高雄水道在設立初期面對的主要挑戰包括水源不足和水質問題。打狗地區在自來水系統設立前主要使用井水，但因當地井水鹽分較高，不適合飲用和洗滌，且供水量有限，無法滿足逐漸增長的人口和港口用水需求。因此，在考量高雄港建設計畫及未來的用水需求時，勢必需要建立更現代化的自來水設施。

這些挑戰導致策劃者於1909年11月開始對高屏溪進行水質調查，並最終決定將水源轉向高屏溪，以確保足夠的用水供應。水道的設計包含了先進的取水設備，並依賴於唧筒式和重力式的混合汲水裝置，顯示出對於提高水源質量及數量的重視。此外，隨著估計的人口增長，初期的供水規模和設計也進行了調整，以因應水資源的不足和未來市區發展的需要。

總體而言，面對水源不足和水質不佳的挑戰，不僅影響了水道的規劃和設計，還促使相關機構制定了更嚴謹的水源調查與工程設施的設計，確保高雄市在未來發展中有穩定的自來水供應。
高雄水道在設立初期面對的主要挑戰是什麼？這些挑戰是如何影響水道的規劃與設計的？
**高雄水道**，原稱**打狗水道**，為台灣日治時期高雄市的自來水供應設施，於 1913 年 10 月完工。其水源為發源自中央山脈，由荖濃溪和楠梓仙溪匯合的高屏溪，在九曲堂附近的高屏溪沙洲設有集水井取水；取水後經唧筒送至「**小坪頂水源地**」及淨水廠，再送至「**壽山淨水池**」以供應高雄市用水。其現今仍運作中，由台灣自來水公司管理。

高雄水道是台灣繼淡水水道、基隆水道、彰化水道、臺北水道後的第五個水道系統，而在初期設置的規模僅次於台北水道，為當時台灣南北兩大上水道系統。

## 歷史

打狗地區在自來水系統設立前，多使用當地的井水，但因其鹽分較高，不適合做為飲用和洗滌等使用，加上供水量少，亦不足以供應港口停靠船員所需。隨著打狗市街和港口發展，人口逐漸成長，勢必需要設置現代化的自來水設施。為了應急使用，在港口北側丘陵的湧泉和內惟的龍目井湧泉設置了鐵管、竹管供給部分市民。此兩處湧泉因成分含有大量石灰，水質硬度較高；且考量打狗港在 1912 年第一期築港完成後船隻將出入頻繁，用水量亦將大增，此兩處湧泉將不足以供應大量用水需求，故將水源計畫轉向台灣第三大河川高屏溪。

臺灣總督府自 1909 年 11 月開始對高屏溪進行水質調查，並在 1910 年 6 月決定在九曲堂附近設置取水口、在小坪頂設置水源地及淨水廠、在壽山設置淨水貯溜池。1920 年 10 月，因打狗改稱高雄，打狗水道改稱「高雄水道」。

### 設立

高雄市於 1897 年底的人口僅 3,500 多人，於 1911 年底時已達到了 13,700 多人，考量高雄港逐步興建的計畫，將計畫供水人口設定為 40,000 人，並亦可供應工廠和船隻等用水。打狗水道的管線測量工程於 1909 年 11 月展開，並設置了工事事務所、田草埔工事出張事務所、鐵管試驗場（高雄車站附近）、材料置場（九曲堂車站附近）、搬運材料的輕便鐵道及工廠間連絡的專用電話等設施。打狗水道在 1910 年 6 月動工，工程期間還歷經風災復舊及打狗市區改正造成的變更設計，於 1912 年 11 月上旬開始一部份供水，在 1913 年 10 月供水至旗後，工程最終於 1913 年 12 月完工，但鹽埕埔在 1914 年 3 月底才開始供水。水道建設工程還包含了水道用地徵收、地上物補償費、和墓地遷葬等費用，總工程費由國庫支出，總計 1,221.708 圓。

打狗水道使用唧筒式和重力式混合的汲水設備，先在「竹子寮取水口 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）」以唧筒將水從高屏溪上引至高度約 59 尺的「小坪頂水源地」內分水井，水源經過處理後，依重力自然下流至沉澱池和過濾池等，再匯集到送水井，再以 120 公尺落差的水勢送到南壽山標高 34.8 公尺山坡上的「打狗淨水池」，再從此將水送到市區各處。

### 第一次擴建

因高屏溪河床變動導致取水口周圍的防砂設施流失，造成取水口逐漸被泥沙堵住而無法運作，取水口的水位亦逐漸下降，於是在 1917 年 3 月進行水道改善工程，設立新的取水口，工程於 1918 年 7 月底完工。另外，本次工程被 1920 年 9 月的洪水所淹沒，因復舊工程困難，故不再使用。

### 第二次擴建

自 1915 年至 1925 年，高雄市的人口增加了三倍，使自來水供應量即將面臨不足的問題，於是高雄水道在 1925 年 3 月增設了一座過濾池，將計畫供水人口提升為 50,000 人（高雄市及屏東市）。

### 第三次擴建

高屏溪的流心因洪水而時常變動，造成導水上的困難，於是 1926 年在六塊厝護岸的對岸設置了新的取水口，並增設一座沉澱池，增加最大給水量至一天 10,000 立方公尺。

### 第四次擴建

因高雄市快速發展，於是決定再次擴建高雄水道，將計畫供水人口提升至 10 萬人（高雄市 8 萬人，屏東市 2 萬人），新設集水井、揚水管、沉澱池、過濾池和送水管等設施。此次工程於 1930 年 12 月動工，1933 年 3 月完工。另外，因臺灣總督府於 1939 年在鳥松庄設立鳳山熱帶園藝試驗分所，高雄水道因此將配水管線延伸至此處，並在 1939 年 2 月完工。

### 第五次擴建

隨著大高雄都市計畫於 1936 公告，增加了高雄市東側都市發展的腹地，且配合高雄市作為南進政策的重要據點，高雄市的各種工廠和重工業亦快速發展，故將計畫供水人口提升至 150,000 人，並在大寮庄翁公園設立「第二水源地」，利用集水井收集地下伏流水，以及設置氣曝池、過濾池等設施，並在大寮拷潭的丘陵上設置配水池，主要供應高雄川（愛河）以東地區用水，此工程於 1942 年 3 月完工。

### 戰後

在第二次世界大戰期間，高雄水道因高雄大空襲造成水道設施多處損毀，水錶數自 10,280 個減少至 300 多個。戰後逐漸開始各項修復和改善工作，後來在國際合作總署駐台安全分署的協助下，於 1959 年增加配水設備，並整合了高雄水廠、鳳山水廠、海軍、煉油廠水廠和澄清湖工業水廠之供水系統。並自 1965 年擬定第一、第二水源地擴建工程。

## 分水道

* 阿緱水道：自小坪頂水源地另設分水道，並經由下淡水溪鐵橋供水至阿緱市街，1916 年 10 月 1 日開始供水。
* 鳳山無線電信所水道：1920 年，在佐世保鎮守府要求下，高雄水道設置了通往鳳山無線電信所的分水道，並在 1921 年 3 月底開始供水。

## 管理機關

高雄水道最初由談臺灣總督府設計施工，其營運管理則交由臺灣總督府土木部。土木部於 1911 年 10 月改制為土木局，而水道事務於 1913 年改由臺灣總督府作業所負責。總督府作業所於 1919 年 7 月廢止後，高雄水道改由臺南廳主管，於 1920 年 9 月改由高雄州主管，最終於 1925 年 4 月改由高雄市管理。高雄水道在戰後 1945 年由高雄市政府建設局土木課水道股管轄，並在 1946 年 8 月另成立「高雄市政府自來水管理處」，於 1955 年奉省政府要求改名為「高雄市自來水廠」，直到併入 1974 年成立的「臺灣省自來水股份有限公司」。

## 設施

### 取水場

位於大樹庄九曲堂，設有集水井、各井連絡管、補助唧筒井、補助唧筒、唧筒井、揚水唧筒室、揚水唧筒、揚水鐵管。戰後更名為「**竹寮取水站**」，其揚水唧筒室為 1913 年完工的紅磚造建築，於 1998 年被列為高雄縣定古蹟。

### 水源地及淨水場

* 第一水源地：位於大樹庄小坪頂，設有分水井、沉澱池、調整井、過濾池、淨水渠、送水井和洗砂場等設施，現為「**坪頂給水廠**」。
* 第二水源地：位於大寮庄翁公園，設有集水井、氣曝池、過濾池、淨水唧筒井、配水池和揚水管等設施，現為「**翁公園淨水場**」。

### 配水池

位於高雄市鼓山區壽山山麓，負責接收來自竹寮取水站及小坪頂水源地的淨水 ，以地形位差供給旗後町、哨船頭、苓雅寮、新濱町、湊町、山下町等地的住民淨水。

* 

### 鐵管試驗場

位於高雄市田町四丁目，進行鐵管、鉛管等給水工具試驗。

## 相關條目

* 高雄市文化資產
* 高雄市日治時期建築列表
* 台灣日治時期水道設施

## 參考資料
**高雄水道**，原稱**打狗水道**，為台灣日治時期高雄市的自來水供應設施，於 1913 年 10 月完工。其水源為發源自中央山脈，由荖濃溪和楠梓仙溪匯合的高屏溪，在九曲堂附近的高屏溪沙洲設有集水井取水；取水後經唧筒送至「**小坪頂水源地**」及淨水廠，再送至「**壽山淨水池**」以供應高雄市用水。其現今仍運作中，由台灣自來水公司管理。

高雄水道是台灣繼淡水水道、基隆水道、彰化水道、臺北水道後的第五個水道系統，而在初期設置的規模僅次於台北水道，為當時台灣南北兩大上水道系統。 **屏東水道**為台灣日治時期屏東市的自來水供應設施，現為台灣自來水公司屏東營運所。屏東水道最初為 1917 年完工的**阿緱水道**，水源來自高雄水道，通過下淡水溪鐵橋輸水至阿緱市區。隨著屏東市區的發展，後來於 1936 年在屏東市區東側另設水源地和水道設施，並在 1938 年完工，與高雄水道分別獨立運作。

屏東市在 1939 年 4 月實施町名改正時，將屏東水源地附近命名為清水町。 ## 沿革

### 阿緱水道新設

下淡水溪（高屏溪）流域的地區在過去被稱為「水土苦惡之地」，由於用水和衛生條件不佳，不時會流行瘧疾等疾病。當時阿緱街的 48 個飲用水井中，適合飲用的僅有 15 個，其他的水井皆含有硝酸、亞硝酸和氨等成分。隨著阿緱市街的人口增加，消化系統有問題的患者和有關的死亡率亦逐年增加。有鑑於如此嚴峻的情況，當局開始了各種調查策畫，阿緱廳長曾在 1910 年 11 月和 1912 年 6 月向臺灣總督府申請建設阿緱水道，後來以橫跨高屏溪的下淡水溪鐵橋在 1913 年完工為契機，在 1913 年 7 月向議會提出了阿緱給水工事概要和預算並經議會通過，在 1914 年編列了預算 294,000 圓建設阿緱水道。

阿緱水道在計畫當時的區域內人口為 6,117 人，給水計畫人口為 15,000 人。其水源和淨水設備依賴既成的高雄水道，另設取水設施和送水幹線透過下淡水溪鐵橋南側連到阿緱市區，阿緱市街亦設置了 35 組公共消防栓。阿緱水道工程在 1914 年 8 月 18 日動工，1916 年 10 月 1 日開始通水，並在 1917 年 8 月 25 日完工。 ## 歷史

打狗地區在自來水系統設立前，多使用當地的井水，但因其鹽分較高，不適合做為飲用和洗滌等使用，加上供水量少，亦不足以供應港口停靠船員所需。隨著打狗市街和港口發展，人口逐漸成長，勢必需要設置現代化的自來水設施。為了應急使用，在港口北側丘陵的湧泉和內惟的龍目井湧泉設置了鐵管、竹管供給部分市民。此兩處湧泉因成分含有大量石灰，水質硬度較高；且考量打狗港在 1912 年第一期築港完成後船隻將出入頻繁，用水量亦將大增，此兩處湧泉將不足以供應大量用水需求，故將水源計畫轉向台灣第三大河川高屏溪。

臺灣總督府自 1909 年 11 月開始對高屏溪進行水質調查，並在 1910 年 6 月決定在九曲堂附近設置取水口、在小坪頂設置水源地及淨水廠、在壽山設置淨水貯溜池。1920 年 10 月，因打狗改稱高雄，打狗水道改稱「高雄水道」。