Mme Isabelle Le Callennec attire l'attention de M. le ministre délégué auprès de la ministre de l'écologie, du développement durable et de l'énergie, chargé des transports, de la mer et de la pêche, sur la situation relative à la mise en place de la taxe poids lourds dont le décret a été publié le 4 mai dernier. Le transport routier est un des tout premiers employeurs de France avec environ 400 000 salariés. Salariés et entreprises du secteur du transport souffriront indéniablement de la suppression de la défiscalisation des heures supplémentaires votée par la majorité à l'occasion du projet de loi de finances rectificatives, tout comme elles souffriront de la libéralisation du cabotage en Europe à compter du 1er janvier 2014 ou comme elles souffrent aujourd'hui de la multiplication des contraintes réglementaires. Aussi, ces entreprises sont inquiètes quant à l'entrée en vigueur de la taxe poids-lourds à compter du 21 juillet 2013, dans un contexte de crise économique et de déficit de compétitivité de notre pays, aggravé par l'abrogation de la TVA anti-délocalisation. Outre la révision de cette taxe, les entreprises de transport souhaitent notamment une intégration des charges supportées par l'entreprise au titre de la taxe dans le périmètre de la répercussion et la mise en œuvre rapide des mesures d'accompagnement prévues par la loi Grenelle I. Le secteur du transport est stratégique économiquement et indispensable socialement. Les entreprises et leurs salariés attendent donc des réponses claires de la part du Gouvernement afin de faire face plus sereinement aux enjeux de la mondialisation.