PAL-V Liberty 預計在 2024 年開始量產。根據不同型號的價格，Liberty Sport 的起價為 399,000 美元，而 Liberty Pioneer 的起價為 599,000 美元。
PAL-V Liberty 何時預計開始量產，並且不同型號的價格是多少？
**PAL-V Liberty**，是荷蘭飛行器公司 PAL-V 研發可載兩人的飛行汽車，也是全球第一款獲得批准在道路上行駛的飛行車。

## 研發歷史

2009 年，PAL-V 在道路上使用 Prototype X1 測試了「傾斜」系統（在地面上行駛時，可以得到如摩托車一般的敏捷感的系統）。在測試成功之後，PAL-V 開始構建 Prototype X2，也稱為 PAL-V ONE，是一款集摩托車和旋翼機於一體的雙座混合動力車。PAL-V 於 2012 年進行了 PAL-V ONE 的首次試飛。通過證明飛行汽車這一概念後，PAL-V 在其成熟技術的基礎上開始設計其首款商用飛行汽車模型。

自 2012 年以來，PAL-V 就一直設計摩托車和旋翼機於一體的 Liberty 原型機的飛行和駕駛測試。PAL-V Liberty 是一種兼作三輪摩托車的摺疊飛機（也稱為小型直升機），當需要在空中飛行時，可伸展桅杆使用螺旋槳升降。在地面行駛時，螺旋杆和槳葉則摺疊在車頂上方，動力轉移到車輪上，使其可以像三輪汽車一樣行駛。該設計的缺點是需要一條跑道才能起飛，從而限制了可用於飛行的區域。雖然一些公司也正在開發能夠垂直起飛和著陸的類似無人機的飛行汽車，但在 PAL-V Liberty 發布前，沒有一家公司宣布可以計劃在道路上行駛的飛行車輛。

2017 年 2 月，PAL-V 通過 PAL-V Liberty 開始了營銷活動，並宣布他們已經開始銷售首款商用飛行汽車。2018 年 3 月 6 日至 7 日（僅新聞發布）以及 3 月 8 日至 18 日（公眾日）在瑞士日內瓦汽車展 1210 號展位上，PAL-V 以生產意圖的形式推出全球首款飛行汽車生產模型 PAL-V Liberty 。但在批准出售之前，PAL-V Liberty 仍需要通過許多飛行測試和通過歐洲航空安全局（EASA）的航空認證，預定在 2022 年開始大量生產。

在 2019 年日內瓦車展上，PAL-V 發布了只生產 90 輛的全球限量版飛行汽車 PAL-V Liberty Pioneer「先行者」。Pioneer 雖然是以 PAL-V Liberty 為基礎設計，但不同於 Liberty 的版本，Pioneer 配備了雙重控制座艙和電子飛行儀表系統（Electronic Flight Instrument System）等眾多裝置。Pioneer 版飛行汽車於 2019 年分別於 3 月 5 日至 3 月 6 日（僅限媒體）和 3 月 7 日至 3 月 17 日（公共展示日），在日內瓦汽車展一號展廳的 1220 展位進行展示。

2020 年 3 月 9 日，PAL-V 國際業務發展副總裁 Carlo Maasbommel 與印度古吉拉特邦簽署了諒解備忘錄，以在古吉拉特邦建立製造工廠和出口部門。該公司的目標是到 2021 年將 PAL-V 從印度出口到美國，荷蘭，英國等。

2020 年 10 月 28 日，經過多個嚴格的測試，包括歐洲道路准入測試、制動和噪音污染的測度後，PAL-V Liberty 獲准在歐洲道路上行駛，但不允許在天上飛行。PAL-V 預計 2022 年才拿到歐洲航空安全局（EASA）的許可，飛行車才可正式升空。

2021 年 2 月，PAL-V Liberty 沒能通過歐盟航空安全局（EASA）的飛行認證基礎，因 EASA 的認證規範主要針對直升機，不足以規定批准旋翼機的依據。不過，作為特殊條件，EASA 承認 PAL-V Liberty 作為旋翼機和公路車輛的雙重功能。PAL-V 與 EASA 合作制定了超過 1,500 項標準，以使 PAL-V Liberty 在通過 EASA 的 CS-27 小型旋翼機認證規範（CS-27 Small Rotorcraft）的相關要求，才可得到飛行認證。PAL-V 對此預測，要到 2023 年才拿到 EASA 的飛行許可，並將發售日期延遲至 2024 年。同年 11 月，Pal-V 與西班牙公司 Airtificial Aerospace and Defense 組成合作關係，後者與 Pal-V 達成的協議包括供應多種複合材料部件，包括油箱、車身部件、螺旋槳和轉子葉片。同時，Pal-V 宣稱已接受了 14 個國家的訂單，並正在內部培訓其首批飛行司機。2022 年，Pal-V 授權在英國考文垂和牛津設立銷售基地。

## 性能

根據 PAL-V 在 Liberty 日內瓦汽車展上首次亮相時表示，該車採用油電複合動力系統，發動機功率為 100 馬力，加速所需時間不超過 9 秒，可以在僅 330 米（1,000 英尺）的跑道上起飛，在空中高達 11480 英尺（3500 米）的高度下的最高速度達到 112 英里（180 km /h），降落所需的跑道長度是 30 米（100 英尺）。它的 26.4 加侖（100 升）的油箱則能帶來 4.3 小時的空中續航能力，而半小時的油箱儲備時間可提供約 310 英里（500 公里）的續航里程（一名乘客）。在地面上則可達到 817 英里（1315 公里），重量約為 660 公斤。

## 駕駛資格

駕駛 PAL-V Liberty 需要在旋翼飛機上獲得 PPL（私人飛行員執照）的等級評定才能駕駛。這當中包括了理論和實踐培訓。實際培訓需要 30 到 40 個小時，之後才能參加考試。

## 型號

PAL-V 目前有 2 個不同的版本，Liberty Sport 和 Liberty Pioneer，Liberty Sport 是基本型號，預定在 2024 年量產化。Liberty Pioneer 是限量版型號，全球只有 90 輛，該型號將在 PAL-V 其他型號量產之前交付。

價格因國家和地區而異，從歐洲地區訂購 Liberty Sport 起價為 399,000 美元，Liberty Pioneer 起價為 599,000 美元。製作商 PAL-V 表示，當開始量產後的車型會先在比利時、荷蘭、盧森堡、奧地利、德國、瑞士和英國銷售，然後再擴展到整個歐洲和其他地區。
## 研發歷史

2009 年，PAL-V 在道路上使用 Prototype X1 測試了「傾斜」系統（在地面上行駛時，可以得到如摩托車一般的敏捷感的系統）。在測試成功之後，PAL-V 開始構建 Prototype X2，也稱為 PAL-V ONE，是一款集摩托車和旋翼機於一體的雙座混合動力車。PAL-V 於 2012 年進行了 PAL-V ONE 的首次試飛。通過證明飛行汽車這一概念後，PAL-V 在其成熟技術的基礎上開始設計其首款商用飛行汽車模型。

自 2012 年以來，PAL-V 就一直設計摩托車和旋翼機於一體的 Liberty 原型機的飛行和駕駛測試。PAL-V Liberty 是一種兼作三輪摩托車的摺疊飛機（也稱為小型直升機），當需要在空中飛行時，可伸展桅杆使用螺旋槳升降。在地面行駛時，螺旋杆和槳葉則摺疊在車頂上方，動力轉移到車輪上，使其可以像三輪汽車一樣行駛。該設計的缺點是需要一條跑道才能起飛，從而限制了可用於飛行的區域。雖然一些公司也正在開發能夠垂直起飛和著陸的類似無人機的飛行汽車，但在 PAL-V Liberty 發布前，沒有一家公司宣布可以計劃在道路上行駛的飛行車輛。 **埃維利亞自由**（英語：Avelia Liberty）是法國火車製造商阿爾斯通（Alstom）推出的高速鐵路列車。它源自 TGV 和 New Pendolino 高速鐵路列車家族，但經修改以符合北美鐵路標準，包括美國聯邦鐵路管理局的耐撞性標準。美鐵已訂購了 28 組列車使用於東北走廊，預計將於 2021 年開始營運。

在 2016 年 8 月 26 日，美鐵和阿爾斯通宣布選用埃維利亞自由，取代現有的 Acela 特快，行駛東北走廊的波士頓和華盛頓特區（經由紐約市和費城）區間。引進新的列車，加上軌道和信號的改進，初期可將常規營運最高時速提高到每小時 160 英里（257 公里），而如果更進一步升級軌道與信號，最高速度將至每小時 186 英里（299 公里）。列車設計上，在停用傾斜機制時，極速為每小時 220 英里（350 公里）。

## 特點

新列車的基本編成為頭尾兩端以推拉式各配置一輛動力車，編組中有九輛客車車廂，其中客車車廂將使用關節式轉向架。如果需求增加，編組中可增加三節客車廂。動力車配有阿爾斯通碰撞能量管理系統，以滿足美國聯邦鐵路管理局標準，同時使火車重量減輕 30％。車上將配備 USB 插座、電源插座、WiFi、行動不便者設施，以及其他便利功能。

列車也將配備主動傾斜系統（阿爾斯通稱之為 Tiltronix），以使列車能以較高速度通過彎道。

## 參考文獻 **PAL-V Liberty**，是荷蘭飛行器公司 PAL-V 研發可載兩人的飛行汽車，也是全球第一款獲得批准在道路上行駛的飛行車。 **自由 251**（英語：Freedom 251）是由印度手機廠商鈴響公司（英語：Ringing Bells Private Limited）推出的一款智慧型手機。手機於 2016 年 2 月 17 日發布，18 日正式發售，號稱「全球最便宜的智慧型手機」，售價 251 印度盧比（約合 3.7 美元）。

## 歷史

「鈴響公司」成立於 2015 年 9 月。四個多月後，該公司宣布，將銷售一款「全球最便宜的智慧型手機」。手機型號為「自由 251」，價格將不高於 500 盧比（約合 7.3 美元），並於 2016 年 2 月 17 日正式發布，並於次日正式發售。包括時任印度國防部長在內的多名政要出席了「自由 251」的新品發布會。由於其官網點擊量太大，網站一度崩潰，目前已停止接受訂單，而網上預訂量已經達到 7,350 萬台。

## 產品特性

「自由 251」採用 Android 5.1 Lollipop 作業系統，機身內存 8GB，可以插入 SD 卡擴展內存（最大 32GB），雙卡雙待。手機背部配有 320 萬像素攝像頭，前置 30 萬像素攝像頭，安裝了高通 1.3GHz 四核處理器，4 英寸顯示屏，內置應用程式包括 WhatsApp、Facebook 和 YouTube 等。

該機整機外形與 iPhone 5s 高度相似，系統界面也與 iOS 如出一轍，部分應用的圖標甚至與 iOS 部分內置應用的圖標完全一樣。機身背面為印度國旗圖案及「Freedom 251」字樣。