Mme Hélène Geoffroy appelle l'attention de M. le ministre délégué auprès de la ministre de l'écologie, du développement durable et de l'énergie, chargé des transports, de la mer et de la pêche, sur l'entrée en vigueur en juillet de l'écotaxe poids-lourds sur le territoire national. Cette écotaxe, créée dans le cadre de la loi du 3 août 2009, s'appliquera aux véhicules de transport de marchandises de plus de 3,5 tonnes, circulant sur le territoire national et local. L'un des objectifs de cette loi est de permettre à la fois d'aider des initiatives en termes de mutation de transports et d'amélioration des infrastructures. Le 3 janvier 2013, le ministre des transports a présenté au conseil des ministres un projet de loi simplifié de ce dispositif, dans le cadre des débats à venir, relatifs à la transition énergétique de notre pays. Par ailleurs, un principe de répercussion forfaitaire par l'utilisation d'un taux en trafic intra régional en trafic interrégional a été retenu. Cependant, les taux intra régionaux qui varient de 1,8 % à 6,3 % selon les régions créent trop de diversité. En région Rhône-Alpes le taux retenu de 2,5 % ne correspond pas aux flux et aux poids des trafics enregistrés sur l'ensemble des réseaux rhônalpins, alors que le secteur du transport et de la logistique est le premier employeur de la région Rhône-Alpes. Aussi, un taux de 4 % permettrait de répercuter la taxe poids-lourds en couvrant les frais réels des entreprises. De plus, ce taux éviterait d'éviter les reports de trafic sur des réseaux secondaires et de dissuader les chargeurs de s'adresser à des sociétés étrangères, via le cabotage En conséquence, elle lui demande quelle attention elle entend apporter aux revendications des transporteurs par région.