text: Первой эту проблему разрешили в авиакомпании Japan Airlines (JAL), где в 1987 году в инструкцию для кабинного экипажа внесли изменения, согласно которым стюарды во время взлёта или посадки должны сразу сообщать лётному экипажу о следующих ситуациях: любые признаки пожара; задымление салона; любое отклонение в поведении самолёта во время взлёта или посадки; наличие любого постороннего шума или вибрации; наблюдение утечки топлива или других жидкостей.