Quels sont les différents types de routes aux États-Unis ?
Tell me about the various road types in USA?
The public road system in United States of America is primarily made up of Highways and Local Roads. The United States Department of Transportation's Federal Highway Administration (FWHA) classifies roads based on functions which are created based on attributes such as speed limits, route length and spacing. Based on the road functions we can categorize roads into the following categories.
1. Interstates and Arterial System
2. Other Arterials
3. Collectors
4. Locals

The interstate system is the at the top of road function classification system. They include Highways and Freeways with the highest speed limits and which allow for long distance travel without a lot of interruption. They are constructed using precise standards, signage and with safety considerations. They are also sometimes referred to as Arterial roads as they provide vital connectivity across regions in America. Interstate 95 or I-95 is an example of one such highway in the east coast of the United States which runs from Florida to Maine. The Principal Arterial system also comprises of U.S. Highways, which provide connectivity across regions which do not have an Interstate to support travel.

Other Arterials also include freeways and highways which supplement the Interstate system explained above. They have a slightly lesser speed limits. They typically connect cities and urban areas. Consider them as being minor highways. As an example, North Carolina Highway 55 (NC-55) is a primary state highway artery connecting multiple regional and urban areas in the state of North Carolina.

Collectors are critical for connecting urban population using local roads with the Interstate highways where applicable. They have more interruptions and are shorter in lengths. They also have lesser speed limits (30-35 mph). These can comprise of State highways which connect local roads with the Arterial highways.

Finally local roads provide connectivity between communities, regions, farms and other local areas. They form the lion's share of the United States road system.
Le réseau routier public des États-Unis d'Amérique se compose principalement d'autoroutes et de routes locales. L'Administration fédérale des autoroutes (FWHA) du ministère des Transports des États-Unis classe les routes en fonction de leurs fonctions, qui sont créées sur la base d'attributs tels que les limites de vitesse, la longueur de la route et l'espacement. Sur la base des fonctions routières, nous pouvons classer les routes dans les catégories suivantes.
1. Interstates et réseau artériel
2. Autres artères
3. Les routes collectrices
4. Locales

Le système inter-États se situe au sommet du système de classification des fonctions routières. Il comprend des autoroutes et des voies rapides dont les limites de vitesse sont les plus élevées et qui permettent de parcourir de longues distances sans trop d'interruption. Elles sont construites selon des normes précises, avec une signalisation et des considérations de sécurité. Elles sont aussi parfois appelées routes artérielles, car elles assurent une connectivité vitale entre les régions d'Amérique. L'Interstate 95 ou I-95 est un exemple d'autoroute de ce type sur la côte est des États-Unis, qui s'étend de la Floride au Maine. Le système des artères principales comprend également les autoroutes américaines, qui assurent la liaison entre les régions qui ne disposent pas d'une route inter-États pour faciliter les déplacements.

Les autres artères comprennent également les autoroutes et les voies rapides qui complètent le système Interstate décrit ci-dessus. Elles ont des limites de vitesse légèrement inférieures. Elles relient généralement les villes et les zones urbaines. Elles sont considérées comme des autoroutes mineures. Par exemple, la North Carolina Highway 55 (NC-55) est une artère principale de l'État qui relie plusieurs zones régionales et urbaines de l'État de Caroline du Nord.

Les routes collectrices sont essentielles pour relier les populations urbaines utilisant des routes locales aux autoroutes interétatiques, le cas échéant. Elles comportent plus d'interruptions et sont plus courtes. Les limites de vitesse y sont également moins élevées (30-35 mph). Elles peuvent comprendre des routes d'État qui relient les routes locales aux routes artérielles.

Enfin, les routes locales assurent la connectivité entre les communautés, les régions, les exploitations agricoles et d'autres zones locales. Elles constituent la majeure partie du réseau routier des États-Unis.
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