第三繁忙的機場是哪一個
香港國際機場
2010年引進的廣州快速公交運輸系統，屬世界第二大快速公交系統，日常載客量可達100萬人次，高峰時期每小時單向客流高達26900人次，僅次於波哥大的快速交通系統，平均每10秒鐘就有一輛巴士，每輛巴士單向行駛350小時。包括橋樑在內的站台是世界最長的州快速公交運輸系統站台，長達260米。目前廣州市區的計程車和公共汽車主要使用液化石油氣作燃料，部分公共汽車更使用油電、氣電混合動力技術。2012年底開始投放液化天然氣燃料的公共汽車，2014年6月開始投放液化天然氣插電式混合動力公共汽車，以取代液化石油氣公共汽車。2007年1月16日，廣州市政府全面禁止在市區內駕駛摩托車。違反禁令的機動車將會予以沒收。廣州市交通局聲稱禁令的施行，使得交通擁擠問題和車禍大幅減少。廣州白雲國際機場位於白雲區與花都區交界，2004年8月5日正式投入運營，屬中國交通情況第二繁忙的機場。該機場取代了原先位於市中心的無法滿足日益增長航空需求的舊機場。目前機場有三條飛機跑道，成為國內第三個擁有三跑道的民航機場。比鄰近的香港國際機場第三跑道預計的2023年落成早8年。
例如，法輪功在香港的公開活動、中華人民共和國政府對香港爭取普選的態度、香港政治人物公開發表對大陸制度的意見年行政長官候選人梁家傑提出中華人民共和國政府不實行香港政府高級官員任命權力等，均引起部份人士質疑這是挑戰一國兩制和河水不犯井水原則。香港特別行政區行政長官是香港特別行政區政府首長簡稱特首，代表香港特別行政區政府。行政長官每屆任期為五年由選舉年，可以連任一次。由行政長官主持的行政會議為政府最高行政決策機關。現時香港行政長官由分別來自三十八個界別分組，代表不同行業、專業、勞工、社會服務團體及區域組織的一千兩百人組成的選舉委員會選出，並由國務院總理簽署國務院令任命。
開發區依照產業重點的不同分為經濟開發區、經濟技術開發區、工業區等類型，此外還有產業園或工業園、科技園相對專業的區域等，多附屬於開發區。開發區為中國大陸地區推行「改革開放」以來設置最多的經濟區。按照所設層次的不同，分為國家級、省級、縣級三種主要類型，很多鄉鎮也設有開發區。為便於管理，開發區劃定的區域多為地級行政區範圍內跨縣級行政區的區域，或一個縣級行政區範圍劃定的區域，這類開發區以國家級或省級開發區為主；縣級行政區範圍劃定的開發區則以縣級開發區為主，在一個鄉鎮內或跨越鄉鎮劃定區域；鄉鎮一級設立的開發區多跨行政村劃定區域，或一個行政村範圍內劃定區域。
時至今日，香港已經成為世界第十一大貿易實體。以吞吐量計算，香港的貨櫃港口為全球第四繁忙的貨櫃港口，港口貨櫃吞吐量達個二十呎標準貨櫃單位。以乘客量和國際貨物處理量計算，香港國際機場是世界第三繁忙機場，貨運量更成為世界第一。以對外銀行交易量計算，香港是世界第十五大銀行中心。由於多間大型中國公司紛紛到香港上市，所以同年集資總值超越紐約，世界排名升為第二，僅次倫敦。根據穆迪信用評級，香港政府債券獲評級，表示前景展望正面，反映香港經濟具有極高彈性，及政府財政狀況強勁。香港在多次金融衝擊中表現出經濟抗跌力，仍能維持較高人均收入、經濟增長及財政靈活性