M. Julien Aubert appelle l'attention de Mme la ministre de l'écologie, du développement durable et de l'énergie sur les centaines d'emplois disparus, depuis la privatisation, dans les sociétés exploitant les autoroutes concédées, malgré des résultats nets toujours plus conséquents. Par exemple, au sein de la société Autoroutes du sud de la France (ASF), l'effectif en contrat à durée indéterminée sur les emplois « productifs » a diminué de 22,6 % entre début 2007 et début 2014, passant de 5 365 à 4 153. Sur la même période, l'effectif en contrat à durée déterminée et en intérim est passé de 399 à 114, alors que l'effectif en contrat d'apprentissage et contrat de professionnalisation n'a augmenté que très faiblement, passant de 22 à 49. Durant cette même période où tant d'emplois ont disparu dans cette société, le chiffre d'affaires a augmenté de 25,7 % (2082 millions d'euros en 2006 pour 2616 millions d'euros en 2013) et le résulté net a augmenté de 56 % (370 millions d'euros en 2006 pour 577 millions d'euros en 2013). Il est donc légitime de se demander où sont investis les bénéfices. Force est de constater qu'ils ne sont investis ni dans l'emploi, ni dans les salaires et certainement pas dans les projets, mais plutôt dans la rémunération des actionnaires et de certains dirigeants. Il lui demande par conséquent quelles mesures elle entend prendre face à cette situation préjudiciable à l'emploi.