弗次瓦夫的聖母主教座堂屬於哪一種風格的建築?
哥特風格
弗次瓦夫是歐洲的鐵路樞紐之一，火車站不僅開通前往波蘭各地的國內列車，也有不少班次是前往柏林、德勒斯登、漢堡、基輔、布達佩斯和布拉格等地的國際列車。弗次瓦夫Brochow是波蘭的第二大貨運站。弗次瓦夫作為奧得河上的港口，內河航運業也很重要。弗次瓦夫國際機場有固定航班飛往法蘭克福、哥本哈根、維也納和華沙。弗次瓦夫市區在過去的德國時代曾是一個重要的經濟文化中心，擁有過為數眾多的哥德式、文藝復興式、巴洛克式、古典主義，直到現代主義、後現代主義等各種風格的精美建築。雖然其中有70%毀於二戰末期的戰火，但還是有為數不少的建築倖存了下來，或是在戰後得到恢復。弗洛茨瓦夫的哥特風格出現最早，座堂島上擁有高大雙塔的聖母主教座堂和公爵禮拜堂都屬於這種風格；它的巴洛克風格建築主要歸功於奧地利哈布斯堡王朝的宮廷建築師，弗次瓦夫大學和座堂島上的聖伊莉莎白教堂就是屬於這種風格的代表作品。弗洛茨瓦夫還有一批德國摩登建築建築師的卓越作品，其中馬克斯·伯格建於1911年-1913年的作品百年廳是其中最重要的。這幢建築並無富麗堂皇的裝飾，而是以鋼筋混凝土建築技術和現代工程建築學先驅著稱。2006年被列為世界文化遺產。它的中心是一個直徑35米，高42米的圓形空間，約可容納6000多人。
利維夫的歷史建築可追溯到13世紀。此後幾個世紀中，該市在數次戰爭和入侵中被寬恕，而其他許多烏克蘭城市均被摧毀。它的建築反映了歐洲各國和不同歷史時期建築風格的影響。經過1527年和1556年的2次大火，利維夫喪失了大部分哥德式建築。這裡保存了大量文藝復興、巴洛克建築和古典主義建築風格的代表建築。維也納分離派、新藝術運動和裝飾藝術運動藝術家的作品也被保存了下來。許多古代遺留的各種風格的城堡和教堂點綴著該市市中心的風景，這些建築上布滿許多石雕，一些3-5層的建築隱藏在利維夫。另外，利維夫也是烏克蘭重要的宗教中心，亦是羅馬天主教在烏克蘭的主要中心，也是2005年8月21日之前烏克蘭東儀天主教會的中心。在所有宗教建築中，大約35%屬於烏克蘭東儀天主教，11.5%屬於烏克蘭自治東正教會，9%屬於烏克蘭東正教會-基輔宗主教區，還有6%屬於拉丁禮儀的羅馬天主教。截至2005年，利維夫是唯一擁有2位樞機主教的城市：烏克蘭東儀天主教會的Lubomyr Husar樞機，和羅馬天主教的Marian Jaworski樞機。2001年6月，教宗若望保祿二世訪問利維夫，他參觀了利維夫拉丁禮儀主教座堂、聖喬治主教座堂以及亞美尼亞教會主教座堂。
現代時期的開始代表了歐洲文藝復興的結束。確切的時間點會依據各個領域的界定而有所不同，比如說，一個歷史學家可能會將現代的開始放在1650年，而一個音樂家則可能會把時間放在音樂的浪漫時期結束之後，也就是大約1900年。當代史學者習慣把一戰爆發，作為近代的終結、現代的開端。同樣地，依據各個領域的不同觀點，現代時期可能會被界定為一直延伸到我們現在所處的時間，或者也有可能被認為結束於後現代主義的開始，可能在1960年代到1980年代初期之間的任何一點。如果是將現代定義為在後現代之前的話，那麼它可能特別指涉了現代主義。有的觀點則認為，後現代主義只不過是現代主義本身最晚一個時期的發展而已。
中國現今實行國家註冊建築師制度，分一級註冊建築師和二級註冊建築師。獲得建築學相關學位的人或者建築設計相關工作者必須通過考試才能獲得建築師的執業資格。一個建築事務所必須至少擁有2名一級註冊建築師方可開業。在英國，「建築師」的定義相對狹窄。根據英國《建築師法案》，通常只有通過7年英國皇家建築師學會認可的三階段建築教育的人才能被稱為「建築師」；因為歐盟內部服務領域相互開放，獲得其它歐盟國家執業建築師資格的人在英國亦可享有「建築師」頭銜。而其它的建築設計工作者只能被稱為「建築設計師」。而在義大利，「建築師」是一個很寬泛的稱號，雕塑家、家具設計師、室內設計師都可以被稱為建築師。