by当日記は、牧野由依さんを応援しています。アサーふにぅーまぁ寝られた方かな。市内の見所が開くのは10時とか11時とかなので、あまり早く出ても仕方ないんだよなー。思いつつも8時過ぎに宿を出る。バックパッカーズホステルとしてはきれいでよかったのう。午前chu!まずは地下鉄東西線(8911)で白石から大通へ。大通からは薄野への地下街を歩き、途中の雪印パーラーで朝食。すすきので地上へ出て市電に乗車。道が広くて気持ちのいい町並みだ。南北線(5209)で自衛隊前へ。下車後歩いて、高架下の野外や館内の展示を見たが、これがなかなか面白い。路面ディーゼルカーなんてものがあったのを初めて知ったぜ。その後はとりあえず終点真駒内まで(5512)乗った後、踵を返して(5212)さっぽろへ。初代一国堂へ入って味噌ラーメン。これはコクのあるスープじゃのう。食後は最後の観光ということで、宿にあった割引券でJRタワーの展望台へ。なんとかと山羊と煙は高いところに上りたがるというからねぇ。眺めは断然こちらが上だな。四方を何度も見て、展望放尿もしたりして1時間近くがあっという間に経過。下界へと戻ったのだった。さらば北海道さて札幌駅からはトワイライトエクスプレスで一路本州へ。個室は列車の寝台としてはこれまでに経験したことがないゆったりした広さだ。大門の駅員さんに感謝。1405にゆっくりと札幌を後にする。初っ端から「いい日旅立ち」のメロディが流れて感傷的になってしまったけどなw。室蘭への線路を見送っては函館山線と合流。夕闇迫る1832、電化された線路が隣に現れ五稜郭に着。1848に発車して江差線へと歩を進め、木古内を出たところで食堂車へ。北海道に別れを告げ本州に上陸したのだった。この間に札幌を1時間遅く出た気動車特急を大沼公園経由で先行させているようだ。