斯洛伐克空軍在北約綜合防空系統中擔任重要的角色，作為國家的空中武裝力量，它負責保衛斯洛伐克的主權和國家安全。作為北約的一部分，斯洛伐克空軍協調作戰行動，並參與集體防禦，從而增強整體的空中安全和防禦能力。

斯洛伐克空軍的主要任務包括：

1. **防空任務**：通過其反空襲導彈部隊，如 SA-10B Grumble (S-300PMU) 和 SA-6 Gainful (2K12 Kub)，保護空域免受敵方威脅，確保國土空防。

2. **支援地面部隊**：空軍與地面部隊協同作戰，提供空中支援，以強化地面作戰能力，提升整體戰鬥效能。

3. **多樣化的航空資產**：擁有各種飛機和直升機，包括 MiG-29 戰鬥機、L-39 教練機和 Mi-17 直升機，這些資產使空軍能夠執行多種任務，如空中巡邏、教練、運輸和緊急救援。

4. **參與國際任務**：斯洛伐克空軍可參加北約的聯合軍事行動，這不僅增強了其自身的防衛能力，也強化了北約整體的防禦體系。

5. **現代化與訓練**：自2002年成為獨立的空軍力量以來，斯洛伐克空軍致力於現代化，包括更新機群和提升飛行培訓，這樣可以保持高效的操作水平，以應對各種空中威脅。

總體而言，斯洛伐克空軍在北約綜合防空系統中的角色是確保空中優勢、維護國土安全、增強集體防禦能力，並在必要時向北約伙伴提供支持。
斯洛伐克空軍在北約綜合防空系統中扮演什麼角色？它如何確保國家的空中安全及防禦能力？
**斯洛伐克空軍**（斯洛伐克語：Vzdušné Sily Ozbrojených Síl Slovenskej Republiky 英語：Slovak Air Force）自 2002 年以來是斯洛伐克共和國的空中武裝力量，是斯洛伐克武裝部隊的航空和防空分支。斯洛伐克在 1993 年繼承了捷克斯洛伐克空軍，連同捷克空軍斯洛伐克空軍是北約綜合防空系統的一部分 - 北約綜合空中防禦系統。

斯洛伐克空軍的任務是保衛國家的主權斯洛伐克的支持以及國家的地面部隊。主要庫存有 8 架現代化且輕型的 L-39 教練機，緊隨其後的是 L-410 和安東諾夫的 An-26。直升機機隊由十架米 - 17 和米 - 2 組成。此外還有八架米 - 24 於 2011 年 9 月 20 日退出現役。自 2017 年 8 月 1 日起斯洛伐克空軍由 ĽubomírSvoboda 上校指揮。

## 基地和指揮部

全國各地的航空資產分為三個主要的空軍基地，於 Malacky-Kuchyňa，斯利亞奇，和普雷紹夫。空軍的總部在茲沃倫。 

**Headquarters of Slovak Air Force** (_Veliteľstvo Vzdušných síl OS SR_), based at **Zvolen**
**Air Transport Wing** (_Dopravné letecké krídlo_), based at
**Malacky-Kuchyňa**

* 1st Air Transport Flight (_Dopravný roj_): An-26
* 2nd Air Transport Flight (_Dopravný roj_): L-410 UVP-E20

**Mixed Air Wing** (_Zmiešané letecké krídlo_), based at **Sliač** - 

* 1st Squadron (_1. Letka_): MiG-29AS, MiG-29UBS
* 2nd Squadron (_2. Letka_): L-39CM, L-39ZAM

**Mixed Helicopter Wing** (_Vrtuľníkové letecké krídlo_), based at **Prešov**

* Transport Helicopter Squadron (_Dopravná vrtuľníková letka_): Mi-17 M
* Search and Rescue Unit (_Vyhľadávacia a záchranná služba_): Mi-17 LPZS

**Anti-aircraft Rocket Brigade** (_Protilietadlová raketová brigáda_), based at **Nitra**

* 1st Anti-aircraft Rocket Group (_1. Protilietadlová raketová skupina_, Nitra): SA-10B Grumble (S-300PMU)
* 2nd Anti-aircraft Rocket Group (_2. Protilietadlová raketová skupina_, Nitra): SA-6 Gainful (2K12 Kub)

**Command, Control and Surveillance Brigade** (_Brigáda velenia, riadenia a prieskumu_), based at **Zvolen**

## 裝備

**飛機**

## 斯洛伐克空軍已退役的飛機

* L-29「海豚座」教練機（2002 年）
* MiG-21「魚窩」戰鬥機（2002 年）
* Su-22 對地攻擊機（2000 年）
* Su-25 近距空中支援飛機（1999 年）
* An-12 運輸機（1999 年）
* An-24 運輸機（2006 年）
* Mi-24 武裝直升機（2011 年）
* Mi-8VIP 直升機（2012 年）
* 米格 - 29 戰鬥機（2022 年）[4]

## 另請參閱

* 斯洛伐克軍事
* 斯洛伐克共和國地面部隊
* 斯洛伐克民族起義
* 2006 年斯洛伐克空軍 An-24 墜機事件

## 參考文獻

## 外部連結

* 斯洛伐克空軍官方網站
* Slovak Ministry of Defence page on the Slovak Air Force(en, sk)
* Home page of Slovakia's 1 Fighter Squadron(en, sk)
* Home page of 2nd Training Squadron, AFB Sliac(sk)
* Website of the former Slovak Flight demonstration team （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）(en, sk)
* Website of the disbanded Slovak Military Flight Academy(sk)
* Scramble on the Web page for the Slovak Air Force(en)
* Aeroflight World Airforces on Slovakia(en)
* Eagles of the Tatras: The Slovak Airforce 1939 - 1945(en)
## 基地和指揮部

全國各地的航空資產分為三個主要的空軍基地，於 Malacky-Kuchyňa，斯利亞奇，和普雷紹夫。空軍的總部在茲沃倫。 

**Headquarters of Slovak Air Force** (_Veliteľstvo Vzdušných síl OS SR_), based at **Zvolen**
**Air Transport Wing** (_Dopravné letecké krídlo_), based at
**Malacky-Kuchyňa**

* 1st Air Transport Flight (_Dopravný roj_): An-26
* 2nd Air Transport Flight (_Dopravný roj_): L-410 UVP-E20

**Mixed Air Wing** (_Zmiešané letecké krídlo_), based at **Sliač** - 

* 1st Squadron (_1. Letka_): MiG-29AS, MiG-29UBS
* 2nd Squadron (_2. Letka_): L-39CM, L-39ZAM

**Mixed Helicopter Wing** (_Vrtuľníkové letecké krídlo_), based at **Prešov**

* Transport Helicopter Squadron (_Dopravná vrtuľníková letka_): Mi-17 M
* Search and Rescue Unit (_Vyhľadávacia a záchranná služba_): Mi-17 LPZS

**Anti-aircraft Rocket Brigade** (_Protilietadlová raketová brigáda_), based at **Nitra** ## 背景

自治權被廢除後，科索沃面臨著國家有組織的壓迫：自 20 世紀 90 年代初，阿爾巴尼亞語廣播和電視受限，報刊被停，科索沃阿爾巴尼亞族被公共企事業單位開除的現象大量湧現，涉及銀行、醫院、郵局和學校。1991 年 6 月，普里斯提納大學的集會和數個教師會被消除，阿爾巴尼亞族教師於 1991 年 9 月開始的新學年被禁止進入校舍，學生只得在家中自習。

隨著時間的推移，阿爾巴尼亞族於 1996 年建立了科索沃解放軍，發動了針對貝爾格勒的叛亂。1998 年初，雙方爆發武裝衝突，同年 10 月 15 日簽署北約促成的停火協議，兩個月後雙方再次撕約交戰。1999 年 1 月，據報導有 45 名阿爾巴尼亞人在拉查克大屠殺中遇害，北約決定只能引入維和部隊強行克制雙方才能解決衝突。3 月 23 日，《朗布依埃協議》失敗，南斯拉夫拒絕外來維和部隊，北約準備以武力部署維和人員。

## 目標

北約在科索沃戰爭中的目標於 1999 年 4 月 12 日在北約布魯塞爾總部召開的北大西洋理事會會議上確立：

1. 停止一切軍事行動，立刻終止米洛塞維奇政府的暴力鎮壓活動。
2. 所有軍隊、警察和準軍事部隊從科索沃撤出。
3. 向科索沃派遣聯合國維和部隊。
4. 所有難民和流離失所者的無條件回歸。
5. 建立基於《朗布依埃協議》，符合《國際法》和《聯合國憲章》的科索沃政治框架協議。 **斯洛伐克空軍**（斯洛伐克語：Vzdušné Sily Ozbrojených Síl Slovenskej Republiky 英語：Slovak Air Force）自 2002 年以來是斯洛伐克共和國的空中武裝力量，是斯洛伐克武裝部隊的航空和防空分支。斯洛伐克在 1993 年繼承了捷克斯洛伐克空軍，連同捷克空軍斯洛伐克空軍是北約綜合防空系統的一部分 - 北約綜合空中防禦系統。

斯洛伐克空軍的任務是保衛國家的主權斯洛伐克的支持以及國家的地面部隊。主要庫存有 8 架現代化且輕型的 L-39 教練機，緊隨其後的是 L-410 和安東諾夫的 An-26。直升機機隊由十架米 - 17 和米 - 2 組成。此外還有八架米 - 24 於 2011 年 9 月 20 日退出現役。自 2017 年 8 月 1 日起斯洛伐克空軍由 ĽubomírSvoboda 上校指揮。 **波羅的海防空警備**為北大西洋公約組織自 2004 年 3 月起對波羅的海三國（愛沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛）進行的輪調任務，在當地執行戰機緊急起飛任務，為北約空中防空作業的一部分。

## 背景

2004 年 3 月 29 日，波羅的海三國（愛沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛）加入北大西洋公約組織，但是因為蘇聯解體之後造成的國家財政困難，因此這三國並沒有足夠資源維持空中武力，此地成為北大西洋公約組織在空防上的一個漏洞。

北約設立之際，整合了各國空中監控、攔截等業務實施加盟國的集體空中防禦體系，稱為北約快速反應警報（**NATINADS**），並且有快速反應警報機制替所有加盟國提供必要空防情資。有些西歐小國家雖然已經沒有空軍戰機編制，但受惠於 NATINADS 系統，仍然可取得必要的空防情資。反過來說，在盟邦內的國家即有必要加入這套系統。

為了填補空防缺口，北約各加盟國決定將國內的戰鬥機輪調至此地進行駐防，佈署需要的相關經費則由波羅的海三國支付；自 2004 年 3 月 30 日起，北約各國空軍駐紮於立陶宛希奧利艾機場，以三個月為單位輪調一次，駐防數量為 4 架戰鬥機以及 50 到 100 名地勤人員，任務為對無法識別的飛機進行攔截作業。該任務在 2011 年之前的佈署費用約為每年 220 萬歐元，到 2015 年之後約需要每年 350 萬歐元。

## 派遣國家

## 參考文獻