戴爾企業的創始人就讀哪一所大學?
德州大學
科學與非科學的區分被稱為劃界問題。例如，精神分析應該被認為是科學嗎？所謂的「創世科學」、膨脹的多重宇宙假說、宏觀經濟學是科學嗎？卡爾·波普爾稱這是科學哲學中的核心問題。然而，對於該問題，沒有一種統一的說法贏得了哲學家普遍的接受，有些人甚至認為此問題無法解決或沒有意義。早期，邏輯實證主義者嘗試將科學建立在觀測之上；相應的，非科學則是非觀測的，因此毫無意義。波普爾認為，科學的核心屬性是可證偽性。也就是說，每一個真正科學的說法是有可能被證明是錯誤的。偽裝成科學，試圖得到本來沒有能夠實現的合法性，這樣的一個領域，就被稱為偽科學、邊緣科學，或垃圾科學。物理學家理察·費曼提出了「草包族科學」一詞：研究人員認為他們正在做科學，因為他們的活動具有科學的外表；但實際上他們缺乏「那種徹底的誠實」，讓他們的成果進行嚴格的評估。各類商業廣告宣傳，從炒作到欺詐，都可能屬於這些類別。
奧斯汀是美國德克薩斯州的首府、特拉維斯郡郡治，也是德州大學的所在，以及眾多高科技企業所在的高科技城，又因瀕臨德州丘陵地形之起點，故有「矽丘」之稱，以與美國西部傳統電子重鎮矽谷相呼應。奧斯汀位於德州中部丘陵地帶，在三大主要城市:休斯頓、達拉斯和聖安東尼奧之間，交通十分方便。奧斯丁屬副熱帶濕潤氣候，冬無嚴寒，降水充足而集中在5、6、和10月。冬季溫和，時而偏向溫暖。1983年，德州大學、奧斯汀市政府、德州州政府和美國一些高科技企業聯手發展在奧斯汀成立了奧斯汀的第一家高科技企業。由於MCC是一個聯營企業，美國各個高科技企業都會派人來參與，各大公司的行政主管等漸漸認識到奧斯汀是一個非常適合居住的地方，也具有非常好的高科技發展潛力，於是各大公司紛紛來奧斯汀設立分部，其中包括有IBM、思科、英特爾、AMD、摩托羅拉、飛思卡爾、升陽電腦、三星等。與此同時，當時還就讀德州大學的戴爾創始人邁克爾·戴爾開始自行組裝並售賣其所組裝的電腦，漸漸發展成戴爾企業，至今其總部仍然在奧斯汀市。由於有越來越多的高科技企業搬來奧斯汀，奧斯汀漸漸獲得了「矽山」之稱，與加州的矽谷相呼應。
此外，日治時期的初等教育除了公學校、小學校、國民學校等制度外，還有專門為臺灣原住民設置的蕃童教育所與蕃人公學校。中等教育方面，為普及教育需要的大量師資，日人採公費制的師範學校制度。重要的有臺北師範學校與臺南師範學校等。除師範教育外，經濟考量的職業學校也是日治時期中等教育重點，包含農工商漁都廣設職業學校。而普通教育的中學校，早期僅讓日人就讀，也僅有兩間中學校，分別為臺灣總督府臺北中學校、臺灣總督府臺南中學校。後在臺灣士紳的奔走與集資下，於1915年成立臺灣公立臺中中學校，第一所臺灣人就讀的學校方始成立。而1923年設立臺灣總督府臺中師範學校。1931年臺灣總督府臺南高等工業學校。1940年臺灣總督府於屏東新竹師範學校。1943年臺中農林專門學校獨立，也陸續升格為高等學院。高等教育，日治時期並非義務教育，很多高等學校都是限制一定比例的日人就讀，故考入就讀的臺籍生程度均佳。至於大學，於1928年設立全臺第一所大學臺北帝國大學，方奠定臺灣學術的基礎。雖然日本人在臺灣普設西式的學校，但是傳統的私塾卻一直到皇民化運動時期才相繼消失。
為了舒緩交通問題，聯邦政府已通過預算建設數條通連的收費公路，以及計劃興建環城公路，讓穿州過省的貨車可以繞開市中心而行。首府大眾運輸經營本地公共運輸服務，包括公共汽車、德州大學校車和為老年人和殘疾人服務的特種交通服務，以及一個進行中的關於修建到市西北的鐵路的計畫。公共汽車路線在市區和郊區的轉乘中心較密集。部分市區的公共汽車免費，大部分公共汽車對德州大學學生和老年人、殘疾人免費。同時，為協助降低空氣污染，在2006年9月底及之前，當空氣指數達警戒值而由德州環境保護單位宣布為臭氧保護日時，首府大眾運輸提供免費公共運輸服務，以鼓勵大眾使用公共運輸，減少廢氣排放。奧斯汀環境優美，植被豐富，市政府對於保護自然環境不遺餘力。全市建有數條數公里長的綠色地帶，再加上許多公園，為市民長跑、遠足、越野自行車、划船、釣魚、攝影、休息等提供了優美的大自然場所。奧斯汀已經連續十二年是美國樹城了。此外，由市政府辦的電力供應正在努力減少對石油的倚賴，大量從德州西部購入風力發電，如今奧斯汀已經在全美國以可持續發展能源發電量中躍居首位了。