胥河在哪一年恢復通航?
1991年
南河舊稱胥溪河，西由胥河引入長江及其支流水陽江客水，匯集西南部低山丘陵和南部山區的來水，向東出境經下游南溪河注入太湖，古為中江的一部分。中河作為南河的汊河，主要匯集西北丘陵地區來水、以及部分南河入水，向東出境經北溪河注入太湖。兩河東西貫穿溧陽腹地，沿途有昇平、三塔、南渡、前馬、沙漲等灘盪。古時水量充沛，境內有湖盪近百萬畝。明朝為治理太湖水患，在高淳東部胥河上修築東壩、下壩，截斷長江來水，境內湖盪漸淤，逐步被圍墾耕作，分化成獨立的湖盪，民國初年有湖盪約10萬畝，至1949年已減為4萬畝。1991年拆壩設閘後，胥河恢復通航，南河成為蕪申運河的一部分。溧陽受山川地形影響，乾旱洪澇災害發生頻率較高。乾旱多發於丘陵地區，且具有明顯的季節性變化，洪災各地形均有發生，澇災僅見於圩區。受地質構造影響，溧陽境內有4組斷裂，其中茅山東側活動斷裂造成古代和近現代多次地震活動。古代有史料記載的境內地震有7次。溧陽歷史上分別於1679年、1839年、1974年、1979年發生過4次5級以上破壞性地震。
除了太陽之外，最靠近地球的恆星是半人馬座的毗鄰星，距離是39.9兆公里，或4.2光年。光線從半人馬座的比鄰星要4.2年才能抵達地球。在軌道上繞行地球的太空梭，需要150,000年才能抵達那兒。包括鄰近太陽系的地區，像這樣的距離，在星系盤中是很典型的。在星系的中心和球狀星團內，恆星的距離會比較接近，而在星暈中的距離則會更遙遠。由於相對於星系的中心，恆星的距離是非常開闊的，因此恆星的相互碰撞是非常罕見的。但是在密集的區域，像是球狀星團或星系的核心，恆星碰撞則很常見。這樣的碰撞會形成所知的藍掉隊星，這些異常的恆星比在同一星團中光度相同的主序星有著更高的表面溫度。
湄公河上游一段河谷寬廣，水流平靜。沙灣拿吉至巴色一段，前130餘公里坡降較陡，多岩礁、淺灘和急流，沿岸砂岩迫近河道，有的地段突入河心，形成岩礁和險灘河床。巴色到柬埔寨的金邊為下游，長559公里。流經地區為平坦而略為起伏的準平原，海拔不到100米，河床寬闊，但部分河段有小丘緊束或橫亙河中，構成險灘、急流，全河最大的險水——「孔瀑布」就在此段。基於以上兩個原因，湄公河航運並不發達，上下游航運不能直通，目前湄公河在寮國琅勃拉邦以南下游才可通航船隻。在湄公河上中游之間的昌盛一段，可分別通小汽艇和小輪船，幹流桔井以下可全年通航。至於桔井以上的湄公河，則在大水時可通小汽船，金邊以下可通3000-4000噸海輪。通過湄公河委員會成員國的協調，湄公河幹流及其若干支流的通航條件也已得到改善，可望成為全線通航河流。湄公河最大支流是起源於泰國境內的蒙河，該河發源於泰國呵叻府，河流先向東北流，然後轉向東流，最後在空堅附近注入湄公河，河流全長550km，流域面積15.4萬平方公里，多年平均流量為每秒720立方米，其最大支流是錫河。湄公河另一條較大支流是洞里薩河，該河發源於柬泰邊境，河流向東南流，最後在金邊注入湄公河。該河全長400km，流域面積8.4萬平方公里，年平均流量每秒960立方米，其上游有洞里薩湖，在金邊附近分成前江與後江，目前洞里薩湖和洞里薩河可以通航。洞里薩河的流向因季節而異。在汛期高峰，當湄公河水位高時，水經洞里薩河流入湖中，湖面在此時從2,590平方公里餘增加到約10,360平方公里的最大面積。在旱季，當洪水退去時，洞里薩河逆向朝東南瀉入湄公河中。洞里薩湖是東南亞最主要的高產漁場。
由於舊有的河道通航能力很小，元朝很需要在大都與通州之間修建一條運輸能力較大的運河，以便把由海運、河運集中到通州的糧食，轉運到大都。於是相繼開鑿了壩河和通惠河。首先興建的壩河，西起大都光熙門今北京東直門北面，當年這裡是主要糧倉所在地，向東到通州城北，接溫榆河。這條水道長四十餘里，至元十六年，開鑿完成後作為運糧河使用。地勢西高東低，差距二十米左右，河道的比降較大。為了便於保存河水，利於糧船通航，河道上建有七座閘壩，因而這條運河被稱為壩河。後來因壩河水源不足，水道不暢，元朝又開鑿了通惠河。負責水利的都水監郭守敬，從昌平化莊村東龍山的白浮泉引水源到積水潭集蓄起來，然後經皇城東側南流，東南去文明門，東至通州接白河。全長一百六十四里。正月開工，七月鑿成，至元三十年七月二十三日，元世祖忽必烈賜名通惠河