Le délai de 15 ans accordé pour le remplacement de réservoirs laissait tout le temps nécessaire aux stations-service pour planifier leurs travaux. Néanmoins, très attentif à la situation financière des stations-service confrontées aux coûts liés aux mises en conformité rendues nécessaires par l'évolution de la réglementation, le Gouvernement s'est très récemment montré favorable à un nouveau report de 3 ans pour les petites stations, mises en avant par l'étude de la délégation interministérielle à l'aménagement du territoire et à l'attractivité régionale (DATAR), c'est-à-dire celles délivrant moins de 500 m3 par an et dont la disparition pénaliserait le plus les populations environnantes. Pour accompagner le réseau de ces petites stations-service dans leurs restructurations et évolutions, le comité professionnel des distributeurs de carburant (CPDC) a été créé par le décret n° 91-284 du 19 mars 1991. Ce comité a pour mission principale de soutenir directement les petits détaillants par des aides appropriées pour les mises en conformité en regard de la protection de l'environnement, pour le développement de leur activité, mais aussi lors de la fermeture définitive des points de vente. Il est en outre également chargé de veiller au maintien d'une desserte équilibrée des stations-service sur l'ensemble du territoire national. Eu égard au contexte budgétaire actuel, l'État a diminué ces dernières années sa dotation apportée au CPDC. Il n'en demeure pas moins que ce dispositif unique et réservé aux seules stations-service, dispose toujours d'une dotation significative. Ainsi, ce sont 588 dossiers de demandes d'aides qui ont été examinés en 2013, parmi lesquels 323 ont été agréées, pour un montant total de 3,313 M€. 60 % de cette somme a été dédiée à des mises aux normes environnementales, 22 % à l'accompagnement de cessations d'activité et 18 % au soutien du développement de stations-service (modernisation et diversification des activités).