En 2014, le parc français est constitué d'un peu plus de 250 000 véhicules fonctionnant au gaz de pétrole liquéfié carburant (GPLc). L'évolution de ce parc est lente en dépit des incitations mises en place. Les capacités actuelles d'approvisionnement et la taille du réseau de distribution sont dimensionnées en conséquence. En outre, compte tenu de la faiblesse de la demande, les exploitants investissent peu pour s'équiper en appareil de distribution de GPLc avec pour conséquence une faiblesse du maillage des points de distribution de ce produit. Le territoire national est couvert par près de 1 750 points de vente de GPLc (une station-service sur 6). Ces stations se situent en priorité dans les zones à forte population et sur les grands axes autoroutiers. Pour autant, les véhicules étant bicarburation, les consommateurs peuvent s'approvisionner indifféremment en essence ou en GPL en fonction de l'offre disponible. Le Gouvernement est conscient de l'importance du service de proximité apporté par les stations de distribution de carburants et travaille en étroite liaison avec le comité professionnel de la distribution de carburant (CPDC) pour garantir la sécurité des approvisionnements et le libre accès à l'énergie pour tous nos concitoyens. Ainsi, l'État par l'intermédiaire du CPDC, attribue chaque année des aides destinées à soutenir les petits détaillants notamment pour les mises en conformité en regard de la protection de l'environnement, mais aussi pour le développement de leur activité, et en particulier en milieu rural.