Quelles sont les conditions requises pour devenir pilote d'avion aux États-Unis ?
What does it take to become an airplane pilot in the USA?
To become a pilot (airplane-single-engine-land) you must complete a number of milestones and training objectives as outlined in Part 61 or Part 141 in the Federal Aviation Regulations (FAR). This includes, but is not limited to: flying with a certified instructor and performing several different maneuvers demonstrating flight proficiency (taxing, takeoff, cruise, stall recovery, turns, emergency procedures, and landing), accruing the minimum hours of applicable aeronautical experience as outlined in Part 61.109, taking a written examination issued by the FAA, as well as performing an Oral and Practical examination with a Designated Pilot Examiner (DPE). Upon successful completion of each of these areas, in addition to meeting all of the eligibility requires as outlined in Part 61.103, a student pilot can receive their private pilot certificate affording them to fly passengers (not for hire), day or night, in visual meteorological conditions in the USA.
Pour devenir pilote (avion - monomoteur - terrestre), il faut franchir un certain nombre d'étapes et atteindre les objectifs de formation définis dans la partie 61 ou la partie 141 des Federal Aviation Regulations (FAR). Il s'agit notamment de voler avec un instructeur certifié et d'effectuer plusieurs manœuvres différentes démontrant la compétence en vol (roulage, décollage, croisière, sortie de décrochage, virages, procédures d'urgence et atterrissage), d'accumuler le nombre minimum d'heures d'expérience aéronautique applicable comme indiqué dans la partie 61.109, de passer un examen écrit délivré par la FAA, ainsi que d'effectuer un examen oral et pratique avec un pilote-examinateur désigné (DPE). Après avoir réussi chacune de ces épreuves, et après avoir satisfait à toutes les conditions d'admissibilité énoncées dans la partie 61.103, l'élève-pilote peut recevoir son certificat de pilote privé, qui l'autorise à piloter des passagers (sans but lucratif), de jour comme de nuit, dans des conditions météorologiques de vol à vue, aux États-Unis.
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