Parlez-moi de la MGB.
Tell me about the MGB.
The MGB is a two-door British sports car that was produced by the manufacturer MG from 1962 until 1980. The MGB was available in two bodystyles: a two seat convertible roadster known as the "tourer," and from 1967 a fastback 2+2 bodystyle known as the "GT." Most MGBs sold were of the convertible "tourer" variety. The MGB is one of the highest-volume British cars ever produced and was very popular both in the UK home market and overseas, particularly in America. The car was equipped with a 1798 cc four-cylinder gasoline engine and a four-speed manual transmission. All models were equipped with front disk brakes and rear drum brakes. The styling was modified throughout the long production run, with the most substantial change being the move from chrome bumpers to rubber bumpers midway through the 1974 model year to comply with changes in US federal automobile crash testing requirements.
La MGB est une voiture de sport britannique à deux portes produite par le constructeur MG de 1962 à 1980. La MGB était disponible en deux carrosseries : un roadster décapotable à deux places appelé "tourer" et, à partir de 1967, une carrosserie fastback 2+2 appelée "GT". La plupart des MGB vendues étaient des cabriolets "tourer". La MGB est l'une des voitures britanniques les plus produites à ce jour et a été très populaire tant sur le marché intérieur britannique qu'à l'étranger, en particulier en Amérique. La voiture était équipée d'un moteur à essence quatre cylindres de 1798 cm3 et d'une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports. Tous les modèles étaient équipés de freins à disque à l'avant et de freins à tambour à l'arrière. Le style a été modifié tout au long de la production, le changement le plus important étant l'abandon des pare-chocs chromés au profit de pare-chocs en caoutchouc au milieu de l'année-modèle 1974, afin de se conformer aux changements apportés aux exigences fédérales américaines en matière de tests de collision automobile.
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