多少公里為瀘州市的南北長?
185公里
瀘州市位於四川省東南部，東北與重慶榮昌縣、永川市、江津市接壤，東及南部與貴州省赤水市、習水縣、仁懷市、金沙縣、畢節市相鄰，西南與雲南省威信縣相接、西及西北與宜賓市興文縣、江安縣、自貢市富順縣、內江市隆昌縣毗鄰。總幅員面積12246.87平方公里，東西寬113公里，南北長185公里。瀘州市地處四川盆地與雲貴高原接合部，既有盆中丘陵地貌，也有盆周山地的地貌類型。大體上以長江界，南側為中、低山；北側除少部份低山外，均為丘陵地形。最低點是合江的長江出境河口，海拔203米；最高點是敘永縣分水場龍彎粱子，海拔1902米，相對高差1699米。市內河流屬長江水系，以長江為主幹，成樹枝狀分布，由南向北和由北向南匯入長江。主要河流有長江幹流、沱江、赤水河、古藺河、永寧河、塘河、瀨溪河、東門河等。全市屬亞熱帶濕潤氣候區，氣溫較高，日照充足，雨量充沛，四季分明，無霜期長，季風氣候明顯，春秋季暖和，夏季炎熱，冬季不太冷。南部山區立體氣候明顯。
由於高速公路與普通道路相比，所有交叉路口使用高架橋、地下隧道或立體交叉方式，且規定只供汽車使用，所以比普通道路的時速規定要高一些。但是，世界上絕大部份的高速公路還是設有限速。超過限速者會被罰。嚴重超過限速者稱為「飆車」，並對其有更嚴厲之處罰，甚至到吊銷駕駛執照。中國大陸主要路段小型汽車每小時120公里，小型汽車外每小時100公里，其餘路段每小時100公里。香港主要為每小時70公里或每小時80公里，部份為每小時100公里，最高每小時110公里。德國大部份路段無速限或動態調整速限，其他路段通常規定每小時120-130公里。而在無速限情況下，則有每小時130公里的建議速限。台灣為每小時70-110公里，日本為主要為每小時80-100公里，法國為每小時130公里，義大利為最高每小時150公里，瑞士為每小時120公里，英國為每小時70英里，澳洲為每小時110公里，馬來西亞為每小時110公里。
選擇國家和地區的幹線公路，連接大城市和大中城市，溝通沿海港口城市和內陸省會城市，形成首都與各省會之間的輻射線和幹線公路網絡。日交通量達到5000輛以上的路段應建高速公路。高速公路的平均時速為120公里，最低為80公里，最高為150公里～200公里，德國的部分高速公路甚至於不設限速。其設計原則為丘陵或山谷採用80公里～100公里/小時，平原地區採用120公里/小時以上。中國大陸高速公路根據《中華人民共和國道路交通安全法》設限速時速120公里。設計高速公路的車流量一般以日交通量為設計依據，並要考慮20年的發展期，每日的通過能力至少應在5萬車次以上。在某些情況下，高速公路也可是為部分重要基建而建設的。例如將機場和市區/公路網連接，或是連接往他國之邊境。在這情況下，該高速公路的車流量有可能不達標。一條高速公路亦可以因需舒緩現有高速公路的交通壓力而興建。
臺2線位於中華民國，屬於省道中的濱海公路系統之一環，為沿基隆北海岸地區所興建的道路，西起新北市淡水區關渡大橋，東迄宜蘭縣蘇澳鎮南方澳砲台山，總長169.521公里。其中淡水至金山路段為淡金公路、金山至基隆路段為基金公路，兩者歷史悠久，為北海岸各區之重要聯絡道路，也是北海岸觀光發展之命脈。基隆至蘇澳路段為北部濱海公路，為臺北及宜蘭之間第三條交通走廊，也是國道五號全線通車之前北宜間僅有的兩處公路孔道之一，交通地位重要，又北部濱海公路通車帶動了東北角海岸的觀光市場，在北部濱海公路於1979年通車後不久，交通部觀光局旋即成立東北角海岸風景特定區，全力發展東北角海岸觀光資源，直到今日北部濱海公路仍為重要觀光路線。臺2線共有七條支線，是臺灣公路中支線最多者。