1041〔岡〕の牽引で、神戸貨物ターミナルを出発する73列車。3096列車を継承し、吹田機関区から岡山機関区への無動回送機関車の連結機会が多い2077列車は、既報の通り吹田信号場の発車時刻が17分繰り上がったが、東灘信号場で、後続の5051列車と新快速を待避するダイヤとなったため、東灘以西の運転時刻は、改正前と変化はない。33が岡山区へ無動回送された。同列車の同形式同士の連結は、比較的珍しい。当日は、濃霧により遅れが生じた3096列車の影響を受け、同列車は神戸貨物ターミナルを約45分遅れで通過した。改正前から岡山区のEF65が充当されていた73列車は、改正後も牽引機に変化はないが、吹田信号場の発車時刻が約1時間40分繰り下がった。姫路貨物ターミナルの停車時間の短縮、上郡駅での運転停車の解消から、上郡以西の時刻には変化はない。次の記事みなさんの投稿を募集しています鉄道ホビダスでは鉄道写真やニュースを募集しています。外部送信について鉄道ホビダスはネコ・パブリッシング(カルチュア・エンタテインメント株式会社)が運営しています。消えた車両写真館お立ち台通信お知らせ。