日本迫使只能把商用和其它軍艦改裝成如飛鷹號般的小型護航航母，是於哪場戰役後?
中途島海戰
為了對抗軍隊的叛變，由無政府主義主導的農民和勞工們在武裝民兵的支持下攻佔了主要的城市巴塞隆納，以及其他面積廣大的鄉村地區，在鄉村實行集體化。但最後法西斯主義還是在1939年獲勝，無政府主義者在與史達林主義者的鬥爭中也節節敗退。西班牙全國勞工聯盟的領導階層往往陷入混亂和分裂，一些成員參與政府導致極大爭議。史達林主義的軍隊也迫害反對派的馬克思主義者與無政府主義者。自從1970年代以來，無政府主義者又開始與新崛起的新法西斯主義團體鬥爭。在德國和英國，一些無政府主義者與激進的左翼馬克思主義團體合作，一起對抗法西斯主義。他們主張直接以自身的力量與法西斯主義戰鬥，而不是依賴政府採取行動。自從1990年代後期以來，美國的無政府主義者也產生類似的傾向。
日本海軍之後在複製改進創新的政策下繼續了自己的擴張道路。工廠經常會為測試和分解買入兩艘相同型號的外國艦艇，隨後對其進行研究和改進。這樣子的作法使得最初只能依靠進口的軍艦逐漸可以在國內進行組裝，直到最後可以完全國產，從一八八零年代開始的小型魚雷艇到一九零零年代早期的大型戰艦。1905年建造的薩摩百分之八十的部件來自於英國，而在1910年完成的河內只有百分之二十的部件需要靠進口。日本海軍最後的大型軍艦進口是在1913年從維克斯購買的金剛戰鬥巡洋艦。1918年，日本在大部分軍艦的製造工藝上已經達到了世界水平。在經歷了日本海海戰後，佐藤鐵太郎等海軍思想家開始規劃了一個將來和美國海軍對抗的政策，佐藤希望日本戰艦的規模必須達到對方實力的百分之七十以上。1907年，海軍開始了建立八八艦隊政策，但是因為財政問題未能成為現實。1920年，日本海軍基本成為了世界第三大海軍。
現代時期的開始代表了歐洲文藝復興的結束。確切的時間點會依據各個領域的界定而有所不同，比如說，一個歷史學家可能會將現代的開始放在1650年，而一個音樂家則可能會把時間放在音樂的浪漫時期結束之後，也就是大約1900年。當代史學者習慣把一戰爆發，作為近代的終結、現代的開端。同樣地，依據各個領域的不同觀點，現代時期可能會被界定為一直延伸到我們現在所處的時間，或者也有可能被認為結束於後現代主義的開始，可能在1960年代到1980年代初期之間的任何一點。如果是將現代定義為在後現代之前的話，那麼它可能特別指涉了現代主義。有的觀點則認為，後現代主義只不過是現代主義本身最晚一個時期的發展而已。
在一九二零年代，加賀和赤城為了符合華盛頓海軍條約被改造成了航空母艦。1935年至1938年間，加賀和赤城為了容納更多飛機經歷了幾次改裝。日本海軍旗下的十艘航空母艦在太平洋戰爭開始的時候是世界上最大乃至最先進的航母艦隊之一。戰爭的初期美國海軍擁有七艘航母，但在太平洋只有三艘。而英國皇家海軍的八艘航空母艦隻有一艘在印度洋周邊服役。直到埃塞克斯級的出現，日本海軍的翔鶴級航空母艦在很多方面基本擁有最先進的設備。不過因為華盛頓海軍條約和倫敦海軍條約的影響，限制了不少艦艇的大小。在中途島海戰後，日本海軍損失了四艘旗艦航母與相關船員，迫使其只能把商用和其它軍艦改裝成如飛鷹號般的小型護航航母。而另外一套改造計劃，信濃，則把大和級戰艦的三號艦改裝成了第二次世界大戰中最大噸位的航空母艦。雖然其餘的旗艦航母在戰爭結束前都未能完成，但是在1944年6月出航的大鳳號成為了日本海軍唯一一艘安裝了裝甲甲板和全封密式倉庫的母艦。