グラントレックPT5。ピーティーファイブが2023年2月1日から順次発売されています。25サイズSUVカテゴリーの中でも日常使いを中心とした街乗りのニーズの高まりを受け、オンロード向けのグラントレックPT5では高荷重・高重心なSUVに求められる操縦安定性能を12%向上。従来品のグラントレックPT3で好評のコンパウンドは継続しつつプロファイル[断面形状]を変更してトレッドの接地面積を広くすることで、より安定した走りと高いウェット性能を可能にします。接地圧の均等化に加え、パターンを見直したことで静粛性も向上。サイドウォールのクッション性を高め、サイドウォール全体で振動を吸収し快適な乗り心地を実現します。浅雪や荒れた路面でも十分なグリップやトラクションを発揮することを示すM+S規格に適合しています。グラントレックPT5の特徴SUV操縦安定性・ウェット性能が向上SUV操縦安定性タイヤの繊細な「たわみ方」を工夫し、SUVでも安定したコーナリング性能を実現。特別なゴム素材が路面とフィットして密着、ウェット性能を向上。プロファイルの変更によってトレッド幅が広くなり、従来品のグラントレックPT3と比べて走行時の接地面積を8%大きくすることで走行中のふらつきが抑えられ、操縦安定性能が12%向上しています。トレッド幅が広くなることでウェット性能での走行性能向上にも貢献しています。優れた静粛性能を発揮プロファイルの変更で従来品のグラントレックPT3と比べて接地圧が均等になり、衝撃を分散しより高いレベルで振動を抑制することが可能になりました。接地形状が丸くなることでトレッド中央部から徐々に接地していくため、面での接地と比べて路面からの衝撃を緩和することで静粛性能が向上しています。パターン設計でノイズを低減パターン設計では、主溝を横断する横溝の幅を不均一にすることで共鳴音を抑え、ショルダーラグ溝を従来品のグラントレックPT3と比べて約30%狭くすることで溝から出る音が小さくなり、パターンノイズが低下します。左右非対称パターンを採用し、OUT側の中間ブロック列をラグ溝で非貫通にすることでOUT側への放射音を低減させます。走破性を高めるM+Sパターンを採用オールシーズンタイヤの一種で、ラジアルタイヤのトレッドパターンを雪路などでも走行できるようにアレンジしたM+S[マッド&スノー]パターンを採用しています。MがMud[泥・ぬかるみ]、SがSnow[雪・積雪]を意味します。2024年」において、オートバックスは8年連続でタイヤ購入先としてお客様に選ばれた販売店No.1となりました。タイヤの交換もオートバックスへ交換もオートバックスにお任せ交換実績多数あり!オールシーズンタイヤを購入したら次は取付です。愛車への安心交換はプロにお任せください。時間を有効活用!事前に予約すれば作業当日は待ち時間なしでタイヤ交換が可能です。オートバックスのタイヤ保管サービス当店ではタイヤ&ホイールのお預かりサービスをご用意しています。スタッドレスタイヤから夏タイヤへの履き替え時など、タイヤ&ホイールの保管・収納でお困りの方に代わってお客様のタイヤを国土交通省認定のお預かり専用倉庫で大切に保管します。詳細をもっと知りたい当ページに掲載の商品は2023年2月時点のものです。販売価格や在庫状況に関しては電話でお問い合わせください。魅力的な特徴を徹底的にご説明&納得できる買い物のお手伝いをさせていただきます。グラントレックPT5のこともオートバックスへお気軽にご相談ください。