國泰航空在2014年得到甚麼獎項?
「年度最佳航空公司」
1958年，國泰接收原香港航空經營的多條航線，包括台北、東京及漢城等。1980年代全面發展國際航線網絡。1980年代，港英政府制訂一條航線由一家航空公司經營的航空政策，首先獲得空運牌照局發牌的一家航空公司可獲得該目的地的獨家經營權，此政策令國泰航空受惠，並減低主要競爭對手港龍航空的威脅。1980年7月17日，開通倫敦的航班，初時每周3班經巴林。1981年增至每日1班，1983年7月2日提供直航服務。1990年6月增至每日2班，2003年8月增至每日3班，2005年12月1日增至每日4班。1988年，國泰正式引進首架採用勞斯萊斯引擎的波音747-400客機。1998年7月6日清晨，由紐約甘迺迪國際機場飛抵香港的CX889航班，降落位於赤角的香港國際機場，是香港國際機場從啟德遷往赤?角後的首班抵港航機。此航班乃全球首班經西伯利亞上空的北極航線民航班次。2006年1月27日起，首爾的航班增加至每日5班，新航班於每日凌晨由香港起飛。另外，原本計劃在2006年起重辦香港至英國曼徹斯特的航班，中途會停靠俄羅斯莫斯科，但相關航線至今仍未開辦。直到2014年12月8日正式重開直航航班，並使用三艙等的波音777-300ER客機飛行。波音777-300ER投入服務後，國泰於2007年10月起，加強往來溫哥華、阿德萊德、墨爾本、珀斯、舊金山、東京、紐約、奧克蘭的航線服務。
國泰航空由1960年代起在其噴射機上使用白色、深綠色間條塗裝，標誌方面僅垂直尾翼上有「CATHAY」字樣，機頭貼有太古集團標誌。1970年代，國泰將機身塗裝變更為白底鮮綠色線條，但標誌也只是在太古集團徽標的基礎上增加了雙翼造型。1970年代至1994年，國泰一度以綠白條紋垂直尾翼為標誌。1990年代，國泰航空決定更新企業形象，在改進乘客服務的同時於1994年啟用新版「翹首振翅」塗裝，以替換原有的綠白塗裝。該航徽結合中國書法筆觸與飛鳥展翅的姿態，體現國泰的「亞洲特色」。但由於徽標造型與魚翅相近，國泰航空被部分人戲稱為「魚翅航空」國泰航空於2014年10月底改用新版標誌，新標誌刪減原有綠紅色的框框，比舊標誌更簡潔清晰。1991年之前，國泰航空的飛機全數在垂直尾翼上貼有英國國旗，唯已於國泰更換塗裝前撤下，飛機註冊號前綴也在1997年7月至1997年12月間由「VR-H」改為「B-H」。1995年起，國泰原有的綠白塗裝被逐步替換，最後於2000年全線改為現時塗裝。2015年11月1日，國泰航空更新飛機塗裝，新塗裝配上新版標誌，以白色、淺綠色和深綠色為主要顏色。第一部配上新塗裝的飛機為波音777-300ER。2016年1月19日，第二部配上新塗裝的飛機為一架波音747-400ERF貨機。
國泰航空公司是香港第一所提供民航服務的航空公司，為太古集團及寰宇一家成員，以香港國際機場作為樞紐。國泰航空的主要業務是經營定期航空業務、航空貨運、航空飲食及航機處理，旗下的子公司包括國泰港龍航空及華民航空。國泰航空在世界航空業界擁有良好聲譽，曾經於2003、2005、2009及2014年期間4度贏得世界航空業權威機構Skytrax的「年度最佳航空公司」大獎，亦被Skytrax評為「五星級航空公司」之一。國泰航空公司於1946年9月24日由美國籍企業家羅伊·法瑞爾及澳洲籍飛機師雪梨·德坎措成立。最初，他們均以「澳華出入口公司」的名義在上海發展，後來才因保護主義問題遷往香港，並以一港元註冊為「Cathay Pacific」，而中文名稱「國泰航空」則在數年後確立。
國際航空運輸協會機場代碼是一個由國際航空運輸協會規定、用於代表全世界大多數機場的代碼。它的編號規則為用3個字母組成。最常見在登機證及行李牌上。這些代碼的分配由國際航空運輸協會第763號決議決定，並且由在蒙特婁的國際航空運輸協會總部管理。這些代碼每半年一次出版在國際航空運輸協會的航空公司編碼目錄裡。但在大多數國家的正式航空刊物裡，她們都使用國際民航組織機場代碼而非國際航空運輸協會機場代碼。國際航空運輸協會也為火車站和飛機場經營實體提供代碼。它亦有一份航空公司和鐵路線代碼共享協議的目錄和一份在美國和加拿大美鐵車站使用的單獨站碼目錄。