物流ソリューションのエキスパート」として、トラックメイトシリーズをはじめクラウド型ドライブレコーダー、アルコール検知器を利用したIT点呼、運送システムやデジタルタコグラフなどの多彩なソリューションを提供。運輸業界においてなくてはならない役割を果たしています。物流ソリューションのエキスパートとして貢献し、業界のニーズを踏まえた新規商材へ積極的に取り組んでいます。likeタイガーいいね株式会社タイガーのことを、より一層知っていただく為のページです。タイガーいいねTOP小規模事業者から大規模事業者まで幅広く対応お客様へ、最適なご提案をさせていただきます。株式会社タイガーが多くのお客様から選ばれる理由。ここではそれらを紹介します。タイガー製品早見表これを見れば、タイガー取り扱い製品のすべてが分かる。タイガー計算器は、ハンドルを廻すことにより四則演算を行なう器械です。メニューを開くcase導入事例タイガー製品・サービスは、様々なお客様から多くのご支持をいただいています。ここではその中の一部をご紹介します。導入事例TOPバーグトップ株式会社モバレポを導入後、経費削減とドライバーの作業の負担低減を実現。日報の検索性が向上し、管理工数の低減にも役立っています。株式会社フォースIT点呼キーパーとモバレポを導入。電話点呼を採用し、点呼の記録を確実に取れるようになり、記録の手間を省略することに成功。メニューを開くBlogブログタイガー製品の最新情報から、業界動向等を発信。あなたのPCは大丈夫?2025年10月14日でWindows10サポート終了。株式会社タイガーが主催する、セミナーの情報をお知らせします。終了したセミナー・セミナーレポート運行管理の負担をどう減らす?自動点呼で変わる運送業界【セミナー開催レポート】2024年6月に開催した、自動点呼とクラウドカメラ(監視・防犯カメラ)にまつわるセミナーの開催レポートです。けに特化したソフトウェアの開発・販売を行っております。運輸・物流企業に必須のツールであるデジタルタコグラフ、ドライブレコーダー、アルコール測定器、IT点呼機器など、さまざまなソリューションもご提案しております。タイガーの企業理念を紹介します。タイガーの各支店、地図を紹介します。更新日:2023.10.17労務管理2024年問題まで残り約2年となりました。インフラを支える大事な商売ゆえに、規制や課題がなんとも多いこと。労務管理などは2024年待たずして喫緊の課題であることは間違いありません。一遍に全てを解決とはいきませんが、今回はそんな運輸運送業界の一助になれるような2024年問題への対策製品の紹介をしたいと思います。労務管理が出来るデジタコ情報はこちら【厳選】労務管理を始める時に使いたいデジタコ2選タイガーブログをご覧の皆様。閲覧ありがとうございます。販売促進部の川井です。労務管理と言われると耳や頭が痛くなる方も多いのではないでしょうか。運行中に時間がかかっている運行以外で時間がかかっている事務(内勤者)の労働時間も2つのITツールでの省力化そもそも2024年問題とは?まず、自動車運転業務に携わる社員が2024年4月1日より時間外労働時間が960時間/年に制限されるという前提があります。その制限により運送業では様々な課題・問題が発生すると予測されるのですが、このことを2024年問題と呼んでいます。2024年問題ですぐに思いつく分かりやすい課題は以下の3つです。メインの運送会社の場合、拘束時間が肥大化しやすいので直撃する会社も少なくないはずです。ドライバー少ないのにさらに求人倍率が上がる何も対策をしていないと、負のスパイラルに陥る可能性があるので無視できない問題ですよね。全業種の年間平均労働時間が2100時間なのに対して、運送業は約2500時間と400時間もオーバーしているのが現状です。この数字を見たら時間外労働時間を削減するのは容易ではないのは一目瞭然です。携わる社員」以外の方は既に時間外労働時間に制限が着いています。運輸運送業でも内勤の方は時間外労働時間の制限が適用されているのでその点は注意が必要です。知らぬ間に働き方改革が横にいる・・・そんな印象がありますよね。脱線しました、話を戻します。時間外労働時間の制限に加えて、厚生労働省でバスのドライバー向けに改善基準告示の見直しが入りました。従事する自動車運転者の労働時間等の改善のための基準の在り方について(報告案)休息期間がさらっと1時間ほど長くなっています。1時間?そう思う方もいるかもしれませんが、実は影響甚大なんですよ。2泊3日以上の運行がある場合は運行指示書の作成と携行が義務付けされていますが、これ運行経路見直しの必要性が出てくるんです。今までと同じルートだと、休息期間が足りない・・・なら手前で休ませるか?ある程度、運行ルートをパターン化していて運行指示書作成に流用されている運行管理者の方は結構います。これ最悪全部見直し・・・なんてことが普通に起きるんです。現時点ではバスのお話ですが、当然トラック、タクシーにも同じ仕組みを検討するのは道理です。他人事ではないですよね。因みに何故、最低9時間、原則11時間以上という数字が出てきたかというと、「勤務間インターバル制度」に合わせた数字のようです。現時点では案となっておりますが、2024年4月に向けて現実化していくのではないでしょうか。この辺の情報は厚労省のパブリックコメントのサイトで検討が行われていますので、興味がある方はそちらをご覧ください。するためには現状把握そして分析が不可欠です。ダイエットをするのに現在の体重を知らない・・・なんてありえないですよね。出退勤の記録から、運転日報の運行時間を引いてみましょう。上記の図のように、一日の運行を時系列にすると運行中の何かで時間がかかっているのか、運行以外の業務で時間がかかっているのか朧げに全体像が見えてきますよね。大まかに運行中と運行以外の付帯業務に分けて、かかっている時間をさらにそれぞれの業務の中で細分化することで、ボトルネックになっている業務をあぶりだすというわけです。時間それぞれの分析や時短で役に立つアイテムをご紹介したいと思います。運行中に時間がかかっているデジタコの運転日報を活用することで、運行中の度の作業で時間がかかっているのか分析が可能です。入れているだけでもかなり分かることがあるはずです。因みにデジタコを使っていない会社の方もいらっしゃると思います。デジタコ装着義務がない車両の場合などに多いケースですが、乗務員の手書きの日報で分析という手もあります。手書きの日報をデータ化して分析・・・となるとかなり手間ですよね。そこでスマホで簡単に乗務日報を作成できるサービス「モバレポ」という製品を少しだけご紹介します。時間や位置情報の管理が可能です。【図:モバレポ運用イメージ】ドライバーさんが手書きで作成する手間が省けますし、ボタンを押すだけなので負担も少なくなります。何より、位置情報や日時なんかの情報はスマホの機能を利用しているので正確です。デジタコやモバレポのような製品をしっかり活用すれば、どこの作業で時間がかかっているのかをしっかりあぶりだすことができます。義務ではないですが、得意先への心象にも影響するので省略できるものではありませんよね?当たりまえですが、点呼も日常点検も「義務」なので避けることができません。この中で質を下げずに時短するなら「点呼」を見直すのも一つの手です。点呼をシステム化しているテレニシ製の「IT点呼キーパー」を活用することで時短が可能です。IT点呼キーパーはIT点呼だけではなく、対面点呼システムとしても利用ができます。運行管理者毎に点呼内容が異なる、拘束する時間もマチマチになる、ということを防げます。何よりIT点呼キーパーを利用することで、業務の開始・終了時刻が明確になるので、デジタコと組み合わせればボトルネックが明確になるほか、管理者の工数も削減できます。点呼に関しては、過去記事にて詳しく解説していますので、こちらも合わせてご覧ください。点呼の人手不足はツールで解決できるのかこんにちは。運輸運送業において、点呼業務は切っても切り話せない重要な業務です。事務の方は既に時間外労働時間720時間上限が始まっています。内勤の方は意識して時間管理をする必要があります。事務仕事関連でいうと、運転日報の情報を元に、請求書を作成というのはよくある話だと思います。そんな時はトラックメイトを使うと時短になります。一画面でできるので無駄がありません。【図:トラックメイト日報入力画面】もし、請求書作成や経費管理をエクセルでやられている...なんて会社の方はトラックメイトを検討してもらうと時短になるかもしれません。最後にこちらも前章でご紹介しましたが、富士通のDTS-G1Dの先のITP-WebServiceV3ではオプションで運行指示書の作成支援機能なんかもあります。運行経路のルート作成を支援してくれるだけではなく、実績もシステム上で一括で管理できるのが、中々強力です。G1Dに運行指示書の情報も送信できるので、文字通り運行指示に従ってナビの通りに運行すればいいので、ドライバーの負担も減ります。現在お持ちの情報やシステムを活用することで、労働時間の分析や時短に繋がるヒントが見えてくると思います。時間外労働の上限がつくというのは、運輸運送業だけではありません。当社でも他人事ではないですし、色々な時短につなげるための活動も実はしています。「働き方改革」という言葉が世に浸透してから大分経ちますが、そもそも論、言い出しっぺがちゃんとやりなさいよ!...と思うのは私だけでしょうか?最後に真っ黒な毒を吐いたのでこの辺で失礼いたします。物流ソリューションのエキスパートとして貢献し、業界のニーズを踏まえた新規商材へ積極的に取り組んでいます。A&Xビル2階03-5283-7231(代表)トラックメイトはタイガーの登録商標です。このホームページの内容の一部又は全部を無断で複製転載することを禁じます。