Extrahiere den Besitzer von Lamborghini und eine Auflistung der verschiedenen Huracan-Typen, die Lamborghini für seine Motorsportabteilung produziert hat.
Extract the owner of Lamborghini and a listing of the different types of Huracan cars that Lamborghini has produced for its Motorsport division.
Vokswagen Group owns Lamborghini through its subsidiary, Audi.

Lamborghini has produced the following Huracan motorsport models:
- Huracán LP 620-2 Super Trofeo EVO
- Huracán LP 620-2 Super Trofeo EVO2
- Huracán Super Trofeo GT2
- Huracán GT3
- Huracán GT3 Evo
- Huracán GT3 Evo 2
Der VW-Konzern besitzt Lamborghini über seine Tochtergesellschaft Audi.

Lamborghini hat die folgenden Huracan-Motorsportmodelle hergestellt:
- Huracán LP 620-2 Super Trofeo EVO
- Huracán LP 620-2 Super Trofeo EVO2
- Huracán Super Trofeo GT2
- Huracán GT3
- Huracán GT3 Evo
- Huracán GT3 Evo 2
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Automobili Lamborghini S.p.A. (italienische Aussprache: [autoˈmɔːbili lamborˈɡiːni]) ist ein italienischer Hersteller von Luxussportwagen und SUVs mit Sitz in Sant'Agata Bolognese. Das Unternehmen gehört über seine Tochtergesellschaft Audi zum Volkswagen-Konzern.

Ferruccio Lamborghini (1916-1993), ein italienischer Industriemagnat, gründete 1963 die Automobili Ferruccio Lamborghini S.p.A., um Ferrari Konkurrenz zu machen. Das Unternehmen zeichnete sich durch die Verwendung eines Mittelmotors mit Heckantrieb aus. In den ersten zehn Jahren wuchs Lamborghini schnell, doch im Zuge der weltweiten Finanzkrise 1973 und der Ölkrise brach der Absatz ein. Nach 1973 wechselte das Unternehmen dreimal den Besitzer, unter anderem 1978, als es in Konkurs ging. Die amerikanische Chrysler Corporation übernahm 1987 die Kontrolle über Lamborghini und verkaufte es 1994 an die malaysische Investmentgruppe Mycom Setdco und die indonesische Gruppe V'Power Corporation. 1998 verkauften Mycom Setdco und V'Power Lamborghini an den Volkswagen-Konzern, wo es unter die Kontrolle der Audi-Sparte des Konzerns gestellt wurde.

Neue Produkte und Modellreihen wurden in das Portfolio der Marke aufgenommen und auf den Markt gebracht, was zu einer erhöhten Produktivität der Marke führte. In den späten 2000er Jahren, während der weltweiten Finanzkrise und der darauf folgenden Wirtschaftskrise, sank der Absatz von Lamborghini um fast 50 Prozent.

Lamborghini produziert derzeit den V12-angetriebenen Aventador und den V10-angetriebenen Huracán sowie den Urus SUV, der von einem V8-Doppelturbomotor angetrieben wird. Außerdem produziert das Unternehmen V12-Motoren für den Offshore-Motorboot-Rennsport.

Lamborghini Trattori, 1948 von Ferruccio Lamborghini gegründet, hat seinen Hauptsitz in Pieve di Cento, Italien, und stellt weiterhin Traktoren her. Seit 1973 ist Lamborghini Trattori ein vom Automobilhersteller getrenntes Unternehmen.

Geschichte
Hauptartikel: Geschichte von Lamborghini

Ferruccio Lamborghini mit einem Jarama und einem Traktor seiner Marke
Der italienische Industriemagnat Ferruccio Lamborghini gründete das Unternehmen 1963 mit dem Ziel, einen raffinierten Tourenwagen zu bauen, der mit den Angeboten etablierter Marken wie Ferrari konkurrieren sollte. Die ersten Modelle des Unternehmens, wie der 350 GT, kamen Mitte der 1960er Jahre auf den Markt. Bekannt wurde Lamborghini durch das Sportcoupé Miura aus dem Jahr 1966, das mit einem Heckmittelmotor und Hinterradantrieb ausgestattet war.

In den ersten zehn Jahren wuchs Lamborghini schnell, aber im Zuge der weltweiten Finanzkrise 1973 und der Ölkrise gingen die Verkäufe zurück. Ferruccio Lamborghini verkaufte das Unternehmen an Georges-Henri Rossetti und René Leimer und zog sich 1974 zurück. Das Unternehmen ging 1978 in Konkurs und wurde 1980 von den Brüdern Jean-Claude und Patrick Mimran unter Zwangsverwaltung gestellt. Die Mimrans kauften das Unternehmen 1984 aus der Konkursverwaltung heraus und investierten kräftig in die Expansion des Unternehmens. Unter der Leitung der Mimrans wurde die Modellpalette von Lamborghini vom Countach um den Sportwagen Jalpa und den Hochleistungs-Geländewagen LM002 erweitert.

1987 verkauften die Mimrans Lamborghini an die Chrysler Corporation. Nachdem der Countach durch den Diablo ersetzt und der Jalpa und der LM002 eingestellt worden waren, verkaufte Chrysler Lamborghini 1994 an die malaysische Investmentgruppe Mycom Setdco und die indonesische Gruppe V'Power Corporation. 1998 verkauften Mycom Setdco und V'Power Lamborghini an den Volkswagen-Konzern, wo es der Audi-Sparte des Konzerns unterstellt wurde. Neue Produkte und Modellreihen wurden in das Portfolio der Marke aufgenommen und auf den Markt gebracht und sorgten für eine höhere Produktivität der Marke Lamborghini. Ende der 2000er Jahre, während der weltweiten Finanzkrise und der darauf folgenden Wirtschaftskrise, sank der Absatz von Lamborghini um fast 50 Prozent.

Im Jahr 2021 erklärte der CEO von Lamborghini, dass bis 2024 alle Modelle Hybridfahrzeuge sein werden.

Produzierte Automobile
Die Lamborghini-Motorsportabteilung Squadra Corse produziert GT3-Fahrzeuge und Fahrzeuge für die Super Trofeo-Veranstaltungen, die auf dem Gallardo und Huracán basieren. Daneben baut die Squadra Corse auch Autos auf Kundenwunsch.

GT3 und Super Trofeo Fahrzeuge
Gallardo LP 570-4 Super Trofeo
Gallardo LP 560-4 Super Trofeo
Huracán LP 620-2 Super Trofeo EVO
Huracán LP 620-2 Super Trofeo EVO2
Huracán Super Trofeo GT2
Huracán GT3
Huracán GT3 Evo
Huracán GT3 Evo 2
Besondere Fahrzeuge
Diese Fahrzeuge wurden von Squadra Corse auf Kundenwunsch gebaut.

Essenza SCV12
SC18 Alston
SC20
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