)5月22日の「環境まちづくり委員会」。......簡単に言うと、道路が狭く、木造の建物が密集した地域を、道路を広げたり、公園を増やしたりして、解消していきましょう...という事業です。練馬区では、江古田や北町で、すでに行ってきました。富士見台北部でも、密集化を解消する地区計画が進んでいます。「地区計画」って?地区計画になると、「権利制限」がかかり、強制力が生まれます。それだけに、住民の皆さんへの丁寧な説明や同意が欠かせません。主な内容は、6メートル道路への拡幅。道路に関係する地権者は2200人おられます(私が本日質問にて確認)。アンケートでは賛成が多いとのことでしたが、アンケートの変換率は1割程度とのこと。「個々の同意の手続きは定められていない。“おおむね同意”というサイン」で進める、と区の答え。実際に、以前も、別の地域で、合意の取り方が不充分だったことがあったそうです。慎重かつ丁寧な対応が求められます。アパートの3DKを、1DK×2戸に変更。60歳以上の高齢単身者を対象にする...というもの。これまでも区内で、8戸→16戸に変更済み。今後も区内で、38戸→72戸に改修していく計画があります。区営住宅の倍率は、23倍。単身向けになると、60倍にも。ご高齢単身者への対応はもちろん大切ですが、一方で、若い単身者も増えています。「福祉分野での支援を、住まいへの支援へつなげていき、連携を進めていく」との返答でした。都市計画に位置付ける...というもの。昭和55年から民間遊び場として開放されていた「たけしたちびっ子広場」を、都市計画公園に位置付けるというもの。都市計画公園に変更されるにあたり、どう変わるのか質問しました。「他、細かなルールは、地域の要望を聴き、決めていきたい」とのことでした。民間遊び場が、30年間で3分の1に激減した今、こどもたちの遊び場がしっかり守られるようにしなければ、と思います。跡地を公園にする計画です。区の70周年独立イベントとして、近隣の小学4年生27名によるワークショップを行い、その案をもとに基本計画をまとめたものです。私も子どもをぜひ参加させたいと思う企画です。そのこどもの思いを、しっかりと形にしていくこと。それに加えて、子どもたちの創意工夫が育まれる、自由が許され、思いっきり遊べる環境にしていかなくてはいけません。「地域の外遊び団体やNPOと連携しては?」といった意見を言いましたが、具体的な検討はこれからとのことです。こどもたちが本当に“遊べる”、近隣の方が使いやすい公園にするためには、皆様の関心と声が不可欠です。6月に住民説明会、9月から基本設計、2019年から工事とのこと。放射36号線にあわせ、氷川台駅前の駐輪場は、「現在2662台マイナス1857台=805台」に減少します。それに先駆けて、地下1階、地上3階、計500台の駐輪場が作られるというもの。開設は2019年7月予定です。今、駅の目の前にある駐輪場に比べ、少し離れており、また「3階だて」という“面倒くささ”もあります。ベルトに乗せて運ぶ「自走式」ですが、3階まで行くのはなかなか大変......。「買い物などの一時利用は地下1階に予定」とのことでした。駐輪場が不便だと、結局は放置自転車が増える結果にもなります。残る1300台分も、道路ができる前に確保していく、と区は言っていますが、1300台分をどのように確保するのか、簡単ではありません。koguchiyoko高口(こうぐち)ようこ練馬区議会議員(無所属)。1980年練馬区生まれ、フリーライターであり2児の母。検索:このサイトはreCAPTCHAによって保護されており、Googleのプライバシーポリシーと利用規約が適用されます。