世間様は今日から連休ですか。私さんは将来が心配なニートなんで関係ないっすね(笑)。前回、そして前々回、1053牽引のカシオペア試運転の記事を書かせていただいていたと思う。今回はその帰り道での話にはなるが、どこかでお楽しみいただけたらと思う。ま、結局甲府発車(20時13分)時点で定時から1時間半ほど遅れていた「あずさ50号」に乗っていくこととしましょう。久しぶりにE353系に長距離(車で3時間の甲府→千葉が長距離かどうかはさておき)で乗れるので、もうそれだけで幸せ。あ、今日のあずさ50号は3両編成です。一日の振り返り・9/11某レストランの人気具合を舐めていた管理人です、皆さんこんばんわ。結果的にいい時間に食事はできましたけど...ワンマンには厳しい待ち時間となりました。いうことで今日の振り返りです。昨晩は23時過ぎに寝ました、ヤ○オクの動向を見ていたら寝るのが遅くなりました。それでいて競り負けたのでただ夜更かししただけになりました、まぁ戦略的撤退とでも言いますか。大幅に予算をオーバーしてたので落とさずに済んでよかったなとも思いますが、かといって一点物で今後同じような物が出てくる保証もなく失敗した気もします。京成千葉線撮影記と中央線撮影記【3688編成・3500形・中央線E353系・東京メトロ05系】タイトルの通りです。実は3連休を取っていたんだけど(いや、そもそもニートなので毎日が夏休みです)、1日目は寝て終了。2日目は書店巡りのついでに少しだけ電車を撮り、3日目はそこそこ普通に電車を撮っていた。今回は2日目の写真と3日目冒頭の写真で書かせていただきます。手始めに3544編成の各駅停車。この列車というかこのB51運用は、基本的に千原線内(千葉中央~ちはら台)でワンマン運転を行う運用。ワンマン運転に関しては他線区も含めて主に日中のみ行われていて、現にこのB51運用もいわゆるデータイムだけの存在。虫の音とミンミンゼミ秋と夏とのせめぎ合い。草むらからは秋虫たちの鈴の音が、そして木立からは、まばらだがまだまだ元気なミンミンゼミたちの声が聞こえてくる。言え、まだ日中は夏の暑さだ。わんこはスタートダッシュはいいんだけど、今日も2時間半の散歩の半分くらいは「抱っこ!」だった。4キロを超えているので、私にとっては程よいトレーニング。