車修理】こんにちは、アシストです車検で入庫のプリウス(ZVW30)気になる事、不具合点をお伺いした所ハンドルを切った際に音がするとの事で、車検の点検と音の原因を探ります。お車をお預かりして工場まで乗って帰るときに交差点でハンドルを切ると「パッキーン」と、だれか石でも投げて当たったか?と思うぐらいの大きな音がしますただ、症状がでるのがハンドルを左に切って曲がりハンドルを戻し決まった位置で音がしますなんとなく、場所が絞られました。リフトで車を上げてタイヤを叩くとガタがあり、ショックアブソーバーが怪しいので外して点検します。ショックアブソーバーは上部でボディにナットで固定され、下部で他の部品と組付けてあり走行中の衝撃をバネとショックで吸収する部品になります。取り外すときは下部のボルトから外して行くのですが、下部を外しただけでショックが落ちて来ました、まだ上部のボルトを外していないのにショックだけが外れたので確認してみるとショックアブソーバーの上部のベアリングば破損していました。音の原因もこの部分の様です、ベアリングが破損した事でベアリングの中の3mm程の玉がハンドルを切った時に固着して異音がしていた様です。アッパー部分の部品を交換すればいいのですが、走行距離が156000Kmで試運転時もショックのへたりを感じ、またショックからオイルが滲んでいるので長く乗れるようにショックと他の付属部品も交換させて頂きました。ショックは純正になるとフロントで約44000円ほどして高いので社外部品で対応させて頂きます。使用したショックはKYBになります、純正に比べて約半額でコストも抑えられ信頼できるメーカーです。組付け後、試運転すると音もなく乗心地もとても良かったです。今回はタイミングよく車検があり不具合が改善出来ましたが、気にせずに乗り続けていたら走行不能になっていたかもしれなかったです。関してもたまに相談の電話などがあります。歯医者なら○○歯科のように、車も信頼出来る工場、車の主治医を決めていた方がいいと思います。車の買い替え周期なども踏まえて対策してくれるはずです。