炭庫内の色合いも図面では分らないので確認しておきます・・・2015/06/27当然、床下も・・・2015/06/27扉の開閉機構を見て納得・・・2015/06/27建屋の中にも多数の展示物・・・2015/06/27逆転ハンドルの展示・・・2015/06/27展示館前には幌内駅で使用されていたベンチが置かれていまして・・・2015/06/27カバーを留めている鋲・・・細やかなこと!!・・2015/06/2759609とありますが実際には29622と本体が入替わっている事が判明した9600型機関車。・・・2015/06/27救援車・・・2015/06/27客車の床下でブレーキ引き棒ガイドの具合を観察したり・・・2015/06/27台車を観察したり・・・TR11型台車・・・2015/06/27TR23型台車・・・2015/06/27S-304蒸気機関車が展示運転の準備を始めています・・・2015/06/27ラッセル車・・・2015/06/27こちらもできる限り高い視点から・・・2015/06/27車体幅が狭いのでステップは外に張り出しています。説明書きが無い車両が数両・・・2015/06/27さらに鉄道村を見下ろす高台に登って炭坑の名残が無いか周辺を観察します・・・2015/06/27・・・2015/06/27人影はほとんど見当たらず、積雪の影響で建物の崩壊が急速に進みつつあります・・・2015/06/27集落の崩壊が進みつつある一方で、自然に出来上がってしまったイングリッシュガーデン。稚内」の看板とか少々買い物を・・・鉄道の要衝の名残ですかね・・・その後レールセンターへ・・・2015/06/27駅ホームからも見える重厚なレンガのレールセンター・・・2015/06/27五芒星を見て一瞬、スターリン共産主義かとも思いましたが実は北海道炭礦鉄道からのものでホッとしました。