遺跡も破壊などせず、そっとしておいて欲しい。帰りには埋められ平に削られていました。空港の保安検査場では、スマホに表示させた2次元バーコードがなかなか読み取れませんでした。表示を拡大させ、読み取りセンサーに密着させるのがコツのよう・・・これからは搭乗券は紙印刷にします。飛行機は毎回、小トラブルに見舞われます。追いかけてバスに乗りますが、あれっ?ヒガミちゃんが居ません???2018/10/13リムジンバスの入り口近くの荷物置き場に荷物を置いた為、スマホで連絡を取りようにも連絡できず。次の列車内で落ち合う事にします。915発|空港リムジンバス高松10002018/10/13高松駅に着いて、釜玉うどんにカボチャの天ぷら乗せ。当方の「いしづち7号」を増結・・・ゆっくり接近中・・・2018/10/13多度津に着いて・・・給水塔が健在・・・2018/10/13EF210の試作機、901号機です。「まあ、落ちはしなかったけどねー」ですと・・・当方は全く覚えていませんでした。良いが、風除けが台無し・・・2018/10/13猪鼻トンネルを抜け、スイッチバックで坪尻駅に到着・・・2018/10/13特急南風が通過・・・2018/10/13乗車してきた気動車が出発です・・・ヒガミちゃんは「こんなところに2時間半も居られん」ということで、そのまま乗車、大歩危方面へ向かったようです。待合室にある解説文には次のようにあります。坪尻駅の生い立ち香川県と徳島県の県境に位置する猪鼻トンネルを抜けると、山あいの窪みに、道路はもちろんのこと集落からも離れ、鉄道以外では到達することすら難しい、全国でも珍しいスイッチバックの駅が現れる。駅の周囲には民家などはなく、山あいの静けさと川のせせらぎ、鳥のさえずりだけが響き渡る。大自然の中にポツンと取り残されたような、古い木造駅舎だけが凛とした佇まいを見せている。駅前は雑草だけが生えている何もない広場で、ここに通じる車道は一切ない。世間から隔絶されたような雰囲気すら漂う、秘境の地にあるのが、わが坪尻駅である。列車ダイヤ編成上、行き違いを可能にするための信号場として開設された。その後、1950年1月10日(昭和25年)地元7町内会からの強い要望により、晴れて駅に昇格しましたが、当時の運輸省の役人は「こんな所に駅を作って乗るお客さんは猿か猪か?」と言った。いうエピソードもあります。開業当初は利用客も多く、駅員も十名近くおり、池田町に天秤棒を担いで野菜販売に行く行商人や通学する学生ら、1日約100人程の利用客で賑わっていましたが、自家用自動車や道路整備の普及、過疎化に伴い、早くも昭和45年には無人化されており、今は朽ち果てた雑貨商の残骸だけが当時の面影を残しています。一線スルーの片渡りポイントに変更されました。翌11日には還暦を記念してモミの木を駅前に植樹するなど、地元の人達と盛大に祝いました。翌々年の平成24年12月23日には全国から演奏者を募集し、この秘境の地でクリスマスコンサートを行うなど、地域と密着した活動を行っています。今では日本では5番目の秘境駅として、全国の秘境駅マニアからの脚光を浴びており現在に至っています。本日はようこそ「秘境の駅」坪尻駅にお越しくださいまして誠にありがとうございます。坪尻駅での思い出を大切に、お気をつけてお帰り下さい。2018/10/13ホーム側は軒を深く出して頬杖で支えています。類例は在るのでしょうか?左隅には駅池・・・2018/10/13駅池・・・少し水が在ります。1号とあります・・・あまり見ない表記。特急列車の通過時刻が記されています。遮断桿を押して開ける形式。近寄って見たらもう崩れそうでした。出発信号機の、上と出の間の|は何の意味?2018/10/13上り、多度津行の普通列車の出発。この駅には他に3名が降りたのですが、皆これに乗って戻っていき、ただ一人取り残されます。迫力あったでしょうな。乱積みの石垣にも注目。2018/10/1325‰の急坂を下って・・・2018/10/13ポイントを渡り・・・2018/10/13停車・・・このあとテールライトが消灯・・・2018/10/13運転士がこちら側に乗り換え、ヘッドライトが点灯・・・2018/10/13再びポイントを渡って・・・2018/10/13駅ホームへ・・・2018/10/13当方は車両に乗り込みます・・・ドアは運転士側(写真の手前側)しか開きません。運転士のエンドが代わり・・・2018/10/13そしてこのような光景になったはず・・・信号にも注目。この光景は撮れないので、先の到着時に撮った写真を代用。豊永駅には大型の木造詰め所が・・・2018/10/13駅ホームのベンチも比較的古い物・・・2018/10/13高知駅に着いて・・・駅前には土佐電。私は昭和32年4月に生まれ名古屋鉄道で平成17年3月まで走り、同年10月に当地に来て名古屋時代のスカーレット一色塗りの車体で走り続けています。これからも大いに頑張りますので可愛がってください。定員71人2018/10/13ヒガミちゃんは予定より早く高知へ到着。写真は右側のみ3枝分岐。