(汗;)日々の備忘録。普段は自動車で行くところを自転車で行くハメに。(嘆)おまけに昨日はお客サマからのご注文が多く、おかげで布団に入って2時間弱という万弱の体制で勉強会に望んでおりました、ハイ。今回は日曜日に行った後輪タイヤの交換とチェーングリスの撒布を。作業前から汗が大噴出ときたもので。後輪はチェーンが絡んでいる分、チョット面倒かなといった状況。この部分が劣化して空気が抜けてパターンも多いですね。前回と同様にブレーキ接触面の清掃を行い、タイヤの組み付けも速やかに終わり、チェーンへチェーングリスの撒布をしておきます。途中、ブレーキラインの交換は行ったものの、リアのブレーキワイヤーがヘロヘロ状態、すみやかに調整を行わなければ、と思っていた矢先に思わぬアクシデントが。リアのエアーが全部抜けてパンク状態!恐らくチューブに穴が開いている!?何せチューブ自体も購入当時から使用続行の年代モノ、あえてパンク修理はせずに新品のチューブを購入することに。問題はいつチューブを購入して交換するかですが。今回は前回、購入したMTB用ミシュランタイヤを取り付ける作業を!と、いうことで娘チャンを連れて実家に。熱帯魚に夢中だった頃の産物が今頃になって役に立つとは。(苦笑)さて、メダカの稚魚の引越し作業が終わり、さっそく本題のMTBを実家納屋から車庫へ移動させ作業開始。タイヤを外してさっぱりしたリム部分へブレーキクリーナをたっぷりかけてブレーキパッドの接触面を清掃・・・あまり綺麗にはならず清掃を諦めて新しいタイヤを取り付けます。写真の通りに消耗したタイヤというより、サイドウォールの破れが酷く交換に至った訳ですが、いったい前回交換したのはいつの事やらで。個人的にはその方がタイヤがリムにキッチリ嵌り易い様な気がしますが、あくまで個人的な主観なんでしょうけど。二度とそのお店には任せることはやめ、ブレーキラインの購入に関して船橋ららぽーのMTBやロードレーサーを扱う例の自転車屋サンに直行しブレーキワイヤーを購入、さっそく、つけ替え作業を実施したという苦い思い出があります。怒りを抑えながら作業した覚えが。(呆)まぁ、今回は娘チャンのお食事時間になってしまいフロントタイヤの交換のみで留め、リアタイヤの交換は後日にすることに。若干なりとも時間が少しあったので後日、チェーングリスを散布する為にチェーン部分、ギア部分にブレーキクリーナーをふんだんに噴霧して脱脂作業を実施!とりあえず、タイヤ交換に関してはフロント交換は終了したので後はリアの作業のみでね、さっさと作業を終わらしたいなぁ。(95)鉄なお出かけ。