Dat de nieuwe Skoda Octavia over veel ruimte beschikt wisten we al, maar dat de Tsjech in de RS-uitvoering tevens erg vlot is nog niet. Een ideale combinatie voor huisvaders met haast.
Er zijn niet veel auto's te koop waarbij riante binnen- en bagageruimte, veel comfort en luxe zijn samengesmolten met bovengemiddelde snelheid en prestaties. In dat opzicht volgt de nieuwe, derde generatie Skoda Octavia RS (en dan met name de Combi-variant) een beetje hetzelfde pad als de Audi RS 6. Uiteraard is de Octavia RS geen partij voor de RS 6, maar in z'n eigen straatje is hij vrij uniek. Enkel in de Ford Focus ST kent de Tsjech rivaliteit.
Momenteel is er geen enkele betaalbare auto verkrijgbaar waarin je zo maar eventjes 1.700 liter bagage kan stouwen (Combi-variant) en toch binnen een seconde of acht naar de 100 km/h kan snellen. Met enkel de bestuurder in de auto spurt de nieuwe Octavia RS in 6,8 seconden naar de honderd. De 220 pk sterke 2.0 liter TSI, die 20 pk sterker is dan voorheen, moet dan wel gedirigeerd worden via de handgeschakelde 6-bak. Een DSG-automaat met dubbele koppeling is optioneel. De topsnelheid van zowel de Octavia RS als Combi RS ligt op 248 km/h en dat is nog een fractie sneller dan de Golf GTI met evenveel vermogen.
Het is ook mogelijk te dieselen. Dat kan met de uit de Seat Leon FR bekende tweeliter TDI met 184 pk. Daarover zegt Skoda dat de acceleratie naar 100 km/h in 8,1 seconden verloopt en de topsnelheid 232 km/h bedraagt, wederom in combinatie met manuele 6-bak. Exacte verbruikscijfers worden niet genoemd, enkel dat de auto tot 19% zuiniger is geworden.
Wie niet kan wachten tot september, moet volgende maand afreizen naar het Engelse Goodwood; daar trekt Skoda, tijdens het ludieke Festival of Speed, het doek van de nieuwe Octavia RS en kan men voor het eerst in levende lijve zien wat er allemaal op en aan de snelste Skoda ooit zit. De Octavia RS pakt sowieso uit met een dynamischer en agressiever uiterlijk, waaronder grotere wielen (variërend van 17 tot 19 inch) met daarachter rode remklauwen, twee eindpijpen, vele RS-logo's en twee sportstoelen voorin. Het interieur is altijd zwart en wordt geaccentueerd met zwart lederen accenten (3-spaaks stuurwiel en pookknop) en enkele details van roostvrijstaal (voetpedalen).
Ook tot de standaarduitrusting behoren Bi-Xenon-koplampen met LED-dagrijverlichting, LED-achterlichten, een verlaagd sportonderstel en het elektronische sper-differentieel XDS. Geheel nieuw is het kunnen verkrijgen van progressieve besturing. Met deze optie aan boord behoeft de berijder bij het hanteren van sportieve rijstijl in krappe(re) bochten minder ver in te sturen voor het gewenste effect.
De nieuwe Skoda Octavia RS en Combi RS is vanaf september te bewonderen en te verkrijgen bij de dealer. Prijzen volgen nog.