被稱為「第三世界首都」的城市哪種外籍人士最多？
非洲黑人
「城市」的提法本身就包含了兩方面的含義：「城」為行政地域的概念，即人口的集聚地；「市」為商業的概念，即商品交換的場所。而最早的「城市」就是因商品交換集聚人群後而形成的。而城市的出現，也同商業的變革有著直接的淵源關係。最初城市中的工業集聚，也是為了使商品交換變得更為容易而形成的。在城市中直接加工銷售相對於將已加工好的商品拿到城市中來交換而言，則正是一種隨著工業城市的出現而產生的一種商業變革。城市包括城市規模、城市功能、城市布局和城市交通，而這幾方面所發生的變化，都必然地會對城市的商業活動帶來影響，促使其發生相應的變革。城市經濟學對城市作了不同等級的分類，如小城市、中等城市、大城市、國際化大都市、世界級城市等，對城市能級分類的一個標準是人口的規模。 按城市綜合經濟實力和世界城市發展的歷史來看，城市分為集市型、功能型、綜合性、城市群等類別，這些類別也是城市發展的各個階段。任何城市都必須經過集市型階段。
京都是日本一座擁有悠久歷史的城市，於794年起被定為日本的首都，當時名為「平安京」，此後多次成為日本首都，成為日本的政治及文化的中心。「首都」在日本當時稱為「京都」，之後，次第演變成「京之都」、「京」、「京都」，因此「京都」後來成為了此城市的專有名詞。在平安時代之前，飛鳥京和恭仁京等故都稱為京都。而平安京的都城京都，則是在平安時代後期才定為都城，曾同時被稱為「京」或「京都」。此後，曾依次被稱為「京的都」、「京」。京都最後成為平安京的固有名稱被沿用下來。建都之時曾被稱為「北京」。相對於奈良當時被稱為「南京」。此後很長一段時間裡，「南都」也成為奈良的代名詞。
杜林曾經是歐洲重要的政治中心。1563年，它成為了薩伏依公國的首都，隨後是薩伏依王室統治下的薩丁尼亞王國的首都，最後是義大利統一之後的第一個首都。同時，它也是薩沃亞王室的故鄉。雖然因為第二次世界大戰，它的大部分政治意義和重要性都丟失了，它還是在戰後成為了歐洲重要的工業、商業和貿易的集散地。它現在是義大利的工業中心之一，和米蘭、熱那亞組成了「工業鐵三角」。從經濟上來說，杜林緊隨羅馬和米蘭之後，是義大利第三大城市。它的GDP高達580億美元，排名世界第78位。雖然不像羅馬、米蘭那樣是「世界級城市」，GaWC評其為「適合發展」級別。杜林是義大利汽車製造業的搖籃，被稱為「義大利汽車之都」或者「義大利的底特律」。是汽車品牌菲亞特、藍旗亞和阿爾法·羅密歐的總部所在地。杜林還擁有足球俱樂部尤文圖斯和杜林，舉辦過2006年冬季奧林匹克運動會。一些國際太空站設備，如和諧號節點艙和哥倫布實驗艙，也是在杜林製造的。
廣州是中國最主要的對外開放城市之一，作為對外貿易的窗口，來自北美、日韓、歐洲、中東、非洲等地區的外籍人士眾多，尤其是非洲黑人，廣州甚至被稱為「第三世界首都」，其主要聚居於廣州市環市東路秀山樓、淘金路、花園酒店、建設六馬路、建設馬路一帶；天河北路、體育東路、天河路、龍口西路、林和中路等帶大廈外企公司辦事處；番禺區某些樓盤如祈福新村、麗江花園等亦有較多外國人。廣州市公安局出入境管理支隊2014年10月統計顯示，在廣州登記居住的外籍人士為11.8萬人，其中臨時居住的7.1萬人，常住半年以上的為4.7萬人，當中歐美日韓國家人員占大多數，又有4000多名登記的是來自非洲的外籍人士；約1萬人來自阿拉伯國家和地區，雖無大規模定居，但常出現於小北—登峰一帶的商業區進行商貿活動；棠景街也有較多韓國人。2013年，出入廣州口岸旅客有1005餘萬人次，其中有54萬人次來自非洲國家，大部分為同一人反覆出入境，多數是由於簽證允許逗留時間較短或商務需求，而非移民。廣州黑人近年來多涉及廣州的一些治安問題，引起廣州民間的一些不滿。而針對「三非」問題，公安機關內部建立了廣州市涉外綜合執法隊、翻譯志願者服務隊、查處「三非」外國人專業隊、外國人管理工作基層服務隊的四支隊伍；自2008年始，廣州於居住超過200名外國人的社區建立75個「外國人管理服務工作站」，大力打擊「三非」外國人問題，目前已見成效。