索拉瑞斯巴士客車公司的成立歷程及其重要里程碑和變更如下：

1. **成立初期**：
   - **1994年**：由克里齊茲托夫·奧爾塞夫斯基成立，最初名為**波蘭尼奧普蘭（Neoplan Polska）**，這家公司是在一個原軍工廠的基礎上建立的，主要從事尼奧普蘭低地板城市客車的銷售。

2. **授權與生產**：
   - **1996年1月**：獲得德國尼奧普蘭公司的授權，開始生產客車。

3. **品牌創立**：
   - **1999年**：推出了第一款使用自有品牌的公交車**烏爾比諾（Urbino）**，這標誌著公司品牌的獨立性。

4. **更名與發展**：
   - **2001年9月1日**：公司正式更名為**索拉瑞斯（Solaris）**，顯示其品牌的全球化追求和市場定位。
   - **2005年**：公司變更為合資公司，進一步鞏固了其商業體系及運營模式。

5. **技術創新**：
   - 在20世紀90年代，設立了自己的研究室，利用原本用於設計太空梭的電腦軟體進行設計，顯著縮短了設計時間，提升了研發效率。

6. **產品創新**：
   - **2008年11月**：推出歐洲第一款混合動力客車**Solaris Urbino 18 Hybrid**，展現了在環保交通工具方面的技術突破。

透過以上的里程碑，索拉瑞斯巴士客車公司展現了其在客車製造領域中的持續創新與成長，並成功從一家地方企業發展成為國際知名的客車製造商。
索拉瑞斯巴士客車公司的成立歷程是怎樣的？有哪些重要的里程碑和變更？
**索拉瑞斯巴士客車公司（Solaris Bus & Coach S.A.）** 是波蘭全國最大的一家客車企業，從事客車、無軌電車、有軌電車的生產銷售。BBC World 一個與 2004 年 5 月歐盟東擴有關的節目中 Solaris 作為波蘭後共產主義時期的成功範例。

作為一個私人企業和家族企業，公司在波蘭波茲南市附近的 Bolechowo 和Środa Wielkopolska 都有自己的工廠。克里齊茲托夫・奧爾塞夫斯基（Krzysztof Olszewski）先生擔任該公司董事長，其妻子索朗日（Solange）擔任主席，全面負責同客戶的業務聯絡。

2007 年索拉瑞斯員工數達到 1200 人，2009 年達到 1600 人。目前年產客車 1000-1200 台。

## 歷史

索拉瑞斯巴士客車公司由克里齊茲托夫・奧爾塞夫斯基先生於 1994 年在原來一家軍工廠的基礎上建立起來的。成立之初，公司名為**波蘭尼奧普蘭（Neoplan Polska）** ，主要從事尼奧普蘭低地板城市客車的銷售。1996 年 1 月，公司獲得德國尼奧普蘭公司的授權，開始從事客車生產。1999 年推出了第一款使用自有品牌的公交車**烏爾比諾（Urbino）** 。2001 年 9 月 1 日，波蘭尼奧普蘭更名為索拉瑞斯。2005 年改為合資公司。

20 世紀 90 年代，公司開設了自己的研究室，使用原本用於設計太空梭的電腦軟體進行設計，減少了設計時間，將設計構建新原型的時間縮短為 6 個月，另外的六個月用來構建新客車原型。索拉瑞斯是歐洲客車製造商新秀之一，但已經相當成功，曾獲比利時科爾特賴克客車世界展獎項。公司還與匈牙利 Ganz Electro 公司合作生產無軌電車。另外，索拉瑞斯生產了歐洲第一款混合動力客車 _Solaris Urbino 18 Hybrid_。這款車型已於 2008 年 11 月運往波茲南。

## 銷售

索拉瑞斯已向歐洲眾多城市銷售柴油及壓縮天然氣動力客車，包括法國（巴黎、巴約訥和納博訥）、丹麥、德國（柏林、波鴻和卡塞爾）、拉脫維亞（里加、陶格夫匹爾斯）、波蘭（華沙、什切青、盧布林、格丁尼亞、拉多姆、熱舒夫、波茲南、克拉科夫、蒂黑和琴斯托霍瓦），最近還銷往希臘雅典和阿聯杜拜。

生產的無軌電車銷往愛沙尼亞（塔林）、匈牙利（布達佩斯和德布勒森）、捷克（奧帕瓦和俄斯特拉發）、斯洛伐克（布拉提斯拉瓦和科希策）、義大利（羅馬、那不勒斯和聖雷莫）、拉脫維亞（里加）、立陶宛（考納斯和維爾紐斯）、瑞典（蘭斯克魯納）、瑞士（溫特圖爾和拉紹德封）。

## 產品

**目前車型：**

* Solaris Alpino - 低地板城市客車
  * Solaris Alpino 8,6
  * Solaris Alpino 8,9 LE
* Solaris Urbino - 低地板城市客車
  * Solaris Urbino 8,9 LE electric
  * Solaris Urbino 10
  * Solaris Urbino 12
  * Solaris Urbino 15
  * Solaris Urbino 15 LE
  * Solaris Urbino 18 - 鉸接客車
  * Solaris Urbino 18 Hybrid - 混合動力鉸接客車
* Solaris InterUrbino - 城際公交
  * Solaris InterUrbino 12
* Solaris Vacanza - 團體客車
  * Solaris Vacanza 12
  * Solaris Vacanza 13
* Solaris Trollino - 低地板無軌電車
  * Solaris Trollino 12
  * Solaris Trollino 15
  * Solaris Trollino 18 - 鉸接客車
* Solaris Tramino - 有軌電車

**歷史車型：**

* Solaris Urbino 9 - 城市客車
* Solaris Valletta - 城市客車

## 圖庫

**Solaris Alpino**

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**Solaris Urbino**

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**Solaris InterUrbino**

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**Solaris Vacanza 和 Solaris Valetta**

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**Solaris Trollino**

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**Solaris Tramino**

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## 注釋

## 外部連結

* Official site （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （波蘭文） （英文） （德文） （俄文）（需 Adobe Flash Player）
## 歷史

索拉瑞斯巴士客車公司由克里齊茲托夫・奧爾塞夫斯基先生於 1994 年在原來一家軍工廠的基礎上建立起來的。成立之初，公司名為**波蘭尼奧普蘭（Neoplan Polska）** ，主要從事尼奧普蘭低地板城市客車的銷售。1996 年 1 月，公司獲得德國尼奧普蘭公司的授權，開始從事客車生產。1999 年推出了第一款使用自有品牌的公交車**烏爾比諾（Urbino）** 。2001 年 9 月 1 日，波蘭尼奧普蘭更名為索拉瑞斯。2005 年改為合資公司。

20 世紀 90 年代，公司開設了自己的研究室，使用原本用於設計太空梭的電腦軟體進行設計，減少了設計時間，將設計構建新原型的時間縮短為 6 個月，另外的六個月用來構建新客車原型。索拉瑞斯是歐洲客車製造商新秀之一，但已經相當成功，曾獲比利時科爾特賴克客車世界展獎項。公司還與匈牙利 Ganz Electro 公司合作生產無軌電車。另外，索拉瑞斯生產了歐洲第一款混合動力客車 _Solaris Urbino 18 Hybrid_。這款車型已於 2008 年 11 月運往波茲南。 **索拉瑞斯巴士客車公司（Solaris Bus & Coach S.A.）** 是波蘭全國最大的一家客車企業，從事客車、無軌電車、有軌電車的生產銷售。BBC World 一個與 2004 年 5 月歐盟東擴有關的節目中 Solaris 作為波蘭後共產主義時期的成功範例。

作為一個私人企業和家族企業，公司在波蘭波茲南市附近的 Bolechowo 和Środa Wielkopolska 都有自己的工廠。克里齊茲托夫・奧爾塞夫斯基（Krzysztof Olszewski）先生擔任該公司董事長，其妻子索朗日（Solange）擔任主席，全面負責同客戶的業務聯絡。

2007 年索拉瑞斯員工數達到 1200 人，2009 年達到 1600 人。目前年產客車 1000-1200 台。 **勞斯萊斯有限公司**（英語：**Rolls-Royce Limited**），又譯**羅爾斯・羅伊斯有限公司**，是英國歷史上一家國際知名的汽車、航空發動機製造商，於 1906 年由查爾斯・勞斯（Charles Rolls）和亨利・萊斯爵士（Sir Henry Royce）共同創立。此後勞斯萊斯公司迅速發展，設計了各種獨特的車型，並以精湛的製造工藝而聞名於世。至 1970 年代，由於受航空發動機業務的拖累，勞斯萊斯公司陷入嚴重的財政問題。這導致公司在 1971 年被英國政府實行國有化，並由國家提供了一系列財政補助。1973 年，汽車業務被勞斯萊斯公司剝離，成立了單獨的實體公司 —— 勞斯萊斯汽車公司（Rolls-Royce Motors），而主要的航空、航海發動機業務仍屬國有。1987 年，勞斯萊斯有限公司成功私有化，組建了勞斯萊斯控股有限公司。 ## 歷史

 

### 70 年代末

**1979 年**

* 7 月 21 日，珠海市公共汽車運輸公司正式成立。
* 10 月，珠海升縣為市，改名為珠海市公共汽車公司。

### 80 年代

1982 年，開通 2 條路線，分別為香洲 — 吉大 — 九洲港（現 4 路線）和香洲 — 前山 — 南屏（現 5 路線）。

1984 年，成立珠海市公共汽車公司附屬汽車修理廠。同年，設立首個公共汽車總站（現香洲總站）。

1985 年，與珠海市交通大隊合作，經營紅山汽車駕駛員培訓所。

1987 年，獲准在巴士車身和候車亭經營廣告宣傳業務。