當時的巡按御史是誰?
張銓
明朝連失瀋陽、奉集之後，遼陽失去屏障；加之連戰連敗，損兵折將，遼陽城守軍已不滿萬，局勢更是雪上加霜。因此在攻占瀋陽、殲滅兩路援軍僅五天後，三月十八日，努爾哈赤發兵攻打遼東首府遼陽。然而，遼陽城畢竟規模龐大且堅固，外圍沿城壕列有火器、環城又設有重炮，接替熊廷弼為遼東經略的袁應泰督軍備戰，引太子河水注入城壕，布置城防，加強守御。次日，後金軍包圍遼陽。袁應泰率侯世祿、李秉誠、梁仲善、姜弼、鍾萬良五總兵出城五里結陣，後金兵見遼陽城池堅固，兵將有所準備，多心懷沮喪，有意退兵，努爾哈赤斥責道，「一步退時，我已死矣。你等須先殺我，後退去。」遂率左翼四旗之兵發動進攻。明軍發炮應戰，後金軍亦使用從明軍處繳獲得來的火器還擊，配合騎兵衝殺，明軍潰敗，後金軍乘勝追擊六十里，又擊敗西關山來援明軍，至鞍山而返。二十日，後金兵兩面攻城，努爾哈赤親率一路在東門堵塞遼陽城壕之道，使其乾涸後推戰車攻城；另一路，由阿敏、皇太極等領兵奪橋登雲梯自東門而上，在城垛上與守軍肉搏。城外明軍的作戰亦不利，總兵梁仲善、鍾萬良戰死，經略袁應泰退入城內，與遼東巡按御史張銓固守。二十一日，努爾哈赤合左右翼兵對遼陽城發起總攻，雙方戰至傍晚，城內多處起火。先前，袁應泰聽從賀世賢的建議吸納後金降人，結果也中了努爾哈赤之計。還有遼陽望族數十家通李永芳為內應。後金軍裡應外合，奪門而入。袁應泰見大勢已去，自縊而死。巡按御史張銓拒絕了後金軍高官厚祿的誘惑，被縊殺。努爾哈赤奪取遼陽之後，數日間又連下金州、復州、海州、蓋州等地。河東十四衛盡為後金所有。當月，努爾哈赤即遷都遼陽。
值得一提的是在港島線通車初期，由於車隊不足，香港地鐵曾一度設金鐘站至太古站的短程特別班次，由1986年10月1日起，所有港島線列車皆行走上環站至柴灣站。隨著觀塘線的服務於1989年8月9日伸延至香港島，魚涌站成為了港島線和觀塘線的換乘站。為了進一步紓緩?魚涌站轉乘的擠迫情況，政府提出了「紓緩?魚涌站乘客擠塞工程」，決定擴建北角站，使之成為當時第二個接駁觀塘線的港島線車站。工程於1998年7月正式動工。新建的北角轉車月台於2001年9月27日正式啟用，證實跨月台的轉乘設計非常有效，能夠把在魚涌站轉乘時需要的4分鐘，大大縮短至在北角站的少於1分鐘，而北角站亦可進一步應付上環至銅鑼灣往來將軍澳之需求。1998年東涌線和機場快線正式通車，在香港島的總站為香港站。香港地鐵在香港站和中環站之間興建行人隧道，並以多組行人自動運輸系統貫通，使上述兩線能夠和港島線互通。隨著將軍澳線通車，北角站和?魚涌站於2002年8月4日成為將軍澳線的換乘站。在2009年6月9日起港島線逢週一至五上午繁忙時段增設北角站至上環站的短程特別班次疏導北角站大量乘客。短程特別班次於太古側線或柴灣車廠開出，中途不停筲箕灣、西灣河、太古站及?魚涌站，到北角站才起載往上環站。短程特別班次在週一至五上午繁忙時段不定期開出，視乎北角站乘客量和車隊供應數目而決定開出短程特別班次數目。
笛卡兒的宗教信仰在學術圈中一直被嚴格地爭論著。他聲稱是虔誠的羅馬天主教徒，以及「沉思」的目的是為了維護基督教信仰。但是在他自己的時代，笛卡兒被指控宣揚秘密的自然神論和無神論信仰。與他同時代的布萊茲·帕斯卡說，「我不能原諒笛卡兒；他在其全部的哲學之中都想能撇開上帝。然而他又不能不要上帝來輕輕碰一下，以便使世界運動起來；除此之外，他就再也用不著上帝了。」史蒂芬·高克羅格的笛卡兒傳記中寫到，「他作為一個天主教徒有著很深的宗教信仰，並一直保持到他死的那一天，並帶著堅定的，熱情的探索真理的渴望。」在笛卡兒死於瑞典後，克里斯蒂娜女王放棄了她的王位轉信羅馬天主教。她一直聯繫的僅有的天主教徒就是笛卡兒，他曾是她的個人家庭教師。
麥克斯·施蒂納在他所著的《自我及所有》一書中，主張一般社會所公認的制度—包括國家的概念、「財產是一種權利」的概念、自然權利的概念、和一般對社會的概念—都只是幽靈在腦海裡作祟的幻象，主張「個人便是社會的本質」。他主張利己主義和一種形式的非道德主義，個人只有在切及他們自身利益的情況下才會聯合起來成為「利己主義者們的組織」。對他而言，財產只是由能力決定的：「知道如何去擁有它們、保護它們，那便是他的財產」並且「在我能力所及之內的，便是我的東西。只要我能顯示出自己佔有者的身分，那我便是這個東西的所有人。」施蒂納從沒有自稱他自己為無政府主義者—他只接受「利己主義者」這個稱號。不過他仍被許多人視為是無政府主義者，因為他反對國家、法律、和政府，同時他的理念也影響了許多無政府主義者，雖然對他的理念的解讀有著許多分歧。許多無政府主義者如班傑明·塔克都宣稱受了施蒂納的影響，埃瑪·戈爾德曼也在演講中宣揚他的理念。