絲綢之路是以洛陽的哪裡為起點?
東端
北魏洛陽經歷了民族大融合，文化科學藝術都呈現新的氣象。木蘭詩創作於北魏遷都洛陽後，語言質樸，感情真摯，女英雄花木蘭的形象至今深入人心。楊衒之的洛陽伽藍記是一部集歷史、地理、佛教、文學於一身的名著，借佛寺盛衰反映國家興亡。酈道元曾任京師洛陽的行政長官，為寫水經注走遍大江南北，被譽為中世紀全世界最偉大的地理學家。魏碑書法的代表龍門二十品，字形端正大方，氣勢剛健質樸，上承漢隸，下開唐楷，兼有二者神韻。北魏以洛陽為起點的絲綢之路沿線交流頻繁。495年，孝文帝為安頓來朝傳授小乘佛教的印度僧人跋陀，在嵩山少室山建少林寺。釋迦牟尼第二十八代徒菩提達摩一葦渡江，游化嵩洛，教授禪法，止於嵩山少林寺，於寺中面壁九年，在石洞留下易筋經和洗髓經。達摩創立的禪宗成為漢傳佛教最重要的流派，少林寺也被尊為禪宗祖庭。518年，宋雲與崇立寺沙門惠生、法力等西行，從洛陽出發，經西域、波斯抵達天竺。522年，攜大乘經論一百七十部返回洛陽。拜占庭的石棉布、水銀、琉璃、藥材輸入到中國，中國的絲綢、銅器輸出到拜占庭和波斯。波斯薩珊王朝曾遣使來訪，中國的養蠶術也在這個時期傳到西方。洛陽成為國際性的大都市。
國內生產總值亦稱國內生產毛額或本地生產總值，是一定時期內，一個區域內的經濟活動中所生產出之全部最終成果的市場價值。國內生產總值是國民經濟核算的核心指標，在衡量一個國家或地區經濟狀況和發展水準亦有相當重要性。它與國民生產總值不同之處在於，國內生產總值不將國與國之間的收入轉移計算在內，即國內生產總值計算的是一個地區內生產的產品價值，而國民生產總值則計算一個地區實際獲得的生產性收入。再簡單的來說本地生產總值是屬地主義，GNP是屬人主義；舉例來說，無論台灣、香港、韓國、美國等廠商在中國大陸生產的最終財貨，都包括在中國大陸的本地生產總值內，此一數值亦包括移住勞工的薪資在內。
隨著解嚴以來政治上的自由化與民主化，以泛藍與泛綠為首的政黨政治、統一與獨立議題、以及公民社會的形成，臺灣逐漸脫離過往戒嚴時代形塑的大中國史觀，發展出以臺灣為中心的多元文化主義，使得臺灣文化呈現多元並立、兼容並蓄的面貌。臺灣荷蘭統治時期臺灣被稱作「Taivoan」，但明鄭時期捨棄荷治時期使用的「大員」名稱，將臺灣稱為「東都」、「東寧」。納入清朝版圖後，清朝改以「臺灣」設置臺灣府，「臺灣」遂成為此島嶼的稱呼。除此之外，臺灣亦有「寶島」、「鯤島」、「蓬萊」、「福爾摩沙」、「福摩薩」、「高砂」等別稱。臺灣又稱為「福爾摩沙」，源自葡萄牙語「Formosa」，意為「美麗島」。在1544年當時葡萄牙船隻在經過臺灣海面時，水手從海上遠望臺灣，發現臺灣甚為美麗，於是高呼「Ilha Formosa」，葡萄牙語的「Formosa」為「美麗」之意，「Ilha」則為「島嶼」，故翻譯為美麗島。但此說法尚無直接與明確的證據。在1950年代前是歐洲國家對臺灣的主要稱呼。歐洲亦因此曾長期稱臺灣海峽為福爾摩沙海峽。
歷史上洛陽有四通八達的交通。西周初期，以洛陽為中心在全國建立了第一個大公路網，馳道驛路，其直如矢，無遠不達；隋煬帝在洛陽建東都，下令開鑿大運河，形成了以洛陽為中心，向東北、東南輻射總長達2000多公里的南北水運網；以洛陽為東端起點的絲綢之路，可以直馳地中海東岸，明駝宛馬，絡繹不絕。現代，洛陽形成了以公路、鐵路、民用航空、水路和管道為主體的立體化交通運輸格局，是中原地區重要交通網絡中心之一。洛陽北郊機場是河南省僅次於鄭州新鄭國際機場的第二大空中交通樞紐，總占地面積2600餘畝，跑道長2500米，寬45米，按一級機場標準設計，二級機場建設使用。洛陽機場是全國淨空條件最好的民用機場之一，全年可飛天氣350天以上，是鄭州、西安、武漢等周邊機場的固定備降機場。機場先後開通了洛陽至北京、廣州、上海、成都、大連、廈門、福州、西安、烏魯木齊、深圳、重慶、香港、日本岡山等國內、國際和地區航線。