Welche unethischen Verhaltensweisen gibt es in der Unternehmenswelt? Veranschauliche es anhand eines Beispiels.
What are the unethical behaviors in the corporate world? Illustrate with an example.
Boeing 737 Max 

 
Boeing is an American multinational company that manufactures aircraft, military equipment, rockets, missiles, and telecommunication equipment. The Boeing 737 series aircraft is the most popular commercial jet in the world. In March 2019 and December 2020, the Boeing 737 Max commercial jets belonging to Ethiopian and LION Air crashed, grounding the 737 Max jets. These incidents triggered the crisis at Boeing. 

The Boeing 737 Max crisis is a classic example of chained unethical behaviors exhibited by an organization and how one unethical behavior quickly led to another in an attempt to cover up the previous one. 

Motivated blindness 

Motivated blindness was the initial cause for the people involved in the 737 Max jet design. It started with Boeing’s chief technical test pilot, David Forkner, who repeatedly spotted erratic behavior on the jets MCAS (Maneuvering Characteristics Augmentation System). Despite egregious MCAS, David later urged FAA (Federal Aviation Authority) to remove the MCAS mentioned from the 737 Max instruction manual. Boeing management failed to overlook David ForKner’s and other faults and chose to remain ignorant. 

Indirect blindness 

Similarly, a lot is afoul with FAA. Months before the crash of 2 jets, Boeing had known about the issues and delayed the flight data submission to FAA. Despite the warnings from FAA, Boeing got away with it quickly. The indirect blindness of the FAA added insult to injury to the crisis. 

Slippery slope 

Boeing was on a slippery slope, and the downward spiral continued with David Forkner requesting FAA to remove the mentions of MCAS from the jet’s instruction manual. Another test pilot, Gustavsson, claimed that David Forkner kept him out of the loop. 
 
Overvaluing outcomes 

On the whole, Boeing was unaware of the looming crisis and, at every stage, was overvaluing the outcomes of getting the jet out of the production lines and getting it FAA-approved. 

Recommendations 

 The managers at Boeing must implement processes that root out conflicts of interest. For example, when David Forkner captured the erratic behavior of MCAS, the stringent process to capture test data and the data must be published to a governance board to resolve any conflict of interest. 

Similarly, for FAA-related transactions and interactions, the governance board must oversee whether the transactions might invite unethical behavior and take ownership of the implications. 

Boeing’s governance board must continuously monitor for trivial ethical infractions and address them immediately. It has to examine both “good” and “bad” decisions for their ethical implications.
Boeing 737 Max

 
Boeing ist ein amerikanischer multinationaler Konzern, der Flugzeuge, militärische Ausrüstung, Raketen, Flugkörper und Telekommunikationsgeräte herstellt. Die Flugzeuge der Boeing 737-Serie sind die beliebtesten Verkehrsflugzeuge der Welt. Im März 2019 und Dezember 2020 stürzten die Boeing 737 Max-Verkehrsflugzeuge von Ethiopian und LION Air ab, wodurch die 737 Max-Jets ein Flugverbot erhielten. Diese Vorfälle lösten die Krise bei Boeing aus.

Die Krise der Boeing 737 Max ist ein klassisches Beispiel für eine Verkettung unethischer Verhaltensweisen in einem Unternehmen und dafür, wie ein unethisches Verhalten schnell zu einem anderen führte, um das vorherige zu vertuschen.

Motivierte Blindheit

Motivierte Blindheit war die ursprüngliche Ursache für die Menschen, die an der Entwicklung des 737 Max Jets beteiligt waren. Es begann mit dem leitenden technischen Testpiloten von Boeing, David Forkner, der immer wieder unregelmäßiges Verhalten beim MCAS (Maneuvering Characteristics Augmentation System) des Jets feststellte. Trotz des ungeheuerlichen MCAS drängte David später die FAA (Federal Aviation Authority) dazu, das MCAS aus dem Handbuch der 737 Max zu streichen. Das Management von Boeing übersah David ForKners und andere Fehler und entschied sich, unwissend zu bleiben.

Indirekte Blindheit

Auch bei der FAA ist vieles im Argen. Schon Monate vor dem Absturz von 2 Jets wusste Boeing von den Problemen und verzögerte die Übermittlung der Flugdaten an die FAA. Trotz der Warnungen der FAA kam Boeing schnell damit durch. Die indirekte Blindheit der FAA hat die Krise noch verschlimmert.

Schlüpfriger Abhang

Boeing befand sich auf einem glatten Abhang und die Abwärtsspirale setzte sich fort, als David Forkner die FAA aufforderte, die Erwähnung von MCAS aus dem Betriebshandbuch des Jets zu entfernen. Ein anderer Testpilot, Gustavsson, behauptete, David Forkner habe ihn nicht eingeweiht.
 
Überbewertung des Ergebnisses

Im Großen und Ganzen war sich Boeing der drohenden Krise nicht bewusst und überschätzte in jeder Phase die Ergebnisse, um den Jet aus den Produktionslinien zu bekommen und die FAA-Zulassung zu erhalten.

Empfehlungen

 Die Manager bei Boeing müssen Prozesse einführen, die Interessenkonflikte ausmerzen. Als David Forkner beispielsweise das unberechenbare Verhalten von MCAS feststellte, muss der strenge Prozess zur Erfassung von Testdaten und die Daten müssen einem Kontrollgremium vorgelegt werden, um Interessenkonflikte zu beseitigen.

Auch bei Transaktionen und Interaktionen im Zusammenhang mit der FAA muss das Leitungsgremium überwachen, ob die Transaktionen zu unethischem Verhalten einladen könnten, und die Verantwortung für die Auswirkungen übernehmen.

Das Governance Board von Boeing muss ständig auf unbedeutende ethische Verstöße achten und diese sofort beheben. Er muss sowohl "gute" als auch "schlechte" Entscheidungen auf ihre ethischen Auswirkungen hin untersuchen.
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