■燃料供給=燃料噴射式(フューエルインジェクション)“レーザーシャープハンドリング&スーパーエキサイトメント・パフォーマンス・ナンバーワン”をコンセプトにフルモデルチェンジした2008年のYZF-R6は、【G.E.N.I.C.H.(ジェニック)】に基づいて実用化した「ヤマハ電子制御インテーク(YCC-I)」を新たに採用。マスの集中を図るマグネシウム製リアフレームを量産二輪車として初採用し、優れたサーキットパフォーマンスはもちろん、セカンダリー&ワインディングロードでのパフォーマンスを一段と進化させました。■燃料供給=燃料噴射式(フューエルインジェクション)発売以来、優れた走行性と個性的なスタイルで“オートマチックスポーツ”という独自ジャンルを築き上げたTMAX。欧州向け2008年モデルは、“スポーツコミューターの進化”というコンセプトの下、エンジンの吸排気系の最適化、新設計アルミフレーム、前後15インチタイヤ、新デザインの採用などにより“走りのパフォーマンス”と“クオリティ感”、そして環境性能を一層高めました。