馬達加斯加何年獨立?
1960年
聯邦總理是德意志聯邦共和國的政府首腦。 他指任聯邦部長，並確定德國聯邦政府的政治方針。總理是由德國聯邦議會根據聯邦總統的建議未經辯論的選舉產生，再經聯邦總統任命，就可以正式成為總理，而聯邦總統不能拒絕任命總理。總理通常為議會最大黨，即執政黨的領袖，另外設有副總理一職作為副手。在神聖羅馬帝國時代，總理掌管的機構是重要機構之一。在普魯士和奧地利，19世紀的帝國結束之後，總理的職位又重新被引入。俾斯麥在北德意志邦聯時期任聯邦總理，他在1871年德意志帝國建立後，任「帝國總理」或者翻譯為宰相。納粹德國時代，希特拉再次使用「帝國總理」的職稱，之後，希特拉更以元首的身份兼任帝國總理，成為納粹德國的最高統治者。二戰之後，德意志聯邦共和國成立，其政府首腦簡稱「聯邦總理」，但是不僅德國聯邦政府的首腦被稱為「聯邦總理」，奧地利政府的首腦也稱聯邦總理。另一方面，同樣在二戰成立的德意志民主共和國也有設立總理一職，稱為「部長會議主席」，不過這一職務的權力和地位在德國統一社會黨總書記之下。
值得一提的是在港島線通車初期，由於車隊不足，香港地鐵曾一度設金鐘站至太古站的短程特別班次，由1986年10月1日起，所有港島線列車皆行走上環站至柴灣站。隨著觀塘線的服務於1989年8月9日伸延至香港島，魚涌站成為了港島線和觀塘線的換乘站。為了進一步紓緩?魚涌站轉乘的擠迫情況，政府提出了「紓緩?魚涌站乘客擠塞工程」，決定擴建北角站，使之成為當時第二個接駁觀塘線的港島線車站。工程於1998年7月正式動工。新建的北角轉車月台於2001年9月27日正式啟用，證實跨月台的轉乘設計非常有效，能夠把在魚涌站轉乘時需要的4分鐘，大大縮短至在北角站的少於1分鐘，而北角站亦可進一步應付上環至銅鑼灣往來將軍澳之需求。1998年東涌線和機場快線正式通車，在香港島的總站為香港站。香港地鐵在香港站和中環站之間興建行人隧道，並以多組行人自動運輸系統貫通，使上述兩線能夠和港島線互通。隨著將軍澳線通車，北角站和?魚涌站於2002年8月4日成為將軍澳線的換乘站。在2009年6月9日起港島線逢週一至五上午繁忙時段增設北角站至上環站的短程特別班次疏導北角站大量乘客。短程特別班次於太古側線或柴灣車廠開出，中途不停筲箕灣、西灣河、太古站及?魚涌站，到北角站才起載往上環站。短程特別班次在週一至五上午繁忙時段不定期開出，視乎北角站乘客量和車隊供應數目而決定開出短程特別班次數目。
馬達加斯加共和國簡稱馬達加斯加，前稱馬爾加什共和國，是一個位於非洲東南部近海的印度洋島嶼國家，該國包括馬達加斯加島及其周邊多個比較小的島嶼。岡瓦那超大陸在早侏羅紀解體後，馬達加斯加島在約8800萬年前從印度板塊分裂，當地的原生動植物因此得以在相對隔離的自然條件下演化。馬達加斯加也因此成為生物多樣性熱點地區，90%的野生動植物都是該國獨有。但是，島上多樣化的生態系統和獨特的野生動植物種類也日益受到迅速增長人口侵占的威脅。公元前350年到公元550年間，南島民族從婆羅洲乘浮架獨木舟前來，馬達加斯加開始有人類定居。公元1000年左右，班圖人穿越莫三比克海峽移居此地。隨著時間的推移，其他多個族群陸續前來當地定居，每個族群都在地方文化中留下持久的風景線。馬達加斯加族群通常可以劃分成18或更多個較小的族裔團體，其中又以中部高地的梅里納人所占規模最大。馬達加斯加島曾長期由零散的社會政治聯盟統治。從19世紀開始，島上大部分地區都由一系列的伊默里納貴族統一成馬達加斯加王國加以統治。1897年，該島成為法蘭西殖民帝國的一部分，君主政體隨之土崩瓦解，之後一直到1960年才獲得獨立。獨立後的馬達加斯加稱為共和國，先後經歷四大憲政時期。1992年起，該國開始正式由以首都安塔那那利佛為中心的憲政民主政體統領。但是，經選舉上台的總統馬克·拉瓦盧馬納納在2009年的民眾起義中被迫辭職，總統權力於2009年3月移交安德里·拉喬利納，國際社會普遍認為此舉乃是一場政變。截至2014年4月，馬達加斯加人口剛超過2300萬，其中90%日均收入不到2美元。該國有兩種官方語言，分別是馬達加斯加語和法語。生態旅遊和農業是該國的支柱產業，對教育、衛生和民營企業提供更多投資則都是馬達加斯加發展戰略的關鍵要素。在拉瓦盧馬納納的統治下，這些投資使該國經濟大幅增長，但利益的分配存在失衡，導致貧困人口和中層階級間因生活成本的逐漸提高和生活水平的不斷下降而關係緊張。
科索沃共和國，通稱科索沃，是一個主權爭端地區及有限承認國家，位於歐洲東南部巴爾幹半島，於2008年單方面宣布獨立。塞爾維亞雖然承認其民選政府，但只承認該地區為塞爾維亞的兩個自治省之一科索沃和梅托希亞自治省。自1999年的科索沃戰爭結束以來，科索沃僅在名義上為塞爾維亞的一部分，實際上則是聯合國的託管地，由聯合國科索沃臨時行政當局特派團臨時管治。1990年至1999年間，該地阿爾巴尼亞族人也將科索沃稱為「科索沃共和國」，但當時該國僅有阿爾巴尼亞一國承認。科索沃問題一直懸而未決，阿族堅持要求獨立，但塞方要求保證塞爾維亞領土完整。各方已於2006年2月20日起就科索沃問題展開談判。經過兩年的談判與周旋，科索沃於2008年2月17日通過獨立宣言，宣布脫離塞爾維亞，現時獲得了111個聯合國國家的承認。塞爾維亞政府已經宣布絕不放棄科索沃的主權，準備採取多項制裁措施，但保證絕不使用武力阻止科索沃的獨立。2010年7月22日，國際法院指科索沃宣布脫離塞爾維亞獨立，並不違反國際法。