RV03CK」を発売。目次へ戻る人にやさしく、地球にやさしく。ヨコハマが生み出した低燃費テクノロジー。転がり抵抗を悪化させるのは、タイヤのムダな歪み、余分な発熱などです。ヨコハマはこれらのエネルギーロスを徹底して減らすため、タイヤの低燃費テクノロジーを研究し続けています。低燃費性能と相反する性能である「ウェットグリップ性能」も向上させ、高レベルで両立するタイヤ開発を進めています。コンパウンド技術マイクロシリカシリカはウェットグリップ性能を向上させる効果がある。効率的に効果を発揮させるため、小粒子のシリカを用いる。シリカ分散剤シリカはゴムと混ざりにくいため、シリカ分散剤を配合。ゴム内へ均一に分散させることで、シリカの効果を高めている。摩耗に強い、燃費を高めるなど、働きの異なるポリマーをブレンドして最適化。タイヤのトータル性能を向上させている。Mixing」を採用。非対称トレッドパターンイン側とアウト側のパターンを異なるデザインとし、それぞれ走行シーンに合わせた機能を持たせてトータル性能を高める。歪低減プロファイルヨコハマ独自の設計技術が生んだ歪低減プロファイル。タイヤサイドの歪みを抑制し、燃費悪化の原因となる発熱を抑制。低燃費シミュレーションパターン・プロファイル・構造などの組み合わせをシミュレーションで最適化し、燃費悪化の原因となるエネルギーロスを抑制。低燃費レイヤードゴムトレッドゴムを二層とし、下層に低燃費ゴムを採用。ウェットグリップ性能を損なうことなく、低燃費性能を向上させる。ローテーションタイヤの保管方法タイヤの手入れよくあるご質問ヨコハマタイヤの強み雨の日に強いヨコハマタイヤ運動性能を、誇る。その技術力を築いたヨコハマの軌跡。低燃費タイヤを先駆けたヨコハマの物語。