Was ist das Zeichen der Kiwi
What is the sign of the kiwi
Originally called Toll House, The Sign of the Kiwi is a small cafe and shop on Dyers Pass between Christchurch and Governors Bay. The building was closed sometime after February 22, 2011, Christchurch earthquake and was reopened on January 23, 2017, six years later.

Harry Ell was a Member of Parliament and Christchurch City Councilor. He devoted most of his life to preserving the scrub remnants of Port Hills on the Banks Peninsula, and one of the critical elements of his plan was to make the area accessible to the public. While most people believed that the natural reserves to be created were far away, Ell had a way with the landowners and organized some government funds. In 1909, he decided to make a Summit Road Scenic Conservation Board to aid in his mission to fulfill his dream, but there needed to be more tension over their scope.
Das Sign of the Kiwi, das ursprünglich Toll House hieß, ist ein kleines Café und Geschäft am Dyers Pass zwischen Christchurch und Governors Bay. Das Gebäude wurde irgendwann nach dem Erdbeben in Christchurch am 22. Februar 2011 geschlossen und sechs Jahre später, am 23. Januar 2017, wiedereröffnet.

Harry Ell war Parlamentsabgeordneter und Stadtrat in Christchurch. Er widmete den größten Teil seines Lebens dem Erhalt der Buschreste von Port Hills auf der Banks Peninsula, und eines der wichtigsten Elemente seines Plans war es, das Gebiet für die Öffentlichkeit zugänglich zu machen. Während die meisten Leute glaubten, dass die zu schaffenden Naturschutzgebiete weit weg waren, konnte Ell mit den Landbesitzern verhandeln und einige staatliche Gelder organisieren. 1909 beschloss er, ein Summit Road Scenic Conservation Board zu gründen, das ihn bei der Verwirklichung seines Traums unterstützen sollte, aber es musste noch mehr Spannung über deren Umfang herrschen.
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Das Sign of the Kiwi, ursprünglich Toll House genannt, ist ein kleines Café und Geschäft am Dyers Pass an der Straße zwischen Christchurch und Governors Bay. Es wurde 1916-17 von Harry Ell als Etappenstation gebaut und als Teestube und Raststätte eröffnet. Es wurde von Heritage New Zealand als Kulturerbe der Kategorie I eingestuft und ist ein beliebtes Ziel für Touristen und Einheimische gleichermaßen. Nach dem Erdbeben vom 22. Februar 2011 in Christchurch wurde das Gebäude einige Zeit geschlossen und erst am 23. Januar 2017, also sechs Jahre später, wieder geöffnet. Obwohl das Gebäude in dem abgebrannten Gebiet liegt, wurde es bei den Port Hills Bränden 2017 einen Monat später nicht beschädigt.

Historischer Kontext

Harry Ell im Oktober 1914
Harry Ell war Parlamentsabgeordneter (1899-1919) und Stadtrat in Christchurch (1903 und 1917-1919). Er widmete einen Großteil seines Lebens der Erhaltung der Buschreste in den Port Hills auf der Banks Peninsula und ein Schlüsselelement seines Plans war es, das Gebiet für die Öffentlichkeit zugänglich zu machen. Zu diesem Zweck schlug er eine Summit Road vor, die entlang der Hügelkuppen verlaufen und Godley Head mit den Gipfeln über Akaroa verbinden sollte. Während die meisten der Öffentlichkeit glaubten, dass die zu bildenden Landschaftsschutzgebiete zu abgelegen seien, konnte Ell mit den Landbesitzern verhandeln und einige staatliche Fördermittel organisieren. Sein üblicher Stil war es, eine Anzahlung für Land zu leisten und den Rest später aufzubringen. 1909 beschloss er, ein Summit Road Scenic Reserve Board zu gründen, das ihm bei der Verwirklichung seines Traums helfen sollte, aber es gab Spannungen über den Umfang der Aufgaben. Der Ausschuss wollte Einfluss auf die Politik nehmen, aber Ell betrachtete ihn als reines Geldbeschaffungsorgan. Bis 1915 hatte Ell 23 Reservate in den Port Hills durch den Kauf von Privatland gesichert, und keines dieser Projekte hatte die vorherige Zustimmung des Ausschusses.

In den 1930er Jahren war die Straße bis zum Sattel über der Pigeon Bay vermessen worden.

In regelmäßigen Abständen waren Rasthäuser geplant. Das erste, das gebaut wurde, war das Sign of the Bellbird in Kennedy's Bush im Jahr 1914. Hier befand sich das erste Landschaftsschutzgebiet, das Ell 1906 einrichten ließ. Das Sign of the Packhorse, ein kleineres Haus auf dem Kaituna Saddle, war das zweite, das 1916 errichtet wurde. Das Sign of the Kiwi war das dritte Rasthaus, das Ell baute. Das Sign of the Takahe war das letzte Haus, das gebaut wurde.
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