江蘇省排名第4的機場為哪種類型的港口？
國家一類航空港
時至今日，香港已經成為世界第十一大貿易實體。以吞吐量計算，香港的貨櫃港口為全球第四繁忙的貨櫃港口，港口貨櫃吞吐量達個二十呎標準貨櫃單位。以乘客量和國際貨物處理量計算，香港國際機場是世界第三繁忙機場，貨運量更成為世界第一。以對外銀行交易量計算，香港是世界第十五大銀行中心。由於多間大型中國公司紛紛到香港上市，所以同年集資總值超越紐約，世界排名升為第二，僅次倫敦。根據穆迪信用評級，香港政府債券獲評級，表示前景展望正面，反映香港經濟具有極高彈性，及政府財政狀況強勁。香港在多次金融衝擊中表現出經濟抗跌力，仍能維持較高人均收入、經濟增長及財政靈活性
京杭運河可通航。徐州京杭大運河港口是全國內河十大港口之一；萬寨港是國家級內港；邳州港、雙樓港、孟家溝港擔負國家北煤南運的中轉重任，是華東能源的重要集散地；徐州城內共有河流213條，其中已定級航道51條，總里程1065.2公里，其中國家級、省級航道各1條。2011年，徐州港億噸大港改造工程開工，2014年徐州港共完成貨物吞吐量9202萬噸。徐州觀音國際機場為國家一類航空港，民航班機可直通大阪、韓國、曼谷、香港、台北、高雄、廣州、成都、昆明、哈爾濱、成都、深圳、廈門、大連、海口、武漢、重慶、長沙、三亞、烏魯木齊、貴陽、太原、廈門等城市，目前徐州觀音國際機場總體排名暫居江蘇省第四位。作為江蘇省重大項目和徐州市三重一大項目，觀音機場二期擴建工程正在建設，主要包括飛行區工程、航站區工程、公用配套設施工程、總圖工程和供油改造五大工程，總投資15億元，預計2016年竣工。該項目竣工後，將有效滿足機場2025年年旅客吞吐量460萬人次、年貨郵吞吐量5萬噸、年航班起降5.2萬架次的需要，極大地帶動交通、旅遊和物流等相關產業的發展。魯寧輸油管道穿過徐州。
1972年的冠軍是西德，2008年的冠軍是西班牙，這兩個球隊是歷史上2個在奪得歐洲國家盃之後，接連再贏得世界盃的球隊。在1992年歐洲國家盃舉行前，南斯拉夫爆發內戰，該國被禁止參賽，由丹麥補上，並以「黑馬」姿態譜寫「丹麥童話」，奪得冠軍。成爲首支以「黑馬」姿態奪冠的球隊。2000年舉行的歐洲國家盃，首次由兩個國家比利時及荷蘭共同主辦，最後冠軍由法國奪得。2000年的冠軍是法國，2012年的冠軍是西班牙，這兩個球隊是歷史上2個在奪得世界盃之後，接連再贏得歐洲國家盃的球隊。西德及現今的德國曾先後8次晉身歐洲國家盃準決賽，當中6次闖入決賽，最後一共三次奪冠而回，是至今成績最好的球隊。2004年舉行的歐洲國家盃中，希臘以「黑馬」姿態譜寫「希臘神話」，成為2004年的歐洲霸主。
開發區依照產業重點的不同分為經濟開發區、經濟技術開發區、工業區等類型，此外還有產業園或工業園、科技園相對專業的區域等，多附屬於開發區。開發區為中國大陸地區推行「改革開放」以來設置最多的經濟區。按照所設層次的不同，分為國家級、省級、縣級三種主要類型，很多鄉鎮也設有開發區。為便於管理，開發區劃定的區域多為地級行政區範圍內跨縣級行政區的區域，或一個縣級行政區範圍劃定的區域，這類開發區以國家級或省級開發區為主；縣級行政區範圍劃定的開發區則以縣級開發區為主，在一個鄉鎮內或跨越鄉鎮劃定區域；鄉鎮一級設立的開發區多跨行政村劃定區域，或一個行政村範圍內劃定區域。