交通大學設立的BB系統，是效仿了哪一所大學?
MIT
大學作為一種服務機構與教育研究中心，主要功能是開展教學活動、科學研究、技術開發和社會服務，提供強有力的人才保證和智力支撐，促進改革創新，推進文化傳承創新。在西方歷史上，德國哲學家康德首次提出了近代理性化大學理念，他在《學部衝突》一書中表明：「大學是一個學術共同體，它的品性是獨立追求真理和學術自由。」，為現代大學的科學探索與人文理性的結合奠定了基礎。洪堡的大學理念實際上是康德大學理念的實踐，洪堡大學創建了現代大學制度，確立了大學的教學和科研兩大職能，並把科研看作是大學的生活方式。這就是現代大學精神的一個來源，即把自由地探求未知和養成人們探求未知的習慣作為大學的生活方式。
交通大學與國立清華大學、國立陽明大學、國立中央大學等四所研究型大學於2002年獲准共組的臺灣第一個大學系統。目前，臺聯大四校推動中的合作項目包括：合聘教師、相互承認學分、舉辦聯合招生、校際轉系及跨校修讀輔系或修雙學位、合辦跨校之研究所及研究中心、共享圖書及貴重設備之資源。短期目標為整合四校之行政、教學及研究資源。此系統長期目標則為「整併四校為一校」。唯相鄰之清大、交大即有多次併校計畫，但均遭校內部份教授反對而延宕至今，故四校合併就現實面而言尚難有進展。而為了增進臺灣聯合大學系統四校學術交流，共享教學資源，於99學年度實施全時選讀生計畫。學生提出申請後，須由兩校相關系所與教務處事先協商同意，每位全時選讀生以一學期或兩學期為選讀時間，至多以一學年為上限。另外，設立「跨校選授課校際專車」在四校中往返，提供了跨校選授課師生以及教職員生因公務需求往返方便的管道。行駛路線停靠站計有中央大學行政大樓前、交通大學中正堂前、清華大學化學館前、陽明大學校門口、火車站等五站。交通大學仿照MIT，所設立的BB系統，還有師生互動的E3教學平臺，甚至是線上教學與自1996年開辦至今的遠距教學的系統－開放式課程，讓學校的師生能有更多元的選擇方式來學習。而交通大學的NCTU eTutor線上課輔系統讓同學可以隨時隨地的問助教問題，讓學生課堂之餘能有更即時的諮詢輔導機會，而交通大學與基金會合作的偏遠地區小學課輔也是藉由此平臺來服務偏遠地區的小學生。
澳大利亞的高等教育體系是以公立大學為主。澳洲有一所國立大學，是由澳洲聯邦政府立法成立的澳洲國立大學，其餘三十多所公立大學都是由各地州政府立法設立；少數一至兩所私立大學。然而，因為中文媒體經常分辨不清國立大學與公立大學的區隔，導致錯誤翻譯情況發生，例如誤將公立南澳大學翻譯為「國立」南澳大學。香港最早成立的公立大學是香港大學。在二戰後的高速發展時期，多所本地公立高等教育機構相繼成立。在日本所謂公立大學是地方公共團體直接設置的大學和公立大學法人設置的大學。公立大學法人是1個或複數的地方公共團體設立的團體。
1920年12月，北洋政府交通總長葉恭綽以交通部所屬上海工業專門學校、唐山工業專門學校、北平鐵路管理學校、北平郵電學校四校散居各地，不便管理，便決定於1921年統一學制，統稱交通大學，辦事處設在北京，是為交通大學第一次合併。1922年5月，因北洋政府派系糾紛，葉被迫離職，交通大學存在不足一年即解體。1922年交通大學解體後原交通部上海工業專門學校單獨成立交通大學上海學校，後在1922年夏更名交通部南洋大學直至1927年。1927年8月更名為交通部第一交通大學。1928年，南京國民政府取代北洋政府，9月，滬、平、唐三校再次合併組成「交通大學」。本部為上海滬校，唐校為土木工程學院，平校為鐵路管理學院。是為交通大學第二次合併。對日抗戰八年時期，交通大學滬校內遷到重慶，唐校和平校內遷到貴州遵義。1945年8月交通大學重慶總校返回上海。1946年國立交通大學從交通部劃歸教育部，教育部令國立交通大學貴州分校平、唐兩院分別回遷，平校另獨立為國立北平鐵道管理學院，與國立交通大學分離。同年12月，教育部下令停辦輪機、航海兩科。