Le dispositif d'aide financière à l'insonorisation des logements des riverains des aérodromes prévoit actuellement que les logements situés en zone I du plan de gêne sonore et antérieurs à la date de publication de ce plan peuvent être rachetés dès lors qu'ils « ne peuvent être techniquement insonorisés [...] à un coût acceptable au regard de leur valeur vénale » (articles R. 571-85 et R. 571-88 du code de l'environnement). La réglementation actuelle précise les modalités d'évaluation du bien : le préfet du département concerné « détermine, après consultation de la commission consultative d'aide aux riverains instituée par l'article L. 571-16, les parties des communes qui servent de référence à l'évaluation des locaux à acquérir » (article R. 571-88 du code de l'environnement). Par ailleurs, « l'exploitant de l'aérodrome procède aux acquisitions des locaux [...] après avoir consulté le directeur des services fiscaux » (article R. 571-89 du code de l'environnement). Ces dispositions permettent l'équilibre entre, d'une part, les nuisances subies par les riverains d'aérodrome et, d'autre part, les besoins de transport aérien pour le développement économique et sociétal et les possibilités opérationnelles des acteurs du transport aérien. Des dispositions sont également mises en place pour minimiser l'émergence de ces nuisances, restrictions d'exploitation de plus en plus contraignantes, réduction du bruit à la source par le développement de matériels moins émissifs, etc.