(CNN) O cofundador da Microsoft, Paul Allen, diz ter encontrado os destroços de um encouraçado japonês há muito perdido na Segunda Guerra Mundial perto das Filipinas. O filantropo publicou imagens no Twitter que pareciam mostrar o Musashi, que já foi um dos dois maiores navios de guerra do mundo. A descoberta foi feita a bordo de seu superiate, o MY Octopus, como parte de uma expedição que Allen lançou. A busca levou mais de oito anos para Allen e sua equipe de pesquisadores. As imagens e o vídeo foram feitos por um submersível não tripulado implantado a partir da embarcação. "Desde a minha juventude, sou fascinado pela história da Segunda Guerra Mundial, inspirado pelo serviço de meu pai no Exército dos EUA", disse Allen em um comunicado. "O Musashi é realmente uma maravilha da engenharia e, como engenheiro de coração, tenho um profundo apreço pela tecnologia e esforço que foram usados em sua construção. Sinto-me honrado por desempenhar um papel na descoberta desta embarcação chave na história naval e honrar a memória da incrível bravura dos homens que serviram a bordo dela." Ele usou sua conta no Twitter para divulgar o achado. Em um tuíte, ele disse que uma imagem mostrava a proa do navio, que apresenta um crisântemo distinto - a flor é o emblema da família real japonesa - e uma enorme âncora. A outra fotografia subaquática mostra uma das válvulas do Musashi na qual os caracteres japoneses para "alça da válvula principal" e "aberta" são legíveis. Ele disse que a escrita na válvula era uma prova de que o navio era de origem japonesa. O diretor do Museu Marítimo Kure do Japão disse à CNN depois de ver as informações postadas por Allen que parecia que o navio era o Musashi, embora mais fotos fossem necessárias para saber com certeza. O Musashi foi um dos dois encouraçados da classe Yamato construídos pela Marinha Imperial Japonesa. Lançado em 1940, era, na época, a maior classe de navio de guerra já construída, deslocando mais de 69.000 toneladas. O Musashi afundou em 24 de outubro de 1944, durante a Batalha do Mar de Sibuyan, parte da Batalha do Golfo de Leyte, no centro das Filipinas. De acordo com documentos da Marinha dos EUA, torpedos de porta-aviões dos EUA marcaram pelo menos 10 golpes no encouraçado ao longo de quatro horas. Bombardeiros de mergulho da Marinha também atingiram o navio 16 vezes, mas foram os ataques de torpedos que condenaram o Musashi. "Ela desceu pela proa, virando quando o convés voador à frente (previsão dos EUA) estava submerso", disse o relatório da Marinha, baseado em relatos de sobreviventes. Dois desses sobreviventes, o diretor executivo e o engenheiro-chefe, contaram como escaparam do naufrágio. "O executivo nadou de um dos andares superiores da torre. Ele viu as hélices quando Musashi desapareceu", disse o relatório da Marinha. "O engenheiro-chefe subiu ao lado dos navios enquanto Musashi se espreguiçava para o porto. Ele caminhou e mexeu em torno da circunferência contra o rolo, subindo sobre a quilha do porão. Finalmente, ele foi jogado na água e nadou para o porto. Não houve explosões." Mais de 1.000 membros da tripulação do Musashi foram mortos durante a batalha e o naufrágio. Os mais de 1.300 sobreviventes foram levados a bordo por outros navios de guerra japoneses, de acordo com o relatório da Marinha dos EUA. Allen disse que seu superiate, o MY Octopus, encontrou os destroços a uma profundidade de cerca de 1 quilômetro (3.281 pés). Um comunicado divulgado pela Vulcan, empresa de Allen, disse que a equipe combinou dados históricos com tecnologia avançada para estreitar a área de busca, e que Allen "encomendou um levantamento batimétrico hipsométrico do fundo do oceano para determinar o terreno" antes de procurar a área com um veículo submarino autônomo Bluefin. Kazushige Todaka, diretor do museu marítimo, disse que, dada a localização e a profundidade em que os destroços foram encontrados, tinha "90% de certeza" de que o navio era o Musashi. "Fiquei realmente surpreendido porque a localização do navio afundado nunca foi identificada desde que caiu. Já ouvi inúmeras histórias no passado de que o navio foi descoberto, mas todas elas acabaram por não ser verdadeiras." Todaka disse que a equipe de Allen esteve em contato com o museu sobre a localização potencial do navio e sua expedição. "É uma descoberta maravilhosa, se for verdade, pois há muito tempo procuramos o encouraçado", disse ele. "É fatídico que a descoberta tenha sido feita no 70º aniversário da (fim da) Segunda Guerra Mundial. A memória da guerra tem vindo a desaparecer ao fim de 70 anos, e os sobreviventes da guerra estão a desaparecer. É uma descoberta muito significativa e uma boa oportunidade para nos lembrarmos da guerra e da sua tragédia." Ele acrescentou que as imagens de todo o corpo do navio serão necessárias para ter 100% de certeza de que a descoberta é realmente o Musashi. O comunicado da Vulcan acrescentou que a equipe está "ciente da responsabilidade relacionada aos destroços do Musashi como uma sepultura de guerra e pretende trabalhar com o governo japonês para garantir que o local seja tratado com respeito e de acordo com as tradições japonesas". Desde que deixou a Microsoft, empresa que cofundou em 1975, o bilionário Allen mergulhou em uma variedade de atividades comerciais e de caridade. Ele é o proprietário de várias equipes esportivas dos EUA - incluindo o Seattle Seahawks - e apoiou o SpaceShipOne, o protótipo de avião espacial comercial que ganhou o Ansari X Prize de 2004. Seu patrimônio líquido estimado é de US$ 17,5 bilhões, de acordo com a revista Forbes. Brad Lendon, da CNN, contribuiu para este relatório.
O Musashi do Japão já foi um dos dois maiores navios de guerra do mundo. Uma equipe liderada pelo cofundador da Microsoft, Paul Allen, faz a descoberta do navio. Diretor do museu marítimo diz ter "90% de certeza" de que o navio era o Musashi.
