なんかあっという間だった。多摩湖ってこんなに近かったっけ。都立狭山公園の入り口。・・・あれ?どうやって入るんだ?しばし戸惑う。他のサイクリストが入っていくのを見て、真似して入る。車で来るとすごく時間がかかったような気がするが、案外自転車で行けるもんだな。信号に引っかからないのが原因か。それじゃあ多摩湖を1周するか。日本一の激坂?その前に早速ちょっと寄り道。この辺に日本一の激坂があると聞いて行ってみた。自転車を停めるのも一苦労。坂の奥の方はここからは見えないくらいの激坂。ほんとは奥のところが37%の勾配なんだろうけれど、あまりの勾配に下まで降りる気は完全に失せていた。自転車にまたがる気力もなくなり、押して歩いて戻る。「チャレンジしたろか」という気すら起こらない。多摩湖を1周してみる森の中を時計回りに多摩湖を一周する。南側は結構上りが続いて苦しかった。ギアをガチャガチャ変えながらペダルをクルクル回す。足をつかないことを目標とした結果、写真が撮れなかった。記事を書いている今、反省。車道の上をまたぐ陸橋とかあって立体的で面白かった。多摩湖の北側に回ると下りが多くなる。スピードが出るが、舗装は微妙なところが多く、振動に耐えながら進んだ。したら急に中華風の門と五重塔みたいなのが出現。角度が悪くて五重塔が見えない。我ながら写真のセンス無さ過ぎ。多摩湖を東西に分ける道路。いえば漫画「パトレイバー」の舞台になってた話があったなぁ。走ると西武ドームの裏手を通る。今はメットライフドームっていうんだっけ。ドームになってから行ったことないな。一周約11km、40分くらい。アップダウンもあり、良い運動になるなぁ。一周くらいしてくれば良かった。湖を見ながら、コンビニで買っておいたおにぎりを食べて補給。帰り道と反省のどかでほんとに走りやすい道だった。自動車やトラックを気にしないで良いってのは素晴らしい。それでいて土手を上り下りすることもない。多少のアップダウンはあるけれども。今回は走破することが目的となっていて、いろんなことをスルーしてしまった。変な形のモニュメントやら、「風景の窓」っていう看板(?)もスルーした。走って楽しんでも良かったかもしれない。周辺に植えられていたのが桜っぽかったので、春になったらゆっくりポタリングを楽しみに行こうと思う。京王多摩川の辺りまで戻ってきた。車道を走るのは怖いなぁ。それも鶴川海道は片側2車線だし、駐車車両もあるし。ロードバイクに乗っている人は車の流れに乗って走れるんだろうか。いやいや、30km/hでも結構怖かった。ちっちゃいバックミラーしかないから、首を曲げて後方確認するんだけども、ミニベロだから路面の凹凸の影響をモロに受けてガタガタするからなかなか怖い。サイクリングロードで出す30km/hとは違うんだということが分かった。記事を書いているから2回走っちゃったけれど、また走りたくなってる。早く多摩湖に着きたかったからペダルをガンガン回してしまったけれども、今度はもっとゆっくり走ってみようと思う。しても「もっと遠くへ行きたい」って気持ちが強くなっちゃうんだよなぁ。今回の走行記録1回目に走ったときの記録2回目に走ったときの記録Lap1はいつもの出発地点から多摩湖まで。Lap2は多摩湖1周(1回目のときは激坂を押して登っている途中でボタンを押してしまったのでLap2と3に分かれてしまった)。Lap3(1回目はLap4)が帰り。平均ケイデンスは、1回目が71rpm、2回目が74rpmだった。帰りは基本的に下り坂なのでスピードに乗れた。このサイクリングから1週間くらい経った頃、良いトレーニングになったということが分かった。1回目に走ったときは、次の日弱めの筋肉痛があった。今の私にとってはちょうど良い負荷だったみたい。1日で筋肉痛も終わり、その後は逆に下半身が軽くなった気がした。2回目に走ったときは、1回目よりも上り坂が楽になっていたような気がする。適度なアップダウンって健康に良いんだろうな。足を鍛えるためにこれからもお世話になるだろう。ここまで読んでいただきありがとうございました。|この記事へのコメントコメントを書くお名前:メールアドレス:ホームページアドレス:コメント:プロフィールHN:ナマハゲニウム一言:地理ネタを紹介しつつ、いつかそこに行ってこの目で見てみたいと思っています。出不精な自分を矯正していきたい。