孟買當局修建了孟買單軌火車以及什麼來舒緩交通擁擠的問題?
孟買地鐵
由於缺少汽車停車位、交通阻塞以及道路條件總體不佳，大部分孟買居民上下班依靠公共運輸。該市是2個鐵路公司的總部–中央鐵路公司，總部位於賈特拉帕蒂·希瓦吉終點站；和西部鐵路公司，總部靠近教堂門。該市交通的脊柱，孟買郊區鐵路最初興建於1853年3月，是英國人在印度興建的第一條鐵路，也是全亞洲最古老的一條鐵路。這個鐵路系統由3個南北向貫穿全市的單獨的網絡組成，按照人口的地理分布與商業區的位置修建，構成孟買大運量運輸的主要模式。孟買郊區鐵路以其利用程度與乘客密度特別之高而著稱。西部鐵路公司在城市西部運營，而中央鐵路公司覆蓋大都會區中部和東北部。線路都延伸到了遠郊地區，總長度約為125公里。海港線是中央鐵路公司的一條郊區線路，長達54公里，沿著該市的東南部，靠近船塢，並延伸到新孟買。孟買通過印度鐵路與印度大部分地區有便捷的聯繫。而孟買地鐵計畫中，17.5公里20站。
雖然歐盟的兩個行政機關歐盟執委會和歐盟高峰會都設在比利時布魯塞爾，《阿姆斯特丹條約》卻規定歐洲議會每月必須在法國斯特拉斯堡召開一次會議。但實際上，幾乎所有的立法準備工作和議會執委會會議都在布魯塞爾舉行。議會每月只在斯特拉斯堡開4天會，舉行常規會議和最終的投票工作，其他所有會議都在布魯塞爾舉行。雖然歐洲議會多次表示希望自行決定開會地點，之後的多個歐盟條約都規定，歐洲議會的開會地點需由歐盟各成員國政府定奪。歐洲議會黨團與組成這些黨團的歐洲政黨是有區別的，歐洲議會黨團是通過幾個立場相近的歐洲政黨所組成。許多歐洲政黨在非歐盟成員國內也擁有政黨成員。
按照其城市規模，孟買的犯罪率屬於中等。2004年報導孟買發生27,577起刑事案件，比2001年的30,991起下降了11%。該市的主要監獄是亞瑟路監獄。孟買和其他印度大都市一樣，有許多通曉數種語言的人。馬哈拉施特拉邦的官方語言馬拉地語使用廣泛，在街頭還流行一種印地語的一種口語形式—孟買腔，這是一種印地語與馬拉地語、英語和一些人們發明的口語詞彙的混合。英語使用廣泛，是該市白領工作者使用的主要語言。大部分的印度語言在孟買的人口中都被不同程度地使用；其中使用最廣的是古吉拉特語、埃納德語和泰米爾語。像其他許多開發中國家快速增長的大城市一樣。孟買遭遇同樣嚴重的城市化問題—存在大量的貧困人口，公共健康、職業和教育水準欠佳。由於孟買的發展空間嚴重不足，許多市民的住所極為狹小，而像樣的住宅通常遠離工作場所，因此有大批人群需要依賴擁擠的長距離客運，這又造成嚴重的道路擁堵。根據《商業周刊》，孟買大約43%的人口住在棚戶區和貧民窟。儘管賣淫在印度屬於非法，孟買還是擁有數量龐大的尼泊爾性工作者，其人數估計超過10萬。在女性性工作者中愛滋病病毒高度流行，導致愛滋病在該區域和全國的廣泛傳播。
當局修建了孟買單軌火車和孟買地鐵，並將分期延伸，以舒緩現有交通網絡擁擠的問題。孟買單軌火車已於2014年2月初通車。公共汽車由市立的孟買供電交通公司運營，幾乎覆蓋整個大都會區，以及新孟買和塔那的一部分。公共汽車用於中短途交通，而火車對長距離運輸更為經濟。BEST車隊由單層公共汽車、雙層公共汽車和空調車組成。黑色和黃色出租汽車可以搭載4名帶行李的乘客，覆蓋大部分都會區。自動人力車只允許在郊區行駛，是那裡主要的交通形式。這些三個輪子的車輛能夠容納3名乘客。孟買的賈特拉帕蒂•希瓦吉國際機場是印度最繁忙的機場，運營貨運和國際航班，而運營國內航班的Santa Cruz已併為該機場第一航廈。附近的珠湖機場是印度第一個機場，現在充當飛行俱樂部和直升飛機場。由於其獨特的地形，孟買擁有世界最好的天然港口之一，承擔該國50%的客運，以及貨運中的很大份額，這裡也是印度海軍的重要基地。從輪渡碼頭可以搭載便宜的輪渡前往該地區的島嶼和海灘。