宜昌能夠成為連接成都、重慶、武漢、南京和上海等地的重要紐帶，是由於哪個鐵路的建成?
渝利鐵路
宜昌歷史悠久，文化資源豐富，曾經是巴楚文化的重要發祥地。這裡鍾靈毓秀、人傑地靈，先有遠古蠶母娘娘嫘祖，後曾孕育出世界歷史文化名人屈原、民族和親使者王昭君以及聞名中外的著名學者楊守敬等諸多先賢名流，歷代著名文人，如李白、杜甫、白居易、歐陽修、蘇軾、陸游等，也多會遊覽至此。他們遊覽西陵山水所留下的勝跡，陶醉西陵風光所寫下的詩文，為宜昌增添了寶貴的文化財富。宜昌主要方言為宜昌話，今天的宜昌話跟四川、雲南、貴州、廣西西北部、湖南西北角這一大片地區的漢語方言同屬於官話方言的西南官話，宜昌話屬於西南官話成渝片。由於地理的毗鄰，川東地區的四川話和宜昌話尤為接近。但受普通話推廣的影響，加上宜昌話與普通話本身就比較相似，越來越多的宜昌人的方言變得不地道，即方言的調，國語的音和詞，方言的傳統用語大量消失。2012年在中國大陸播出的電視劇山楂樹之戀是在宜昌市夷陵區分鄉鎮百里荒風景區拍攝的。國共抗日題材電視劇宜昌保衛戰於2015年5月在宜昌市多個地點開始拍攝，在西陵區的濱江公園大門處搭建起了再現宜昌老城區舊貌的場景和舞台。該電視劇的主要演員有陳小春、童蕾、徐佳等。這部電視劇於2016年9月19日在中國中央電視台電視劇頻道首播。巴山舞是宜昌普及最廣泛的民間舞蹈。巴山舞是20世紀80年代興起的一種新型的群眾自娛性的集體舞蹈。它是由土家族的民間古老的跳喪舞經長陽覃發池等民間舞蹈工作者收集整理，改革創新而發展起來。它一經問世便深受青睞。身體上下顫動和胯部左右搖擺是巴山舞的主要特點。21世紀初，特別是01年∼05年在宜昌市各個廣場、學校的體育課上都能見到巴山舞。 2005年，長陽巴山舞被國家體育總局授予全國優秀全民健身項目一等獎。宜昌地處重慶和武漢之間，口味接近四川盆地，喜食辣味，但與其相比，少了花椒的麻味，而多了甜味。宜昌與武漢相同，也把吃早餐俗稱為過早。
宜昌獨特的地理位置和豐富的水電資源，決定了宜昌工業發展的重點是載電體工業，即以市場為導向，立足宜昌水電能源優勢，依靠科技進步和技術創新，發展以高耗能、大耗水、環保型為特徵的載電體工業。形成以輸配電、電子元器件、磷化工、有機化工、生物及醫藥、新型建材等為支柱產業的載電體工業體系。為鼓勵產業聚集，設有點軍載電體工業試驗區、猇亭台商工業園和宜昌國家級高新技術產業開發區等。目前，宜昌市載電體產業發展迅速，形成了重點發展的六大支柱產業：電子信息基礎材料及機電設備製造業、化學工業、生物工程及新醫藥行業、建材、新材料行業、冶金工業、紡織工業夷陵廣場商圈：位於市中心，以國貿集團，CBD購物中心和大洋百貨為代表，是宜昌市的核心商圈，無論是知名度還是消費能力都穩居宜昌首位。解放路商圈：以商業步行街為代表，是原宜昌市最繁華地帶，但自夷陵廣場建成後，中心地位受到嚴重動搖，目前屈居第二。步行街重點突出巴楚文化和三峽特色，但因為規劃落後，所以商業氣氛較差。九碼頭商圈：以萬達廣場為代表，面對三峽遊客中心。地處宜昌港碼頭地帶，來往旅客多，對九碼頭經濟起到一定促進作用。三環廣場商圈：以水悅城為代表，位於東山開發區，多個建成／在建商場，吸引了多個國際品牌入駐。
在經濟學、或總體經濟方面，投資是指每單位時間內，所購入資本的金額。所謂的資本，就是目的不在於消費、而主要著眼於其未來的生產能力，如公共建設、鐵路、工廠等。而人力資本方面的投入，包括新設立學校、或在職進修機構等。存貨的投資，就是指各種事業為營運需要、購置存貨的行為，此一行為可能是經過審慎的管理流程、也有可能只是因應需要而為之；而進貨的存量有時為正、有時候也可能變成負值。投資是在確認可獲得一定擔保後，將資金存放、或投入於具有安全性的組織的一種承諾。而與前述投資意義明顯對立的一些行為，如定期定額、波段操作、分散押寶等，則與投機比較接近。
今天的宜昌，已經形成公路主骨架、鐵路大動脈、水運大通道、空中大走廊、港站大聯運的交通新格局，成為中西部結合的重要交通樞紐和現代物流中心。目前宜昌城區已建成BRT一期。長江黃金水道自西向東橫貫宜昌全境，萬噸級船隊西通重慶，東達上海，依託長江黃金水道重點建設的宜昌港成為三峽航運中轉中心。宜昌境內航道里程達678.5公里，其中長江幹線232公里，內河里程446.44公里。過江通道7個，港口年吞吐量萬噸以上的有21個，其中年吞吐量20萬噸以上的有13個，碼頭泊位354個。擁有營運客船289艘，貨船402艘，水路完成旅客發送量266萬人次，貨運量2209萬噸；港口客貨吞吐量分別為186.8萬人次和3332萬噸。焦柳鐵路、宜萬鐵路、漢宜鐵路等中國重點交通線在宜昌交會。形成了宜昌的鐵路大動脈。滬漢蓉客運專線的最後一段渝利鐵路於2013年12月28日建成通車後，，宜昌已經成為連接成都，重慶，武漢，南京和上海的重要紐帶。宜昌現擁有兩個火車站：宜昌站和宜昌東站。目前，宜昌絕大多數火車都在宜昌東站發出。 2014年底，全市鐵路里程481.6公里，年發送旅客971萬人次，目前經宜昌東站的列車數每天180對，位居全省前列。