使用していた200系新幹線の置き換えを目的として、量産先行車であるE2系S6・7編成が落成されました。E2’系の名称を使用していました。J編成の名称に変更されました。0番台量産開始!1998年の長野オリンピック輸送に使用されることを考慮して、トータルイメージ・エクステリアイメージ・インテリアイメージを基本コンセプトとしています。車体はアルミ合金製で、シングルスキン構造を主体に側溝体を用いた編成も存在します。兼ねた3色LED表示器が設置されています。車体の下半分を紫苑ブルー、上半分を飛雲ホワイトとし、境目に真紅レッドが塗装されています。最高速度は260km/hで東北新幹線への入線は考慮されていません。30‰の急勾配に対応するため、中間者はすべてモーター車になっています。J編成は車体の下半分を紫苑ブルー、上半分を飛雲ホワイトとし、境目につつじピンクが塗装されています。10両化される前のJ編成には、N編成と同じ塗装がされていました。J8編成は、東京寄り先頭車に分割併合装置(連結器)が設置されており、E2系同士で連結が可能です。東北新幹線での最高速度は275km/hです。E3系こまち号だけでなくつばさ号との併結運転も行っています。E2系同士で置き換え!?2001年、東北新幹線が八戸まで延伸され、E2系1000番台が落成されました。0番台J編成はすべての車両が廃車され、1000番台が活躍しています。0番台N編成は全車がE7系に置き換えられているため、0番台はもう存在していません。2010年、東北新幹線が新青森まで延伸され、E2系の最終増備が行われます。あれ?と思う方、そうです。E5系よりも新しいのです。E5系は試験走行中です。量産が進んでいても、初の300km/h運転を行うため、とても慎重に試験走行を行っていたのでしょう。この最終増備編成であるJ70~J75編成は、フルカラーLEDを搭載。E3系2000番台やE5系と同等の性能を持っています。これからも...E5系は全部で59編成投入する予定ですが、量産先行車の製造から10年がたった今でも目標数に達成していません。E5系の増備が完全に終了するまで、E2系は走り続けることでしょう。上越新幹線系統のE2系は2022年度中にすべてがE7系に置き換わり、E2系の運用は消滅します。あとになって騒がず、今のうちからコツコツ記録しておくのが良いでしょう。最後に、先日発表されたJR東日本の鉄道150周年企画のPDFに、E2系1編成を使用し、200系カラーを再現すると書かれていました。ファンの間では似合わないという方もいますが、果たしてどうなのでしょうか...詳しくはこちらをご覧ください。81+旧型客車の回送列車が運転。81号機の牽引で、団体臨時列車に使用された旧型客車3両が回送されました。Twitter情報によると郡山から高崎まで回送されたということです。設置されているトイレ中央線にトイレが設置されています。センター所属の209系ハエ72編成が廃車回送されました。1697号機(宇都宮運転所所属)+12系の返却回送が実施されていました。ための試運転として送り込み回送、内房線にて試運転を行っていました。昨日の夜遅くから今朝にかけて、大宮総合車両センター東大宮センター所属の185系A5編成が廃車回送されました。【JR東日本】電車遅延でお詫びクーポン東京支社は、乗車中の電車が5分以上遅延するとコーヒーなどの割引クーポンを配信する「トウキョウナッジ」というアプリの実証実験を6月1日から始めます。期間は7月31日までで、アプリのダウンロード数が上限に達すると登録を打ち切ります。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。※サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。ホームJR東日本コメントが届いています。コメントが届いています。コメントが届いています。コメントが届いています。コメントが届いています。コメントが届いています。コメントが届いています。コメントが届いています。コメントが届いています。コメントが届いています。コメントが届いています。コメントが届いています。コメントが届いています。defined.")}))}();タイトルとURLをコピーしました。