読者になる創造と環境コピーライター西尾忠久による1960年〜70年代アメリカ広告のアーカイブこの広告は、90日以上更新していないブログに表示しています。Yorker"誌1959年8月1日号("LIFE"誌は8月3日号)から始まり16年間つづいたVWオールド・ビートルのシリーズは、いまなお、世界中の志の高い広告クリエイターたちは、笑いながら厳粛に受けとめています。キャンペーンの丹念な跡づけは↓の『ニューヨーカー・アーカイブ』によって行なったが、"LIFE"誌他からも拾ってみました。←クリック【意訳】レディの遇し方が、ようやく分かりました。いつだったか、あるご婦人が、こう、おっしゃいました---VWを運転するくらいなら、山のような洗たくものを洗うほうがまし---って。ほかにも、ここに書くのをはばかるようなお言葉も。私たちも申しあげます。オートマチック・スティック・シフトのフォルクスワーゲンをお求めいただけるようになりました。クラッチ・ペダルがありませんから、片足が解放されたことになります。並速の運転では、発進時以外にはシフトを変える必要がないのです。それと、滅多にはないことですが、時速90km以上を出すとき。燃費は1リッターあたり10.5km強です。すてきなことに、運転がうんとラクになりました。あなたが怖がらなければ、どこへだってお行きになれます。19691970年3月20日、フォルクスワーゲン・ビートルに関する2冊目の編著書の新書版『かぶと虫の図版100選』をブレーン・ブックスから上梓しました。そのテキスト部分の転載です。オートマチック・ギア・チェンジになって女性誌にも---まあ、いってみればソフィストケイトされたVWビートルの広告について、いささかの危惧の念がないわけでもなかった。問「DDBがVWの広告を引き受けた時、米国中を走っていたVWビートルの総台数は20万台ぐらいだったと思います。非常に少ない人に対して気の利いた広告表現をやってもよかったと思うのです。現在はもう2000万台以上のVWが米国にあると推定できます。なるとVWの広告表現はより多くの人に読まれることを想定しなければなりませんからね。いう観点からいって、VWの広告は、10年昔と今とでは、気の利かせ方に変化が出ましたか?」ファイン氏「かぶと虫の3分の2は、セカンド・カーとして買われています。米国では、セカンドカーの市場が非常に大きくなってきています(注:38年前の会話です)。オーナーを学歴別に見ると、教育のある人ほどVWを買うという統計が出ています。合理的に考えて行くとわかるのですね。経済的であり、おまけにモデル・チェンジをしませんからね。この市場はますます大きくり、最近では労働大衆にまでオーナーの層が広がっています。かぶと虫以外の型もこの趨勢にあります。今度はオートマチックが加われば、これはさらに大きくひろがるでしょう。1969年は、初めて婦人を対象にした広告をつくろうと考えています。いうのは、女性はオートマチックでないと運転を嫌がるものですから---。DDBの基本的な考え方は、だれにもわかりやすいこと---というのがその一つです。オーナーの種類が教育程度の高い人から、必ずしもそうでない人へ変わってきたといっても、別に広告のつくり方を変える必要はありません。米国における美術館の入場者は、この10年間で2倍に増えたそうである。ニューヨークのメトロポリタン美術館に日曜日に行ってみると、子ども連れや夫婦や恋人同士などがたくさんいて、古典絵画を鑑賞している。この一事を見ても、米国の消費者の好みがソフィストケイトされているといっていいのでは?したがって、VWの広告は、販売台数の飛躍的な伸び、オーナーの階層的な広がりにもかかわらず、広告を変えない。読者になる広告を非表示にする関連記事2011-08-11(808)VWオールド・ビートル、拾遺(46)↑今の★数累計です。1はてなブログをはじめよう!chuukyuuさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告する引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。