そもそもなんで今回この山に目をつけたかというと、中央高速で東京から山梨方面に行くときに通る「笹子トンネル」の上の山で、気になっていたからです。普通の人はそんなこと気にならないですか?笹子雁ヶ腹摺山の下には中央高速とJR中央本線の笹子トンネル、国道20号線の新笹子トンネルが通っています。4,656m)は1902年(明治35年)に完成し、1931年(昭和6年)に上越線清水トンネル(総延長9,702m)が完成するまで、日本一の長さを誇るトンネルだったそうです。山梨方面に車で行楽に出かけると、東京方面に中央高速で戻るときはまずこの笹子トンネルで小渋滞があり、それから小仏トンネルの大渋滞に巻き込まれるのが定番です。凍っているところもありますが、注意して歩けば問題なかったです。寒さを警戒してこの山行前日にユニクロでダウンジャケットを買ってきて、それを着て歩いていましたが、雪のある山でも暑い暑い;。̄;)看板が右側に見えたら山頂はすぐそこ!10:20、無事山頂着。こちらは北方向の眺め。富士山が上半身を見せてくれます。南アルプスの山並みと、八ヶ岳&甲府盆地の大パノラマが。穂高連峰もちょこっと見えたし、金峰山の五丈石もちっちゃく見えました。この附近にはほかに雁ヶ腹摺山と、牛奥ノ雁ヶ腹摺山という似たような名前の山があり、旧五百円札の富士山の絵は、雁ヶ腹摺山から見た富士山だそうですね。ここで湯を沸かし、我が家定番のカップラーメンを食べました。温度計を見ると、気温は0度、湿度42%で、登山口とほとんど変わりませんでした。風はありませんでしたが、じっとしているとやはりだんだん寒くなってきました。面白いじゃないか・・・)予想外の文句にちょっとオドロイてしまいました・・・1時間ほど経ち、当初は往路を戻るつもりだったのですが、先客の団体が笹子峠方面に下りていったので、まだ時間もあるしちょっと遠回りになるけどいいか、ということで左手の笹子峠方面に下ることに。急坂をゆっくり下りていくと、なんと登りの登山道よりさらに多くの雪が待ち受けていました。いや〜;まさかこんなに雪があろうとは。山肌にはほどんど雪はないのに、なぜか登山道にはびっちりと雪がついているのです。雪はほとんど固まっていて、踏むと「ザクザク」と乾いた音がします。「おい;、靴濡れてないか?」と聞くと「う〜ん、ちょっと濡れてるかな」と言うので靴を脱がせてみたら、やはり靴下が湿っています。あちゃ〜、かわいそうにと反省しましたが後の祭り。替えの靴下に履き替えさせてまた歩き始めます。その後も「足冷たくないか?」と確認しながら行きましたが、本人はあまり気にしていない様子でした。雪道もひと段落したところで笹子雁ヶ腹摺山を振り返ります。雪どっさり雪道もゆっくり歩けばアイゼンやストックも別に必要ありませんでしたが、あれば歩きやすいだろうなとは思いました。標高が下がるにつれて雪も少なくなってきました。ここで甲斐大和駅方面と、笹子方面に分かれます。雪の登山道を下っていくと、右写真の笹子隧道に出ます。ここは県道212号日影笹子線で夏場は車も通れるようですが、冬場は雪のため通行止めとなっているようです。中に入ってみたら、天井から地面に届きそうな「つらら」が何本も垂れ下がっていて、長男は興奮していました。私もあんなのを見たのは何年ぶりだろう・・・ここからもしばらく雪の県道212号日影笹子線を歩いていきます。踏み跡はたくさんありました長男は笹子隧道の中で拾ってきた氷の塊を大事そうに持っています。雪道もしばらく歩くと雪もなくなってきました。しょうがないか」またしばらく歩くと、矢立の杉入口に。車道からまた矢立の杉方面の山道に入って数分歩くと、矢立の杉がありました。先客のおじさんに「その木の中に入ると、空が見えるよ」と言われたので入ってみたら、ホントに中が空洞になっていて空がぽっかりと見えました。矢立の杉を後に5分ほど歩いたところで長男が、「あっ!木のところに帽子置いてきちゃった!」とヌカスではないですか。ここで待ってろよ、と荷物を置いて矢立の杉までひとっ走り。戻ってくると長男が私のザックなどを持って戻って来るところでした。天気もよかったし、やっぱり緑は気持ちいいです2:15、ぐるっと笹子雁ヶ腹摺山を登って登山口に戻ってきました。車道を歩き、3時ちょうどに笹子駅着。ゴ〜〜〜〜ル!やはり関東は冬場の山歩きも快適にできていいなあと改めて思いました。私の田舎の新潟はこの時期は雪に閉ざされて何もできなくなってしまうものですから。想定外の雪には驚きました。長男もなんとか歩き通せましたが、冬場は子供も靴はしっかりとしたものが必要なんだと反省いたしました。