自動車用後部警告システム子供やペットを一人で車内に放置してはいけません。穏やかな日であっても、駐車中の車内の温度は、子供やペットにとって危険なレベルにまで急速に達する可能性があります。コンシューマー・レポートによると、気温16度の日に1時間駐車しておくと、車内の温度は40度に達し、命にかかわることもあるそうです。子供が誤って自動車に置き去りにされることは大きな問題で、2020年には、親の知らないところで勝手に車に乗り込んだ子供が、高温の車内で死亡した5人に2人近くを占めていることを認識する必要がある。過熱した車での一定の死亡事故は回避できると考える確かな根拠があります。安全擁護団体KidsandCars.orgは、過去3年間、高温の車内での死亡事故が減少していると主張しています。この減少を説明できるような研究は、私たちには知られていません。暑い車内に子供やペットを置き去りにした場合の危険性をドライバーに認識させるために、数年にわたる啓発活動を経て、このような結果になっているのです。後席乗員リコール装置は、駐車中の車の後部座席に人や動物が乗っている可能性があることをドライバーに知らせたり、警告したりするためのものです。システムは、ドライバーに後部座席の確認を促し、赤ちゃんや子供、ペットが置き去りにされていないか安全を確認するためのシステムです。自動車メーカーが、2022年モデルの車に後席リマインダーシステムを提供しています。広く採用され、評価されていることからも明らかなように、安全性を重要な要素として重視することが成果を上げています。自動車の安全装備は、受動的に受け入れられる時代はとっくに終わっています。手間のかからない安全な運転を実現するための重要な要件となりつつあります。“に向かって進むにつれ、こうした技術へのニーズは急速に高まると予想されます。車内に放置される子供やペットの数が増えていることが、後席乗員警報システムの普及に拍車をかけています。事実上ほぼすべての自動車メーカーが、2025年までに製造するすべての車両に後席乗員警報システムを追加することを公約しています。システムで、後方の微細な動きを感知します。この技術は、熱感知にさらに有効で、この技術の信頼性をより高めています。KidsandCars.orgの統計によると、1991年以降、毎年平均38人の子供が暑い車内で動けなくなり死亡しています。子どもが大きなチャイルドシートの毛布の下で眠っている場合、後部座席に人が残っているかどうかを検知するのは難しいことがあります。よると、毎年39人の子どもがロックされた車内で熱中症により死亡しています。米国で自動車を販売するほぼすべての自動車メーカーが、自動車メーカー連合と世界自動車メーカー協会に加盟しています。この2つの団体は、乗用車の全車種に後席乗員警報装置を標準化することに同意しています。これは、暑い車内に子供を置き去りにする親や大人がいることを受けての決定です。各団体は、2025年モデルから、あるいはそれよりも早く、警報装置を義務付けると発表しました。子供を車内に放置することに関する政府の法律や規制は、今後数年間の市場成長を促進すると予想されます。カナダ獣医学協会によると、熱射病は、窓を部分的に開けた車内に動物を短時間放置しただけでも、驚くほど早く発症することが分かっています。搭載を義務付けています。自動車の種類別では、乗用車が世界市場をリードすると予測され、SUVの高い需要がこの市場を牽引すると予想されます。中間所得層の増加、可処分所得の増加、自動車のコネクテッド化・インテリジェント化に伴うより安全な車載技術への要求の高まりが、乗用車の乗員検知システムの需要に拍車をかけると思われます。後席乗員警報はまだ始まったばかりの技術であり、何度も開発が行われています。自動車メーカーが、後席乗員警報システムを搭載した自動車を提供しています。この警報システムは、乗員が誤って車内に取り残されないよう、自動車メーカーにより様々な機能を提供しています。大手自動車メーカーがこの技術を新車に導入する動きが活発化しており、OEM部門の市場シェアが上昇すると予想されます。欧州と北米の政府や自動車団体は、車内の子供の安全性に十分な配慮をしており、これらの地域ではこの点に関していくつかの事故事例が記録されています。システムを採用するようになっています。欧州と北米では、セダン型乗用車と小型商用車の販売増が大きな成長機会をもたらすと予測されます。アジア太平洋地域でも、所得水準の向上とそれに伴う乗用車の販売増により、市場は堅調に推移するものと思われます。システムの世界市場では、市場シェアを握るサービスプロバイダーと、新たなサービスの採用により成長ペースを高める可能性を持つ著名な後席乗員保護システム製造企業が大きな存在感を示しています。システムの世界市場における主な展開2020年3月、現代モービスは、レーダーベースの後方乗員警報システムの開発を発表しました。後席乗員警報システムは、車両から降りる際に後席を確認するようドライバーに促すことを目的としている。後席乗員警報システム搭載車は、超音波センサーや重量センサーが主流だったが、現代自動車グループ部隊は、レーダーセンサーを使用して精度を向上させたという。システム市場レポートでプロファイリングされています。Informationトップへ戻る。