為什麼蘇利南在文化方面受荷蘭影響很深？
歷史因素，長期為荷蘭的殖民地
蘇利南航空成立於1955年，是蘇利南國營的航空公司。總部設於首都巴拉馬利波，以約翰阿道夫恩格爾國際機場為根據地。由於旅遊觀光業並不十分發達，因此空運並不十分方便，目前定期國際航點包括鄰近的古拉索、喬治敦、阿魯巴和美國邁阿密及荷蘭阿姆斯特丹等。由於歷史因素，長期為荷蘭的殖民地，因此在政治、經濟和文化等方面受荷蘭影響很深。1975年獨立後，兩國關係曲折發展，荷蘭曾數次中止對該國的援助。1975年12月蘇利南加入聯合國，此外，目前也是加勒比共同體、加勒比開發銀行、南美洲國家聯盟、東亞-拉美合作論壇、伊斯蘭會議組織和美洲開發銀行的成員國。
在各個政權積極加強同化政策的影響力之下，原住民族找到了和其他文化更大的接觸機會，尤其是平埔族。這種同化和適應的過程有時會尾隨著廣泛的社會潮流，尤其是種族標記的變遷，而且這些過程也在以前的臺灣有著識別族群的功能在。而這種過程的更替和變遷引起了從以前被認定的番文化到有佔強勢地位之儒家漢文化的巨大變化。在大日本帝國和中華民國等中央集權式現代政府的政策之下，社會達爾文主義和被認為是有教養的指導教育，以及宗譜文化和其他關於種族同化的相關傳統思想等概念，深耕其中。山地族群在變遷方面的影響很有限，因為外界很難觸及他們的生活環境，這起因於中央集權政府給的同化壓力大於族群自發性的社會變遷，但是，大部分已被承認的族群，本來的文化和語言則保有相當高的活力，在加上現在多元文化的政策，促成了自我族群的榮耀。
蘇利南共和國位於南美洲北部，北濱大西洋，南臨巴西，東臨法屬圭亞那，西臨蓋亞那，是南美洲國家聯盟的成員國，國名源於當地原住民蘇利南人。該國舊稱荷屬圭亞那，原為荷蘭在南美洲的殖民遺跡，1954年成為荷蘭王國海外自治省，1975年時獨立。蘇利南無論以面積還是人口排名，都是南美洲最小的一個國家，也是西半球不屬於荷蘭王國組成體的地區中，唯一一個使用荷蘭語為官方語言的。首都巴拉馬利波為蘇利南河河口的商港。蘇利南是一個種族、語言、宗教上極為多元的國家，當中穆斯林人口占蘇利南的13%，其比例在所有美洲國家中最高。
蘇利南與蓋亞那存在科蘭太因河上游地區的新河三角洲，涉及面積一萬七千餘平方公里的土地劃分爭議。蘇利南與蓋亞那的部分海洋邊界有爭議，2007年9月20日依據聯合國海洋法公約進行仲裁，國際海洋法法庭作出裁決，基本採用中間線原則劃定兩國海洋邊界。蘇利南的經濟受鋁土礦業支配，其占國內生產毛額總值比例超過15％，而占出口所得更超過70％。其它重要的出口產品包括稻米、香蕉、蝦。蘇利南最近準備開始開發其可觀的石油和黃金礦產。大約四分之一的人口工作在農業領域。蘇利南的經濟極度依賴貿易，其最主要的貿易夥伴包括荷蘭、美國、加拿大和加勒比海國家。