要到達馬連郡需要從哪個市區往北方走?
舊金山
明尼亞波利斯擁有一個龐大的「高架路系統」，這是長達11公里的封閉的玻璃行人天橋，將市中心的80個街塊連接起來。二樓的餐館和零售店連接到在平日開放的這些通道。計程車條例規定，到2009年，10%的地方要方便輪椅通行，並使用替代燃料或燃料效率高的車輛。從2011年開始，該市對343計程車的限制將被解除。在美國騎自行車上下班者比例最高的城市中，明尼亞波利斯排名第四位。每天，該市有上萬名騎自行車者使用自行車專用道，其中許多人是在冬天騎車。公共工程局將自行車專用道系統從Grand Rounds擴建到56 英里，of off-street commuter trails包括市中心林蔭道、輕軌自行車徑、凱尼爾沃思自行車徑、雪松湖自行車徑、和沿著密西西比河的西河花園路自行車徑。明尼亞波利斯還在街道上開闢了34 英里的自行車專用道，通過在汽車上裝備自行車架和提供在線自行車地圖，來鼓勵人們騎自行車。許多自行車專用道和橋樑，都是利用了過去的鐵路線改建而成，供自行車和行人使用。2007年，《福布斯》雜誌引證了該市的自行車專用道、公共汽車和輕軌，將明尼亞波利斯列為世界第5清潔的城市。明尼亞波利斯-聖保羅國際機場占地13.7 平方公里，位於該市東南方，介於明尼蘇達州5號公路、77號公路、62號公路和494號州際公路之間。該機場開通3條國際航線、12條國內航線、7條包機航線和4條地區航線，並且是達美航空公司、梅莎巴航空公司和陽光鄉村航空公司的樞紐和總部。
從風景幽美的舊金山市區往北走，經過世界有名的金門大橋後， 便是位於狹長半島上的馬連郡，一面向著太平洋，一面向著金門灣，風景之美，不可言喻。縣內遍布著小山丘，有很多高大的紅木，這些紅木森林全由政府負責專門保護，非常具有原始風貌。面對金門灣這一面有一個很有名的小漁港，叫做沙沙利多，整潔的街道及漂亮的商店令人印象深刻，是非常值得旅遊的地方。馬連郡居民的收入是全美國最高的地區之一，所以他們有錢也有閒來從事許多的戶外活動，登山車便是最主要的活動之一。經過許多像蓋瑞費雪熱心人士的努力，登山車很快變成全美進而擴及到全世界喜愛戶外活動人士最愛的戶外運動了。1974年，這群騎士們，便開始騎單速的寬胎腳踏車，這種車讓他們的足跡遍布馬連郡的山丘。
由於網球比賽的勝利要建立在贏得對方發球局勝利的基礎上，而一般來說發球的一方占有比賽的優勢，因此發球在網球比賽中是至關重要的。如果有良好的發球技術，在保證自己的發球局基礎上，伺機破壞對方的發球局從而贏得比賽的勝利才能成為可能。在網球發球的時候，球員要站在底線之後的一邊，向對面的發球區發球。高水平的運動員一般都將網球拋起，身體後仰，將球拍舉過頭頂，然後利用身體的扭曲帶動球拍向身前或者一側用力下揮，抽擊或者削擊在頭頂空中的網球，使網球快速的落入對方的場地，以破壞對方的回球，從而取得優勢。在擊球的過程中，抽擊和削擊產生的發球的飛行軌跡不同。抽擊往往產生極快的直線速度，而削擊的網球速度則相對不高，但可以產生旋轉，使發球的軌跡產生變化，同樣有威脅。
命令列介面是在圖形使用者介面得到普及之前使用最為廣泛的使用者介面，它通常不支援滑鼠，用戶通過鍵盤輸入指令，電腦接收到指令後，予以執行。也有人稱之為字符使用者介面。通常認為，命令列介面沒有圖形使用者介面那麼方便用戶操作。因為，命令列介面的軟體通常需要用戶記憶操作的命令，但是，由於其本身的特點，命令列介面要較圖形使用者介面節約電腦系統的資源。在熟記命令的前提下，使用命令列介面往往要較使用圖形使用者介面的操作速度要快。所以，在現在的圖形使用者介面的作業系統中，通常都保留著可選的命令列介面。雖然現在許多電腦系統都提供了圖形化的操作方式，但是卻都沒有因而停止提供文字模式的命令列操作方式，相反的，許多系統反而更加強這部份的功能，例如Windows就不只加強了操作命令的功能和數量，也一直在改善Shell Programming的方式。而之所以要加強、改善，自然是因為不夠好；作業系統的圖形化操作方式對單一用戶端電腦的操作，已經相當方便，但如果是一群用戶端電腦，或者是24小時運作的伺服器電腦，圖形化操作方式有時會力有未逮，所以需要不斷增強命令列介面的腳本語言和巨集語言來提供豐富的控制與自動化的系統管理能力。