Extrahiere aus dem angegebenen Absatz alle Städte, die die Bahn bekommen haben, zusammen mit dem Jahr im Format {Stadt} - {Jahr} und zeige sie als Aufzählung
From the given paragraph extract all the cities that got the rail along with the year in the format {City} - {Year} and show as a bullet list
Bori Bunder (Mumbai) - 1853
Thane - 1853
Howrah - 1854
Hoogly - 1854
Royapuram-Veyasarapady (Madras) - 1856
Wallajaroad (Arcot) - 1856
Sealdah - 1873
Armenian Ghat Street - 1873
Colaba - 1874
Parel - 1874
Kachiguda - 1879
Victoria Terminus - 1925
Kurla - 1925
Bori Bunder (Mumbai) - 1853
Thane - 1853
Howrah - 1854
Hoogly - 1854
Royapuram-Veyasarapady (Madras) - 1856
Wallajaroad (Arcot) - 1856
Sealdah - 1873
Armenian Ghat Straße - 1873
Colaba - 1874
Parel - 1874
Kachiguda - 1879
Victoria Terminus - 1925
Kurla - 1925
information_extraction
Der erste Personenzug Indiens, der von der Great Indian Peninsula Railway betrieben und von drei Dampflokomotiven (Sahib, Sindh und Sultan) gezogen wurde, verkehrte am 16. April 1853 über 34 Kilometer mit 400 Personen in 14 Waggons auf der 1.676 mm breiten Spurweite zwischen Bori Bunder (Mumbai) und Thane. Die Thane-Viadukte, die ersten Eisenbahnbrücken Indiens, wurden über den Thane-Bach gebaut, als die Strecke Mumbai-Thane im Mai 1854 nach Kalyan verlängert wurde. Der erste Personenzug in Ostindien fuhr am 15. August 1854 über 39 km von Howrah bei Kolkata nach Hoogly. Der erste Personenzug in Südindien fuhr am 1. Juli 1856 über 97 km von Royapuram-Veyasarapady (Madras) nach Wallajaroad (Arcot).

Am 24. Februar 1873 wurde in Kalkutta eine 3,8 km lange, von Pferden gezogene Straßenbahn zwischen Sealdah und Armenian Ghat Street eröffnet. Am 9. Mai 1874 wurde in Bombay eine von Pferden gezogene Straßenbahn zwischen Colaba und Parel in Betrieb genommen.[1879 wurde die Nizam's Guaranteed State Railway gegründet, die mehrere Eisenbahnlinien durch den damaligen Bundesstaat Hyderabad baute, wobei der Bahnhof Kachiguda als Hauptsitz diente. Im Jahr 1897 führten viele Eisenbahngesellschaften die Beleuchtung in den Reisezugwagen ein. Am 3. Februar 1925 fuhr der erste elektrische Personenzug in Indien zwischen Victoria Terminus und Kurla.
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