延長約600mのキャナル(運河)を新しく整備します。このモニュメントは、その始まりを意味しており、「運河から海へと続く未来への旅立ち」を5本の列柱で表現したものです。列柱には兵庫貨物駅跡地に実在した煉瓦倉庫の鉄柱を5本用いています。この煉瓦倉庫は、山陽鉄道の神戸機関区として明治21年(西暦1888年)に建設され煉瓦壁の柱には英国から輸入された鉄柱が使われていました。生産地表示が刻印されています。歴史的価値があることから、この鉄柱と同じ物が神戸市立博物館に保存されています。兵庫貨物駅は、当モニュメントの敷地を含む東西延長約1km、面積約5.5haの国鉄時代の貨物駅で、昭和59年まで使用されていました。山陽鉄道は、明治39年の鉄道国有法の公布により国有化され、国鉄山陽本線となっています。