増結セットB(2両):動力なし写真:Railstation.net同じ5000系ながら、線区ごとによって違う幕板帯色。5050系4000番台はピンクの東横線ラインカラーで活躍。6・7号車(増結セットB)を抜くことにより、一部に見られる8両編成の雰囲気も再現可能。動力は定評あるフライホイール・サスペンション機構搭載動力ユニットで、10両編成でもパワフルでスムーズな走行を実現。編成中間部には、KATOカプラー伸縮密連形を標準装備。実感的な連結面で急曲線もスムーズに走行。見えるステンレス車両を、窓下の赤帯などカラフルに再現。(通称:東急)は、首都圏の西南部に路線網を有する民鉄路線です。東急電鉄では早くからステンレス車両が投入され、都会的な機能美あふれる車両たちが代々活躍してきました。そんな東急で現在活躍しているのが5000系と呼ばれるグループです。現在、メインとなる渋谷と横浜を結ぶ東横線には、平成23年(2011)から始まった東京メトロ副都心線への直通運転に合わせて、5050系4000番台と呼ばれる10両編成の車両が投入され、渋谷から先、東京メトロの副都心線を通じて埼玉県内へ。横浜から先、みなとみらい線で元町・中華街とその足を伸ばして活躍しています。KATOは、初の東急電鉄車両の5050系4000番台を製品化。東急線内のみならず、横浜の元町・中華街から埼玉県内まで幅広く活躍する車両を皆さまのお手元へお届けいたします。総合評価:☆☆☆☆☆レビューを投稿するこの商品のレビュー投稿はありません。レビューは受け取った商品に感じた感想、ご意見を伝えることが出来るコーナーです。投稿していただいたレビューには、ポイントをプレゼント致します。(ポイント会員登録が必要です)レビューの投稿をお待ちしています。※ご予約をされる際は、「予約注文の注意事項」を必ずご確認下さい。※発売時期が変更された場合でも、ご注文のキャンセルは承れません。発売延期の可能性がございます。発売予定日はあくまで目安とお考えください。全て揃ってからの発送とさせていただきます。複数商品のご注文の場合で、商品合計が15,000円以上であっても、1回の発送で15,000円を下回る金額の場合は都度、送料手数料はご請求させていただきます。最初の発送に合わせて一括でのご請求となります。店頭在庫あり表示在庫数は目安となります。店頭在庫切れの場合は、メールにてご連絡させて頂きます。取寄せ:メーカー在庫あり。○~○日は取り寄せまでにかかる日数です。メーカー在庫切れの場合は、メールにてご連絡させて頂きます。『カートに入れる』の次頁より、入荷連絡メールのご登録をお願いいたします。在庫はグループ店舗と連動していますので、ご注文後に欠品中である場合も御座います。在庫切れの場合、納入時期が未定の商品もございますのであらかじめご了承ください。(Amazonアカウントでお支払い)Amazonに登録済みのクレジットカード情報を利用して決済できます。・PayPay(オンライン決済)でお支払い注文確認画面の後に、PayPayの画面に切り替わりますので、手順に従い、お支払いの手続きをしてください。(あと払い手数料330円)クレジットカード、事前登録不要。佐川急便コンビニ決済・銀行振込でのお支払は、入金確認後の発送となります。配達時間指定は、下記よりご指定可能です。当店では商品の修理は、承っておりません。室内灯や連結器など別売商品の組み込み、ステッカーやインレタなどの張り付け、キットや部品の組立・加工などは行っておりません。お客様自身でお願い致します。(未開封に限る)下記に該当する場合は如何なる場合もお受けできません。ついて」をご確認下さい。営業時間ホームページ・E-mail・お電話・FAXよりご注文を承っております。