目前尚在交通部審議中的甲后線，為市政府哪個計畫的其中一環?
大台中山手線環狀鐵路計畫
自2009年以來，台中市文化局每年的五、六月間會舉辦一系列活動，紀念詩人屈原，稱為詩人節。此外，也主辦2011年台中一城一書，帶動市民的文學閱讀風氣。每年台中市文化局都會舉辦大墩文學獎徵文活動及得獎作品的集結出版。而台中縣文化局在2001年6月25日啟用作家之屋，除保存詩人的文物之外，還保存了台中縣文學史料。台中縣時期亦持續發行中縣文獻、中縣文藝。臺中的推廣及贊助文學活動的基金會，目前有台中市文化基金會、鄭順娘文教公益基金會。全國性的文學團體有台灣省文藝作家協會、台灣現代詩人協會；地方性的文學社團則有台中市海洋台語文研究學會。在文學史及其相關論述方面，有楊翠台中縣文學發展史、陳玉滿等多人合著的台中縣文學發展史：田野調查報告書、陳明台台中市文學史初編。碩博士論文方面，有：蘇玉築當代台灣大台中書寫─以中、彰、投四縣市作家作品為探討對象、郭貞蘭台中縣大屯區傳說故事研究、劉肇中台中東勢客家民間故事研究、趙雅玲大肚地區民間文學之研究、張宏誠台灣解嚴後縣市文學獎研究等；而期刊論文也有陳千武的臺中市大墩文學發展史資料—臺中文學史年表。
臺中市公共自行車租賃系統，簡稱iBike，由臺中市政府交通局提案、微笑單車公司負責建置和營運，採24小時營運、無人自動化管理系統，提供自行車甲地租、乙地還的租賃服務。iBike服務中心設在西屯區河南路二段117號，提供會員申請等服務。目前營運中的站點遍及中區、東區、北區、西區、南區、北屯區、西屯區、南屯區、太平區、大里區、霧峰區、烏日區、豐原區、潭子區、大甲區、清水區等16個市轄區。臺灣鐵路管理局負責興建與營運的臺中線臺中鐵路高架捷運化已於2016年10月16日第一階段通車營運，尚有五座通勤車站及第二階段工程興建中。而規劃中的甲后線為臺中市政府大台中山手線環狀鐵路計畫裡的一部分，目前尚在交通部審議中。臺中捷運路網裡的藍線的可行性研究報告已通過交通部審查，未來修正通過後即送行政院審查。而橘線被改為雙港輕軌後，目前市政府正重新辦理可行性研究。
所有權又稱完全物權，是指民法上，權利人對標的物可以直接全面排他性支配特定物的物權。所謂「全面支配」，意味著支配範圍的全面性和支配時間的無限性，符合這一特徵的物權只有所有權。因此，完全物權與所有權在內涵上是一致的。完全物權與限制物權是相對立的概念。在一般意義上，所有權也指人對於外界自然的支配或者支配形態。後者含義上的所有權，從人類產生開始就已存在，經過了長時間的歷史變遷。而法律意義上的所有權，是在一定的歷史階段以所有為基礎的技術概念。也就是說，在商品交換占主導地位的近代社會，在互相交換商品的主體之間，必須互相承認對方對於商品這種財富的固有的支配。這種社會需要的法律形態，就是所有權。因此，普通意義上的所有權是以排他的，包容性的支配為內容的一種權利。不同的民事實體法對於所有權的具體內容的規定，也有著一定的差異。
交通部是中華民國有關交通事務之最高主管機關，其業務範圍涵蓋運輸、郵政、氣象、觀光等交通四大領域。1949年中華民國政府遷往臺灣後，交通部於1956年起以臺北市中正區長沙街一段2號臺灣總督府交通局遞信部舊址作為辦公場所。因原有建築不敷使用，2006年11月10日搬遷至臺北市中正區仁愛路一段50號交通通訊傳播大樓，與國家通訊傳播委員會合署辦公；臺灣總督府交通局遞信部舊址則改由國史館使用。2006年前，交通部所管的通信業務，原包含郵政、電信、廣播等三大項；2006年國家通訊傳播委員會成立後，廣播業務全部移交予NCC管理，電信業務改與NCC分工，郵政業務則維持原狀。所屬公營事業方面，除中華郵政、桃園國際機場公司、臺灣港務公司及臺灣鐵路管理局外，交通部尚持有中華電信、中華航空、臺灣高速鐵路公司、桃園航勤、陽明海運等交通相關企業之股權。2010年2月，《行政院組織法》修正，將交通部改制為「交通及建設部」。「交通及建設部」擬由原交通部整併原行政院公共工程委員會及內政部營建署營建業務而成，未來擬主管業務除原交通部時期的交通運輸觀光以及郵政外，增加了營建產業、公共工程基礎建設及技術規範和政府採購等事項。2017年7月20日，交通部宣布，配合《交通部組織法》第20條修正案，副首長人數由政務次長1人、常務次長2人修正為政務次長2人、常務次長1人；增設之政務次長1人經總統蔡英文核定由常務次長范植谷轉任，自本月14日生效。