22:39この記事は最終更新日から1年以上が経過しています。7日、住之江一般戦の最終日3Rで新井英孝がフライングを切った。F艇があったにもかかわらず3連単の配当は12万4130円という高配当となった。欠場艇があったレースで10万舟以上を記録したのは今回を含めて10件目という非常に珍しいケースだった。このようなフライング艇が出た場合、もしフライングがなかったら一体いくらだったのだろうかと気になることもあるだろう。今回のケースで言うと住之江3Rの売り上げは1344万円だった。これを元に概算すると(的中票数47票)配当は18万円くらいだったことが分かる。そもそもF艇がなかったらという話は成立しないのだが、当たった人にとっては18万舟が12万舟まで下がってしまったという残念さも多少あるだろう。昨年末のクイーンズクライマックス優勝戦はどうだったか。1号艇の三浦永理がFを切り10億の返還となったレースだ。実際には4号艇の川野芽唯、6号艇の平高奈菜、3号艇の寺田千恵と入着して3連単は4740円。4-6-3という目を考えると非常に安い配当だろう。元々の配当はというと、先程と同様にこのレースの売り上げである12億8595万円から概算すると約2万5000円ほどの配当となるはずだった。続きはスタンダードコース入会でご覧になれます。現役レーサーの大山千広のインタビューコラムです。レースのことやプライベートについて自由度高めでお届けします。RACEの桧村賢一が舟券攻略の持論を展開します。狙い目レーサーや超抜エンジンも紹介。実況アナウンサーの小林習之のコラムです。30年以上ボートレースに携わってきた中で見たことや経験したことをお伝えします。本誌では6年以上続く人気コラム。愛知支部レーサーによるリレーコラム。支部の全選手が担当するまで終わらない!?本誌目玉のレーサーインタビュー。旬な選手や際立ったトピックがある選手にじっくり話を聞く。藤原邦充記者による硬派なコラム。全国のレース場で取材を積み重ねてきた見地から、艇界をズバリ斬る。オートレース界のトップレーサー。下関YouTubeのMCなどでおなじみのトーク力で、本誌読者も楽しませる。本誌編集長の渡辺と主筆の山本による社説。艇界の今を分析し、忌憚ない意見を述べる。今やボート界の顔ともいえる人気者・永島知洋が、満を持してコラムを執筆。これを読むときっと旅打ちに行きたくなる!?17年4月号より連載開始。夏はトライアスロン、春秋冬はマラソンやロードバイクレースに参加していることがタイトルの由来に。連載期間は22年を超え、本誌最長連載コラムを更新中。問答無用に艇界を斬る論客へのファンは多い。主筆・ヤマケイと編集委員・田中による対談。ボート界の時事的な話を中心に編集部のじじーが好き勝手言い放つ。ボートレース芸人すーなかのコラム。22年8月号より「コラムのピット」にて連載開始。軽妙な論調でボート愛を語る。ボートレースの歴史を紐解く。歴史の語り部が送る温故知新。名勝負を再び世に記し、ボート界を作ってきた選手たちの走りが蘇る。ボート配信でもお馴染みのシマレナこと島田玲奈が、5月号よりコラムを連載開始。爆益を目指し奮闘する“社長”に注目!全国のBTSにて開催される「目指せ!ボートレーサー!!!」をテーマにしたトークショーのレポートコラム。マクール創刊30年を記念し、全国24場のボートレース場にまつわるクイズ。した取材力を駆使し、選手の“素”を読者にお伝えする。本誌「マクール」の創刊から携わってきた山本圭一が、ボート界・最近30年の動きを1年ごとに伝える。ボートレース大村の攻略コラム。水面傾向やモーター情報、季節ごとの狙い目まで網羅します。ボートレース児島の攻略コラム。水面傾向や風、季節ごとの狙い目まで網羅します。2011年より掲載していた現役レーサー西村美智子のブログがコラムコーナーにてリニューアル。MC&リポーター濱野智紗都のコラム。24年9月号より「コラムのピット」にて連載開始。ボートレース強火オタクとして愛を持って発信。ボートレース福岡の攻略コラム。水面傾向や風、季節ごとの狙い目まで網羅します。