O governo israelense disse que vai colocar a barreira mais perto do assentamento de Maale Adumim, o maior da área, permitindo
                  que 400 hectares de terras palestinas permaneçam intactas.
               

Maale Adumim foi construído em terras reclamadas pelos palestinos para seu futuro Estado e, como todos os assentamentos, é
                  considerado ilegal pelas leis internacionais. Israel rejeita essa tese.
               


Os palestinos dizem que a barreira fere sua liberdade de movimentos e rouba-lhes a terra, enquanto Israel diz que ela é necessária
                  para impedir ataques de militantes.
               

Linha Verde

Israel começou a contruir a barreira na Cisjordânia em 2002.

Ela tem sido amplamente criticada pela comunidade internacional por entrar em áreas palestinas em volta de assentamentos israelenses,
                  ao invés de seguir o traçado da chamada Linha Verde, que marca as fronteiras que separam Israel da Cisjordânia.
               

A Corte Internacional de Justiça decidiu em 2004 que a barreira é ilegal onde entra na Cisjordânia e pediu que ela fosse desmantelada.

Só duas das cinco alterações de rota ordenadas anteriormente pelo Supremo Tribunal foram feitas pelo governo israelense.


Israel concordou em mudar a rota da controvertida barreira que está construindo na Cisjordânia, em resposta a queixas apresentadas
                     por palestinos à Suprema Corte israelense.