Controlla il manuale di manutenzione per capire qual è il modo migliore di procedere. La tecnica corretta cambia in base al modello del veicolo. Seleziona un range compreso fra 200 e 1000 ohms. Se il valore di una candeletta eccede la portata del multimetro, allora significa che è malfunzionante. Per farlo collega i due connettori fra loro e annota il numero che leggi sul display. Sottrai questo valore alla lettura delle candelette.   Sottrai al valore che leggi la resistenza dello strumento che avevi annotato in precedenza. Per esempio, se la tua candeletta dà una resistenza di 0,9 ohms e il multimetro ha una resistenza di 0,2 ohms, allora il valore reale della candeletta è 0,7 ohms. Tutte le candelette del motore dovrebbero avere una resistenza simile. Se una presenta un valore troppo elevato, interferisce con le prestazioni del motore, anche se è funzionante. Se una o più di esse sono danneggiate, cambiale tutte; non sostituire mai una sola candeletta.
Togli le candelette dal motore. Imposta il multimetro sugli ohms. Trova la resistenza del multimetro. Metti il connettore negativo del multimetro sul dado della candeletta, accertati che non tocchi quest'ultima in un punto più alto del dado. Metti il connettore positivo sulla punta della candeletta, questa è l'estremità che viene coperta dal cappuccio quando la candeletta è montata nel motore. Leggi il risultato, questo dovrebbe essere compreso fra 0,1 e 2 ohms. Sostituisci le candelette.