ナックル曲げ加工CL7のナックル曲げ加工です。今回は形状の関係もあり、控えめの量に。センターが錆び錆びでドラシャ抜けず。最近この工具の使用頻度が上がってます!!反対側はすんなり抜けました。攻めましたが、これでも2度が限界です。マフラーサイレンサー取り付け!!サイレンサー非装着タイプのマフラーに、装着出来るように穴あけと、ちょっと加工を施しです!!片方の出口が凹んでるので、叩いて修正します。サイレンサー側は若干径が大きいので、削って調整。エンジン載せ替え5エンジンを載せる前に、マウントを交換しておきます。あとはシフトロッドの下の部分。ここにリンケージが付くんですが、ここのブッシュがいなくなっており、ガタガタな状態でした。このピンにかぶさるように、ブッシュが付きます。これでガタも無くなります。エンジン載せ替え4ヘッド側のシール交換をしていきます。スプールバルブパッキンと、サーキュラーの交換。シール交換が終わったら、タイベルを組み付け。タペットクリアランスを調整。配線を付けていきます。フライホイールを付けて、クラッチを装着。レリーズベアリングも交換。オイル漏れを起こしてるサイドシールを交換。エンジン載せ替え3ウォーターラインをひたすら水で洗い流して、ゴミを除去。新品ウォーターポンプ・サーモスタットを組み付けます。ブローバイタンクのホースやパッキンを交換。クランクシールとオイルポンプを交換。オイルクーラーOリングを交換。エアクリーナーBOX取り付け!!CL7のエアクリーナーの交換です。いうより、Jsレーシング製つちのこチャンバーKITに交換となります。遮熱隔壁を取り付けるタイプですね!!では、付けていきましょう!!バンパー裏にいるBOXを外して、隔壁を付けます。バンパー側にも導風板を取り付け。エンジンルーム内の隔壁とカバー。耐熱キンピカシートを貼り付けます。まぶしい!!チャンバーとエアクリを付けて、カバーを付けて完成です♪バンパー脱着と同時に、けん引フックも取り付け。エンジン載せ替え2さて、降ろしたエンジンから、ミッションや移植する部品を外します。クラッチはもうダメみたいです。こちらは新たに載せるエンジン。交換なんですが、中は結構な汚れ具合。放置気味だったのか、ウォーターラインもゴミまみれです。エンジン修理その5組みあがったエンジンを、載せる前にエンジンマウントを交換しておきます。準備が出来たので、載せていきます!!クーラントをエア抜きして、オイル量など確認して試走チェック。