大井川鐵道は静岡県を南北に縦断しており、旧東海道の宿場町・金谷駅から南アルプスの玄関口・井川駅までをつなぐ鉄道路線のことです。大井川鐵道は「大井川鉄道」や「大鉄」と書かれることも多いです。毎日SLが走行しているのは日本の中でもこの「大井川鐵道」だけです。この大井川鐵道は金谷駅~千頭駅間を走る「大井川本線」と千頭駅~井川駅間を走る「井川線」の2つの路線から成り立っています。ちなみになぜ「鉄」ではなく「鐵」を使っているのかというと、「金を失う」と書く【鉄】を嫌ったためだと言われています。魅力は鉄道やSLだけに限らず、四季によって違った景色(家山の桜、徳山の桜、寸又峡の紅葉など)や日本一短いトンネルとして有名な「地名のトンネル」秘境駅として知られている「奥大井湖上駅」もあるので楽しむ要素がたくさんあります。Locomotive(スチーム・ロコモーティブ)」の頭文字を取ってSLと呼ばれています。その名前の通り蒸気を動力源ちしている機関車のことですが蒸気機関車が動く仕組みは以下の流れです。1まずは炭を火室で燃やしたら、、ボイラーの水を沸騰させ蒸気を作ります。21で作った蒸気を蒸気溜めに貯めてから、配管で加熱して、シリンダーに送ります。3蒸気の圧力でピストンを動かせます。4ピストンの動きを主連棒・連結棒で動輪に伝え、動輪を回転させます。1900年初期~中期では主流の列車でしたが現在は少なくなってしまいましたが、まだSLが健在な場所が大井川鐵道にもあるんです!ここでは一部ですが、大井川鐵道以外でも乗ることができる蒸気機関車を紹介します。レトロな客車の内装や、SLならではの迫力や車窓から見える景色など是非楽しんで下さい。)大井川鐵道にはあの「トーマス」がやってくる?!?大井川鐵道といえばSLを思い浮かべる人もいらっしゃると思いますが、もしかしたら既に知っている人は大井川鐵道といえば「トーマス」と答える人が多くいらっしゃると思います。トーマスとは「機関車トーマス」のことですよ!SLで有名な大井川鐵道に、トーマス号が登場したのは2014年の事です。当時新金谷駅~千頭駅の37.2キロを期間限定で走っていました。この時の乗客数は55日間で6万人になったとされています。同年の7月~10月の間に112本が運転され、約5万6000人が乗客し、2015年には赤い車体の「ジェームス」も加わり、200本の運行で約10万5000人が乗客をしました。危機に直面しています。震災後は3期連続で赤字を計上しましたが、その危機を救ったのが「トーマス」だったんです。2018年12月にはクリスマス仕様のトーマスとジェームスをに加えて、新金谷駅~千頭駅までの37.2kmを走りました。ちなみに機関車のキャラクターだけではなくて、バスのキャラクターの「バーディー」や特殊消防車の「フリン」なども会場で会うことができます。お子さんがいらっしゃる方は是非一度トーマスに会いに行ってあげて欲しいです!そして思ったよりも実物のクォリティーの高さに驚くと思います。いかがだったでしょうか??トーマスの話にまた戻ってしまうのですが、このトーマスに乗車するには乗車チケットが必要でコチラは予約制となっているので、いきなりトーマスに会いに行っても会うことはできるかも知れませんが乗車することができないので公式HPをチェックしてくださいね!大井川鐵道公式HP途中トーマスの話ばかりになってしまいましたが、大井川鐵道には他にも魅力が勿論あります。SLの外観や内装を見ることも当然ですが、社内ではお弁当が売られもいるので思い出にもピッタリです。実はSL以外にも普通の電車も走行しているのですが、車両や駅舎がとてもレトロな状態で残っているので、とてものんびりした空気を味わうことができます。3両セット「きかんしゃトーマス」の意匠をまとった蒸気機関車C11形227号機と「アニー」、「クララベル」に合わせてオレンジ色に塗り替えられた客車(スハフ42+オハ47)です。2014年夏は土日を中心に新金谷〜千頭間を1日1往復し、SLファンや鉄道ファン間で高い人気を博しました。4両セット大井川本線・千頭までの39.5kmで「SL急行」が活躍しています。SL列車の旅を楽しもうと、何度も訪れています。5年から製造が始まったのがC10・タンク式蒸気機関車です。平成9年に大井川鐵道で整備が行われ現役復帰しました。鉄コレ大井川鐵道3000系2両セット大井川鐵道3000系は1995年譲受された車両で、2014年2月に惜しまれつつ引退しています。0258を推奨しています。レールレイアウト・パターンTOMIXレールの様々なレイアウトパターン。レールレイアウト・パターンKATOレールの様々なレイアウトパターン。室内灯』の取り付け方を分かりやすくご紹介。マルチレールクリーニングカーセットを使用するどんな汚れにも対応できるクリーニングカーのセットです。国鉄101系運転台型コントローラーを使用するデザインが実車の運転台。本格的な運転操作が可能です。初心者でも楽々!バラストの撒き方まで。その11から始める地面の作り方を丁寧に紹介。その2緑あふれるジオラマへ。雪の積もるローカル駅を手軽に再現。建物への照明の取り付け方をわかりやすく紹介。各塗料の特徴や重ね塗りの相性とは。鉄道模型の無線遠隔操作ワイヤレスでNゲージをコントロールできます。サウンドボックスを導入する改造は一切なしで鉄道の音を楽しめます。電動ターンテーブルの設置ロマン溢れるターンテーブルは簡単に導入できます。電動ターンテーブルの設置KATOからもついにターンテーブルが発売されました。入門セットにも簡単に設置できる全自動踏切です。組立もいらず、配線も簡単ですぐに導入できます。信号機の設置の仕方KATOの信号機はTOMIXとは異なる設置方法になります。レイアウトに簡単に設置できるトンネルすぐに設置できる完成品のトンネルです。ジオラマ素材の山とミニ鉄道模型運転セットすぐに設置したり、加工できる完成品の山です。自動運転のロープウェイを使用する最大48時間の自動往復運転が可能です。バスコレクションを自動で走行させる自動走行システムを使えばバスも動かせます。バスコレクションの道路レイアウト道路基本セットや、単品パーツを使えば簡単です。Bトレインショーティーの作り方Bトレインショーティーは初心者でも簡単に作れます。BトレインショーティーのNゲージ化BトレインショーティーはNゲージ化できます。鉄コレはNゲージ化して走行させることができます。入門編Nゲージレイアウトプランを考えるならここからペーパークラフトを製作してみようさんけいのペーパークラフトならとても簡単。旧型レールの互換性についてTOMIXの旧型茶色レールは現在のレールにも使用できます。カプラー(連結部分)自動解放についてTOMIX、KATOどちらでも自動解放が行えます。手動ポイントの電動化について工具は何もいらず、ワンタッチで装着できます。ファイントラックの特徴リアルな表現を追求した道床付レールとなっています。ユニトラックの特徴KATOのユニトラックは道床付き線路の決定版。ユニトラックの特徴KATOからのみ発売しているHOゲージ用線路です。※ご予約をされる際は、「予約注文の注意事項」を必ずご確認下さい。※発売時期が変更された場合でも、ご注文のキャンセルは承れません。発売延期の可能性がございます。発売予定日はあくまで目安とお考えください。全て揃ってからの発送とさせていただきます。複数商品のご注文の場合で、商品合計が15,000円以上であっても、1回の発送で15,000円を下回る金額の場合は都度、送料手数料はご請求させていただきます。最初の発送に合わせて一括でのご請求となります。店頭在庫あり表示在庫数は目安となります。店頭在庫切れの場合は、メールにてご連絡させて頂きます。取寄せ:メーカー在庫あり。○~○日は取り寄せまでにかかる日数です。メーカー在庫切れの場合は、メールにてご連絡させて頂きます。『カートに入れる』の次頁より、入荷連絡メールのご登録をお願いいたします。在庫はグループ店舗と連動していますので、ご注文後に欠品中である場合も御座います。在庫切れの場合、納入時期が未定の商品もございますのであらかじめご了承ください。(Amazonアカウントでお支払い)Amazonに登録済みのクレジットカード情報を利用して決済できます。・PayPay(オンライン決済)でお支払い注文確認画面の後に、PayPayの画面に切り替わりますので、手順に従い、お支払いの手続きをしてください。(あと払い手数料330円)クレジットカード、事前登録不要。佐川急便コンビニ決済・銀行振込でのお支払は、入金確認後の発送となります。配達時間指定は、下記よりご指定可能です。当店では商品の修理は、承っておりません。室内灯や連結器など別売商品の組み込み、ステッカーやインレタなどの張り付け、キットや部品の組立・加工などは行っておりません。お客様自身でお願い致します。(未開封に限る)下記に該当する場合は如何なる場合もお受けできません。ついて」をご確認下さい。営業時間ホームページ・E-mail・お電話・FAXよりご注文を承っております。