1か月前ご確認いただきありがとうございました。登録させていただいたテストデータについては、削除していただいて問題ございませんが、こちらで削除することも可能ですので、もし必要であればお声かけください。引き続き、個人メモ機能をよろしくお願い致します。1か月前ご回答ありがとうございます。以下のURLでは、記入件数はどのように表示されているでしょうか?https://4gousya.net/line/8109.php#o2_10ご確認のほど、よろしくお願いいたします。対応が遅くなっており申し訳ございません。登録した形式と、記入件数が表示できていない編成表URLを教えていただけますでしょうか。お手数ではございますが、よろしくお願いいたします。3週間前ご返信が遅くなってしまい申し訳ございません。原因を確認させていただきます。@e231会話を表示すいごうが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR東日本でスリットフレームホームドア導入へ」というトピックを立てました。本日、JR東日本より「スリットフレームホームドア」のされました。JR東日本では、これまでのホームドア整備において、従来型ホームドア(壁式)とスマートホームドアを主に設置してきましたが、壁式ホームドアの後継機として、扉や戸袋をスリット化し、本体重量と風圧影響を低減した「スリットフレームホームドア」を開発したとのことです。ドア配置に対応する必要がある駅にも設置可能となっています。同時に発表された、(※PDF)によると、南武線の分倍河原駅と登戸駅の2番線に、このスリットフレームホームドアが設置されるそうです。]すいごうが「JR北海道の気動車」フォーラムで「キハ150-15も函館へ転属済み、ほかキハ40廃車回送」というトピックを立てました。苗穂工場に入場していたキハ150-15ですが、7/5に函館へ回送されていたようです。旭川から函館へ転属したものと思われ、9両目の転属となります。2024道南エリアで活躍の幅を広げるキハ150形。昨日も「キハ150-15」が函館運輸所に向けて回送されました。従来は100番台と同じ緑帯でしたが、今回から富良野線時代のパープル帯に変更されています。運用を離脱したキハ40が、釧路運輸車両所へ廃車・解体のため回送されています。車番と回送日は以下の通りとなります。2週間前2023/09以前の過去ログについて、参照できるよう対応いたしました。ご確認のほど、よろしくお願いいたします。対応が遅くなってしまい、申し訳ございませんでした。4週間前ご報告いただいた件について確認いたしました。現在、サイト改修中のため、2023/09以前の過去ログの閲覧ができなくなっております。過去データの閲覧ができるようになりましたら、改めてご連絡させていただきます。ご不便をおかけしてしまい、申し訳ございません。6か月前ありがとうございます。確認させていただきます。返信が遅くなり大変申し訳ございません。『現在の運用表へ飛んでしまう』という症状を再現することができていない状態となります。お手数をおかけしてしまい申し訳ないのですが、よろしくお願い致します。JR旅客各社の機関車(速報)」グループに投稿しました。前から、尾久で入換用のモーターカーが目撃されているようです。機関車の淘汰により、尾久での入換作業はモーターカーが担当することになるようです。2024すいごうが「E235系」フォーラムで「クラJ-03編成も電気連結器撤去」というトピックを立てました。2週間前E235系クラJ-03編成についても、増1号車(クハE234-1103)の電気連結器撤去が確認されました。3/18(月)頃から運用に復帰しており、これまでの編成と同様にスカートも交換されているようです。フォーラムで「GV-E197系、水戸に続き郡山と秋田でも常駐開始」というトピックを立てました。水戸以外の常駐先となる郡山と秋田でも常駐が始まったようで、3月頃からで、で、それぞれ目撃されているようです。2週間前@towakama遅くなりましたが、入出場登録ページの記述を修正しました。ご指摘ありがとうございました。https://4gousya.net/line/8000.php@kawayuki0917検査出場時期まとめノートに、211系が入出場システム対応に対応していなかった頃の記述(※印の箇所です)が残っているようですので、お手数をおかけしますが、修正をお願いします。https://4gousya.net/notes/32433会話を表示すいごうが「その他の公民鉄(東日本エリア)」フォーラムで「銚子電鉄で元南海2202Fの試運転実施」というトピックを立てました。本日、試運転が目撃されています。元2202Fは、2月7日終電後にが行われ、8日はされた後、8日の終電後に、仲ノ町車庫で整備が行われていました。現在のところ、元2202Fの新しい車番や形式名などは目撃されていないようです。2024すいごうが「E235系」フォーラムで「クラJ-06編成も電気連結器撤去」というトピックを立てました。2週間前E235系1000番台クラJ-06編成についても、増1号車(クハE234-1106)の電気連結器の撤去が確認されました。2/19(月)頃から運用に復帰しているようで、これまでの編成と同様にスカートも交換されています。F-03+J-06昨日あたりから復帰してるJ-06は電連撤去&スカート交換済み。ペアのF-03は本日時点では電連残ってました。遅くなりましたが、こちら対応いたしました。ご報告ありがとうございました。会話を表示すいごうが「E235系」フォーラムで「クラF-04編成でも11号車の電気連結器撤去」というトピックを立てました。1週間前1月中旬から運用が目撃されていなかったクラF-04編成ですが、11号車(クハE235-1004)の電気連結器の撤去が確認されました。これまでに電気連結器が撤去された編成と同様に、スカートも交換されています。千葉寄りクハは電連撤去済み。フォーラムで「幕張車両センター所属のホキ消滅」というトピックを立てました。2週間前1/10にされていた幕張車両センター所属のホキ800ですが、2両とも1/20未明に小湊鐵道の上総山田駅へ陸送されており、同社に譲渡されたものと思われます。幕張車両センター所属のホキ800は、に配給され、され、すでに全16両が新小岩を離れており、14両が廃車濃厚、2両が譲渡という動向になりました。1634+1636JR東日本からの譲渡車が19日の夜に千葉貨物駅から陸送されてきました。3週間前ご報告ありがとうございます。まとめるコミュニティサイト(詳細)。まとめるコミュニティサイト(詳細)。4号車の5号車寄り.タイトルとURLをコピーしました。