Erzähl mir von der RMS Adriatic
Tell me about the RMS Adriatic
The RMS Adriatic was a British ocean liner of the White Star Line. She was the fourth of a quartet of ships of more than 20,000 GRT, dubbed The Big Four. The ship was the only one of the four which was never the world's largest ship. However, she was the largest, the fastest, and the most luxurious of the Big Four, being the first ocean liner to have an indoor swimming pool and a Turkish bath.
Die RMS Adriatic war ein britischer Ozeandampfer der White Star Line. Sie war das vierte eines Quartetts von Schiffen mit mehr als 20.000 BRT, die als "The Big Four" bezeichnet wurden. Das Schiff war das einzige der vier, das nie das größte Schiff der Welt war. Es war jedoch das größte, schnellste und luxuriöseste der "Big Four", denn es war der erste Ozeanriese, der über ein Hallenbad und ein türkisches Bad verfügte.
summarization
Die RMS Adriatic war ein britischer Ozeandampfer der White Star Line. Sie war das vierte eines Quartetts von Schiffen mit mehr als 20.000 BRT, die als "The Big Four" bezeichnet wurden. Das Schiff war das einzige der vier, das nie das größte Schiff der Welt war. Es war jedoch das größte, schnellste und luxuriöseste der "Big Four", denn es war das erste Ozeandampferschiff, das über ein Hallenbad und ein türkisches Bad verfügte.

Sie begann ihre Karriere auf der brandneuen Route von Southampton nach New York, bevor sie sich ab 1911 ihren Schwesterschiffen auf der Nebenroute ab Liverpool anschloss. Sie waren eigentlich langsame Liner, die einen Service zu moderaten Preisen anbieten sollten. Als der Erste Weltkrieg ausbrach, gehörte die Adriatic zu den Schiffen, die ihren zivilen Transatlantikdienst fortsetzten und dabei viele Vorräte transportierten. Im Jahr 1917 wurde sie beschlagnahmt und diente als Truppentransporter.

Nach dem Krieg wurde sie mehrmals umgerüstet und nach und nach für Kreuzfahrten eingesetzt, was in den 1930er Jahren zu ihrem Hauptdienst wurde. Als die Cunard Line und die White Star Line 1934 fusionierten, wurde sie schnell als überflüssig angesehen und Ende des Jahres verkauft. Sie wurde 1935 in Osaka abgewrackt.
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