蒸汽機被什麼給取代
柴油機車
智慧型手機的新定義使得智慧型手機與傳統功能型手機能完全區分開來，不再是之前的模糊關係。同樣，早期的蘋果手機系統與微軟視窗手機系統不支援智慧型手機應有的多任務處理，是否為智慧型手機系統有許多爭議。但隨後蘋果發布的蘋果手機系統4支援多任務處理；而微軟也發布的視窗手機7.5支援多任務處理，至此兩者都能認定為智慧型手機系統。智慧型手機有別於普通帶有觸控式螢幕的手機。一般普通帶有觸控式螢幕的手機使用的都是生產廠商自行開發的封閉式作業系統，再透過爪哇平台來增加其他應用，所能實現的功能非常有限。行動裝置用戶可通過無線網路連上流動軟體應用程式商店免費或付費下載使用流動軟體應用程式。
八達通是香港的一種電子貨幣收費系統，內置晶片，使用時把卡片放在接收器上即能完成付款過程。港鐵採用綜合收費系統。乘客如乘搭超過一程車，多數情況下都只需付出車費最高的一程車資，其前後的各一程車都被視為接駁用途需符合如車費上限及時間的限制 ，不另收費。注意事項出閘或入閘後一分鐘後方可再次使用巴士免費轉乘優惠必須於指定東鐵綫車站出閘後四十五分鐘內再於指定巴士八達通收費器確認，或於指定巴士八達通收費器確認後六十分鐘內再於指定東鐵綫沿途各站入閘巴士免費轉乘優惠不可以與機場快綫免費港鐵接駁服務共用使用機場快綫旅遊票一程或兩程機場快綫單程車程及連續三天無限次乘搭港鐵車程仍然有效期間不會享有巴士免費轉乘優惠。
早期行走九廣鐵路的列車由蒸汽機車牽引，柴油機車全面取代蒸汽機車行走於九廣鐵路英段的線路上。因為九廣鐵路有相當長的時間使用這些機車行走，形象深刻，故香港市民口中仍習慣把這鐵路綫稱為火車，情況在老一輩香港人中尤為普遍。隨著政府，在鐵路沿線興建新市鎮，使九廣鐵路有機會再次被發展。由於九龍總站尖沙咀火車站的總站面積太小，而且周圍沒有可以發展空間，所以，九鐵把總站由尖沙咀搬往紅磡。而舊有的車站大樓隨即拆卸，只剩下鐘樓作為歷史遺跡。隨之而來的是一連串的大改革。九鐵已經開始籌劃雙軌化局委聘了一間顧問公司，研究為這條鐵路作出改良及擴展的可行性，並開始在九龍段實施雙軌化工程。相關顧問再建議九鐵在雙軌化同時，亦進行電氣化工程而此項工程設計以台鐵同時期竣工的縱貫鐵路電氣化工程為基礎，因此二者電化模式均為二十五千伏交流電
開發區依照產業重點的不同分為經濟開發區、經濟技術開發區、工業區等類型，此外還有產業園或工業園、科技園相對專業的區域等，多附屬於開發區。開發區為中國大陸地區推行「改革開放」以來設置最多的經濟區。按照所設層次的不同，分為國家級、省級、縣級三種主要類型，很多鄉鎮也設有開發區。為便於管理，開發區劃定的區域多為地級行政區範圍內跨縣級行政區的區域，或一個縣級行政區範圍劃定的區域，這類開發區以國家級或省級開發區為主；縣級行政區範圍劃定的開發區則以縣級開發區為主，在一個鄉鎮內或跨越鄉鎮劃定區域；鄉鎮一級設立的開發區多跨行政村劃定區域，或一個行政村範圍內劃定區域。