Blogポロと旅する〜あさちゃん。TRAINS株式会社)が行うという記事は以前にも書きました。TRAINS株式会社は、「鉄道を基軸とした高次元交通ネットワーク」による、住みやすいまち、行ってみたいまちづくりに取り組みます。地域に明るさと活力を生み出し、地域のシンボルとして、地元の人に愛される鉄道になることを目指します。6つの構想を挙げています。活用した簡単・便利でストレスのないサービスの提供、沿線地域の交流人口を増やすための企画乗車券の造成です。鉄道だけでなく、バス、タクシー、レンタサイクルなどとを組み合わせて実現します。そのほか若者都会への流出を防ぐためウイラーグループ企業の一部を移すなどの方法で雇用創造に取り組み、将来のまちづくりを担う若い人材を育成します。上下分離によりまず一番目立つ大きな変更点は、鉄道の通称名。北近畿タンゴ鉄道が京都丹後鉄道に代わります。最近の第三セクター会社のようにかなや英語を使うのではなく、シンプルに漢字のみとなりました。沿線の丹後、丹波、但馬エリアを指す丹州から来ています。宮津線については、通称をつけます。西舞鶴-宮津間は宮舞線、宮津-豊岡間は宮豊線、宮福線と合わせてどことどこを結ぶかが明確となります。木津温泉など、7駅の駅名を変更します。木津温泉は夕日ヶ浦木津温泉となります。駅員、乗務員、そして駅のデザインを変更します。「くろまつ号」など観光列車をブラッシュアップさせ(丹後、但馬ならではの食材を取り入れた商品を提供します。ディナーを楽しむことができる列車を走らせます)、企画乗車券を販売します。フリーきっぷ」も発売されます。枚数限定の切符で全線乗車でき(特急も自由席に限り乗車できます)、大人1200円です(7つのデザインを1枚ずつ入れ、フレームを付けたセットもあります。ほか、丹後海陸交通のバス、観光船、ケーブルカー、リフトも乗り放題の「天橋立まるほどフリーパス」があります。1日用は大人3090円、2日用は大人4300円です。TRAINS】4月1日より北近畿タンゴ鉄道から引き継ぐ鉄道名を「京都丹後鉄道」(丹鉄)とすることを発表。過去ログ1~50件目の発言51~100件目の発言101~150件目の発言151~200件目の発言201~250件目の発言251~300件目の発言301~350件目の発言351~358件目の発言1~50件目の発言51~101件目の発言102~151件目の発言152~204件目の発言205~259件目の発言260~311件目の発言312~362件目の発言363~418件目の発言419~471件目の発言472~525件目の発言526~576件目の発言577~720件目の発言725~1128件目の発言1142~1402件目の発言トップページ。