(E53)の開発に遅れ?原因は「シートの材質や形状」との噂。※当ブログでは商品・サービスのリンク先にプロモーションを含みます。(E53)の開発に遅れ?原因は「シートの材質や形状」との噂。T33)に関する情報も見ていきたいと思います。C28)のグレード別価格帯が明らかになったことに加え、ようやく見積もり作成や先行予約が開始されたようです。VELLFIRE)の競合モデルとして、日産としても絶対に失敗できないラージサイズミニバンですが、どうやらこのモデルの開発が遅れているとの噂が浮上しています。エルグランドの開発が遅れている要因は「シート」にあるそうで、シートの材質や形状、座り心地など、日産が求めるレベルに到達していない?との情報も。(C28)と大きく差別化した極上のシートである可能性が高く、これまでになく内装に力を入れたショーファーモデルになることが期待できそう。プロパイロット2.0」が設定される?との噂もあるようで、エルグランド初の技術を諸々導入してくることにも期待です。クスに関しては、今のところ日本向けのフルモデルチェンジの予定はなく、現行P15を継続して販売していく予定とのこと。現行P15のエクステリア・見た目の印象に関しては、ユーザーからも特に不満は無さそうですが、インテリアに関してはP16で大幅に進化を遂げたため、先進的な内装を求めるユーザーの声も多くなるかもしれませんね(その分値上げも大きそうですが...)。一方でエクストレイル(T33)に関しても、将来的にアメリカ向けのようなデジタルVモーショングリルが採用される可能性が高そうですが、現時点ではどのタイミングでマイチェンされるかは不明。度重なる値上げにより、既に手の届きにくいモデルとなったエクストレイル(T33)ですが、2024年8月末時点で購入・契約した場合、モノトーンカラーや2トーンカラーに関係なく2か月~3か月ほどで納車可能とのことで、一時期の部品・半導体不足による長納期問題は無事に解消しているようですね。趣味の車をブログという形で情報発信しています。趣味程度での運営になるため、拙い内容ではありますが、少しでも皆さんの役に立てばと思います。(RZ34)の販売条件もおさらい。