Le projet de loi de programmation de la transition énergétique pour la croissance verte intègre le bénéfice apporté par les entreprises électro-intensives au système électrique. Il prévoit que les tarifs d'utilisation du réseau public de transport prennent en compte les effets positifs sur la stabilité et l'optimisation du système électrique apportés par les utilisateurs fortement consommateurs d'énergie et ayant un profil de consommation stable et prévisible durant l'année, notamment du fait qu'ils limitent les aléas de consommation et donc les coûts associés pour assurer l'équilibre du système électrique, et assurent un débouché pour la production intermittente en période de faible consommation.