text: У троллейбуса ЛАЗ 52522 двигатель размещён продольно под полом, троллейбусы используют реостатно-контакторную систему управления и на них стоят двигатели ЕД138АУ2 от Харьковского производителя «Электротяжмаш»; двигатель ЕД138АУ2 намного тише, чем у Škoda 14Tr, например.