Como funciona um motor de combustão interna com vara de empurrar?
O motor de combustão interna (ICE) é o eixo de manivela. Os pistões do motor são conectados aos periódicos do eixo de manivela. O eixo de manivela é equilibrado por pesos no lado oposto de cada periódico para garantir que em altas rotações por minuto (RPM) o motor seja estável. À medida que o eixo de manivela gira, ele empurra as hastes para cima e para baixo que estão conectadas aos pistões. Na frente do eixo de manivela há uma engrenagem, a engrenagem é normalmente conectada por meio de uma cadeia ao eixo de cames. Se o eixo de manivela é o coração do motor, um eixo de cames é o cérebro do motor. O eixo de cames determina quando abrir e fechar as válvulas que contêm ar e combustível em cada cilindro e deixar sair do escape de combustão. O eixo de manivela é um eixo de saída que fica no comprimento do lóbulo do motor e tem pequenos lobos de saída em cada lóbulo, chamados de cilindros de alta velocidade (RPM), o motor é está estável está está estável.