×→レバーピボット部ボルトの弛み。−サスペンション関連のチェック−・フロントフォーク・エアサスを使用しているの場合抜けがないかこまめなチェックが必要。シールも劣化している場合があるのでまず交換した方が無難、オイル交換後にシールを交換するのはオイルの無駄になる。錆びたり傷の入ったインナーチューブを再使用する場合、砥石や紙ヤスリなどで凸を平らにする。シールを入れるときはインナーチューブにビニールをかぶせ潤滑剤を使用するなどの工夫を行ってから作業すると損傷は少ない。・フロントフォークの作動。?→エアサスのエア抜け。