香港在哪一年之後逐步轉變為以商業及旅遊為主的城市?
1979年
陸路交通方面，廣深港高鐵香港段建造工程於正式展開，預定於通車。高鐵香港段全長約二十六公里，總站位於西九龍總站，經過地下鐵路隧道直接抵達香港及深圳的邊境，連接一萬六公里長的中國高速鐵路網絡。高鐵香港段落成後，由廣州至香港的行車時間將會減半至約四十八分鐘。此外，連接香港東涌至澳門和珠海市的港珠澳大橋亦在建造中，大橋落成後從香港駕駛至澳門及珠海車程將從四至五小時縮短至約三十分鐘。香港城市以現代主義建築為主，大量香港摩天大樓分布於維多利亞港兩岸，高度逾九十米的建築逾三千座，形成全球密度最高最寬的天際線。從太平山山頂俯瞰維多利亞港兩岸或者從尖沙咀往香港島方向眺望，以其城市景觀及海景優美之特色，成為香港吸引遊客之處，享有世界三大夜景之一的美譽。香港的摩天大樓不限於商業大廈，不少住宅同樣建得很高。全球最高一百棟住宅大樓中，逾半位於香港
現代時期的開始代表了歐洲文藝復興的結束。確切的時間點會依據各個領域的界定而有所不同，比如說，一個歷史學家可能會將現代的開始放在1650年，而一個音樂家則可能會把時間放在音樂的浪漫時期結束之後，也就是大約1900年。當代史學者習慣把一戰爆發，作為近代的終結、現代的開端。同樣地，依據各個領域的不同觀點，現代時期可能會被界定為一直延伸到我們現在所處的時間，或者也有可能被認為結束於後現代主義的開始，可能在1960年代到1980年代初期之間的任何一點。如果是將現代定義為在後現代之前的話，那麼它可能特別指涉了現代主義。有的觀點則認為，後現代主義只不過是現代主義本身最晚一個時期的發展而已。
漁業泛指以各種手段以取得魚一類生長在水中動植物的一類行業。漁業狹義上指捕撈漁業，可細分近海漁業和遠洋漁業。此外，漁業還有一種叫養殖漁業的產業。漁業屬於第一產業，除了魚肉以外，魚油等也是漁業相關工業的重要產品。自從有人類以來，漁業就已經開始了，漁業在人類歷史上一直相當地重要，自從有人類以來，甚至於在有歷史之前，魚肉在世界許多地方都是當地人重要的營養來源，一直到現代社會都是如此，在許多的古文明和裡面都可以見到關於漁業的記載。近年來，由於科技的進步，使得遠洋漁業得以發展，但是因為過度捕撈，使得漁業資源的枯竭成為一個問題。另一方面，在中國行之以久的養殖漁業在1970年代後也逐漸地成為西方國家以及世界其他地方的新興產業。
隨著中華人民共和國在1979年的經濟改革開放，加上本地工資上升，香港的製造業逐漸北移。香港逐步轉變為以商業及旅遊為主的城市。香港在人均壽命、識字率及人均收入等各項社會經濟指標皆擁有驕人成績，足證香港在20世紀最後40年所獲得的成就。1946年，香港總督楊慕琦提出楊慕琦計劃，以推動政制發展。計劃中香港會建立市議會，並縮減立法局中官守議員人數。惟後來計劃失敗，往後十多年再沒有政治改革措施。1958年，中共時任總理周恩來以反對「讓香港成為一個像新加坡一樣自治的地區」威脅英國，「中共將視任何走向自治地位的行動為「非常不友好的行動」，中共希望香港現有的殖民地位繼續，不發生任何變化。」。在60年代，中共官員進一步稱，「如果英國允許香港自治，中共將不會猶豫入侵香港、九龍和新界。」殖民地政府於1970年代初調整政策方針，逐步吸納華人進入決策機制，減少危害英國殖民香港的可能性。1973年由於受石油危機的影響，香港經歷了一次經濟大衰退，但自1974年開始高速增長達20多年。1970年代中香港地鐵開始動工，廉政公署成立，九年免費教育開始實行，香港公共房屋計劃進一步擴展，如十年建屋計劃及居者有其屋計劃，皆為香港未來的「經濟奇蹟」奠定基礎。