ギヤが入りっぱなしの状態で全く抜けない。降ろして開けると、ブローしてました。シフトワイヤーも壊れてました。一緒にミッション添加剤・リキテックMを投入しました。ユーロRのミッションOHで入庫いただきました。今回は一緒にTODAのバッフルオイルパンの取付や、ORCレーシングクラッチへの交換、リジカラの装着もやりました。トランク&リアバンパー交換CL7アコードのリアバンパーとトランクの交換です!走行少ない極上のユーロR外すにあたり、配線等を外していきます。1番かかったのはバックカメラの配線。どこにカプラーがいるか探していきめくってめくって、あ!いたいた。準備が出来れば、あとは外して付けてじゃん!今回はお客様が用意された、カーボントランクと社外リアバンパーへと交換しました。最終コーナー(S字)から、2コーナー手前まで。コトで、早速ロードスター・ターボで、こけら落とし?走行に行ってきました!最終出口は、めっちゃグリップで、踏みやすく!1コーナーも、喰って、安心感向上!年々、走りやすくなってますね。