伊利亞·烏里揚諾夫在哪一年過世?
1886年
笛卡兒的宗教信仰在學術圈中一直被嚴格地爭論著。他聲稱是虔誠的羅馬天主教徒，以及「沉思」的目的是為了維護基督教信仰。但是在他自己的時代，笛卡兒被指控宣揚秘密的自然神論和無神論信仰。與他同時代的布萊茲·帕斯卡說，「我不能原諒笛卡兒；他在其全部的哲學之中都想能撇開上帝。然而他又不能不要上帝來輕輕碰一下，以便使世界運動起來；除此之外，他就再也用不著上帝了。」史蒂芬·高克羅格的笛卡兒傳記中寫到，「他作為一個天主教徒有著很深的宗教信仰，並一直保持到他死的那一天，並帶著堅定的，熱情的探索真理的渴望。」在笛卡兒死於瑞典後，克里斯蒂娜女王放棄了她的王位轉信羅馬天主教。她一直聯繫的僅有的天主教徒就是笛卡兒，他曾是她的個人家庭教師。
1955年10月，美國肯塔基州貝利亞學院的教育委員蕭查理博士，以七十高齡接受聯董會的邀請，來東海擔任勞作指導室顧問 。開學典禮當天，首先由一位董事會代表上台致詞，並展示一面空白旗子，說：「東海校旗現在是空白的，它的內容圖像將由東海的學生來填寫繪製。」最後上台的是蕭查理博士，他白髮蒼蒼，平易近人，肩上扛著一把掃帚，簡單致詞後，就分發清掃工具 。首先發給曾校長一支雞毛撣子，去清掃設在男舍內的校長室，再發給導師，帶學生各處去打掃，令人難忘的開學典禮就結束了 。一學期要作三種基本勞作：打掃校園 、整理餐廳 、清潔浴廁，休息一個月 。蕭查理博士、首任指導長楊書家博士及繼任的白克文博士，以身作則將勞作教育深植於東海校園，傳承至今 。有人說：「東海大學的特質，沒有對手」。特質很多，而壽命最長、影響最深的是基本勞作 。在曾校長與蕭博士以身作則的帶領下，使基本勞作根基深厚、?延至今 。請聽第一屆學長現身說法：東海是全台最早實施勞作制度的學校，它的用意在訓練學生負責服務、勤勞創造、發揮團隊精神 。即使是國母之孫女，將軍之明珠，也要滿頭大汗洗著堆積如山的碗筷 ，只見週末好幾輛黑頭車來接回家疼惜 。這是勞動的尊嚴與人格的平等。台灣最早的抽水馬桶就在東海，怎?用？圈圈應該是讓人坐的，怎麼坐？面對還是背對著水箱？是老一代東海人的校園趣事 。有一次蕭博士在示範清掃廁所，見排水孔堵住，幾次沖洗無效後，豪不猶豫捲起袖子用手撈。掃廁所最不受歡迎，有位同學抱怨：「哪有叫大學生掃廁所的？」堅持不做，但幾天下來，廁所還是乾乾淨淨的。納悶的同學半夜起來偷看，原來是蕭博士在清掃，之後他只好在長者來做之前，趕緊清掃乾淨 。東海大學不請人清潔打掃，而讓學生義務勞動，維護所有環境，就是要打破傳統士大夫「動口不動手」的陋習，與「我為人人，人人為我」、「破私為公」的群體概念，這就是東海道德教育的成功。
1886年1月，伊利亞·烏里揚諾夫因為顱內出血逝世，當時列寧16歲。隨後列寧的行為舉止變得古怪和挑釁，也很快宣布放棄對於上帝的信仰。與此同時，列寧就讀聖彼德堡國立大學生物學系的兄長亞歷山大，反對沙皇亞歷山大三世君主專制的反動政治主張，開始投入研究遭取締的左派著作、及組織反對政府的抗議活動。他還加入計畫暗殺沙皇亞歷山大三世的革命組織人民意志，並挑選其製作炸彈。但在發起刺殺行動前，共謀成員便遭到逮捕和審訊。1987年5月20日，列寧的兄長亞歷山大遭到絞刑處死。儘管父親和兄長的逝世為自己帶來精神創傷，列寧仍然持續學習，並持有金質獎章畢業。爾後，他決定在喀山國立大學學習法律。1887年8月，在開啟喀山國立大學就讀的生活前，列寧搬入了大學旁的公寓。在大學裡，他加入由特定地區成員組成的同鄉會，並當選大學同鄉會委員會代表。到了12月，由於政府取締學生社團的管制政策，他發動反對示威活動。警方因而逮捕列寧，且指控他為示威運動的主謀。隨後他遭到大學開除，而後俄羅斯帝國內務部又將列寧放逐至有他家族房產的科庫爾基諾。他在那裡積極閱讀書籍，且迷戀尼古拉·車爾尼雪夫斯基於1863年發表的革命小說《該做些什麼？》。
值得一提的是在港島線通車初期，由於車隊不足，香港地鐵曾一度設金鐘站至太古站的短程特別班次，由1986年10月1日起，所有港島線列車皆行走上環站至柴灣站。隨著觀塘線的服務於1989年8月9日伸延至香港島，魚涌站成為了港島線和觀塘線的換乘站。為了進一步紓緩?魚涌站轉乘的擠迫情況，政府提出了「紓緩?魚涌站乘客擠塞工程」，決定擴建北角站，使之成為當時第二個接駁觀塘線的港島線車站。工程於1998年7月正式動工。新建的北角轉車月台於2001年9月27日正式啟用，證實跨月台的轉乘設計非常有效，能夠把在魚涌站轉乘時需要的4分鐘，大大縮短至在北角站的少於1分鐘，而北角站亦可進一步應付上環至銅鑼灣往來將軍澳之需求。1998年東涌線和機場快線正式通車，在香港島的總站為香港站。香港地鐵在香港站和中環站之間興建行人隧道，並以多組行人自動運輸系統貫通，使上述兩線能夠和港島線互通。隨著將軍澳線通車，北角站和?魚涌站於2002年8月4日成為將軍澳線的換乘站。在2009年6月9日起港島線逢週一至五上午繁忙時段增設北角站至上環站的短程特別班次疏導北角站大量乘客。短程特別班次於太古側線或柴灣車廠開出，中途不停筲箕灣、西灣河、太古站及?魚涌站，到北角站才起載往上環站。短程特別班次在週一至五上午繁忙時段不定期開出，視乎北角站乘客量和車隊供應數目而決定開出短程特別班次數目。