意外にも、営業部門が存在しません。社長の喜多甚一氏は、「営業はしない方がよい」という考えを持っているからです。営業部門を設置していたそうです。『営業』をしてしまうのです。欲しくない『商談』ばかり作ってくるのだそうです。結果的に、営業部門が存在していたときの方が、今よりも仕事の増えるスピードは早くなかったと言います。喜多社長曰く、「欲しくない『商談』を増やすのではなく、数多くの顧客からの『相談』に乗る方がよい」。欲しいのは、商談ではなく、相談なのです。今では、社員すべてを『相談員』と位置づけ、顧客からの相談に乗れる力を磨いています。同社が標榜するのは、『物流のお医者さん』です。コメントをキャンセル※コメントを投稿することにより、利用規約をご承諾いただいたものとみなします。内容をご確認の上、送信してください。業績アップ専門コンサルタント。問い合わせを激増させるホームページの企画や受注率を上げる企画提案書の制作のノウハウは、社内トップクラス。繁盛物流企業を創るための経営研究会「FUNAIロジスティクスソサエティ」主宰。技術の習得は、不可欠と言えます。富山県のアルミサッシ製造企業は倒産した方が社会のため。値上げは意味不明な安全装置義務化が一番の貢献。大幅値上げに驚愕この前4トン契約したが、日野で1600万。)では昨年度から健康経営の優良法人認定を取得。【三重】「ドライバーは天職だ」と話すのは平ボディーを得意とする中山商運(松阪市)の中山豊社長。