補強に接着した内側のランナーの干渉部分を削って調整。主翼上下を仮組みしても干渉しないのを確認してから、念のためもう少し削っておきます。このランナー切れっ端の上に硬めのゼリー状瞬着(100均で見つけた普通のゼリー状瞬着よりも硬めで硬化前でも流れにくい)を盛ってから主翼上下を普通の接着剤で接着します。接着出来たら、レジン製のカウリングのゲートを処理して接着しますが、主翼側よりもレジンのカウリング側の方が少し細い(~_~;)なので、ここは主翼側を削るのを前提に接着しておきます。接着する際は、前から見た時の左右の歪みもあるので、主翼を胴体に上反角を調整して仮組みした状態で組んでいます。胴体側は、キャノピーと一体成型されたノーズも接着しますが・・・・・・ここもガイドとかが一切ないので接着がファジーです。接着してから胴体幅を押さえたり、キャノピーをずらしてみたりで接着面を調整し、できるだけ段差などが生じないように接着します。リピッシュの方はコクピット内をRLM02に塗ってリフティングボディー状の胴体上下を接着。仮組みして罫書線を入れ、胴体側の余分を削って調整。垂直尾翼(?)側もラダー直前部分を少し瞬着削り出しで太く調整してから接着しました。その都合でラダーを一度カットしてあります。今日はここまでで時間切れ。航製日誌BBSはてなブログをはじめよう!hara-potterさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告する引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。