Ngân hàng Nhà nước gia hạn nợ 'giải cứu' Vietnam Airlines
Ngân hàng Nhà nước vừa ban hành Thông tư gia hạn thêm 3 lần với khoản vay 4.000 tỷ đồng của Vietnam Airlines. Động thái này thể hiện nỗ lực của Chính phủ trong việc hỗ trợ hãng hàng không quốc gia vượt qua hậu quả kéo dài của đại dịch COVID-19.
Ngày 22/7/2024, Thống đốc Ngân hàng Nhà nước Việt Nam (NHNN)  đã ban hành Thông tư số 42/2024/TT-NHNN liên quan đến sửa đổi, bổ sung về quy định  tái cấp vốn đối với tổ chức tín dụng sau khi tổ chức tín dụng cho Tổng Công ty  Hàng không Việt Nam - CTCP (Vietnam Airlines - mã CK: HVN) vay và việc cơ cấu lại  thời hạn trả nợ, giữ nguyên nhóm nợ, trích lập dự phòng rủi ro đối với khoản nợ  của Vietnam Airlines do ảnh hưởng của đại dịch Covid-19.
Cụ thể, theo thông tư mới ban hành, khoản tái cấp vốn được  gia hạn tự động 5 lần tại thời điểm đến hạn đối với dư nợ gốc tái cấp vốn  còn lại; thời hạn gia hạn mỗi lần bằng thời hạn tái cấp vốn; tổng thời gian tái  cấp vốn và gia hạn tái cấp vốn tối đa không quá 6 năm.
Trước đó, Nghị quyết số 142/2024/QH15 của Quốc hội cho phép  NHNN được tự động gia hạn thêm 3 lần tại thời điểm đến hạn trả nợ đối với dư nợ  tái cấp vốn còn lại của các tổ chức tín dụng đang cho Vietnam Airlines vay.
Vào tháng 11/2020, Quốc hội ban hành Nghị quyết thông qua  các giải pháp tháo gỡ khó khăn cho Vietnam Airlines. Quốc hội đã thông qua gói  hỗ trợ 12.000 tỷ đồng cho Vietnam Airlines, trong đó, 4.000 tỷ đồng là khoản  vay tái cấp vốn với lãi suất 0% qua 3 ngân hàng thương mại SeABank, MSB, SHB và  8.000 tỷ đồng là để tăng vốn điều lệ thông qua việc phát hành cổ phiếu. Đến cuối  năm 2023, HVN đã thanh toán 220 tỷ đồng lãi vay cho 3 ngân hàng thương mại kể  trên.
Động thái mới nhất của NHNN thể hiện nỗ lực của Chính phủ  trong việc hỗ trợ hãng hàng không quốc gia vượt qua hậu quả kéo dài của đại dịch  COVID-19. Trong quý I/2024, Vietnam Airlines ghi nhận doanh đạt gần 28.300  tỷ đồng, tăng hơn 25% so với cùng kỳ năm ngoái. Kéo theo đó, lợi nhuận sau thuế  quý I của Vietnam Airlines đã tăng lên hơn 4.400 tỷ đồng, chấm dứt chuỗi  thua lỗ 16 quý liên tiếp.
Song, bước sang quý II/2024, kết quả kinh doanh của hãng bay  này lại không quá tích cực. Phát biểu tại Hội nghị sơ kết hoạt động 6 tháng đầu  năm của Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp, ông Đặng Ngọc Hòa, Chủ tịch  Vietnam Airlines cho biết, ước tính lợi nhuận trước thuế hợp nhất trong 6 tháng  đầu năm của tổng công ty hàng không đạt hơn 4.600 tỷ đồng. Đáng nói, quý II là  giai đoạn cao điểm hè, nhu cầu du lịch tăng cao nhưng Vietnam Airlines chỉ ghi  nhận thêm khoảng 200 tỷ đồng lợi nhuận.
Lãnh đạo Vietnam Airlines cũng cho biết thêm tình hình dòng  tiền năm 2024 dự kiến rất khó khăn do biến động tỷ giá và nhiều khoản nợ tái cơ  cấu đến hạn thanh toán trong năm, đặc biệt là từ tháng 7/2024 khi các khoản vay  tái cấp vốn bắt đầu đến hạn hoàn trả. Thêm vào đó, hãng bay vẫn còn có thể đối  diện với tình trạng thiếu hụt máy bay đến hết năm 2025.
Trong một diễn biến liên quan, chốt phiên 23/7, cổ phiếu HVN  của Vietnam Airlines tiếp tục giảm sàn về mức 22.650 đồng/cp. Đây là phiên giảm  sàn thứ 3 liên tiếp và là phiên giảm sàn thứ 5/6 của cổ phiếu HVN trong 6 phiên  giao dịch gần nhất. Chỉ trong nửa tháng, thị giá HVN đã "bốc hơi" 33%  và lùi về vùng thấp nhất kể từ cuối tháng 5, kéo theo vốn hóa thị trường của  hãng bay giảm ròng hơn 26.500 tỷ đồng, từ 80.500 tỷ đồng xuống gần 54.000  tỷ đồng.