text: Все органы управления расположены рядом с трансмиссией, причём при совершении манёвров не затрачивается дополнительная мощность от двигателей; лучшая устойчивость при прямолинейном движении на большой скорости вследствие уменьшения вибраций; меньшее число критически уязвимых узлов, таких как хвостовая балка и рулевой винт одновинтовых вертолётов; бо́льшая по сравнению с традиционной схемой тяговооружённость — минимум на 20 % на режиме висения.