  trình cấp thẩm quyền thẩm định và trình Quốc hội quyết định chủ trương đầu tư  trong kỳ họp tháng 10 tới.
UBND TP.HCM cũng kiến nghị  Thủ tướng giao Bộ KH&ĐT chủ trì tham mưu tổ chức thẩm định báo cáo nghiên cứu  tiền khả thi theo quy định; báo cáo Thủ tướng Chính phủ về việc cân đối và bố  trí nguồn vốn ngân sách trung ương cho dự án; báo cáo Ủy ban Thường vụ Quốc hội  để đăng ký chương trình làm việc trong kỳ họp tháng 10/2024.
Theo kế hoạch, để đảm bảo  tiến độ trình Quốc hội quyết định chủ trương đầu tư, từ nay đến tháng 10, các địa  phương phải khẩn trương hoàn thành hàng loạt nhiệm vụ, thủ tục.
Tuyến Vành đai 4 TP.HCM có tổng  chiều dài khoảng 207km. Đoạn dự án do TP.HCM thực hiện là 17,3km. Đoạn do tỉnh  Long An thực hiện là 78,3km. Đoạn do tỉnh Bình Dương thực hiện là 47,46km. Đoạn  do tỉnh Đồng Nai thực hiện là 45,54km và đoạn do tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu thực hiện  là 18,23km.
Giai đoạn 1, toàn dự án sẽ  được thực hiện giải phóng một lần theo quy hoạch được duyệt. Tuyến Vành đai 4  TP.HCM có quy mô 4 làn xe cao tốc, bố trí làn dừng khẩn cấp liên tục, 23 nút  giao và có đường song hành, đường dân sinh 2 bên theo nhu cầu giao thông từng địa  phương.
Khái toán tổng mức đầu tư  dự án Vành đai 4 TP.HCM hơn 128.000 tỷ đồng. Trong đó, vốn ngân sách Trung ương  gần 40.000 tỷ đồng, vốn ngân sách địa phương gần 31.000 tỷ đồng và phần còn lại  là vốn của các nhà đầu tư.
Trong đó, nguồn vốn Nhà  nước tham gia dự án lớn, trong khi vốn ngân sách địa phương (Bà Rịa - Vũng Tàu,  Đồng Nai, Bình Dương, Long An) đang khó khăn, khó cân đối để tham gia. Dự án  cũng cần một số cơ chế, chính sách đặc thù để các địa phương triển khai thực hiện  đảm bảo tiến độ, tuân thủ các quy định của pháp luật hiện hành.