Mme Marie-Lou Marcel appelle l'attention de M. le ministre délégué auprès de la ministre de l'écologie, du développement durable et de l'énergie, chargé des transports, de la mer et de la pêche, sur la menace qui pèse sur l'avenir des trains Le Cévenol et L'Aubrac, deux dessertes nationales fondamentales en termes d'aménagement du territoire qui pourtant, depuis 2007, ne rejoignent plus directement Paris. Ces deux trains sont inscrits dans le périmètre des TET (trains d'équilibre du territoire) pour lesquels une convention a été signée entre l'État et la SNCF en décembre 2010, garantie financière publique pour leur pérennisation. Or la région Languedoc-Roussillon, appuyée par les acteurs locaux, dénonce la réduction des moyens au service des voyageurs, alors même que, dans le cadre des Contrats de projets État-région, elle a financé les travaux de modernisation sur ces deux lignes et la construction du viaduc de Courbessac. Elle demande donc à l'État de prendre ses responsabilités, conformément aux objectifs de la convention des TET. D'autre part, en décembre 2012, le trajet du Cévenol, Clermont-Ferrand-Marseille via Nîmes, seule relation ferroviaire directe entre l'Auvergne, le Languedoc-Roussillon et PACA, a été limité à Clermont-Ferrand-Nîmes et ne relie plus que deux régions. Ce train risquerait ainsi de perdre son statut de TET pour devenir un TER à la charge des régions. Ces deux liaisons sont importantes pour les territoires desservis, les voyageurs, la fréquentation touristique, le fret et les retombées économiques qui en découlent. Elles sont indispensables au désenclavement mais aussi au maintien d'un tissu industriel local. La région Languedoc-Roussillon demande que la vocation nationale de ces deux trains soit renforcée par le rétablissement de L'Aubrac jusqu'à Paris et du Cévenol sur le parcours Paris-Marseille par Clermont-Ferrand. Le statut de TET est, d'autre part, la seule garantie d'assurer, à ces infrastructures ferroviaires, le suivi des travaux de modernisation dans le cadre des futurs plans rail. Aussi elle lui demande les mesures que le Gouvernement compte prendre afin de pérenniser la qualité des services de ces deux lignes ferroviaires.