紅磡貨場的國際郵件中心主要是處理哪裡來的平郵郵件
中國大陸
開發區依照產業重點的不同分為經濟開發區、經濟技術開發區、工業區等類型，此外還有產業園或工業園、科技園相對專業的區域等，多附屬於開發區。開發區為中國大陸地區推行「改革開放」以來設置最多的經濟區。按照所設層次的不同，分為國家級、省級、縣級三種主要類型，很多鄉鎮也設有開發區。為便於管理，開發區劃定的區域多為地級行政區範圍內跨縣級行政區的區域，或一個縣級行政區範圍劃定的區域，這類開發區以國家級或省級開發區為主；縣級行政區範圍劃定的開發區則以縣級開發區為主，在一個鄉鎮內或跨越鄉鎮劃定區域；鄉鎮一級設立的開發區多跨行政村劃定區域，或一個行政村範圍內劃定區域。
新界東東鐵沿綫新市鎮的快速公路網絡並不完善，於繁忙時間，獅子山隧道、粉嶺與大埔之間的九號幹線、沙田市中心的一段大埔公路以及窩打老道一帶，時有擠塞，以致東鐵比巴士有明顯優勢只有途經城門隧道、大老山隧道等避開交通擠塞的巴士路線可與東鐵綫競爭，故此本鐵路一向是沿綫新市鎮的主要交通工具，東鐵的總營業額為三十六億港元。本鐵路在停止貨運業務前所提供的主要貨運業務有貨櫃運輸、一般貨運平板拖卡及牲口運輸，來往香港與中國大陸，最遠至烏魯木齊。在上水屠房運作以前，載著牲畜的列車俗稱豬車，因運載的牲畜以豬隻為主經過車站時留下的氣味是不少人的童年回憶。紅磡貨場設有國際郵件中心，處理來往中國大陸的平郵郵件。港鐵公司宣布，因跨境貨運需求急劇下降，經仔細研究後，決定於數個月後停辦中港跨境貨運市場佔有率僅為百分之零點八的鐵路貨運業務。 隨著最後一班北上郵政貨運列車由國際郵件中心開出，港鐵跨境貨運服務正式終止。
目前，關島的行動電話的服務區覆蓋了全島的大部份，數位用戶迴路或有線電視方式的網路建設亦十分完善。大多數的居民都擁有無線電話，與20至25年前服務經常中斷的情況相比，現在固話服務已相當可靠。關島於1997年加入了北美區號方案，免除了與美國其他地方通話時高昂的國際長途費用。作為美國郵政系統的一部分，美國各地與關島之間的郵寄往來被視作國內業務，因而不需繳納額外的費用。優比速、洋基通運、聯邦快遞等私營速遞公司，因無義務將關島劃入國內業務區，所以費用較美國郵政高得多。美國本土與關島之間的郵件遞送時間隨郵件大小不同，普通輕型信函不須一星期，但包裹起碼須1-2周。大多數的居民都使用郵局內的信箱或私營信箱收信，但住宅遞送的服務也在逐漸增加中。從美洲以外的地區寄往關島的郵件都應該標註目的地為「關島」而不是「美國」，否則郵件會先送到美國本土，造成延誤。
智慧型手機的新定義使得智慧型手機與傳統功能型手機能完全區分開來，不再是之前的模糊關係。同樣，早期的蘋果手機系統與微軟視窗手機系統不支援智慧型手機應有的多任務處理，是否為智慧型手機系統有許多爭議。但隨後蘋果發布的蘋果手機系統4支援多任務處理；而微軟也發布的視窗手機7.5支援多任務處理，至此兩者都能認定為智慧型手機系統。智慧型手機有別於普通帶有觸控式螢幕的手機。一般普通帶有觸控式螢幕的手機使用的都是生產廠商自行開發的封閉式作業系統，再透過爪哇平台來增加其他應用，所能實現的功能非常有限。行動裝置用戶可通過無線網路連上流動軟體應用程式商店免費或付費下載使用流動軟體應用程式。