德士古工業區的範圍中，西面至馬頭壩街以及哪裡?
聯仁街
1950年代，荃灣已經是香港紡織業中心，全港最大的紗廠和染廠也座落荃灣，後來更帶動輕工業的發展。1961年，港府刊憲宣布把荃灣發展成為新界第一個衛星城市，當時範圍遠至附近的青衣島、葵涌、荔景一帶。荃灣位於大帽山以南，東南面向藍巴勒海峽，為青衣島對岸，後借用作鄰近地方的名字。1950年代，荃灣面積約有 0.5平方公里。當時，荃灣西部的海岸線是在青山公路，而東部的海岸線則約在沙咀道。填海之前，荃灣有一個海角名，名為沙咀，海壩村舊址、鱟地坊、大屋圍、部分福來也是在此海角之上。香港政府為了發展荃灣，1950年代起在荃灣大規模填海，首次填海令柴灣角消失。荃灣的海岸線亦移至海盛路及楊屋道。1980年代，介乎德士古道及馬頭壩道之海域亦被填為陸地。1990年代為了興建九廣西鐵的荃灣西站，荃灣路以西海旁再次進行填海，多次填海工程令藍巴勒海峽再度收窄，成為現今的模樣。
荃灣工業活動現時主要集中在兩個工業區：柴灣角工業區和德士古工業區。柴灣角工業區的範圍，東面至大涌道，西面至荃灣西約的麗城花園，北面至青山公路近愉景新城，南面至海盛路海旁，包括青山公路中段及沙咀道前段的工廠大廈。20世紀初，在美環街附近的水坑，已經有磨香粉和染布行業駐足。1950年代前後紡織業興盛，南豐紗廠在汀九近現時麗城花園開設。隨著香港製造業日漸式微，現時這區的工廠大廈早已紛紛改為商業大廈，有不少不同種類的公司遷入，包括有線電視及香港01。德士古工業區的範圍，東面及南面至德士古道，北面至沙咀道及荃榮街，西面至聯仁街及馬頭壩街，包括沙咀道後段、楊屋道、德士古道的工廠大廈。最早在該區發展的是德士古石油公司，在這區建立了油庫，1950年代周邊地區陸續有工業發展，例如太古汽水廠在這裡設有廠房。在1970年代油庫遷出後，原地發展成住宅海濱花園。隨著物流業的發展，這區在近年更加有大量物流公司遷入，形成一個物流區。
荃灣區由荃灣區議會所管轄，該區議會在1981年4月1日成立，一直被視為香港最早成立的區議會之一，因為該會的前身荃灣康樂市容諮詢委員會於1976年成立，該會在1977年改名為荃灣諮詢委員會，於1981年改變組織為荃灣區議會。荃灣區除了荃灣新市鎮，亦包括油柑頭、汀九、深井、青龍頭、嘉龍村、馬灣島、大窩口部份地區、大嶼山北部的外飛地及梨木樹等等地方。荃灣區北部是以山地為主，包括荃景圍、荃錦公路、石圍角?至梨木樹?，但青山公路荃灣段、大河道、沙咀道及德士古道之間以南的土地，大部份均是填海得來，包括柴灣角工業區、福來、祈德尊新、荃灣廣場、荃灣西站、如心廣場、萬景峰、御凱、寶石大廈、爵悅庭及德士古工業區等。1981年至1985年期間，荃灣區議會的管轄範圍包括整個荃灣新市鎮東至金山郊野公園西面界線，南至荔景山路九華徑及荔景臺，西至青龍頭嘉龍村，北至大帽山郊野公園近荃錦坳和城門郊野公園近鉛凹，而馬灣和大嶼山東北部也是荃灣區的範圍。荃灣區海域雖然位於新界，其部分海域仍被香港政府定義為維多利亞港範圍，都會區。
國內生產總值亦稱國內生產毛額或本地生產總值，是一定時期內，一個區域內的經濟活動中所生產出之全部最終成果的市場價值。國內生產總值是國民經濟核算的核心指標，在衡量一個國家或地區經濟狀況和發展水準亦有相當重要性。它與國民生產總值不同之處在於，國內生產總值不將國與國之間的收入轉移計算在內，即國內生產總值計算的是一個地區內生產的產品價值，而國民生產總值則計算一個地區實際獲得的生產性收入。再簡單的來說本地生產總值是屬地主義，GNP是屬人主義；舉例來說，無論台灣、香港、韓國、美國等廠商在中國大陸生產的最終財貨，都包括在中國大陸的本地生產總值內，此一數值亦包括移住勞工的薪資在內。