A ce jour, les immatriculations professionnelles ne font pas l'objet d'une procédure harmonisée et recouvrent en conséquence des réglementations nationales très différentes d'un État membre à un autre. En France, l'immatriculation professionnelle n'est pas attachée au véhicule mais à la personne morale. Ainsi, les données relatives aux caractéristiques techniques du véhicule ne sont pas renseignées sur le certificat W garage. Compte tenu de ce contexte hors champ communautaire, les immatriculations professionnelles sont aujourd'hui limitées au territoire du pays les ayant délivrées ou aux territoires des pays ayant passé un accord spécifique entre eux. Cette situation devrait évoluer prochainement puisque la Commission européenne a déposé une proposition de règlement du Parlement européen et du Conseil relatif à la simplification du transfert des véhicules à moteur immatriculés dans un autre État membre à l'intérieur du marché unique qui prévoit, en son article 8 dédié à l'immatriculation professionnelle des véhicules, la libre circulation des véhicules couverts par cette immatriculation.