胡志明市的位置位於哪一條河上?
西貢河
胡志明市在越南的經濟中，佔了很大比例。胡志明市扮演一個重要的驅動動力。這個城市只佔全國土地面積的0.6%，但人口佔超過8%，並佔了越南國內生產總值的20.2%、工業產值佔全國27.9%、外國直接投資佔全國34.9%。2005年，城市有434.40萬勞動人口。到2009年，人均GDP達到2800美元，而越南的人均GDP為1042元，因此比國內其他地方還要高。胡志明市的經濟涵蓋不同領域，從採礦、海產品加工、農業、施工至旅遊、金融業、貿易。國有部門佔33.3%，私營部門4.6%，餘下的其他外國企業在規定的百分比。至於經濟結構而言，服務業佔51.1%，工業和建築業佔47.7%，林業、農業和其他佔了1.2%。在胡志明市的消費需求是遠高於其他省市在越南，其中高於河內1.5倍。市內有大約30萬的企業，包括許多大型企業，涉及高科技、電子、加工、輕工業等行業，還從事建築、建材和農業產品。原油產業是胡志明市一個較新的流行產業，投資者仍然注入大量資金。共有本地私人投資160,000億盾的18,500名新成立的公司。投資對象以高科技、房地產項目最為熱門。目前，全市有15個工業園區和加工出口區，除了光中軟體園區和胡志明市高科技園區。英特爾投資約10億美元。超過50家銀行與數百個分支機構和20家保險公司也位於城內。
胡志明市正在興建胡志明市地鐵，是越南首個擁有地鐵的城市。目前在建設的階段，一號線及二號線正在建設，一號線將於2017年完成並於2018年初投入使用。這條地鐵線會將濱城市場至位於第九郡仙泉公園連接，車廠設於第九郡的龍平區。一條連接濱城和第十二郡的地鐵線的二號線已獲政府批准，另外有幾條地鐵線目前正進行可行性研究。該地鐵項目是由直轄於胡志明市人民委員會主席的城市鐵路管理機構管理，該機構最近提出的計劃建議興建不少於6條地鐵線。預料到了2018年胡志明市將有兩條地鐵線路運作。規劃師預計在2017年完工時，估計每天可以運載18.6萬人次，到2020年每天可運載62萬人次，到2040年每天運載量更將超過100萬人次。這個城市的交通發展總體規劃另外預料到2020年該市會發展三條單軌鐵路或輕軌線路，全長37公里，又計劃興建6條地鐵線，總長度107公里。
法國最大的城市是首都巴黎。巴黎位於法國中北部，是一座有三千多年的歷史的古城，也是法國政治、經濟、金融和文化的中心。第三大城市里昂位於中部偏東南，靠近阿爾卑斯山脈，和巴黎一樣也是法國乃至歐洲的金融中心之一。南部的馬賽是歷史悠久的港口城市，附近的尼斯則是法國著名的旅遊中心和度假勝地。北部最大的城市里爾是傳統的工業城市，但藝術文化氣息同樣濃厚，在2004年獲得歐洲文化之都的稱號。西南部的波爾多是著名的葡萄酒之鄉，附近地區都是最高檔的法國葡萄酒的產地。其它的大城市還有西北部的南特與布斯特、法德交界的斯特拉斯堡、西南的航空航天中心土魯斯等等。
胡志明市主要機場是新山一國際機場，位於新平區。新山一國際機場是目前越南最大的機場，旅客估計人數超過1250萬人次，每年在2009年，佔越南的航空客運量一半以上，它很快就會被隆城國際機場取代，定於2011年開始運作。機場設在同奈省的隆城市，離胡志明市東北部約40公里，隆城國際機場將處理國際航班，最大容量為100萬人次，2014年將全面完成，屆時新山一國際機場則只會處理國內航班。該市位於西貢河上的位置，使它成為繁華的商業和客運港市。除了絡繹不絕的貨船，客船經營定期胡志明市之間和各目的地的越南南部和柬埔寨，包括頭頓、芹苴、湄公河三角洲和金邊。交通與胡志明市和越南南部省份的穩步增加，多年來，美國內務部和碲運河，主要航線的湄公河三角洲，收到水路車輛每年10萬，佔約13萬噸的貨物。一個項目，以疏通這些航線已獲批准，以方便運輸，必須落實到2011至2014年。在市內，一般居民以摩托車、私家車、計程車及巴士為主要的交通工具，另外在旅遊區，有大量的三輪車等特色的交通工具供人乘坐，但價格較其他的交通工具還要高。