ご答弁ありがとうございました。水素供給インフラ拠点の整備についてご回答いただきましたが、早速要望の方を申し上げさせていただきます。一つ目の要望は、質問にもあった通り、京葉臨海コンビナートが国の水素供給インフラ整備の拠点として、指定されるよう庁内一丸となって取り組みを要望いたします。その理由は、1、鉄鋼や素材エネルギー産業が集積するコンビナートであり、ついその大規模な需要が想定され、輸送コストなどを考慮すると、効率的な近隣への供給設備の整備が必要なこと。2、県内陸部には成田国際空港が設置され、航空燃料SAFの安定供給を図る必要があり、臨海部でのSAFの製造と、既存のパイプラインを活用した供給が必要なこと。エコエアポートとして整備するには、水素やアンモニアの燃料の安定的な供給が必要なことなどです。3ゾーンへの整備が想定されますが、東京湾内には、日本最大級のコンビナートが京葉と京浜と2ヶ所あり、このような背景の中で、双方に水素供給地点が必要であることをしっかりと国へ訴える必要があります。連携する協議会等の設置を行い、対応を強化するよう要望します。二つ目は、京葉臨海コンビナート水素関連施設の集積を図り、総合的なエネルギー拠点としての整備を要望いたします。その背景として、一つには、カーボンニュートラルへの対応を加速する必要があり、京葉臨海コンビナートがその牽引役を果たすとともに、更なる水素事業の進行により、千葉県経済の活性化を図り、安定した雇用と生活を実現するため、二つには、現在電力逼迫や余剰など、安定供給上の課題が山積している状況にあり、現状にあり、千葉県の太陽光発電の規模は、全国にさらに太平洋岸に洋上風力の建設が進む中で、再エネ電源を主力電源化するための安定供給に資する仕組み作りが必要なため、そのためにコンビナートへ集積する施設として、1、水素社会実現のベースとなる輸入貯蔵供給する一連の水素関連施設の整備。3、洋上風力などの再エネ電源を利用した大規模水電解装置によるグリーン水素の製造と供給。4、グリーン水素を燃料とする燃料電池の設置による安定した電源供給。5、安定供給と再エネ拡大を支える系統連携用蓄電池の設置。6、ATJ技術によるSAFの製造、ガソリンや灯油などの合成燃料Metaネーションによる都市ガスなどの製造施設の整備。これは既存のサプライチェーンの有効活用に繋がります。7、地域分散型電源や燃料電池を利用した地域マイクログリッドの整備によるコンビナート内の防災拠点の無停電化。このような施設を安定的に運転させるために、電力会社と連携して、電力関係等の強化が必要です。三つ目は、水素ステーションの増設と、大型車両受け入れのための整備を要望します。これは早期の水素の需要が推測される中で、水素ステーションの増設と大型輸送車両を受け入れ可能な水素供給設備の整備が求められております。