實現交通近代化，是由於19至20世紀什麼時代為青森所踏入?
鐵路時代
現代史，又譯為近代史，指現代這個歷史時期的歷史。在西方，現代普遍被定義為中世紀之後的歷史時期，約開始於16世紀。現代可以被進一步區分為近世與現代晚期，這兩個時期以法國大革命及工業革命作為分界。在現代史之中，與現在時間緊密相關的歷史，稱為當代史。近代和現代合稱近現代，即以近代為現代之前的一個時期；但有時近代和現代沒有截然的含義區別，視為同義，相互替代使用。中國現代的起始時期，有幾種觀點：辛亥革命建立中華民國。推翻世襲帝制，建立共和民主政體。民國八年五四運動。中國共產黨在此間孕育，其史觀持此觀點，並以鴉片戰爭作為中國近代的開始。
1871年，日本實施廢藩置縣。在經過統合之後，青森縣內五藩和北海道渡島半島地區的館縣合併，成立弘前縣，縣廳位於弘前。然而由於弘前縣面積遼闊，縣廳弘前偏居一隅，不便管理。因此弘前縣在誕生19天之後縣廳就遷移到青森並改名青森縣。在1872年舊館縣地區移交開拓使和1876年二戶郡劃給岩手縣之後，青森縣確立了現在的行政區域。19至20世紀之交，東北本線和青函連絡船的開通使得青森進入鐵路時代，實現交通近代化。但同一時期的青森縣也發生了199人遇難的八甲田雪中行軍遭難事件慘劇。自明治時期開始，蘋果種植和軍馬生產開始成為青森縣的重要產業。進入大正時期之後，八戶完成了八戶漁港，弘前市和青森市的經濟也有明顯發展。青森縣的城市地區經濟取得了明顯增長。但另一方面，農村地區則因冷害而多次出現飢荒，迫使眾多農民被迫移民北海道、樺太等地。第二次世界大戰爆發之後，青森縣亦進入戰時體制。蘋果被迫減產以生產米麥，工業也以軍需物資為生產重點。1945年7月，美軍對青森市進行大規模空襲，超過1,000人在空襲中遇難。
青森縣不僅在自然地理上可以分為東西兩部分，在人文地理上亦分為津輕地方和南部地方。津輕地方包括了青森市、東津輕郡、弘前市、黑石市、平川市、中津輕郡、南津輕郡、五所川原市、津輕市、西津輕郡、北津輕郡。南部地方包括了陸奧市、下北郡、十和田市、三澤市、上北郡、八戶市、三戶郡。縣廳所在地青森市和江戶時代的兩大城下町八戶市、弘前市是青森縣的三大城市。青森市由津輕藩開港於1624年，最初是弘前的外港。在成為青森縣廳之後，青森市憑藉居中的地理位置和交通節點的優勢而發展為青森縣的經濟、政治、交通中心。八戶市位於青森縣東南部，是青森縣最大的工業城市和漁港。弘前市則是青森最早設市的城市，是青森縣的教育、文化中心，也是縣內主要蘋果產區。
開發區依照產業重點的不同分為經濟開發區、經濟技術開發區、工業區等類型，此外還有產業園或工業園、科技園相對專業的區域等，多附屬於開發區。開發區為中國大陸地區推行「改革開放」以來設置最多的經濟區。按照所設層次的不同，分為國家級、省級、縣級三種主要類型，很多鄉鎮也設有開發區。為便於管理，開發區劃定的區域多為地級行政區範圍內跨縣級行政區的區域，或一個縣級行政區範圍劃定的區域，這類開發區以國家級或省級開發區為主；縣級行政區範圍劃定的開發區則以縣級開發區為主，在一個鄉鎮內或跨越鄉鎮劃定區域；鄉鎮一級設立的開發區多跨行政村劃定區域，或一個行政村範圍內劃定區域。