M. Stéphane Demilly attire l'attention de M. le ministre de l'écologie, du développement durable et de l'énergie sur la transition énergétique des transports en France. Après avoir reçu la synthèse du débat national sur la transition énergétique, puis installé le Conseil national de la transition énergétique le 11 septembre 2013, il apparaît urgent de donner une direction claire à l'industrie automobile et énergétique française. L'avis du Conseil économique, social et environnemental de juillet 2013 sur « la transition énergétique des transports » indique « qu'il est essentiel d'agir sur l'automobile, dont le parc se renouvelle plus rapidement ». Le CESE invite les pouvoirs publics à « redéfinir le mix énergétique dans les transports », tout en poursuivant « l'aide incitative des systèmes de bonus vers les véhicules les moins polluants ». Alors que nombre de nos concitoyens s'interrogent sur un potentiel rééquilibrage de la fiscalité entre le gazole et l'essence, les priorités industrielles réaffirmées par le Gouvernement semblent ne s'orienter que vers des véhicules électriques ou consommant moins de 2 litres aux 100 km, sans mettre à contribution les énergies alternatives que sont le GPL, le GNV, le bioéthanol E85. Pourtant, toutes participent à un rééquilibrage de notre balance commerciale énergétique, à une meilleure qualité de l'air, et à la possibilité pour nos concitoyens les plus modestes d'accéder dès aujourd'hui à des véhicules plus respectueux de l'environnement et de notre santé. En ce sens, la Saemes à Paris, la SAEMTVS à Valenciennes ou encore PARCUB à Bordeaux proposent aujourd'hui des tarifications préférentielles pour véhicules GPL, GNV, électriques, hybrides, Flex fioul E85 ou les microcitadines de moins de 3 mètres. L'ensemble de ces catégories de véhicules représentent aujourd'hui malheureusement moins de 2 % du parc roulant français. Afin de donner une lisibilité nationale à cette démarche incitative, un décret ministériel pourrait imposer aux collectivités d'intégrer cette tarification préférentielle au sein des contrats de délégation de service public pour tout renouvellement ou construction de parking. Il lui demande de préciser ses intentions à ce sujet.