油圧ミッション搭載コンプリート♪ミッション搭載の後は、油圧化の部品装着です!EK9のクラッチマスターシリンダーを使い、バルクヘッドに取り付けます。問題なのは、まず、バルクヘッドが平らじゃない。バルクヘッドはぺこぺこなんです。燃料フィルターやヒーターのコックが、ちょうど付けたい所にいます。2014.09.22EF8/EF9にEG6用車高調を流用EFにEGの車高調を流用。当たるって言えば、当たります。燃費勝負!(笑)負けた。油圧ミッション化のリアマウントEF8は、M12のネジでとまってますが、EK9は、M14のネジでとまってます。穴を大きく広げてあげれば付いちゃいます。M14などという、デカイ穴をあけるのは大変でふ。車高短のEFは、ガリガリの車が多いですね。ミッション取り外しミッションとエンジンの接合を外すと、なんとオイルただ漏れ。チェックすると、やっぱりスクールバルブから漏れています。EF8に油圧ミッション搭載です!先日製作の、クスコLSD取り付け&フルオーバーホールしたEK9用ミッションをEF8に搭載します。(ペダル等)の取り付け、の二つがメインです。大丈夫と判断し搭載しました。