Als laatste de middelste schroef losmaken Bij het verwijderen van de onderkant van de bekleding opletten op de OBD Stecker! Als je de onderkap naar beneden haalt moet je eigenlijk voorzichtig proberen de stecker uit het bekledingshuis te halen, anders op je knie laten rusten terwijl je de rest doet!
Nu kan begonnen worden de kap om het dashboard te verwijderen, dit door middel van de 2 schroeven los te halen van de kap.
Nu kan men makkelijk bij de schroeven die je km-teller huis op zijn plek houd, het zijn er 2 hiervoor heb je een kruiskop schroevendraaier nodig.
Hier is de tweede schroef Als je dit hebt gedaan kan je voorzichtig je KM –teller eenheid eruit halen naar je toe, achterop zul je 2 steckers tegenkomen, deze kan je simpel door de roze beugels te open los maken
Let goed op bij het verwijderen van het glas van je km-tellers, deze zitten met klipjes vast, dus echt voorzichtig anders breken ze af!
Nu kan je heel eenvoudig de ringen erop zetten zonder veel problemen, hiervoor kan je of 2 komponentenlijm gebruiken of 2 sec lijm, let wel op met 2 sec want hij is echt vast in 2 sec!! dus verkeerd erop is ook gelijk vast! En erg vervelend als dit gebeurd.
Alles wat ik hier heb geschreven is voor EIGEN risico, dus denk na als je er aan begint.. het kost je ca een uurtje om ze er goed op te zetten, mensen die al is hun dashboard hebben losgehad kunnen het wel in een 30 minuten schat ik
Bij gebruik van 2 sec. lijm het zaakje zeker een dag laten rusten, voordat het weer in elkaar gezet wordt.
Het is namelijk zo dat, de dampen die vrijkomen van snellijm plexiglas aantasten! Zo'n mooie witte waas eroverheen die je nooit meer wegkrijgt! Het front cq beschermglas is van een dergelijk materiaal.