M. Jacques Myard appelle l'attention de M. le secrétaire d'État, auprès de la ministre de l'écologie, du développement durable et de l'énergie, chargé des transports, de la mer et de la pêche sur les projets illusoires de la SNCF. En effet, une équipe de la SNCF prend ces dernières semaines l'attache des élus des villes traversées par la ligne SNCF Paris-Normandie ou le RER A pour leur présenter le projet de la ligne nouvelle Paris Normandie. Ce projet prévoit notamment de faire passer en souterrain la future ligne Paris Normandie de la gare Saint Lazare à Poissy par un tunnel de 30 km (sic !) pour le modique coût de plus de 5 milliards d'euros. À un moment où l'État peine à boucler le financement du nouveau tunnel Lyon Turin, il est pour le moins singulier que la SNCF étudie des projets utopiques, perde son temps et dilapide l'argent public. La coordination des deux réseaux informatiques SNCF Saint Lazare et RER A, grâce à un seul opérateur jusqu'à Poissy, notamment, permettrait sans nul doute une fluidité optimale du trafic, mais il faudrait un peu de courage politique pour imposer cette solution à deux entreprises sous la main mise syndicale. Il lui demande en conséquence s'il entend ramener la SNCF à plus de réalisme et à cesser d'étudier des projets illusoires.