一次大戰早期時英國國旗與哪一個國家的空軍的標誌相似而易搞混?
德國
為了對抗軍隊的叛變，由無政府主義主導的農民和勞工們在武裝民兵的支持下攻佔了主要的城市巴塞隆納，以及其他面積廣大的鄉村地區，在鄉村實行集體化。但最後法西斯主義還是在1939年獲勝，無政府主義者在與史達林主義者的鬥爭中也節節敗退。西班牙全國勞工聯盟的領導階層往往陷入混亂和分裂，一些成員參與政府導致極大爭議。史達林主義的軍隊也迫害反對派的馬克思主義者與無政府主義者。自從1970年代以來，無政府主義者又開始與新崛起的新法西斯主義團體鬥爭。在德國和英國，一些無政府主義者與激進的左翼馬克思主義團體合作，一起對抗法西斯主義。他們主張直接以自身的力量與法西斯主義戰鬥，而不是依賴政府採取行動。自從1990年代後期以來，美國的無政府主義者也產生類似的傾向。
阿森松島與英國本土和福克蘭群島之間有固定的空中航線。英國至阿森松島的航班自牛津郡的布萊茲諾頓皇家空軍基地起飛，至福克蘭群島的航線在快活嶺皇家空軍基地降落。飛行這兩條航線的班機都是英國皇家空軍的洛克希德三星軍用運輸機，平民旅客在支付費用後也可以搭乘。美國空軍在阿森松島和佛羅里達州的派屈克空軍基地之間也有一條固定航班，每周往返一次。英國和美國曾經達成協議，允許民用飛機在阿森松島的美英空軍基地降落，但尚未有航空公司開闢固定的航線。阿森松島與外界的民間海路運輸最初依靠往來於英國和南非之間的聯合城堡公司郵船提供不定期的服務。但是1960年代中期以後，隨著海上客運業務的衰減，聯合城堡公司的郵船逐漸退役，英國為此在1963年專門建造了來往於英國加的夫港、聖赫倫那島和南非開普敦之間的「聖赫倫那」號定期客貨船。該船在有需要時在阿森松島和特里斯坦-達庫尼亞群島中途停靠。1989年，第二艘「聖赫倫那」號服役。然而隨著聖赫倫那島上的機場在2010年竣工，這條定期海上航線也將被取消。
英國皇家空軍為英國軍隊的航空作戰部門。它創設於1918年4月1日，並成為世界上第一支編成獨立軍種的空軍。在一戰勝過同盟國後，英國皇家空軍成為了該時期最龐大的空軍。自創設以來，英國皇家空軍在英國軍事史扮演了重要角色，尤其是在第二次世界大戰中的不列顛戰役。據2007年統計，皇家空軍有1000架以上飛行器，及45710位常備兵員。依循其他大英帝國軍種的傳統，皇家空軍使用圖徽代表他們的榮譽和行動。皇家空軍旗在所有基地白天都要升起。設計者是喬治五世於1921年設計，後來面臨海軍方面的反對，英國皇家海軍地位是很高的—可以否決任何船上或陸上的旗幟。
所以一次大戰早期的空軍是使用英國國旗，但是在空中很容易和德國空軍的鐵十字標誌搞混。因此1914十月開始採用法國原創的同心圓樣式，從中心向外依次為紅白藍三色。一年後改變了圓環的相對尺寸，後來二戰時又加入了黃色圈。二戰期間，在遠東服役的飛機將徽標上的白色圈去除，以防止與日本軍的飛機混淆。從1970年代開始，需要偽裝的飛行器開始使用低可視度的圓徽，在深色偽裝上採用紅色和藍色，而在淺色偽裝色上採用稀釋的粉紅色和淺藍色。大部分不需要偽裝的訓練和運輸航空器仍然保持了傳統的紅-白-藍三色圓徽。自2006年以來，英國皇家空軍已經通過了一項新的官方標誌。在標識上使用的所有信件和宣傳材料，旨在提供服務的一個單一的，普遍公認的品牌標識。