蘇聯海軍的哪一艘艦功能主要有反潛之用，甲板上還裝設了大量飛彈發射器?
基輔級航空母艦
二戰結束後，飛彈武器快速發展，船艦武器由傳統艦砲與機載炸彈轉變為高精度與命中率的飛彈，由此催生了飛彈快艇，雖然起初由於先前類似的魚雷快艇在戰爭中能力有限的失敗例子而不被看好，但1967年第三次中東戰爭中，埃及用俄製SS-N-2飛彈擊沉了以色列的艾拉特號驅逐艦後，世界各國開始快速發展飛彈快艇與反艦飛彈，1967年世界僅有8個國家擁有飛彈快艇，但到了1976年則增至26個國家。冷戰時期主要是蘇聯和美國爭奪海上霸權，在核子技術實用化後開發了核動力的航艦、巡洋艦和潛艇，海軍艦艇的航程與作戰時間可以趨近無限的延長，同時又因為雙方裝備了具有相互保證毀滅原則的長程核子飛彈而並未發生大規模的戰鬥。美國首先利用核子技術製造了第一艘核動力的潛艇、巡洋艦與航空母艦—鸚鵡螺號、長灘號與企業號。與美國海軍航空母艦戰鬥群的理念不同，蘇聯一邊發展飛彈巡洋艦，一邊發展航空母艦，其中後者由於當時領導人尼基塔•赫魯曉夫推崇飛彈的理念而發展緩慢與不完全，蘇聯海軍先後開發了4級集反艦、反潛與防空飛彈於一身的飛彈巡洋艦，而其基輔級航空母艦的艦載機主要作為反潛之用，甲板上還裝設了大量飛彈發射器。
軍用艦船軍艦是列入海軍編制，用於完成戰鬥任務和保障任務的戰鬥艦艇和特種艦艇，現代軍艦一般裝有飛彈，火炮，魚雷，水雷，反潛武器和其它兵歐洲風帆戰艦的主要武器。17世紀中葉，開始依甲板層數和火炮數量給戰艦分級。一，二，三級艦火力力量強，作戰時排成一線戰列進行射擊，故稱戰艦，它們構成海軍的基本戰鬥核心；四，五級艦火力較弱，但航速較快，被稱為巡航艦，其使命是進行偵察和在海運航線上活動；六級艦主要用於通信勤務。19世紀在軍艦發展史上占有特殊的地位，在動力，船體，火炮等方面完成了由古代戰船向現代軍艦的演變。1813年，建成了第一艘以蒸汽機為動力的軍艦－裝有20門大炮的德莫羅哥斯號。它是由著名的美國科學家「蒸汽船之父」富爾頓設計的，這實際上是一座用明輪推動的浮動炮台。明輪效率低，在海戰和風浪中容易受損，這在某種程度上限制了蒸汽動力軍艦的發展。1816年螺旋槳推進器誕生之後，英國於1844年前後建造了第一艘螺旋槳戰艦－響尾蛇號，這導致了蒸汽機終於成為軍艦主要動力。但在此後的相當於長的一段時間內，軍艦上用保留風帆作為輔助動力。19世紀末，人們開始研製以汽輪機為動力的軍艦，第一艘 裝有汽輪機的軍艦是1904年下水的英國紫石英號巡洋艦。早在火炮開始用于海軍時，人們就萌發了建造裝甲艦的思想。
海上自衛隊，簡稱海自，JMSDF，是日本自衛隊的海上部隊，成立於1954年7月1日，全體武職人員稱「海上自衛官」。由於現行日本憲法的限制，因此編制上跟武器都是偏重防衛，原則上不配備具侵略性的艦種以及兵種。其主要任務是防衛日本領海，但近年來開始參與聯合國維和行動。目前兵力約44000人左右，擁有各式艦艇152艘，主要基地5座。與陸上自衛隊不同，海上自衛隊是直接沿用了二次大戰前的大日本帝國海軍軍旗。由於吸收了太平洋戰爭的經驗，海上自衛隊以對於反潛與掃雷的高度重視而聞名，訓練也集中在這兩項，這兩項是海上自衛隊的長處；其中掃雷排名世界第一，反潛能力僅次於美國海軍。海上自衛隊擁有4個八八艦隊，各配備1-2艘神盾艦，同時其餘的反潛護衛艦均配備近中程防空飛彈，弱點則是水面力量面對空中武力顯得脆弱，必須依賴航空自衛隊，而航空自衛隊的主要任務是防衛日本島嶼。
所有權又稱完全物權，是指民法上，權利人對標的物可以直接全面排他性支配特定物的物權。所謂「全面支配」，意味著支配範圍的全面性和支配時間的無限性，符合這一特徵的物權只有所有權。因此，完全物權與所有權在內涵上是一致的。完全物權與限制物權是相對立的概念。在一般意義上，所有權也指人對於外界自然的支配或者支配形態。後者含義上的所有權，從人類產生開始就已存在，經過了長時間的歷史變遷。而法律意義上的所有權，是在一定的歷史階段以所有為基礎的技術概念。也就是說，在商品交換占主導地位的近代社會，在互相交換商品的主體之間，必須互相承認對方對於商品這種財富的固有的支配。這種社會需要的法律形態，就是所有權。因此，普通意義上的所有權是以排他的，包容性的支配為內容的一種權利。不同的民事實體法對於所有權的具體內容的規定，也有著一定的差異。