PREDATORSハンターにも余暇が必要ということです。風:南向き1m、時々無風プレデターズ再び琵琶湖へ遠征。朝4時起床、その後琵琶湖到着6時半前。船団が出来ており、皆が集まる場所に向かう。・六本柱南スタート船団に混じり、フリックシェイク5.8インチのジグヘッドで流すが、いつもなら風に流される筈なのだが、生憎の無風傾向にあったためゆっくりとしか進まない。このため、ドラッキングで流すことが出来ず苦戦の一方。このため六本柱南に位置を変更し、ドラッキング開始する。するとブレイクゾーンに差し掛かった辺りで3号のロッドがしなる。ヨンマルのバス、サイズは42cm。いいサイズの幸先良いバス。この後が続くかと思いきや、今日はそこまで活性が高い訳ではなくむしろ悪い。ウィードエリアにベイトフィッシュはいない、いつもならドラッキング中に食いついてくるギルの存在すらなく、手がかりなしでのバス探しに奮闘する。他の船団もポツポツは釣れているが、秋の爆食いはどこへやら。ここまで明確なアタリすらなくカネカ沖は船団すらないのでとにかく探す釣りから始める事に。・下物沖、ウィードエリアここでならバスがバイトしてくるであろうポイントをひとつずつ調べていくが反応がない。前日の雨の影響か水温低下?なのかどうなのかは分からないが、反応が渋い。秋の爆食いなんて存在しないのではないかと思うくらい明確なアタリはなく、当たったことが感じられないくらいのショートバイトなので、また移動。・六本柱が鉄板の模様サイズは出ないが、バスは釣れる。ダウンショット・ストレートワーム系で暗い色がベストの模様。良かったのが、ケイテック・イージーシェイカー。坊主逃れで何とかするにはこれが鉄板だった。昼からはプラグ縛りでやることに。レンジが深めなのでシャッドパターンが存在するかどうか試しにやってみることに。spのジャークでリアクションバイトを誘発できるかどうか今後の参考に六本柱北にて行う。シャッドを想定深度まで巻いて落とし、そこからロッドを下に2回下げてジャーク・待ち。これを繰り返していると、今までいなかったバスがうじゃうじゃとウィード内から顔を出しバイト。するが、上手い事乗らない。どちらかというと補食の為ではなく、威嚇バイトに近い形なので中々上手い事クチに乗せれず、失敗。・最後の希望、木の浜ウィードエリアへ最後の1時間、希望を求めて木の浜ウィードエリアへ移動。ウィードだらけで水もクリア。ここにバスが居なければもう他はないのではないか?ということでウィードエッジを丁寧に打って行く。1号がウィードエッジにダウンショット・イージーシェイカーを入れると一瞬軽くなったようなアタリが・・・10秒程待ってフッキング!45cm、最後にナイス体高のバスをハント!上出来すぎるサイズに一同安堵し、帰着。・今のシーズンに必要なものフリックシェイクとイージーシェイカーは必須。坊主を逃れたいのならタックルに持っておいた方が良い。個人的には、ジャーク可能なシャッドがあれば何とか坊主逃れは出来そう。秋の琵琶湖は基本的に季節の変化が激しく、一日ごとに状況が変わるので、タックルは是非万全で臨んで欲しい。他のアングラーはどのギアを使っているであろうか。アングラーの差はあれ、現在のリールはハイギアが主流となっている。MEGABASS社のジャークベイト、ONETEN。アメリカではマネーベイトと呼ばれ賞金を稼がせてくれるプラグとして親しまれている。2000年のバスマスタークラシックで圧倒的釣果を叩き出した物だ。アメリカ本場、向こうのバスプロでも使用しているプロがいるぐらい完成された優等生ロッド。日本では使用している人間はほぼ皆無である。