在2008年搭公車從聖多明哥城經希馬尼鎮到太子港須花多少錢？
約39美元
多國國內除載運蔗糖的小火車外並無鐵路運輸，所有國內貨物載客均經由道路交通。多國境內有14座港口以及8座國際機場，並有30家船運公司以及25家航空客運經營國際間的航運，首都聖多明哥城有渡輪搭乘前往波多黎各的馬亞圭斯港口，每週三趟，航程12小時，單程票大約$169–189美元。多國機場多有直昇機載客服務可以指定前往境內其他機場。多國水上運輸僅有東北端山美納到薩瓦納德拉馬爾一條航線。首都聖多明哥城有巴士經過邊境希馬尼鎮直達海地首都太子港，一天兩班次，車程大約六小時半，2008年時收費約39美元。從多國西北部可經由達哈朋鎮通過海地口岸後搭車前往太子港，西南邊的科門達多爾和佩德納萊斯也可以進入海地，但多屬當地居民使用。
半總統制著重總統與國會多數黨的互動關係，有相當濃厚的人治意味。在半總統制的運作下，大致有三種情形可能出現。當總統和國會的多數黨屬於同一政黨時，此時總統成為國家的權力中心，內閣與國會的運作均由總統操控。此時政治運作順利，內閣有總統主動協調，不會提出在國會不能通過的法案；相對的，國會對於內閣提出的法案，在總統的斡旋下，不會否決內閣提出的法案。當總統和國會的多數黨屬於不同政黨時，若總統選擇任命國會多數黨的人選為閣揆，在政治運作上稍微緊張，總統無法全面介入內閣與國會間的運作，不過內閣為國會多數黨所同意之人選，因此內閣不會提出在國會不能通過的法案；相對的，國會對於內閣提出的法案也不會否決。在法國的經驗是，總統不主動介入此種情形的內閣與國會間的運作，不過內閣亦會尊重總統，將一些權力給予總統行使，在慣例裡，一般是國防與外交方面的權力。
現代時期的開始代表了歐洲文藝復興的結束。確切的時間點會依據各個領域的界定而有所不同，比如說，一個歷史學家可能會將現代的開始放在1650年，而一個音樂家則可能會把時間放在音樂的浪漫時期結束之後，也就是大約1900年。當代史學者習慣把一戰爆發，作為近代的終結、現代的開端。同樣地，依據各個領域的不同觀點，現代時期可能會被界定為一直延伸到我們現在所處的時間，或者也有可能被認為結束於後現代主義的開始，可能在1960年代到1980年代初期之間的任何一點。如果是將現代定義為在後現代之前的話，那麼它可能特別指涉了現代主義。有的觀點則認為，後現代主義只不過是現代主義本身最晚一個時期的發展而已。
多明尼加鐵路多用於運輸甘蔗，主要分布於羅馬納和全國其他蔗田周圍。多明尼加並無載客用鐵路運輸系統，亦無鐵路通達海地共和國。多明尼加為加勒比海和中美洲第二擁有地鐵的國家，首都多京第一條地鐵於2009年開通，從聖多明哥自治大學到維拉梅拉南北走向共16站長達14.5公里。第二條地鐵從甘迺迪大道至昆托森特納里歐大道於2013年開通。多國通訊業包括行動電話與網路服務在近年來成長快速，為拉丁美洲之翹楚，多國擁有手機人口已高達85%。目前多國共有四家手機業者，分別為明確、橘子、信佳、萬歲。明確電信公司提供市內電話以及網路架構，網路雖然普及，但是網路和第三代行動通訊技術效率較其他國家仍顯不足。住宿旅館內多可觀賞到國內外的有線頻道。多國共有加勒比海、立思鼎日報等六大報系，目前並無英文報紙。