九一八事變於何年爆發?
1931年
現代時期的開始代表了歐洲文藝復興的結束。確切的時間點會依據各個領域的界定而有所不同，比如說，一個歷史學家可能會將現代的開始放在1650年，而一個音樂家則可能會把時間放在音樂的浪漫時期結束之後，也就是大約1900年。當代史學者習慣把一戰爆發，作為近代的終結、現代的開端。同樣地，依據各個領域的不同觀點，現代時期可能會被界定為一直延伸到我們現在所處的時間，或者也有可能被認為結束於後現代主義的開始，可能在1960年代到1980年代初期之間的任何一點。如果是將現代定義為在後現代之前的話，那麼它可能特別指涉了現代主義。有的觀點則認為，後現代主義只不過是現代主義本身最晚一個時期的發展而已。
香港的良好發展，在第二次世界大戰中被日軍佔領而中斷。日本自1931年九一八事變後即展開對中國的侵略。1937年7月，中國抗日戰爭全面爆發，日軍在大亞灣登陸，並迅速攻佔廣州及鄰近地區，之後南下至深圳河北岸，與英軍為界。日軍在偷襲珍珠港當天，即1941年香港當地時間12月8日早上，由酒井隆指揮從寶安進攻香港。負責防守香港的包括有英國、加拿大、印度士兵和香港義勇軍。日軍不單有數量上的優勢，而且在開戰的首天便取得制空權。英軍和印軍撤退到醉酒灣防線，然後撤出九龍半島。英軍和渡海後的日軍繼續激戰。最終英軍失去唯一的水庫。因此，港督楊慕琦於同年12月25日代表英國殖民地官員向當時總部設於九龍半島酒店三樓的日軍投降，香港人稱這一日為黑色聖誕節。香港經歷三年零八個月的日本佔領時期。日佔時期，香港在經濟、民生等方面皆受摧折。經濟上，日軍強迫香港市民以港幣及法幣兌換日本軍票，戰後所有的軍票都不獲承認而變成廢紙。戰時與中國大陸的貿易大幅下降，香港的經濟陷入低谷。日本又在香港實行皇民教育，除了禁止使用英語及強迫使用日語，香港的街道地區名稱亦被改成日文。由於食品及其他物資嚴重不足，加上日軍在香港實行疏散政策，鼓勵或強迫市民離開香港，戰後香港的居民人數大減至60萬左右。
值得一提的是在港島線通車初期，由於車隊不足，香港地鐵曾一度設金鐘站至太古站的短程特別班次，由1986年10月1日起，所有港島線列車皆行走上環站至柴灣站。隨著觀塘線的服務於1989年8月9日伸延至香港島，魚涌站成為了港島線和觀塘線的換乘站。為了進一步紓緩?魚涌站轉乘的擠迫情況，政府提出了「紓緩?魚涌站乘客擠塞工程」，決定擴建北角站，使之成為當時第二個接駁觀塘線的港島線車站。工程於1998年7月正式動工。新建的北角轉車月台於2001年9月27日正式啟用，證實跨月台的轉乘設計非常有效，能夠把在魚涌站轉乘時需要的4分鐘，大大縮短至在北角站的少於1分鐘，而北角站亦可進一步應付上環至銅鑼灣往來將軍澳之需求。1998年東涌線和機場快線正式通車，在香港島的總站為香港站。香港地鐵在香港站和中環站之間興建行人隧道，並以多組行人自動運輸系統貫通，使上述兩線能夠和港島線互通。隨著將軍澳線通車，北角站和?魚涌站於2002年8月4日成為將軍澳線的換乘站。在2009年6月9日起港島線逢週一至五上午繁忙時段增設北角站至上環站的短程特別班次疏導北角站大量乘客。短程特別班次於太古側線或柴灣車廠開出，中途不停筲箕灣、西灣河、太古站及?魚涌站，到北角站才起載往上環站。短程特別班次在週一至五上午繁忙時段不定期開出，視乎北角站乘客量和車隊供應數目而決定開出短程特別班次數目。
1959年，四季大廈正式入伙。約1960年代，楊屋道球場開幕，為區內首個有球場的運動場地。1961年，當時仍屬荃灣區的大窩口落成，是當時區內首個公共屋，也是今天葵青區的首個公共屋。1963年，福來落成，是是當時區區內第二個公共屋，也是今天荃灣區的首個公共屋。1964年，當時仍屬荃灣區葵涌落成，是區內第三個公共屋，也是今天葵青區的第二個公共屋。1966年，荃灣從南約分治出來，獨立成約，稱為荃灣約。1970年代初，香港政府通過荃灣發展計劃，並將進行大規模填海工程，興建多個公共屋及基本建設。1972年，當時仍屬荃灣區的葵涌貨櫃碼頭一號、二號及三號碼頭?用。1973年，仁濟醫院啟用。1974年，為配合青衣島的發展，青衣南橋通車，今青衣島屬葵青區。1975年，當時仍屬荃灣區的瑪嘉烈醫院落成並?用。1976年，當時仍屬荃灣區的葵涌貨櫃碼頭四號碼頭?用。