約13mに延長された。2023年現在、日本で走行する営業列車としては最速を誇る。ロングノーズ化に伴い、編成の定員数が減少してしまった為、1両分を追加した7両編成となった。秋田車両センターの地上設備の改良工事が施された。本製品のプロトタイプは、Z2~Z6編成の「前期型」となっている。後の追加工事として荷物スペース設置の為に窓埋め工事が施されているが、本製品は窓埋め工事前の姿になる。方向幕表記としては、E3系0番台の置き換え期間中に使用していた列車名「スーパーこまち」を設定。何気に珍しい列車名でもある。入線したてではあるが、東日本エリアの看板車両でもあるので当センターで期待の車両。E5系はもちろん、E3系シリーズとの共演も積極的にしていきたい。利用規約とサービス利用における個人情報の取扱いについてに同意の上、登録ボタンを押してください。(登録済みの方)E-mailPasswordログイン新規会員登録E-mail,SNSアカウントでログイン。