【また悲報】スズキ・アルトワークスに続き、今度はアルト/スペーシア/スペーシアギアも2021年11月で一旦生産終了へ。※当ブログでは商品・サービスのリンク先にプロモーションを含みます。【また悲報】スズキ・アルトワークスに続き、今度はアルト/スペーシア/スペーシアギアも2021年11月で一旦生産終了へ。スズキ・アルトワークスが2021年11月で一旦生産終了へ。...https://creative311.com/?p=127541いつもお世話になっているスズキディーラーの情報によると、2021年10月11日時点でアルト/アルトワークスは受注ストップし、在庫として抱えている車両のみ販売とのこと。一方でスペーシア/スペーシアギアに関しては、2021年10月11日時点で販売はしているものの、中旬以降には一旦販売も終了する予定とのことです。部品供給不足や半導体の供給不足により納期が不透明のため、前倒して販売・生産を一旦終了せざるを得ない今回新たに明らかになっている現行アルト/スペーシア/スペーシアギアの生産一旦終了ですが、前回のアルトワークスと同じく、昨今の諸事情による部品供給不足や、半導体の供給不足が主な原因で、生産調整が非常にシビアになり、早期的にストップしないと次期モデルとカブってしまう恐れがあるためとのこと(他モデルでも納期は最低半年レベル)。スズキディーラーには厳密にフルモデルチェンジ版・新型アルト/スペーシア/スペーシアカスタム、ビッグマイナーチェンジ版・新型スペーシアギアに関するスタッフ資料や情報が(メーカーから)配信されていないとのことで、おそらくはギリギリまで情報が回ってこないのではないか?とのこと。現行限りでアルト/スペーシアシリーズが廃盤になることはあり得ないとは思いますが、タレコミ情報ではア2021年12月に新型アルト/スペーシアシリーズに関する情報が配信される予定との情報もあるため、この点については詳細が明らかになり次第、当ブログでも展開できればと思います。...https://creative311.com/?p=126385こうした競合勢が続々と商品力を向上させていくなか、新型スペーシア/スペーシアカスタムでは、まずは改良型ハーテクト(Heartect)プラットフォームを採用することにより、ボディ剛性の向上や軽量化が施され、更にエンジンもR06A型からR06D型へと変更される予定となっています。新型スペーシア/スペーシアカスタムに電動パーキング&オートブレーキホールドは設定される?パワースライドドア予約ロック機能の追加など、更に実用性の向上も期待されますが、最も気になるのが電動パーキングブレーキ&オートブレーキホールド機能。これについては、スズキのラインナップモデルで唯一採用していないわけですが、今回の新型にて搭載されるかどうかは全くもって不明。他の競合モデルでも採用している機能でもありますし、スズキとしても見過ごすことのできない装備でもあるとは思いますが、この点も詳細が明らかになり次第展開していきたいところです。趣味の車をブログという形で情報発信しています。趣味程度での運営になるため、拙い内容ではありますが、少しでも皆さんの役に立てばと思います。(RZ34)の販売条件もおさらい。