沙田車公廟是屬於哪種景點
旅遊
金鐘獎是臺灣傳播媒體的官方榮譽獎項之一，與金馬獎、金曲獎並列為三大娛樂獎項，稱為「三金」。金鐘獎更成為臺灣演藝人員追求的榮譽目標，首屆創始於1965年，第1屆至第46屆由行政院新聞局主辦，第47屆之後由文化部影視及流行音樂產業局接續主辦。金鐘獎設立之初，是以獎勵廣播事業為主，設置新聞節目、音樂節目、廣告節目等獎項；1971年始將電視納入獎勵範圍，自此金鐘獎正式以廣播及電視為獎勵對象。每年一年一度的金鐘獎分為「廣播金鐘獎」與「電視金鐘獎」等兩部分，兩者分開頒獎。參賽對象如電視事業及其從業人員、經營電視節目製作業、廣播電視節目發行業、廣播電視廣告業之廣播電視節目供應事業及其從業人員、對電視產業有特殊貢獻或成就之團體或個人。
東鐵綫自通車以來就是新界東往返九龍西區的主要途徑，其北端的羅湖站和落馬洲站又是連接中國內地的主要陸路口岸，南端的紅磡站爲城際列車九龍火車站的所在地，加上沿線設有不少大型購物商場例如上水廣場、粉嶺名都、新達廣場、新城市廣場、又一城、新世紀廣場、黃埔新天地等、文娛體育場館例如粉嶺游泳池、沙田大會堂、旺角大球場、香港體育館、上水游泳池、大埔游泳池等、著名旅遊景點例如林村許願樹、沙田車公廟、逢瀛仙館、道風山、萬佛寺、旺角女人街、朗豪坊和波鞋街等、住宅例如奕翠園、上水中心、粉嶺中心、逸峰、綠悠軒、帝庭軒、太湖花園、新達廣場、駿景園、銀禧花園、御龍山、新城市廣場、名城、又一村花園、又一居、百匯軒、半島豪庭以及多間高等學府包括香港教育大學、香港中文大學、香港浸會大學、香港城市大學、香港公開大學和香港理工大學，更因歷史因素使東鐵綫的車費較其他路線廉宜，所以一直擁有非常龐大的本地居民及內地訪港旅客的乘客量
作為目前唯一能直接轉乘馬鞍山綫的港鐵路綫，不少馬鞍山綫乘客都會乘搭東鐵綫外出，以便到九龍塘站轉乘觀塘線前往各區。繁忙時間在部分車站，尤其是跟觀塘綫連接的九龍塘站，甚至跟馬鞍山綫連接的大圍站，極度擠迫的情況隨處可見，在惡劣天氣下尤其狼狽。而且，東鐵綫亦吸引了不少水貨客、跨境學童本綫能連接福田口岸和羅湖口岸和馬迷馬場站在沙田馬場有賽馬賽事時會開放等區外甚至境外居民乘搭，增加本線乘客量。東鐵線使用量起曾因城門隧道、大老山隧道、尖山隧道和沙田嶺隧道通車而有所下降，而本綫事故頻生後加上近年九巴不斷開辦來往北區、大埔至東九龍及港島區等地的巴士線，過海隧巴，不少沿線居民，尤其北區居民，開始放棄乘搭本綫改搭巴士，都曾導致東鐵綫乘客量出現輕微下跌，但由於新界東人口仍然處於增長期香港政府已啟動古洞北及粉嶺北新市鎮發展計劃、北區、大埔區和沙田區亦有大量新建公營房屋即將落成，再加上自由行政策開放後大量使用羅湖及落馬洲口岸入境的內地旅客使用東鐵線進入香港市區，故東鐵線的擠迫情況依舊嚴重。根據港鐵向香港立法會提交的文件披露，本綫最繁忙時段載客率，最繁忙路段在九龍塘站至大圍站之間
國內生產總值亦稱國內生產毛額或本地生產總值，是一定時期內，一個區域內的經濟活動中所生產出之全部最終成果的市場價值。國內生產總值是國民經濟核算的核心指標，在衡量一個國家或地區經濟狀況和發展水準亦有相當重要性。它與國民生產總值不同之處在於，國內生產總值不將國與國之間的收入轉移計算在內，即國內生產總值計算的是一個地區內生產的產品價值，而國民生產總值則計算一個地區實際獲得的生產性收入。再簡單的來說本地生產總值是屬地主義，GNP是屬人主義；舉例來說，無論台灣、香港、韓國、美國等廠商在中國大陸生產的最終財貨，都包括在中國大陸的本地生產總值內，此一數值亦包括移住勞工的薪資在內。