聖巴泰勒米島通用哪一貨幣?
歐元
延邊2014年完成固定資產投資總額為729.9億元，較2013年增長15.5%。其中，第一產業投資額為11.1億元，較2013年下降3.5%；第二產業投資額為356.8億元，增長21.5%，其中工業投資330.5億元，增長16.3%；第三產業投資額為362.0億元，下降3.5%。第一、二、三產業投資比重分別為1.5%，48.9%和49.6%。2014年，延邊外商直接投資為15302萬美元，較2013年增長12.4%。截止2014年末，全州實有註冊登記外商投資企業為554家。延邊2014年第一產業業經濟總產值為137.4億元，較2013年增長4.6%。其中，農業產值95.3億元，增長4.3%；林業產值20.9億元，增長3.2%；畜牧業產值17.9億元，增長5.9%；漁業產值1.7億元，增長5.6%。全州農業播種面積為33.7萬公頃，比2013年下降了13.8%，糧食產量下降4.9%，降至131.1萬噸。肉類產量比上年增長1.3%，達到5.9萬噸。禽蛋產量增長3.0%，達到2.1萬噸；奶類產量增長1.4%，達到1.2萬噸。
保守黨在經濟政策上的另一焦點，相信是其歷年反對英國加入歐洲單一貨幣體系之立場。有鑑於黨內歐洲懷疑主義的日益熾烈，時任黨魁兼首相梅傑就曾經在1992年簽訂《馬斯垂克條約》時，不顧肯尼斯·克拉克、麥可·赫塞爾廷和杜瑞爾等的反對，在條款中訂明英國選擇留在歐洲單一貨幣體系之外。自此以後，保守黨的歷代黨魁皆立場堅定地拒絕廢除英鎊。雖然保守黨這一政策深受英國選民所支持的，不過由於歐洲議題之重要性往往在選民的心目中，連教育、醫療、入境和罪惡等事務也不及。根據歐洲議會在2004年的一項調查顯示，只有9%的受訪英國選民同意歐盟事務是英國的重要議題，因此，這部份地解釋了為何保守黨始終未能在大選將貨幣議題轉化成選民的支持力量。
由於高速公路與普通道路相比，所有交叉路口使用高架橋、地下隧道或立體交叉方式，且規定只供汽車使用，所以比普通道路的時速規定要高一些。但是，世界上絕大部份的高速公路還是設有限速。超過限速者會被罰。嚴重超過限速者稱為「飆車」，並對其有更嚴厲之處罰，甚至到吊銷駕駛執照。中國大陸主要路段小型汽車每小時120公里，小型汽車外每小時100公里，其餘路段每小時100公里。香港主要為每小時70公里或每小時80公里，部份為每小時100公里，最高每小時110公里。德國大部份路段無速限或動態調整速限，其他路段通常規定每小時120-130公里。而在無速限情況下，則有每小時130公里的建議速限。台灣為每小時70-110公里，日本為主要為每小時80-100公里，法國為每小時130公里，義大利為最高每小時150公里，瑞士為每小時120公里，英國為每小時70英里，澳洲為每小時110公里，馬來西亞為每小時110公里。
聖巴泰勒米，台灣又譯聖巴瑟米，正式全名為聖巴泰勒米集體，別號為「Saint Barts」、「Saint Barths」或「Saint Barth」，是一個法國海外屬地。法國政府於2007年2月22日宣布該島自法屬瓜德羅普分離，成為直轄於巴黎中央政府的海外行政區。而該法令在該行政區議會首次集會時的2007年7月15日正式生效，令聖巴泰勒米島成為法國在加勒比海上西印度背風群島的四個屬地之一，而其轄區主要包括聖巴泰勒米本島和附近的幾個小島。聖巴泰勒米島位於波多黎各東方約250公里處，附近島嶼有聖馬丁島、荷屬薩巴島和英屬安圭拉。古斯塔維亞是聖巴泰勒米島上最大的城鎮，且為一自由港，並將成為行政區首府。該鎮的命名是用於紀念瑞典國王古斯塔夫三世。而島上至今尚存的最古老村落名為洛里昂，該名來自於法國本土布列塔尼地區的同名市鎮。聖巴泰勒米島的官方貨幣是歐元。