「綠伯爵」指的是誰?
阿梅代奧六世
12世紀，杜林成為自由城邦，但是周圍地區掌權的封建領主、主教沒有放棄占領杜林的意圖，依然向薩沃亞家族不斷進攻。1230年—1235年，杜林由蒙費拉托侯爵統治。1251年，托馬索二世在腓特烈二世的幫助下得到了城市統治權，不過並沒有能建立屬於薩沃亞家族的政權，最終由他的兒子托馬索三世在1280年成功實現。14世紀初，阿梅代奧五世將薩沃亞家族在法國和義大利的領地劃分出來。1360年，被稱為「綠伯爵」的阿梅代奧六世廢除杜林的自治權，完全由薩沃亞家族統治。15世紀，城市重建，很多庭園和宮殿在此時修建。1404年，成立杜林大學，也是義大利最古老的大學之一。1416年，阿梅代奧八世將皮埃蒙特伯爵領地提升為公爵領地，並且將皮埃蒙特地區完全統一，並且成立杜林公爵議會。此時，杜林有人口20,000。16世紀，法國國王弗朗索瓦一世的軍隊在1536年—1562年間入侵城市。1562年，被稱為「鐵頭」的埃馬努埃萊·菲利貝托一世，將薩沃亞公國的首府從尚貝里遷移至此，並且建造了一座巨大的五角形防禦要塞。
各個國家的海軍建設受制於地理、經濟與需求影響，早期的海權由商業需求發跡，而後到17世紀發展至控制世界貿易，1616年英國海上冒險家雷利曾上書給女王安妮，表示誰控制了海洋，誰就能控制世界貿易；誰控制了世界貿易，誰就能控制世界財富，進而控制世界本身。現今可根據其在遠洋、近海和近岸進行作戰的能力分作藍水海軍、綠水海軍和褐水海軍。18世紀，海軍思想家阿爾弗雷德•賽耶•馬漢先後發表海權對歷史的影響 1660-1783、海權論等著作，馬漢認為海權的運用可使國家增長財富與國力，並提出海權基本要素為：地理位置、自然型態、領土大小、人口數量、民族性格與政府性格，並力圖爭取制海權。他認為海戰最高原則為削弱乃至毀滅敵人艦隊，並可以由決定性海戰或對港口的封鎖達成，馬漢認為這就是控制敵人海軍力量的方式，另一位海軍思想家柯白則認為海戰的目的必須經常是直接或間接地確實獲致制海權，並阻止對方獲致它。
史賓諾沙認為萬物都「努力於維護自己的存有」。這種努力他稱為conatus。這個拉丁詞的意思既是努力又是傾向。這雙重涵義正是史賓諾沙所要的，因為他認為這種自我保存的努力其實是出自萬物本性的傾向。萬物順著本性就會努力維護自己。所以，努力於保存自我就是萬物的本性。在倫理學上，史賓諾沙認為，一個人只要受制於外在的影響，他就是處於奴役狀態，而只要和上帝/自然達成一致，人們就不再受制於這種影響，而能獲得相對的自由，也因此擺脫恐懼。史賓諾沙還主張無知是一切罪惡的根源。對於死亡的問題，史賓諾沙的名言是：「自由人最少想到死，他的智慧不是關於死的默念，而是對於生的沉思。」他的一生也徹底地實踐了這句格言，對死亡一直十分平靜面對。史賓諾沙是徹底的決定論者，他認為所有已發生事情的出現絕對貫穿著必然的作用。他認為，甚至人類的行為也是完全決定了的，自由是我們有能力知道我們已經被決定了，並且知道為什麼我們要這麼做。所以自由不是對發生在我們身上的事情說「不」的可能，而是說「是」並且理解為什麼事情將必須那樣發生的可能，簡單來說，就是把所有發生的事情都視為理所當然，就沒有什麼「不」的可能了。
固定翼飛機簡稱定翼機，常被再簡稱為飛機，是指由動力裝置產生前進的推力或拉力，由機身的固定機翼產生升力，在大氣層內飛行的重於空氣的航空器。它是固定翼航空器的一種，也是最常見的一種，另一種固定翼航空器是滑翔機。飛機按照其使用的發動機類型又可被分為噴氣飛機和螺旋槳飛機。固定翼機是人類在20世紀所取得的最重大的科學技術成就之一，有人將它與電視和電腦並列為20世紀對人類影響最大的三大發明。關於世界上最早的固定翼機到底是由誰發明各國尚存在爭議，但較為普遍的觀點是由美國人萊特兄弟發明。他們在1903年12月17日進行的飛行作為「第一次重於空氣的航空器進行的受控的持續動力飛行」被國際航空聯合會所認可。和其他交通工具相比，固定翼機有很多優點：速度快：目前噴射客機的巡航時速在900公里/小時左右。機動性高：固定翼機飛行不受高山、河流、沙漠、海洋的阻隔，而且可根據客、貨源數量隨時增加班次。