text: Остальные оси такой разбег имели и могли сдвигаться относительно центральной линии паровоза, что позволяло последнему проходить кривые радиусом 106,5 м. Котёл покоился на раме, собранной из 2-х боковин, отлитых из ванадиевой стали.