M. Bernard Perrut attire l'attention de M. le ministre délégué auprès de la ministre de l'écologie, du développement durable et de l'énergie, chargé des transports, de la mer et de la pêche, sur les conséquences prévisibles de l'écotaxe qui doit entrer en vigueur le 20 juillet 2013. Bien que l'objectif de rationaliser le recours au transport routier dans un souci de préservation de l'environnement soit louable, la taxation et la majoration du prix des prestations routières risquent fort de paralyser voire de condamner le secteur du transport de marchandises. Les organisations et entreprises concernées s'inquiètent des modalités d'application de ce dispositif. En zones de montagnes, la répartition des points de distribution et le relief des territoires engendrent déjà des frais de logistique supérieurs à la moyenne nationale, conduisant à un handicap de compétitivité. Par conséquent, il conviendrait de prendre en considération les réalités de terrain afin d'éviter un choc économique, commercial et organisationnel, ou une importante répercussion de cette taxe sur les clients. Il lui demande quelles sont ses intentions en ce domaine.