在1868年哪個港口位於湊川以西，主要由日本船舶利用?
兵庫港
所有有關海洋的國際協議都適用於南冰洋。此外，對於該區域還有部分專門協議：國際捕鯨委員會，禁止在南緯40度線以南區域進行商業捕鯨。日本經常無視違背此條款規定。由於該保護協定僅限於商業捕鯨行為，日本在捕鯨是往往聲稱其為科學調查目的，一支日本捕鯨船隊每年都會在此區域內捕獵。《保護南極海豹公約》限制捕獵海豹。《南極海洋生物資源養護公約》規制在此區域內的捕魚行為。南極公約涵蓋了南緯60度線以南的全部區域，它禁止對於南極洲以及南冰洋中的附屬島嶼作出新的主權聲明。主要運營港口有：羅瑟拉站、帕爾默站、莫森站、麥克默多站，以及南極洲的一些離岸停泊點。在南冰洋的南岸少有港口，因為冰山等原因使得這些港口的可使用時間限制在夏季；其中一些還需要有破冰船護送方可通行。大部分南極洲港口都有政府的科學考察站運作，而且除非遭遇緊急情況，一般不對商業或私人船舶開放；停靠在南緯60度線以南任何港口的船舶都是南極公約觀察員的檢查對象。南冰洋最靠南的港口是麥克默多站。
舊金山灣區，是位於美國加利福尼亞州北部的區域及都會區，位於沙加緬度河下游出海口的舊金山灣四周。行政上包含西側的舊金山，南側的聖馬刁郡、聖荷西與矽谷地區，東側的奧克蘭與柏克萊，以及北側的馬林郡與納帕郡。為美國西岸僅次於洛杉磯的最大都會區，總人口數在700萬以上，也是美國人均所得最高的地區之一。不像其他以單一城市為中心的大都會區，舊金山灣區裡有數個獨特的城郊中心。分別位於舊金山灣西南東三側的舊金山、奧克蘭、聖荷西，為區內的三大都市。雖然聖荷西在1990年人口普查時超越舊金山，成為灣區人口最多的城市，但建城歷史最久的舊金山，仍舊是灣區的商業與文化中心。
在江戶幕府末期，日本在歐美的壓力之下被迫打開國門。1858年，幕府與美英法俄荷五國簽訂安政五國條約，條約規定開放五個港口為通商港口。列強雖本慾選擇已有一定規模的兵庫津作為關西地區的開放港口，然因兵庫津排外風氣甚盛加上兵庫津附近的神戶村的沿岸水深較深適合建港，因此神戶村即成為五個開放港口的其中之一。1868年，神戶正式開港。當時神戶的港口以湊川為界，湊川以西的港區主要由日本船舶利用，被稱為兵庫港；以東則是主要由外國船舶利用，被稱為神戶港。兩港在1892年實現統合，統稱為神戶港。市區也同樣以湊川為界，湊川以西的兵庫是舊市區，而湊川以東的神戶則有較多外國人居住，使得當時的神戶呈現雙子都市的格局。隨著市區範圍的擴大，兩大市區合二為一，市中心也逐漸往東側的神戶移動，而神戶也成為包括兵庫在內的全市的正式名稱。在神戶開港的同時，神戶市內還開闢專供外國人居住的神戶外國人居留地。神戶居留地是日本最早實施近代都市計劃的地區之一，運營也全由外國人自治，其都市經營的方式給日本其他都市也帶來巨大影響。眾多外國教堂、銀行、企業和領事館集中於此，神戶居留地成為當時日本最國際化的地區之一。1899年，隨著日本廢除治外法權，居留地制度也被廢止，神戶外國人居留地重新由日本管理，然而其神戶市中心市區的地位仍維持至今。作為西洋文明在日本的窗口，神戶在東西文化交流中發揮重要的作用。日本首個鐵路隧道、首個咖啡廳、首瓶波子汽水、首個水族館、首個高爾夫球場、首個日本國內生產的蒸汽機車、首個爵士樂隊等眾多新事物都是出現在神戶。1889年，神戶施行市制，成為日本最早的一批市。
神戶市地處兵庫縣東南部，六甲山系和瀨戶內海構成神戶依山傍海的都市景觀。六甲山東西橫貫神戶市域北部，構成神戶市中心街區和郊區的天然分界線。六甲山最高峰的海拔高度是931.25米，也是神戶市內的最高點。山地北側是神戶市內保存較多自然的地區，關西著名的溫泉旅遊地有馬溫泉就位於這裡。在六甲山地北麓和其附近的丘陵地帶也有一些新市鎮，有多條鐵路和公路穿過六甲山連接這些新市鎮和神戶市中心市區。在六甲山麓的南側，有眾多神戶開港早期時修建的外國人住宅，這一區域也是日本最早的近代高檔住宅區。神戶市的大部分中心市區則位於六甲山系和瀨戶內海之間的沿海平地。這一地區的南北長度僅有約三公里，使得神戶的中心街區呈現沿海岸的東西細長的形狀。為了擴充市區和港口用地，神戶曾多次實施填海造地。神戶市沿海的兩大人工島—港灣人工島和六甲人工島均是利用六甲山的土石填海造成的人工島。神戶市內的主要河流則有住吉川、生田川、新湊川等，這些河流大多發源自六甲山且在流經神戶市區後就直接入海，因此長度十分短小。神戶市的地質可大概分為兩個區域。六甲山地主要由花崗岩構成，其地質構造形成在約7000萬年之前。由於花崗岩具有天然的過濾作用，累積的降雨在經過花崗岩的過濾後滲入地下，使得六甲山成為神戶重要的天然水脈。而自六甲山湧出的優質水源也讓神戶生產的礦泉水和日本酒享有盛譽。而市區的平地部分則形成在約3000萬年之前，在基盤岩類的上方覆蓋有較厚的沖積層。神戶市內有多條活斷層，這些斷層大致可分為須磨斷層?諏訪山斷層、淡路－六甲活斷層系和大阪灣斷層系三個系統。