text: В этом случае вес поезда определяется по следующей формуле: m c = F k r − ( ω o ′ + i p ) m l g ( ω o ″ + i p ) g {\displaystyle m_{c}={\frac {F_{k}r-({{\omega }'_{o}+i_{p}}\,)m_{l}\,g}{{({\omega }''_{o}+i_{p}}\,)g}}} , где F k r {\displaystyle F_{k}r} — расчётная сила тяги локомотива, Н; m l , m c {\displaystyle m_{l},\;m_{c}} — весы соответственно локомотива и состава, т; ω o ′ , ω o ″ {\displaystyle {\omega }'_{o},\;{\omega }''_{o}} — удельные сопротивления движения соответственно локомотива и состава, Н/кН; i p {\displaystyle i_{p}} — расчётный подъём, ‰: g = 9 , 8 {\displaystyle g=9,8\;} м/с² — ускорение свободного падения.