Mme Dominique Chauvel attire l'attention de M. le ministre délégué auprès de la ministre de l'écologie, du développement durable et de l'énergie, chargé des transports, de la mer et de la pêche, sur les préoccupations soulevées par le comité de défense de la gare de triage de Sotteville-lès-Rouen suite à l'annonce faite pour 2013 d'un projet de 84 nouvelles suppressions de postes de cheminots de Fret-SNCF en Haute-Normandie et Basse-Normandie. En moins de cinq ans, ces deux régions auront alors connu une réduction de plus de 69 % des effectifs de cette branche d'activité, ce qui entraîne, à terme, des conséquences sur les capacités de production et de pérennisation des savoir-faire sur les cinq départements concernés. Cette restructuration impacte particulièrement la Seine-Maritime, qui pourtant concentre une grande part de l'activité industrielle du quart nord-ouest du pays et qui occupe une place géographique majeure et stratégique avec les grands ports maritimes du Havre et de Rouen. Cette décision est en contradiction avec l'objectif de développement des capacités du fret ferroviaire dans le cadre de la stratégie multimodale encouragée par le Gouvernement et affaiblit les perspectives d'avenir de ces deux ports ainsi que les objectifs de développement industriel, économique et environnemental de l'axe de la Seine. En outre, cette décision intervient alors que l'agglomération de Rouen rencontre une situation d'urgence due à la fermeture à la circulation routière du pont Mathilde pour plusieurs mois, ce qui génère des perturbations du trafic routier (déviation de plus de 80 000 véhicules par jour, dont 15 % de poids-lourds). Au vu de ces éléments, elle sollicite son avis sur la cohérence de cette décision avec l'action gouvernementale engagée et l'interroge sur les mesures qu'il compte prendre pour assurer l'avenir du fret ferroviaire dans le pays, et spécifiquement en Seine-Maritime.