納車後実家まで戻る間にまたひっかかりが発生。焦るのが、信号待ちでNに入れ→青になり発進しようと1速に入れようとしても入らない時。R速は駐車場ぐらいでしか使わないから焦らないけど、結構不愉快。2速の引っかかりもやっぱりそのまま出てました。担当メカニック曰く『ご存じのとおり新車時は引っかかりが多発する傾向にあるが、1万km程度走行すれば自然と消える』のが一般的らしい。6万kmも引っかかってるうちのMINIは何だ?という話にもなるんですがね。話を聞いていると『引っかかり程度はSFW保証外』という扱いっぽい。JapanにSFW申請しても通らないんじゃないか?というのが大方の予想です。小物パーツなら何でもすぐ換えてくれるのに、何故クルマの基幹パーツはダメなのか理解に苦しみますが、まぁそれは別の話ですね。言い過ぎればタダのクレー(ry話は変わって...今回掛かった代金。これから車検を受ける方のためにさっさと『幾ら!』と発表したいところなんですが...実はまだ支払ってませんwどうもまだ交換しなくちゃいけないパーツがあるらしく、それが今回の納車に間に合わなかったのでもう一度盆明けに再入庫ということになりました。その際に支払いも行う予定。金額は15万円前後に納まりそうです。ちなみにミッションの件は次回の入庫の際もう一度チェックするとのことでした。P.S.現在スパムコメント・スパムトラバ対策のため、コメント・トラバ投稿後すぐに反映されないよう設定しております。今日は朝からMINIで1時間掛けて先日行ったBMWディーラーへ。今日からMINIをディーラーに預けて車検とその他諸々の修理です!車検の内容については先日書いた記事の通り。追加作業としては、最近Vベルトの鳴きが激しいのでそれだけ有償交換になり、その他の追加補修交換作業(と言っても車検で実施されるのはブレーキフルードの交換だけ)は全て実施しなくても大丈夫とのことでした。油脂類もブレーキ一式も各種フィルター類もその他諸々もほとんどもうやっちゃってるしwむしろ担当メカニック氏に『ずいぶんご自分で整備されているんですね、これならディーラー要らずですね』と褒めてるんだか皮肉ってんだかよくわからんコメントが。次にSFWが切れる前の補修に関して。どちらかというと今回は車検よりこちらの方がメインになってます。ミッションの不調はSFW内で修理もしくはミッション載せ替えが行われる予感。ドア開閉時のパワーウィンドウ上下動作の不調はおそらく関係ユニット交換、ステアリング縫い目のほつれも無償で交換。それだけじゃなく、メカニック氏に『他に気になるところはありませんか?』と問いただされたので...欲張って小さな不満まで全部言ったら、どーも全部SFWもしくは製品保証内で何とかしますとの回答!いやぁこれにはビックリ!太っ腹!神様!仏様!サービス担当が凄腕なのか、もしくは後で高額の請求が来るのか...って後者だったらたぶんポクーン死亡ですな。それはないだろうけど。Japanに申請が必要らしい。小物部品はそーでもないのかな?)ってことで『細かいところまで全て』の内訳は...クーラーの効きが悪い、ドアモールのゴムが浮いている、運転席側シートベルト付け根(なんて言うんだ?)からビビリ音、あ、そうだ...ヘッドライトの曇りと水滴の件言うの忘れてたwさてさて、ここからが今回の本題。先日の記事に『タダで3尻を代車として云々』と書きました。実際に貸し出されたクルマは↓コレええと...。つっこむところがいっぱいありすぎてどっからつっこめばいいんやら。SILPY』なんてありましたっけ?むしろ言えば現行3シリーズに1.8Lエンジン搭載車ってありましたっけ???しかも外観は栗須さんの息吹も感じさせないし、何だこのワインレッドな外装色は。内装もセンスねーし安っぽいし...運転すると本気でハンドルぶん殴ってエアバッグ出したくなるクルマだな!あ?あぁん??...そーです。E90の夢は潰え、私に貸し出されたのは誰がどーみても『オヤジカー』もしくは『シルバーカー』の日産ブルーバードシルフィでございます。いう経緯でE90からこれになったのかは担当セールス氏が不在だった為最後までわかりませんでしたが、たぶんきっと購入客でもない私にE90をタダで貸し出すのはNOとお上の方が判断された結果でしょう。このクルマ、以前レンタカーで借りたスバルインプレッサよりも酷い!全てがブニャブニャした感じで運転していると自分で酔っちゃいそうになるぐらい。エンジンは非力だしうるさいし、何しろ運転している自分自身が『オヤジの車を借りてドライブ中ですッ!』って感じで想像して笑えたもの!もう、悲惨。これだけ車検と修理で頑張ってくれているので...文句言えません。ちなみにMINIはいつ帰ってくるのか、まだ不明。