擬装姿のMINI軍団(こんなにいっぱいいるのかw)の中に1台だけ何故かボンネットを開けた状態で停められているモノがいたようです。このボンネットが開いたMINI、すぐお気づきになるかと思いますが...現行型と違いボンネットを開けてもヘッドライトとフロントグリルはボディ側にあります。現行MINIはボンネットにヘッドライトが装着されているのに対し次期MINIはボディ側に装着されるというのを表す写真です。このような形になった理由(推測)に『コストダウン』と『歩行者保護』の両方が挙げられているそうです。ヘッドライトのような重量物をボンネットに配置しなければボンネットをもっと簡素かつ軽量に仕上げることが可能でしょうし、補強も必要以上にすることがない(=衝撃吸収性を上げる)ことができるからでしょう。ついでに、全体写真をよーく目を凝らしてみると...ボンネットを開けたMINIの横にはエアスクープを備えたMINIも停まっています。Sか!?と思うのですが、他のMINI(恐らくCOOPER?)と同じボンネットラインをしていることを考えると、擬装マジックでボンネットエアスクープを備えているだけとも見て取れます。Sのボンネットにも現行と同じくあの穴が開いていることに期待します...。Sもターボエンジンが載るという既報があるだけに、必ずしもSのボンネットにエアスクープは必要ないのかもしれません。早く実態が知りたいなぁ。いつ正式発表するんだろう。Salonに期待しているんですが全然音沙汰無しだし。!!!!!まずは写真からお楽しみ頂きました。WorldCarFans.comというどっかの国のサイトに次期MINI(R56)のスパイフォトが掲載されていました!しかも擬装ほとんどナシのスッピン状態。Fileなのですが...記事をよーく読んでみると...ありゃ?WorldCarFansの記事タイムスタンプが『01-06-2006』になっているではありませんか。あれ?もう既にこの写真は流通してたの?(汗まぁそんなことはさておき...先日の記事では次期MINIのモデルカー写真が登場したということをお伝えしましたが、どうやら(というよりやっぱり)この姿で間違いは無かったようです。現物を見るとちょっと感じ違うかな?まぁこの前の写真はボケてるし『ミニカー』の写真だし...。現物の写真が出てきましたので...とりあえず色々と観察してみますか。フロント周りではグリルの形状が現行とちょっと違い、真ん中のルーバーは外側の縁取りとくっついていないのが特徴でしょうか。ウィンカーランプもヘッドライトのビルトイン。フロントから見る限り現行より大人しい姿になりました。リアに関してはこれまた現行イメージを引き継いでいるもののちょっと違い、テールランプが少し大きく見えるかな?という印象。全体がちょっとグラマラスになったような印象も覚えます。やって考えてみると、現行MINI(MU後モデル)は様々な点で次期MINIとリンクしている印象を受けます。初期型MINI(MU前モデル)とこの次期MINIは並べてみるとあまり似ていませんが、現行MINIと次期MINIを見比べると意外と似ているような気がします。現行MINI(MU後モデル)のONE/COOPERを初めて見た時は『え?なにこれ?』と思ってしまいましたが、バンパーやテールライトの意匠変更は次期MINIへの布石だったんだなぁと勝手に納得。この手法はどこのクルマメーカーも同じですね。現行モデルONE/COOPERのバンパーからメッキモールを外せばきっと次期MINIに似た姿になるでしょうし。GPの写真も掲載されています。GPは既に公開された通りの姿をしています。Sの存在、そして発売時期と価格。全体を知ることができるのはいつになることやら...。