Op aanraden van Jroen het 4mm buisje eruit gehaald zodat het 6mm buisje wat meer indrukcapaciteit kreeg.
Ben benieuwd naar mijn eerste rit morgen of het verlengstuk op een of andere manier beweegt en/of de band raakt.
Daar ben ik ook benieuwd naar. Zal met name op hoge snelheid en slechter wegdek het geval zijn. Dus ben benieuwd naar jouw gebruikerservaring. Ik vind het namelijk een zeer fraaie oplossing.
De wind die erin speelt en/of het schokkerige terrein. (België blijft triestig land als het op fietspaden aankomt )
Het raakt alleszins nooit de band en ik denk niet dat het door iemand anders dan de fietser te zien is.
Qua montage is de truc om toch de 2 stukjes slang in elkaar te zetten. Dus de 4mm in de 6mm. De slang zet zich af tegen het inwendige profiel van het bestaande spatbord waar 2 gaatjes in zitten. Daardoor borgt hij zichzelf eigenlijk zonder helemaal nooit meer los te kunnen.
Op de tekentafel liggen wel wat aanpassingen maar dat gaat met horten en stoten...valt niet mee om er ook goed de tijd voor te vinden.
Is de 190 stevig genoeg of moet daar een extra bevestiging (zoals eerder getoond op het forum) geplaatst worden?
Voorlopig zijn het enkel nog maar droge ritten geweest voor mij. De 150mm zit in ieder geval stevig genoeg, op de korte route naar 't werk knal ik een paar keren kasseistroken op, en de verlenger geeft geen krimp.
Ja, nou waarschijnlijk luisteren ze heel goed maar er iets mee doen is stap 2. Dan ligt de focus toch elders, zoals in veel bedrijven.