M. Jean-Claude Bouchet appelle l'attention de M. le secrétaire d'État, auprès de la ministre de l'écologie, du développement durable et de l'énergie, chargé des transports, de la mer et de la pêche sur les conclusions du rapport de la Cour des comptes, rendu public le 23 octobre dernier, s'agissant de la rentabilité du TGV. Dans son rapport, la Cour des comptes dénonce « un modèle porté au-delà de sa pertinence » et reproche à l'État d'avoir constitué un réseau « incohérent », dont l'exploitation n'est « plus soutenable » sur le plan financier. En effet, la Cour estime notamment que ces trains sont réservés aux plus aisés et que les investissements sont trop lourds par rapport à leur rentabilité. Toujours selon la Cour, les trains à grande vitesse desservent trop de gares (230) les arrêtant ainsi trop souvent, au détriment de la rapidité. Leur rentabilité est à la baisse, ainsi que leur taux de remplissage. La Cour met donc en lumière que le réseau ferroviaire français à grande vitesse est peu cohérent et trop coûteux. Aussi, il lui demande de bien vouloir lui indiquer son sentiment sur ce sujet.