PNT)」について実現可能性調査(フィージビリティスタディ)の事業者に選ばれた。10月17日に発表した。System:GNSS)よりも低い、高度900~1200kmの地球低軌道(LEO)を周回する小型衛星コンステレーションで測位情報を提供するシステム。米GPSなどの既存のGNSSよりも高強度で高精度の測位情報を提供できるという。既存のGNSSは、地上に到達する信号強度の弱さから干渉の影響を受けやすく、最近ではジャミング(妨害)やスプーフィング(なりすまし)などの脅威が指摘されるようになっている。PNT(Positioning、Navigation、Timing)では、GNSSよりも高強度の測位信号で、GNSSを補完するものとして期待されているという。PNTの測位信号は精度が高く、自動車の自律走行など多くの分野での期待も高まっているとしている。PNTは低軌道であることから、高強度の測位情報を配信可能。PNTは、地上にある測位信号受信機から見た視線方向ベクトルの変化が大きいことから測位情報の収束時間が早く、高精度に測位可能と説明。PNTの衛星は、LEOを周回するように移動するため、新しい測位サービスをグローバルに展開できると説明。JAXAが研究開発に取り組んでいる高精度単独測位システム「MADOCA-PPP」など現在、準天頂衛星に基づいているサービスの提供エリアの拡大も期待できるとしている。Analysis)で生成された補強情報でセンチメートル級で測位できるという。PNTで以下のようなフィージビリティスタディを進める。System:LNSS)などのシステムや開発計画の検討作業をJAXAから委託されている。permission.このサイトでは、利用状況の把握や広告配信などのために、Cookieなどを使用してアクセスデータを取得・利用しています。これ以降ページを遷移した場合、Cookieなどの設定や使用に同意したことになります。Cookieなどの設定や使用の詳細、オプトアウトについては詳細をご覧ください。