RTCに新色のBKAカラーが追加されました!LENSOホイールの中でも、最も人気の高いRTC。こちらに新色のBKAカラーが追加されました!BKAとは、ブラック/エッジスポークボルカットの略で、ソリッドブラックカラーのスポークサイド部分に切削加工(マシニング)を施してあります。実際どんなカラーなのか?マシニングの部分はどうなっているのか?気になるお客様も多いでしょうから、早速詳細をご紹介いたします。撮影に使用したモデルは、18インチ×9.0Jサイズにより、スポークの長さやコンケーブの深さが異なりますので、どうぞご参考になさってください。正面から艶のあるソリッドブラックとボールカットのアルミ地のコントラストが美しいです。斜め右から斜めから見ると、RTC独特のディープコンケーブ形状が分かりやすいですね。RTシリーズのRoad&Terrainのテキストは、スポーク部分にあり、ステッカーではなくマシニング加工です。リムエンドからセンターにかけての落とし込みはかなりの迫力があります。たくさんのお客様からRTCが支持されるのも、このディープコンケーブ故でしょうか。エッジスポークボルカットとても美しいマシニングが施されています。新色のエッジスポークボルカットが施されたカラーは、このBKAの他に、マットブラック/エッジスポークボルカット(MBA)もラインナップされております。LENSOホイールのメーカー在庫状況は日々変動しておりますので、どうぞお気軽にお問合せください。フローフォーミング製法とは、鋳造したアルミホイール素材を回転させながら、ローラーで熱間鍛圧(スピニング)加工して、リム部の板厚・形状を完成品と同等まで成形する工法で、素材の引っ張り強度や伸びといった機械的性質が向上し、少ない材料で従来品と同レベルの強度が実現できるとともに、従来工法の素材と比較して圧倒的に安定した品質が得られます。この強度向上および素材強度の安定化によって、リム部の板厚薄肉化設計が可能となりました。LENSOホイールでは、順次フローフォーミング加工への移行を進めています。M最大の特徴は、リムを深くオフセットしたディープリム形状。リム部分、スポークサイド部分のマシニング加工。ブラックのスポークとキラリと輝くリムのコントラストが非常に美しいホイールです。サイズによりリム深は異なりますが、9.0Jオフセット20mmの場合、スポーク部分からリムエンドまでの深さは実測で約43mmとなっております。Mのサイズランナップ、価格は以下の通りです。フルラインナップLENSOホイールのメーカー在庫状況は日々変動しておりますので、カラーラインナップ、サイズラインナップ、在庫状況などはお気軽にお問い合わせください。コンバーチブル(R53)のバッテリー交換を行いました。最近のバッテリーは、弱ってきた兆候が無く突然プツリとバッテリーの寿命を迎えた・・・というお話もよく耳にします。そんな中、このミニは新車から8年もバッテリーが持ちました。STIのホイールについてのお話です。stiに装着されている純正の18インチホイールは1本あたり12.4kgと決して軽量とは言えません。ハイパーシルバーですが、長らくLENSOホイールの販売計画から外れ、欠品が続いていました。Giuliettaアルファロメオジュリエッタにお乗りのお客様の中には、もうちょっとスポーティなマフラーサウンドを手に入れたいという方も多いはずです。今回はセンター2本出しとなるリアバンパースポイラーと、専用設計のマフラーの組み合わせ。用製品ラインナップをご紹介いたします。4C用Zenderボディスタイリングキットが発売となりました。フロントバンパーはFRP製或いはカーボン製。