タイヤの空気圧のチェックタイヤの接地部のたわみの状態により、空気圧が不足していないかを点検します。タイヤゲージがあれば、より正確に点検できます。※空気圧が低いと燃費に影響します。※ときどき、スペア・タイヤの空気圧も点検しましょう。タイヤの指定空気圧は、運転席ドアの端やセンターピラーに貼付されているラベルに表示されています。●走行時の安定性が悪くなる。●ハンドル操作が重くなる。タイヤの亀裂、損傷および異状な摩耗のチェック(1)著しい亀裂や損傷がないかをタイヤの全周にわたり点検します。釘、石、その他の異物が刺さったり、かみ込んだりしていないかを点検します。(2)タイヤの接地面の片側だけや一部だけが異状に摩耗していないかを点検します。※亀裂、損傷や異状摩耗したタイヤでの走行はとても危険です。早急に取り換える必要があります。●パンク、バースト(破裂)。●制動距離が長くなる。タイヤの溝の深さのチェック溝の深さが十分あるかをスリップ・サインなどにより点検します。デプスゲージを使用すれば残りの溝の深さがわかります。※スリップ・サインは、タイヤの溝の深さが1.6mm以下になると現れます。溝が浅くなるとタイヤがスリップしやすくなり、特ち雨天時には大変危険となりますので、スリップ・サインが現れそうになったら、タイヤを交換しましょう。●パンク、バースト(破裂)。●制動距離が長くなる。ランプ類の点灯、点滅およびレンズの汚れ、損傷のチェック(1)エンジン・スイッチをONにして、ヘッドランプ、テール・ランプ、ライセンス・ランプ、ブレーキ・ランプ、クリアランス・ランプ、バックアップ・ランプなどの点灯具合やウインカ・ランプの点滅速度が不良でないかを点検します。(2)レンズなどに汚れや損傷がないかを点検します。●他車への意思表示ができない。ブレーキ・ペダルの踏みしろおよびブレーキのききのチェックブレーキ・ペダルをいっぱいに踏み込んだとき、床板とのすき間(踏み残りしろ)や踏みごたえが適当であるかを点検します。※床板とのすき間が少なくなっているときの踏みごたえがやわらかく感じるときは、ブレーキ液の漏れや空気の混入が考えられます。整備事業場へ依頼して原因をつきとめましょう。●ブレーキのききが悪くなる。パーキング・ブレーキ・レバー(ペダル)の引きしろ(踏みしろ)のチェックパーキング・ブレーキ・レバーをいっぱいに引いたとき、引きしろが多すぎたり、少なすぎたりしないかを点検します。パーキング・ブレーキがペダル式のクルマは、ペダルのふみしろで点検します。●パーキング・ブレーキのききが悪くなる。●パーキング・ブレーキの引きずり。ウインド・ウォッシャの噴射状態のチェックウインド・ウォッシャ液の噴射の向きおよび高さが適当かを点検します。●フロントガラスの汚れを落とせない。ワイパの拭き取りの状態のチェック(1)ワイパを作動させ、低速および高速の各作動が不良でないかを点検します。(2)ウォッシャ液がきれいに拭き取れるかを点検します。※ワイパのから拭きは、ガラスを傷つけますので、ウォッシャ液を噴射してからワイパを作動させましょう。●フロントガラスの雨や汚れを拭き取れない。エンジンのかかり具合および異音のチェックエンジンが速やかに始めし、スムーズに回転するかを点検します。エンジン始動時およびアイドリング状態で、異音がないかを点検します。●エンジンがかからない。