M3やFERRARI等でサーキット走行を楽しまれるお客様が増えてきており、多くのお問い合せを頂いております。これらのスーパースポーツカーにとってはタイヤ選びが一つのネックになってしまいます。国産セミレーシングタイヤは18インチまでしかラインナップが無く、標準で19インチ、20インチサイズのタイヤを履いているスーパースポーツカーにはチョイスできるタイヤが限られています。インチダウンして18インチのタイヤをチョイスするのも一つの手ですが、大径ブレーキを装着している車輌はインチダウンもままなりません。そんなお客様にエバーグリーンコーポレーションでは、これらのタイヤをお勧めしております。CONTACTHOOSIERタイヤはトレッドパターンがセミスリックの為、公道走行は推奨されていませんが、他のタイヤは公道も走れるサーキット向けタイヤとして開発されていますので、普段から履きっぱなしでサーキット走行も走れるタイヤです。実際、どのタイヤが一番タイムが出るのか?ここが一番気になるポイントではないでしょうか。reviewsのサイトに掲載されていました。Sに5銘柄のタイヤを装着し、ドライ&ウェットのショートサーキットでタイム計測した結果です。テストした銘柄は、この5種類。RACE5位:R888という結果になりました。TROFEOをコンマ1秒押さえてトップ。TROFEOが1位となったようです。詳しいテスト結果などはこちらのサイトに掲載されていますので、興味のある方はご覧になってみてください。Testエバーグリーンコーポレーションでは上記のタイヤも海外から直接取り寄せる事により、国内では流通していないサイズラインナップも含めてリーズナブルな価格でご提供しております。タイヤ選びについてもどうぞお気軽にご相談下さい。コンバーチブル(R53)のバッテリー交換を行いました。最近のバッテリーは、弱ってきた兆候が無く突然プツリとバッテリーの寿命を迎えた・・・というお話もよく耳にします。そんな中、このミニは新車から8年もバッテリーが持ちました。STIのホイールについてのお話です。stiに装着されている純正の18インチホイールは1本あたり12.4kgと決して軽量とは言えません。ハイパーシルバーですが、長らくLENSOホイールの販売計画から外れ、欠品が続いていました。今回はセンター2本出しとなるリアバンパースポイラーと、専用設計のマフラーの組み合わせ。Giuliettaアルファロメオジュリエッタにお乗りのお客様の中には、もうちょっとスポーティなマフラーサウンドを手に入れたいという方も多いはずです。用製品ラインナップをご紹介いたします。4C用Zenderボディスタイリングキットが発売となりました。フロントバンパーはFRP製或いはカーボン製。