(CNN) Se fosse fácil, qualquer empresa ou governo poderia fazê-lo. Mas transportar um paciente de ébola para o outro lado do mundo - mantendo essa pessoa viva e todos seguros - é complicado. Provavelmente, ninguém o sabe melhor do que a Phoenix Air, uma empresa com sede na Geórgia que é a porta ideal para o transporte aéreo de vítimas do ébola. Desde agosto, fez cerca de 40 viagens - cerca de metade para a Europa, o restante para os Estados Unidos. "Somos como um caminhão de bombeiros sentado na casa dos bombeiros. A campainha toca e, em questão de horas, podemos estar fora da porta e em andamento", disse Dent Thompson, vice-presidente e diretor de operações da Phoenix Air. Ele descreveu o sistema que entra na aeronave Gulfstream G-III modificada da empresa. Consiste em três elementos principais: . Uma vez que o avião pousou e o paciente saiu, todo o sistema é selado. Em seguida, a aeronave voa para um cabide de alta segurança em Cartersville, Geórgia, onde passa por um processo completo de descontaminação, que pode levar até 24 horas. Tudo dentro do forro, incluindo o forro, é esterilizado várias vezes. O forro e tudo o que nele se encontra é depois removido, colocado em caixas especiais e levado para um incinerador licenciado a nível federal, onde tudo é destruído. "Gostamos de dizer que é mais estéril do que a superfície da lua quando terminamos com ela", disse Thompson. A Phoenix Air começou a desenvolver o seu sistema muito antes do atual surto de ébola. Trabalhou com o Departamento de Defesa e os Centros de Controle e Prevenção de Doenças para construir um sistema que pudesse transportar com segurança pacientes com doenças contagiosas. Depois, as principais preocupações foram a SARS, a gripe suína e a gripe aviária. Demorou anos para resolver as dobras e obter a aprovação do sistema, e quando o trabalho foi feito, a necessidade meio que se esgotou. Mas Thompson disse que a Phoenix Air segurou o sistema, sabendo - infelizmente - que a necessidade surgiria novamente. Ele recebeu uma ligação do Departamento de Estado em julho. Em agosto, a empresa completou seu primeiro voo contra o ebola, entregando o Dr. Kent Brantly em segurança ao Hospital Universitário Emory, em Atlanta. Alguns dias depois, levou Nancy Writebol ao mesmo hospital para tratamento. E assim por diante. Thompson disse que outros grupos estão agora desenvolvendo sistemas semelhantes aos da Phoenix Air, incluindo o governo dos EUA. Mas, até agora, nenhum fluiu. "Outras organizações construíram sistemas, mas somos nós que ainda o fazemos", disse. Mais de 10 000 pessoas morreram no surto de ébola, principalmente nos países da Guiné, Libéria e Serra Leoa.
Empresa da Geórgia equipa avião para transportar doentes de ébola. O design foi desenvolvido quando a SARS, a gripe suína e a gripe aviária estavam gerando preocupação.
