合計枚数5枚すべての画像を見る●100万台といえばSUBARUの年間生産台数と同じくらい「日本カー・オブ・ザ・イヤー2019-2020」のベスト10台にも選ばれたトヨタ「RAV4」。今年4月の販売開始から10月末の間に約4万3000台も国内販売した人気車種となっています。日本での販売が振るわなかったから2016年夏に日本での販売を終了して1世代お休みし、3年ぶりに復活してみたら大人気になってしまったのだから市場ってよくわからないものですね。いうか、時間がたって状況が変わったら「そこにニーズがある」と的確に判断したトヨタのマーケティング力が素晴らしいと判断するべきなのかもしれません。先日、そんなRAV4でフラットダートを走る機会がありました。RAV4にはガソリン車とハイブリッド車があり、意外に知られていないかもしれませんが、ハイブリッドのほうが速いんですよね。ガソリン車はエンジン排気量が2.0L。ハイブリッドはそれより大きな2.5Lだし、さらにモーターまで加わっているのだから当然なのですが。そのハイブリッドはフィーリング面でも出来が良くて、従来の「トヨタのハイブリッドは楽しくない」というイメージとは大違い。フラットダートにコースを作ってタイムアタックの真似事をしてみても気持ちよく走れました。「ラバーバンドフィーリング」なんていわれた違和感を排除し、アクセル操作にリニアに反応してくれることが美点です。ハイブリッドのほうがパワフルちなみに、ハイブリッド車の4WDは「E-FOUR」と呼ばれる、後輪はモーターで駆動するシステムを組み合わせています。驚いたのは、そんなRAV4の日本での4WD車比率。どのくらいだと思います。なんと9割のユーザーに4WDが選ばれているというじゃないですか(FFが一部のグレードでしか選べないのもありますが)。トヨタ広報部によると内訳はガソリン車の高機能タイプ「ダイナミックトルクベクタリンクAWD」が約42%、ガソリン車のベーシックな「ダイナミックトルクコントロール4WD」が約20%、そしてハイブリッドの「E-FOUR」が約38%とのこと。それにしても9割とは驚きです。グローバル販売台数は、1月から9月末までで約71万台。年間予定は約85万台とのこと。そんなに!!しかも、中国での販売が本格的にはじまる来年は100万台の販売を見込んでいるそうです。100万台といえば、SUBARUの全車種をあわせた年間生産台数と同じくらい。そんな台数をRAV4だけでこなしてしまうとは。北米では2018年の乗用車販売ランキングで3位に輝いた確かにトヨタは、カローラシリーズを年間約150万台も生産しているので車種別カウントで100万台というのはトップではありません。カローラにはセダン、ハッチバック、そしてワゴンと3タイプのボディでの合計の数。対してRAV4はひとつのボディで100万台ですからね。RAV4は日本でも大人気だけど、世界でも凄いことになっているというハナシでした。い勝手やバイヤーズガイドを中心に雑誌やWEBに執筆している。現在の愛車はルノー・ルーテシアR.S.トロフィーとディーゼルエンジンのマツダCX-5。AJAJ(日本自動車ジャーナリスト協会)会員。コントラストが映える2台が並んでいたのがモデリスタブースです。会場のカクテル光線と、そしてブースの照明を全身に浴びたきらびやかな装いに、多くのギャラリーが足を止め見入っていました。東京オートサロンで...ランクルを知り尽くしたトヨタ車体の職人技。輸出仕様の純正パーツで「ちょっと違うナナマル」を演出【東京オートサロン2024】(PR)トヨタ・ランドクルーザーシリーズの開発・生産を担当するのがトヨタ車体です。振り返ってみると昨年来、プラド後継車である新型ランクル250の発表やランクル70の再々販など、ランクルを取り巻くニュースが多い昨今。トヨタ車体にも追い風が吹いています。TIRESブースは、サプライズにあふれていました。プレスカンファレンスの時間に訪れてみると、メインステージ両脇に2台のマシンが飾られています。1台は真新しいGRカローラ、そしてもう1台はベールを被っています。グランプリは「松田蘭」さん、クリッカー賞は「赤城ありさ」さんが受賞【メディバンネップリ日本レースクイーン大賞2023】2024年1月13日(土)正午、東京オートサロン2024のイベントステージにて、メディバンネップリ日本レースクイーン大賞2023授賞式が行われました。メディバンネップリ日本レースクイーン大賞2023の各賞授与の前に、すでに授賞式が行われている新人部門グランプリと、発表のみ行われたコスチューム部門の焦点授与が行われました。新人部門グランプリは...東京オートサロン2024振り返り。車好きが一気に集う、新年最初のビッグイベント「東京オートサロン」が1月14日で閉幕しました。昨年の3日間の合計来場者数は、約18万人。ありがとうございました。ZFの電動化、車両制御など最新技術の数々を中国上海で見た(PR)ご存じ、世界最大の自動車市場となった中国。ZFも中国市場に注力、同社の発表によれば過去5年間でアジア太平洋地域における研究開発投資は、2019年の2億2000万ユーロから、2022年には3億8000万ユーロまで増加。売上高に占める研究開発の割合は2.8%から4%に上昇したという。ホンダ「オデッセイ」用純正アクセサリーに注目(PR)インテリアや先進安全機能をバージョンアップした改良型ホンダ「オデッセイ」。その魅力を高める純正アクセサリーもまた、車両復活に合わせてアップデートされています。PLEASURE」でPROXESの性能を体感!【久保まいレポート】(PR)場所は、鈴鹿サーキット。PLEASURE」が開催されました。ドライバーの小山美姫選手、元F1ドライバーの中野信治選手らもお迎えした、とても素敵なイベントを取材させていただきました。>>(外部リンク)clicccar編集部渾身のPR記事なぜモデリスタの「アルヴェル」は、アルファードとヴェルファイアの個性がここまで際立つのか、謎を解明【東京オートサロン2024】ランクルを知り尽くしたトヨタ車体の職人技。