kapaの自転車ブログkapaの自転車ブログ読者になるkapaの自転車ブログ旧Twitterもやってます。https://twitter.com/HpKapa自転車以外も呟きます。改造について:書くまでもないですが、マネするときは自己責任でお願いします。2021-04-1927インチママチャリフォークに700Cホイール昨日に続き27インチのママチャリで遊んでみます。(記事リンク)と同様フォーク先端の割れを9mmに拡げます。これでスポーツバイクのフロントハブを突っ込めます。計算上ブレーキシューを4mmほど下に下げる必要があります。写真は下げたあとのもの。装着されてたブレーキだと余裕でした。ブレーキの効きは「これではちょっと・・・」といった具合。元々は「ママチャリにしてはそこそこ効くな」でしたが悪化しました。シュー位置を下げたことも多少影響していると思いますが、リムが細くなり高さが変わったために、ブレーキシューの当たる角度が変わったのが主な原因だと思います。他にも、ステンレス用のシューでアルミリムを止めようとしているからという理由も考えられます。このまま使い物になりませんでしたでは面白くないので、ママチャリのブレーキ強化アイテムの定番商品テクトロ800Aを投入します。R55C3〔Amazonリンク)に交換してあります。とある実験の際、思った以上にブレーキ効かせる事が出来たので最近ちょっと評価が上昇気味。実験重ねないと正確な評価は下せませんけど。取り付けは、こちらも余裕。効きはママチャリにしては十分。フロントだけでも結構走りが軽くなります。(もっとも元々ついてたホイールは大きめのハブダイナモが付いてたので当然といえば当然)リアは26インチでもキャリパー化が必要なので、フロントに800A使える分27インチの方が700c化は楽かもしれない。この記事が役に立ったと思ったら文中のリンクかhttps://amzn.to/36I4Yue(Amazonリンク)から何か購入して頂けるとちょっとだけ私に広告料が入ります。自転車部品だと税抜き1000円の商品で40円、家電だと20円。(ギフト券の紹介料は23.6.1に廃止されました)このサイト用に実験するための自転車部品代の足しにしています。良ければご協力お願いします。)結局リアも含め700c化しました。ホイール取り付け26インチ版ホイールの取り付けですが加工等は同様です。ブレーキ対策(フロント編)26インチの場合はこうしました。リアVブレーキ化計画2(対策実験編)ママチャリのリアブレーキをVブレーキ化しようとしています。リアVブレーキ化計画1(失敗編)ママチャリのリアにVブレーキを付けてみました。2リンクはてなブログブログをはじめる週刊はてなブログはてなブログProはてなブログをはじめよう!kapa0さんは、はてなブログを使っています。ブログを報告する引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。