在哪一個時期周家口鎮的流動人口達數十萬人並擁有街道116條?
清朝乾隆年間
明清時期，周家口是西北與江南物資交流的重要樞紐，曾被稱為河南四大商業重鎮之一。明朝初年，隨著沙潁河漕運的開通而開始發展，最初的集鎮也逐漸由沙河北岸擴展到南岸。為了滿足兩岸商賈往來的需要，一戶姓周的人家在南岸的子午街開闢了第一個渡口，「周家口」也因此得名。明代萬曆年間，賈魯河河道疏浚完成，於是周家口成為南接江淮，北通山陝的重要商品集散地。清初的五十年間，賈魯河疏浚達十次，以確保河運暢通。清朝乾隆年間，周家口鎮的發展達到頂峰，開闢渡口16個，擁有街道116條，常住居民數萬人，流動人口達數十萬人。清朝中後期，海運逐漸取代河運成為南北物資運輸的主要渠道。1843年，黃河在中牟決口，致使賈魯河淤積，賈魯河北上開封的航道被阻，自此再未恢復。周家口鎮的商業開始走向蕭條。1853年至1854年，太平天國的北伐軍與清軍在此激戰。1857年-1866年間，捻軍戰亂波及周家口，鎮內的許多廟宇建築「三次焚毀，幾至於盡」。
清朝乾隆年間，周家口鎮的發展達到頂峰，開闢渡口16個，擁有街道116條，常住居民數萬人，流動人口達數十萬人。清朝中後期，海運逐漸取代河運成為南北物資運輸的主要渠道。1843年，黃河在中牟決口，致使賈魯河淤積，賈魯河北上開封的航道被阻，自此再未恢復，周家口鎮的商業開始走向蕭條。1853年至1854年，太平天國的北伐軍與清軍在此激戰。1857年-1866年間，捻軍戰亂波及周家口，鎮內的許多廟宇建築「三次焚毀，幾至於盡」。1901年京漢鐵路全線通車。周口以西數十公里的漯河因地處鐵路沿線而吸引了大量商民，周口也徹底告別了古代「萬家燈火侔江浦，千帆雲集似漢皋」的繁華。1938年，黃河花園口決堤，正值汛期的黃河改道，順賈魯河潁河而下，周口一帶成為黃泛重災區，受災長達九年之久。同年8月，多個縣被日軍攻占。中華人民共和國成立後，周口鎮曾先後隸屬於商水，淮陽。1965年設立周口專區。2000年，周口地區改為地級周口市。2011年6月30日轄縣鹿邑縣成為省直管縣。
現代時期的開始代表了歐洲文藝復興的結束。確切的時間點會依據各個領域的界定而有所不同，比如說，一個歷史學家可能會將現代的開始放在1650年，而一個音樂家則可能會把時間放在音樂的浪漫時期結束之後，也就是大約1900年。當代史學者習慣把一戰爆發，作為近代的終結、現代的開端。同樣地，依據各個領域的不同觀點，現代時期可能會被界定為一直延伸到我們現在所處的時間，或者也有可能被認為結束於後現代主義的開始，可能在1960年代到1980年代初期之間的任何一點。如果是將現代定義為在後現代之前的話，那麼它可能特別指涉了現代主義。有的觀點則認為，後現代主義只不過是現代主義本身最晚一個時期的發展而已。
國內生產總值亦稱國內生產毛額或本地生產總值，是一定時期內，一個區域內的經濟活動中所生產出之全部最終成果的市場價值。國內生產總值是國民經濟核算的核心指標，在衡量一個國家或地區經濟狀況和發展水準亦有相當重要性。它與國民生產總值不同之處在於，國內生產總值不將國與國之間的收入轉移計算在內，即國內生產總值計算的是一個地區內生產的產品價值，而國民生產總值則計算一個地區實際獲得的生產性收入。再簡單的來說本地生產總值是屬地主義，GNP是屬人主義；舉例來說，無論台灣、香港、韓國、美國等廠商在中國大陸生產的最終財貨，都包括在中國大陸的本地生產總值內，此一數值亦包括移住勞工的薪資在內。