PROこのオールラウンドロードレーサーは、レースで勝利を収める重量比剛性と、エアロダイナミクスに優れたチューブ形状およびシステムの統合を組み合わせています。VARIANTシートポストからカーボンホイールシステムに至るまでのすべてが1つのシステムとして、より優れたパフォーマンスを発揮するように作られています。ハンドルバーに新しい内装ケーブルルーティングが組み合わされ、セットアップと調整が容易になりました。統合されたディスクブレーキと最大33mmのワイドなタイヤクリアランスにより、あらゆる路面コンディションに対応できます。COMPOSITEGIANTの自社カーボン工場で高い重量剛性比で作り出されるカスタム素材を作り出すために、ハイパフォーマンスグレードのカーボン原糸素材が使用される。フレームの前三角は、新モノコック工法と呼ばれる製造プロセスでひとつの連続した部品として成形される。TUBINGフレームとフォークの新しく戦略的に設計された翼断面形状は、CFD解析と風洞実験によって開発され、従来のティアドロップ形状よりも幅広い角度のヨー角における空気抵抗を低減することで、空力的な効率性が向上。ROUTINGフレーム/ハンドルバー/ステムには、独自のケーブルポートが装備されており、洗練されたクリーンな外観と簡単な調整を実現。グレードのカーボンフォークは、左右対称デザインとエアロ形状が特徴。これらの新設計により、軽量化、剛性、エアロダイナミクスが向上。STEM軽量なハンドルバーとステムは、ライダーが安定したエアロポジションを維持できるよう、エッジが盛り上がったフラットなハンドルバートップを含むエアロ形状が特徴。インターナルケーブルルーティングにより、セットアップと調整の容易さを維持しながら、エアロダイナミクスがさらに向上。「D」型断面形状のステアリングコラムとそれに対応するスペーサーは、非常に空力的で、内装化されたブレーキとディレイラーケーブルの取り回しを容易に。SEATPOSTこの独自のシートポストデザインは、軽量性、エアロダイナミクス、快適性の完璧なバランスを実現するとともに、サドルの取り付け、調整を容易にする。MEGADRIVEハイボリュームなダウンチューブとトップチューブは、優れたフロントトライアングルの横方向およびねじり剛性を提供します。精密に設計された長方形のダウンチューブは、これまでにない正確なステアリングとペダリングパフォーマンスをもたらす。POWERCOREボリュームのあるオーバーサイズ・ボトムブラケットエリアは、すべてインテグレートされた86.5mm幅の設計が特徴。非対称チェーンステーは、ドライブ側の剛性を高め、非ドライブ側の安定性を高めている。WHEELSYSTEM独自のダイナミックバランスレーシング(DBL)を採用して設計されたチューブレス対応カーボンホイールシステムは、優れた効率性、快適性とコントロール性を提供する。INTEGRATIONフレームとフォークは、フルカーボンのフラットマウントディスクブレーキで設計され、あらゆる状況で強力で一貫した制動力を発揮。世代へとフルモデルチェンジ。40」フックレスカーボンホイールを採用。世代へとフルモデルチェンジ。