真夏の鈴鹿8耐、第1回大会1978年から現在までの歴代優勝マシンを紹介。真夏の鈴鹿8耐、第1回大会1978年から現在までの歴代優勝マシンを紹介。suzuka8MOTORCYCLE歴史YamahaYZF7500W89鈴鹿8耐歴代優勝マシン39鈴鹿8耐2017"コカ·コーラ"鈴鹿8耐は2017年に第40回記念大会を迎えます。"コカ·コーラ"鈴鹿8時間耐久オートバイレースを制したヤマハYZF750(0W89)です。Facebookヤマハの8耐初制覇を達成!1985年にケニー・ロバーツと平忠彦のペアで鈴鹿8耐に本格復帰したヤマハ。世界ロードレースGPで怪我をした平が急きょ監督にまわり、マーチン・ウイマーとケビン・マギーのライディングにより、3年目にして鈴鹿8耐初優勝を飾る。www.suzukacircuit.jp鈴鹿8耐の前哨戦である鈴鹿200kmで勝利したK.マギー。後ろのゼッケン1は、昨年度王者のワイン・ガードナーのホンダRVF750。オートバイ/モーターマガジン社ワークスとして鈴鹿8耐に参戦して4年目、ついにヤマハに初優勝をもたらしたYZF750(0W89)。前年型の細部まで見直し、EXUP(可変排気バルブ)や片持ちリアアームを採用しているのが特徴でした。車体ディメンション変更により操縦安定性が高められ、出力も前年型より向上しています。フロントフェアリング前面には1985年のFZR750(0W74)より採用されているFAI(フレッシュ・エア・インテーク)を装備し、エアクリーナーボックスに新鮮な空気を導入。フレームはアルミ合金ツインチューブのデルタボックスを採用していました。Articles8耐に向けて思い出の一票を。真夏の鈴鹿8耐、第1回大会1978年から現在までの歴代優勝マシンを紹介。真夏の鈴鹿8耐、第1回大会1978年から現在までの歴代優勝マシンを紹介。