マースガレージブログ仕事終わり、大好きなお酒を片手に晩酌しつつ更新いたします。最近の作業場はもう、暑いを通り越して、作業中は「無」になっております(o.o)さて本日の作業場は、ご紹介でおいでになったお客様のパッソの側面板金塗装修理が完成いたしました。損傷は良くやってしまう左リア側面のヘコミです。リアドアとクォーターパネルのヘコミです。画像では小さい範囲に見えるかもしれませんが、だいぶ深いへこみです。どこから板金始めましょうか!まずドアの縁を叩きました。ドア縁を粗出しそして、全体的にサンディングいたします。ドアから板金開始しましょう。プレスラインを引き出して、吐出した部分をたたき出しながら様子を探ります。塑性変形部が出た時点で、しっかりたたき出しを進めます。ドアの変形修理の粗出し板金が完了して、ドア縁に合わせながら最も大きな深いへこみのクォーターパネルのホイールアーチ部を引っ張り出していきます。深いへこみですが、インナーフェンダーまで溶接すると作業範囲が大きくなるため、何とか工夫して出していきます。ここからは均して、少し元より低い状態で板金を仕上げます。パテは中々時間を要します。逆アールのパネル部分の成形は過酷な暑さの中大変です((+_+))一瞬で乾燥する40度以上のガレージ内でのパテ盛は、どうしても長時間勝負となってしまいます💦まさに、ブログの冒頭の気持ちに陥るのは、40度以上のガレージでのこのパテ作業。気づけば汗だくで熱中症寸前でございます。その都度、目途がつけば、クーラーガンガン18°C設定の事務所で涼み水分補給です((+_+))そして、ドアを開けて熱で息苦しい戦場へ復帰👹さて塗装へと移ります!今回はドアとクォーター別々にて塗装です。その方が手間はかかりますが、塗装面積が少なくなり材料のコストが抑えられます。クォーターアーチはインナーの二段目のプレスまで塗装。ドアの内側もシーリングし直し塗装です。ドアは大きな範囲で塗装。4月から1.5倍!?軽四自動車の自動車税が上がると言う事は大分前から言われていたことですが、今年の4月からついに開始。これは4月以降の登録車の対象らしいです。先日のお休みの日に訪れた姫路砥堀にあるラーメン屋さんが美味かったのでご紹介いたします。