Bi-Turbo買ってから気付いた細々した点の修理のための部品が大体揃ったということでショップに行きました。作業そのものは2時間もあれば完了する量だとか。あと、31日に気付いたオイル漏れの正体も気になるところです。ショップで下を見てもらったところ、オイル漏れはクラッチのレリーズからフルードが漏れていたようです。どうりで、この日ショップまでの道のりでクラッチ操作に違和感があったわけです。踏み始めが妙にスカスカしていて半クラッチの範囲が異常に狭くなっていて、繋ぐときに妙にギクシャクしていました。このまま乗って帰るわけにはいかないので、車はそのまま置いて帰ることになりました。レリーズはASSY交換で、部品は1万円ちょっととか。29日の伊豆の帰りに東名の集中工事で長い渋滞にハマったのが引導を渡す結果になったのでしょう。帰省このブログを購読Homeこのブログはクリエイティブ・コモンズでライセンスされています。