M. Philippe Cochet attire l'attention de M. le ministre délégué auprès de la ministre de l'écologie, du développement durable et de l'énergie, chargé des transports, de la mer et de la pêche, sur l'impact disproportionné qu'aura sur les grossistes-distributeurs, mais aussi les négociants-grossistes et les entrepositaires-grossistes l'entrée en vigueur de l'écotaxe poids-lourds. En effet, l'ensemble de ces professionnels assurent, sur tout le territoire national, l'approvisionnement quotidien du tissu économique local et la route constitue le plus souvent la seule option ouverte pour assurer un maillage fin du territoire national. Ces entreprises privilégient le système de la tournée de proximité dans la conduite de leurs opérations de livraison et l'efficience environnementale de ce système logistique par rapport à la multiplication des liaisons directes a été mesurée et démontrée. En absence d'alternative modale, il constitue la solution la plus vertueuse en termes de consommation d'énergies fossiles, d'émission de gaz à effet de serre, de congestion des routes ou de pollution sonore. L'assujettir à la taxe poids-lourds constitue à cet égard un contresens vis-à-vis de l'objectif fixé. En outre, l'impact pourrait représenter jusqu'à 15 % du résultat net des grossistes-distributeurs, dans un contexte économique déjà difficile ; ce seront 40 millions à 50 millions d'euros de charges supplémentaires qui viendront peser sur leur compétitivité. Le pouvoir d'achat des ménages ne sera pas épargné, l'effet inflationniste de cette taxe sera mécanique, cumulatif et particulièrement fort sur les produits de première nécessité. Aussi, lui demande si le Gouvernement va réexaminer les modalités d'application de cette taxe et les dispositions particulières qu'il envisage de prendre en faveur de la distribution de proximité.