大連的計程車起步價是多少錢?
10元人民幣
大連公交誕生於1909年9月25日通車的第一條有軌電車，1927年開通第一條公共汽車線路。經過百年發展，現已擁有常規公交、小公共汽車、有軌電車、無軌電車、輕軌、快軌、BRT等多種形式，市內公交出行分擔率達45%，每萬人擁有公交24標台。近年來，大連政府力推新能源汽車發展，以公交車座位典範，陸續更換了大量純電動客車，油氣混合客車，LNG客車等，貫徹了綠色出行理念，現如今，大連街頭可見的公交車近八成均為新能源車輛，並且該比例在逐年上升。大連的計程車起步價為10元人民幣，超過3公里每公里租價2.00元，晚上10點以後到次日早上7點基本公里租價和公里租價均加價30%。大連計程車車型較多，多為桑塔納、捷達、奇瑞。運營公司也很多。但是計程車的拒載、拼客和黑車現象時常發生，群眾口碑較差。近年來，在Uber、滴滴等網約車的衝擊下，大連計程車行業呈現明顯下滑。
心理學是否為自然科學的範圍，目前也尚存爭議，一般較廣為接受的說法是心理學同時包含在自然科學與社會科學的範疇之中。自然科學的根本目的在於尋找隱藏在自然現象背後的規律，但是自然科學的工作尚不包括研究為什麼會存在這些規律。自然科學認為超自然的、隨意的和自相矛盾的現象是不存在的。自然科學的最重要的兩個支柱是觀察和邏輯推理。由對自然的觀察和邏輯推理自然科學可以引導出大自然中的規律。假如觀察的現象與規律的預言不同，那麼要麼是因為觀察中有錯誤，要麼是因為至此為止被認為是正確的規律是錯誤的。一個超自然因素是不存在的。
這是一個長久以來就存在的假設，大多數的恆星都是長期處在特定重力場的多星或聯星系統。特別是許多大質量的歐和逼型恆星，有80%被認為是多星系統的一部分。然而，質量越低的恆星，單獨存在的比例顯然越高，只有25%的紅矮星被發現有伴星。因為85%的恆星是紅矮星，所以在銀河系內多數的恆星都是單獨誕生的。恆星在宇宙中的分布是不均勻的，並且通常都是成群的與星際間的氣體、塵埃一起存在於星系中。一個典型的星系擁有數千億顆的恆星，而在可觀測宇宙中的星系數量超過一千億個。2010年對恆星數量的估計是在可觀測宇宙中有3000垓顆。儘管人們往往認為恆星僅存在於星系中，但星系際的恆星已經被發現了。
計程車，港澳粵通稱「的士」，上海習慣叫做「差頭」，是一種基於即時租賃的陸地公共運輸服務，按里程表收費。計程車載客量不多，一般只有3至5個座位。搭乘計程車除了揚手招呼外，還可以透過電話或網路預約。2016年9月起交通運輸部發布《關於深化改革推進出租汽車行業健康發展的指導意見》將計程車分為傳統巡遊計程車和網路預約計程車兩種，統一納管以解除傳統亂象，巡遊計程車駕駛員還是網絡預約車駕駛員都需要考證上崗，條件略有不同，但必須具有3年以上駕駛經歷，最近連續3個記分周期，沒有記滿12分的記錄。巡遊和網約的職業條件表面看起來一樣，但巡遊計程車輛一般六到八年強制報廢；網約車是八年強制退出營運後可轉賣獲利、巡遊計程車實行政府定價；網約車則實行市場隨意定價、巡遊車公司必須依法為駕駛員購買社保；網約車則是平台公司可以不為司機購買社保，基本上普通巡遊計程車單車每年營業成本比網約車單車每年成本高數萬不等，且由於區別對待的定價管制，巡遊計程車市場長期被動丟失。新出台的法律規定私人兼差無證用私家車跑計程車的處罰力度加大，處人民幣1萬元以上3萬元以下的罰款，然而無論是平台公司，還是非營運的私家車，在新法律開始執行一年多後，仍然還在非法營運，被抓獲處罰的少之又少。