Quels sont les principaux avantages d'une Subaru Forester Wilderness ?
What's the main benefits of a Subaru Forester Wilderness?
The Forester Wilderness provides 0.5 inches (13 mm) lift that increases ground clearance to 9.2 inches (230mm). 
The vehicle comes with all-terrain tires, modified final drive ratio, stronger roof rack, and water-repellent seats. 
The engine size is the same, but it includes an enhanced dual-function x-mode with additional wheel-slip allowance to handle harsh driving conditions in snow, dirt, deep snow, and mud.
Le Forester Wilderness est doté d'une surélévation de 13 mm qui porte la garde au sol à 230 mm.
Le véhicule est équipé de pneus tout-terrain, d'un rapport de transmission final modifié, d'une galerie de toit plus solide et de sièges déperlants.
La taille du moteur reste inchangée, mais il est doté d'un mode x amélioré à double fonction avec un dispositif supplémentaire d'antipatinage pour faire face aux conditions de conduite difficiles dans la neige, la saleté, la neige profonde et la boue.
summarization
Parallèlement au lifting, Subaru a lancé un nouveau modèle appelé Forester Wilderness pour le marché nord-américain. Il s'agit d'une version du Forester plus orientée vers le tout-terrain, qui se situe entre les niveaux de finition Limited et Touring de la gamme Forester. Visuellement, le Forester a plus d'habillage de carrosserie et, à l'intérieur, des accents cuivrés. Il est doté d'une surélévation de 13 mm pour une garde au sol totale de 230 mm, de pneus tout-terrain, d'un rapport de démultiplication final modifié et d'une galerie de toit plus solide que les modèles précédents. Les sièges déperlants StarTex de Subaru sont également de série.

Le Wilderness est propulsé par le même moteur quatre cylindres atmosphérique FB25D de 2,5 litres qui équipe les autres Foresters commercialisés en Amérique du Nord. Le Wilderness est équipé d'une version X-Mode améliorée à double fonction. Le mode X est amélioré et réajusté, avec des réglages pour la neige, la terre, la neige profonde et la boue. Un patinage supplémentaire est autorisé, ce qui constitue un avantage dans les conditions de conduite difficiles.
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