ProRail, NS en de regionale spoorbedrijven krijgen de ruimte om de prestaties op het spoor verder te verbeteren. Een dure en tijdrovende reorganisatie van de positie van ProRail helpt daar niet bij.
De ChristenUnie wil de positie van het openbaar vervoer vergroten en versterken. De OV-ambities moeten hoger door middel van investeringen in reistijdverbetering, frequentieverhoging en directe verbindingen….
Mobiliteit is een levensbehoefte. Nederland kenmerkt zich door een dicht netwerk van steden, dorpen en wegen. Door het groeiend aantal auto’s en gereden kilometers bereiken we de grenzen van de capaciteit van ons wegennet….
Reizen hoort bij het leven. Iedereen wil snel en gemakkelijk naar werk, vrienden of familie kunnen. Om dit niet ten koste te laten gaan van natuur en schone lucht, geven we ruim baan aan de fiets en schone vervoersmiddelen, en investeren we in openbaar vervoer…..
Openbaar vervoer hoort betaalbaar, schoon en veilig te zijn. Reizigers moeten van deur tot deur gemakkelijk en voor een betaalbare prijs kunnen reizen……
De Partij voor de Dieren wil stimuleren dat vervoer milieuvriendelijker wordt. Er moet niet geïnvesteerd worden in nog meer asfalt, maar in betrouwbaar, toegankelijk en betaalbaar openbaar vervoer, ook op het platteland en ook voor mensen met een beperking…..
• AOW-gerechtigden kunnen buiten de spits tegen voordeliger tarief gebruikmaken van openbaar vervoer.
Openbaar vervoer moet goed toegankelijk zijn voor gehandicapten. Het Rijk moet meer investeren in regionaal openbaar vervoer. Niet de vervoervraag moet leidend zijn, maar de ambitie om regionaal OV op te plussen tot een samenhangend netwerk van OV…..
Regeringen hebben de afgelopen jaren veel te weinig geïnvesteerd in het openbaar vervoer (OV). De NS maakt de afgelopen jaren tientallen miljoenen winst, vooral ook door de exploitatie van vastgoed. Tariefsverhogingen zijn helemaal niet nodig als de regering de NS niet als melkkoe gebruikt om zoveel mogelijk dividend te halen…..
Openbaar vervoer is voor ons een van de keuzes die mensen hebben als ze van A naar B willen gaan. Het is dus belangrijk voor de keuzevrijheid in het verkeer. Zeker in drukke gebieden als de Randstad is het onmisbaar.