Multimeter adalah sebuah kotak hitam berisi rangkaian elektronik yang digunakan untuk memeriksa rangkaian atau peralatan listrik. Multimeter memiliki kenop besar di tengahnya yang dapat Anda gunakan untuk menyetel. Multimeter memiliki kabel hitam (negatif) dan merah (positif) untuk memeriksa arus dan hambatan listrik. Kabel ini biasanya memiliki penjepit logam di ujungnya. Meskipun multimeter tampak membingungkan dengan segala angka dan tombol-tombolnya, Anda hanya perlu menggunakan satu setelan untuk melakukan tes ini. Lebih baik lagi jika menggunakan multimeter digital dalam melakukan tes ini. Multimeter digital memiliki layar yang menunjukkan angka hasil tes. Multimeter analog lebih sulit untuk dibaca karena menggunakan jarum penunjuk dan angka-angkanya bertumpuk. Setelan Ohm ditunjukkan dengan simbol yang mirip ladam kuda terbalik. Ada dua garis vertikal panjang yang menunjukkan jangkauan Ohm. Sentuhkan kedua ujung kabel hitam dan merah, dan catat angka hasilnya. Pastikan kedua penjepit logam saling bersentuhan. Jika Anda menggunakan multimeter digital, angka yang dihasilkan akan ditunjukkan di layar. Kurangkan angka ini nanti dengan angka hasil pembacaan dari busi pijar. Setel multimeter Anda ke mode pembacaan Volt. Pasangkan kabel hitam multimeter ke terminal negatif aki, dan kabel merah ke terminal positif aki. Angka yang terbaca seharusnya mendekati 12,5 Volt saat mesin mobil dalam keadaan mati dan mendekati 13 Volt dalam kondisi mesin mobil hidup. Jika angka yang dihasilkan berbeda, periksa aki dan alternator lebih dahulu sebelum melanjutkan. Busi pijar tidak akan bekerja dengan baik jika tidak menerima tegangan yang sesuai. Rujuklah buku manual mobil Anda untuk mengetahui letak busi pijar di mesin mobil. Letaknya dapat bervariasi sesuai merek dan model kendaraan Anda. Biasanya terdapat penutup yang melindungi busi pijar. Buka penutupnya agar penjepit multimeter dapat menjangkau busi pijar. Periksa konektor dan pin-pinnya bila ada tanda-tanda korosi. Gunakan kesempatan ini untuk sekaligus membersihkannya. Dua titik ground utama dapat ditemukan dengan cara menelusuri kabel yang berasal dari aki dan menuju ke dinding mesin. Kabel ini akan ditancapkan dengan baut. Jepitkan kabel negatif multimeter pada salah satu baut ini sebagai ground. Baca buku manual mobil Anda untuk mengetahui letak pasti titik-titik ground. Jika kabel negatif multimeter masih terhubung dengan terminal negatif aki, biarkan saja, tidak perlu dipindah. Angka yang dihasilkan dari hasil pembacaan hambatan listrik ini seharusnya berada di 0,6 hingga 2 Ohm.  Kurangkan angka hambatan yang dihasilkan dengan hambatan multimeter itu sendiri. Sebagai contoh, jika hambatan busi pijar terbaca 0,9 Ohm sedangkan hambatan multimeter adalah 0,2 Ohm, maka nilai sesungguhnya adalah 0.7 Ohm.  Semua busi pijar yang terdapat pada mesin Anda seharusnya menghasilkan angka yang sama. Satu busi pijar dengan hambatan yang lebih besar dapat memengaruhi kinerja mesin Anda, meskipun busi pijar itu sendiri masih dalam kondisi baik. Jika salah satu atau beberapa busi pijar bermasalah, gantilah seluruhnya. Jangan pernah mengganti satu busi saja.
Gunakan multimeter. Setel multimeter ke Ohm. Cari hambatan multimeter Anda. Tes tegangan aki. Temukan letak busi pijar. Buka tutup atau konektor busi pijar. Jepitkan kabel negatif multimeter pada titik ground mesin. Sambungkan kabel positif multimeter dengan ujung atas busi pijar. Amati layar multimeter. Ganti busi pijar.