荃灣線在哪一年全線通車?
1982年
荃灣線是港鐵營運的鐵路線之一，連接香港島中西區的中環站，與新界荃灣區的荃灣站，屬於城市軌道交通系統。荃灣線於1982年5月17日全線通車，為前地鐵系統中第二條通車的路線，亦是前地鐵系統中最早全線通車的路線。荃灣線以當時西端的總站設於荃灣站而命名。荃灣線共有16個車站，包括8個轉車站，在路線圖中以紅色代表。荃灣線共有16個車站，當中有8個為轉車站，分別是荔景站、美孚站、太子站、旺角站、油麻地站、尖沙咀站、金鐘站及中環站。葵興站、葵芳站及荔景站為架空車站，荃灣站屬於地面車站，其餘則為地底車站。這條路線在路線圖中以紅色代表。本線主要採用第1及2A代的都城嘉慕電動列車，但於2017年至2018年間起，部份港鐵中國製列車將於本線行走，並將率先安裝將於2018年於本線率先啟用的新訊號系統。
1977年，政府宣布在新界成立不同地區的諮詢委員會，在荃灣設立荃灣地區諮詢委員會，鞏固了日後成立荃灣區議會的基礎。1978年11月，當時仍屬荃灣區的和宜合道運動場用，為荃灣區第二個有大型球場的運動場，也是現今葵青區首個的運動場。1979年，區內第一個大型私人屋苑荃威花園落成。同年，當時仍屬荃灣區的葵涌運動場落成?用。1980年，荃灣大會堂啟用，成為香港第三個大會堂。1981年，荃灣區議會成立。當時仍屬荃灣區的葵涌醫院於同年10月15日啟用，為荃灣區首所服務精神病病人的醫院。1982年，地鐵荃灣於5月10日正式投入服務，並取代觀塘直通尖沙咀站及中環站而成為主線。1983年，連接屯門藍地及荃灣柴灣角的屯門公路全線通車。1985年，葵涌及青衣區議會成立，葵涌及青衣正式脫離荃灣區。1987年，三棟屋博物館完成修建工程，加設了博物館設施，供市民免費參觀。1990年，城門隧道正式通車，荃灣公共圖書館啟用。1991年，荃灣海濱公園啟用。1992年，荃灣廣場落成。1995年，區域市政局宣布區內泳灘受到污染，不宜游泳。1996年，德華公園展覽廳正式啟用。1997年，城門谷公園啟用。
央視網是中國中央電視台的入口網站，自2010年起又稱「中國網絡電視台」，英文簡稱CNTV，是中國國家網絡電視播出機構，是央視下轄的網絡電視的公共服務平台。2017年起，中國網絡電視台網站改回央視網域名，其節目點播亦變回了央視網標誌。事實上，現在的中國網絡電視台已經轉型為IPTV和OTT業務服務的「中國網際網路電視」，又稱「ICNTV愛尚傳媒」或「NewTV未來電視」，而面向全國各地廣電網絡有線電視互動平台的則是「CCTV央視專區」。中國中央電視台移動傳媒是國家新聞出版廣電總局唯一授權以「CCTV移動傳媒」為播出名稱，在全國範圍內為公共視聽載體提供節目集成、播控和傳輸服務的機構。
1976年，政府再邀請顧問公司再作香港交通發展作出研究，發表首份《香港整體運輸研究》，當中建議興建地鐵荃灣線。1977年，荃灣線工程獲批，隨即在1979年3月初動工。路線參考了先前集體運輸計劃總報告書的走線，但中途因為人口不足和收地等問題，而取消設置荃灣西站，不過仍有於該處鋪設路軌；又放棄在垃圾灣建造車廠，改為在荃灣站以北設置荃灣車廠，作為荃灣線的專用車廠；並且在旺角站和深水站中間加建太子站，兩站亦因此需要移動位置，以避免站距過短。另外，地鐵公司亦放棄了港九線與荃灣支線直通運行的計劃，改為將修正早期系統的旺角站至中環站段撥歸荃灣線，使荃灣線取代修正早期系統的過海地位；而修正早期系統則縮短至油麻地站，成為觀塘線。故荃灣線工程亦包括在已經投入服務的旺角站和油麻地站增建月台，以容納兩條路線。 由於在荃灣線通車後，來自石硤尾站至觀塘站的乘客將不能直接到達佐敦站至中環站各站，需要在旺角站轉車，所以地鐵公司早於1982年4月26日把修正早期系統一分為二，旺角站至中環站命名為荃灣線，觀塘站至油麻地站命名為觀塘線，所有觀塘線列車以油麻地站下層月台為總站，使乘客熟習轉車安排。