3TwitterFacebookはてブLINEPocket前回見たように、緑橋とその周辺は関東大震災からようやく復興してきました。この橋が架け替えられてわずか16年後に、再び大きな試練が訪れます。太平洋戦争末期の昭和20年(1945)3月、米軍による東京大空襲によって東京の下町一帯は再び壊滅的被害を受けてしまいました。-明治14年-昭和56年』)は緑橋のすぐ下流側、画面左下が日本下流側の千鳥橋です。緑橋周辺も例外ではなく、一面の焼け野原となりました。この橋はなんとか空襲の劫火にも耐え抜いて、今度は戦災からの復興に役立つはずでした。【昭和22年撮影の空中写真(国土地理院Webサイトより、USA-M377-681947・7・24〔緑橋部分〕)】しかし、ここで新たな問題に直面します。それは空襲によって発生した膨大な灰燼の処分という難問でした。この問題が戦後復興を阻む深刻な状況を生みます。昭和22年撮影の空中写真を見ると、画面中央の白く見える焼け残った緑橋とともに、たくさんの空き地とが確認できます。下巻』によると、「道路まで灰燼がうず高くつまれ、主要道路のこれをかたづけることが終戦後の急務であった。(中略)(灰燼の多い千代田・港・台東)区の道路はどこも灰燼の山が築かれている有様であり、区内でも広いので有名な昭和通りも、中央部に灰燼の山をなす状態であった。そのまゝにしておけない」という惨憺たる状態です。そこでこの問題を解決するために、「比較的流れがとまつたりして現在舟行に役立つていない川で、浄化の困難な実情にあるものを埋立て宅地とし、その土地を売つて事業費を取り返す」という一石二鳥の方策が採用され、浜町川の北半が対象となったのです。して浜町川の埋めたてとともに昭和23年から緑橋の撤去が始まります。翌昭和24年には灰燼による浜町川の埋め立てが始まり、昭和25年に終了しました。昭和38年撮影の空中写真を見ると、緑橋(赤○部分)の痕跡は全く見られません。緑橋は浜町川と共に消滅したのです。現在、緑橋のあった交差点を歩いても、橋の痕跡は全く残っていません。浜町川の痕跡は細長い街区となって残っています。何よりうれしいことに、橋の袂にあった交番がほとんど建設当時のままで残っています。この交番については後程触れるとして、橋の跡の探索を続けましょう。緑橋の跡付近をよく見ると、浜町川の痕跡をとどめる街区が二つ並び、その真ん中を細長い歩行者専用道が走っています。この細道は何なのでしょうか?そこで少し歩くと、東京都下水道局の看板が目に入ってきます。現在、浜町川跡の一部は下水管が通る下水道用地となっていました。浜町川が下水道に転用されているのって、ちょっと寂しいような気がします。このビルに挟まれた細長い空間は、周囲から隔絶された異世界を感じさせる独特の空間。近隣で働く人々の隠れた憩いのスペースになっているようで、まさに町の隙間、ちょっとした隠れ家になっているようでした。ここで先ほどの交番をあらためて見てみましょう。いう木札が掲げられていました。現在は交番としては利用されていませんので入口部分の赤色灯は取り外されていますが、よく見ると入り口の廂下に取り付けていた跡がはっきりと残っています。なによりこの建物を際立たせているのが壁面の装飾です。側面に横線を配し、それが正面の廂下では放射状になっていて、建物に立体感とリズムを持たせています。正面の廂もシンプルながら装飾的な肘木を作ることで軽やかさを作り出す工夫が光る建築物。表現主義の影響なのでしょうか、全体的にコンパクトで機能的ながら軽やかでかわいいたてものに仕上がり、見るものに深い印象を与えてくれる小ぶりながらも素晴らしい建築といえるでしょう。全体に材料や手間をかけることなく少しの工夫でうまくデザイン性を加味している、言い換えると、お金をケチりつつもできるだけかっこいいものにした、といったところでしょうか。デザイン担当と建設現場の工夫で作り上げた逸品なのです。ここまで見てきたように、江戸時代後期から明治時代まで商業の一大拠点として繁栄を謳歌した通油町も、現在は町名が失われるとともに、一般的な商業地へと変貌してしましました。この地にあった緑橋と繁栄を極めた町の記憶を、小さな交番が唯一、今の時代へと伝えてくれているのでした。この文章を作成するにあたって、以下の文献を引用・参考にさせていただきました。(順不同、敬称略)また、文中では敬称を省略させていただきました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。江戸のランドマーク➀RECOMMENDこちらの記事も人気です。