A partir du paragraphe donné, extraire toutes les villes qui ont reçu le rail ainsi que l'année dans le format {Ville} - {Année} et les présenter sous forme de liste à puces.
From the given paragraph extract all the cities that got the rail along with the year in the format {City} - {Year} and show as a bullet list
Bori Bunder (Mumbai) - 1853
Thane - 1853
Howrah - 1854
Hoogly - 1854
Royapuram-Veyasarapady (Madras) - 1856
Wallajaroad (Arcot) - 1856
Sealdah - 1873
Armenian Ghat Street - 1873
Colaba - 1874
Parel - 1874
Kachiguda - 1879
Victoria Terminus - 1925
Kurla - 1925
Bori Bunder (Mumbai) - 1853
Thane - 1853
Howrah - 1854
Hoogly - 1854
Royapuram-Veyasarapady (Madras) - 1856
Wallajaroad (Arcot) - 1856
Sealdah - 1873
Rue Armenian Ghat - 1873
Colaba - 1874
Parel - 1874
Kachiguda - 1879
Terminus Victoria - 1925
Kurla - 1925
information_extraction
Le premier train de voyageurs de l'Inde, exploité par le Great Indian Peninsula Railway et tiré par trois locomotives à vapeur (Sahib, Sindh et Sultan), circule sur 34 kilomètres avec 400 personnes dans 14 wagons sur une voie large de 1 676 mm entre Bori Bunder (Mumbai) et Thane le 16 avril 1853.[Les viaducs de Thane, les premiers ponts ferroviaires de l'Inde, ont été construits au-dessus du ruisseau de Thane lorsque la ligne Mumbai-Thane a été prolongée jusqu'à Kalyan en mai 1854.Le premier train de passagers de l'Inde orientale parcourt 39 km entre Howrah, près de Kolkata, et Hoogly le 15 août 1854 ; le premier train de passagers de l'Inde du Sud parcourt 97 km entre Royapuram-Veyasarapady (Madras) et Wallajaroad (Arcot) le 1er juillet 1856 ; le premier train de passagers de l'Inde du Sud parcourt 97 km entre Royapuram-Veyasarapady (Madras) et Wallajaroad (Arcot) le 1er juillet 1856.

Le 24 février 1873, un tramway hippomobile de 3,8 km est mis en service à Calcutta entre Sealdah et Armenian Ghat Street Le 9 mai 1874, un tramway hippomobile est mis en service à Bombay entre Colaba et Parel.[En 1879, le Nizam's Guaranteed State Railway est créé et construit plusieurs lignes de chemin de fer à travers l'État d'Hyderabad, la gare de Kachiguda servant de siège En 1897, l'éclairage des voitures de voyageurs est introduit par de nombreuses compagnies de chemin de fer. Le 3 février 1925, le premier train électrique de passagers en Inde circule entre Victoria Terminus et Kurla.
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