下関が近づくにつれ、海峡ゆめタワーがだんだん見えてきた。出航したときは大きな揺れで、一時どうなることかと心配したけど、薬が効いたのか船酔いにもならなかった。頭がボーっとしているのは睡眠不足のせいかも。船は7時過ぎに無事接岸。出国手続きを済ませて船に乗り込む。船の名前は星希(ソンヒ)。部屋は8人部屋で雑魚寝状態。人のことは言えないが。夕食はバイキングのユッケジャン。団体客が多いとバイキングになるとのこと。停泊しているのに揺れる。手荷物で預けた自転車とバッグを受け取り、乗船手続きを早々と済ませた。帰りのフェリー代は下関で支払っているので、施設使用料4400W、燃油サーチャージ6000Wのみ。釜山駅に到着したのが9:40。釜山港に行って自転車を預けたいので、歩いて釜山港を目指す。外に出ると雨が降っていた。こっちに来て初めての雨。自転車では運よく雨にならなかったけど、最後の日に雨とは。朝食はホームの売店で調達。KTXは基本的に改札口がない。列車が入るホームは電光掲示板に表示されるので、その番号の乗車口に向かう。乗車口の先は階段になっており、駅員もいないため、切符を使わずにKTXに乗ることができる。駅前の道路は歩道がなく、歩行者は渡れないため、向い側のホテルに行くためには、地下道を歩くか、歩道橋を渡る必要がある。地下道はよくわからないので、歩道橋を渡ることにした。歩道橋からソウル駅を見たのがこの写真。韓国ゴールした後、地下鉄でソウルに向かうことにしていたので青麗国際都市線駅まで向かう。この駅は、ゴールしたところから3キロくらいのところにある。今日は日曜日なので、自転車を分解せず、そのまま乗せることができる。今日も天気よさそうだ。看板の温泉マークは、韓国では温泉ではなく旅館(民宿、民泊)の意味。最初にチェックポイントに行く。昨日はチェックポイントをミスったので、スタンプが歯抜け状態になってしまった。(チュンチョンプクド)沿いにある磨崖(まがい)仏像。高麗時代の仏像のようだけど詳細不明。今日は土曜日なのでサイクリストも多い。だいたい日本でもそうだがサイクリストが出合うとお互いに挨拶する。今日は、一部山岳コースがある。目的地を驪州(ヨジュ)から楊平(ヤンピョン)に変更した。今までで一番長い距離(約150キロ)になる。変更した理由は、ソウルに入る前にできるだけ距離を稼いで、早めにゴールしたかったから。朝7時にチェさんたちとホテル前で合流し、サイクリングをスタートした。朝の気温は体感で10度くらい。ウインドブレーカーを着ていても少し寒い。サイクリング3日目も川沿いの景色は同じよう見える。朝7時前、1階の物置に自転車を取りに降りてみると、2台のMTBが隣に置いてあった。準備をしていると、その自転車の持ち主2人が現れた。南旨の宿は予約がとれなかったので、探してみることにした。入口の目隠しのカーテンの下から中を覗くと、いかにも怪しい感じのモーテル。サイクリングパスポートを乙淑島(ウルスクド)の写真の建物(K-Water)で4500Wで購入し、そのパスポートにスタンプを押すとスタートだ。K-Waterは、韓国水資源公社ということで、日本の国土交通省のような行政機関。韓国8:00に下船すると釜山港の入国手続きだ。長い廊下を自転車担いで歩く。途中はまゆうの写真を撮る。100mくらい歩いたところにみんな並んでいた。ここで何人くらい乗っていたかが大体分かる。見た目500人くらい。海が荒れてなかったので、船はあまり揺れなかった。いつもと違う寝心地なのか夜中2回目が覚めた。最後に目覚めたのが5時。それからは寝られなかった。船は、6時半頃釜山港に接岸したので、デッキに出てみることにした。ブログを報告する引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。