明尼亞波利斯的「高架路系統」總長為?
11公里
隨著解嚴以來政治上的自由化與民主化，以泛藍與泛綠為首的政黨政治、統一與獨立議題、以及公民社會的形成，臺灣逐漸脫離過往戒嚴時代形塑的大中國史觀，發展出以臺灣為中心的多元文化主義，使得臺灣文化呈現多元並立、兼容並蓄的面貌。臺灣荷蘭統治時期臺灣被稱作「Taivoan」，但明鄭時期捨棄荷治時期使用的「大員」名稱，將臺灣稱為「東都」、「東寧」。納入清朝版圖後，清朝改以「臺灣」設置臺灣府，「臺灣」遂成為此島嶼的稱呼。除此之外，臺灣亦有「寶島」、「鯤島」、「蓬萊」、「福爾摩沙」、「福摩薩」、「高砂」等別稱。臺灣又稱為「福爾摩沙」，源自葡萄牙語「Formosa」，意為「美麗島」。在1544年當時葡萄牙船隻在經過臺灣海面時，水手從海上遠望臺灣，發現臺灣甚為美麗，於是高呼「Ilha Formosa」，葡萄牙語的「Formosa」為「美麗」之意，「Ilha」則為「島嶼」，故翻譯為美麗島。但此說法尚無直接與明確的證據。在1950年代前是歐洲國家對臺灣的主要稱呼。歐洲亦因此曾長期稱臺灣海峽為福爾摩沙海峽。
明尼亞波利斯擁有一個龐大的「高架路系統」，這是長達11公里的封閉的玻璃行人天橋，將市中心的80個街塊連接起來。二樓的餐館和零售店連接到在平日開放的這些通道。計程車條例規定，到2009年，10%的地方要方便輪椅通行，並使用替代燃料或燃料效率高的車輛。從2011年開始，該市對343計程車的限制將被解除。在美國騎自行車上下班者比例最高的城市中，明尼亞波利斯排名第四位。每天，該市有上萬名騎自行車者使用自行車專用道，其中許多人是在冬天騎車。公共工程局將自行車專用道系統從Grand Rounds擴建到56 英里，of off-street commuter trails包括市中心林蔭道、輕軌自行車徑、凱尼爾沃思自行車徑、雪松湖自行車徑、和沿著密西西比河的西河花園路自行車徑。明尼亞波利斯還在街道上開闢了34 英里的自行車專用道，通過在汽車上裝備自行車架和提供在線自行車地圖，來鼓勵人們騎自行車。許多自行車專用道和橋樑，都是利用了過去的鐵路線改建而成，供自行車和行人使用。2007年，《福布斯》雜誌引證了該市的自行車專用道、公共汽車和輕軌，將明尼亞波利斯列為世界第5清潔的城市。明尼亞波利斯-聖保羅國際機場占地13.7 平方公里，位於該市東南方，介於明尼蘇達州5號公路、77號公路、62號公路和494號州際公路之間。該機場開通3條國際航線、12條國內航線、7條包機航線和4條地區航線，並且是達美航空公司、梅莎巴航空公司和陽光鄉村航空公司的樞紐和總部。
開發區依照產業重點的不同分為經濟開發區、經濟技術開發區、工業區等類型，此外還有產業園或工業園、科技園相對專業的區域等，多附屬於開發區。開發區為中國大陸地區推行「改革開放」以來設置最多的經濟區。按照所設層次的不同，分為國家級、省級、縣級三種主要類型，很多鄉鎮也設有開發區。為便於管理，開發區劃定的區域多為地級行政區範圍內跨縣級行政區的區域，或一個縣級行政區範圍劃定的區域，這類開發區以國家級或省級開發區為主；縣級行政區範圍劃定的開發區則以縣級開發區為主，在一個鄉鎮內或跨越鄉鎮劃定區域；鄉鎮一級設立的開發區多跨行政村劃定區域，或一個行政村範圍內劃定區域。
現代時期的開始代表了歐洲文藝復興的結束。確切的時間點會依據各個領域的界定而有所不同，比如說，一個歷史學家可能會將現代的開始放在1650年，而一個音樂家則可能會把時間放在音樂的浪漫時期結束之後，也就是大約1900年。當代史學者習慣把一戰爆發，作為近代的終結、現代的開端。同樣地，依據各個領域的不同觀點，現代時期可能會被界定為一直延伸到我們現在所處的時間，或者也有可能被認為結束於後現代主義的開始，可能在1960年代到1980年代初期之間的任何一點。如果是將現代定義為在後現代之前的話，那麼它可能特別指涉了現代主義。有的觀點則認為，後現代主義只不過是現代主義本身最晚一個時期的發展而已。