text: В ходе строительства в проект был внесён ряд изменений: 10 февраля 1912 года в конструкцию добавили цистерны системы активного успокоения качки, однако в июне 1912 года от установки этой системы отказались, ограничившись увеличением высоты скуловых килей с 457 мм до 762 мм; 27 февраля 1912 года, как и на «Лайоне» и «Куин Мэри», высота дымовых труб была увеличена на 1,5 м до 24,7 м над конструктивной ватерлинией; 27 июля 1912 года в конструкцию котлов были включены дополнительные форсунки для впрыска нефти.