設立什麼來分散香港市區擠迫的人口
新市鎮
作為目前唯一能直接轉乘馬鞍山綫的港鐵路綫，不少馬鞍山綫乘客都會乘搭東鐵綫外出，以便到九龍塘站轉乘觀塘線前往各區。繁忙時間在部分車站，尤其是跟觀塘綫連接的九龍塘站，甚至跟馬鞍山綫連接的大圍站，極度擠迫的情況隨處可見，在惡劣天氣下尤其狼狽。而且，東鐵綫亦吸引了不少水貨客、跨境學童本綫能連接福田口岸和羅湖口岸和馬迷馬場站在沙田馬場有賽馬賽事時會開放等區外甚至境外居民乘搭，增加本線乘客量。東鐵線使用量起曾因城門隧道、大老山隧道、尖山隧道和沙田嶺隧道通車而有所下降，而本綫事故頻生後加上近年九巴不斷開辦來往北區、大埔至東九龍及港島區等地的巴士線，過海隧巴，不少沿線居民，尤其北區居民，開始放棄乘搭本綫改搭巴士，都曾導致東鐵綫乘客量出現輕微下跌，但由於新界東人口仍然處於增長期香港政府已啟動古洞北及粉嶺北新市鎮發展計劃、北區、大埔區和沙田區亦有大量新建公營房屋即將落成，再加上自由行政策開放後大量使用羅湖及落馬洲口岸入境的內地旅客使用東鐵線進入香港市區，故東鐵線的擠迫情況依舊嚴重。根據港鐵向香港立法會提交的文件披露，本綫最繁忙時段載客率，最繁忙路段在九龍塘站至大圍站之間
例如，法輪功在香港的公開活動、中華人民共和國政府對香港爭取普選的態度、香港政治人物公開發表對大陸制度的意見年行政長官候選人梁家傑提出中華人民共和國政府不實行香港政府高級官員任命權力等，均引起部份人士質疑這是挑戰一國兩制和河水不犯井水原則。香港特別行政區行政長官是香港特別行政區政府首長簡稱特首，代表香港特別行政區政府。行政長官每屆任期為五年由選舉年，可以連任一次。由行政長官主持的行政會議為政府最高行政決策機關。現時香港行政長官由分別來自三十八個界別分組，代表不同行業、專業、勞工、社會服務團體及區域組織的一千兩百人組成的選舉委員會選出，並由國務院總理簽署國務院令任命。
香港回歸，英國方面稱為「香港主權移交」；又稱「香港政權移交」、「香港交接」、「九七回歸」，是指中華人民共和國政府和大不列顛及北愛爾蘭聯合王國政府透過《中華人民共和國政府和大不列顛及北愛爾蘭聯合王國政府關於香港問題的聯合聲明》作出承諾，中華人民共和國政府於1997年7月1日對香港恢復行使主權，聯合王國政府於1997年7月1日將香港交還給中華人民共和國的歷史事件。1997年7月1日當日，香港特別行政區成立，結束約153年的英治時期，並按照《香港特別行政區基本法》落實「一國兩制」、「高度自治」、「港人治港」，以香港特別行政區行政長官為政府首長。大部分香港永久性居民獲得中國國籍，可申領香港特別行政區護照。
另外還有跨越藍巴勒海峽，將昂船洲和青衣島東南角的九號貨櫃碼頭連接起來的昂船洲大橋，橋塔是全球首次採用以不銹鋼及混凝土的混合式結構。對香港港口物流業的發展非常重要，也是香港新的建築地標之一。自開始，香港政府積極規劃很多建設項目，包括興建大量公共房屋及其他配套設施。同時，香港政府開始在新界各區設立衛星城市，到了共建立九座新市鎮，容納約三百二十萬人口。這些新市鎮應付香港的人口增長，分散香港市區擠迫的人口，從而改善居住環境。另一方面，香港政府也積極進行填海工程，以使市區有更多可以使用的土地，但是近年來由於保育人士反對而大幅度地減少填海幅度。而未來香港土地利用的焦點包括西九龍填海地及前啟德機場土地前者將會發展為西九文化區後者則將會發展成為一個集休閒、旅遊、體育及中低密度商住區域。