水素ガスカーボンクリーニング施工実施させて頂きました。現在の走行距離は、約143000キロ。お仕事での出張や日常での使用が主だとの事です。DOHCターボとなります。最高出力が、122ps(90kW)/5000rpm、最大トルクが、20.4kg・m(200N・m)/1250~4000rpmとなります。ダウンサイジングターボとして1.6Lサイズで開発された直噴のDOHCターボ。7速DCTと組み合わさり、パワーとトルクが伝わりやすく、運転がしやすいエンジンですね。今回は、走行が距離が伸びてきている事を踏まえ、エンジンリフレッシュ施工となりました。当日は、お仕事先の京都から金沢へ戻られた際に施工をさせて頂きました。暖機は終わっている状態です。エンジン音、振動、マフラーからの排気、エンジン回転数などのチェックと準備を終えて、水素ガスを投入していきます。最初は、100ml/hから開始して、エンジンの状態を確認していきながら徐々に水素投入量を増やしていきます。CLEANER)を同時施工としてに燃料タンクへ投入しました。CLEANER)に関しては、専用クリーナーページをご確認下さい。施工開始から5分が経過した際には、施工開始時通りのエンジン状態です。水素投入量を少しづつ増やしていき、様子を確認していきます。施工開始後、10分後ぐらいからエンジン音が変わってきました。施工開始後、15分後ぐらいからエンジン音が軽い、回転音が下の方から上の方で聞こえるように変化しました。マフラーから少しづつ水蒸気が出ているのを確認できます。この状態を維持しながら、施工を進めていきます。施工開始30分後、マフラー出口から水滴が垂れるようになりました。エンジン音は、かなり静かな感覚に変化しています。60後には、アイドリング状態、エンジン音・排気の出方も安定している事を確認しました。アクセルを2000回転まで上げて、排気を少し出してから施工を終了としました。CLEANER)も同時にしていますので、ガソリンを2~3回給油して後から効果がより出てくるかと思います。RECS施工をされていたり、アーシングやチューンチップが装着されていました。施工中にお話を聞かせて頂いたのですが、エンジン関係に効果がある施工にとても興味を持たれていて、チューンチップや静電気を抑える効果があるアルミテープでの施工をされているとの事でした。愛車・エンジンに優しい事を沢山されていますね。自分もチューンチップを愛車のサブフレーム等に装着をしていますが、エンジンマウントやボディ剛性に効果が出ていると感じる事が多いです。愛車に対して、細かなメンテンナンスや施工をしていけば、愛車も喜びますし、何よりコンディション維持にとても良い効果が出ます。使用していくと、どうしても汚れが溜まる場所、劣化していく場所がありますが、メンテナンスと施工を定期的にキチンとしていく、愛車のコンディションに気を配っていくだけで購入数年後の状態に大きく差が出ます。燃費やエンジンの音や振動だけでなく、サスペンションやボディの状態にまで影響の差が出てきます。今後も愛車を大切にして下さい。沢山のお話を聞させて頂き、ありがとうございました。施工の約1時間が、あっという間でした。施工後のインプレッションで何かありましたら教えて下さい。お車の事で何かありましたら、お気軽にご連絡下さい。今回は、当ショップを選んで頂きありがとうございました。何かありましたら、いつでもご相談・お問合せ下さい。施工予約・お問い合わせは、お電話・メール、Instagramメッセージ、Facebookメッセンジャー、X(旧Twitter)DMで、お願い致します。メールやDMは、確認次第返信を入れますので、しばらくお待ち下さい。