東京大手町、橫濱、千葉與距離這些地方數km的哪邊相比早晨氣溫差可達5度以上？
內陸地區
內陸地區在冬季十分寒冷，日間溫差非常大。其中，真岡、那須烏山、大子、鳩山等栃木縣與茨城縣為中心的內陸地區，早晨氣溫可低至-10度，與白天的高溫差距可達將近20度。東京大手町、橫濱、千葉因熱島現象，冬季最低氣溫極高，除了島嶼部與海岬外，時常是全國最高溫。然而與上述觀測地點距離數公里的內陸地區相比，早晨氣溫差可達5度以上。代表性地點有千葉與佐倉及成田、東京大手町與練馬及府中、橫濱與海老名。此外，關東內陸的宇都宮、所澤也是冬季最低氣溫較周邊為高的地點。北關東的群馬縣前橋、伊勢崎至埼玉縣熊谷的高崎線沿線的上武地域，其最低氣溫也較高，時常比南關東內陸還高。這是下沉氣流所造成的焚風現象與熱島效應所造成。
畜牧業在茨城縣與栃木縣、千葉縣為主要產地，多為養豬，養雞，酪農葉。生乳產量方面，栃木縣與千葉縣分列二、三位，僅次於北海道。太平洋側漁業興盛。銚子漁港是日本主要的高漁獲量港口。成田國際機場的水產進口金額為日本第一，因此又稱「成田漁港」。昭和中期，日立市與足尾開始進行礦山開採，1975年左右結束。埼玉縣秩父市、栃木縣佐野市周邊開採水泥原料的石灰岩、白雲石。關東地方的地下有日本最大的天然氣田南關東天然氣田，千葉縣的天然氣大半提供給東京都。東京灣沿岸有大規模的臨海型工業地帶，分別稱為京濱工業地帶與京葉工業地域。京葉工業地域也可能包含在京濱工業地帶內。太田與宇都宮、伊勢崎、河內郡上三川等為首的內陸型北關東工業地域，輸送機器與橡膠製品的產額龐大。茨城縣北部與千葉縣西北部，聚集許多日立製作所相關工廠。此外，茨城縣鹿行地域則形成鹿島臨海工業地帶。大型、超大型製造業總部多在東京都區部。但在關東地方設置工廠的企業總部未必在關東地方。許多大型承建商總部集中在東京都區部。東京都區部進行許多大規模辦公大廈與公寓大樓、道路、鐵路等建設。
開發區依照產業重點的不同分為經濟開發區、經濟技術開發區、工業區等類型，此外還有產業園或工業園、科技園相對專業的區域等，多附屬於開發區。開發區為中國大陸地區推行「改革開放」以來設置最多的經濟區。按照所設層次的不同，分為國家級、省級、縣級三種主要類型，很多鄉鎮也設有開發區。為便於管理，開發區劃定的區域多為地級行政區範圍內跨縣級行政區的區域，或一個縣級行政區範圍劃定的區域，這類開發區以國家級或省級開發區為主；縣級行政區範圍劃定的開發區則以縣級開發區為主，在一個鄉鎮內或跨越鄉鎮劃定區域；鄉鎮一級設立的開發區多跨行政村劃定區域，或一個行政村範圍內劃定區域。
現代時期的開始代表了歐洲文藝復興的結束。確切的時間點會依據各個領域的界定而有所不同，比如說，一個歷史學家可能會將現代的開始放在1650年，而一個音樂家則可能會把時間放在音樂的浪漫時期結束之後，也就是大約1900年。當代史學者習慣把一戰爆發，作為近代的終結、現代的開端。同樣地，依據各個領域的不同觀點，現代時期可能會被界定為一直延伸到我們現在所處的時間，或者也有可能被認為結束於後現代主義的開始，可能在1960年代到1980年代初期之間的任何一點。如果是將現代定義為在後現代之前的話，那麼它可能特別指涉了現代主義。有的觀點則認為，後現代主義只不過是現代主義本身最晚一個時期的發展而已。