今回、対談の場としてふたりが訪れたのは中沢さんがフィールド活動の拠点としている狭山丘陵。実はこの地、今泉さんの自転車人生のスタート地点だったのです。西多摩マウンテンバイク友の会とヨツバサイクルのコラボによるマウンテンバイク乗り方教室も実施され、会場は親子連れで大にぎわい。狭山丘陵をまったりとライドした後はその光景を眺めつつ、ふたりは恒例の......。清(写真左)CSナカザワジム店主。マウンテンバイカーの明るい未来のために日々奮闘中。弊誌『MTB日和』ではインプレッションライダーも担当。https://nakazawagym.amebaownd.com/今泉紀夫(写真右)ワークショップモンキー店主。MTB誕生以前からそのシーンのすべてを見てきたまさに歴史の生き証人。日本人による日本のフィールドにマッチする日本人のためのフレーム、モンキーシリーズの開発にも意欲的。http://www.monkey-magic.com/中沢:前回のノリさんの話にありましたよね。青梅街道が繋がってない時代に狭山湖まで自走でやってきて、林道を走りまくって(※45年以上前のこと)。今泉:ランドナーでね。兄貴がブリヂストンの名車SS10を持ってたんだけど全然乗らなくて、ならおれが乗るからって。そのとき目的地にしたのが狭山でした。中沢:その狭山丘陵に来るのは20数年ぶりっていってましたけど、当時は自転車に限らず、それぞれの人がそれぞれの思いで自由になにかをできた時代、場所だったんですね。いまはだいぶ形は変わりましたけど、時代に合った楽しみ方をしている人がたくさんいます。今回はそれを含めてノリさんに見てもらいたくて、この場所に。前回も話しましたけど、機材は進化しているのに遊び方はあんまり変わっていないんですよ。今泉:人間の形が変わっていませんからね、動物的に。その中で自転車が生まれて、貴族の遊びとして流行して。ストライダーみたいな蹴っ飛ばして乗る形からはじまり、そこからダイレクトドライブのオーディナリーができたり、チェーンがついたりして進化してきました。クルマやオートバイが生まれ、乗りものという道具としては古くなっても、ヨーロッパではスポーツになり、荷物を積んで旅にでかけたり、遊び道具として残ったわけです。中沢:適応というか、アジャストしていくというか。さっきも走りながら話しましたけど、環境やその時代に合わせて楽しんだり、なにかを見つけたり。この狭山丘陵でも走れるエリアが限られてきたり制限されたりと、形が変わった部分はありますけど、適応していく人たちはいますからね。今泉:その適応についてですけど、乗る人によって自転車の捉え方も違ってきます。自転車ってなんだろうと考えたとき、レーサーにとってはそれが武器で、楽しみたい人にとっては靴みたいな道具だと僕は思うんです。トレイルで遊ぶ人にとっては体の一部であって、もちろんレーサーにとってもそれは同様ですけど、勝つための道具でもあるわけです。ノリさんのいうところの武器。この狭山丘陵一帯の世界観を含め、そういった武器としてのMTBはいま、全国的に受け入れられなくなりつつある。人間はそういうものにアジャストしていける生きものだし、その環境の中での楽しみ方を見つけていけるんじゃないかな。今泉:人間自体のシステムは変わらないじゃないですか。僕はいまMTBにフロントサスペンションは欠かせないと思っていますし、タイヤの太さなんかも自由に選べたり、自転車は進化しています。その中で1×1に戻っていく人がいて、分かってくるとシンプルになりたくなるという先祖帰り的なものも、ひとつの体験なんじゃないかな。中沢:自分たちが100mを5秒で走れるようになったわけでもないし、300kgを持ち上げられるようになったわけでもなくて。道具の使い方は上手になっているかもしれないけど、意外と年数が経ってもやっていることはあまり変わっていないんですよね。自然の山をナチュラルに楽しむというのは、まさに元に戻る贅沢。やって80年代から90年代、2000年代、2010年代とグルグルと回りながら、そのフィールドに自分たちが関わっていくことで、さらに楽しむ幅が広がっていく。それがいまなのかもしれません。今泉:僕たちは山のツーリングからマウンテンバイクの形になる〈ダートバイクってなんだろう?〉という時代を見せてもらってきましたから。BMXもあのシュインのクルーザーから始まっていて、ただのだだっ広いところで自由に走るあの感覚、あれがダートバイクの原点なんだと思います。このイベントを見ていて、あらためて子どもたちが乗っていけるための環境を作っていきたいと思いました。いまはいい道具もあるし、平らなところでも工夫すればいろいろなことができますし、それぞれの子どもがなにを楽しいと感じるのか、大人が見定めて上手く引っ張ってあげないと、と。日には西多摩マウンテンバイク友の会とヨツバサイクル(ダートフリーク)のコラボによるマウンテンバイク乗り方教室も実施。キッズたちがMTBの楽しさを体験しました。(2017年)中沢:ゴルフで打ちっぱなしにいったり、野球でキャッチボールしたりバッティング練習したり、サッカーでパス回しをしたり。自転車にもそれが必要で、そのための練習場所も必要。それをやることで山で安全に走るためのスキルが身につくはずですからね。今泉:そういえば昔、マウンテンバイク協会のお手伝いをさせて頂いていた頃、スキーのスクールでまず転び方から習うように、自転車でも転ぶ感覚とか転び方から教える、そんなこともしていました。転んでなんぼという時代。いう路面だったらこうなると転んじゃう、というように。いまはそういう部分が欠落しているのかもしれませんね。中沢:いまはバイクも進化しているし、いいコースもある。最初からそこに入っていけちゃうんですけど。リスクを感じないまま走ってしまうのは......。今泉:安全性と危険性って裏返しだから、それをいかにうまく表現してあげるかが大切で。ヨツバサイクルの登場から遡ること30年。今泉さんはキッズ専用MTBとして、モンキー90Kの20インチ版を製作。「子どもたちが安全に楽しく乗れるバイクを......」そのマインドは今日も受け継がれている。中沢:それが欠落しているということは、人の意識が後退したということ?今泉:システム全体かな。自転車は進化しているのに、関わり方が後退している感じ。最近はMTBの遊び方にちょっと飛び級っぽさを感じます。今泉:マニュアルばかり、ルールばっかり教えているとどうしても頭でっかちになりますから。中沢:自分たちの時代は山に入る前にトライアルっぽい練習をやりましたね。スタンディングとか、フロントリフト、リアリフトとかの基礎練習。なにより山から安全に帰ってこなくちゃいけないから。飛べなくてもいいから(笑)。中沢:今回、西多摩マウンテンバイク友の会がお手伝いさせて頂いたイベントもそうですけど、時代がまたぐるりと回って、かつてノリさんたち先人がやってきたことを自分たちができるようになってきたのかもしれませんね。リミテッドカラー」の国内販売が開始されます。以下、プレスリリースより抜粋。Seriesコレクションを発表します。Laceシューズが含まれています。初心者にとって自転車のメンテナンスは間違いなく高いハードル。指南役はMTB&BMXのプロショップとして、これまで多くのライダーをサポートしてきたASTパパ。MTB初心者でも挑戦しやすい、整備のコツをレクチャーしてくれます。「せっかく乗り始めるのだから、中途半端なものではなくいいものを購入したい」というビギナーに対して、タスサイクルが推したモデルは扱いやすさと限界の高さを併せ持ったフルサスMTB、プロセス134CR。この高い完成度を誇るベース車両に施したカスタムはコントロール性を重視した内容で、剛性感に満ちたコクピットまわりに仕上げるため、軽量感も兼ねてエンヴィのハンドル&ステムを惜しみなく投入した。ドライブトレイン、ブレーキほか、一切の妥協を排除したスペックに。&A〉アウトドアテイストをまとったスタイルに惹かれてMTB(マウンテンバイク)に興味を持った人、友人に誘われてMTBの購入を検討している人、実際にMTBを購入したものの具体的な楽しみ方がわからないという人。令和のMTBシーンを盛り上げてくれるであろうみなさんはすでに立派なマウンテンバイカー仲間の一員です。数あるスポーツ自転車の中からMTBを選んだ理由はそれぞれ違っていたとしても、その選択はすべて大正解。MTBは必ずみなさんの期待に応えてくれるはずです。...2021/8/3いまMTBを取り巻く環境と普及活動の関係性を知る『マウンテンバイカーズ白書』発売レクリエーションのためのツールとして、スポーツや競技のツールとして、アウトドア派のサイクリストから注目されているマウンテンバイク。本書は、日本のマウンテンバイカーを取り巻く現在の環境について、野外フィールドの運営・維持に携わるエキスパートほか、多方面より情報を収集。持続可能なマウンテンバイクシーンを築くためのヒントが得られる1冊となっています。