流經波爾多且可供遠洋巨輪通行的河為哪一條?
加龍河
波爾多是由凱爾特人於公元前300年左右建立的，稱之為Burdigala。公元前60年，波爾多被羅馬人統治。732年，阿卜杜勒拉赫曼的軍隊在擊敗了厄德公爵後洗劫了波爾多。隨後，波爾多又被海盜光顧。從12世紀至15世紀，由阿基坦女公爵埃利諾與金雀花王朝亨利伯爵結婚始，波爾多成為了英國的領土。亨利伯爵出生於勒芒，講法語，婚後不久就成為亨利二世國王。因為與不列顛群島和德國以及西印度群島進行葡萄酒貿易，使18世紀成為波爾多的黃金期，許多市中心的建築就是從那個時期開始修建的。維克多雨果曾經這樣稱讚說：將凡爾賽加上安特衛普就是波爾多。法國政府在1870年戰爭、第一次世界大戰和第二次世界大戰期間撤往過波爾多。波爾多有歐洲最大的大學城之一。自2014年起，波爾多有兩所綜合性大學，分别致力於自然科學和人文學科。由于波爾多為世界最著名酒產區的地位，波爾多一些高等專業院校設有紅酒貿易專業。而波爾多二大是法國唯一擁有釀酒師專業的公立大學，畢業後頒發國家釀酒師文憑。
波爾多旅遊資源豐富，號稱睡美人，有眾多的博物館和古蹟，城區內文物保護單位的數量，在法國僅次於巴黎。2007年，老城區大部被聯合國教科文組織列入世界文化遺產名單。18世紀以來以盛產優質葡萄酒享譽世界。波爾多因此也被稱為世界葡萄酒中心，波爾多葡萄酒也有著葡萄酒皇后的美稱。每兩年一度，波爾多葡萄酒行業協會舉辦盛大的國際酒展-Vinexpo。波爾多靠近歐洲大西洋海岸，位於法國西南部，阿基坦地區北部。城市建在加龍河拐彎處，並被河流分為位於河東的右岸和位於河西的左岸兩個部分。在歷史上，左岸是比較發達的。流經波爾多的加龍河可供遠洋巨輪通行。加龍河左岸地勢低洼，通常是布滿沼澤的平原。 波爾多是法國連接西非和美洲大陸最近的港口，也是西南歐的鐵路樞紐。
國內生產總值亦稱國內生產毛額或本地生產總值，是一定時期內，一個區域內的經濟活動中所生產出之全部最終成果的市場價值。國內生產總值是國民經濟核算的核心指標，在衡量一個國家或地區經濟狀況和發展水準亦有相當重要性。它與國民生產總值不同之處在於，國內生產總值不將國與國之間的收入轉移計算在內，即國內生產總值計算的是一個地區內生產的產品價值，而國民生產總值則計算一個地區實際獲得的生產性收入。再簡單的來說本地生產總值是屬地主義，GNP是屬人主義；舉例來說，無論台灣、香港、韓國、美國等廠商在中國大陸生產的最終財貨，都包括在中國大陸的本地生產總值內，此一數值亦包括移住勞工的薪資在內。
一個鐵路運輸系統包括很多元素，而且它們之間是相輔相成的。如果沒有合適的系統，火車將無法順利運行。興建時首先的重點，是鐵路沿線的地理環境。其次是系統的用途為何：客運或是貨運，若是客運，還要考慮乘客是通勤者還是中、長途旅行者。當弄清楚需求後，便要決定建造的鐵路類型：輕鐵、重鐵還是高速鐵路。另外還有單軌鐵路、膠輪路軌系統和磁浮鐵路等，因為這些線的列車也是以軌道導引行走。現時很多大城市都設有城市軌道交通系統或路面電車系統。決定建造的鐵路類型後，便要小心選擇使用的軌距。列車動力方面，古時用馬，後來有蒸汽，現在則用柴油或電力。如果是電力，便需要電氣化的系統。這樣一來，又有不同的方法為列車供電。最普遍的是接觸網供電及軌道供電。最後，要根據交通流量決定路軌的數目。如果流量較小，可以只建一條路軌，但一定要有避車處讓多於一列列車使用這條鐵路。流量大的，可以鋪雙線甚至多線，有些繁忙的路段甚至有八線平行行走，每個方向有四條路軌。