リリース人事・機構改革マイニュースマイクリップ製品・技術・サービスと出会える。05:00)新日鉄住金は30日、同社の超高張力鋼(超ハイテン)材2製品が、ホンダが2017年9月に発売した軽自動車「N―BOX」の新型に採用されたと発表した。センターピラーの外板部品用に開発した超ハイテン材(1180メガパスカル級)と、車体前部の骨格部品用に開発した「高穴広げ型」の超ハイテン材(980メガパスカル級)で、いずれも自動車への採用は世界の鉄鋼メーカーで初めて。ともに車体の軽量化や高剛性化につながるとしている。従来、センターピラーの外板部品には、美観などの問題から軟鋼が使われ、超ハイテンを含むハイテンの使用は、内板部品に限られていた。ホンダなどと共同で改良を重ね、外板部品にも使える超ハイテンに仕上げた。一方の骨格部品には従来、成形のしやすさを示す「穴広げ性」が高い590メガパスカル級や780メガパスカル級のハイテンが使われていた。金属組織の改良で、980メガパスカル級の超ハイテンでも加工性が高まった。このほかハイテン部品を「T字」型に接合する際に、フランジ部分(出っ張り部分)を切れ目のない形に成形できる独自技術「連続フランジ工法」もN―BOX向け部材の成形に採用された。フランジに切れ目を入れる従来工法に比べ、接合部が変形しにくくなるという。外部評価を受けたい掲載記事の無断転載を禁じます。SHIMBUN,LTD.マイクリップ機能は会員限定サービスです。有料購読会員は最大300件の記事を保存することができます。