この寒暖差は体調管理が大変です。TFSI」をお借りした時の話です。タップでスクロール)1.バックカメラが少し見にくい2.ダイナミックモードがダイナミックに欠ける?!3.ロータリーボタンの操作に違和感?!4.まとめ5.最後に動画をどうぞ1.バックカメラが少し見にくいシフトをRに入れると、自動でバックカメラ映像がMMIに映し出されます。Sedanと一緒なのですが、映し出される映像が小さい!MMIのディスプレイはA4の方が大きいんですが、右側に表示されるセンサー感知情報のせいで一番見たいバックカメラ映像が小さくなってしまっています。ちなみにA3では同様の画面構成なのですが、バックカメラ映像の上に重なるようにセンサー感知情報が表示されているため、バックカメラ映像が画面全体に表示されるんです。TFSIには標準でAudiドライブセレクトが搭載されてます。Sedanにも搭載されており、私は状況に合わせてよく切り替えて使ってます。お借りしたA4でも試してみました。コンフォートや効率、自動は違和感なかったのですが、ダイナミックモードにした時、違和感がありました。エンジンの勇ましい音があまり聞こえてこないのです。遮音性の高いアコースティックガラスのせいと、A4がコンフォート寄りの味付けになっているからだと思います。出力やステアリング感度には問題なかったのですがね...TTのように擬似的な音をスピーカーから出してくれれば良かったのになぁ。3.ロータリーボタンの操作に違和感?!MMIを操作した時、なーんかうまく操作できないなぁと思ってました。A3ではメニュー構成がほぼ頭に入っているので、スムーズに操作できるのは当たり前ですが、メニュー構成がわからないにしてもなんかうまくいかない。これは後になって思ったんでもしかしたら間違ってるかもですが、どうもA4のロータリーボタンを回すとA3とは逆にスクロールするっぽいんです。気のせいかなぁ...(・・?)4.まとめトータルすると、良い点としては・居住空間やラゲッジルームが広くそれなりに使い勝手が良い。・一部オプションになってしまいますが、安全装備等が非常に充実している。・走りもA3よりパワフルでしっとり。・Audiらしいデザイン、質感の高さ。悪い点としては・細かな操作性(特にMMI)で戸惑うことがある。慣れの問題かもですが。・インテリアイルミネーションがホワイト色貴重になった。レッドに慣れてるからかな。高い!5.最後に動画をどうぞ動画中で半自動運転を体感してます。アダプティブクルーズコントロールとレーンキープアシストによって、ほぼ自動で運転できました。※高速道路上での体感、ステアリングには手を添えています。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。※サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。Kingのワイパーブレードが良き2023.07.272024.05.02後部座席がリクライニングできない?モトリアで対策できますよ2023.04.082024.11.015分で完了!OBDelevenでAudiをワンクリックコーディング2022.10.102024.09.10愛車におすすめのカーカバー3選。LEDブルーミラーいくらで売れる?査定するなら■ここは外せない。■高額査定の上位3社のみと交渉MOTA■来店不要、電話1本。査定~契約までカーネクスト■中古車情報誌でお馴染みカーセンサープロフィールらっち123管理人のらっち123です。2013年にブログをスタートしてから、なんと丸10年を迎えることができました!これからも有益な情報を中心に、パーツレビュー、メンテナンス日記、新モデル情報などをお伝えしていこうと考えていますので、よろしくお願いします。defined.")}))})()タイトルとURLをコピーしました。