2.02008年04月29日34ステージア後期化計画もともと好きで買った訳ではない34前期ステージア最初は車検を取って1年で売る予定でした。ところがズルズルと車検が切れるまで乗ってしまい、また車検を取るということを繰り返してきました。最初は1万kmだった距離も6万kmを超え、いよいよ売るには金額が安くなり過ぎたフェンダーにもドアにも父親が付けてくれたキスがあり、社外のリップスポイラーも今年の雪で外れてしまいました。車を買い換えようとしたら、意外と欲しい車がありません。ステージアは4WDのターボで車格もちょうど良く、荷台も広いので結構使えます。ミニバンタイプだとhatには走りが不満足。サードシートを倒してスキーを積むとステージアと乗車できる人数は変わりませんサードシートの下にスキーを入れられる車種は車高が高くて自宅に入りませんだったらステージアのまま後期に乗り換えようかと思ったら、4WDのターボで程度の良い車は、まだまだ高い。いうことで、安い後期の車を部品取りに買っちゃいました部品取りなので走行が多くても気にしません。条件で探したのは、パーツの移植で色合わせがしやすいパールホワイト。DAYZエアロバンパー。おまけに革シート付きで探しました。RS-プライムエディション。同じパールでも色が違います。板金屋さんに言わせると、前期は赤が入っていて、後期は青が入っているそうですさっぱり分かりません。簡単に書くと、前期はシルバーパール、後期はホワイトパールって感じです。毎日乗って帰れる状態にして少しずつ作業に入っていますが、思いのほか大変です。前期と後期でそんなとこ変えなくてもいいじゃないか仕事の合間にコツコツと作業してるので時間が掛かりますが、これから少しずつアップしていきたいと思います。|Seesaaブログ。