猶太僑民在哈爾濱經商的成功具有以下幾個特點：

1. **資本運作的早期實踐**：猶太僑民是哈爾濱最早展開資本運作的民族之一，他們在哈爾濱開展了多項商業活動，包括賽馬、商業貿易和促銷活動，這些在當時的哈爾濱商業環境中引入了新理念和新模式。

2. **多元化經營**：猶太僑民不僅集中於某一行業，而是涉足多個領域，包括食品加工、零售及慈善事業等。他們的經商範圍廣泛，這使得他們能夠在不同的經濟環境中自我調整、適應變化。

3. **社會貢獻**：猶太僑民在哈爾濱不僅僅追求商業利益，還積極參與社會福利事業，成立了猶太婦女慈善會、免費食堂和醫院等，為社區提供了實質性的幫助和支持，促進了社會的穩定與和諧。

4. **穩定的社群支持**：猶太社群的相互支持和合作促進了經商的成功，他們的商業網絡和人脈資源使得商業活動更加順利。

與其他國家的僑民相比，猶太僑民的經商模式和社會貢獻主要有以下幾點不同：

1. **文化背景與商業智慧**：猶太文化重視教育和商業知識，因此他們在哈爾濱的商業活動中往往更具創新性和前瞻性，這使得他們能夠在經濟活動中保持競爭力。

2. **社會責任感**：猶太僑民對社區的責任感強烈，他們的社會貢獻如創辦教育機構和醫療服務，顯示出他們注重社會福利，這與許多其他國家的僑民相比，更為突出。

3. **經商方式的靈活性**：猶太僑民通常能夠根據市場情況迅速調整經營策略，這種靈活性使他們能夠在變動的環境中把握機會。

總體來看，猶太僑民在哈爾濱的經商成功之路是多方面的，既有商業上的創新和適應能力，也充分體現了他們對社會的貢獻，這使得他們在哈爾濱的歷史上成為重要的參與者。
猶太僑民在哈爾濱經商的成功有哪些特點？與其他國家的僑民相比，他們的經商模式和社會貢獻有何不同？
**哈爾濱僑民**指十九世紀末到二十世紀中葉，為了逃避國內的戰爭以及發展國際貿易，而臨時居住在哈爾濱的俄國、猶太、日本、波蘭、朝鮮半島、德國等 40 個國家的僑民。大部分人認為：這些僑民開創了哈爾濱的城市建設，使哈爾濱成為國際化大都市。

## 歷史原因

哈爾濱地處東北亞的中心，俄羅斯，蒙古，朝鮮半島，日本環繞之中，毗鄰俄羅斯遠東地區，又地處水路松花江畔，在沙俄修建東清鐵路後，戰略位置變得十分重要，進而形成了一個特大城市。東歐地區的人，大都是隨著東清鐵路的修築而進入哈爾濱的。其它國家的人，大都是日俄戰爭後，隨著哈爾濱開闢為國際商埠之後，進入哈爾濱的。最早進入哈爾濱的僑民是俄國僑民，並且一直居哈爾濱僑民數量的第一位。從 1858 年的清俄兩國璦琿條約條約簽訂開始，就有俄國商人進入黑龍江做生意，最早進入黑龍江的僑民是俄國商人德留金。

## 各國僑民

### 俄國僑民

由於東清鐵路的樞紐在哈爾濱，所以大量的俄國僑民和軍隊是隨著 1897 年東清鐵路的開工而進入哈爾濱的，1900 年俄國商人在哈爾濱開辦了中國大陸的第一家啤酒廠（有上海人認為中國啤酒第一家應該在上海）。1907 年俄國軍隊，建造了一座俄國在遠東地區最大的東正教教堂 —— 哈爾濱聖・索菲亞教堂。1917 年俄國十月革命後，使得大量被蘇維埃政權驅逐的白俄人避難到哈爾濱，中東鐵路管理局為了安置這些難民在哈爾濱建立了兩個俄國居民區。這段時期的俄國人高達 15 萬 5 千人（未包括俄國在黑龍江的大量駐軍）。1919 年由於中華民國國軍擊敗了在黑龍江的白俄軍隊，所以中東鐵路也被中華民國政府收回。因此白俄在哈爾濱的各種權利也被剝奪，所以許多白俄僑民也離開了哈爾濱，前往上海、歐洲、北美。九・一八事變後，1932 年日本皇軍進入哈爾濱，此後蘇俄僑民大量減少，在蘇聯把中東鐵路的主權賣給滿洲國後，中東鐵路的大量蘇聯員工和家屬撤退回國，到 1940 年蘇聯僑民只剩 1845 人。1954 年史達林逝世後，最後一批蘇聯僑民也離開哈爾濱。只有 900 多名蘇聯人最終選擇留在了哈爾濱及黑龍江各地，在中國大陸爆發文化大革命期間，更是難以見到蘇聯僑民了。少部分生活在蘇聯遠東地區的女性，因為在第二次世界大戰中，當地的男性數量急劇減少，所以來到滿洲國，與當地人結婚，生子，因些在哈爾濱和中俄邊境地區有一些中俄混血兒，俗稱：二毛子（此名稱帶有歧視意味，現已不被公開使用）。

### 猶太僑民

數量上位居哈爾濱僑民總數的第二位，最初是隨著俄國人而來的東清鐵路建築工程技術人員，還有因為俄國十月革命，而逃難到哈爾濱的俄國猶太商人。1903 年哈爾濱的猶太人成立了「猶太僑民會」，1908 年成立了「猶太教會」，1909 年建猶太教堂（後又創建新堂），並辦起猶太僑民小學。1920 年時猶太僑民達到 2 萬多人，猶太僑民大都在哈爾濱經商，並且開辦多項慈善福利事業，如猶太婦女慈善會、猶太免費食堂、失業赤貧救濟所以及設立醫院等等。哈爾濱猶太人在哈爾濱開展了較早的資本運作：最早的賽馬活動、最早的商業貿易、最早的降價促銷、最早的食品加工之一。1923 年後，猶太僑民的數量就相對減少，因為許多逃難而來的猶太人，在哈爾濱稍作停留後，便去了北美、西歐等地。

### 日本僑民

最早來到哈爾濱的日本僑民是充當東清鐵路的包工，接著則是他們的家屬和日本妓女。日俄戰爭結束後，日本開始對哈爾濱進行大量經濟投資，大批日本僑民也隨之進入哈爾濱。後來東清鐵路蘇聯員工撤退，完全由日本人接替；由於日本在滿洲國的經濟實力，俄國人創辦的哈爾濱啤酒廠也被日本人掌握。在 1943 年日本僑民人數達到 8.6 萬餘人，日本僑民中還不包括日本關東軍和間諜，1945 年，日本軍隊從中國撤出後，日本僑民也都撤回國內了，然而仍然有很多遺華日僑被日本政府遺棄在哈爾濱。

### 德國僑民

德國人來哈爾濱的目的是經商，1901 年德國商人與俄國商人在哈爾濱合資開辦了啤酒廠，來哈爾濱的德國人逐漸多起來。1903-1905 年間，德商相繼建立多家啤酒廠。東清鐵路所需電料、電器等均由德國西門子洋行供應。1912 年德國西門子洋行在哈爾濱設立分行。第一次世界大戰爆發後，中華民國政府和德國斷絕外交關係，德國商人也紛紛離去。第一次世界大戰結束後，德國人紛紛回到哈爾濱。

## 僑民的國籍問題

## 評價

以色列代總理：艾胡德・奧爾默特到哈爾濱看望祖父的墳墓時曾經講過：「我的父母從哈爾濱開始了他們那一代人的猶太復國之路。在哈爾濱誕生了錫安主義運動的夢想 —— 建立以色列國，這為猶太民族提供一個共同的家園。」，伊斯雷爾・愛潑斯坦認為最重要的一點就是「在哈爾濱的猶太人，從來沒有遭受過當地人的迫害與暴力。」

## 參考資料

* 幾個主要國家僑民狀況的變動
* 以前進黨主席奧爾默特祖父母被安葬在哈爾濱（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 相關條目

* 哈爾濱
* 上海白俄
* 哈爾濱白俄
* 河豚計劃
* 無國籍人
**猶太國民銀行**位於黑龍江省哈爾濱市道裏區中央大街 57 號（與西十一道街交匯處東南角），2013 年被列為第七批全國重點文物保護單位。。

猶太國民銀行由僑居哈爾濱的猶太人德里金等人集資開設於 1923 年 6 月 3 日，1942 年 7 月 1 日曾與協和銀行合併。1950 年代，猶太人大批離開哈爾濱，猶太國民銀行無力經營，1959 年 10 月 16 日，由人民銀行哈爾濱分行接收，改為外僑儲蓄所。它是哈爾濱最後一個關閉的外資銀行。

猶太國民銀行大樓為文藝復興建築風格，造型優雅穩重，裝飾繁複精美。2005 年該建築進行改建，外牆保留。此後空置多年。2013 年作為哈爾濱猶太人活動舊址群的一部分被列為第七批全國重點文物保護單位。

## 參考 **哈爾濱猶太新會堂**現在是**哈爾濱猶太歷史文化博物館**，位於黑龍江省哈爾濱市道裏區經緯街 162 號，2013 年被列為第七批全國重點文物保護單位。。

哈爾濱猶太新會堂由猶太教哈西德派興建。該教派於 1908 年開始在哈爾濱設立祈禱所。1918 年 9 月 21 日，開始動工建造哈爾濱第二座猶太會堂（繼哈爾濱猶太總會堂，今哈爾濱老會堂音樂廳之後），這是中國最大的一座猶太會堂。1921 年 9 月 25 日竣工。該建築由猶太建築師約瑟夫・列維金設計，可容納 500 人禮拜。會堂高二層，立面交替使用磚塊和石頭，紅白相間。入口的尖券門廊、木窗，具有強烈的中東建築風格。穹頂和木窗上都裝飾有大衛星。1950 年前後，猶太僑民陸續出境，前往以色列、美國和澳大利亞。猶太新會堂於 1956 年關閉，原址改為市公安局俱樂部招待所。 **哈爾濱僑民**指十九世紀末到二十世紀中葉，為了逃避國內的戰爭以及發展國際貿易，而臨時居住在哈爾濱的俄國、猶太、日本、波蘭、朝鮮半島、德國等 40 個國家的僑民。大部分人認為：這些僑民開創了哈爾濱的城市建設，使哈爾濱成為國際化大都市。

## 歷史原因

哈爾濱地處東北亞的中心，俄羅斯，蒙古，朝鮮半島，日本環繞之中，毗鄰俄羅斯遠東地區，又地處水路松花江畔，在沙俄修建東清鐵路後，戰略位置變得十分重要，進而形成了一個特大城市。東歐地區的人，大都是隨著東清鐵路的修築而進入哈爾濱的。其它國家的人，大都是日俄戰爭後，隨著哈爾濱開闢為國際商埠之後，進入哈爾濱的。最早進入哈爾濱的僑民是俄國僑民，並且一直居哈爾濱僑民數量的第一位。從 1858 年的清俄兩國璦琿條約條約簽訂開始，就有俄國商人進入黑龍江做生意，最早進入黑龍江的僑民是俄國商人德留金。 哈爾濱由於其地理位置，是 20 世紀上半葉沙皇俄國、蘇聯勢力聯繫中國、遠東地區的橋頭堡，也是中國北方重要的國際商貿都市，是 20 世紀 20 年代中國最早的國際化都市之一。至今哈爾濱的城市建築風格深受影響，早期俄羅斯及東歐、猶太人等移民帶來的各類歐式建築遍布市區。中華人民共和國成立後，逐漸被改造為工業、商業並舉的中心城市。今天，哈爾濱依然在國際貿易中占有重要地位，是中國 - 俄羅斯博覽會的中方永久輪值舉辦城市。哈爾濱被譽為歐亞大陸橋的明珠，是第一亞歐大陸橋和空中走廊的重要樞紐，根據國務院 2013 年批覆的《黑龍江和內蒙古東北部地區沿邊開發開放規劃》，哈爾濱市為沿邊開發開放通道中心，東北亞區域性中心城市，同時也是哈長城市群北部的核心城市。

## 詞源

哈爾濱音譯自滿語ᡥᠠᠯᠪᡳᠨ，滿語詞的意思是「乾漁網」。哈爾濱曾是個漁村。