Was ist der Unterschied zwischen einem Küstenkreuzfahrt- und einem Blauwassersegelboot?
What is the difference between a coastal cruising and blue water sailboat?
The designs, accommodations and compromises for these boats can be very different and reflect the likely sea conditions these boats would encounter, expected time at sea and different experiences of passenger comfort.  The primary difference between these boats begins with the shape of the hull since many other design choices tend to be dictated by hull shape.

Coastal cruisers, which are generally sailed near shore and in safer weather conditions, 
tend to have a flatter hull shapes since these boats, which means they tend to "slap" the water when coming off a wave.  With a flatter hull shape, boat architects can make greater use of the cabin space and so coastal cruisers will generally have a more spacious interior.  The helm (or the outdoor area from which the boat is navigated) is generally less protected and generally speaking, offers greater comfort and ease of moving around.  Safety, protection and expected time away from marinas mean these boats can refill fresh water, recharge batteries, empty waste tanks more frequently and therefore, tend to have lower capacities.

Blue water boats, because they are intended to sail in open waters (hence the moniker "blue water") in more unpredictable weather, generally have tapered (or tear drop shaped) hull shapes with heavier keels (generally, lead) and deeper drafts.  With these designs, blue water boats can withstand heavier seas and will "cut through" waves rather than "slap."  Generally speaking, blue water boats offer a much more comfortable experience in rougher seas and will have bigger fresh water and fuel tanks and will likely feature generators and other equipment that allows these boats to away for longer periods.

Blue water boats feature tapered hulls so the beam or width of the boat narrows the closer it gets to the water line (and below), leaving less room in the interior cabin than an equally sized coastal cruiser.  Foot for foot, blue water boats will feature fewer berths and will have more cramped quarters because of the narrowing beam.

Because blue water boats are intended to sail longer distances and will carry more fuel and fresh water, these boats interior space is further restricted to accomadate these practical requirements.

The differences in comfort, stability and likelihood of capsizing are all captured in mathematical calculations that can provide an abstracted comparison between these boat types so prospective buyers can anticipate the the experiences and trade offs each hull type would provide.
Die Entwürfe, Unterkünfte und Kompromisse für diese Boote können sehr unterschiedlich sein und spiegeln die wahrscheinlichen Seebedingungen, die erwartete Zeit auf See und die unterschiedlichen Erfahrungen mit dem Komfort der Passagiere wider.  Der Hauptunterschied zwischen diesen Booten beginnt mit der Form des Rumpfes, da viele andere Designentscheidungen von der Rumpfform abhängen.

Küstenkreuzer, die in der Regel in Küstennähe und unter sichereren Wetterbedingungen gesegelt werden,
haben in der Regel eine flachere Rumpfform, was bedeutet, dass sie bei einer Welle eher auf das Wasser "klatschen".  Mit einer flacheren Rumpfform können die Bootsarchitekten den Platz in der Kabine besser nutzen, sodass Küstenkreuzer in der Regel einen geräumigeren Innenraum haben.  Der Steuerstand (oder der Außenbereich, von dem aus das Boot gesteuert wird) ist in der Regel weniger geschützt und bietet im Allgemeinen mehr Komfort und Bewegungsfreiheit.  Sicherheit, Schutz und die zu erwartende Zeit außerhalb der Häfen bedeuten, dass diese Boote häufiger Frischwasser nachfüllen, Batterien aufladen und Abwassertanks leeren müssen und daher tendenziell eine geringere Kapazität haben.

Blauwasserboote sind für das Segeln in offenen Gewässern (daher der Name "Blauwasser") bei unvorhersehbarem Wetter gedacht und haben in der Regel eine konische (oder tropfenförmige) Rumpfform mit schwereren Kielen (in der Regel aus Blei) und tieferem Tiefgang.  Mit diesen Konstruktionen können Blauwasserboote schwererem Seegang standhalten und "schneiden" eher durch die Wellen als dass sie "klatschen".  Im Allgemeinen bieten Blauwasserboote ein viel komfortableres Erlebnis in rauerer See und haben größere Frischwasser- und Treibstofftanks und sind wahrscheinlich mit Generatoren und anderen Geräten ausgestattet, die es diesen Booten ermöglichen, länger unterwegs zu sein.

Blauwasserboote haben verjüngte Rümpfe, so dass die Breite des Bootes mit zunehmender Nähe zur Wasserlinie (und darunter) abnimmt und weniger Platz in der Innenkabine bleibt als bei einem gleich großen Küstenkreuzer.  Im Verhältnis zu den Füßen haben Blauwasserboote weniger Kojen und sind aufgrund der geringeren Breite enger.

Da Blauwasserboote für längere Strecken ausgelegt sind und mehr Treibstoff und Frischwasser mit sich führen, ist der Innenraum dieser Boote weiter eingeschränkt, um diesen praktischen Anforderungen gerecht zu werden.

Die Unterschiede in Bezug auf Komfort, Stabilität und Kenterwahrscheinlichkeit werden in mathematischen Berechnungen erfasst, die einen abstrakten Vergleich zwischen diesen Bootstypen ermöglichen, so dass potenzielle Käufer die Erfahrungen und Nachteile der einzelnen Rumpftypen einschätzen können.
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