Veuillez me donner des détails sur le sous-marin français Requin
Please give me details about the French submarine Requin
The French submarine Requin was the lead ship of the Requin-class submarines built for the French Navy in the mid-1920s. Laid down in June 1922, it was launched in July 1924 and commissioned in May 1926. It was captured by Italian forces at Bizerte, Tunisia on 8 December 1942 and renamed FR 113. On 9 September 1943, it was recaptured by German forces. It was sold for scrap in Genes, Italy in 1944.

Design
78 m (255 ft 11 in) long, with a beam of 6.8 m (22 ft 4 in) and a draught of 5.1 m (16 ft 9 in), Requin-class submarines could dive up to 80 m (260 ft). The submarine had a surfaced displacement of 1,150 tonnes (1,132 long tons) and a submerged displacement of 1,441 tonnes (1,418 long tons). Propulsion while surfaced was provided by two 2,900 hp (2,163 kW) diesel motors and two 1,800 hp (1,342 kW) electric motors. The submarines' electrical propulsion allowed it to attain speeds of 9 knots (17 km/h; 10 mph) while submerged and 15 knots (28 km/h; 17 mph) on the surface. Their surfaced range was 7,700 nautical miles (14,300 km) at 9 knots (17 km/h), and 4,000 nautical miles (7,400 km) at 12 knots (22 km/h), with a submerged range of 70 nautical miles (130 km) at 5 knots (9.3 km/h).
Le sous-marin français Requin était le navire de tête des sous-marins de la classe Requin construits pour la Marine française au milieu des années 1920. Construit en juin 1922, il a été lancé en juillet 1924 et mis en service en mai 1926. Il est capturé par les forces italiennes à Bizerte, en Tunisie, le 8 décembre 1942 et renommé FR 113. Le 9 septembre 1943, il est repris par les forces allemandes. Il est vendu à la ferraille à Genes, en Italie, en 1944.

Conception
Longs de 78 m, avec une largeur de 6,8 m et un tirant d'eau de 5,1 m, les sous-marins de la classe Requin pouvaient plonger jusqu'à 80 m. Ils avaient un tirant d'eau de 6,8 m et un tirant d'eau de 5,1 m. Le sous-marin avait un déplacement en surface de 1 150 tonnes (1 132 tonnes longues) et un déplacement immergé de 1 441 tonnes (1 418 tonnes longues). La propulsion en surface était assurée par deux moteurs diesel de 2 900 ch (2 163 kW) et deux moteurs électriques de 1 800 ch (1 342 kW). La propulsion électrique des sous-marins leur permettait d'atteindre une vitesse de 9 nœuds (17 km/h) en immersion et de 15 nœuds (28 km/h) en surface. Leur autonomie en surface était de 7 700 milles nautiques (14 300 km) à 9 nœuds (17 km/h), et de 4 000 milles nautiques (7 400 km) à 12 nœuds (22 km/h), avec une autonomie en plongée de 70 milles nautiques (130 km) à 5 nœuds (9,3 km/h).
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Le sous-marin français Requin était le navire de tête des sous-marins de la classe Requin construits pour la Marine française au milieu des années 1920. Construit en juin 1922, il a été lancé en juillet 1924 et mis en service en mai 1926. Il est capturé par les forces italiennes à Bizerte, en Tunisie, le 8 décembre 1942 et renommé FR 113. Le 9 septembre 1943, il est repris par les forces allemandes. Il est vendu à la ferraille à Gênes, en Italie, en 1944.

Conception
Longs de 78 m, avec une largeur de 6,8 m et un tirant d'eau de 5,1 m, les sous-marins de la classe Requin pouvaient plonger jusqu'à 80 m. Ils avaient un tirant d'eau de 6,8 m et un tirant d'eau de 5,1 m. Le sous-marin avait un déplacement en surface de 1 150 tonnes (1 132 tonnes longues) et un déplacement immergé de 1 441 tonnes (1 418 tonnes longues). La propulsion en surface était assurée par deux moteurs diesel de 2 900 ch (2 163 kW) et deux moteurs électriques de 1 800 ch (1 342 kW). La propulsion électrique des sous-marins leur permettait d'atteindre une vitesse de 9 nœuds (17 km/h) en immersion et de 15 nœuds (28 km/h) en surface. Leur rayon d'action en surface était de 7 700 milles nautiques (14 300 km) à 9 nœuds (17 km/h), et de 4 000 milles nautiques (7 400 km) à 12 nœuds (22 km/h), avec un rayon d'action en plongée de 70 milles nautiques (130 km) à 5 nœuds (9,3 km/h).
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