撮影2010年5月JR西日本の乗り入れだった臨時快速列車と信楽高原鉄道の普通列車が正面衝突を起こして、42人の方の尊い命をなくし、614人の方が負傷した、大惨事がありました。この事故の後JRの直接乗り入れは廃止され、信号設備や運用も見直されたとのことです。車両の銘板や運転席の一部、ヘッドマークなどは当時の事故を風化させないために信楽駅に展示されています。車両は現在はSKR311~312の2両編成。レールバスと同じくワンマンで運行されています。運転台(SKR312)乗降口(SKR312)車体は富士重工製で、エンジンはUDトラックス(旧日産ディーゼル)製の295馬力ディーゼルエンジンを搭載する気動車です。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。※サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。上に表示された文字を入力してください。permission.許可なく本サイトのテキスト・画像などの一部および全部を複製・配布等を行う事を禁じます。