Wie sieht die marokkanische Infrastruktur aus?
What's the Moroccan infrastructure ?
Morocco has the best infrastructure in Africa.Morocco is ranked 32 in the world in terms of Roads, 16th in Sea , 45th in Air and 64 in Railways. A High-speed railway system was inaugurated in 2018. It's linking the cities of Tangiers and Casablanca. An extension of the line is already planned.
Morocco has also  the largest port in Africa called Tanger Med. It's ranked 18th in the world.
Marokko hat die beste Infrastruktur in Afrika: Bei den Straßen liegt Marokko weltweit auf Platz 32, beim Seeverkehr auf Platz 16, beim Luftverkehr auf Platz 45 und bei den Eisenbahnen auf Platz 64. Ein Hochgeschwindigkeitszug wurde 2018 eingeweiht. Sie verbindet die Städte Tanger und Casablanca. Eine Erweiterung der Strecke ist bereits geplant.
Marokko hat auch den größten Hafen Afrikas, Tanger Med. Er liegt auf Platz 18 der Weltrangliste.
summarization
Laut dem Global Competitiveness Report von 2019 liegt Marokko bei den Straßen auf Platz 32, beim Seeverkehr auf Platz 16, beim Luftverkehr auf Platz 45 und bei den Eisenbahnen auf Platz 64 in der Welt. Damit hat Marokko die beste Infrastruktur auf dem afrikanischen Kontinent.

Der Ausbau moderner Infrastrukturen wie Häfen, Flughäfen und Eisenbahnverbindungen hat für die Regierung höchste Priorität. Um die wachsende Binnennachfrage zu befriedigen, investierte die marokkanische Regierung zwischen 2010 und 2015 mehr als 15 Milliarden Dollar in den Ausbau der Basisinfrastruktur.

Marokko verfügt über eines der besten Straßensysteme des Kontinents. In den letzten 20 Jahren hat die Regierung rund 1770 Kilometer moderne Straßen gebaut, die die meisten größeren Städte über gebührenpflichtige Schnellstraßen verbinden. Das marokkanische Ministerium für Ausrüstung, Transport, Logistik und Wasser hat sich zum Ziel gesetzt, bis 2030 weitere 3380 Kilometer Schnellstraßen und 2100 Kilometer Autobahnen zu bauen, was voraussichtlich 9,6 Milliarden Dollar kosten wird. Der Schwerpunkt liegt dabei auf der Anbindung der südlichen Provinzen, vor allem der Städte Laayoune und Dakhla, an das übrige Marokko.

2014 begann Marokko mit dem Bau der ersten Hochgeschwindigkeitsstrecke in Afrika, die die Städte Tanger und Casablanca verbindet. Nach über zehn Jahren Planung und Bau durch die marokkanische Eisenbahngesellschaft ONCF wurde sie 2018 vom König eingeweiht. Sie ist die erste Phase eines geplanten 1.500 Kilometer langen Hochgeschwindigkeitsnetzes in Marokko. Eine Verlängerung der Strecke nach Marrakesch ist bereits in Planung.

Marokko hat auch den größten Hafen Afrikas und des Mittelmeers, Tanger-Med, der mit einer Umschlagskapazität von über 9 Millionen Containern auf Platz 18 der Welt steht. Er liegt in der freien Wirtschaftszone Tanger und dient als Logistikdrehscheibe für Afrika und die Welt.
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