多くの社員、特に若い世代の社員にとって大きな負担となるのが家賃の支払いだ。都市部の場合は、家賃が収入の3分の1以上を占める場合もあり、毎月大きな固定費が消えてしまうのは痛手ともいえる。インターネットプロバイダ会社が実施した、お金に対する意識調査では、「現在、負担を感じる費目」について、1位の「食費」(33.5%)に次いで多かったのは、「家賃・住宅ローン」(33.1%)だった。働く企業に住宅手当などがあれば、固定費を安く抑えられ魅力的だ。住宅手当は「一律同額」や「上限額を決めて家賃の何割までとしている」など、企業によって様々な算定方式で支給額を決めているようだ。住宅手当を支給しない代わりに、社宅・寮を用意する場合や、マイホーム購入支援を行うケースも増えている。一部の地域では、家賃の高さが原因で、1時間以上かけて通勤する人も多いが、通勤時間が長いとストレスがかかり体への負担も大きい。企業が住宅手当を支給すれば家賃負担額が減るため、会社付近の家賃が高い場合でも住むことができる。そのため通勤時間の短縮につながり、社員のストレスも軽減される。古いデータだが、2015年の厚生労働省の調査では、住宅手当を支給している企業の割合は大企業で約6割、100人未満の中小企業では約4割となっている。業種別に見ると、運輸業・郵便業は27.8%と、他業種に比べ高くないのが現状だ。他の手当てよりも多額になることの多い住宅手当は、既存のドライバーはもちろん、求職者へのアピールポイントの一つにもなる。時代の流れによって在り方が変わってきた住宅手当だが、社会保障費などの負担増により給与の手取りが少ない社員にとっては、必要とされている福利厚生と言えるのではないだろうか。住宅手当は多くの社員に該当する福利厚生で、企業にとっては大きな固定費だ。そのため、健全な経営が必要となる。新たな強みが欲しいと感じている企業の方は、検討してみてはいかがだろうか。17:51家賃補助のある運送会社なんてあるの?うちなんか社会保険も希望者のみで、全員入ってないけど・・・。たしかに若いドライバー募集するには効果的かも。家賃ほど無駄なものないし。08:45まずは法定福利をきちんとしてくれ。有給休暇は労働者の権利であり、頑張った事への御褒美じゃない。運送業は普通の業種より労務管理の項目が多いのだから、把握すら出来ないほど頭の悪い者に管理業務を任せないで欲しい。コメントをキャンセル※コメントを投稿することにより、利用規約をご承諾いただいたものとみなします。内容をご確認の上、送信してください。「2024年問題」への対応で時間外労働を減らした結果、ドライバーの給与が減るケースは多い。答申を経て、2023年度の最低賃金上昇幅が過去最大(全国加重平均41円上昇)になる見込みと聞きました。物価上昇に伴い、大手企業のベースアップが話題になるなか、ドライバーからも賃上げやベースアップ、手当を求める声が大きくなっている。「ドライバーの士気向上につながれば」インフレの影響が長期化し家計を直撃しているが、そうしたなかで「インフレ手当」を支給する企業が出始めている。)はこのほど、「トラックのファンづくり」をコンセプトとした「トラックカード」を制作。車両本体だけでなく、タイヤ、部品と、あらゆるものが値上がりし、「これまでのような運賃では償却できない」という嘆きの声が聞かれる。富山県のアルミサッシ製造企業は倒産した方が社会のため。値上げは意味不明な安全装置義務化が一番の貢献。大幅値上げに驚愕この前4トン契約したが、日野で1600万。)では昨年度から健康経営の優良法人認定を取得。【三重】「ドライバーは天職だ」と話すのは平ボディーを得意とする中山商運(松阪市)の中山豊社長。