哪一個城市為東北地區教堂最多的城市?
哈爾濱
舊金山灣區，是位於美國加利福尼亞州北部的區域及都會區，位於沙加緬度河下游出海口的舊金山灣四周。行政上包含西側的舊金山，南側的聖馬刁郡、聖荷西與矽谷地區，東側的奧克蘭與柏克萊，以及北側的馬林郡與納帕郡。為美國西岸僅次於洛杉磯的最大都會區，總人口數在700萬以上，也是美國人均所得最高的地區之一。不像其他以單一城市為中心的大都會區，舊金山灣區裡有數個獨特的城郊中心。分別位於舊金山灣西南東三側的舊金山、奧克蘭、聖荷西，為區內的三大都市。雖然聖荷西在1990年人口普查時超越舊金山，成為灣區人口最多的城市，但建城歷史最久的舊金山，仍舊是灣區的商業與文化中心。
哈爾濱曾經有過大大小小共約五十餘座教堂，包括新教，東正教，猶太教，伊斯蘭教等各種主流宗教以及寺廟，道觀等本土宗教建築，是東北地區教堂最多的城市。但後來受到文化大革命和大規模城市建設的破壞，現在保存下來的僅剩十幾座。其中世界上最大的木結構東正教堂、南崗喇嘛台廣場中央的哈爾濱聖·尼古拉教堂於1966年8月23日被紅衛兵拆毀。聖•索菲亞教堂是哈爾濱宗教建築的經典代表，始建於1907年3月，是俄羅斯帝國東西伯利亞第四步兵師修建的隨軍教堂。同年，重修為全木結構。1911年，教堂第一次擴建，在木牆外部砌一層磚牆，從而形成磚木結構。1923年9月23日開始第二次擴建，歷時九年時間，於1932年11月25日最終建成。1958年，教堂關閉，文革期間遭部分破壞，並曾長期作為哈爾濱第一百貨公司的倉庫。1997年修復後成為哈爾濱建築藝術館，用以展示哈爾濱的受多種文化影響的建築藝術，並列為全國重點文物保護單位。2006年又對教堂周邊的區域進行大規模改造擴建，對教堂增加了夜間照明裝置，改造於同年12月完成，使其成為市民休閒場地。
鐵路黑龍江是中國修建鐵路最早的省份之一，歷史可上溯至沙俄在1897年開始在中國東北修建以哈爾濱為中心，東、西、南三個方向分別連接海參崴、滿洲里、中國大連的中東鐵路，即今天的濱綏線、濱洲線和哈大線。哈爾濱鐵路局則是中華人民共和國建立的第一個鐵路局，轄區覆蓋黑龍江省全境以及內蒙古自治區東北部。齊齊哈爾設有鐵路貨車和鐵路起重機製造廠。普速線黑龍江之國鐵營業里程達5654.9千米，為中國鐵路通車裡程最長的省份。鐵路幹線和支線以哈爾濱、齊齊哈爾、牡丹江、佳木斯四個城市為軸心向四周輻射，貫穿全省所有地市，一直延伸到大、小興安嶺林區和三江平原腹地，形成全省鐵路布局骨架。同時，通過國際、國內幹線外接俄羅斯、朝鮮、蒙古，內聯吉林、遼寧和內蒙古並與全國鐵路網相連接。全省主要鐵路線有京哈線、濱洲線、濱綏線、濱北線、綏佳線、牡佳線、牡圖線、平齊線、通讓線、齊北線、林密線、佳富線、福前線等。其中濱洲線、濱綏線與西伯利亞大鐵路相連，成為歐亞大陸橋的重要組成部分；京哈線、平齊線、通讓線、牡圖線等則與相鄰地區聯通，接入中國鐵路網。
開發區依照產業重點的不同分為經濟開發區、經濟技術開發區、工業區等類型，此外還有產業園或工業園、科技園相對專業的區域等，多附屬於開發區。開發區為中國大陸地區推行「改革開放」以來設置最多的經濟區。按照所設層次的不同，分為國家級、省級、縣級三種主要類型，很多鄉鎮也設有開發區。為便於管理，開發區劃定的區域多為地級行政區範圍內跨縣級行政區的區域，或一個縣級行政區範圍劃定的區域，這類開發區以國家級或省級開發區為主；縣級行政區範圍劃定的開發區則以縣級開發區為主，在一個鄉鎮內或跨越鄉鎮劃定區域；鄉鎮一級設立的開發區多跨行政村劃定區域，或一個行政村範圍內劃定區域。