Fisher的登山車進入名人堂，是由於他裝上了鼓式煞車以及什麼裝置?
前變速裝置
由於網球比賽的勝利要建立在贏得對方發球局勝利的基礎上，而一般來說發球的一方占有比賽的優勢，因此發球在網球比賽中是至關重要的。如果有良好的發球技術，在保證自己的發球局基礎上，伺機破壞對方的發球局從而贏得比賽的勝利才能成為可能。在網球發球的時候，球員要站在底線之後的一邊，向對面的發球區發球。高水平的運動員一般都將網球拋起，身體後仰，將球拍舉過頭頂，然後利用身體的扭曲帶動球拍向身前或者一側用力下揮，抽擊或者削擊在頭頂空中的網球，使網球快速的落入對方的場地，以破壞對方的回球，從而取得優勢。在擊球的過程中，抽擊和削擊產生的發球的飛行軌跡不同。抽擊往往產生極快的直線速度，而削擊的網球速度則相對不高，但可以產生旋轉，使發球的軌跡產生變化，同樣有威脅。
在1974年12月1日馬連郡內舉辦的西岸腳踏車越野公開賽中， 對登山車的設計出現了重大的改變，有三位從未在馬連郡露臉過的參賽者， 他們騎著寬胎腳踏車，另外又在把手上加裝了變速桿、變速器、鼓式煞車及摩托車用的煞車把。 當時Gary Fisher 、 Charlie Kelly 及Joe Breeze三人看到這些腳踏車後， 對這些車子留下了極深刻的印象， 而Fisher等人所看到的正是我們現今登山車的原型。 1975年夏天Gary Fishery依據在比賽所看到的腳踏車，在他的寬胎腳踏車上裝了五段變速裝置， 這種的加裝配備立刻使得車子的爬坡力大增，其他人也加以跟進。 Fisher 又裝上了前變速裝置及鼓式煞車，這裝置則增強了寬胎車的下坡性能。 在使用這種改良的登山車參加比賽後， Fisher的登山車及他本人都進入了美國登山車協會的名人堂， 而這三位影響未來登山車發展的神秘騎士自74年的越野公開賽後，便消失不見了。Joe Breeze企圖想透過媒體雜誌記者尋找這三位騎士，但卻毫無訊息可尋。蓋瑞費雪後來與湯姆瑞奇合作。由於湯姆瑞奇非常會打造登山車的車身，便與蓋瑞合作製造比賽用的登山車。經過了許多年Fisher and Richey 所製造的登山車已經成了知名品牌。
麥可·傑克森於1980年和1984年分別以傑克森五人組成員的身份和個人藝術家的身份登上了好萊塢星光大道。傑克森在生涯中獲得了大量的榮譽和獎項，其中包括世界音樂獎的「千年流行歌曲銷量最高男歌手獎」、全美音樂獎的「世紀歌手獎」以及斑比獎的「千年流行歌手獎」。傑克森兩次入選搖滾名人堂，第一次是1997年作為傑克森五人組的成員，第二次是2001年以個人的身份入選。他也入選了其它名人堂，包括1999年進入音樂組合名人堂、2002年進入作曲家名人堂以及2010年進入舞蹈名人堂，他是第一位也是目前為止唯一一位進入到舞蹈名人堂的從事流行和搖滾音樂的藝術家。傑克森獲得的獎項包括多項金氏世界紀錄；13個葛萊美獎；26個全美音樂獎，為所以藝術家之最；單飛生涯中13個全美單曲銷量第一以及全球銷量超過4億的記錄，使他成為有史以來歌曲銷量最高的歌手之一。
現代時期的開始代表了歐洲文藝復興的結束。確切的時間點會依據各個領域的界定而有所不同，比如說，一個歷史學家可能會將現代的開始放在1650年，而一個音樂家則可能會把時間放在音樂的浪漫時期結束之後，也就是大約1900年。當代史學者習慣把一戰爆發，作為近代的終結、現代的開端。同樣地，依據各個領域的不同觀點，現代時期可能會被界定為一直延伸到我們現在所處的時間，或者也有可能被認為結束於後現代主義的開始，可能在1960年代到1980年代初期之間的任何一點。如果是將現代定義為在後現代之前的話，那麼它可能特別指涉了現代主義。有的觀點則認為，後現代主義只不過是現代主義本身最晚一個時期的發展而已。