一貫して行う企業となった。そのため、コネ社のテストセンターには東芝・コネ社のブランドロゴが入った高速ダブルデッキエレベーターが設置されていた。片方のかごは東芝の操作盤が、もう片方のかごには、コネ社の操作盤が設置されていた。現在は撤去され新たにコネ社が東芝の技術を発展させ分速600mの超高速ダブルデッキエレベータが後継機として試験用昇降路に据え付けられた。東芝は1958年から1972年まで東洋オーチス・エレベータ(現・日本オーチス・エレベータ。東芝の資本撤退後は2012年までパナソニック資本)と業務資本提携関係があった関係上、自社での昇降機事業はエレベーター大手5社の中では最後発(1966年参入)であるため、国内シェアは上位2社の三菱電機(2022年に三菱電機ビルソリューションズに移管)・日立製作所(2014年に日立ビルシステムに全面移管)の後塵を拝して不動の3位となっている。エレベーター大手5社で唯一、公式サイト上で独立系メンテナンスについて言及しており、独立系メンテナンス業者に対する純正部品の外販は価格・納期などで厳しい条件となることを公言していた[2](現在は独立系についてのくだりは削除されている[3])。社外品パーツを使用しないことも明確に求めている[4]。一方で、2023年には独立系メンテナンス最大手のエス・イー・シーエレベーターと業務提携することを発表している。(旧・そごう心斎橋本店、10階から下)、阪急百貨店うめだ本店、ラゾーナ川崎プラザ、トキハ百貨店、サンリブ、北九州病院グループ各病院に導入。(エレベーターも東芝製のものを使用。[要出典]代表的な商標については以下の通り。標準型[編集]エレメイト1970年より発売されていた機種。かご内操作盤にいわゆる東芝傘マークが付いている。寝台用エレベーター「ホスメイト」も同時発売。エレメイトセレブラム1979年より発売されていた機種。ロープ式ではこの機種よりマイコン制御化され、一部を除いて運転中はかご内インジケーターが点滅するようになっている。東芝ロゴがいわゆる東芝サンセリフ体となる。エレメイトニューセレブラム1981年より販売されていた機種。インジケーターにLEDを採用しているが、乗り場ボタンや車椅子操作盤用のボタンを除き、ボタンが丸型から長方形型に変更され大きさが小型化された。ボタンそのものが点灯する方式ではなく、横にあるランプが点灯する様式に変更された。かご内インジケーターは数字の下にあるランプが点灯する様式になっており、運転中は前機種同様、点滅するようになっている。エレメイトセレブラムIII1983年より販売されていたエレメイトニューセレブラムのマイナーチェンジ機種。意匠はエレメイトニューセレブラムと同一だが、乗り場インジケーターの方向灯が横にあるランプが点灯する様式から直接点灯する様式に変更された。エレメイトセレブラムVF1985年より販売されていたエレメイトセレブラムのマイナーチェンジ機種。操作盤などのデザインが変更された他、ロープ式ではこの機種よりVVVF制御となる。東芝ロゴが現行の書体になる。エレメイトルミナス1990年より販売されていた機種。この機種からデジタル化。ロープ式では巻き上げ機にヘリカルギアが採用された他、油圧式もマイコン制御化された。ドア装置も前機種まではリンク式だったが、この機種以降ベルト式となる。行先階ボタンを押してください」の放送がついた。インジケータは16セグメント式になるとともに、操作盤との一体型となる。東芝ロゴは操作盤最上部からスイッチボックスカバー最下部に移動している。エレメイトNewルミナス1994年より販売されていたエレメイトルミナスのマイナーチェンジ機種。インジケーターがLEDセグメント式または16セグメント式となりボタンなどのデザインも変更された。乗り場インジケーターは前機種までは行灯式だったが、この機種以降、一部を除きセグメント式に統一された。油圧式も当初はバルブ制御式だったが、のちにインバーター制御化される。エレメイトNewルミナスII1997年より発売されたエレメイトNewルミナスのマイナーチェンジ機種で、エレメイトの最終型。イントネーションが変更された。スペーセル1998年より販売されていた機種。インジケータの色は赤で、階数表示が上に表示され、ボタンが丸形に戻った。東芝ロゴはインジケータ下に移動。Newスペーセル2003年より販売されていた機種。この機種からインジケータの色は赤からオレンジ色になり、階数表示が下に表示され、ボタンが大型化され凸タイプになっている。スペーセルと同様KONE社製薄型巻き上げ機が昇降路内の最上部に設置されている。スペーセルEX2003年より販売されていた機種。スペーセル・ニュースペーセルとは異なり、この機種から円筒型巻き上げ機が昇降路内の最上部に設置されているほか、ワイヤーロープが小径化され使用本数が増やされた。この機種から自動放送のイントネーションが変わり、液晶インジケータが搭載される。スペーセルGR2012年1月より販売されていた機種。この機種からボタンが丸型から四角となり、デザインも一新され、照明がオールLED化された。スペーセルGRII2016年1月より販売されている機種。東芝エレベータ創立50周年記念商品。かごとのりばのすきまを完全にふさぐことにより、すきまの落とし物を防止したほか、確認用ミラー増設(コミーと共同開発)により、かご後部やのりばの確認もしやすくなった。スペーセル(2代目)発売後も並行して製造されている。スペーセル(2代目)2021年2月に発売された機種。表示およびアナウンスが行われる。新型コロナウイルス感染症を受け、イオン発生装置(標準装備仕様)や非接触ボタン(有償付加仕様)など、衛生面においても強化された。方向表示が従来の矢印からV字へと変わり、ボタンのデザインも一新された。アナウンスは従来通りである。[8]なお、人荷用には対応していないため、並行して生産されている先代のスペーセルGRIIを設置することになる。4人乗り[編集]エレメイトミニドラムにロープを巻き付けてかごを上下する「巻胴式」エレベーター。設置場所や条件が大きく制限されていた、後のエルパレスの前身である。初代(CV5)はエレメイトセレブラムVFの4人乗りバージョン。3]ほか、乗り場インジケーターは1階分のみで他の階は呼びボタンのみの設置となっているのが特徴である。2代目(CF90)はエレメイトルミナスの4人乗りバージョン。制御回路のマイコン化、かご内インジケーターと「閉」ボタンの追加、乗り場インジケーターの全階設置がなされているが、インジケーターは16セグメント式ではなく、行灯式になっている点がエレメイトルミナスとの大きな相違点となっている。エレメイトルミナスと異なり、搭乗してから行き先ボタンを押さずにドアが閉まっても『行先階ボタンを押してください』というアナウンスは流れない。エレメイトミニとは異なり車いす用の位置に操作盤が設置してある。エレメイトNewルミナスに準じていたが現在は製造中止になっている。エレクシア1999年より販売されていた特注型エレベーターの商標。オーダースペーセル特注型マシンルームレスエレベーターの商標。エルブライトエレメイトNEWルミナスとエレクシアを統合して、2002年[9]より販売されていた特注型高速エレベーターの商標。操作盤などのデザインは一部を除きエレクシアと同一。ニューエルブライト2008年より販売されていた特注型高速エレベーターの商標。オーダースペーセルGR2013年に販売開始された、SPACEL-GRをベースとする大容量マシンルームレスエレベーターの商標。オーダースペーセルGRII2016年1月より販売されている、SPACEL-GRIIをベースとする大容量マシンルームレスエレベーターの商標。エルクルーズニューエルブライトの後継で、2013年より販売開始した特注形エレベーターの商標。エルコスモ機械室あり標準型エレベーターの商標。エルフレッシュ、エルフレッシュライト、エルフレッシュパックエレベーターリニューアルの商標。操作盤などのデザインは、NewスペーセルEXおよびスペーセルGRに準じている。エルフレッシュはロープ式・油圧式問わず全撤去、準撤去でスペーセルになる。更新後の機種名をスペーセルにするかエルフレッシュにするかは管理人が決める。ロープ・操作盤が交換される。エルフレッシュライトはパックに比べると短期間な制御更新で、制御盤・巻上機のモーター・操作盤が更新される。時短リニューアル主にエルフレッシュライトと似たような更新を行う。バブル期に数多く設置され、2024年に部品供給終了が予定されているセレブラムVF限定のリニューアルプラン。交換機器を最小限にとどめることで終日停止期間を2日に短縮している。「時短リニューアル」は東芝エレベータの登録商標(第6188396号)。カインドムーバー2010年に発売された標準型エスカレーター。東芝省スペース形エスカレーター1997年に発売された標準型エスカレーター。C形エスカレーター1967年に発売された標準型エスカレーター。手すりが垂直落下型になっていて、独特のデザインとなっている。日本には3機しか現存していない。B形エスカレーター1967年に発売された標準型エスカレーター。欄干部の内側板がガラス張りになっていて、丸くなっている。A形エスカレーター1966年に発売された標準型エスカレーター。欄干部の内側板が全照式の照明になっていて、丸くなっている。動く歩道1988年に発売された水平型のエスカレーター。'トスウェイマスコットキャラクター[編集]マスコットキャラクターに「エレベっち」がある。2006年ごろ制定され、幼児向けビデオ「エレベっちのフムフム広場」、「エレベっち&ワルベっちの安全でいこう!」のほか、紹介ビデオや過去のテレビCMなどにも登場している。[10]声は伊藤敦子。他社のマシンルームレスエレベーターはメンテナンスの容易さから巻上機と制御盤が昇降路内の最下部に設置されることが多いが、東芝は大雨などによる浸水時のリスクを低減させるため、あえてメンテナンスに難がある最上部に設置している。この方式は国内大手5社では他に日本オーチス・エレベータが採用している。扉が開いてから数秒後に自動で閉まるようになっている。代わりにかごには防犯窓が設置、階はのりば側のドアのステッカーに記載されており、窓越しに確認できるようになっている。2019年7月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年11月8日閲覧。関連会社の山陰東芝エレベータでは記述が残っている。2021年5月24日閲覧。2016年11月6日閲覧。『「エス・イー・シーエレベーターと昇降機の保守事業で業務提携』(プレスリリース)東芝エレベータ株式会社、2023年1月26日。https://www.toshiba-elevator.co.jp/elv/newsrelease/2023/post-25.html。2023年3月26日閲覧。外部リンク[編集]ウィキメディア・コモンズには、東芝エレベータに関連するカテゴリがあります。カテゴリこの項目は、企業に関連した書きかけの項目です。(日時は個人設定で未設定ならばUTC)。表示-継承ライセンスのもとで利用できます。追加の条件が適用される場合があります。詳細については利用規約を参照してください。Cookieに関する声明モバイルビュ。