溧陽境內在民國黃金十年期間修築了兩條公路，一條是溧金公路，另一條是?
寧杭公路
韓國交易所是韓國唯一的證券交易所，總部設在韓國釜山廣域市，2005年1月由原韓國證券交易所、韓國期貨交易所和韓國創業板市場合併而成，其主要指數為韓國綜合股價指數。韓國交易所的證券期貨及其它衍生產品交易量位居世界首位。2010年，韓國交易所衍生產品合約交易量為37.52億手，占全世界交易量的16.8%。據世界交易所聯盟2008年的統計，韓國創業板市場科斯達克的成交量及換手率僅次於美國納斯達克，其上市公司總市值位居世界第四。韓國從1967年開始興建高速公路，連接首爾與仁川和釜山的京仁、京釜高速公路使韓國進入「高速公路時代」。經過幾十年的建設，韓國目前已經建成縱橫全國的高速公路網路「一日生活圈」。韓國國民可以通過高速公路在一天之內到達韓國任何一個城市。目前韓國有高速公路32條，總長4044公里，國道51條，總長13432公里。
漁業泛指以各種手段以取得魚一類生長在水中動植物的一類行業。漁業狹義上指捕撈漁業，可細分近海漁業和遠洋漁業。此外，漁業還有一種叫養殖漁業的產業。漁業屬於第一產業，除了魚肉以外，魚油等也是漁業相關工業的重要產品。自從有人類以來，漁業就已經開始了，漁業在人類歷史上一直相當地重要，自從有人類以來，甚至於在有歷史之前，魚肉在世界許多地方都是當地人重要的營養來源，一直到現代社會都是如此，在許多的古文明和裡面都可以見到關於漁業的記載。近年來，由於科技的進步，使得遠洋漁業得以發展，但是因為過度捕撈，使得漁業資源的枯竭成為一個問題。另一方面，在中國行之以久的養殖漁業在1970年代後也逐漸地成為西方國家以及世界其他地方的新興產業。
1949年5月7日，溧陽縣人民政府成立，設南渡、上沛、別橋、竹簀、戴埠、社渚、城區7個區，下設22個鄉鎮。當年9月，又析設城東、城南、湯橋3個區，22鄉鎮拆分為81鄉鎮。至1950年，全縣設10個區，下設96個鄉、2個鎮。溧陽境內河網交錯，近代以前交通向以舟楫為主。二十世紀初，輪運興起，溧陽逐漸開通各輪船航線，遍及周邊縣鄉和常州、無錫、蘇州、上海等城市。民國黃金十年期間，溧陽境內先後修築了寧杭公路和溧金公路，人力畜力運輸逐漸開始被機動車替代。二十世紀五十年代以後，溧陽縣鄉公路得到快速發展。農業發達，主產稻穀、小麥等各種糧食，還盛產茶葉和板栗。工業以金屬冶煉加工、機械裝備製造、輸變電設備、建材建築等產業為主，有金峰水泥、上上電纜、申特鋼鐵、國強鍍鋅、新時代控股等一批知名民營企業。多次名列全國綜合實力百強縣。2015年，溧陽市共有中小學74所，其中小學38所、中學36所。中小學在校學生6.56萬人，其中小學生3.89萬人，中學生2.67萬人。中專學校2所，在校學生0.63萬人；幼兒園62所，在園幼兒數1.99萬人。
高速公路一般是指雙向2條車道以上、雙向分隔行駛、完全控制出入口、全部採用兩旁封閉和立體交叉橋樑、地下隧道與匝道，時速限制比普通公路較高的行駛道路。特點是車速快、交通量大和有較高的運輸經濟效益及社會效益。全世界第一條高快速公路為義大利於1924年完工的高速公路，雙向分隔四車道，長度43.6公里。部分人士認為全世界第一條高速公路是德國的艾伏斯公路，是德國科隆市市長康拉德·阿登納於1932年發明並建造的，但其實道路非雙向分隔車道。美國的第一條路線建自1956年，花了35年完成7萬公里的路線。台灣第一條快速公路為麥帥公路，也是大中華地區最早的高快速公路，香港第一條快速公路為屯門公路，香港9號幹線-新界環迴公路的最長路段，亦是香港第三長的道路。而台灣最早建設之高速公路為中山高速公路，始建於1971年8月14日，完工於1978年，現增建有五股楊梅高架橋、汐止五股高架橋等高架拓寬線，中山高速公路總長達372.7公里，設有69個交流道。也有部分人士認為麥克阿瑟公路為中華民國第一條高速公路。中華人民共和國的高速公路建設起步於1984年，不過在1990年才開始積極建設，中國在短短20年後就超越了美國的里程，成為世界最長高速公路系統，目前每年還繼續建成3000公里的里程，未來幾年將會達到11.8萬公里。