先日2018年走り納めをしてきました。そんな何度もチェックしても予報は変わらないのですが、ギリギリ前日夜まで天気予報を何度もチェック。いうのも当たり前ですが、寒い。走行枠は午後からなのでまだマシな方ですが、それでも寒いものは寒い。到着すると気温1°C、路面温度2°Cというコンディション。予報だと10°Cまで上がるそうなのですが、そんな気配も感じさせないくらいの冷え冷えコンディション。こんな状況でも筑波のピットはすべて埋まり、みんながんばってるなーと。予約台数は枠によって10〜20台程度なので、ある意味走りやすいです。大きく変わってきます。前日行こうかなーどうしようかなーと迷っているのも実はここ。気温予報が多少低くても晴れれば暖かいし、気温予報が多少高くても日が当たらなければ寒い。経験則になりますが、だいたい晴れてくれればそこそこ走れるし、晴れないとかなり慎重に走らないと行けないです。寒いなあ、日が差すかな?と思いながら待ち続けると、少しずつ薄日が差すようになり、そしてお昼頃にはしっかり晴れるようになってくれました。路面温度も結果的に17°Cくらいまで行ってくれて、割と安心して走れるくらいになりました。すると気持ち的にもかなり抑えて走りたくなるレベル。ウォーマーで暖めても、走れば走るだけ冷えるという感じになってしまいます。この時期はなかなか読みづらいのですが、自分なりの基準としては、多少気温が低くても晴れ上がる予定ならば行きます。)ずっと前の記憶ですが、寒い時期に筑波1000に行ったときのこと。走行開始9時になってもまだマイナスで「一部路面が凍結しているので、走行出来ません」と言われたことがありました。その日は晴れだったので確か10時ごろからは走れたと思うのですが、それでも路面温度は2°Cとかだったと思います。ところで、路面温度って気温と差があることはままあると思うのですが、暑いときはより暑く、そして寒いときはより寒くなるような気がします。気温30°C越えの時は50°Cとか、逆に気温1,2°Cあっても路面温度がマイナスとか。いうわけで、2018年もお世話になりました。無事転倒やトラブルも無くすごせました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。Rで筑波ツーリストトロフィー(筑波TT)に参戦中です。いつかはストトリで表彰台を目指してます!サイト名の由来ですが、自分もそうでしたが筑波2000で1分10秒を切るのが最初の壁だと思います。いう意味を込めて付けました。