Was war der Ghazi-Angriff auf dem indischen Subkontinent?
What was the Ghazi Attack in Indian subcontinent?
Ghazi was a war submarine in the Pakistan Navy. The submarine was a flagship Submarine for Pakistan. It was loaned by the US Navy. In the 1971 war in the Indian Subcontinent, the Ghazi submarine sank due to various unknown circumstances. The Pakistan navy had deployed a number of underwater mines in the region. It may have been an attack by the Indian Navy and/or may have been one of the mines they had placed themselves. It's unclear what exactly happened, but the Indian Navy destroyed all records of their investigations in 2010.
Ghazi war ein Kriegs-U-Boot der pakistanischen Marine. Das U-Boot war ein Flaggschiff-U-Boot für Pakistan. Es wurde von der US Navy ausgeliehen. Im Krieg 1971 auf dem indischen Subkontinent sank das U-Boot Ghazi aufgrund verschiedener unbekannter Umstände. Die pakistanische Marine hatte in der Region eine Reihe von Unterwasserminen verlegt. Möglicherweise handelte es sich um einen Angriff der indischen Marine und/oder um eine der Minen, die sie selbst gelegt hatte. Es ist unklar, was genau passiert ist, aber die indische Marine hat 2010 alle Aufzeichnungen über ihre Untersuchungen vernichtet.
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PNS/M Ghazi (S-130) (früher USS Diablo (SS-479); Meldename: Ghazi), SJ, war ein diesel-elektrisches U-Boot der Tench-Klasse, das erste Schnellangriffs-U-Boot der pakistanischen Marine. Es wurde 1963 von der United States Navy geleast.

Sie diente von 1945 bis 1963 in der US-Marine und wurde im Rahmen des Security Assistance Program für vier Jahre an Pakistan ausgeliehen, nachdem die Ayub-Administration erfolgreich mit der Kennedy-Administration über ihre Beschaffung verhandelt hatte. 1964 wurde sie in die pakistanische Marine aufgenommen und kam im indisch-pakistanischen Krieg 1965 und später im Krieg 1971 zum Einsatz.

Wegen der Schließung des Suezkanals umrundete Ghazi 1968 unter Wasser Afrika und die südlichen Teile Europas durch den Indischen Ozean bis zum Atlantischen Ozean, um in Gölcük in der Türkei umgerüstet und modernisiert zu werden. Das U-Boot konnte mit bis zu 28 Torpedos des Typs Mk.14 bewaffnet werden und wurde im Rahmen der Überholung mit der Fähigkeit ausgestattet, Minen zu legen.

Ghazi nahm als einziges U-Boot am indisch-pakistanischen Krieg von 1965 teil und blieb das Flaggschiff der pakistanischen Marine, bis es unter mysteriösen Umständen in der Nähe der indischen Ostküste sank, als es auf dem Weg zum Golf von Bengalen Marineoperationen durchführte. Während die indische Marine den Untergang der Ghazi ihrem Zerstörer INS Rajput zuschreibt, heißt es in den pakistanischen Militärberichten, dass "das U-Boot entweder durch eine interne Explosion oder durch die versehentliche Detonation von Minen, die das U-Boot vor dem Hafen von Visakhapatnam gelegt hatte, gesunken ist".

Im Jahr 2010 vernichtete die indische Marine alle Aufzeichnungen über ihre Untersuchungen in dieser Angelegenheit. Viele halten dies für einen Versuch, die Geschichte zu verfälschen. Dennoch halten indische Historiker den Untergang der Ghazi für ein bemerkenswertes Ereignis; sie haben den Untergang als eines der "letzten ungelösten großen Rätsel des Krieges von 1971" bezeichnet.
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