Mme Marie-Noëlle Battistel attire l'attention de M. le ministre de l'écologie, du développement durable et de l'énergie sur la transition climatique des modes de transport. En 2011, 27,2 % des gaz à effets de serre émis en France provenaient des transports et notamment des transports de marchandises. Le fret routier est largement favorisé par les entreprises, alors même qu'il représente 94,35 % des émissions de gaz à effet de serre issus des transports. La contrainte climatique actuellement remet en cause ces modalités de fret. L'Union européenne avec ses objectifs de 20 % de réduction de gaz à effet de serre par rapport à 1990, de 20 % d'énergie durable et de 20 % d'efficacité énergétique d'ici à 2020, souhaite faire de la question des transports durables un enjeu majeur de sa politique climatique. Le principe « pollueur-payeur » de la directive européenne « euro vignette » vise à rééquilibrer les modes de transport, d'une part en taxant les plus polluants, et d'autre part en favorisant le passage vers les transports verts. La taxe nationale sur les véhicules de transport de marchandise s'inscrit dans la transcription de cette directive. Elle serait un signal-prix important obligeant les entreprises de transporteurs routiers d'optimiser leurs trajets. Par ailleurs, cette taxe a pour objectif de financer la rénovation et le développement des infrastructures ferroviaires. Sa suspension ralentit la transition vers l'inter modalité et les transports moins carbonés comme le fret ferroviaire, fluvial et maritime. En plus de faire face aux défis climatiques et énergétiques, la mise en œuvre d'un modèle de transport de marchandises vert permettrait de fluidifier les trafics en désengorgeant les routes. C'est un des éléments clefs de notre compétitivité. D'autres pays européens comme l'Allemagne ou les Pays-Bas mènent cette politique de transition. Elle souhaiterait savoir quelles sont les mesures envisagées par le Gouvernement pour rééquilibrer les modes de transports en faveur de l'inter modalité et du fret ferroviaire, maritime et fluvial.