在巴西利亞市內的哪一座建築物上可飽覽全市和湖的景色?
電視塔
在埃歐上的山峰有各種各樣的型態。高原是最普通的，這種結構相似大、頂部平坦的方山與堅固的表面。其它的山看起來是被掀動的地殼，有著平緩斜坡的，是舊有的表面形成的；包括表層物質的陡坡，是下層物質受到壓縮應力抬昇的結果。這兩種山經常都有陡峭的陡坡形成一個或多個的邊緣。在埃歐上只有幾座山的源頭看起來是火山，這些山類似盾狀火山，坡度是平緩的，中心有一個小的破火山口和沿著附近的淺傾斜邊緣。這些火山通常都比埃歐的山的平均大小為小，平均只有1至2公里的高度，和40至60公里寬。其它還有幾個傾斜度更平緩的盾狀火山，因為有熔岩流成輻射狀的從中央輻射而出，才從型態學上推斷是埃歐上的火山，像是拉火山結構。幾乎所有的山看起來都在退化的階段上，大形的山崩沉積作用是埃歐上的山的地基共同的現象，因此崩壞作用被建議是退化的主要形式。在埃歐的方山和高原共同的特徵是扇貝狀的邊緣，這是二氧化硫從埃歐的地殼滲透，導致山的邊緣區域弱化的結果。
歷史上巴西曾先後在薩爾瓦多和里約熱內盧兩個海濱城市建都。1956年巴西總統儒塞利諾·庫比契克下令興建巴西利亞。主城市規劃師是盧西奧·科斯塔，市內大多數公共建築物的主建築師是奧斯卡·尼邁耶，而景觀設計師則是Roberto Burle Marx。城市規劃以柯比意的意念為基礎。巴西利亞從1956年起興建，至1960年完工，歷時41個月。鳥瞰主城區像一架飛機或一隻蝴蝶的形狀。此城一般稱為「聯邦首都」，或簡稱「BSB」。科斯塔為巴西利亞作了詳細的規劃，指明住宅區和商業區的分布，又限制工業區的位置，以及若干建築物可以在何處興建及它們的可建高度等。科斯塔堅持巴西利亞的外形應該像蝴蝶，不過大多數人認為它更像飛機。「飛機」的「機身」是政府各部門、國會及其它政府建築物集中地，由尼邁耶設計的一座具未來風格的教堂亦在其中。市內有一座高聳的電視塔，在上面可飽覽全市和湖的景色。「機翼」被稱為南翼和北翼，各約7公里長。
鄧志昂樓是香港大學一座古老的建築物，位於薄扶林道本部校園內，鄰近薄扶林道，由鄧肇堅爵士父親鄧志昂於1929年捐助建成，作為香港大學中文學院之用。鄧志昂樓為一座樓高3層之平頂建築，外牆鋪以洗水批蕩，裝飾花紋簡樸。2樓外牆有5個小陽台。大樓於1931年9月28日由當時之香港總督貝璐爵士揭幕。現為香港大學亞洲研究中心。孔慶熒樓是香港大學另一座古老建築，位於薄扶林道本部校園，本部大樓正門對面。大樓於1919年落成啟用。其外部自1985年起成為香港法定古蹟。原為港大學生會大樓，至2013年為文學院音樂系所用，現為發展及校友事務部辦事處。嘉道理生物科學大樓曾榮膺2001年世界建築大獎亞洲區最佳建築設計獎，原因是其高科技設計足以與香港匯豐銀行大廈分庭抗禮。這座十層高的大樓由8組、每組4支排列成倒金字塔形、高10米的支柱支撐，而在對稱的鋼質弧形屋頂之下，是大樓的核心部分──擁有高科技含量的實驗室。評語指這座建築物設計嶄新，實驗室設備能配合日新月異的科學研究，不但延長建築物的壽命，也減低了在建築物改動過程中所消耗的能源和產生的廢棄物。
巴西利亞的公路連接全國各地。聯邦區內的交通主要依賴公路和公共汽車。巴西利亞地鐵在2001年部分通車，2002年全線通車，連接巴西利亞與衛星城Taguatinga、Ceilandia，但仍未延伸至巴西利亞北部城區。巴西利亞與東南部聖保羅、里約熱內盧之間空中交通繁忙。巴西利亞儒塞利諾·庫比契克總統國際機場擁有全國第三大空中交通量，2007年處理的乘客量超過1100萬人。有計劃興建高速鐵路連接巴西利亞和戈亞尼亞。巴西利亞依靠都市計畫和設計被世界遺產大會所青睞，評定語寫到：「1956年巴西利亞被確立為巴西的中心，它是城市設計史上的里程碑。都市計畫專家盧西奧·科斯塔和奧斯卡·尼邁耶是該城市的設計師，從居民區和行政區的布置到建築物自身的對稱，巴西利亞常被比喻為鳥的形狀。表現出城市和諧的設計思想，其中政府建築表現出驚人的想像力。」