於何時鑿靈渠溝通湘水、灕水?
秦代
辦事處位於金鐘堅尼地道。香港特區須透過駐港公署向中央人民政府申請批准以中華人民共和國代表團成員或中央人民政府和有關國際組織或國際會議允許之身分，參加以國家為單位的之國際組織。此外，香港特區可在經濟、貿易、金融、航運、通訊、旅遊、文化、體育等適當領域以「中國香港」名義，單獨地同世界各國、各地區及有關國際組織保持和發展關係，簽訂和履行有關協議。不過，香港特區須得到中央人民政府具體授權，才可與世界各國談判簽訂民用航空運輸協定、司法互助關係協定及互免簽證協議；駐港公署也與香港特區政府合作處理各國在香港特區設立領事機構事宜。駐港公署負責之外交事務，包括有關各國在香港特區設立或關閉領事機構、領事任命確認及賦予領事特權和豁免的事宜；香港特區政府則負責處理有關領事機構之日常事務，包括簽發香港領事身分證、實際提供特權和豁免，以及領事機構辦公地點之保安工作。
岳陽市地處洞庭湖平原和幕阜山區，西接安鄉縣、南縣、沅江市和益陽市，南抵望城縣、長沙市、瀏陽市，東界江西省修水縣、銅鼓縣，北鄰湖北省石首市、監利縣、洪湖市、赤壁市和通城縣。岳陽市東部是山丘地帶，以平江縣山地、丘陵面積最大，占全縣總面積五分之四以上。連雲山海拔1600.3米，為全市最高點。連雲山北部為幕阜山，綿五百餘里，海拔1595.6米。屬於幕阜、連雲兩大山脈的還有臨湘與岳陽毗鄰的藥姑山、相思山、大雲山，平江與汨羅交界的智豐山、玉池山等，群山起伏，逶迤西下，至中部形成坡度和緩，海拔均在300米以下的丘陵和崗地。西部是坦蕩的濱湖平原，其中華容、湘陰二縣平原面積最廣。這一帶地勢低平，海拔在50米以下。臨湘谷花洲，海拔僅23米，為全市最低點。全市整個地勢由東往西逐級降低，呈階梯狀向洞庭湖平原傾斜。岳陽水系發達，河湖密布，港汊縱橫。全市水面遼闊，約占總面積的20%，其中外湖江河水面占總水面的70%，有洞庭水鄉之稱。長江繞北境穿過，湘水、資水自南而來，境內大小河港近1000條，多發源於東部幕阜諸山脈。其中長度50千米以上的有九條。汨羅江為境內最長河流，全長253千米，流經平江、汨羅，由磊石注入洞庭湖。其他較長的河流還有新牆河、桃林河、沅潭河、藕池河、華容河等。 地處南洞庭湖濱、湘資兩水尾閭的湘陰縣，水面占全縣總面積38.6%，較大的湖泊有橫嶺湖、鶴龍湖、黃泥湖、酬塘湖、南北汊湖、胭脂湖、鼻湖、洋沙湖等。位於市區西南部的東洞庭湖，面積2064平方千米，是湖南省最大水面，匯湘資沅澧四水，從城陵磯進入長江，湖中有君山等二島，為旅遊勝地。
開發區依照產業重點的不同分為經濟開發區、經濟技術開發區、工業區等類型，此外還有產業園或工業園、科技園相對專業的區域等，多附屬於開發區。開發區為中國大陸地區推行「改革開放」以來設置最多的經濟區。按照所設層次的不同，分為國家級、省級、縣級三種主要類型，很多鄉鎮也設有開發區。為便於管理，開發區劃定的區域多為地級行政區範圍內跨縣級行政區的區域，或一個縣級行政區範圍劃定的區域，這類開發區以國家級或省級開發區為主；縣級行政區範圍劃定的開發區則以縣級開發區為主，在一個鄉鎮內或跨越鄉鎮劃定區域；鄉鎮一級設立的開發區多跨行政村劃定區域，或一個行政村範圍內劃定區域。
岳陽古稱通衢。秦代鑿靈渠溝通湘水、灕水，岳陽即當江漢通黔貴的要衝。晉初大將軍杜預開楊口，起夏水達巴陵，內泄長江之險，外通零桂之漕，岳陽開始成為漕運重鎮。宋代設巡檢司，明改遞運所、水驛站；清末岳州開埠，城陵磯設海關，水上交通盛極一時。民國時期，粵漢鐵路通車後，岳陽以一城而兼水陸之便，交通優勢愈益顯示出來。公路通車總里程15315公里。其中國道3條386公里，湖南省道701公里，縣道2317公里，鄉道4913公里，通村公路6998公里，98.3％的鄉鎮和66.2％的行政村已經通柏油或水泥路。全市路網基本形成以國道、省道為主幹，五縱六橫為路網主骨架，縣道為路網分支和縣區支骨架，鄉鎮及村道為毛細血管的多層次公路網絡。高速公路 國家高速為 京港澳高速及並行線許廣高速， 杭瑞高速。湘高速有平益高速。在建高速公路縱線岳望高速、橫線臨岳高速和岳常高速在建。規劃高速公路縱線通平高速，橫線宜岳高速。境內高速公路在2017年有望達到500公里。公路客運 岳陽市區主要汽車站為洞庭汽車站、岳陽客運站。規劃在鐵路岳陽東站改造的過程中新建岳陽東客運樞紐。公路橋樑 岳陽臨江臨湖，對外高速在西北方向多由橋樑連接。主要的公路大橋有洞庭湖大橋、荊岳長江公路大橋。