¿Por qué la gente debería conducir coches con transmisión manual?
Why should people drive cars with manual transmissions?
People should drive cars with manual transmissions because it forces drivers to be more engaged while driving and lowers the incidence of distracted driving, making it the safest choice overall.

Environmental concerns about fossil fuels aside, one of the biggest issues with driving today is distracted driving. With improvements in cruise control technology and other driver assistance functions like lane keep assist, cars are taking over more of the driving process than ever before. While the intent is to make it safer for drivers, it also has the unintended consequence of making easier for drivers to be distracted. 

Cars with manual transmissions not only force greater engagement and focus, but they are also either incompatible with, or only compatible with lesser versions of, certain driver assistance features like adaptive cruise control because lowering the speed while not being able to change the gear (which is manual) could cause the car to stall. 

Paradoxically, by increasing the required inputs and decreasing the number of driver assistance features, driving a manual transmission car is safest.
La gente debería conducir coches con transmisión manual porque obliga a los conductores a estar más comprometidos mientras conducen y reduce la incidencia de la conducción distraída, por lo que es la opción más segura en general.

Dejando a un lado la preocupación medioambiental por los combustibles fósiles, uno de los mayores problemas de la conducción actual es la conducción distraída. Con las mejoras en la tecnología de control de crucero y otras funciones de asistencia al conductor, como el asistente de mantenimiento de carril, los coches están asumiendo más que nunca el proceso de conducción. Aunque la intención es aumentar la seguridad de los conductores, también tiene la consecuencia no deseada de facilitar su distracción.

Los coches con transmisión manual no sólo obligan a un mayor compromiso y concentración, sino que también son incompatibles o sólo compatibles con versiones inferiores de determinadas funciones de asistencia al conductor, como el control de crucero adaptativo, porque reducir la velocidad sin poder cambiar de marcha (que es manual) podría hacer que el coche se calara.

Paradójicamente, al aumentar las entradas necesarias y disminuir el número de funciones de asistencia al conductor, conducir un coche de transmisión manual es más seguro.
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