M. Alain Marty attire l'attention de M. le ministre du redressement productif sur les récentes déclarations de plusieurs membres de la majorité, et notamment du Premier ministre, concernant la remise en cause des voitures diesel et l'éventualité émise d'instituer l'interdiction de celles-ci dans les villes. Remettre en cause le diesel reviendrait de fait à s'attaquer à une spécificité nationale. Quasi inexistante hors d'Europe, cette technologie représentait 72 % des ventes de voitures en 2011 en France - contre 47 % en Allemagne - et 60 % du parc en circulation. En outre, l'interdiction des voitures diesel irait totalement à l'encontre des efforts menés par les constructeurs contre les émissions de CO2. En effet, en application de la norme euro 5, les filtres à particules (FAP) sont obligatoires sur les véhicules neufs depuis janvier 2011 et PSA affirme que ses filtres à particules retiennent 99,9 % des particules émises par ses voitures diesel. Porter un coup d'arrêt au diesel aurait ainsi des conséquences incalculables tant pour notre environnement que pour la filière automobile française, mais aussi pour l'ensemble des automobilistes qui seraient de fait lourdement pénalisés par l'effondrement de la valeur de leur véhicule au moment de la revente. Cette hypothèse, si elle devait se confirmer, aurait ainsi des conséquences dramatiques en termes d'emplois pour l'ensemble de la filière automobile française, et plus particulièrement encore pour la région Lorraine, premier employeur privé de la région avec près de 12 000 emplois directs et indirects induits, déjà lourdement impactée par les fermetures d'usines. Aussi, il lui demande de préciser les intentions du Gouvernement sur ce sujet.