神戶市巴士由哪裡營運?
神戶市交通局
開發區依照產業重點的不同分為經濟開發區、經濟技術開發區、工業區等類型，此外還有產業園或工業園、科技園相對專業的區域等，多附屬於開發區。開發區為中國大陸地區推行「改革開放」以來設置最多的經濟區。按照所設層次的不同，分為國家級、省級、縣級三種主要類型，很多鄉鎮也設有開發區。為便於管理，開發區劃定的區域多為地級行政區範圍內跨縣級行政區的區域，或一個縣級行政區範圍劃定的區域，這類開發區以國家級或省級開發區為主；縣級行政區範圍劃定的開發區則以縣級開發區為主，在一個鄉鎮內或跨越鄉鎮劃定區域；鄉鎮一級設立的開發區多跨行政村劃定區域，或一個行政村範圍內劃定區域。
服務新北市的主要客運公司包括三重客運、首都客運、台北客運、新北客運、淡水客運、指南客運、基隆客運、福和客運、新店客運。目前以新北市政府交通局作為主管機關的新北市市區公車由臺北市公車聯營管理中心建立路線編碼系統，並與臺北市聯營公車整合，目前民間常以臺北聯營公車兼指臺北市和新北市的市區公車。除付費聯營公車外，臺北縣時期各鄉鎮市為了服務偏遠地區，鼓勵搭乘大眾運輸工具，陸續推出免費公車，升格後新北市政府整合了這些路線，並統稱為「新巴士」。新北市自行車道包括數條供給民眾休閒及運動使用的自行車專用道路，沿途結合觀光景點，並設置相關公共設施自行車租借系統方便民眾騎乘時使用。
有三條高速公路途徑神戶市，包括自愛知縣名古屋市出發，終點為神戶的新名神高速道路；自大阪府吹田市出發至山口縣下關市的中國自動車道；以神戶市為起點至山口縣下關市的高速道路山陽自動車道。在其他公路方面，神戶淡路鳴門自動車道是連接神戶和淡路島及四國的重要交通方式，明石海峽大橋也是這條公路的一部份；神戶市內還有國道2號、國道28號、國道43號、國道174號等國道和阪神高速道路等縣道經過。在市內道路方面，由於神戶市東西地形狹長，因此神戶市的幹線道路中以山手幹線、中央幹線和濱手幹線三條東西方向的幹線道路最為重要，是神戶市交通的大動脈。在南北方向的道路方面，則大致形成了以500米為間隔的格子狀路網。神戶市還修建了眾多自市中心出發至市域西北部新市鎮的放射狀道路。神戶市巴士是神戶市中心地區的主要交通方式之一，由神戶市交通局運營。神戶市巴士的票價分為普通區和近郊區兩大系統。在普通區內乘車時，票價統一為210日元；若乘車至近郊區時，則需要另外加付票款。現在神戶市巴士共有92條路線，518輛車輛運行，絕大多數巴士車輛均採用白色和綠色的塗裝。除了神戶市巴士外，還有山陽巴士、神姬巴士、阪急巴士等其他公司的巴士在神戶市運行。神戶市內亦有主要供觀光客乘坐的環行巴士。
牛津，英國英格蘭東南區域牛津郡的行政總部、非都市郡區和城市地位，為牛津大學－英語國家中歷史最久的大學的發源地，人口大約在165,000左右，其中153,900住在中央城區。中央城區位於倫敦西南方向80公里處。著名的查威爾河與泰晤士河貫穿牛津，於城市南部中央交匯。牛津座落於倫敦西北約九十公里，伯明罕東南的七十公里。連接伯明罕及倫敦的M40快速公路途經牛津市，A34亦途經牛津市並形成西面的繞道。牛津火車站提供鐵路前往英國多個地區，包括倫敦帕丁頓車站、伯明罕等。牛津運河把牛津、英國中部連接起來，亦連接泰晤士河。泰晤士河允許了航運，但現時多作休閒用途。市內巴士由牛津巴士公司及捷達巴士營運，兩間公司亦提供頻密的巴士服務來往倫敦，包括由Stagecoach營運的 Oxford Tube及牛津巴士公司的 Oxford Espress，兩條線並由西邊的Gloucester Green巴士總站開出，沿線提供多個停車站，然後經M40快速公路往倫敦。牛津屬溫帶海洋性氣候。受大西洋影響，其一年中的月平均降水量分布很均衡。牛津有記錄的最低氣溫出現在1982年的1月，為-16.6°C 。有記錄的最高氣溫則出現在2003年8月，為35.6°C 。牛津是非常受歡迎的旅遊目的地。據統計，牛津市每年接待九百五十萬遊客。這些遊客將為當地帶來大約7億7千萬英鎊的收入。牛津的著名景點大多都為各學院或者學校的建築物。市內有兩所大學，分別是牛津大學及牛津布魯克斯大學。