大連高新技術產業園在哪一年開始興建?
1991年
大連自然資源豐富，是中國重要的水果和水稻的產地。蘋果、桃的產量在全國排名高位，素有「蘋果之鄉」。大連面臨渤海和黃海兩大海域，漁產豐富，漁業發達，是中國重要的水產品基地。鮑魚、對蝦、海參、扇貝、螃蟹等海珍品遠銷海外，蝦夷扇貝、海膽、刺參和裙帶菜的產量占中國總產量的90%以上。大連經濟技術開發區是中國政府批准興建的第一個國家級經濟技術開發區，也是目前中國開發面積最大的經濟技術開發區。1984年10月興建以來，已開發50平方公里，該區已有外商投資企業1500餘家。大連高新技術產業發展迅速。其主要受益於中國政府對其政策，包括1984年首批被列入開放城市，允許吸引大量外資。大連開發區坐落在金州區南部，吸引了大量的日本大型企業，如佳能、三菱、日本電產、三洋、東芝，隨後韓國、美國及歐洲的企業也紛紛在此投資。大連保稅區於1992年5月由中國政府批准建立，已開發面積1.98平方公里。至2004年底，該區內有各類企業3000多家。2000年4月，經國務院批准建立了遼寧大連出口加工區，該區為國內批准試點的15個出口加工區之一。2010年4月29日起，金州區、開發區、保稅區和普蘭店市的城區部分、瓦房店市的炮台和復州灣兩個鎮，被一同合併為金州新區。
位於大連市西郊的大連高新園區和大連軟體園通過引入大批日本、歐美企業，大力發展軟體開發和信息服務外包。大連高新技術產業園區於1991年3月由中國政府批准興建，目前已開發面積為8.2平方公里。高新技術產業已成為大連重要的支柱產業。大連作為中國第一個也是目前唯一一個「創建軟體產業國際化示範城市」，被確定為國家軟體出口基地和半導體照明產業化基地。大連市政府已連續10年承辦中國國際軟體和信息服務交易會。大連是中國東北鐵路網極南端，19世紀末沙俄侵占時期即開始修建鐵路，日本統治時期確定了現有鐵路格局。普蘭店、瓦房店兩市的現市區即是因鐵路而發展。現有俄日修建的瀋大鐵路、日本修建的金城鐵路，20世紀80年代修建的與金城鐵路接軌的莊河市地方鐵路，以及煙大鐵路輪渡。大連站是貫穿中國東北的哈大線終端站，位於歷史悠久的市中心商業區青泥窪橋，為瀋陽鐵路局管轄的一等站。經過鐵路有瀋大線、哈大線及煙大鐵路輪渡。主體建築面向正南。車站建於1937年，由當時滿鐵設計師太田宗太郎設計，與東京上野站屬於相同設計風格。2002年擴建高架站房，增建北出口和站北廣場。現有上下兩層，下層南北為售票廳，上層為高架候車大廳，南北兩齣口，南出口外是站南廣場和90年代台商投資建設的勝利廣場，北出口外是站北廣場，北廣場西側有建設街長途汽車站和通往大連開發區、金石灘、金州的大連輕軌3號線起點站。
徐州國家高新技術產業開發區，原為銅山經濟開發區，始建於1992年，1993年晉級為省級開發區，是蘇北地區首家獲得批准的省級開發區。2011年初，又被省政府批准為省級高新技術產業開發區。已於2012年8月19日正式晉升為國家級高新技術產業開發區。中國礦業大學大學國家科技園，於2000年10月開始規劃並啟動建設，2002年7月被列入江蘇省大學科技園建設計劃，2006年10月被科技部、教育部認定為國家大學科技園，2012年3月被科技部、教育部評定為一類國家大學科技園，成為江蘇省唯一獲此殊榮的國家大學科技園。
國內生產總值亦稱國內生產毛額或本地生產總值，是一定時期內，一個區域內的經濟活動中所生產出之全部最終成果的市場價值。國內生產總值是國民經濟核算的核心指標，在衡量一個國家或地區經濟狀況和發展水準亦有相當重要性。它與國民生產總值不同之處在於，國內生產總值不將國與國之間的收入轉移計算在內，即國內生產總值計算的是一個地區內生產的產品價值，而國民生產總值則計算一個地區實際獲得的生產性收入。再簡單的來說本地生產總值是屬地主義，GNP是屬人主義；舉例來說，無論台灣、香港、韓國、美國等廠商在中國大陸生產的最終財貨，都包括在中國大陸的本地生產總值內，此一數值亦包括移住勞工的薪資在內。