荃灣站的月台設計種類為?
對向式
荃灣站是港鐵荃灣線的北面終點站，位於新界荃灣區北部一帶，於1982年5月10日啟用。在兩鐵合併前荃灣站是前地鐵系統中最北的車站。荃灣站是荃灣線北面總站，位處荃灣市中心北部，青山公路及大河道之間。車站旁邊是港鐵荃灣車廠，以及其上蓋的港鐵公司住宅發展項目綠楊新屯。車站以紅色為主要色調。在前地鐵公司網絡中，荃灣站的結構設計較為獨特，是少數的地面車站之一；加上車站直接設於西樓角路旁邊，使此站與寶琳站、欣澳站成為兩鐵合併前可直接由月台走出車站的少數例子。此站另一獨特之處，是在於身為荃灣線總站，卻使用了對向式月台設計，故車站的西面設有露天掉頭路軌，供列車前往對面月台接載乘客或返回荃灣車廠。
在荃灣線啟用初期，荃灣站的位置較為荒蕪，缺乏發展。其所在地遠離當時位於沙咀道一帶的荃灣市中心，令車站流量頗低。然而，隨著越來越多市民搭乘地下鐵路，令荃灣站一帶繁盛起來，車站附近的南豐中心、綠楊新屯等多個商場及住宅相繼落成，使荃灣北部取代了荃灣中部傳統市中心的地位。此外，荃灣站乘客可使用荃灣行人天橋網絡前往荃灣市中心各地，而行人天橋網絡亦於2012年6月延長，令該車站人流非常繁忙。當時的屯門、元朗及青衣新市鎮未有鐵路連接，九龍巴士便開辦了大量巴士線連接新市鎮及荃灣線車站，方便該區市民轉乘地下鐵路前往市區。其中為數不少的巴士路線便是以荃灣站公共運輸交匯處為終點站，由於新界西北通勤需求龐大，間接地把荃灣站建立成轉乘巴士及地鐵的交通樞紐。雖然此站後來歷經東涌線及九廣西鐵通車，但現時仍有不少市民選擇使用此站前往新界西北地區。荃灣站與西鐵線的荃灣西站並非為正式的轉車站，乘客若在兩站間轉乘，無論使用八達通還是單程車票，均需當作兩段車程處理，並繳納再入閘收費。雖然荃灣站與西鐵線荃灣西站並非轉乘車站，但是兩站之間有專線小巴95K及301M連接。至於步行全程來往兩站，原本大概需要30分鐘，不過隨著荃灣行人天橋網絡擴建計劃已經建成，步行時間已縮短至15至20分鐘。
網路遊戲，也稱線上遊戲，一般指多名玩家透過電腦網際網路進行互動娛樂的電子遊戲，以遊戲運行軟體分類一般是指客戶端下載的大型多人線上遊戲。部分遊戲能透過連線網路伺服器進行連線對戰、線上雲端存檔。網路遊戲有戰略遊戲、動作遊戲、體育遊戲、格鬥遊戲、音樂遊戲、競速遊戲、和角色扮演遊戲等多種類型，不過也有少數線上網路單人遊戲。網路遊戲的發展可追溯至1970年代大型電腦上，由於網路遊戲需要較大量運算以及網路傳輸容量，因此早期的網路遊戲通常以純文字訊息作為呈現方式，重視玩家與玩家間的互動，而非聲光效果。隨著電腦硬體及軟體技術的進步，網路遊戲伺服器逐漸出現在小型的工作站伺服器，並且受到學生族群的歡迎，其中尤以MUD最具代表性。與此同時，傳統的單機遊戲也開始出現利用區域網路進行小規模連線的形式，但多數以射擊或即時戰略遊戲為主，這類型網路遊戲進行時，需要交換數量驚人的同步訊息，因此通常較適合高速的區域網路，難以實現人數規模更龐大的網路遊戲。
智慧型手機的新定義使得智慧型手機與傳統功能型手機能完全區分開來，不再是之前的模糊關係。同樣，早期的蘋果手機系統與微軟視窗手機系統不支援智慧型手機應有的多任務處理，是否為智慧型手機系統有許多爭議。但隨後蘋果發布的蘋果手機系統4支援多任務處理；而微軟也發布的視窗手機7.5支援多任務處理，至此兩者都能認定為智慧型手機系統。智慧型手機有別於普通帶有觸控式螢幕的手機。一般普通帶有觸控式螢幕的手機使用的都是生產廠商自行開發的封閉式作業系統，再透過爪哇平台來增加其他應用，所能實現的功能非常有限。行動裝置用戶可通過無線網路連上流動軟體應用程式商店免費或付費下載使用流動軟體應用程式。