D'après le texte de référence, quelle était la date de début et la date d'achèvement prévue du projet de reconstruction du pont Howard Frankland.
Based on the reference text, what was the start date and the expected completion date of the reconstruction project on the Howard Frankland bridge.
The reconstruction project of the Howard Frankland bridge started in fall of 2020 and is expected to be completed in 2025.
Le projet de reconstruction du pont Howard Frankland a débuté à l'automne 2020 et devrait s'achever en 2025.
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Après le projet d'élargissement de 1992, l'Interstate 275 a été portée à huit voies sur le pont lui-même. Toutefois, cela n'a pas augmenté la capacité aux deux extrémités du pont. Des refoulements ont encore été observés sur la route Howard Frankland en direction de Tampa, principalement en raison d'un goulot d'étranglement à la sortie de la SR 60/Veterans Expressway. Petersburg, après un vaste projet de reconstruction qui a duré plus de dix ans, le nombre de voies est passé de quatre avant le pont à six dans le centre-ville de St. Petersburg, et à huit du boulevard Gandy au pont.

Un projet de reconstruction devait débuter en 2017 pour le nouveau projet Gateway Expressway, qui prévoit la construction d'une nouvelle route à péage pour relier différentes parties du comté de Pinellas. Cependant, le FDOT a prévu de reconstruire l'autoroute en plusieurs phases plutôt que de réaliser le projet initial en deux phases, et le début des travaux a été reporté à 2020.

Une fois le projet de reconstruction achevé en 2025, les embouteillages importants sur le pont Howard Frankland devraient être considérablement réduits grâce à l'ajout de nouvelles voies. Le 7 janvier 2021, le FDOT a reporté d'une semaine, au 16 janvier 2021, la date de début de l'enlèvement d'un viaduc et de la bretelle de sortie correspondante sur l'I-275. La fermeture avait été programmée pour 20 heures, EST, du 9 janvier au 10 janvier. Ces travaux faisaient partie du projet de route à péage de 600 millions de dollars. Du 16 au 17 janvier 2021, les ouvriers ont enlevé le pont de l'échangeur de la 4e rue nord (viaduc) de 20 h le 16 janvier à 12 h le 17 janvier. La sortie 32 a été fermée jusqu'à la fin de l'année 2021, le temps de construire le nouveau viaduc.

L'ensemble des travaux de construction de ce grand projet a commencé à l'automne 2020 et devrait s'achever à la fin de 2025. Un pont entièrement nouveau accueillera le trafic en direction du sud. Une fois ce pont achevé, le pont existant en direction du sud sera converti pour accueillir le trafic en direction du nord. Lorsque l'ensemble du trafic sera transféré sur le tracé final, le pont existant en direction du nord sera supprimé. Le nouveau pont construit pour le trafic en direction du sud comprendra une voie séparée pour les piétons et les cyclistes, ainsi que des voies de circulation supplémentaires pour les véhicules.
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