text: Заключение 15 июля 1970 года Национальный совет по безопасности на транспорте выпустил итоговый отчёт AAR-70-15, в котором пришёл к заключению, что катастрофа в небе близ Индианаполиса произошла из-за недостатков организации воздушного движения по части предотвращения столкновений в воздухе в условиях, когда одни воздушные суда подчиняются правилам полётов по приборам (ППП), а другие — правилам визуальных полётов (ПВП).