)は、イタリア・プッリヤ州マルティーナ・フランカ出身のレーシングドライバー。2017年に「ザウバー」から代走でF1デビュー。2019年から同チーム母体の「アルファロメオ・レーシング」でフルタイム参戦を果たした。(※マスメディアによっては「アントニオ・ジョビナッツィ」と表記される場合もある)経歴[編集]カート[編集]2006年から2012年にカートレースに参戦。ミニカート」「ユーロ・トロフィー・バイ・60・ミニ」「イタリアン・ナショナル・トロフィー60cc」の各選手権でチャンピオンを獲得する。China)への参戦が決まり、ジュニア・フォーミュラのキャリアをスタートさせる。全18戦の内、6回の優勝を決め参戦初年度でチャンピオンを獲得した。Racing)から「フォーミュラ・アバルト(英語版)」の最終戦にゲストドライバーとして参戦した。ヨーロッパ・フォーミュラ3選手権」へ参戦する。第4戦(ブランズ・ハッチ)レース1で初入賞し、シーズンを通じて31ポイントを獲得。総合17位でシーズンを終える。翌年は、カーリン(Carlin)へ移籍して2年目のシーズンに挑む。イギリス・フォーミュラ3選手権[編集]F3時代(2014年)2013年は、ショーン・ゲラエルと共にダブル・R・レーシングから「ヨーロッパ・フォーミュラ3選手権」に続き「イギリス・フォーミュラ3選手権」にも参戦した。開幕戦(シルバーストン・サーキット)レース2にて、F3カテゴリーでの初優勝を果たした。シーズンを通じ、総合順位も2位に入り躍進した[1]。マスターズ・オブ・フォーミュラ3[編集]2013年7月7日に開催された「マスターズ・オブ・フォーミュラ3」に参戦、10位でチェッカーを受ける。GP2シリーズ[編集]2016年、プレマ・パワーチームから「GP2シリーズ」へステップアップする。開幕戦・第2戦と入賞圏外やリタイヤでノーポイントだったが、第3戦バクー市街地コースのレース1、2で連勝。その後はコンスタントにポイントを重ね、ポイントリーダーで最終戦を迎えた。その最終戦の結果ピエール・ガスリーに逆転され、ランキング2位でシーズンを終える。F1[編集]2016年9月、2016年のGP2での成績が評価されてスクーデリア・フェラーリから、同チームの本部・マラネロでのF1シミュレーター作業の機会を提供された[2]。同年12月19日、フェラーリのサードドライバーに就任することが発表された[3]。メディアによってはこの就任に合わせてフェラーリの育成プログラムFDA所属となったと紹介する媒体もあるが、あくまでフェラーリが彼とサードドライバーの契約を締結しただけである[4]。テストドライバー時代[編集]2017年2017年2月2日、マラネロでフェラーリの2015年版マシンSF15-Tをテストした[5]。ザウバーのパスカル・ウェーレインがレース・オブ・チャンピオンズでのクラッシュで背中を負傷したため、プレシーズンテストの前半(いわゆるテスト1)の4日間はウェーレインの代走を務めた[6]。ウェーレインの体調回復の遅れから開幕2戦も代走を務めた[7][8]。2011年のヤルノ・トゥルーリとヴィタントニオ・リウッツィ以来、6年ぶりにイタリア人のF1ドライバーが出走することとなった。デビュー戦となったオーストラリアGPでは、リタイアが相次ぐサバイバルレースをかいくぐり、ポイント獲得はならなかったが12位完走を果たした。同年6月にフェラーリのパワーユニットを使用しているハースF1チームから計7回のフリー走行1回目(FP1)を担当することを発表[9]。7月のイギリスGP初め、予定通り計7回のFP1の出走を行った[10]。2018年2018年は前年と違いザウバーのリザーブドライバーのみの登録となり、同年ドイツGPでは金曜午前のFP1に参加。同年ロシアGP前にザウバーが2019年のドライバーとして彼を起用することを発表し、2019年からフル参戦を果たす予定である[11]。レギュラードライバー時代[編集]2019年2007年ワールドチャンピオンのキミ・ライコネンのチームメイトとしての2019年からのフル参戦が決定[11]。イタリア人のF1ドライバーがフル参戦を果たすのは2011年以来となる。カーナンバーは「99」を選択した。記録上はアルファロメオからの参戦となるが、ザウバーがネーミングライツの形でコンストラクター名をアルファロメオへと変更して参戦する形なため[12]、チーム名は違うがスポット参戦したチームからフル参戦する形となる。第4戦で自身初のQ3進出を達成(ただし、PUペナルティの影響で最後尾スタートとなった)。第8戦では今季2度目のQ3進出を達成[13]。第9戦はライコネンと共にQ3進出を達成。同決勝ではダブル入賞を達成し、キャリア初入賞を飾った[14]。第13戦ベルギーGPではPU交換ペナルティで18番手スタートながらも決勝では順位を上げていき、9位入賞が目前であったが終盤にクラッシュし入賞を逃した。これにより、厳しい立場に立たされた[15]と思われたが、第14戦と第15戦を下位ながらも入賞し、特に第15戦では暫定のラップリーダー[16]となり、11月に彼の続投が発表された[17]。開幕戦で9位でチェッカーを受け、今季初入賞を記録[18]。シーズンの成績は開幕戦の入賞を含め計3回を記録した。メディアからはフェラーリ・ドライバー・アカデミー(FDA)所属のドライバーに押し出される形で今シーズンでF1のシートを喪失するのではという見方[19]をされていた。実際、今年F2参戦中のFDA所属の3名がレギュレーションで許されている2年落ちのフェラーリのF1マシンでのテスト走行[20]が行われ、特にそのなかのミック・シューマッハとカラム・アイロットが悪天候で中止となったものの、第11戦フリー走行(FP1)での出走が予定[21]されたうえ、チームはライコネンとの残留交渉[22]は認めたが、ジョヴィナッツィに関しては候補者の一人とコメント[19]しただけであった。そんななか、第13戦前となる10月30日、チームからライコネン並びジョヴィナッツィとの契約延長に合意し、2021年シーズンも同じラインナップとする事を正式発表された[23]。第5戦モナコGPでは、予選は今季初のQ3進出を果たし10番手を獲得[24]。決勝は10位入賞となり、今季初入賞を記録した[25]。来季のチームのシートの確保に関しては、自他ともに厳しいと見られていた[26][27]。第19戦終了後、チームはジョヴィナッツィの放出とシートの候補の一人となっていた周冠宇の起用を発表[28]。同年を以てF1を去ることとなった。その発表からまもなく、フォーミュラE参戦中のドラゴン・ペンスキーと契約し、2022年はそちらへ参戦することを発表した[29]。ツイッターでF1参戦が決まった時と同じ写真を掲載し、「これがF1での最初の写真ならば、F1での最後の写真はまだ撮られていない」と綴りF1復帰への意欲を示した[30]。フェラーリのリザーブドライバーは来季以降も継続する。(LMH)クラスで参戦を開始するフェラーリ51号車のドライバーとなり、この年のル・マン24時間耐久レースではフェラーリに58年ぶりとなるル・マン総合優勝をもたらした[31]。1]」「財政面が交渉材料となった場合、F1はあまりにも冷酷」と批判している[32][33]。ゲストドライバーとしての出走であるため、ポイントは加算されない。リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。135太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。211太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。ABU--太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。SEOWD23位0太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。HOC225位0太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。EST24位10太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。BHR8位*59*太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。2016年11月20日閲覧。2016年11月20日閲覧。Ferrari.(2016年12月19日)2017年2月3日。フェラーリF1、イタリアの若手有望株とサードドライバー契約www.as-web.jp(2016年12月20日)2021年6月18日閲覧。Ferrari.(2017年2月2日)2017年2月3日。2021年6月18日閲覧。“ウェーレインが開幕戦欠場を決断。2017年3月25日閲覧。“ウェーレインがF1中国GPも欠場。2017年4月5日閲覧。フェラーリF1のサードドライバー、ジョビナッツィがハースからFP1に出場。7戦のスケジュールが発表www.as-web.jp(2017年6月1日)2021年6月18日閲覧。2017年7月17日閲覧。2018年9月25日閲覧。“ザウバー”がF1から消滅!2019年F1に「アルファロメオ・レーシング」が誕生formula1-data.com(2019年2月1日)2021年6月18日閲覧。ジョビナッツィがQ3進出も、ライコネンは12番手「ミスしたのが原因。F1フランスGP《予選》formula1-data.com(2019年6月23日)2021年6月18日閲覧。F1初入賞のジョビナッツィ、アルファロメオ代表との約束により断髪。チームは2台揃っての入賞に会心www.as-web.jp(2019年7月2日)2021年6月18日閲覧。F1ベルギーGPでクラッシュしたジョビナッツィのキャリアに暗雲www.topnews.jp(2019年9月3日)2020年8月20日閲覧。アルファロメオF1、アントニオ・ジョビナッツィの2020年残留を発表formula1-data.com(2019年11月5日)2021年6月18日閲覧。F1オーストリアGP日曜www.as-web.jp(2019年7月6日)2021年6月18日閲覧。ライコネンがアルファロメオF1に残留か。ジョビナッツィと若手3名が残るシートを争う展開にwww.as-web.jp(2020年10月5日)2020年11月17日閲覧。フェラーリ育成傘下のシューマッハ、アイロット、シュワルツマンの3名がF1グランプリデビュー!事前にSF71Hでテストを実施formula1-data.com(2020年9月29日)2020年11月17日閲覧。シューマッハとアイロット、悪天候でアイフェルGPでのF1デビュー走行叶わず...再チャンスはあるのか?formula1-data.com(2020年10月10日)2020年11月17日閲覧。アルファロメオF1の2021年シート、昇格噂される跳馬ジュニアよりも「まずは何よりもライコネンが最優先」formula1-data.com(2020年9月16日)2020年11月17日閲覧。キミ・ライコネンとアントニオ・ジョビナッツィ、2021年アルファロメオF1残留が正式決定formula1-data.com(2020年10月30日)2020年11月17日閲覧。予選=10番手)www.as-web.jp(2021年5月23日)2021年6月17日閲覧。ジョビナッツィ&アルファロメオが今季初入賞「オーバーテイク可能なサーキットなら8位まで行けたかも」F1第5戦www.as-web.jp(2021年5月24日)2021年6月17日閲覧。アルファロメオF1のジョビナッツィ「2022年もシートを確保できるかどうかはまだ分からない」www.topnews.jp(2021年6月3日)2021年11月17日閲覧。ジョビナッツィがアルファロメオのシートを失うのは「時間の問題」だとF1ジャーナリストwww.topnews.jp(2021年11月4日)2021年11月17日閲覧。アルファロメオF1、2022年シーズンはジョビナッツィに代わって周冠宇を起用。史上初の中国人F1ドライバーが誕生へwww.as-web.jp(2021年11月16日)2021年11月17日閲覧。ジョビナッツィ、2022年フォーミュラEに参戦「F1シート喪失が公表され、直ちに転向を決めた」formula1-data.com(2021年11月17日)2021年11月24日閲覧。ジョビナッツィ「金がモノを言うとF1は非情になる」来季はドラゴン・ペンスキーからフォーミュラEに参戦かformula1-data.com(2021年11月16日)2021年11月24日閲覧。“優勝マージン、わずか81秒。2023年7月7日閲覧。2023年10月9日閲覧。2023年10月9日閲覧。1971年エンジン供給※エンジン供給先クーパーLDS(英語版)アルファ・スペシャル(英語版)マクラーレンマーチ※この期間はエンジン供給は散発的に行われた。主な関係者ジョアッキーノ・コロンボ主なドライバージュゼッペ・ファリーナファン・マヌエル・ファンジオルイジ・ファジオーリエマヌエル・ド・グラッフェンリード※太字はアルファロメオにおいてドライバーズワールドチャンピオンを獲得。ChildrenVibratechWhistlePig関連組織ザウバー・モータースポーツアウディ・フォーミュラ・レーシングアウディAG※役職等は2024年8月時点。実際に1970年代のF1に参戦していたヒューベルト・ハーネ、レンツォ・ゾルジ、2016年にマノーから参戦したリオ・ハリアントは同様の理由でF1引退を余儀なくされている。(日時は個人設定で未設定ならばUTC)。表示-継承ライセンスのもとで利用できます。追加の条件が適用される場合があります。詳細については利用規約を参照してください。Cookieに関する声明モバイルビュ。