其墓的墓頂為什麼形狀?
球形
1959年，四季大廈正式入伙。約1960年代，楊屋道球場開幕，為區內首個有球場的運動場地。1961年，當時仍屬荃灣區的大窩口落成，是當時區內首個公共屋，也是今天葵青區的首個公共屋。1963年，福來落成，是是當時區區內第二個公共屋，也是今天荃灣區的首個公共屋。1964年，當時仍屬荃灣區葵涌落成，是區內第三個公共屋，也是今天葵青區的第二個公共屋。1966年，荃灣從南約分治出來，獨立成約，稱為荃灣約。1970年代初，香港政府通過荃灣發展計劃，並將進行大規模填海工程，興建多個公共屋及基本建設。1972年，當時仍屬荃灣區的葵涌貨櫃碼頭一號、二號及三號碼頭?用。1973年，仁濟醫院啟用。1974年，為配合青衣島的發展，青衣南橋通車，今青衣島屬葵青區。1975年，當時仍屬荃灣區的瑪嘉烈醫院落成並?用。1976年，當時仍屬荃灣區的葵涌貨櫃碼頭四號碼頭?用。
胡馬雍陵是蒙兀兒帝王在印度的第一座皇帝陵墓。胡馬雍陵位於德里東部亞穆納河畔，是印度次大陸的第一座花園陵墓。其墓體狀如蹲坐，高大的拱形入口上面是一個球形墓頂，墓的四周環繞著排列整齊的花園。阿克巴陵又稱錫根德拉，位於阿格拉北方約10公里處，始建於阿克巴大帝逝世前三年，由其子賈漢吉爾完成。因遭班達爾人侵襲，地上與陵墓內的建築無幾。現存地下王陵。泰姬陵建於1653年，第五代皇帝沙賈汗為紀念愛妻姬蔓芭奴而建。泰姬陵由前庭、正門、花園、陵墓主體以及兩座回教堂所組成，通體由白色大理石造成的。其庭院部分是典型的伊斯蘭類型的園林。阿格拉堡是用紅色沙岩為主建材，又稱紅堡。巴布爾在附近的阿格拉稱帝。阿格拉成為了蒙兀兒帝國的政治經濟中心，直到遷都德里。城堡周圍護城河長2.5公里，牆高20餘米，十分壯觀。法地普爾•希克利原義為勝利之城，是阿克巴於16世紀精心規劃的新都城，三面城牆，長6公里，有七座城門，是融合伊斯蘭和印度教、耆那教的裝置藝術的獨特建築。
現代時期的開始代表了歐洲文藝復興的結束。確切的時間點會依據各個領域的界定而有所不同，比如說，一個歷史學家可能會將現代的開始放在1650年，而一個音樂家則可能會把時間放在音樂的浪漫時期結束之後，也就是大約1900年。當代史學者習慣把一戰爆發，作為近代的終結、現代的開端。同樣地，依據各個領域的不同觀點，現代時期可能會被界定為一直延伸到我們現在所處的時間，或者也有可能被認為結束於後現代主義的開始，可能在1960年代到1980年代初期之間的任何一點。如果是將現代定義為在後現代之前的話，那麼它可能特別指涉了現代主義。有的觀點則認為，後現代主義只不過是現代主義本身最晚一個時期的發展而已。
值得一提的是在港島線通車初期，由於車隊不足，香港地鐵曾一度設金鐘站至太古站的短程特別班次，由1986年10月1日起，所有港島線列車皆行走上環站至柴灣站。隨著觀塘線的服務於1989年8月9日伸延至香港島，魚涌站成為了港島線和觀塘線的換乘站。為了進一步紓緩?魚涌站轉乘的擠迫情況，政府提出了「紓緩?魚涌站乘客擠塞工程」，決定擴建北角站，使之成為當時第二個接駁觀塘線的港島線車站。工程於1998年7月正式動工。新建的北角轉車月台於2001年9月27日正式啟用，證實跨月台的轉乘設計非常有效，能夠把在魚涌站轉乘時需要的4分鐘，大大縮短至在北角站的少於1分鐘，而北角站亦可進一步應付上環至銅鑼灣往來將軍澳之需求。1998年東涌線和機場快線正式通車，在香港島的總站為香港站。香港地鐵在香港站和中環站之間興建行人隧道，並以多組行人自動運輸系統貫通，使上述兩線能夠和港島線互通。隨著將軍澳線通車，北角站和?魚涌站於2002年8月4日成為將軍澳線的換乘站。在2009年6月9日起港島線逢週一至五上午繁忙時段增設北角站至上環站的短程特別班次疏導北角站大量乘客。短程特別班次於太古側線或柴灣車廠開出，中途不停筲箕灣、西灣河、太古站及?魚涌站，到北角站才起載往上環站。短程特別班次在週一至五上午繁忙時段不定期開出，視乎北角站乘客量和車隊供應數目而決定開出短程特別班次數目。