system原付スクーターの吸気系が異常・調子が悪い時はダイヤフラムの劣化をチェック最近のインジェクションスクーターはダイヤフラムを使っていませんが、ちょっと前だとインジェクションなのにダイヤフラムを使っていた車種がありました。画像で簡単にキャブレターの説明をします。キャブレターのチェックが終わったらノーマルキャブレターを外してベークライトの枚数を決定します。キャブレターを原付スクーターに取り付ける方法シグナスXのノーマルキャブレターは24Φですが、私は32Φをつけました。これぐらい大きな32Φキャブレターを装着するには、それなりのクリアランスが必要になりますのでベークライトを2~3枚用意したようが良いです。