「青年才俊團」於何年前往北京?
1983年
1949年中華民國政府遷移台灣後，香港政府將部份未及遷台的國民革命軍退役老兵及家眷安置於新界東南地理位置偏僻的調景嶺。當時調景嶺沒有陸路交通可達，自成一局，成為寮屋區。故此，調景嶺具有很濃厚的政治色彩，居民長期懸掛青天白日滿地紅旗，每年10月10日慶祝中華民國國慶等，香港政府並沒有干預，但隨著香港和澳門兩地主權即將移交中華人民共和國以及政府發展將軍澳新市鎮，調景嶺寮屋區在1996年拆卸，並於1999年開始興建地鐵將軍澳線連接東九龍油塘和港島北角。所有居民在政府補償下遷徙至其他地區，當中大部份人都遷進了將軍澳的厚德屯。1989年6月，北京發生六四事件。同年，香港政府為了穩定民心，香港總督衛奕信爵士在《施政報告》發表「港口及機場發展策略」，宣布興建新機場。計劃包括在大嶼山赤臘角填海興建全新的香港國際機場及青馬大橋等相關設施，共耗資超過1200億港元。當時的香港總督衛奕信爵士宣布此項計劃時，描述到計劃落成後的香港將會像「玫瑰園」一般美好，因此被傳媒稱為「玫瑰園計劃」。但由於此計劃耗資龐大，被中國政府質疑英方打算在主權移交前耗盡儲備之嫌。1991年9月，英國首相馬卓安親身到北京，成為六四事件後首位訪華的西方國家領袖，與當時的中國國務院總理李鵬簽署《香港機場核心計劃的新機場諒解備忘錄》，工程才得以順利開展。
香港總督麥理浩爵士的官方訪問提醒中英雙方要為香港前途作進一步的討論及外交接觸，也為英國首相柴契爾夫人1982年的首次中國訪問鋪路。1980年代初，英國向中國提出分拆香港的「主權」及「治權」：主權歸中國、英國保留治權。1982年9月24日，鄧小平會見柴契爾夫人，此前中國總理同她舉行會談；柴契爾夫人堅持《南京條約》、《北京條約》及《展拓香港界址專條》仍然有效，提出如果中國同意英國1997年後繼續管治香港，英國可以考慮中國提出之主權要求。但鄧小平明確表明主權問題沒有妥協的空間，雙方未能達成共識。在記者會上，柴契爾夫人重申三條條約的合法性，並指出所有國家都須要尊重國際條約，否則任何談判皆無法進行。她堅持按照《南京條約》、《北京條約》及1898年的《展拓香港界址專條》，英國享有香港島及鴨洲和九龍半島及昂船洲的主權。傳統英國資金的商業力量，如香港上海匯豐銀行、怡和洋行，亦曾參與游說工作。1983年5月，香港新華社組織商界青年領袖包括李鵬飛，組成「青年才俊團」前往北京。其中一些成員提出有關建議，但遭鄧小平否定。
1970年代初期，由於新界土地契約問題，使殖民地政府要考慮香港前途問題。英國政府曾多次要求中國當局延續新界租約。1980年代初，英國提出分拆香港主權和治權，主權歸中國，英國仍保留管治權，均被中共拒絕。1980年代初，新界租約將於十多年後屆滿，最初英國向中國提出分拆香港的「主權」及「治權」，主權歸中國，但英國人仍保留治權。不少香港傳統上流社會的政治及商界精英，開始時亦支持有關建議，但遭當時的中國國家領導人鄧小平否定。中國堅持英國對香港沒有主權，只有治權；而且中國不單要收回新界，更認為把香港島和九龍割讓的是「不平等條約」的產物，必須整體收回香港；但承諾保障香港人「高度自治、港人治港」的權利。鄧小平認為香港的資本主義自由經濟體系不同於中國大陸的社會主義體制，立即融合對雙方均無好處，故提出「一個國家、兩種制度」辦法，在收回主權的同時，容許香港擁有獨立的經濟及政治制度，即所謂「高度自治」。
隨著解嚴以來政治上的自由化與民主化，以泛藍與泛綠為首的政黨政治、統一與獨立議題、以及公民社會的形成，臺灣逐漸脫離過往戒嚴時代形塑的大中國史觀，發展出以臺灣為中心的多元文化主義，使得臺灣文化呈現多元並立、兼容並蓄的面貌。臺灣荷蘭統治時期臺灣被稱作「Taivoan」，但明鄭時期捨棄荷治時期使用的「大員」名稱，將臺灣稱為「東都」、「東寧」。納入清朝版圖後，清朝改以「臺灣」設置臺灣府，「臺灣」遂成為此島嶼的稱呼。除此之外，臺灣亦有「寶島」、「鯤島」、「蓬萊」、「福爾摩沙」、「福摩薩」、「高砂」等別稱。臺灣又稱為「福爾摩沙」，源自葡萄牙語「Formosa」，意為「美麗島」。在1544年當時葡萄牙船隻在經過臺灣海面時，水手從海上遠望臺灣，發現臺灣甚為美麗，於是高呼「Ilha Formosa」，葡萄牙語的「Formosa」為「美麗」之意，「Ilha」則為「島嶼」，故翻譯為美麗島。但此說法尚無直接與明確的證據。在1950年代前是歐洲國家對臺灣的主要稱呼。歐洲亦因此曾長期稱臺灣海峽為福爾摩沙海峽。