国内4輪車生産状況2020年11月の国内4輪車生産台数は、表1にあるように合計で78万159台(対前年同月比97.0%)と、2か月ぶりに前年を下回った。※今回より再びデータが確保できましたまた、11月のメーカー別生産台数は、表2にあるように、トヨタとホンダの2社のみが対前年プラスとなり、回復は一旦小休止となったようだ。トヨタは日本及び中国での販売・生産が好調で、国内生産も29万8,968台(同108.5%)と3ヵ月連続で前年比プラスとなった。ホンダも中国での生産がアジア全体の生産を牽引し、いずれも過去最高を記録。国内生産もその一翼を担うなど6万4,843台(同122.5%)と3ヵ月連続で前年比プラスとなった。日産は国内での軽自動車販売が11月として過去最高を記録したものの、国内生産は5万2,110台(同80.1%)と21ヵ月連続で前年比マイナスとなった。マツダも輸出のみ前年比プラスとなったものの、国内生産は7万8,204台(同96.2%)と1ヵ月で前年比マイナスへ逆戻りした。三菱も国内外及び販売・生産・輸出とすべての項目で前年比マイナスとなるなど、国内生産は3万6,542台(同67.8%)と、8ヵ月連続で前年比マイナスとなった。スバルはレヴォーグ等が好調で新車販売が2ヵ月連続で前年比プラスになったものの、国内生産は5万8,503台(同91.8%)と3ヵ月ぶりに前年比マイナスとなった。ダイハツも軽自動車が好調で国内販売が2ヶ月連続で前年比プラスになったものの、国内生産は7万791台(同82.1%)と3ヵ月ぶりに前年比マイナスとなった。スズキは国内販売が5ヶ月連続で前年比プラスとなったものの、国内生産は8万8,065台(同99.1%)と、6ヵ月ぶりに前年比マイナスとなった。表3にあるように3万1,927台(同119.2%)と2か月連続で前年比プラスとなった。11月の国内新車販売状況は、表4にあるように総合計で41万1,595台(同106.7%)と2ヵ月連続で前年を上回った。車種別でも小型乗用車、バスを除いて前年比プラスとなった。メーカー別では、6メーカーが前年を上回った。897台、カローラが9,653台と前月に続いてトップ5がすべてトヨタ車となった。軽自動車は上位からN-BOXが1万5,685台、スペーシアが1万2,027台、タントが1万599台、ムーヴが9,980台で、ルークスが9,019台と、ルークスがトップ5に食い込んだ。11月の中古車販売状況は、表5にあるように総合計で29万9,783台(同102.1%)と、2か月連続で前年プラスとなった。車種別では乗用車全般が前年を上回った。排除業務に係る有償運送許可の研修会を実施しています。どなたでもご参加いただけます。