SeriesZ1000MK2Z750FX-1Z1Z2よくある質問...ではないですが、たまに頂くご質問です。“ステーターコイルはZ1系のものがZ1000MK2にも使用できますか?”結論から申しますと、MK2にZ1用のマグネットローターとステーターコイルは装着ができません。Z1/Z2の初期型1973年から1978年式までのZ1000A2、Z750D1、Z1R1型はマグネットローターがインナーローター式になっています。マグネットローターがステーターコイルの内側を回転することにより、電力を生み出しています。1979年のZ1000A3、いわゆるZ1000MK2、Z750D2いわゆるZ750FX1型からは構造が変更されアウターローター式になります。マグネットローターはステーターコイルを覆う形になり、ステーターコイルの外側を回転し、電力を生み出しています。加えてアウターローター式のMK2やFXからクランクエンドの径も変更され、太くなっています。クランクエンドでいうと1978年式のZ1000A2やZ1R1型からマグネットローターを取り付けるセンターボルトが従来のM8からM10に大径化し、ウッドラフキーも廃止されています。いろんな不具合や高効率化のため、数年ごとに進化させてきた川崎重工社は素晴らしいですね。z-series弊社の記事をご覧いただきありがとうございます。KAWASAKIの旧車の代名詞「Z1/Z2」の「ダイナモ周辺」に関するおすすめパーツを紹介します。