Bemined schreef: Alleen in de middagspits, die sowieso al rustiger is, zal er een enkele trein verlengd worden dus vermoed ik.
Volgens Trouw heeft men "het voornemen om zowel tijdens de ochtend- als de avondspits 3 tot 4 langere treinen te laten rijden tussen Amsterdam en Nijmegen".
De deelvakken zijn inderdaad afgeschaft in schooljaar 2007/2008. Volgens mij heet dat voor Frans Alliance Française. De taleninstituten heten Goethe-Institut en Alliance Française. De diploma's zijn het Goethe-Zertifikat en DELF (Diplôme d'Etudes en Langue Française) of DALF (Diplôme Approfondi de L...
Ik heb de gok gewaagd en tot nu toe werkt het als gepland. Ik ben wel benieuwd wat er gebeurt als je in de kortingsuren met bus, tram en metro reist. Volgens mij reis je dan óf vol tarief met NS Flex, óf moet je alsnog saldo laden om met korting te kunnen reizen, en ik zou zo niet durven zeggen wel...
Het controleapparaat van NS-medewerkers haalt gegevens over de klasse op via een dataverbinding. Deze is dus wel zichtbaar voor de conducteur. Zie dit bericht van een NS-medewerker, waarin te zien is wat de conducteur ziet. Als de gegevens niet kunnen worden opgehaald, dan verschijnt een rood vraagt...
Het meenemen van een fiets in treinvervangend vervoer is in principe niet mogelijk. Een welwillende buschauffeur met ruimte in zijn bus kan besluiten een fiets wel mee te nemen, maar je hebt niet het recht een fiets mee te nemen in de bus. Afhankelijk van de situatie kan omreizen per trein een optie...
Als op de ramen alleen dat symbool staat, zit de reiziger in een werken en rustzone en kan "de reiziger lezen, werken, slapen of zachtjes praten". Als naast dat symbool ook nog de strook Stilte/Silence op de ramen staat, is het een stiltezone en moet het écht stil zijn. De verwarring is be...
De nieuwere intercity's (DDZ en VIRMm) kennen drie zones: stiltezones, werken en rustzones en meet & greet zones. Het logo op de foto duidt een werken en rustzone aan. Ik citeer NS : "Deze zone is ingericht om rustig te reizen. Hier kan de reiziger lezen, werken, slapen of zachtjes praten. ...
webguy schreef: MVP he... (En nee, niet Most Valuable Player, maar Minimum Viable Product - je bouwt wat nodig is om live te gaan, niet het hele product)
Een toeslag kopen om een hele dag 1e klas te mogen reizen, komt er volgens mij niet bij NS Flex. Zoals op deze pagina staat, wordt bij een klassewissel betaald voor de reis die gemaakt wordt, want dat is eerlijker. Ik merkte die uitsplitsing ook op toen ik mijn NS Flex Dal Vrij 1e klas-abonnement ko...
Je per maand kan kiezen tussen whatever je hebbe wil, dus in mijn geval Weekendvrij/Dalvrij/Niks? Ja. Preciezer: je mag op elk moment je abonnement wisselen, mits er minstens een maand verstreken is sinds de vorige wijziging of sinds de aanschaf. Klopt het dat ik, eveneens per maand, kan kiezen of ...
Ik neem aan dat het gaat om Qliner 350 vanuit Alkmaar. In dat geval moet worden overgestapt op lijn 71 bij halte Afsluitdijk, Kop Afsluitdijk. Algemene tip: op www.9292.nl kunt u uw reis zelf plannen door uw vertrekhalte en aankomsthalte op te geven.
Met NS Flex kun je ook instellen dat je in je afgekochte periode 1e klas reist en daarbuiten automatisch 2e klas. Dat vind ik zelf een groot voordeel bij mijn NS Flex Dal Vrij-abonnement.
NS Flex Weekend Vrij is ook verkrijgbaar in een variant die geen korting geeft in de daluren op werkdagen en dan twee euro goedkoper dan het reguliere Weekend Vrij-abonnement. De variant die wel korting geeft in de daluren op werkdagen is één euro duurder dan het reguliere abonnement.
Nu ga ik wel twijfelen of ik de omroep bij het naderen van station [station=Utrecht Centraal]Ut[/station] uit de richting [station='s-Hertogenbosch]Ht[/station]/[station=Tiel]Tl[/station] ("deze sprinter rijdt verder naar ...") niet verwar met de omroep vlak voor vertrek uit [station=Utrec...
Volgens mij horen het altijd de eerste drie stops plus de eindbestemming te zijn. En een opmerking dat ook op alle tussengelegen stations gestopt wordt, zou voor minder ervaren reizigers ook wel prettig zijn, eigenlijk.
Het heeft een langere doorlooptijd nodig gehad dan verwacht, maar het resultaat is sinds deze week in SLT te horen: de dingdong is er uitgesloopt en ook de tussentijdse mededeling "Vergeet niet uit te checken..." is verdwenen. Wat ook verdwenen is: station Utrecht Leidsche Rijn in de omro...
Aking schreef: Als het goed is staat aan de jaarbeurszijde het brede poortje voor de AH to go open, dat was althans afgelopen weekend en eerder deze week het geval
Ik hoop (en dat zou ook mijn gok zijn) dat ze het eerste spoor 1 en 2 aanpakken. Voor zover ik het kan overzien is dat redelijk losstaand van de rest Weet iemand hoe nauwkeurig deze infographic de nieuwe situatie weergeeft? De nieuwe sporen 2 en 3 zijn daar ingetekend bovenop het huidige eilandperr...
Ferdinand schreef: Ik lees net op mijn ticket dat het 30 juni en 1 juli extra druk kan zijn in de trein. Ik weet dat de TT van Assen is, maar verder zijn er toch geen grote evenementen die kunnen zorgen voor drukte?