在韓國的進口農產品價格平均為本地種植的一加多少分之一倍？
2.85
韓國農業生產結構中種植業特別是大米的比例較高，而畜牧業等的比重小。不過糧食作物的面積有減少的趨勢，高附加值作物、蔬菜和水果的面積在種植業中的比重在增加高經濟附加值的作物高麗參和芝麻占韓國農業生產的1.6%。韓國政府對農業一直採取保護扶植政策，農業補貼占韓國國內生產毛額的4.7%，居世界前列。韓國在農產品貿易上實行許可制和高關稅制以保護本國農業發展。韓國的農產品價格比國際農產品價格平均高2.85倍。不過在全球貿易自由化的進程中，韓國也不得不逐步開放農業市場。這使得相應的國內生產大幅度地減少。韓國農民經常組織遊行示威反對開放農產品市場。此外，韓國農民還宣揚「身土不二」的理念，勸誡韓國人要吃本國米、水果、肉等，以抵制外國農產品。
現代時期的開始代表了歐洲文藝復興的結束。確切的時間點會依據各個領域的界定而有所不同，比如說，一個歷史學家可能會將現代的開始放在1650年，而一個音樂家則可能會把時間放在音樂的浪漫時期結束之後，也就是大約1900年。當代史學者習慣把一戰爆發，作為近代的終結、現代的開端。同樣地，依據各個領域的不同觀點，現代時期可能會被界定為一直延伸到我們現在所處的時間，或者也有可能被認為結束於後現代主義的開始，可能在1960年代到1980年代初期之間的任何一點。如果是將現代定義為在後現代之前的話，那麼它可能特別指涉了現代主義。有的觀點則認為，後現代主義只不過是現代主義本身最晚一個時期的發展而已。
國內生產總值亦稱國內生產毛額或本地生產總值，是一定時期內，一個區域內的經濟活動中所生產出之全部最終成果的市場價值。國內生產總值是國民經濟核算的核心指標，在衡量一個國家或地區經濟狀況和發展水準亦有相當重要性。它與國民生產總值不同之處在於，國內生產總值不將國與國之間的收入轉移計算在內，即國內生產總值計算的是一個地區內生產的產品價值，而國民生產總值則計算一個地區實際獲得的生產性收入。再簡單的來說本地生產總值是屬地主義，GNP是屬人主義；舉例來說，無論台灣、香港、韓國、美國等廠商在中國大陸生產的最終財貨，都包括在中國大陸的本地生產總值內，此一數值亦包括移住勞工的薪資在內。
大韓航空成立於1962年，是韓國最大的，也是亞洲最具規模的航空公司之一，「天合聯盟」航空聯盟的創始成員之一。韓國的第二家航空公司是韓亞航空，成立於1988年提供韓國國內和國際航班。韓國的航空公司一共運營297條國際航線。韓國其它的航空公司比如濟州航空、釜山航空等以提供韓國國內航線為主，價格相比也稍低。韓國是能源消費大國，占世界能源消費的2.1%，居第八位。韓國95%的電力都由韓國電力公社供應，主要是火力發電和核電。2012年韓國能源消費中煤炭占28%，原油41%，天然氣17%，核能12%，可再生能源1%。由於能源資源匱乏，韓國97%的能源消費依賴進口。韓國是世界第二大液化天然氣進口國和第二大煤炭進口國。韓國石油消費居世界第七位。2007年人年均石油消費16桶，居世界第五位。韓國有很大規模的原油加工工業，但是所有原油都需進口，因為韓國境內目前沒有勘測到油田的存在，是世界第四大石油進口國。