text: В 1963 г. на фирме «Пратт-Уитни» был спроектирован двигатель RL 20р-3, на уменьшенных копиях которого (на огневых испытаниях в том же году они показали тягу 5 тс) отрабатывалось транспирационное охлаждение камеры сгорания и горловины сопла.