青森縣的三大城市包括八戶市、青森市以及哪?
弘前市
1871年，日本實施廢藩置縣。在經過統合之後，青森縣內五藩和北海道渡島半島地區的館縣合併，成立弘前縣，縣廳位於弘前。然而由於弘前縣面積遼闊，縣廳弘前偏居一隅，不便管理。因此弘前縣在誕生19天之後縣廳就遷移到青森並改名青森縣。在1872年舊館縣地區移交開拓使和1876年二戶郡劃給岩手縣之後，青森縣確立了現在的行政區域。19至20世紀之交，東北本線和青函連絡船的開通使得青森進入鐵路時代，實現交通近代化。但同一時期的青森縣也發生了199人遇難的八甲田雪中行軍遭難事件慘劇。自明治時期開始，蘋果種植和軍馬生產開始成為青森縣的重要產業。進入大正時期之後，八戶完成了八戶漁港，弘前市和青森市的經濟也有明顯發展。青森縣的城市地區經濟取得了明顯增長。但另一方面，農村地區則因冷害而多次出現飢荒，迫使眾多農民被迫移民北海道、樺太等地。第二次世界大戰爆發之後，青森縣亦進入戰時體制。蘋果被迫減產以生產米麥，工業也以軍需物資為生產重點。1945年7月，美軍對青森市進行大規模空襲，超過1,000人在空襲中遇難。
國家中心城市，是在全球職能城市的基礎上，在中華人民共和國住房和城鄉建設部所編制的全國城鎮體系規劃草案中提出的城鎮體系規劃中的城鎮層級的概念，處於城鎮體系中最高位置的城市。國家中心城市對外在發展外向型經濟以及推動國際文化交流方面具有重要作用，有可能發展成為亞洲乃至於世界的金融、貿易、文化、管理的中心城市；而對內在全國具備引領、輻射、集散功能，該功能表現在政治、經濟、文化諸方面。全國城鎮體系規劃綱要提出，中國的五大全球職能城市分別是環渤海地區的北京市和天津市、華東地區的上海市和華南地區的廣州市及香港特別行政區。全球職能城市是指具有重要的戰略地位，在發展外向型經濟以及推動國際文化交流方面具有重要作用，這類城市有可能發展成為亞洲乃至於世界的金融、貿易、文化、管理的中心城市。
「城市」的提法本身就包含了兩方面的含義：「城」為行政地域的概念，即人口的集聚地；「市」為商業的概念，即商品交換的場所。而最早的「城市」就是因商品交換集聚人群後而形成的。而城市的出現，也同商業的變革有著直接的淵源關係。最初城市中的工業集聚，也是為了使商品交換變得更為容易而形成的。在城市中直接加工銷售相對於將已加工好的商品拿到城市中來交換而言，則正是一種隨著工業城市的出現而產生的一種商業變革。城市包括城市規模、城市功能、城市布局和城市交通，而這幾方面所發生的變化，都必然地會對城市的商業活動帶來影響，促使其發生相應的變革。城市經濟學對城市作了不同等級的分類，如小城市、中等城市、大城市、國際化大都市、世界級城市等，對城市能級分類的一個標準是人口的規模。 按城市綜合經濟實力和世界城市發展的歷史來看，城市分為集市型、功能型、綜合性、城市群等類別，這些類別也是城市發展的各個階段。任何城市都必須經過集市型階段。
青森縣不僅在自然地理上可以分為東西兩部分，在人文地理上亦分為津輕地方和南部地方。津輕地方包括了青森市、東津輕郡、弘前市、黑石市、平川市、中津輕郡、南津輕郡、五所川原市、津輕市、西津輕郡、北津輕郡。南部地方包括了陸奧市、下北郡、十和田市、三澤市、上北郡、八戶市、三戶郡。縣廳所在地青森市和江戶時代的兩大城下町八戶市、弘前市是青森縣的三大城市。青森市由津輕藩開港於1624年，最初是弘前的外港。在成為青森縣廳之後，青森市憑藉居中的地理位置和交通節點的優勢而發展為青森縣的經濟、政治、交通中心。八戶市位於青森縣東南部，是青森縣最大的工業城市和漁港。弘前市則是青森最早設市的城市，是青森縣的教育、文化中心，也是縣內主要蘋果產區。