牙買加於何年獨立?
1962年
雖然歐盟的兩個行政機關歐盟執委會和歐盟高峰會都設在比利時布魯塞爾，《阿姆斯特丹條約》卻規定歐洲議會每月必須在法國斯特拉斯堡召開一次會議。但實際上，幾乎所有的立法準備工作和議會執委會會議都在布魯塞爾舉行。議會每月只在斯特拉斯堡開4天會，舉行常規會議和最終的投票工作，其他所有會議都在布魯塞爾舉行。雖然歐洲議會多次表示希望自行決定開會地點，之後的多個歐盟條約都規定，歐洲議會的開會地點需由歐盟各成員國政府定奪。歐洲議會黨團與組成這些黨團的歐洲政黨是有區別的，歐洲議會黨團是通過幾個立場相近的歐洲政黨所組成。許多歐洲政黨在非歐盟成員國內也擁有政黨成員。
值得一提的是在港島線通車初期，由於車隊不足，香港地鐵曾一度設金鐘站至太古站的短程特別班次，由1986年10月1日起，所有港島線列車皆行走上環站至柴灣站。隨著觀塘線的服務於1989年8月9日伸延至香港島，魚涌站成為了港島線和觀塘線的換乘站。為了進一步紓緩?魚涌站轉乘的擠迫情況，政府提出了「紓緩?魚涌站乘客擠塞工程」，決定擴建北角站，使之成為當時第二個接駁觀塘線的港島線車站。工程於1998年7月正式動工。新建的北角轉車月台於2001年9月27日正式啟用，證實跨月台的轉乘設計非常有效，能夠把在魚涌站轉乘時需要的4分鐘，大大縮短至在北角站的少於1分鐘，而北角站亦可進一步應付上環至銅鑼灣往來將軍澳之需求。1998年東涌線和機場快線正式通車，在香港島的總站為香港站。香港地鐵在香港站和中環站之間興建行人隧道，並以多組行人自動運輸系統貫通，使上述兩線能夠和港島線互通。隨著將軍澳線通車，北角站和?魚涌站於2002年8月4日成為將軍澳線的換乘站。在2009年6月9日起港島線逢週一至五上午繁忙時段增設北角站至上環站的短程特別班次疏導北角站大量乘客。短程特別班次於太古側線或柴灣車廠開出，中途不停筲箕灣、西灣河、太古站及?魚涌站，到北角站才起載往上環站。短程特別班次在週一至五上午繁忙時段不定期開出，視乎北角站乘客量和車隊供應數目而決定開出短程特別班次數目。
1959年，四季大廈正式入伙。約1960年代，楊屋道球場開幕，為區內首個有球場的運動場地。1961年，當時仍屬荃灣區的大窩口落成，是當時區內首個公共屋，也是今天葵青區的首個公共屋。1963年，福來落成，是是當時區區內第二個公共屋，也是今天荃灣區的首個公共屋。1964年，當時仍屬荃灣區葵涌落成，是區內第三個公共屋，也是今天葵青區的第二個公共屋。1966年，荃灣從南約分治出來，獨立成約，稱為荃灣約。1970年代初，香港政府通過荃灣發展計劃，並將進行大規模填海工程，興建多個公共屋及基本建設。1972年，當時仍屬荃灣區的葵涌貨櫃碼頭一號、二號及三號碼頭?用。1973年，仁濟醫院啟用。1974年，為配合青衣島的發展，青衣南橋通車，今青衣島屬葵青區。1975年，當時仍屬荃灣區的瑪嘉烈醫院落成並?用。1976年，當時仍屬荃灣區的葵涌貨櫃碼頭四號碼頭?用。
牙買加是加勒比海地區的一個島國。原本是印第安人阿拉瓦克語系泰諾族的居住地。在1865年又一次大規模的起義後，1866年英國宣布將牙買加變為直轄殖民地。在19世紀末，牙買加的蔗糖業逐漸衰落，取而代之的是香蕉種植業。1872年，京斯敦正式成為牙買加首府。1494年哥倫布來到牙買加，1509年成為西班牙殖民地。在1655年被英國占領，在1866年成為英國直轄殖民地。1962年8月6日牙買加宣告獨立，目前是一個在大英國協範圍內的大英國協王國主權國家。境內多山嶺、石灰岩高原和伏流河，並多泉水，沿海有數處較大平原。熱帶雨林氣候；向風坡年降水量一般1800－2000毫米；常年平均氣溫約27℃。牙買加總督是英國君主在牙買加的全權代表。牙買加總理是政府首腦，由眾議院最大黨的黨魁出任。牙買加主要政黨有人民國家黨、牙買加勞工黨、國家民主運動黨。牙買加國會分參、眾兩院：參議院議員共21人，是總督依總理及反對黨領袖提名任命之。眾議院議員現有63名，由直接民選產生，任期5年。在2016年2月國會大選中，工黨獲得33席，人民國家黨獲得30席。目前牙買加勞工黨為執政黨，人民國家黨成為主要在野黨。鋁土、蔗糖和旅遊業是牙買加國民經濟中最重要部門和外匯收入主要來源。資源主要有鋁土，儲量約19億噸，為世界第三大鋁土生產國。其他礦藏有鈷、銅、鐵、鉛、鋅和石膏等。森林面積26.5萬公頃，多為雜木。鋁土的開採冶煉是牙買加最重要的工業部門。此外還有食品加工、飲料、捲菸、金屬製品、電子設備、建築材料、化學製品和紡織服裝等工業。耕地面積約27萬公頃，森林面積約占全國總面積的20％。主要種植甘蔗和香蕉，其他還有可可、咖啡和紅胡椒等。旅遊業是牙買加重要經濟部門和主要外匯來源。