有多少中國國外的城市是和廣州有友好合作交流的關係的？
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廣州的對外交流始於漢朝，歷經多個朝代後，航運商業仍舊相當發達，至今與多個國家建立交流平台。中國實施改革開放後，美國率先於1979年在廣州開設領事館，之後外國駐穗領館不斷增加，至2016年12月共有56個國家在廣州設立了總領事館，在中國大陸僅次於上海。許多國家在廣州設領後，它們與廣東的經貿往來都有較大幅度的增長。大多數領館的領區除了廣東之外還包括廣西、福建、海南，有些還包括湖南、江西，甚至雲南、貴州、四川等省。截至2013年11月，廣州共有友好城市32對。截至2013年3月，廣州共有外國友好合作交流城市16個。
廣州道路交通建設，尤其是高架橋與內外環路、高速公路非常發達。但由於私家車太多、道路通行能力低等原因，交通擠塞成為廣州市內最常見的問題之一。公共運輸方面，廣州市內已有地鐵、快速公交、公共汽車、無軌電車等各種運輸方式。廣州也是中國一個最重要的鐵路與航空樞紐城市之一，旅客能乘坐火車或飛機到達中國國內各大主要城市。而來往廣州和國外的國際航線更遍布世界各地。根據《福布斯》2014年的客貨運能力最強的25個城市榜單，廣州客運、貨運指數均排名全國第一。作為南方城市，廣州史上曾水道縱橫，只是在清朝末期以後百年間城市發展，拆除城牆、開築馬路，水運逐漸衰落，城內河涌也就逐漸湮沒，在廣州亞運後如東濠涌等被當局重新開發轉作城市觀光景點等用。1997年，廣州開通地鐵1號線，是繼北京、天津和上海之後第四個擁有地下鐵道系統的中國大陸城市。目前已開通10條線路，總長度達308.7公里，位居中國第三。為了更好的解決交通堵塞的問題，廣州市目前正進行大規模的地鐵擴建，在建里程超過300公里。計劃到2020年，廣州地鐵將運行15條線路，總長度超過500公里。廣州市第一條有軌電車線路海珠有軌電車目前已在2014年12月31日開通試乘，而未來廣州市將會有多條有軌電車線路覆蓋各區。
在經濟方面，有中華民國國際經濟合作協會以結合企業界人士、團體與國外企業界人士、團體合作發展國際經濟交流，主要任務為舉辦或出席雙邊及多邊經濟合作會議，舉辦或協辦各國投資研討會或市場說明會，組團或派員赴他國訪問、簽署雙邊經貿合作協定或備忘錄。而還有臺灣亞太發展基金會致力於促進臺灣與美國、亞洲各國間的交流合作，推動各項發展援助計畫，並幫助亞太地區提昇政府治理與公共事務管理能力，推動經濟制度的改善，並協助公民社會的發展。在藝文方面，有於1995年創立的臺灣文化基金會推動以臺灣文化與國際交流，主要是進行城市節慶活動交流與訪問，並以臺灣文化行銷城市，同時增進了臺灣與國際的瞭解與交流。而到2011年10月8日，中華民國護照在全球免簽證國家數已達到124個。聯合國世界觀光組織報告指出，2013年世界旅遊成長最快速地點，臺灣排名第十。
心理學是否為自然科學的範圍，目前也尚存爭議，一般較廣為接受的說法是心理學同時包含在自然科學與社會科學的範疇之中。自然科學的根本目的在於尋找隱藏在自然現象背後的規律，但是自然科學的工作尚不包括研究為什麼會存在這些規律。自然科學認為超自然的、隨意的和自相矛盾的現象是不存在的。自然科學的最重要的兩個支柱是觀察和邏輯推理。由對自然的觀察和邏輯推理自然科學可以引導出大自然中的規律。假如觀察的現象與規律的預言不同，那麼要麼是因為觀察中有錯誤，要麼是因為至此為止被認為是正確的規律是錯誤的。一個超自然因素是不存在的。