Comments用途に合わせた荷物の積み方の話。今日は荷物の積み方の話。これからの秋、自転車で遠出を考え始める頃だと思います。一泊以上するロングライド、キャンプツーリング等。いう時は荷物が多いので自転車に積んじゃいますよね。他にも普段通勤やお買い物で使う場合も、荷物を乗せられた方が便利でしょう。大きくこの二つの例を挙げてみましたが、それぞれに適した積載方法って全く違うんですよ。一つ目はフロントバスケット。当店でも一番多いパターンで、主に普段使いで活躍してくれますね。荷物を入れておくだけで良いので、出し入れが簡単で積むのに時間がかからないのがメリット。逆にデメリットは荷物が多いと入りきらないのと、大きいカゴだと駐輪の時に邪魔になること。カゴを選ぶ際は駐輪する場所や、荷物の大きさに合わせて選ぶと良いでしょう。ちなみにリアバスケットも特徴は同じですね。二つ目はフロントラック。平な台の上に荷物をのせて、ゴムバンドなどで縛って固定するスタイル。荷物を縛るのに少し手間がかかるのがデメリットですが、カゴがつかない自転車でもラックなら取り付けられることが多いです。他にも大きな荷物でも縛り方を工夫すれば積めたりするのも大きなメリットです。こちらもリアキャリアと特徴は同じ。三つ目はサドルバック。サドルバックには縦型、横型と呼ばれるものがあるのでそれぞれ紹介します。一般的にサドルバックといったらこの縦型だと思います。様々な大きさがあって大きいものであれば、前述したようにキャンプなどで沢山の荷物を運ぶこともできます。8)です!この自転車は、フェネックツーリングのドッロプハンドルモデルになります。外見だけでもかなり個性的な自転車ですよね。こんな仕様の自転車を出してるのってMASIだけじゃないですかね?ザックリ特徴を言っていくと、ドロップハンドル、ディスクブレーキ、太いタイヤ、ダブルレーバーとこれは何を想定している自転車なのかわからなくなってきますね。見て行くとそのメーカーの意図が分かってきたので細かく見て行きます。ディスクブレーキと太いタイヤです。最近では一般的になりつつあるディスクブレーキは、雨天やオフロードで安定してブレーキ性能を発揮します。太いタイヤと組み合わせてグラベルロードバイクのような使い方ができそうですね。思っていたらこの幅広のハンドルとフォークのダボ穴。これはバイクパッキングが出来るグラベルバイクです、間違いないです。なるとタイヤをもうちょっとオフロード寄りのブロックタイヤにしてもいいかもしれないですね。この自転車で一番の不思議パーツと言ってもいいダブルレバータイプのシフトレバーです。ただのコストカットのような気もするんですが、このレバーにするメリットがあるんです。それが、ハンドルバッグをつけやすい事です。通常のドロップハンドルに付けるシフトレバーだとバックが邪魔になってつけられなかったりするんですけど、これはそれが無いのでバイクパッキングにはもってこいです。言った感じで名前にもあったツーリングの要素が結構たくさんあって面白い自転車ですよね。unpeuプロムナードハンドルの種類が多い話。HashThemes。