Quelle est l'infrastructure marocaine ?
What's the Moroccan infrastructure ?
Morocco has the best infrastructure in Africa.Morocco is ranked 32 in the world in terms of Roads, 16th in Sea , 45th in Air and 64 in Railways. A High-speed railway system was inaugurated in 2018. It's linking the cities of Tangiers and Casablanca. An extension of the line is already planned.
Morocco has also  the largest port in Africa called Tanger Med. It's ranked 18th in the world.
Le Maroc est classé 32ème au monde en termes de routes, 16ème en termes de mer, 45ème en termes d'air et 64ème en termes de chemins de fer. Un système ferroviaire à grande vitesse a été inauguré en 2018. Il relie les villes de Tanger et de Casablanca. Une extension de la ligne est déjà prévue.
Le Maroc possède également le plus grand port d'Afrique appelé Tanger Med. Il est classé au 18e rang mondial.
summarization
Selon le Global Competitiveness Report de 2019, le Maroc est classé 32ème au monde en termes de routes, 16ème en termes de mer, 45ème en termes d'air et 64ème en termes de chemins de fer. Cela confère au Maroc le meilleur classement en matière d'infrastructures sur le continent africain.

Le développement d'infrastructures modernes, telles que les ports, les aéroports et les liaisons ferroviaires, est une priorité du gouvernement. Pour répondre à la demande intérieure croissante, le gouvernement marocain a investi plus de 15 milliards de dollars entre 2010 et 2015 dans la modernisation de son infrastructure de base.

Le Maroc possède l'un des meilleurs réseaux routiers du continent. Au cours des 20 dernières années, le gouvernement a construit environ 1 770 kilomètres de routes modernes, reliant la plupart des grandes villes par des voies rapides à péage. Le ministère marocain de l'équipement, du transport, de la logistique et de l'eau a pour objectif de construire 3380 kilomètres supplémentaires de voies rapides et 2100 kilomètres d'autoroutes d'ici 2030, pour un coût prévu de 9,6 milliards de dollars. Il s'agit de relier les provinces du sud, notamment les villes de Laayoune et Dakhla, au reste du Maroc.

En 2014, le Maroc a entamé la construction du premier système ferroviaire à grande vitesse en Afrique, reliant les villes de Tanger et de Casablanca. Il a été inauguré en 2018 par le roi, après plus d'une décennie de planification et de construction par la société nationale des chemins de fer marocains (ONCF). Il s'agit de la première phase de ce qui devrait être à terme un réseau ferroviaire à grande vitesse de 1 500 kilomètres (930 mi) au Maroc. Une extension de la ligne jusqu'à Marrakech est déjà prévue.

Le Maroc possède également le plus grand port d'Afrique et de Méditerranée, appelé Tanger-Med, qui est classé 18e au monde avec une capacité de manutention de plus de 9 millions de conteneurs. Il est situé dans la zone franche de Tanger et sert de plaque tournante logistique pour l'Afrique et le monde.
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