ミッションオーバーホール2降ろしたFD2のミッションを、開けて中を確認していきます!!ぱっと見は問題なさそうですが、磁石に壊れたパーツが張り付いてました。見ていくと、4速シンクロキーのリングがいませんでした。磁石に張り付いてたのはコレですね。通常はこのように、リングがいます。シンクロハブとスリーブもガリガリでした。これではギヤの入りは悪くなりますね。ミッションオーバーホール!!ミッションオーバーホールの依頼でご入庫のFD2。3速に入れるとき、ガリっとなるとの事。ミッション&クラッチ交換!!ミッション交換時に、クラッチがダメ状態になってたEG6。燃料ポンプ交換!!エンジン掛からずでレッカー搬送されてきたCL7。点検していくと、燃料ポンプが動いてない状態でした。燃料ポンプ自体は、フューズ切れによって動かなかったのですが、フューズが切れた原因が、燃料ポンプによる可能性がありました。燃料ポンプを交換していきます!!CL7の燃料ポンプは、リアシートとトランクの間辺りにあります。タンク内はキレイな状態でした。取り出したポンプのストレーナーは、だいぶ汚れておりますね。中から出たガソリンも、黒ずんでおりますね。燃料ポンプ・フィルター・レギュレーターを、新品に交換!!ちなみに、CL7の燃料ポンプはいい値段してます♪タンクに戻して、エンジンを掛けて漏れ点検。ステッカー張替え!!古くなって剥げてきたステッカーを、張替えです!!もちろん純正のタイプRステッカーです!!まず古いステッカーを剥がします。剥がし終えたら、磨いてキレイに。脱脂してから、ステッカーを貼り付け。事故修復・鈑金!!だいぶ前からフレーム修正機に加えられてた、EG6。ミッション交換と、、、ギヤの入りがイマイチという事で、ミッション交換になったEG6。ミッションを降ろしていきます。実際に降ろしたら、もう無いってくらいの見た目。Rメタルは元々薄型なんですが、これはもう使用限度超えてますね。エンジン修理その3水没からのエンジンブローとなった、EK9のエンジン!!シリンダーが加工から上がってきましたので、いよいよ組み上げていきます♪クランク組み付けて、スムーズに回るか確認。FullSizeRenderお次は、ピストン・コンロットを組み付けます。そのあと補器類を付けていき。車高調交換&ナックル曲げ!!車高調の交換と、ナックル曲げ加工でお預りのCL7。車高調の交換から行います!!エンドレスの車高調になりました!!車高調を取り付けたら、一旦着陸させて車高チェック。目標の車高に再調整します。