「聖赫倫那」號定期客貨船是由哪一個國家所屬?
英國
阿森松島的郵政歷史始於1815年。起初郵件傳送時間沒有保證，只有依靠路過這裡的船隻順便捎帶信件。1858年，該島開始使用帶有日期的郵戳，1863年起Union Steamship Co.開始常規的郵件傳送，至1977年停止。1867年3月3日，島上開始使用英國郵票，直到1922年阿森松島成為聖赫倫那島管轄區後，開始使用聖赫倫那郵票。1922年11月2日，聖赫倫那島發行了9張加蓋阿森松字樣的郵票。1924年又發行12張由聖赫倫那設計、在阿森松島專用的郵票。1934年，還發行了一套10張阿森松島風景的郵票。1938年，印有喬治六世頭像的新郵票取代了喬治五世頭像為主要圖案的舊郵票。新版郵票有若干種不同的基色、齒孔間距和水印，一直流通到1953年2月。1956年，阿森松島發行了該島的第13套郵票，首次以島上風光和野生動物為主題。1963年，該島發行了第14套郵票，圖案是鳥類。1963年以後，阿森松島特種郵票和紀念郵票的發行頻率變得頻繁起來。至1990年代，阿森松島每年要發行5到6套郵票，每套由4到5枚郵票組成。阿森松島是幾條橫跨大西洋的海底電纜中繼站之一，對外聯絡以軍事通訊為主，民間通訊多通過BBC轉播站傳送。
現代時期的開始代表了歐洲文藝復興的結束。確切的時間點會依據各個領域的界定而有所不同，比如說，一個歷史學家可能會將現代的開始放在1650年，而一個音樂家則可能會把時間放在音樂的浪漫時期結束之後，也就是大約1900年。當代史學者習慣把一戰爆發，作為近代的終結、現代的開端。同樣地，依據各個領域的不同觀點，現代時期可能會被界定為一直延伸到我們現在所處的時間，或者也有可能被認為結束於後現代主義的開始，可能在1960年代到1980年代初期之間的任何一點。如果是將現代定義為在後現代之前的話，那麼它可能特別指涉了現代主義。有的觀點則認為，後現代主義只不過是現代主義本身最晚一個時期的發展而已。
科學與非科學的區分被稱為劃界問題。例如，精神分析應該被認為是科學嗎？所謂的「創世科學」、膨脹的多重宇宙假說、宏觀經濟學是科學嗎？卡爾·波普爾稱這是科學哲學中的核心問題。然而，對於該問題，沒有一種統一的說法贏得了哲學家普遍的接受，有些人甚至認為此問題無法解決或沒有意義。早期，邏輯實證主義者嘗試將科學建立在觀測之上；相應的，非科學則是非觀測的，因此毫無意義。波普爾認為，科學的核心屬性是可證偽性。也就是說，每一個真正科學的說法是有可能被證明是錯誤的。偽裝成科學，試圖得到本來沒有能夠實現的合法性，這樣的一個領域，就被稱為偽科學、邊緣科學，或垃圾科學。物理學家理察·費曼提出了「草包族科學」一詞：研究人員認為他們正在做科學，因為他們的活動具有科學的外表；但實際上他們缺乏「那種徹底的誠實」，讓他們的成果進行嚴格的評估。各類商業廣告宣傳，從炒作到欺詐，都可能屬於這些類別。
阿森松島與英國本土和福克蘭群島之間有固定的空中航線。英國至阿森松島的航班自牛津郡的布萊茲諾頓皇家空軍基地起飛，至福克蘭群島的航線在快活嶺皇家空軍基地降落。飛行這兩條航線的班機都是英國皇家空軍的洛克希德三星軍用運輸機，平民旅客在支付費用後也可以搭乘。美國空軍在阿森松島和佛羅里達州的派屈克空軍基地之間也有一條固定航班，每周往返一次。英國和美國曾經達成協議，允許民用飛機在阿森松島的美英空軍基地降落，但尚未有航空公司開闢固定的航線。阿森松島與外界的民間海路運輸最初依靠往來於英國和南非之間的聯合城堡公司郵船提供不定期的服務。但是1960年代中期以後，隨著海上客運業務的衰減，聯合城堡公司的郵船逐漸退役，英國為此在1963年專門建造了來往於英國加的夫港、聖赫倫那島和南非開普敦之間的「聖赫倫那」號定期客貨船。該船在有需要時在阿森松島和特里斯坦-達庫尼亞群島中途停靠。1989年，第二艘「聖赫倫那」號服役。然而隨著聖赫倫那島上的機場在2010年竣工，這條定期海上航線也將被取消。