5000系電車は、2017年(平成29年)9月にデビューした。京王電鉄初の座席指定制列車を運行する目的で導入され、2017年(平成29年)にグッドデザイン賞を受賞した。これまでの京王線になかったシャープな正面形状を採用し、既存車両との違いを明確化するとともに、正面のカラーリングに黒を用い、スマートな列車を表現した。内装は沿線にある「高尾山」の木々の深いブラウンと「繊維の街・八王子」の絹糸をモチーフに華やかな室内空間を表現し、上質さを演出した。Kbyte)最大の特徴は、座席指定列車のときはクロスシート、その他はロングシートと運用に合わせ転換できるクロス/ロングシート転換座席を導入した点だ。スムーズで確実な自動回転と良質な座り心地を追及し、様々なシーンで活躍できる次世代の通勤車両を目指している。各扉上部と客室天井部には17インチワイド液晶式案内装置が2台一組で設置されており、右側の画面には運行情報を、左側には広告を表示する。座席には電源コンセントが用意され、フリーWi-Fiを設置している。ライナー」の運行が始まった。座席指定券は、ネット販売のほか、写真の専用券売機で購入できる。ホーム上にある券売機では、京王ライナーの発車30分前からの発売される。写真:こぱふぅ5000系というと、初代にお世話になった世代だが、半世紀を経て、京王線の新たな象徴になろうとしている。(C)2024(※)本ページはリンクフリーですが、複製・転載時にはご一報ください。★本ページへのご意見・ご質問・お便りは、こちらへお願いします。