¿Por qué es tan legendario el V8 Hemi de Chrysler?
Why is the Chrysler Hemi V8 so legendary?
The Chrysler "Hemi" V8 are a series of American V8 internal combustion engines known for their simplicity, reliability, low cost, high power and torque output. Originally the Hemi was named for the Hemispherical shaped combustion chamber that increased power and efficiency.  The very first Hemi engines were originally developed during World War II for the Republic P-47 and the M47 Patton Tank and they were first introduced into passenger cars in 1951 as the Chrysler FirePower. 

The Hemi is now in its third generation (3G) being built from 2003 to the present at Chrysler's Saltillo Engine plant in Ramos Arizpe Mexico.  The 3G Hemi's have had power outputs from 345 horsepower in the first 3G 5.7 Liter to 1025 horsepower in the 6.2 High Output Demon 170 engine.   The latest 6.2 Hemi in the Demon 170 is now one of the most powerful engines installed in a passenger car in the world at a fraction of the cost of other 1000 horsepower vehicles.

All of these factors have added up to make a tough, powerful and extremely desirable engine for automotive enthusiasts around the world cementing the Hemi Legend.
Los Chrysler "Hemi" V8 son una serie de motores de combustión interna V8 estadounidenses conocidos por su sencillez, fiabilidad, bajo coste y gran potencia y par motor. Originalmente, el Hemi recibió su nombre por la cámara de combustión de forma hemisférica que aumentaba la potencia y la eficiencia.  Los primeros motores Hemi se desarrollaron originalmente durante la Segunda Guerra Mundial para el Republic P-47 y el Tanque M47 Patton y se introdujeron por primera vez en turismos en 1951 como Chrysler FirePower.

El Hemi se encuentra ahora en su tercera generación (3G) y se fabrica desde 2003 hasta la actualidad en la planta de motores de Chrysler en Saltillo, Ramos Arizpe, México.  Los Hemi 3G han tenido potencias desde 345 CV en el primer 3G de 5,7 litros hasta 1025 CV en el motor 6.2 High Output Demon 170.   El último 6.2 Hemi en el Demon 170 es ahora uno de los motores más potentes instalados en un turismo en el mundo a una fracción del coste de otros vehículos de 1000 caballos.

Todos estos factores se han sumado para hacer un motor resistente, potente y extremadamente deseable para los entusiastas del automóvil de todo el mundo, cimentando la Leyenda Hemi.
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