金属色に塗った所にマスキングテープは、あまり貼りたくないので軽く押さえる程度に貼って塗り分け。前縁の一直線を塗ってから翼端側の一部と2回に分けて塗装しています。尾部のノズル付近、スタビレーターを金属色数色を使って塗装。塗り分けは、マスキングテープを使ったり、フリーハンドで塗り分けたりと、ケースバイケースで。言っても持つ所ように開けてた垂直尾翼のデカール以外はコーション類の一部だったのでほどなく終了。IDFカラーの方はコーション類のデカールも終了。次はUSAFスペシャルですが・・・デカールを貼る前に燃タンの赤デカールの足りない部分をクレオスのC327番特色レッドでリタッチしておきました。今日は、IDFカラーの方のデカールが粗方終わりました。あとは前脚カバーの小さなナンバーデカールとコーション類。ラダーの周りをマスキングテープでマスキングして下地の白塗装。これが乾燥したら青部分をマスキングして赤く塗装します。IDFカラーの濃い方のグレーのドライブラシから。ドライブラシは、基本色にクレオスC308番グレーに白を加えたもので1段階目。2段階目は更に白を増量したものでドライブラシします。垂直尾翼のマスキングは昨日終っていたので、今日は外翼をマスキング。コクピット後ろの塗り分けはフリーハンドで塗り分けることにしました。機首下面のカメラ窓のマスキングから。これができたら燃タンやパイロンに真鍮線の持ち手を付けてから塗装に入ります。今日はIDFカラーの下面色を塗ったところで時間切れ。これが終わったら昨日と同じく胴体と主翼を接着して十の字にします。一通りサンディングが終わったら主翼と胴体を合体させます。今日はもう1本の胴体整形が終わったところで時間切れ。これが終わったらドロップタンクの筋彫り。これも終わったら次は胴体のリベット打ちに入ります。途中、リベットを打つのにキットのパーツ表面が光って見にくい・・・・・・って、思って気が付いた。前回同様胴体と主翼を仮組みした状態でインテークの接着位置を調整しながら接着します。あとは垂直尾翼のフィンチップを接着。昨晩のうちに何回かクリアを吹き付けておいたので、今日は普通にクリアを2回ほど吹いたら最後に半艶クリアを吹いて艶を調整します。あとは排気管や脚周りの小物を接着したら必要に応じてリタッチをしておきます。デカールの数も少ないし、キットにはステンシル類のデカールも無いのですぐに終了。上面色2色の色選びからですが、今回は珍しく素直にクレオスのC17番RLM71/C18番RLM70を使用。何時ものように細切りマスキングテープの口の字+マスキングゾルでマスキングが終わったら、コクピットに使ったRLM66ブラックグレーで塗装。上半角を矯正するために貼ってたマスキングテープを剥がし、主翼付け根の接着剤で溶かされた余分なプラをサンディングで綺麗に均します。機首下面の一部プレートが別パーツになっているので、擦り合わせして接着。このサンディングも終わったら、サンディングで消えかかったモールドを彫り直し。次はコクピットの塗装と組み立て。レジアーネRe2005。脚収納庫などの塗装から。それぞれコクピットに使ったのと同じ塗料で塗装。脚カバーの内側も同じように塗るけど、エッチング製のG50は接着強度を考え、脚柱に接着してから塗ることにします。昨晩のうちに数回デカール付近を薄くエアブラシして最後は普通にクリアを吹けるところまでクリア層を確保していたので、今日は全体に2回ほどクリアを吹いたら最後に艶調整。問題もなくデカール貼り終了。正確にはG50のプロペラのデカールが残っているので、この組立てに入ります。残っていた主翼の迷彩を描き終えたら水平尾翼に入りますが、全体のバランスを見やすくするため・・・・・・ついでに持ち手を作ることも兼ねて機体に接着してしまいます。塗料は、Re2005のドライブラシに使った塗料にもう一度基本色のグリーンを少し加えたものを使用。ブログを報告する引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。