D'après ce passage, combien de Boeing 747 sont nécessaires pour expédier 10 des appareils EUV les plus vendus d'ASML ?
Based on this passage, how many Boeing 747s are required to ship 10 of ASML's best-selling EUVs?
The best-selling EUV is the Twinscan NXE:3600D, and it takes 3 Boeing 747s per EUV, so 30 Boeing 747s are required to ship ten Twinscan NXE:3600Ds.
L'EUV le plus vendu est le Twinscan NXE:3600D, et il faut 3 Boeing 747 par EUV, donc 30 Boeing 747 sont nécessaires pour expédier dix Twinscan NXE:3600D.
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Après des décennies de développement, ASML a livré en 2013 la première machine de lithographie à ultraviolet extrême de production. Ces machines produisent de la lumière dans la gamme de longueurs d'onde de 13,5 nm lorsqu'un laser à haute énergie est focalisé sur des gouttelettes microscopiques d'étain fondu pour produire un plasma, qui émet ensuite de la lumière EUV. Cette lumière rebondit sur les miroirs Zeiss, qui sont les miroirs les plus plats au monde, et sur la surface d'une plaquette de silicium pour produire les dessins de la puce. Le produit EUV le plus vendu par ASML est le Twinscan NXE:3600D, qui coûte jusqu'à 200 millions de dollars. L'expédition de la machine nécessite 40 conteneurs d'expédition, 20 camions et trois Boeing 747. En 2022, ASML a livré environ 140 systèmes EUV, et elle est la seule entreprise à les fabriquer.

ASML travaille sur la prochaine génération de systèmes EUV, dont les premières livraisons aux clients à des fins de R&D devraient avoir lieu à la fin de 2023. La plateforme est désignée High-NA car elle augmentera l'ouverture numérique (NA) de 0,33 à 0,55, et chaque système devrait coûter 300 millions de dollars.
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