レーシングVer2(チタングレーアルマイト仕様)品番35AD-NEO定価32,000円(税別)注意!コイルが大きくなるのでプラグカバーは装着出来ません。Ver2は筒にブラックアルマイト処理をしてリーク防止シリコンゴムを付属してます。品番35AD−NEO−PCOIL定価54,000円(税別)ユーザーさんからの情報で500馬力までは失火無しで対応出来てます。35コイルOEM製のテスト車両です。35コイル強化ハーネスはNEO純正品で動きますが35コイル強化ハーネスの34GTRがNEOに使用できます。化コイルハーネスの設定あります。当社でアダプター購入の場合だけ日産純正35イグニッションコイル新品6個セット47,000円(税別)で追加オーダー出来ます。日産純正品なら1000馬力オーバーも可能です。注意!日産純正部品は特価なのでコイル単品の販売はしてません、あとこのコイル価格から業販&代理店価格の値引きはありません。クリック以下は開発日記NEO専用35コイルアダプターVer1は廃盤です。ネオ6に取り付けたVer1画像です。山売れるRB用を追加工でNEO対応品にして継続販売することにしました。RB用のから両先端をカットしNEO用デザインにします。筒小は4本に減らしました。筒大はRB26と共通で外径も削って仕上げてます。品番35AD−NEOVer2はRB26用を反対に裏返して追加工で対応してるので真ん中に26用の穴が明いたままは御了承ください。受注生産の為、アルマイトはしてませんアルマイト希望の方は無料で構いませんが、まとめて100個以上アルマイト外注に出すので納期が1カ月ぐらい掛かります、色もチタングレーのみです。灯しません、他のコンピューターは未確認です。2023.3.26ER34系のみ35コイルに交換することでECUが異常と判断しエンジンチェックランプが点きますが普に走ります、Vプロなど社外コンピューターだと点灯しません、あと34系でもGT-Rだと純正ECUでも点灯しません。ER34系の純正ECUでもエンジンチェックランプが点灯しないプログラムを伊藤エンジニアリングさんが制作しました、壊れたO2センサーやクラセンなどに交換すると点灯する確認も取れてます、コイルが変わる事を異常と判断するプログラムだけを書き換えます。介いたしますので直接取引してください。Ver2制作2023.5.27拘りの作りに変更してVer2になったので値上げさせていただきます。伊藤エンジニアリングさんが純正ECUでエンジンチェックランプが点灯しないプログラムを解析して頂いたお陰で、NEOアダプターの売り上げが5倍になったのでRB26用の追加工を止めてNEO専用品を歴代最高の作りで新設計します。力狙いでN1タービンを付けたと仮定するとRB26よりかなり下から馬力を発生しレスポンスが良く燃費も良いです。工で材質は前回同様ジュラルミンです。軽量化のくびれはデザイン重視で左右対称に変更しました。NEO専用の証でNEOの刻印をマシニングで刻みましたよ、装着すると見えませんけどね。換で砂が入ってブローするのを防ぎます。NEOエンジンにVer1.2を付けてフィッティング確認しました、贅沢に7点止めです!アルマイトはRB26と同じニスモチタンシフトノブ色に似させたチタングレー色を標準装備させます。値上げしたVer2の定価は30,000円(税別)になりますよ。量産です!Ver2になって売り上げが上がりました、R34スカイライン祭りのお陰かな?。