Thợ lặn xuống đáy sông 'khám' cầu Bến Thủy, Linh Cảm sau vụ sập cầu Phong Châu
Nhóm thợ lặn chuyên nghiệp được huy động kiểm tra, rà soát các cầu tại Hà Tĩnh có kết cấu thiết kế giống cầu Phong Châu nhằm đề phòng xảy ra các sự cố.
Cầu Linh Cảm, cầu Bến Thuỷ, đóng trên địa bàn Hà Tĩnh là 2 cây  cầu chính đang được các ngành chức năng khẩn trương kiểm tra sau sự cố sập cầu Phong  Châu tại tỉnh Phú Thọ.
Thực hiện chỉ đạo của Cục đường bộ Việt Nam (Bộ Giao thông vận  tải), Khu quản lý đường bộ II (QLĐB II) đang triển khai lực lượng, phối hợp các  cơ quan chuyên trách kiểm tra, rà soát tất cả các cầu trên địa bàn Hà Tĩnh có  kết cấu thiết kế giống cầu Phong Châu do đơn vị quản lý, nhằm mục đích đảm bảo  an toàn công trình, đề phòng xảy ra các sự cố về cầu.
Theo đó, những ngày gần đây, rất nhiều đội thợ lặn, cán bộ  chuyên môn của Khu QLĐB II và các cơ quan chuyên trách sử dụng máy móc thiết bị  chuyên dụng tiến hành “khám” cầu Linh Cảm (bắc qua sông Ngàn Sâu nằm trên QL8A  giao huyện Đức Thọ với huyện Hương Sơn, tỉnh Hà Tĩnh) và cầu Bến Thuỷ 1 (bắc  qua sông Lam, nằm trên QL1A nối huyện Nghi Xuân, tỉnh Hà Tĩnh với TP. Vinh, tỉnh  Nghệ An).
Được biết, Cầu Bến Thủy 1 có chiều dài 630,5 m với 13 nhịp.  Cầu được xây dựng theo công nghệ cũ với kết cấu dàn thép, được khánh thành vào  ngày 19/05/1990. Từ khi được đưa vào sử dụng cho đến nay, cầu đã trải qua nhiều  đợt sửa chữa, nâng cấp.
Còn cầu Linh Cảm có chiều dài 370m. Cầu được khởi công xây dựng  ngày 20/12/2008, thời gian xây dựng 18 tháng.
Ông Võ Trường Giang - Trưởng Văn phòng Quản lý đường bộ II.3  - Khu QLĐB II cho biết, sau sự cố sập cầu Phong Châu tại tỉnh Phú Thọ, thực hiện  chỉ đạo của Cục đường bộ Việt Nam, Khu QLĐB II đã triển khai lực lượng, phối hợp  các cơ quan chuyên trách kiểm tra, rà soát tất cả các cầu có kết cấu thiết kế  giống cầu Phong Châu. Việc kiểm tra nhằm mục đích đảm bảo an toàn công trình cầu,  đề phòng xảy ra các sự cố về cầu.