横浜ゴムグループは天然ゴム、水などの自然資本や化学品を使った商品を販売しています。これらの原材料は地球から得られた資源からつくられたものであり、無限に存在する訳ではありません。そこで、最小限の原材料を使い、リサイクル製品(リトレッドタイヤなど)の販売を推進し、再生可能原料、リサイクル原材料を使用して、お客さまや社会に喜ばれる商品を届けることが重要な課題であると認識しています。ゴム全社環境方針」に示し、「横浜ゴムグループ行動指針」にのっとり、地球環境への負荷軽減につながる原材料の開発・調達と使用量の最小化を推進します。長期目標:2050年にサステナブル原料100%を目指します。中期目標:2030年に再生可能原料/リサイクル原材料の使用比率30%を目指します。事業継続のため、下記の取り組みなど環境・社会への負荷を低減した原材料の開発・利用を進めています。見直しにより、要求性能を満たしつつ、軽量化を図る。リトレッドタイヤの販売促進を図る。適用を進めてきました。拡大を推進しています。2023年の再生可能原料の使用量は全世界で25.2万トンとなり、全原料使用量の26.7%となっています。探索・活用を通して地球が直面している環境課題の解決に努めていきます。グリーンイノベーション基金事業は、「2050年までに温室効果ガスの排出を全体としてゼロにする」という国が掲げた目標の達成に向けて、エネルギー・産業部門の構造転換や、大胆な投資によるイノベーションの加速を目指して、経済産業省により設置された制度です。社会実装までを継続して支援するものです。本実証事業では、使用済タイヤやバイオマスなどの再生可能炭素資源から、炭素資源循環型の合成ゴム基幹化学品であるブタジエン、イソプレンを高い収率で製造する、2つの高度な技術を確立し、2030年代に社会実装することを目指します。これにより、タイヤ・ゴム産業における資源循環性の向上、カーボンニュートラル化に貢献していきます。A005(ドライ用)」を初投入しました。あるゴールまでの約20kmのコースにて競われます。Shute選手は昨年もADVANレーシングタイヤを装着して総合優勝を果たしており、2連覇となりました。A005」は、本年より「全日本スーパーフォーミュラ選手権」にワンメイク供給しているものと同スペックで、従来タイヤと同等のグリップ性能を維持しながらサステナブル素材比率33%※を達成しています。Plaid」がクラス2位を獲得。サステナブル素材を使用したタイヤにおいても優れた走行性能を実現する当社の高い技術力を実証しました。今後もサステナブル素材を使用したタイヤ開発を継続していきます。再生ゴムは昨年と同様主にバラスト用ベルトに使用しており、2023年度の使用比率は2.6重量%でした。廃タイヤ等のゴム廃棄物から再生される再生カーボンやゴム原材料の採用推進に取り組んでいます。ホースの製造工程で使用する樹脂モールド材(熱可塑性樹脂)は、使用後に粉砕・再溶融して再利用していますが、粉砕時に発生する粉末は廃棄していました。そこで、粉砕工程を2段階とし、最初は粉砕を大型化し、粉末化を抑制しました。次の粉砕工程で発生する粉末は回収し、粉砕物と同じ履歴で再利用することができるようになりました。長野工場はホース用の継ぎ手金具の生産およびホースと金具のアセンブリを行っています。今回、従来は外部の金属屑業者に売却していた金具生産の際に発生する金属切削粉を、鉄鋼原料用のブリケット(粉体物等を高い圧力で固めて特定形状に固形化したもの)に成型し、製鉄会社に直接販売する効率的なシステムを確立し資源循環に貢献しています。事業活動には原材料の使用が欠かせませんが、地球の資源を最小限に利用する状態にあることが最終目標です。再生可能原料やリサイクル原材料の使用が、本当に地球資源の利用や環境負荷の低減につながっているか、正しく評価を行い、グローバルに展開することが課題です。