ALLTRACKもあるよ。2017さようならDS3、さようならCitroenわずか1年で売却、という超短期間ではありましたが、改めてCitroenとDS3について触れてみます。◇Citroen車についてさて、人生で初めてフランス車を買い所有する、という大イベントを経験してみて、しかもそのクルマがまさか?のCitroenという経験は、手放した今でも非常に鮮烈だったなぁ、というところです。DS3以外のCitroen車含めてですが、あの何とも形容しがたい雰囲気、空気感、そして乗り味や感触というのは、他で体験しようにもなかなか出来ないものだなぁ、としみじみ思います。MINIもまた、そういう独特の世界観を持ったクルマではありますが、あちらはクルマそのものの完成度も(R50系除けば)しっかりドイツ車しているとこを考えると、やっぱりちょっとというかかなり、独特でした。結論を先に言えば、『買って良かったか?』と聞かれれば『買って良かった』と答えることができるなぁ、という印象でした。2017まさかのCitroen前回の続きのようなタイトルですが...家人がカンカンです。実は、以前の記事でも触れたディーラーが大チョンボ。DS3の車検証バインダーを眺めていると、何だか違和感。なんだコレ?と思ってよーく見てみたら、自賠責保険の証書に書かれている名義が、何故か家人の名前ではく、ディーラー社名になっているのです。ん?名義変更忘れたか?と思いきや、車検証と見比べると、車体番号も違う。他の車のソレと取り違えて、納車したそうなんです。試乗車アップの個体を購入したからなんでしょうけど、間違えるかね、そこを。前出のとおり、今回購入した仕様は新車ではありません。1年半落ちの元試乗車という1台でございます。走行距離は1,800km程度で、乱暴に扱われた形跡も見受けられず。長期屋外陳列だったためか、ボディやガラスに水垢の目立つ状態ではありました。何より魅力的だったのが、その価格。ホントに価格安っ!と驚くほどでして。そりゃあ1年半前のモデルで、その間に2回もマイナーチェンジしてるもんなーなんて思ったんですが...本当の理由は後にわかりました。前回の続き相方さんのクルマ選び開始まで遡って記事にしてみます。そもそものお話しですが...相方さんは今回のクルマは『初めてのマイカー』ということを付け加えておきます。当人はもともとあまりクルマに興味がない人種。その一方で、仕事柄さまざまな車種(レンタカー)に乗る機会はあるものの、「Cから始まる国産大衆セダン」もフィットもインプレッサもさほど『差がない』と考えていた、というよりは無関心だったお方でございます。ある日、腕をビーンと伸ばしたドラポジ(当人曰く「楽だから」)を正しいドラポジで座ることを教えたことをきっかけに、いつのまにやら前出の「”カ”からはじまる大衆セダン」がいかにショボいかがよーくわかったところからヲイカレていったもので。笑)なんですが、装備がケチりすぎており、今どきテレスコすら装備されてないもんだからまともなドラポジが取れないクルマなんですけど。以前の記事でちらっと触れた件について。JCWを購入する4ヶ月前までさかのぼる。あって、相方さんがとんでもないクルマを買ってきました。特徴的な部分から触れるとして、ざっとパワートレインのスペックをば。3気筒「Puretech」エンジンミッション:5段シングルクラッチ「ETG5」(AMT)という組み合わせです。この組み合わせ、スペック的にはあまり見所のないような凡庸さなのですが...これで驚くほどに良い出来なのです。