La SNCF s'est inscrite dans la démarche de réduction du recours aux produits phytosanitaires entre 2010 et 2018, dans le cadre du plan Ecophyto. Cette démarche concrétise la volonté de la ministre de l'environnement, de l'énergie et de la mer, chargée des relations internationales sur le climat, d'associer les opérateurs et les établissements publics relevant de sa compétence afin de de contribuer à limiter l'exposition des populations et de l'environnement aux produits phytosanitaires. La SNCF s'est engagée à fournir des informations relatives aux résultats des mesures qu'elle a engagées à cet effet, dans le cadre de son rapport social et environnemental. Les derniers chiffres connus portent sur l'année 2015. Ils montrent une tendance pluriannuelle de baisse entre 2010 et 2015, avec des baisses plus fortes en 2012-2014 suivies d'une hausse en 2015, qui peuvent être liées à des phénomènes de stockage/déstockage. Une hausse similaire des achats d'herbicides sélectifs est apparue en 2015. Elle s'explique par la politique de remise à niveau des abords. En effet, cette politique consiste à mettre en œuvre une ou deux confirmations chimiques suite à un traitement mécanique afin de retrouver un couvert de graminées. Une fois ce couvert restauré, celui-ci pourra être entretenu de façon mécanique.