法國公司在巴拿馬運河工程中，有超過50, 000名的工人是來自哪裡?
西印度群島
19世紀80年代，由於法國的運河工程和香蕉種植的擴張，加勒比海大遷移再次開始。法國公司在巴拿馬運河工程中僱傭了超過50, 000名西印度群島居民。香蕉種植同樣在19世紀80年代後極大促進了當地經濟，擴張了商業種植園的規模。到20世紀初期，聯合果品公司運營著多個香蕉港口，包括哥斯大黎加的利蒙港和巴拿馬的博卡斯德爾托羅。在美國人建設巴拿馬運河的過程中，西印度群島向巴拿馬的人口遷移呈現出了潮汐型態勢，但規模仍是加勒比海地區歷史上最大的。根據官方數據，運河管理局帶來了超過31, 000名西印度群島男人和一些女人，但事實上，現代的估計顯示有介於150, 000到200, 000名男人和女人在這一時期遷移過來。大部分人並沒有計劃留在巴拿馬，但最終，由於西印度群島幾乎無法提供像這裡一般的工資和福利的工作，數以萬計的人留在了這裡。西印度群島人在這裡定居、結婚、生子，成為了巴拿馬這個人口稀疏的國家最大的移民群體。這些移民的後代如今被稱為非裔巴拿馬人。
過去，在中國南方，米飯是飯桌上的基本組成部分，而在中國中部和北部，則是把小麥作為主食，因為以前只有在中國南部溫暖的亞熱帶氣候適合種植水稻，但是現在北方地區，比如中國的東北地區，人們的主食卻是大米做的米飯，麵食已經退於次要的地位。在中國的沿海地區，經過近二十年的經營推廣，麵包已經從點心的概念，走入主食類和生活必需品的階段，這是一個非常值得注意的現象。但麵包的品質在這些年裡並沒有提昇，並且有因為原物料和人力的提升而導致品質低下。麵包的個性化區域平庸，這在將來的麵包產業的發展，將是需要重新定義和修正的。
這是一個長久以來就存在的假設，大多數的恆星都是長期處在特定重力場的多星或聯星系統。特別是許多大質量的歐和逼型恆星，有80%被認為是多星系統的一部分。然而，質量越低的恆星，單獨存在的比例顯然越高，只有25%的紅矮星被發現有伴星。因為85%的恆星是紅矮星，所以在銀河系內多數的恆星都是單獨誕生的。恆星在宇宙中的分布是不均勻的，並且通常都是成群的與星際間的氣體、塵埃一起存在於星系中。一個典型的星系擁有數千億顆的恆星，而在可觀測宇宙中的星系數量超過一千億個。2010年對恆星數量的估計是在可觀測宇宙中有3000垓顆。儘管人們往往認為恆星僅存在於星系中，但星系際的恆星已經被發現了。
法國最大的城市是首都巴黎。巴黎位於法國中北部，是一座有三千多年的歷史的古城，也是法國政治、經濟、金融和文化的中心。第三大城市里昂位於中部偏東南，靠近阿爾卑斯山脈，和巴黎一樣也是法國乃至歐洲的金融中心之一。南部的馬賽是歷史悠久的港口城市，附近的尼斯則是法國著名的旅遊中心和度假勝地。北部最大的城市里爾是傳統的工業城市，但藝術文化氣息同樣濃厚，在2004年獲得歐洲文化之都的稱號。西南部的波爾多是著名的葡萄酒之鄉，附近地區都是最高檔的法國葡萄酒的產地。其它的大城市還有西北部的南特與布斯特、法德交界的斯特拉斯堡、西南的航空航天中心土魯斯等等。