M. Luc Chatel attire l'attention de M. le ministre délégué auprès du ministre de l'écologie, du développement durable et de l'énergie, chargé des transports, de la mer et de la pêche, à propos du projet de liaison autoroutière Langres-Vesoul (A 319). En effet, la remise du « rapport Mobilité 21 » le 27 juin 2013, validé très largement par le Premier ministre, a relégué le projet de liaison autoroutière A 319 dans les secondes priorités, c'est-à-dire après 2030 : autant dire que le Gouvernement enterre les espoirs de désenclavement de ce territoire. Néanmoins, les déviations de Langres (Haute-Marne) et de Port-sur-Saône (Haute-Saône), composantes essentielles du projet de liaison, ont été maintenues dans les premières priorités par le « rapport mobilité 21 ». Or si les études préalables à la déclaration d'utilité publique (DUP) ont débuté pour le contournement de Langres, il est aujourd'hui nécessaire d'accélérer le processus : en effet, l'écotaxe poids lourds qui devrait être mise en place le 1er janvier 2014 ne concerne que 10 kilomètres sur près de 80 kilomètres de routes départementales qui relient Chaumont à Til-Chatel (Côte-d’Or). Carrefour routier et autoroutier, Langres va donc voir sa circulation routière mécaniquement démultipliée alors que son réseau secondaire se trouve déjà parfois à la limite de la saturation. Il souhaiterait que le Gouvernement précise ses intentions concernant la projet autoroutier A319 et, le contournement de Langres devant être réalisé dans les meilleurs délais tant du point de vue de la sécurité des personnes que de l'amélioration de l'offre de transports du territoire, qu'il définisse également un calendrier de travaux pour la déviation ainsi que les moyens qui y seront alloués.