ヒガミちゃんは、当方の「青春18きっぷ」の消費計画まで逐一把握しています。おせっかいにも程がありますが、先日の関西行で三日分を使い、残り二枚のうち一枚は、SL大樹の撮影に充てるから・・・2018/03/24付き合え・・・ということで・・・久々に下今市まで来ました。比較的、少数のタイプです。昔懐かしいスタイルですが、新たに造られたものかも知れません・・・しかし、細部まで凝った造りでした。2018/03/24流しの内側に、段差が設けられている。私鉄のものは旧国鉄のものとは少しスタイルが異なります。10592018/03/24駅前のタクシー営業所。ヒガミちゃんが、いち早く見つけて写真撮らないの?・・・と得意のお薦め攻撃・・・大体こちらの好みは把握しているようです。2018/03/24橋梁まで来て・・・石積みの橋脚をしげしげと観察・撮影。目的なのかよく判かりません。岩の上でハイキング気分で頂きます。らしくない無音・爆速のフォーカシングは有り難い。16342018/03/24鬼怒川温泉へ来ました。廃止やほかの列車運行本数減少により、1999年7月にその役割を終えました。(図)三次駅のターンテーブルは辛うじて移設工事前の姿も見ています。空気圧作動式だった事が判ります。現在は電気モーターによる駆動で、元の空気配管は途中で切断されています。牽引機(転車台の運転室)下に転車台の駆動輪が有り、その駆動輪は、さらにピット内に円周状に敷かれた一本レールに乗っていて、転回の駆動力としています。鉄桁を継ぎ足して、全長で2m程延長し、20m級転車台としたのであろう事が推察できます。通常はコンクリート打設です。下今市18432018/03/24下今市に着いて。