買取マックス定額リースリースdeスグノリリースバックCASHdeスグノリレンタルランドレンタカートラックQQサービス災害QQサービスインフォメーションよくある質問TEL0120-617-417お電話でもお気軽にお問い合わせください。帰り荷あっ旋システム「WebKIT」の成約運賃指数の4月以降の推移をみると、8月度に限れば140と過去最高を更新、依然として好調さを保っています(指数は2010年4月度を100)。向けた対応が以前にも増して活発になってきているという証左かも知れません。トラック業界を取り巻く環境はドライバー不足を核とした物流コストの上昇をはじめ、緩慢な荷動き、さらには燃料価格の高値止まりなど依然として厳しく手放しでは喜べない状況にあります。24年上期(1~6月)は前年同期比40%増の186件です(帝国データバンク調べ)。業界関係者にあっては、適正運賃・料金の収受とともに、引き続き、ドライバー確保・定着化に向けた「労働環境の整備」に本腰を入れ取り組む必要があります。よると、男性運転者の1カ月平均賃金(賞与分含む)は特積みが37万7000円(前期比4・6%減)、一般38万円(1・5%増)でした。特積みと一般を合わせた男性運転者全体の1人1カ月平均賃金は33万3500円(2・6%減)、年間賞与の1カ月平均額を加えた月額は37万8800円(1・5%減)となりました。平均年齢は前年から0・6歳上がって49・0歳となり、うち特積みは47・6歳(47・2歳)、一般が50歳(49・2歳)です。令和5年5、6、7月に決まって支給された賃金を集計・分析しました。東北の小売り・物流15社が研究会/東北イオン東北やヨークベニマルなど東北地方で小売業や物流事業を展開する15社はこのほど、2024年問題や脱炭素など物流に関連する課題の解決に取り組む「東北物流みらい研究会」を発足させました。共同輸送の実証実験を実施するなど業界の枠を越えて、新たな東北の物流ネットワークの構築に取り組みます。現在、参加しているのは小売り12社と物流会社3社、オブザーバーとして東北経済産業局、さらにイオン東北とヨークベニマルの2社が事務局になっています。)の両社はこのほどJPロジの滋賀支店と近物レックスの栗東支店の共同運営を開始しました。同一施設で業務を行うことで、作業の効率化やコスト低減につながるほか、共同配送の拡大にもつなげていきます。JPロジの滋賀支店(滋賀県湖南町)に近物レックスの栗東支店を移転。統一後も、両社は、それぞれの支店の呼称を維持します。両社は昨年4月に業務提携契約を結び、施設の共同利用や共同集配の拡大を進めることで合意しています。)と岡山県貨物運送(本社・岡山市)は、将来的に持続可能な輸送ネットワークの構築・維持を目指すため、北陸地区および中国地区における共同輸配送に向けた協議を開始しました。「2024年問題」や労働人口の減少により、将来的にドライバーが不足することが懸念されるなか、その課題解決の手段の一つして、両社が強い地域的エリアでの配送や両エリア間での輸送を共同に行うことを想定しています。IT(情報技術)などの分野ごとに子会社化に向けた対応に動き出しました。湘南支店に自動倉庫を増設/ランテックセンコーグループホールディングス傘下のランテック(本社・福岡市)はこのほど湘南支店(神奈川県伊勢原市)に自動倉庫を増設し、業務を開始しました。同支店は2005年に歌川産業スクエア内に敷地面積2万8400平方メートル、2階建ても延床面積1万2800平方メートルの冷凍冷蔵倉庫として開設しました。秋らしい季節になってきました。スタートダッシュを期待しています。相談・要望などありましたら何なりとお声掛け下さい。