M. Jean-Luc Moudenc alerte M. le ministre délégué auprès du ministre de l'écologie, du développement durable et de l'énergie, chargé des transports, de la mer et de la pêche, sur le financement de la ligne à grande vitesse Bordeaux-Toulouse. En effet, cette ligne s'inscrivait dans le projet plus large dit de grand projet sud-ouest (GPSO), incluant également le tronçon Bordeaux-Hendaye. Or le budget du GPSO reposait sur un équilibre des participations de personnes privées, de l'État, et des cofinancements de nombreuses collectivités territoriales de tout le quart sud-ouest de la France. En effet, des collectivités qui devaient être desservies par le tronçon Bordeaux-Hendaye avaient décidé de participer au financement du tronçon Bordeaux-Toulouse. Tel ne sera plus le cas, car le tronçon Bordeaux-Hendaye a été abandonné par le Gouvernement. En conséquence, des financements supplémentaires doivent être trouvés pour Bordeaux-Toulouse. Il lui demande donc qui compensera ces cofinancements perdus : l'État, le consortium privé ou les collectivités territoriales ? En cas de participations multiples, il le remercie de préciser quelle sera la répartition des efforts supplémentaires. Enfin, si les collectivités territoriales concernées, en particulier celles de Midi-Pyrénées, doivent s'attendre à une majoration de leur contribution financière, il le prie de le préciser et d'en chiffrer le montant.