この理由を私なりに推測すると...1)タマ数が少ない→現オーナーがMINIをとても気に入り手放さない2)人気があり過ぎてタマが出てもすぐ売れる3)現オーナーが次期MINIの登場を待っているの3つが挙げられます。(1)に関しては、MINIはキャラが非常に個性的なクルマで、購入時点でMINI指名買いというパターンも多く見受けられることから、他のクルマに比べオーナーの気に入り具合や思い入れ具合が非常に高い、と考えられます。その証拠に、超初期型MINIを乗り続けるオーナーも多いことが挙げられます。展示車両を見ていれば一目瞭然。VOLVOやPeugeot、BMW、AUDIがずーっと売れ残っている(それでも他の中古車屋より回転が速い)のに対し、MINIは入荷したと思ったら1週間のうちに絶対売れてなくなっています。新車購入時の納期も未だに長く、さっさと手にしたいオーナーにとっては状態の良い中古車でもOKというパターンが多々見受けられます。(3)に関しては、現行MINIオーナーが別のクルマに乗り換えを考えるに当たって、次期MINIが出てから選ぼうかという考え方があるのではないでしょうか。その理由は前出の通りMINIへの満足度が高いのが考えられます。今のMINI中古車価格は『異常』と言える位高いのは事実。'02年式や'03年式まで高値推移しているのは本当に驚異的ですね。当初は『初期型が車検を迎えるあたりから相場は落ちる』と言われていたのに...まだ高い。考えると、やっぱり値段が下がるのは次期MINIが出てからではないかと推測します。次期MINIが出れば新型へ乗り換えるオーナーが現れるのは当然のことでしょうから...そこで値落ちするのを期待するしかなさそうです。ちなみに、前出のガリバーサイトではこんな記述も。こんなにBMWミニの価格が高いのでしょうか。それは単純にクルマ自体の人気が高く、中古車がソコソコ高くても、売れる状態が続いているからです。ミニは今でも新車販売も好調で、コンスタントに毎月1000台近くを販売しているので、いずれ中古車は飽和状態になり、相場は一気に下落するでしょう。(中略)逆に、今ミニに乗っていて、「そろそろ飽きたなぁ」と考えている人は、まさに今が売り時デス!中古車の相場が高いうちは、買取りや下取り時に高く買い取ってくれます。即行でガリバーに行って、見積もってもらいましょう!まさにその通り。ホントに売るとしたらもうあと数ヶ月の勝負だと思います。高価格相場崩壊のXデーは『次期MINIの本国正式デビュー時』と予想!どうなることやら。あ、ちなみに私は少なくともあと数年はMINIに乗り続けるつもりです。次期MINIが出ても1年以上はスルー。今のモデルですら、2年目のモデルなのに不具合目立つし。S中古に乗り換えるという手も、案外いいかも。チューニングパーツほぼ揃ってるし。Conceptシリーズ。今回はGenevaです。