巴拿馬運河連接大西洋和哪一個海洋?
太平洋
1880年，法國人斐迪南·德·雷賽布開始動工開鑿連接大西洋和太平洋的巴拿馬運河。美國總統西奧多·羅斯福試圖接管這條運河。1903年美國在擊敗英、法後與哥倫比亞政府簽定由美修建和租借運河的條約，哥議會拒絕批准。1903年11月3日，美軍在巴拿馬登陸，策動巴脫離哥倫比亞獨立，成立巴拿馬共和國。同年11月18日，美巴簽訂《巴拿馬運河條約》，美國取得「永久使用、佔領和控制巴拿馬運河」的權利，隨後更把持了運河區的行政、司法、警備、鐵路和財政等，使運河區成為名副其實的「國中之國」。美國從1904年起恢復開鑿運河，於1914年完工。1968年奧馬爾·托里霍斯將軍上台，到他在1981年一次空難中逝世為止他是巴拿馬的實際操權者。托里霍斯死後，曼紐·諾瑞嘉於1983年通過政變掌握大權。
現代時期的開始代表了歐洲文藝復興的結束。確切的時間點會依據各個領域的界定而有所不同，比如說，一個歷史學家可能會將現代的開始放在1650年，而一個音樂家則可能會把時間放在音樂的浪漫時期結束之後，也就是大約1900年。當代史學者習慣把一戰爆發，作為近代的終結、現代的開端。同樣地，依據各個領域的不同觀點，現代時期可能會被界定為一直延伸到我們現在所處的時間，或者也有可能被認為結束於後現代主義的開始，可能在1960年代到1980年代初期之間的任何一點。如果是將現代定義為在後現代之前的話，那麼它可能特別指涉了現代主義。有的觀點則認為，後現代主義只不過是現代主義本身最晚一個時期的發展而已。
巴拿馬運河位於中美洲的巴拿馬，橫穿巴拿馬地峽，總長82公里，大致呈西北-東南走向，寬的地方達304米，最窄的地方也有152米。該運河連接太平洋和大西洋，是重要的航運要道。在太平洋一側有兩座船閘，在大西洋一側有一座船閘。在大西洋一側的船閘有三層，高達21米，每扇有745噸重，但平衡相當好，只要30千瓦功率的電機即可驅動開合。船室長305米，寬33.5米，船隻在船閘中被提升26米，進入人工築壩攔截查格里河形成的嘎頓湖，通過運河再經過一座單層船閘降到海拔16.5米，進入米拉弗洛湖，最後經過一座雙層船閘降到海平面高度進入太平洋。每座船閘都是成對的，所以可以雙行，船隻在船閘中由軌道牽引機牽引行動。太平洋海面比大西洋海面高24釐米，並且潮汐較高。嘎頓湖中有幾個小島，是野生動物保護區。
馬賽是普羅旺斯-阿爾卑斯-藍色海岸大區的首府，也是隆河河口省的首府。馬賽屬地中海式氣候，冬季溫和濕潤，夏季熱而乾燥。馬賽是法國最大的海港，亦為地中海地區的重要港口。由於周邊地區農業發達，整個城市經營的農產品也多種多樣。馬賽被分為16個市政專區，然後又被分為111個街區。這些專區每兩個組成一個小區，8個小區擁有一個議會和一座市政大廳，就像巴黎和里昂的專區一樣。市政選舉按小區進行。每一個小區選舉自己的議員，其中的三分之一為市議員。法國國歌「馬賽曲」正是以馬賽義勇軍命名的。廣泛傳播的塔羅牌來自馬賽，它也被稱為馬賽塔羅牌。