日本海軍唯一一艘安裝了裝甲甲板和全封密式倉庫的母艦名為什麼?
大鳳號
現代時期的開始代表了歐洲文藝復興的結束。確切的時間點會依據各個領域的界定而有所不同，比如說，一個歷史學家可能會將現代的開始放在1650年，而一個音樂家則可能會把時間放在音樂的浪漫時期結束之後，也就是大約1900年。當代史學者習慣把一戰爆發，作為近代的終結、現代的開端。同樣地，依據各個領域的不同觀點，現代時期可能會被界定為一直延伸到我們現在所處的時間，或者也有可能被認為結束於後現代主義的開始，可能在1960年代到1980年代初期之間的任何一點。如果是將現代定義為在後現代之前的話，那麼它可能特別指涉了現代主義。有的觀點則認為，後現代主義只不過是現代主義本身最晚一個時期的發展而已。
在一九二零年代，加賀和赤城為了符合華盛頓海軍條約被改造成了航空母艦。1935年至1938年間，加賀和赤城為了容納更多飛機經歷了幾次改裝。日本海軍旗下的十艘航空母艦在太平洋戰爭開始的時候是世界上最大乃至最先進的航母艦隊之一。戰爭的初期美國海軍擁有七艘航母，但在太平洋只有三艘。而英國皇家海軍的八艘航空母艦隻有一艘在印度洋周邊服役。直到埃塞克斯級的出現，日本海軍的翔鶴級航空母艦在很多方面基本擁有最先進的設備。不過因為華盛頓海軍條約和倫敦海軍條約的影響，限制了不少艦艇的大小。在中途島海戰後，日本海軍損失了四艘旗艦航母與相關船員，迫使其只能把商用和其它軍艦改裝成如飛鷹號般的小型護航航母。而另外一套改造計劃，信濃，則把大和級戰艦的三號艦改裝成了第二次世界大戰中最大噸位的航空母艦。雖然其餘的旗艦航母在戰爭結束前都未能完成，但是在1944年6月出航的大鳳號成為了日本海軍唯一一艘安裝了裝甲甲板和全封密式倉庫的母艦。
因為兩國在朝鮮半島的利益，為了對抗北洋水師新建造的軍艦，日本海軍延續了自己現代化的改革。第一次中日戰爭終於在1894年8月1日正式開戰，雖然在之前已經有了幾次交戰。9月17日，日本海軍在鴨綠江口的黃海海戰中重創了北洋水師，中國海軍艦隊損失了十二艘軍艦裡的八艘。雖然日本海軍在這次戰役中獲得了勝利，但是日本海軍軍艦無法有效的擊穿中國海軍的兩艘由德國伏爾鏗造船廠製造的戰艦。此次交戰讓日本海軍注意到了對大型戰艦和小型攻擊型艦艇的需求。根據隨後在1895年4月17日簽訂的下關條約，台灣和澎湖群島分別被轉移到了日本政府的管轄下直到了1945年。雖然日本也獲得了遼東半島，但是在俄國的逼迫下把其歸還給了中國政府，之後俄國自己則接管了這片地區。
1918年，日本海軍邀請了法國軍事團隊來到了日本演示航空兵的運作。1921年，一個叫做森皮爾的英國軍事顧問隊在日本居住了一年半展示了最新的飛機和戰術。同年日本海軍的預算達到了國家財政收入的32％，世界上第一艘正式的航空母艦鳳翔竣工。410毫米口徑的長門和460毫米口徑的大和級戰艦後來成為了日本海軍大艦巨炮主義的象徵。1928年，日本海軍推出了吹雪型驅逐艦，開創性的127毫米口徑炮和魚雷塔成為了其它海軍模仿的目標，而它610毫米的九三式魚雷直到二次大戰結束前為世界上最優秀的魚雷之一。在第二次世界大戰爆發前，特別是因為第二次中日戰爭的影響，日本海軍開始把未來的主要對手定為美國海軍。日本海軍在這段時期所面臨的問題可以說要比其他如何海軍都要嚴峻。日本的經濟運轉很大程度上依賴於海外資源的進口，而為了保護如在南海地區的石油，必須維持一個大型遠洋艦隊。但是這樣子的體系就和原本受到馬漢思想影響的艦隊決戰政策相衝突。在佐藤鐵太郎的建議下日本曾在華盛頓海軍條約中強調了維持達到美國海軍戰艦數量70％的要求，而對方則只希望保持在60％。日本工業輸出的局限性逼迫日本只能追求在戰艦質量，訓練和戰術上優於對手。但是日本海軍忘了他們以後在太平洋戰爭中將面對的敵人缺少了以前交戰對手的政治與地理的束縛，而且未能將艦隊和人員的損失計算在內。這些年裡在戰艦和航空母艦的問題上也有過激烈的爭論，但未能得出一個最終論證，使得兩種軍艦都得到了開發，卻未能幫助某一種取得數量上的絕對優勢。1941年，大日本帝國海軍擁有了十艘戰艦，十艘航空母艦，三十八艘重型和輕型巡洋艦，一百十二艘驅逐艦，六十五艘潛水艇和其它艦艇。