日本ではメジャーではないコンチネンタルですが、世界的には名の通ったメーカー。いうマイナーブランドが大好きです。215/50R17マックスコンタクト215/50R17​タイヤ市場が安いと思ったけど、なんとオートバックスの方がほんのちょっと安かった(ネット価格50,400円(税・工賃込み)+廃タイヤ処分費+バルブ代)。MC5は型落ちですが、それは気にしません。長期在庫品だったらヤダ(流石にオートバックスでそんなモノはないだろうけど)。購入はネット店舗ですが、実際の取り付けは実店舗でした。サイズは215/50R17。サイドウォールの張り出しが50扁平に見えないぐらい盛り上がってて、妙に目立つ。タイヤのエアボリュームがかなりあるような感じで、実際、乗り味は柔らかい。スタッドレス(205/60R16)からの履き替えでもあまり差を感じないほど。転がりはじめの最初の1回転がものすごく滑らかで良いフィーリング。そこから60km/hぐらいまでは極めて快適。道路が良くなったんじゃないかと思うぐらい。それ以上になるとちょっとザラツキ感が出てきます。路面凹凸に反応してボコボコというドラミングノイズ的な籠もり音がします。高速域では、CORSA2233のほうが静かだったように感じました。MC5がヒドいってわけじゃないんですけど、低速域のコンフォートさが高速域まで続いていかないように感じますね。運動性能はかなりのコンフォート志向だと思いますが、常識的に公道を走るには必要十分ってところ。雨の高速道路も問題なし。転がり抵抗が小さいのか、アクセル抜くとツーッと転がっていく。買ってから「しまった」と思ったのが、91というロードインデックス。純正も同じ91だと思っていたんですが、実は純正は92だった。空気圧を少し上げて対応しました。1,000kmほど走ったら燃費を比較してみようと思います。ちなみに製造は2019年10月下旬のようで、長期在庫品ではありませんでした。