(CNN) Para onde quer que olhe, há condutores de duas rodas à espera ameaçadora de passageiros para embarcarem. Eles são a espinha dorsal do transporte público em Uganda e a maneira mais rápida de se locomover pela capital, Kampala. O mototáxi boda boda é um alimento básico utilizado por todos os setores da sociedade. Tradicionalmente, a maneira habitual de pegar carona era se aventurar em qualquer esquina cheia de dezenas de bodas ou simplesmente esperar que uma passasse. Mas agora, uma nova startup local está trazendo esse modo clássico de transporte para a era tecnológica, fornecendo a capacidade de chamar uma boda boda com o clique de um smartphone. "As bodas são a principal coisa que leva as pessoas de A a B", diz Alastair Sussock, cofundador da SafeBoda, "e estamos a tentar profissionalizar este transporte na cidade." Os mototáxis têm sua maior popularidade global em Uganda, com mais de 80.000 andando pelas ruas de Kampala, de acordo com Sussex, que quer aproveitar a crescente população jovem do país. Uganda tem mais de 24% da população com idades entre 10 e 19 anos, de acordo com a UNICEF - e Sussock quer que eles subam em suas bicicletas. "Os jovens usam smartphones em Kampala e é um dos países mais jovens do mundo", diz ele. Por enquanto, a startup semelhante à Uber opera principalmente nos distritos do norte de Kampala, onde um clique no aplicativo SafeBoda - além do método tradicional de saudá-los na rua - trará uma bicicleta Safeboda, completa com um motorista uniformizado em uma jaqueta laranja brilhante, capacete e totalmente treinado em segurança rodoviária. Ele ainda terá um capacete para você. A segurança tem sido uma preocupação para aqueles que andam de bodas bodas, já que as bicicletas são uma das principais causas de morte e ferimentos na cabeça em Kampala. Um estudo realizado no Hospital Nacional de Referência Mulago, em Kampala, por pesquisadores da Universidade Makerere, identificou aproximadamente 40% dos casos de trauma no hospital como sendo devidos a acidentes com boda-boda. Solicito um SafeBoda para me levar para conhecer a equipe na área de luxo de Kisementi, no distrito central de Kampala. Enquanto estou esperando, pelo menos 10 bodas regulares passam apitando para chamar minha atenção e negócios. Chega então um motorista chamado Richard Lalunga, que vejo claramente ao longe graças ao seu casaco laranja brilhante e capacetes laranja - um na cabeça e outro no guidão. Lalunga é motorista de boda há quatro anos e juntou-se à SafeBoda há quatro meses para aprender mais sobre segurança rodoviária. Ele explica como agora ganha mais do que nunca devido a uma base de clientes fiel decorrente de sua condução segura. O passeio foi de fato mais calmo do que aqueles tomados com outras bodas, e ao contrário de alguns, como nós andamos ao longo das ruas congestionadas nenhum meio-fio foi escalado ou montado para evitar o tráfego. O nome fica - safeboda. Os perigos residem na baixa utilização do capacete – tanto pelos condutores como pelos utilizadores – a par de uma condução arriscada e de más práticas de segurança rodoviária. Isso faz com que muitos tenham medo de pegar um passeio de duas rodas, mas a equipe da SafeBoda está tentando atrair as pessoas de volta a bordo. Eles estão reinventando a reputação de boda boda para provar que podem ser seguros, bem como rápidos e econômicos. "É uma abordagem baseada no mercado para a segurança rodoviária", diz Sussock, um economista, que acredita que, à medida que a notícia se espalha sobre as habilidades de seus motoristas, a renda - e a segurança - de seus motoristas aumentará e refletirá isso. "As pessoas em Uganda não usam capacetes", diz Sussock. "Então, como podemos fazê-los usar capacetes?" A resposta, é fornecendo um. O treinamento de motoristas é fornecido em parceria com a Cruz Vermelha de Uganda e ocorre por até três semanas para cobrir a segurança rodoviária e a manutenção de bicicletas - e parece estar funcionando. Desde a sua criação, em novembro de 2014, a frota de motoristas da SafeBoda chegou a 50, ocupando atualmente quatro áreas em direção ao norte e centro da cidade. A principal necessidade de condução segura está nas ruas congestionadas do centro de Kampala, onde a empresa planeia expandir-se para a próxima. "Se treinarmos as pessoas e as tornarmos motoristas bons e responsáveis, vamos salvar vidas", diz Ricky Rapa Thomson, que gere os motoristas. "Mas implementar tem sido um desafio", diz ele sobre as dificuldades em mudar a mentalidade de uma população. A equipe está sonhando alto, com planos de expandir para 100 até o final de março e 800 até o final de 2015. "Com mais de 1.000 motoristas, podemos começar a mudar toda a indústria de boda", diz Sussock. Mais de African Start-Up . Leia isto: Passeio de bicicleta dá gostinho da vida do município. Leia isto: Este 'fogão ecológico' faz mais do que cozinhar o seu jantar. Nota do Editor: Todas as semanas, a African Start-Up acompanha empreendedores em vários países do continente para ver como eles estão trabalhando para tornar seus sonhos de negócios realidade. Siga o programa no Twitter.
A start-up ugandense SafeBoda está a mudar a cara dos mototáxis boda-boda. Um clique de seu aplicativo traz uma bicicleta completa com um motorista treinado em segurança e equipamento de proteção.
