Поищите статьи на нашем сайте и в интернете, чтобы научиться отправлять сигнал бедствия. Стандарт: 7 коротких гудков после одного длинного. Капитан и другие члены команды также могут использовать интерком, чтобы обратиться к пассажирам и членам команды. Будьте готовы покинуть корабль, когда придет время. Если у вас есть время захватить дополнительные предметы для выживания, воспользуйтесь моментом. Однако при этом вы не должны подвергать риску свою жизнь или жизнь окружающих.  Если у вас есть время, наденьте на себя все водонепроницаемые приспособления, такие как шлем, жилет и перчатки.   Если у вас в доступе есть костюм для экстренного спасения и время позволяет его надеть, надевайте. Имейте ввиду, этот костюм повышает ваши шансы на выживание в холодной воде, но вряд ли вы найдете его на пассажирском корабле. У команды есть доступ к таким костюмам, но обычно требуется специальная подготовка, чтобы надеть их за 2 минуты. Окажите помощь всем малышам, детям и животным, когда подготовите себя. Возможно, это самый важный шаг. Если вы не знаете, как оказаться в безопасности, капитан или другой член команды подскажет вам. На большинстве кораблей команда хорошо натренирована проводить спасательные операции и имеет лучше представление о необходимой безопасности. Вы должны пытаться спастись самостоятельно только в том случае, если рядом нет представителей команды, дающих нужные указания. На хорошо организованном корабле будет  "место сбора ", где все будут собираться для подготовки к эвакуации. Если на подходе к месту сбора вы получили указания по спасению, старайтесь следовать им.  Если вы не слышите или не понимаете указания (например, они произносятся на иностранном языке), помните главное: поднять голову и покинуть корабль. Направляться к центру корабля или внутрь – не лучшее решение, однако не удивляйтесь, что люди будут так поступать в результате паники. Если капитан дает вам задание, сразу признайтесь, если чувствуете, что не сможете его выполнить. Если же можете – старайтесь изо всех сил. Это звучит как клише, но чем сильнее вы паникуете, тем дольше вы будете добираться до спасательной шлюпки. Исследования показали, что только около 15% людей способны справиться с паникой, 70% труднее принимают решения, а другие 15% начинают вести себя иррационально.  Поэтому очень важно сохранять спокойствие, чтобы помочь не только себе, но и другим пассажирам сделать все, чтобы выжить. Если окружающие паникуют, старайтесь их успокоить, так как их реакция лишь будет тормозить эвакуацию или даже подвергнет опасности все операцию спасения. К сожалению, паника на круизном лайнере может подвергнуть опасности большое количество человек. Страх от одного человека может передаться другому и в итоге все будут толкаться и отпихивать друг друга, нанося повреждения.  Имейте ввиду, что у паники есть и обратная сторона – оцепенение, когда человек совершенно перестает реагировать на все происходящее.  Если вы заметили, как кто-то застыл в страхе, заорите не него. Этому методу обучают экипаж самолета, чтобы вывести оцепеневших пассажиров из горящего самолета. В случае с кораблем это тоже работает. Постарайтесь контролировать свое дыхание. Если вы ходите на йогу, пилатес или подобные занятия, где учат технике правильного дыхания, используйте свои знания, чтобы успокоиться, а также, чтобы восстановить дыхание, если вы окажетесь в воде. Быстро выбраться с корабля намного важнее, чем пробраться к самому ближнему выходу, на пути к которому вы можете подвергнуть себя еще больше опасности. Если корабль начинает крениться, схватитесь за что-нибудь, что поможет вам удержать равновесие и позволит достичь цели. Это могут быть перила, осветительная арматура, трубы, крюки и пр.  Не пользуйтесь лифтом. Равно как стоит избегать лифтов во время пожара, не нужно пользоваться ими на тонущем корабле. Вся электрика может в любое время выйти из строя, а последнее, что вам надо, – это застрять в лифте на тонущем корабле. Используйте его лишь как последнее спасение, если все лестницы затоплены. Если вы находитесь внутри, следите за предметами, которые могут прилететь и переплыть на вашу сторону. Большие предметы могут ударить вас до потери сознания или даже убить. На сегодняшний день на большинстве круизных лайнеров проводятся специальные учения перед отплытием, предназначенные для того, чтобы показать пассажирам, куда идти в случае экстренной ситуации. В противном случае направляйтесь туда, где, по вашему мнению, команда помогает пассажирам спастись. Команда обычно покидает корабль последней, так как их обязанность в первую очередь убедиться в безопасности пассажиров. Не нужно строить из себя супергероя и оставаться на корабле вместе с командой. Делайте все, чтобы спасти себя и своих близких. Это не кино. Лучше всего попасть на шлюпку, не намокнув. Как только вы намокли, вы подвергаете себя риску гипотермии или холодового шока (см. ниже). Если шлюпку уже отвязали, поищите лучший способ забраться или запрыгнуть в нее. Следуйте указаниям команды при необходимости.  Если свободных шлюпок нет, найдите спасательный круг или похожее спасательное средство, чтобы удержаться на воде. Любое плавательное средство лучше, чем ничего, иначе ваши шансы продержаться на воде долгое время значительно сокращаются. Возможно, вам понадобится спрыгнуть с корабля или съехать с пандуса. Если рядом есть шлюпка, плывите к ней, машите руками и кричите, чтобы привлечь к себе внимание. Прежде чем прыгнуть, посмотрите вниз. Внизу могут быть люди, лодки, огонь, пропеллеры и пр. В идеале вы должны спрыгнуть прямо в шлюпку. Или хотя бы как можно ближе к спасательной лодке, чтобы вас могли сразу же спасти и подхватить на борт. Ждать помощи в одиночестве посреди открытого океана, несомненно, пугающе, но вы должны быть терпеливы. Помощь уже в пути.  Используйте запасы на лодке рационально. Выпускайте сигнальную ракету только в том случае, если уверены, что спасатели вас заметят. Ютитесь друг с другом, чтобы согреться. Назначьте смотровых. Постарайтесь изо всех сил справиться со всеми повреждениями.  Не падайте духом. Вспомните все истории о людях, которые выжили в открытом море в суровых условиях. Если вы не можете найти шлюпку, поищите другие предметы, такие как спасательный жилет или вещи, способные удерживаться на воде. Если вы не сразу добрались до шлюпки, ваши шансы на спасение уменьшаются. Вода в море холодная, а во время шторма или сильных волн даже сильные пловцы испытывают трудности. Если количество шлюпок не велико или часть была потеряна, возникает ситуация, когда людей больше, чем спасательных мест, что вызывает больше паники. Опасности подвергаются даже имеющиеся шлюпки, так как люди отчаянно стараются ухватиться за них и залезть.  Нахождение в холодной воде вызывает гипотермию. Гипотермия, в свою очередь, вызывает сонливость. Если вы уснете или потеряете сознание, вы рискуете утонуть. Холодовой шок возникает в результате попадания в ледяную воду и неспособности контролировать дыхание. В это время сердце начинает учащенно биться и подскакивает давление, обездвиживая вас. Холодовой шок учащает ваше дыхание, в результате чего вы можете наглотаться воды. Люди, которые привыкли закаляться, легче переносят ледяную воду первые несколько минут. Остальные же не способны выдержать перепады температур и тонут. Холодовой шок случается до наступления гипотермии. Во время шока все начинает казаться нереальным, и вы не способны стараться делать все, чтобы выжить. Если шок не наступил, вполне вероятно, что случится психическое расстройство от того, что вокруг только вода, а на горизонте ничего нет и неизвестно, когда прибудет помощь. Старайтесь не думать об этом и сконцентрируйтесь на выживании. Считайте в уме, думайте о нуждах других людей, придумывайте головоломки и пр. Ваши руки и пальцы быстро онемеют, из-за чего вам будет трудно, или даже невозможно, надеть спасательный жилет. Даже при хорошей погоде вы рискуете получить солнечный удар, ожоги и обезвоживание. Старайтесь, по возможности, прикрыть свое тело и тщательно следить за потреблением запасов воды. Если вы выжили, будьте готовы к тому, что некоторые люди на шлюпке не выживут. Обратитесь к психологу для преодоления посттравматического шока, если необходимо.
Отправьте сигнал SOS, если вы главный на корабле. Ждите сигнал эвакуации. Наденьте свой спасательный жилет. Следуйте указателям. Сохраняйте спокойствие и не паникуйте. Постарайтесь спастись при помощи самого быстрого, а не самого короткого способа. Как только вы оказались на палубе, направляйтесь к месту сбора или ближайшей шлюпке. Найдите шлюпку. В шлюпке сохраняйте спокойствие, следуйте указаниям и ждите спасения. Будьте готовы к суровой реальности.