M. Jean-Marie Sermier alerte M. le ministre délégué auprès de la ministre de l'écologie, du développement durable et de l'énergie, chargé des transports, de la mer et de la pêche, sur les conséquences de la rupture de stock des éthylotests. Le décret n° 2012-284 du 28 février 2012, publié au Journal officiel le 1er mars, précise qu'à partir du 1er juillet 2012 tout conducteur de véhicule terrestre à moteur est dans l'obligation d'être en possession d'un éthylotest. 36 millions d'automobilistes sont concernés. Cet éthylotest peut être chimique ou électronique. Le coût d'un éthylotest chimique est souvent compris entre un et deux euros. Celui d'un éthylotest électronique portatif est d'au moins 100 euros. Cet écart de prix colossal conduit les automobilistes à se tourner alors vers le chimique, à tel point que nous constatons une véritable ruée vers les rayons des magasins spécialisés ou des pharmacies, et une rupture de stock chez tous les distributeurs. La situation ne devrait pas s'améliorer à court terme puisque seulement deux constructeurs sont agréés en France et sont débordés par la demande. Jusqu'au 1er novembre 2012, tout défaut d'éthylotest pourra faire l'objet d'un rappel de l'obligation par les forces de l'ordre. Mais à compter de cette date, tout défaut de présentation d'un éthylotest non usagé, en cours de validité, à disposition immédiate et conforme aux normes, sera sanctionné d'une amende forfaitaire de 11 euros. Devant cette menace de sanction totalement injuste, il lui demande s'il ne serait pas possible de reporter de trois mois cette date limite de tolérance.