二戰中，軸心國三巨頭德日義中，第一個對美宣戰的是哪一國?
日本
在1941年中租借法案通過、同年底日本對美宣戰以前，歐美國家基於各自對國際利益的顧慮，刻意忽視日軍在中國戰場的行動；致使中華民國空軍長期操作性能相對落後的劣勢機種與日本軍機對抗。抗戰前期除了蘇聯航空志願隊赴華參戰，國民政府還有試圖招募以外籍飛行員為核心的戰鬥部隊，但是招募而來的部隊戰力極差，因此於1938年解散；直到1941年陳納德獲得美國總統羅斯福的首肯下同意招募組織美籍志願部隊參與對日戰爭。1941年底日本偷襲珍珠港。美國正式參加同盟國後，中華民國空軍自官校第12期學生起大量選派學員赴美訓練，提供更為完整的飛行教育；同時美國正式援助各型戰機供中華民國操作，藉以替換蘇聯製機種。包括早期的P-40戰鷹戰鬥機、P-43、P-66、A-29等機，後續與美軍同步運用P-40、P-51、B-24、B-25等現役機種，並合組「中美混合聯隊」，編制2個戰鬥機大隊、1轟炸機大隊，中美兩國飛行員共同組織的戰鬥部隊在中緬印戰場屢獲空中優勢，替抗戰勝利打下基礎。1943年11月25日發生「中美混合團聯合空襲日軍駐新竹基地」戰役，使日本在臺灣新竹的日軍航空隊遭到慘重的損失。
現代時期的開始代表了歐洲文藝復興的結束。確切的時間點會依據各個領域的界定而有所不同，比如說，一個歷史學家可能會將現代的開始放在1650年，而一個音樂家則可能會把時間放在音樂的浪漫時期結束之後，也就是大約1900年。當代史學者習慣把一戰爆發，作為近代的終結、現代的開端。同樣地，依據各個領域的不同觀點，現代時期可能會被界定為一直延伸到我們現在所處的時間，或者也有可能被認為結束於後現代主義的開始，可能在1960年代到1980年代初期之間的任何一點。如果是將現代定義為在後現代之前的話，那麼它可能特別指涉了現代主義。有的觀點則認為，後現代主義只不過是現代主義本身最晚一個時期的發展而已。
1941年12月8日，羅斯福總統在國會說道：日本這次沒有正式宣戰，卑鄙的攻擊會永遠承擔不名譽的罪名...美國人民必然獲得最後勝利，我們不單要盡力防衛，更要使這種卑鄙的行為再也無法危及我們……我們將會獲得最後勝利，願上帝保佑。在此本人僅要求國會宣布參戰。美國國會以只有一票反對通過了對日本的宣戰。羅斯福立刻簽署了宣戰書，他稱12月7日為一個國恥日。美國政府繼續和加強了軍事動員並開始將其經濟轉化為一個戰時經濟。歐洲戰場上，納粹德國在日本襲擊珍珠港後，希特勒在國會說道：德國在亞洲的盟友正給予行為不當的美國重重的一擊，並在12月11日對美國宣戰，不久義大利王國的墨索里尼也跟進。從軸心國協議來看阿道夫·希特勒沒有這個義務，但還是這樣做。這更加激怒了美國人民，使美國可以更加明顯地支援英國。這也使美國在太平洋上的軍事回答拖延一段時間。美國的參戰使盟國獲得巨大的工業生產力，英國即時解除被鄧尼茲潛艦艦隊斷絕物資的危機；蘇聯則爭取到在德國巴巴羅薩行動後，將工業轉至烏拉山恢復生產的時間；兩國也獲得能夠對德國反攻的大量物資，對第二次世界大戰影響甚遠。自珍珠港的攻擊行動後，日軍南下進攻東南亞的盟軍殖民地，紛紛佔領且勢如破竹，其後又對美國沿岸進行空襲，美國西岸民眾擔憂日軍登陸。美軍認為美國西岸海岸線過長，難以防守，羅斯福下令準備洛磯山脈的防務，軍方高層認為若無法阻擋於該處，將會使日軍持續進攻至芝加哥。而就其登陸的必要性，山本認為若要戰爭結束只有兩種方法，一是佔領珍珠港，以此為跳板持續進攻美國本土，打到華盛頓特區逼使談判；另一種是以建立的東南亞國防圈持續消耗美國資源，使其認為戰勝需付出巨大代價，重回談判。珍珠港事件後，日本將其主要運輸艦與士兵都投入了太平洋各地，已無能力佔領珍珠港和進而登陸本土。就算登陸珍珠港或是美國西岸，日軍要確保其補給也是問題，太平洋整個過長的補給線並非日軍所能負擔；再者，比照日軍在中國戰場這種大陸作戰的作戰表現，也不可能持續進攻至華盛頓。但美國在西岸還是做了防務工作，包括挖防空洞和訓練沿岸部隊，而整場太平洋戰爭裡，日軍僅對美國西岸造成小規模的損害。
在他1962年的著作《科學革命的結構》中，托馬斯·庫恩對邏輯實證主義給出了精闢的反對。他認為，觀察和評價的過程，都是在一個範式之內發生的；所謂「範式」，就是這個世界的一個邏輯自洽的「肖像」，並與從它的框架出發所做的觀察一致。範式也包含某個科學學科的定義性的理論問題和實踐操作。他描述了觀察和「謎題解決」的過程，此過程在一個範式內發生，他稱之為「正常的科學」。他還解釋了一個範式如何能壓倒另一個範例，這一過程他稱之為「範式轉變」。庫恩認為，不可能把被測試的假設從觀測所基於的理論的影響隔離開來；他論證道，不可能獨立評估互相競爭的範式。不止一個邏輯合理的結構可以描繪出一個可用的這個世界的畫像，但沒有共同的基礎，使得坑對坑，理論對理論。兩者都不能作為判斷對方的標準，所以沒有明確的方法來衡量科學進步。