text: США перешли на рельсы тяжёлого типа, с погонной массой (50÷67 кг/м), обеспечив возможность повышения коэффициента соответствия (напряжения) (отношение веса погонного метра рельса, к осевой нагрузке), в среднем, с 1,67 до 2,7.