Ik heb onlangs de volledig gebarsten laklaag van het hout van de schakelcoulisse verwijderd, om te proberen of ik deze opnieuw kan lakken. Het verwijderen ging uiteindelijk prima maar het opnieuw lakken ging helaas wat minder vanwege het uiterst broze en flinterdunne hout.
De lak is gemaakt van epoxyhars en is dus niet gevoelig voor oplosmiddelen. Afbijt of thinner werkt niet. Bovendien tast het de lijm van het fineer aan. Daarvan wegblijven dus.
Warm de hars voorzichtig op en ga met een stanleymesje voorzichtig onder de harslaag, zonder daarmee in het hout te snijden. Dit is echt monnikenwerk en het hout is zo dun dat het snel fout gaat.
Aan het einde hou je een kaal paneel over. Ik heb het vervolgens schoongemaakt met een sponsje en wat sop, expres niet met schuurpapier opgeruwd, want je zit al echt door het hout heen als je ernaar kijkt. Zelfs met het afsoppen heb ik wat hout weggehaald.
Heb het uiteindelijk niet meer gelakt, maar ik raad aan een hoogglans UV bestendige jachtlak op basis van alkyd te gebruiken. Geen acryl dat werkt niet goed. In ieder geval kun je dat niet meer overschilderen met alkyd en acryl geeft geen mooie hoogglans.
ik verwacht dat hetzelfde principe geldt voor de andere houtpanelen. Wat wel een verschil is, is dat de lak op de panelen bij de deur en op het dashboard een stuk dikker is. Het verwijderen ervan zal dan ook een stuk lastiger gaan.
Met de verf nog steeds in mijn poriën zou ik willen adviseren geen alkyd lakken te nemen. Die schroeien te snel bij wat laagdikte. Polyurethaan of Urethane lakken zijn beter, worden sneller harder en rimpelen/schroeien niet bij een beetje laagdikte. Deze lakken zijn net zo goed te verwerken als de al wat ouderwetse Alkydhars lakken.
Verdun ze dan iets met wasbenzine, dan droogt het wat sneller en hoe sneller droog des te minder stof.
Beter zou nog zijn, een epoxy blanke lak, maar door de prijs en kleine hoeveelheden is dit haast niet te doen.
Je zou met een epoxy lak, een paneeltje wel in twee of hooguit drie keer zo dik kunnen lakken dat hij mooi is.
Het mooiste resultaat zou te verkrijgen zijn met politoeren, maar dat is een vak apart, en hoelang wil je met zo'n paneeltje bezig zijn.
De eerste keer heel dik insmeren en een paar uur in een plastic zak stoppen. Dan werkt de afbijt beter.
Hier is een beschrijving in een blog hoe ik mijn stuurhuis geheel voorzien heb van nieuwe pakkingen keerringen.