文革於西元幾年正式開始?
1966年
中華民國國民政府是中華民國在訓政時期的中央政府與最高行政機關，由原中華民國陸海軍大元帥大本營改組而來。1925年3月孫中山逝世後，於7月1日將原孫中山陸海空軍大元帥府改組而成，通稱「廣東革命政府」:2007。國民政府結束於1948年5月20日。在1925年成立後至1928年之間，其與北京的北洋政府相互對峙。1927年1月隨著北伐戰爭勝利，國民政府遷至武漢，稱「武漢政府」:2007。同年4月12日蔣介石發動清黨，4月18日在南京另立國民政府；7月15日汪精衛武漢政府宣布反共，與南京政府合流:2007。1928年北伐統一全國後，成為唯一代表中國的合法政府。1937年至1945年領導中國進行抗日戰爭，而於1941年珍珠港事件之後開始與同盟國共同對抗軸心國。1948年5月20日，依循《中華民國憲法》選出的第一任總統、副總統正式就職，國民政府即改組為中華民國政府，國民政府主席一職也改為總統，與訓政時期一起走入歷史。現今的中華民國總統府為其機關法人的延續。國民政府是中國國民黨依據孫文所著《國民政府建國大綱》建立之政府機構，由中國國民黨一黨專政，主要職位均由中國國民黨黨員擔任，但亦接納中國國民黨以外之人士參與。其存在期間，中國國民黨內部發生多次衝突與分裂，導致部分出走黨員自行成立不同的「國民政府」。此外在行憲後，中國國民黨執政的中華民國政府，也經常在眾多場合稱為「國民政府」。
1966年文革正式開始，郭沫若幾天內立即發表談話，對自己以前的作品全盤否定：在一般的朋友、同志們看來，我是一個文化人，甚至於好些人都說我是一個作家，還是一個詩人，又是一個什麼歷史學家。幾十年來，一直拿著筆桿子在寫東西，也翻譯了些東西。按字數來講，恐怕有幾百萬字了。但是，拿今天的標準來講，我以前所寫的東西，嚴格地說，應該全部把它燒掉，沒有一點價值。1967年6月5日，郭沫若在亞非作家常設局舉辦的紀念毛澤東在延安文藝座談會上講話25周年討論會上，致閉幕詞做一輩子毛主席的好學生，並且朗誦一首詩獻給在座的江青同志, 也獻給各位同志和同學。郭沫若以毛澤東的詩友著稱，和毛時有詩詞唱和。他曾高度讚頌毛澤東的詩詞和書法，甚至將其錯別字也作為讚美的對象。文革期間，郭沫若的作品李白與杜甫是中國大陸能夠被出版的極少數非文革主題書籍，不過他在書中大舉讚頌李白，而極力挖苦杜甫，被認為是為了迎合毛澤東的個人喜好而歪曲歷史與文學。1976年5月12日，郭沫若寫了水調歌頭慶祝無產階級文化大革命十周年，但過了僅僅五個月零九天，四人幫被捕，文革結束，他立即又賦一首水調歌頭粉碎四人幫抨擊四人幫。這也是後來他的政治人格受到質疑的主要原因。
1951年郭沫若獲頒蘇聯國際史達林獎。1955年4月1日人民日報發表郭沫若的文章反社會主義的胡風綱領，對胡風的三十萬言書進行逐一批判。1958年郭沫若重新加入中國共產黨。1959年至1960年，郭沫若先後創作了以翻案為主旨的歷史劇蔡文姬與武則天。1962年，為了紀念鄭成功逝世三百週年，郭沫若創作了電影劇本鄭成功，但因不久後即爆發文化大革命，未能拍攝。1966年初，文化大革命正式爆發前夕，郭沫若以中國文聯主席身份在全國工農兵文藝工作會議上發表講話自我批判，宣稱拿今天的標準來講，我以前所寫的東西，嚴格地說，應該全部把它燒掉，沒有一點價值。，令全國知識份子驚訝恐慌。文革初期，郭沫若被批判，很快就得到了特別保護。1971年，郭沫若發表學術論著李白杜甫，該書肯定了同為浪漫主義詩人的李白，同時反對將具有濃厚忠君思想的杜甫當作聖人對待。1978年3月，郭沫若發表了科學的春天的書面報告，號召知識分子鑽研學術。1978年6月12日，郭沫若在北京逝世。根據其遺囑，郭的骨灰灑在山西省昔陽縣大寨人民公社的梯田中。
值得一提的是在港島線通車初期，由於車隊不足，香港地鐵曾一度設金鐘站至太古站的短程特別班次，由1986年10月1日起，所有港島線列車皆行走上環站至柴灣站。隨著觀塘線的服務於1989年8月9日伸延至香港島，魚涌站成為了港島線和觀塘線的換乘站。為了進一步紓緩?魚涌站轉乘的擠迫情況，政府提出了「紓緩?魚涌站乘客擠塞工程」，決定擴建北角站，使之成為當時第二個接駁觀塘線的港島線車站。工程於1998年7月正式動工。新建的北角轉車月台於2001年9月27日正式啟用，證實跨月台的轉乘設計非常有效，能夠把在魚涌站轉乘時需要的4分鐘，大大縮短至在北角站的少於1分鐘，而北角站亦可進一步應付上環至銅鑼灣往來將軍澳之需求。1998年東涌線和機場快線正式通車，在香港島的總站為香港站。香港地鐵在香港站和中環站之間興建行人隧道，並以多組行人自動運輸系統貫通，使上述兩線能夠和港島線互通。隨著將軍澳線通車，北角站和?魚涌站於2002年8月4日成為將軍澳線的換乘站。在2009年6月9日起港島線逢週一至五上午繁忙時段增設北角站至上環站的短程特別班次疏導北角站大量乘客。短程特別班次於太古側線或柴灣車廠開出，中途不停筲箕灣、西灣河、太古站及?魚涌站，到北角站才起載往上環站。短程特別班次在週一至五上午繁忙時段不定期開出，視乎北角站乘客量和車隊供應數目而決定開出短程特別班次數目。