Blogポロと旅する〜あさちゃん。一部車両を3両編成に短縮するというダイヤ改正の直前の5月28日、有馬口駅で脱線事故を起こしました。有馬口では、2006年1月と2月に続けて脱線事故を起こしています。行くことができた両渡り付き交差分岐器(ダブル・スリップ・スイッチ)を、三田方面にのみ行くことができる片開き分岐器に交換しました。これにより新開地方面から有馬温泉に行くことができず、急遽ダイヤ改正を行うこととなりました。有馬温泉に行くはずだった列車の運転区間を短縮、もしくは三田方面に変更したのです(一部は減便)。有馬口-有馬温泉間の本数は変更ありません。最終的には、事故原因が判明し必要な対策を講じた後、1、3番線を三田方面に、2、4番線を有馬温泉方面につなげるように配線を変更します。ダブル・スリップ・スイッチは設けず、2、3番線の交差は平面交差とします。きの列車5本が、運転区間変更または減便となっています。そこで、有馬口駅構内の三田方に入換信号機を増設し、新開地方面から来た列車が有馬口駅で折り返すことができるようにします。運行開始時期は、信号設備の増設が完成する7月下旬の予定です。過去ログ1~50件目の発言51~100件目の発言101~150件目の発言151~200件目の発言201~250件目の発言251~300件目の発言301~350件目の発言351~358件目の発言1~50件目の発言51~101件目の発言102~151件目の発言152~204件目の発言205~259件目の発言260~311件目の発言312~362件目の発言363~418件目の発言419~471件目の発言472~525件目の発言526~576件目の発言577~720件目の発言725~1128件目の発言1142~1402件目の発言トップページ。