text: Бурное развитие бизнеса операторов подвижного состава в России привело к тому, что вагоностроение, переживавшее с конца 1980-х до конца 1990-х годов период спада, когда закупки новых вагонов были снижены с десятков тысяч вагонов в год до нескольких сотен, начиная с 2000 года стабильно растёт, а начиная с 2003 года, когда операторские компании начали активно инвестировать в приобретение нового подвижного состава, вагоностроение вышло на новый уровень производства, существенно превышающий показатели начала 2000-х годов.