楊盡誠於何年率先起義?
宣統三年
由於海峽兩岸的政治分立，以及中華人民共和國的「一個中國」政策，各國對中華民國總統依照場合有不同的稱呼。與中華民國有邦交的國家，以正式官銜稱呼。美國、日本、歐洲聯盟、中東諸國等與中華民國關係密切但無邦交之國家，出於情境特殊，在正式文稿內，不一定對中華民國總統稱以總統。惟在一般外交場合，對中華民國總統的稱謂仍以正式官銜為主。亦有者以台灣總統為稱呼。與中華民國有特殊政治關係的中華人民共和國政府稱中華民國總統為「台灣地區領導人」或「台灣當局領導人」。根據其規範，中華人民共和國政府對於中華民國在台灣的事實既不承認也不否認，因此官方文件中基本是不會出現中華民國的字樣，而中學歷史教科書則宣稱中華民國在1949年已結束。中華人民共和國媒體一般也不能直接使用現今中華民國政府的各種正式名稱和官銜，若新聞中無法避免正式稱謂，則需在其官銜或機構名稱上加引號，如「中華民國總統」、「總統府」等。
值得一提的是在港島線通車初期，由於車隊不足，香港地鐵曾一度設金鐘站至太古站的短程特別班次，由1986年10月1日起，所有港島線列車皆行走上環站至柴灣站。隨著觀塘線的服務於1989年8月9日伸延至香港島，魚涌站成為了港島線和觀塘線的換乘站。為了進一步紓緩?魚涌站轉乘的擠迫情況，政府提出了「紓緩?魚涌站乘客擠塞工程」，決定擴建北角站，使之成為當時第二個接駁觀塘線的港島線車站。工程於1998年7月正式動工。新建的北角轉車月台於2001年9月27日正式啟用，證實跨月台的轉乘設計非常有效，能夠把在魚涌站轉乘時需要的4分鐘，大大縮短至在北角站的少於1分鐘，而北角站亦可進一步應付上環至銅鑼灣往來將軍澳之需求。1998年東涌線和機場快線正式通車，在香港島的總站為香港站。香港地鐵在香港站和中環站之間興建行人隧道，並以多組行人自動運輸系統貫通，使上述兩線能夠和港島線互通。隨著將軍澳線通車，北角站和?魚涌站於2002年8月4日成為將軍澳線的換乘站。在2009年6月9日起港島線逢週一至五上午繁忙時段增設北角站至上環站的短程特別班次疏導北角站大量乘客。短程特別班次於太古側線或柴灣車廠開出，中途不停筲箕灣、西灣河、太古站及?魚涌站，到北角站才起載往上環站。短程特別班次在週一至五上午繁忙時段不定期開出，視乎北角站乘客量和車隊供應數目而決定開出短程特別班次數目。
貴州省，為中華民國下轄的一個省級行政區，是延續清代所設置的22省之一，為華南六省之一。簡稱為「黔」。宣統三年九月十三日，在憲政派、自治學社的策動下，貴陽的新軍和陸軍小學中的革命團體和革命士兵在楊盡誠帶領下率先起義。旋即巡撫衛隊、巡防營等也紛紛響應起義，貴州巡撫沈瑜慶眼見大勢已去，只得交出政權。11月4日成立大漢貴州軍政府，推楊盡誠為都督。民國元年戴戡入滇請蔡鍔派兵入黔，3月，唐繼堯率滇軍進入貴州，推翻了辛亥革命後建立僅三個月的貴州軍政府，滇軍入黔開創了民國成立以來，以武力奪取鄰省政權的先例，對西南政局有重要影響。後投靠袁世凱，組成由滇系軍人與貴州各派勢力的聯合政權，對辛亥革命志士和人民進行鎮壓。民國2年10月，在位不到一年的唐繼堯離黔赴滇，向袁世凱推薦劉顯世成為貴州的統治者，進入興義系軍閥統治階段。劉以後繼續保持對袁的忠實姿態。
然而1981年再修訂《台灣省各縣市實施地方自治綱要》，又新規定「縣政府所在地」亦得設立縣轄市。但也有特例，如嘉義縣朴子市，原為嘉義縣朴子鎮，嚴格來講並非縣政府所在地，該鎮也比照該條款改制為縣轄市：這是緣由於早在1982年，原本是嘉義縣政府所在的縣轄市嘉義市，獲准獨立為省轄市，不再受嘉義縣政府管轄，所以嘉義縣政府必須搬離嘉義市，直到後來到1993年，該縣新成立「嘉義縣縣政中心」，當地將縣政中心設在跨越嘉義縣的太保鄉及朴子鎮的鄉鎮交界處，而新的嘉義縣政府大樓是位於太保鄉這邊，依當時《台灣省各縣市實施地方自治綱要》的「縣政府所在地」亦得設立縣轄市之條款，當然可升格為太保市；但是，就在隔壁的嘉義縣議會大樓，卻已超過鄉鎮界線而位於朴子鎮轄區了。