皆さんの愛車はオートマ車でしょうか?一見マニュアル車よりも簡単そうに見えますよね。オートマ車にもしてはならないことが存在するんです。新米ドライバーたちも、制御不能に見えるシフトレバーやクラッチがない分安心できますね。公園を散歩するかのような運転を約束してくれるんです。それでも、操作を誤ってしまうと、そのトランスミッションをガタガタにしてしまうなんてことも。8:11概要:-ブレーキが損耗したときには、それを交換するのにかかる費用がおよそ2万円。車の移動中にDからRへのシフトチェンジを繰り返してしまうと、その交換費用は最低でも25万円かかることに。-シフトギアがPに入ると、トランスミッションはピンでロックされた状態になります。この状態のタイヤは、極端に大きな力を加えない限り動かない状態にあります。車が動いている最中にこの操作を行ってしうと、ロッキングピンまたはアウトプットシャフトのいずれかが破損したり損耗したりすることになるんです。-赤信号で止まる時はDに入れたままにしておくと安心です。車のシフトがNに入った状態でいると、車が操作を受け付けなくなってしまいます。非常時に急な操作をしなくてはならない場合、対応が遅れてしまう恐れがあります。-オートマ車の場合、ギアがDに入っていても、そのような場合には燃料を節約するような作りになっているんです。下り坂のときは勝手にガソリン代を浮かせてくれるというわけ。-急発進するドライバーは多いですよね。これは、トランスミッションのバンドやクラッチを大きく痛めるもの。シフトレバーを操作するとき、車は主用部品を摩擦の力で動かします。-ガソリンの残りが少ないことを知らせるガスライトを無視し続けてしまうと、その先でガソリンを満タンにする以上の面倒が生じてしまうかも知れません。水がトランスミッションに入ってしまったら大変!おちょこ一杯のちょっとの水でも、車のトランスミッションの中はお祭り騒ぎに。いいね!を取り消し再度いいね!を押してくださ。新規コメントの書き込み返信をキャンセルする。関連する記事が見つかりません。