Les dépenses liées à ce débat public se sont élevées à 1,569 M€ TTC dont 605 000 € pour les dépenses de la direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement (DREAL) Midi-Pyrénées, 75 000 € pour celles de la commission nationale du débat public (CNDP) et 889 000 € pour celles de la commission particulière du débat public (CPDP). Toutes les dépenses faites pour les besoins de la CNDP et de la CPDP ont été prises en charge par le maître d'ouvrage État représenté par la DREAL Midi-Pyrénées conformément à la règlementation en vigueur. Elles ont été financées par la DREAL Midi-Pyrénées sur les crédits qui lui ont été délégués au titre de l'opération d'aménagement de la RN 126 sur le programme « infrastructures et services de transport. » Ces données ont été rendues publiques lors de la publication le 26 mars 2010 du compte rendu du débat public. Au-delà, afin d'accélérer l'aménagement à 2x2 voies de la RN 126 assurant la liaison Castres-Toulouse, le secrétaire d'État chargé des Transports a décidé, le 22 avril 2014 et en accord avec le Conseil régional de Midi-Pyrénées, le Conseil général du Tarn et la communauté d'agglomération des Castres-Mazamet, de recourir à la mise en concession de l'itinéraire.