由於哪個原因導致每世紀的一天長度約減少2微秒?
地球自轉的減速
地球相對於太陽的自轉週期是平太陽時的86,400秒。這個秒的每一秒都比國際單位制的秒稍微長一點點，因為地球受到潮汐加速的影響，現在的一天比在確定秒長度的19世紀長了一點點。在1750年1892年間的平太陽秒是西蒙·紐康在1895年在他獨力制定的太陽表中選定的。這個表被用來計算1900年至1983年間的星曆表，所以這個秒被稱為星曆秒。國際單位制的秒在1967年被制定為與星曆秒相等。地球相對於固定恆星的自轉週期稱為恆星日，由國際地球自轉服務確定其長度為86164.098903691秒的平太陽時。地球的自轉週期相對於歲差或平春分點的移動，是86164.09053083288秒的平太陽時，因而前者比後者短了大約8.4毫秒。最近平太陽日的平均年度長度，超過國際單位制的86,400秒約在0.3毫秒和1毫秒之間。必須在恆星日添加4秒，才能獲得平太陽日的長度。
光年是長度單位之一，指光在真空中一年時間內傳播的距離，大約9.46兆公里。光年一般用於天文學中，是用來量長度很長的距離，如太陽系跟另一恆星的距離。光年不是時間的單位。 天文學中另三個常用的單位是秒差距、天文單位與光秒，一秒差距等於3.26光年，一天文單位相當於地球和太陽間的平均距離，一光秒是光一秒所走的距離略短於地球與平均的月球距離。例如，世界上最快的飛機可以達到每小時1萬1260公里的時速，依照這樣的速度，飛越一光年的距離需要用9萬5848年。而常見的客機大約是885公里/小時，這樣飛行1光年則需要122萬0330年。目前人造的最快物體是1970年代的德國和美國NASA聯合建造並發射的Helio 2衛星，最高速度為70.22公里/秒，這樣的速度飛越1光年的距離約需要4000年的時間。1676年以前，人們普遍相信光的傳播是不需要時間的。1676年，丹麥科學家O.C.羅默首先作出了光的傳播需要時間的設想。1671年，羅默開始觀測木星的衛星。他發現木星掩衛的時間（由木衛一躲到木星背對地球的一面開始到它再次出現在地球上可觀測到的區域之間的時間間隔）並不是一個定值。當木星離地球較遠時，掩衛過程所用的時間更長。1675年，法國的天文學家喬凡尼·多美尼科·卡西尼開始設想這種現象產生的原因可能是光的傳播需要時間。然而，他在不久後就放棄了這個想法。當時擔任卡西尼的科學助手的羅默則沒有放棄。他堅持假設光的速度是有限的，並計算出以光的速度，要穿越相當於地球公轉軌道直徑的距離需要22分鐘的時間。以今天的數據來看，他的結果等價於說光的速度是214000公里每小時。但是直到18世紀上半葉，主流科學界才逐漸接受了光速有限的想法。1728年，英國天文學家詹姆斯·布拉德雷給出了另一種測量光速的方法，得出光的速度大約是301000公里每秒。1838年，德國天文學家弗里德里希·威廉·貝塞爾首先使用「光年」一詞，作為天文學測量上的單位。他測量出天鵝座61與地球之間的距離是10.3光年。
小時是一個時間的計量單位。當前的用法中，1小時等值於60分鐘，也等值於3600秒，約是一個平太陽日的二十四分之一。在協調世界時時刻系中，為與世界時相協調，還存在正負閏秒，及一小時的長度可能多一秒或少一秒。值得注意的是，時間的國際單位制基本單位是秒，而不是小時，小時與國際單位制基本單位相協調的輔助時間單位。漢語中，表示時間長度時多用「小時」，而表記時間點時，用「時」，如「上午八時十五分」。「小時」一詞的來源是相對於中國古代時間單位時辰而言的，中國古代將一天分為十二個時辰，因此以「大時」和「小時」加以區分。在日常表述中「幾小時」和「幾個小時」含義是相同的，另外還有「幾個鐘頭」、「幾個點」等稱呼。
均時差是在一年之中，來自日晷和鐘錶的時間差異。日晷可以比鐘錶的時間快16分33秒或慢14分6秒。這一是因為地球的公轉軌道不是正圓，二是因為黃道與赤道之間存在一定的夾角。均時差可以用來解釋日行跡。因為太陽的運動是每天轉一圈，也就是每24小時轉360°，或是每4分鐘轉1°，而且太陽本身的盤面在天空中就有0.5°的大小，簡單的日晷能達到的最佳準確度是1分鐘，而因為均時差的範圍達到30分鐘，很明顯日晷和鐘錶之間的時間差異是不能忽略的。除均時差之外，也必須更正與地區標準子午線距離的差異，而如果實施夏令時間也需要修正。由於地球自轉的減速，平太陽日本身也有微量的變化，每世紀的一天長度約減少2微秒，每一年累積的量大約是1秒鐘，這與均時差毫無關係，而且從最精確的日晷中也完全看不出這種改變。當然，其他行星也有均時差。在火星，因為軌道離心率更大，日晷和鐘錶顯示的時間會差到50分鐘。