簡単なモデルで検証してみる持っているお金の額に比例して資源分配の権利を得る人はなぜ、お金持ちになりたいのか。電車の例で考えてみる飛行機の例で考えてみる持っているお金は他人と比べて多いか少ないかが重要。金額そのものに意味はない。「資源配分の株券」である。一株当たり〇〇円で配当される。株主たちに保有する株式数の比で配分されることを示す。人々に配分されると思うのである。簡単なモデルを想定して説明しよう。簡単なモデルで検証してみる世の中に石油が100リットルあったとしよう。そこに、99万円持っているAさんと1万円持っているBさんの二人がいたとする。持ち金をすべて投入しても石油が欲しいとする。石油の値段が、1リットルあたり100円であれば、Bさんの持ち金でも。100リットル買える。AさんとBさんで、50リットルずつ買うことも出来る。石油を買うために投入されるお金の総額が100万円であり、100リットルの石油で、それをすべて手に入れようとすれば、1万円/l以上の値段にしなければならない。石油の値段は、1万円/l以上となる。1万円/lの場合、Bさんは、石油を1リットルしか買えないが、Aさんは、99リットル買える。2万円であったら、どうだろう。49.5リットルである。持っているお金の額に比例して資源分配の権利を得るつまり、AさんとBさんの石油を買える比率は、99:1である。持っているお金の額に比例して資源配分の権利を得る(この場合、石油)のである。人はなぜ、お金持ちになりたいのか。便利なモノや面白いモノが日々、発明されている。現代人は、昔に比べて皆、豊かなはずである。人は出来ることなら、お金持ちになりたいと思う。拙者もその一人である。電車の例で考えてみる例えば、山手線の電車。昔の人から見れば、とても革新的な夢の乗り物である。山手線に乗るときは、とてもウキウキして嬉しかったというのだ。現在、山手線に乗ることで喜ぶ人がいるだろうか。山手線は、拷問ではないだろうか。昔は、電車に乗ること自体が、なかなかできなかった。電車に乗ることができるのは、お金持ちか、庶民が奮発したときのみだったのである。今の山手線の切符は安い。拷問になってしまったのである。昔に比べれば、みんながお金持ちである。相対的にとても安くなった。皆が幸せになったかというとそうではない。山手線は拷問になってしまった。相対的にお金持ちにならなくてはならない。今は、まあまあ誰でも乗ることができる。快適さに歴然とした差がある。エコノミーでの移動はつらい。搭乗前から大きな差がある。エコノミーの長い列に並ぶのは甚だつらく、時間も惜しい。フライト時間が長くなると、ファーストクラスとの扱いの違いが辛くなってくる。海外出張の度に「金持ちになってやる。