M. Michel Heinrich appelle l'attention de M. le ministre du redressement productif sur la situation économique préoccupante du secteur de la construction métallique, conséquence de deux facteurs cumulés. Le premier facteur tient, bien sûr, à la situation de crise vécue par la France et l'Europe. Le secteur, comme trop d'autres, subit une forte baisse de ses carnets de commande du fait de la chute des investissements de capacité et plusieurs entreprises du secteur ont dû déposer le bilan. En outre, le second facteur qui renforce l'effet néfaste du premier, est la concurrence d'autres acteurs européens ; italiens, espagnols, portugais, qui obtiennent tous les marchés grâce à leur coût de revient particulièrement faibles. C'est donc un problème manifeste de compétitivité qui se révèle, en particulier pour de gros projets de marchés publics ou semi publics, marchés de concession-construction et partenariat public-privé. Il semble que le différentiel de salaire horaire des personnels de bureau d'études, ateliers et chantier s'élève à 50 % sans contrainte de droit du travail dans ce pays. Deux mesures pourraient atténuer ces problèmes : modifier le régime d'amortissement applicable aux bâtiments de type industriel et logistique en ramenant l'amortissement linéaire de 20 à 10 ou 5 ans ; rappeler avec fermeté, la primauté du principe de l'allotissement auprès des acteurs de la commande publique et renforcer la vigilance de la DGCCRF dans les commissions d'attribution des marchés ainsi que celle de l'inspection du travail, sur les chantiers « étrangers » pour limiter ces dérives. Il lui demande de prendre en compte ce dossier.