Nu kan ik zelf een onderbouw maken met een rechte steppenbalk , of de bestaande verzetten naar achter.
Leuk dat je oud met nieuw combineert ! Zie dat het onderstuk v/h frame al gerepareerd is ! Mijn idee en wat ik bij een Nederlandse 65er heb gedaan is het ondergedeelte van een later type er onder lassen ! Volgens mij had Paul Hendrik uit Wolfheze deze onder reparatiestukken ooit laten maken . groet Erik.
misschien een domme vraag,maar kan je niet gewoon het bochtje van je schakelpook inkorten,zodat het geheel iets hoger komt??????
Daarnaast is de maatvoering niet helemaal hetzelfde , zodat het niet helemaal naadloos op elkaar aansluit.
Natuurlijk: alles is passend te maken. ( met flex en las-apparaat in de hand , komt men door het ganse land )
@Toon: Alle types pookjes overwogen , ook aanpassen gaat niet passen: De onderbouw moet nog een heel stuk omhoog , zie foto.
Tot het echter zo ver is zullen de religieuze bidhuisjes in zuid Limburg bij tijd en wijle trillen op hun grondveste.
kort: eitank special, buffel voorvork, kort zadel, 160mm leleu trommels, hoogschouder velgen, andere kleurstelling, halfhoog stuur, langpoot koffer rekje, hagons met bussen ,
Hallo Casper,dit heb ik ook gedaan,de originele onderbouw was niet meer te redden ,toen heb ik er een van een rmc ondergelast,paste perfekt,natuurlijk wel voordat je gaat lassen eerst je blok passen,je kunt het geheel natuurlijk ook met bouten vast zetten als je niet wil lassen.
Ook een buffel onderbouw past hier onder waar ook al een uitlaatsteun op zit, die moet echter wel ingekort worden, deze heb ik wel op maat voor jullie.
De Morad Hoogschoudervelgen met White-Wall banden zijn ondertussen gespaakt om de 160mm Leleu naven.