M. François Sauvadet attire l'attention de M. le ministre délégué auprès de la ministre de l'écologie, du développement durable et de l'énergie, chargé des transports, de la mer et de la pêche, sur la mise en place de « l'écotaxe poids-lourds » qui doit s'appliquer à compter du 21 juillet 2013, et qui n'est pas sans susciter une inquiétude grandissante au sein du secteur des transports routiers, parmi lesquels les négociants-grossistes. En effet, le modèle économique de ces entreprises repose presque tout entier sur la livraison qui fait l'objet d'un système de tournée de proximité, dans un souci manifeste de réduction des impacts environnementaux négatifs. Ces professionnels du transport n'ont pas d'autres choix que de recourir à la route pour assurer un maillage fin du territoire et répondre à l'ensemble des besoins, notamment en zone rurale. Ce modèle logistique est reconnu comme le plus vertueux en termes de consommation d'énergies fossiles, d'émission de gaz à effet de serre, de congestion des routes ou de pollution sonore (rapport de la direction générale des infrastructures, des transports et de la mer, janvier 2012). Enfin, la mise en œuvre de cette taxe engendrerait des effets inflationnistes mécaniques et cumulatifs sur les prix des produits, et impacterait fortement les produits de première nécessité, ce qui pénaliserait injustement le pouvoir d'achat des ménages les plus modestes. Alors que les modalités de calcul et d'application de cette écotaxe poids-lourds font l'objet d'un nouvel examen, il lui demande s'il entend soulager économiquement et logistiquement le secteur du transport routier devant l'imminence de la mise en œuvre de l'écotaxe poids-lourds.