漢語的特徵為將多個動詞置於同一個句子中而此特性又稱之為?
連動結構
通常情況下，處於元音之間的單輔音常歸入後一音節，而元音之間若有兩個輔音，則一般分別歸入前後兩音節。但在古教會斯拉夫語等一些語言中，凡是能夠出現在詞首的輔音群都歸入後一音節。相反的情況也存在，在某些語言中，歸入後一音節的都是那些能夠出現在詞尾的輔音。在英語中，對於出現在元音之間的輔音應當歸入前一音節還是後一音節，是存有爭議的。一些語言學家就此提出了一個概念，稱這樣的詞語為「音節兩棲」的詞語。然而，威爾斯認為這不是一種有效的分析方法，他認為英語的音節區分僅僅存在一種情況。在英語中，輔音可同時被分析為一個音節的音節尾和下一個音節的音節首，這稱作「音節兩棲現象」。這一理論認為，類似英文「箭頭」這樣的單詞無法分成兩個彼此分離而又可單獨發音的單詞。但是威爾斯之後、弱化音節之前，那麼這個輔音或輔音群就是音節尾，而在其他的語音環境下則是音節首。
在他1962年的著作《科學革命的結構》中，托馬斯·庫恩對邏輯實證主義給出了精闢的反對。他認為，觀察和評價的過程，都是在一個範式之內發生的；所謂「範式」，就是這個世界的一個邏輯自洽的「肖像」，並與從它的框架出發所做的觀察一致。範式也包含某個科學學科的定義性的理論問題和實踐操作。他描述了觀察和「謎題解決」的過程，此過程在一個範式內發生，他稱之為「正常的科學」。他還解釋了一個範式如何能壓倒另一個範例，這一過程他稱之為「範式轉變」。庫恩認為，不可能把被測試的假設從觀測所基於的理論的影響隔離開來；他論證道，不可能獨立評估互相競爭的範式。不止一個邏輯合理的結構可以描繪出一個可用的這個世界的畫像，但沒有共同的基礎，使得坑對坑，理論對理論。兩者都不能作為判斷對方的標準，所以沒有明確的方法來衡量科學進步。
標準漢語語法是清末國語運動以來馬建忠、黎錦熙、高名凱、王力、張志公等學者仿造西方語法開創的學問，以及吸收了《馬氏文通》以來各家的說法所形成的漢語語法體系《暫擬漢語教學語法》。1898年馬建忠參照拉丁語法體系，在《馬氏文通》一書中創造了一套漢語的語法體系。現代漢語語法最大的特點是沒有嚴格意義的形態變化，名詞沒有格的變化，也沒有性和數的區別。動詞不分人稱，也沒有時態；另漢語常常可將多個動詞給置於同一個句子中，此即所謂的連動結構，這一不同於歐洲語言的特點，使得在歷史上很長一段時間內，漢語被很多語言學家認為沒有語法也沒有詞類，直到20世紀著名歷史學家威爾·杜蘭特在《文明的故事》第一卷《東方的遺產》一書中仍然認為漢語沒有語法和詞類。現在的觀點認為，漢語有語法也有詞類，只是它的語法不同於歐洲語言，而且一個詞語存在多詞性現象。漢語語法的另外一個特點是省略，不影響大概意思的詞往往省略掉。
漢語，又稱中國語，其他名稱有漢文、中文、華文、唐文、唐話、中國話等，漢語是聯合國官方語言之一，屬漢藏語系的分析語，具有聲調。漢語的文字系統——漢字是一種意音語言，表意的同時也具一定的表音功能。漢語包含書面語以及口語兩部分，古代書面漢語稱為文言文，現代書面漢語一般指使用現代標準漢語語法、詞彙的中文通行文體。目前全球有六分之一人口使用漢語作為母語。漢語口語主要分為官話、粵語、吳語、湘語、贛語、客家語、閩語等七種；它們的語言學歸屬在西方語言學界存在爭議，或被認為是獨立的語言，或被認為是漢語方言。狹義上，「漢語」這個詞，僅指現代標準漢語——以北京話為標準語音、以官話為基礎的現代白話文著作作為語法規範。在非表音情況下，僅指現代白話文的書面語。大中華地區的中小學中教授漢語的文字、語法、文學等的科目，例如「語文課、中文課、國文課」等，都是「中國語文科」的意思。中華人民共和國的語文課，以普通話授課；在香港和澳門因通行粵語，所以學校會以粵語授課。中華人民共和國的普通話、新馬地區的華語大體上是相同的，只在個別字詞的讀音上有些微區別。此外，臺灣、香港和澳門是以正體中文為主要文字的地區。中國的語言學家多認為漢語是一種單一的語言，但國外部分語言學家和中國國內的一些語言學家以及一些地方主義者認為漢語作為一個語族是官話、粵語、吳語、閩語、客家話等語言的統稱，即漢語是由一簇親屬語言組成的語族，但綜合起來看仍是一門語言。漢語是聯合國的六種正式語言和工作語言之一，亦為當今世界上作為母語使用人數最多的語言。在中華人民共和國、中華民國、新加坡，漢語被定為官方語言。漢語是世界上最古老和通用時間最長的語言之一，是少數至今語言和文字仍然流行和使用的語言。世界上大約有五分之一人口以漢語為母語，主要集中在中國大陸。海外華人亦使用漢語。不過不同漢語系之間不一定能互通，不同漢語系的人之間一般人會使用現代標準漢語來通話。漢語書面語較為統一，但各方言之間的口語與詞彙有一定差異。有西方學者認為漢語在口語上更像是建立在共同書寫文字上的一個語族而不是單一語言。隨著大中華地區的世界影響力增加，在一些國家逐漸興起學習漢語的風潮。而在部份國家為了吸引大中華地區的觀光客，會在主要車站、機場等公共場所及觀光地區增加中文的標示及說明，部份服務業亦會安排通曉漢語的服務人員。