歐美大陸是由波羅地大陸和什麼所組成的？
勞倫大陸
所有權又稱完全物權，是指民法上，權利人對標的物可以直接全面排他性支配特定物的物權。所謂「全面支配」，意味著支配範圍的全面性和支配時間的無限性，符合這一特徵的物權只有所有權。因此，完全物權與所有權在內涵上是一致的。完全物權與限制物權是相對立的概念。在一般意義上，所有權也指人對於外界自然的支配或者支配形態。後者含義上的所有權，從人類產生開始就已存在，經過了長時間的歷史變遷。而法律意義上的所有權，是在一定的歷史階段以所有為基礎的技術概念。也就是說，在商品交換占主導地位的近代社會，在互相交換商品的主體之間，必須互相承認對方對於商品這種財富的固有的支配。這種社會需要的法律形態，就是所有權。因此，普通意義上的所有權是以排他的，包容性的支配為內容的一種權利。不同的民事實體法對於所有權的具體內容的規定，也有著一定的差異。
陸地的位置與形狀因大陸板塊運動，在地球歷史上經歷了多次的分分合合。形成於11億年前的羅迪尼亞大陸在前寒武紀開始分裂，並在7.5億年前分裂成兩半，形成了古大洋。寒武紀時期岡瓦那大陸在南極附近形成。巨神海在勞倫大陸、波羅地大陸和西伯利亞大陸這幾個古大陸之間擴張。奧陶紀時，古海洋分隔開勞倫大陸、波羅地、西伯利亞和岡瓦那大陸，古大洋則覆蓋了北半球的大部分。志留紀時，勞倫大陸與波羅地大陸碰撞閉合了巨神海的北面，形成了歐美大陸。石炭紀早期，歐美大陸和岡瓦那大陸間的古生代海洋閉合，形成了盤古大陸的西半部分。白堊紀時南大西洋張開。印度從馬達加斯加分離，加速向北對著亞歐大陸撞去；而北美仍與歐洲相連，澳大利亞仍然是南極洲的一部分。5千萬至5千5百萬年前，印度開始撞擊亞洲，形成了青藏高原和喜馬拉雅山脈。原本與南極洲相連的澳洲，此時也開始迅速向北移動。地球進入了大陸碰撞的新階段，這最終會在未來形成新的盤古超大陸。
「大陸」或「洲」是指地球上面積大於格陵蘭島的陸地。地球上的陸地可以分為歐亞大陸、非洲大陸、美洲大陸、南極大陸、澳大利亞大陸；或分為歐洲、非洲、亞洲、大洋洲、美洲及南極洲。其中面積最大的是歐亞大陸，面積最小的是大洋洲；中美洲與南美洲合稱拉丁美洲。地質學上，洲除位於海平面上的陸地部分外，還包括環繞它的大陸架。大陸架的地殼的平均密度是2.8克/立方厘米，與海洋的地殼平均密度2.9克/立方厘米相差甚大，這個差別的原因是因為兩種地殼的組成部分和形成過程不同。「次大陸」指一塊大陸中相對獨立的較小組成部分。地理意義上的次大陸一般由山脈、沙漠、高原以及海洋等難以通過的交通障礙同大陸的主體部分相隔離。
工程師和科學家往往容易混淆，科學家努力探索大自然，以便發現一般性法則，工程師則遵照此既定原則，從而在數學和科學上，解決了一些技術問題。科學家探索世界以發現普遍法則，但工程師使用普遍法則以設計實際物品。科學家研究東西，工程師建立東西，這一想法，可視為表達這句話，科學家們問為什麼，工程師問為什麼不能呢？。工程師的稱謂通常只用於在工程學其中一個範疇持有學術性學位或相等工作經驗的人士。在歐洲大陸一些國家，工程師稱謂的使用被法律所限制，必須用於持有學位的人士，而其他沒有學位人士使用，屬於違法。在美國大部份州及加拿大一些省份亦有類似法律存在，通常只有在專業工程考試取得合格才可被稱為工程師，而法律的範圍一般只在蓄意欺詐的情況下才會執行。技術專家一詞有時與工程師同義，該詞是由技術和後綴組成，意思是研究技術的人，此名稱一般在歐洲大陸一些有規管工程師名稱使用的國家中被使用，因為未受法律管制。在一些拉丁國家，technologist只是在工程師與技術員之間的專業資格。在美國，Engineer一詞也用於指操作機械引擎的人，比如鐵路Engineer是指火車司機，輪船Engineer是指輪機員，固定引擎機械師通常是負責固定引擎。