泰州市原本屬於揚州市的地方為？
揚州
1949年2月，解放軍占領揚州，並設立揚州市。此後到1952年，揚州曾經是蘇北行政公署的首府。1982年揚州被國務院首批公布為中國24座歷史文化名城之一。1983年，揚州升為地級市。1996年，原揚州轄下的泰州從揚州市分出，和姜堰、靖江、泰興、興化等地共同組建新的地級泰州市。20世紀90年代初，揚州經濟發展較好，以「規模經濟揚州現象」引起重視，經濟總量重返全國前十，部分經濟指標甚至高於諸多中西部省份的全省指標。但是此勢頭未能延續，世紀之交，揚州經濟遭遇困難，和蘇南的蘇州、無錫等城市的差距再次擴大。2004年寧啟鐵路正式通車，揚州結束「地無寸鐵」的歷史。2005年潤揚大橋通車，揚州走向融入蘇南之路。2012年揚州泰州機場通航，揚州進入「空港」時代。2015年7月揚州首條高鐵「連淮揚鎮」鐵路將全面開建，揚州正式迎來「高鐵時代」。
揚州市現轄區域在東經119度01分至119度54分、北緯31度56分至33度25分之間，總體上屬於長江中下游平原和江淮平原，地勢平緩。揚州市城區位於長江與京杭運河交匯處，東經119度26分、北緯32度24分。揚州屬於亞熱帶季風地區，四季分明，降雨充沛，氣候溫潤，自然條件較為優越。揚州市邗江區與鎮江市市區隔長江相望，東部毗鄰泰州市，北部與淮安市及鹽城市交界，西部與南京市以及安徽省天長市交界。揚州市境內水網河道密布，其中有長江岸線80.5公里，沿岸有儀征、邗江、江都等區和縣級市；京杭大運河縱穿腹地，全長143.3公里，由北向南溝通白馬湖、寶應湖、高郵湖、邵伯湖4湖，匯入長江。揚州市最高點為儀征市境內的銅山，海拔149.5米。廣陵區、邗江區、江都區與儀征市位於通揚運河以南，高郵市、寶應縣則位於通揚運河以北，整體上揚州屬於蘇中地區。
泰州市是中華人民共和國江蘇省下轄的地級市，位於江蘇省中部，長江下游北岸。全市總面積5,787平方公里，人口464.16萬，其中市區面積1,567平方公里，人口162.25萬。南部隔江與鎮江、常州、無錫、蘇州四市相望，北部與鹽城毗鄰，東臨南通，西接揚州，為蘇中入江達海五條航道的交匯處。全市總面積約5793平方千米，其中陸地面積約82.74%，水域面積約17.26%，市區面積約640平方千米。全市除靖江有一獨立山丘孤山外，其餘均為江淮兩大水系沖刷形成的沖積平原，地勢為中間高南北低：南邊沿江地區真高一般為2米∼5米，中部高沙地區真高一般為5米∼7米，北邊里下河地區真高為1.5米∼5米。泰州境內河網密布。江淮分水嶺由西向東從中部橫穿泰州，其境內河流大致以通揚公路為界，公路北側屬淮河水系，南側屬長江水系。習慣上把屬於長江水系的老通揚運河和與之相連的河流稱為上河，而把屬於淮河水系的新通揚運河和與之相連的河流稱為下河。因北部地區地勢低洼，水網呈向心狀，由四周向中間低處集中，湖泊分布較多，故而高水位時，南部的上河水位高於北部的下河水位1.2米左右，平均水位差為0.9米。
現代時期的開始代表了歐洲文藝復興的結束。確切的時間點會依據各個領域的界定而有所不同，比如說，一個歷史學家可能會將現代的開始放在1650年，而一個音樂家則可能會把時間放在音樂的浪漫時期結束之後，也就是大約1900年。當代史學者習慣把一戰爆發，作為近代的終結、現代的開端。同樣地，依據各個領域的不同觀點，現代時期可能會被界定為一直延伸到我們現在所處的時間，或者也有可能被認為結束於後現代主義的開始，可能在1960年代到1980年代初期之間的任何一點。如果是將現代定義為在後現代之前的話，那麼它可能特別指涉了現代主義。有的觀點則認為，後現代主義只不過是現代主義本身最晚一個時期的發展而已。