維京航空公司在歷史上發展DHC系列飛機的製造與維修業務主要經過以下幾個階段：

1. **成立階段（1970年）**：維京航空公司在1970年成立，初期專注於翻修飛機、製造零組件及銷售。這為日後的業務發展奠定了基礎。

2. **授權階段（1983年）**：1983年，維京航空獲得授權，開始專門生產DHC-2水狸（Beaver）和DHC-3水獺（Otter）兩款飛機的備用零件，這是其進一步擴展DHC系列業務的重要一步。

3. **收購業務（2005年、2006年）**：2005年，維京航空從龐巴迪航太公司收購了原由德哈維蘭加拿大公司開發的DHC系列飛機的零件及維修業務，這使維京航空成為DHC系列飛機維修及製造方面的主要供應商。接著在2006年，維京航空獲得德哈維蘭設計的所有飛機的產品認證，這進一步提高了其在該市場的地位。

4. **自主開發與生產（2008年）**：2008年，維京航空開始生產自行設計的DHC-6雙水獺（Twin Otter）飛機，並展開對DHC-2水狸的翻修業務，這標誌著公司不僅是維修商，還成為了生產商，展現了其在小型飛機領域的實力。

透過上述步驟，維京航空逐步建立起全面的DHC系列飛機製造與維修業務，成為該領域中的關鍵玩家。
維京航空在歷史上如何發展出DHC系列飛機的製造與維修業務？
**維京航空公司** （英語：Viking Air Ltd.）是一家位於加拿大的不列顛哥倫比亞省北薩尼奇自治區的小型飛機製造、飛機零組件及系統供應商。主要的產品為 DHC-6"雙水獺"（Twin Otter），升級版的 DHC-2 "河狸"（Beaver）跟原來德哈維蘭加拿大公司（de Havilland Canada，簡稱 DHC）生產的零組件，另外還有銷售貝爾直昇機的零組件。

## 歷史

* 1970 年，在加拿大北薩尼奇自治區成立維京航空公司，以翻修飛機、製造零組件及銷售為主要業務。
* 1983 年，獲得授權獨家生產 DHC-2 水狸跟 DHC-3 水獺兩款飛機的備用零件。
* 2005 年，從龐巴迪航太公司收購了原來由德哈維蘭加拿大公司開發的 DHC 系列飛機零件及維修業務。
* 2006 年，自龐巴迪航太公司收購了德哈維蘭加拿大公司設計的所有飛機的產品認證，但這項收購案不包含 Dash 8（DHC-8），因為該型飛機的 Q400 系列仍由龐巴迪航太公司生產銷售中。另外還獲得了水上飛機三叉戢 TR-1 Trigull 的認證，可以製造並銷售三叉戢飛機公司（Trident Aircraft）系列的飛機。
* 2008 年，開始上線生產自行設計的 DHC-6 雙水獺飛機，並開始翻修 DHC-2 水狸業務。

## 產品

下列為收購自龐巴迪航太公司的產品。

* DHC-1 花栗鼠（Chipmunk）：為一架雙人座單發動機初級教練機，1946 年 5 月 22 日首飛。
* DHC-2 水狸（Beaver）：為一架可以短程起降的安發動機多功能叢林飛機，可搭載 6 名乘客。1947 年 8 月 16 日首飛。
* DHC-3 水獺（Otter）：水狸的升級版，原本命名為水狸國王（King Beaver），可搭載 10-11 乘客。1951 年 12 月 12 日首飛。
* DHC-4 馴鹿（Caribou）：為一架雙發動機的中型短程起降運輸機，貨艙可以搭載 2 台吉普車（3628 公斤貨物）或是 32 名乘客。1958 年 7 月 30 日首飛。
* DHC-5 水牛（Buffalo）：馴鹿的升級版，可以承載 8164 公斤的貨物或是 41 名乘客。1964 年 4 月 9 日首飛。
* DHC-6 雙水獺（Twin Otter）: 由 DHC-3 改良而來同樣為雙動機的構型，可以承載 5246 公斤或是搭載 19-20 名乘客。1965 年 5 月 20 日首飛。
* DHC-7（Dash 7）：4 發動機中型短程起降運輸機，可以承載 20000 公斤的貨物或是 50 名乘客。1975 年 3 月 24 日首飛。
* DHC-8（Dash 8）：雙發動機短程支線飛機。

### 自主開發的產品

* DHC-2T 渦輪水狸（Turbo Beaver）

由維京航空重新改製，把 DHC-2 的發動機升級為普惠加拿大的 PT6A-34 渦輪發動機，並且重新設計發動機葉片構型。

* DHC-6 雙水獺 400 系列（Twin Otter Series 400）

2007 年 4 月 2 日：宣稱已經有 27 筆訂單跟優先選擇權，以 DHC-6 雙水獺機型為主體搭載惠普加拿大公司 PT6A-34/35 渦輪發動機，並於 2008 年 10 月 1 號於維多利亞國際機場首度試飛 400 系列。 
2010 年 2 月首度試飛時數位飛行控制面板升級為漢威聯合航太公司的 Primus Apex 飛行計劃系統。
7 月，動力系統升級為兩具普惠加拿大的 PT6A-34 或 PT6A-35 渦輪發動機並提供多種相容於標準規格的起落架組合（包含：直線浮筒、水陸兩棲浮筒、雪版、雪陸雙用雪版或中央浮筒起落架）。

2008 年 12 月，維京航空指出有意把 DHC-5 水牛系列在加拿大北沙尼治的生產線遷移到亞伯達省的卡加利市。並且升級以下的系統：普惠加拿大的 PW150 渦輪發動機、數位化駕駛艙、合成視覺和增強視覺系統（Synthetic vision & Enhanced Vision）、夜視系統。該公司準備向加拿大皇家空軍推銷升級過後的機型用以替換現有的 DHC-5As 機隊。

### 開發中的產品

* DHC-5NG 水牛 NG（Buffalo NG，NG 為 Next Generation 縮寫）

## 參見

* 龐巴迪宇航

## 註釋

## 外部連結

* 維京航空網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

## 延伸閱讀

* Sean Rossiter _The Immortal Beaver: The World's Greatest Bush Plane_ , Douglas & McIntyre, 2005 ISBN 1-55054-724-0,

Template: 加拿大維京航空飛機
**維京飛機有限公司** （英文：Viking Aircraft LLC）是一家位於美國威斯康辛州埃爾克霍恩地區的小型飛機製造公司。產品是可以讓具有業餘飛行員資格的客戶在家中自行組裝飛機（homebuilt aircraft）

1998 年公司登記名稱為維京飛機股份有限公司（Viking Aircraft Inc），但是 Robin M. Taylor 在 2008 年另外註冊了維京飛機有限公司（Viking Aircraft, LLC.）。2003 年預估能夠銷售超過 100 架以上的維京 - SF-2A 小天鵝型飛機，與超過 500 架以上的維京 - 龍飛型飛機飛機

## 產品

## 參考資料

## 外部連結

* 官方網站 ## 產品

下列為收購自龐巴迪航太公司的產品。

* DHC-1 花栗鼠（Chipmunk）：為一架雙人座單發動機初級教練機，1946 年 5 月 22 日首飛。
* DHC-2 水狸（Beaver）：為一架可以短程起降的安發動機多功能叢林飛機，可搭載 6 名乘客。1947 年 8 月 16 日首飛。
* DHC-3 水獺（Otter）：水狸的升級版，原本命名為水狸國王（King Beaver），可搭載 10-11 乘客。1951 年 12 月 12 日首飛。
* DHC-4 馴鹿（Caribou）：為一架雙發動機的中型短程起降運輸機，貨艙可以搭載 2 台吉普車（3628 公斤貨物）或是 32 名乘客。1958 年 7 月 30 日首飛。
* DHC-5 水牛（Buffalo）：馴鹿的升級版，可以承載 8164 公斤的貨物或是 41 名乘客。1964 年 4 月 9 日首飛。
* DHC-6 雙水獺（Twin Otter）: 由 DHC-3 改良而來同樣為雙動機的構型，可以承載 5246 公斤或是搭載 19-20 名乘客。1965 年 5 月 20 日首飛。
* DHC-7（Dash 7）：4 發動機中型短程起降運輸機，可以承載 20000 公斤的貨物或是 50 名乘客。1975 年 3 月 24 日首飛。
* DHC-8（Dash 8）：雙發動機短程支線飛機。 ## 設計和發展

英國飛機生產部向維克斯公司訂購了三架威靈頓運輸機，並與維克斯公司簽下合約，要求研發一款能夠用作中短程客運的客機，但該飛機性能必須與威靈頓運輸機差不多。維克斯公司為了加快發展進度，讓新飛機採用與維克斯威靈頓一樣的起落架和機翼，但飛機機身則重新設計，設計完成時，該飛機被命名為**維京**。

首架原型機（註冊碼：G-AGOK）於 1945 年 6 月 22 日首飛。三架原型機的試飛成功使英國海外航空立即下訂了 19 架 VC.1 維京。英國海外航空首架 VC.1 在 1946 年 3 月 23 日首飛。隨後 VC.1 的原型機轉為英國皇家空軍測試之用，之後英國皇家空軍訂購了數架 VC.1 用作軍事用途。 **維京航空公司** （英語：Viking Air Ltd.）是一家位於加拿大的不列顛哥倫比亞省北薩尼奇自治區的小型飛機製造、飛機零組件及系統供應商。主要的產品為 DHC-6"雙水獺"（Twin Otter），升級版的 DHC-2 "河狸"（Beaver）跟原來德哈維蘭加拿大公司（de Havilland Canada，簡稱 DHC）生產的零組件，另外還有銷售貝爾直昇機的零組件。

## 歷史

* 1970 年，在加拿大北薩尼奇自治區成立維京航空公司，以翻修飛機、製造零組件及銷售為主要業務。
* 1983 年，獲得授權獨家生產 DHC-2 水狸跟 DHC-3 水獺兩款飛機的備用零件。
* 2005 年，從龐巴迪航太公司收購了原來由德哈維蘭加拿大公司開發的 DHC 系列飛機零件及維修業務。
* 2006 年，自龐巴迪航太公司收購了德哈維蘭加拿大公司設計的所有飛機的產品認證，但這項收購案不包含 Dash 8（DHC-8），因為該型飛機的 Q400 系列仍由龐巴迪航太公司生產銷售中。另外還獲得了水上飛機三叉戢 TR-1 Trigull 的認證，可以製造並銷售三叉戢飛機公司（Trident Aircraft）系列的飛機。
* 2008 年，開始上線生產自行設計的 DHC-6 雙水獺飛機，並開始翻修 DHC-2 水狸業務。