貫通廣元的高速公路名為什麼?
綿廣高速公路
鐵路方面，黃山北站位於京福高速鐵路、皖贛複綫、黃杭高鐵「三條高鐵」交匯點。並謀劃建設黃山至金華、衢州鐵路、銅陵至太平鐵路黃山段、黃山至池州城際鐵路。高速公路方面，黃山市是交通運輸部規劃確定的國家公路運輸樞紐城市之一，規劃建設的黃山國家公路運輸樞紐將形成「一環七射」的高速公路網路，由高速公路外環、合銅黃、徽杭、屯景、黃千、溧黃、祁碭、甯黃高速公路構成，其中合銅黃、徽杭高速公路在中心城區南部形成的南半環為現狀高速公路，高速公路北半環，屯景、黃千、溧黃、祁碭、甯黃高速公路為規劃高速公路。市域公路網路主要解決市區與縣城、縣城與重點城鎮、重點城鎮與一般城鎮之間的相互聯繫，建設環黃山公路、環太平湖公路、許—譚公路，使偏遠鄉鎮到達中心城區的時間控制在1-2個小時。
都柏林屬於愛爾蘭的交通系統的中心點。都柏林港是全國最重要的海港。都柏林機場是該共和國最重要的飛機場，大多數的乘客都途經此機場，因為它有定期航行服務到愛爾蘭、歐洲、北美洲、中東以及非洲的其他機場。休斯頓車站和康諾利車站是主要的城市火車站，休斯頓車站連接著該國的南部和北部，而康諾利車站則服務著斯萊戈、貝爾法斯特等路線。都柏林輕軌有兩條線路，主要服務都柏林南部城區，另有都柏林地鐵的規劃。都柏林亦是全國的公路網中一個重要的樞紐。愛爾蘭最繁忙的道路—安姆50高速公路是一條貫通市中心的南、西、北各方的半環狀通道，連接著從首都到各地區的國家級重要的基礎路線。
根據2010年第六次全國人口普查，全市常住人口為2484123人，同第五次全國人口普查相比，十年共減少578418人，減少18.89%。其中，男性人口為1251499人，占50.38%；女性人口為1232624人，占49.62%。總人口性別比為101.53。0－14歲人口為412846人，占16.62%；15－64歲人口為1794394人，占72.23%；65歲及以上人口為276883人，占11.15%。漢族人口為2474052人，占99.60%；各少數民族人口為10071人，占0.40%。寶成鐵路縱貫廣元南北，108國道、212國道在境內交匯。綿廣高速公路已經全線貫通，廣元至巴中高速公路，廣元至陝西寧強高速公路、廣元至南充高速公路、蘭州經廣元至重慶鐵路、廣元至甘肅高速公路、成都經廣元至西安高速鐵路均在建設之中。廣元機場有直飛北京、廣州、杭州、 上海 等地的多條航線。嘉陵江水運可達重慶。
中國郵政集團公司，簡稱中國郵政，是一個現由中華人民共和國財政部代表國務院履行出資人職責的中央管理國有獨資公司，負責中國的郵政業務。現「政企分開」並接受國家郵政局的業務監管。1949年11月1日，中央人民政府郵電部成立，同年12月郵電部召開全國郵政會議，將原中華民國郵政的產業變更為中國人民郵政所有；12月27日，中央郵政經濟委員會第九次會議決定成立郵政總局。1994年3月1日，國務院批准郵電部機構改革方案，郵政總局由機關行政序列分離，成為專業核算的企業局。1995年10月4日，郵政總局在中華人民共和國國家工商行政管理局註冊了企業法人營業執照，獲得法人資格，企業名稱為「中國郵電郵政總局」，簡稱「中國郵政」。