本日出社すると加工機と3次元測定機の仮搬入が終わっていましたが、今現在組立て調整をしていただいておりますので、もう少し片付いたらご紹介させていただきます。当社の営業車は全部で7台ありまして、そのうち5台はハイブリッド車。残りの2台は商用車です。ちなみに私もハイブリッド車で、あまりの燃費の良さに毎回驚きますが、これに慣れてしまうともう戻れる気がしません。いう言葉を最初に耳にした日のことを思い出しました。その当時は初代プリウスの発表前で、CADがサーフェースモデラーからリッドモデラーに時代が大きく変化している頃・・・。各分野で使用されるCADソフトは様々な時代。』と、弊社CADを扱う責任者による講習の中で聞いたのが初めてでした。あれから約17年・・・あの頃に比べるとホントにいろいろなものが進化をしましたね。あと10年でどんな進化を遂げるのでしょう・・・。パナソニック製の電気自動車が街中を走行していてもおかしくないかもしれませんね。検査ゲージ以前紹介した木型職人さんと作製したゲージです。取付け基準は相手物形状で作製し、一部0当て、一部ネジピンで固定します。開口部2ヶ所にスキブロックを作製しています。検査ゲージ取付基準部は相手物形状で作製し、ツメ嵌合部分はすべてスライド構造としている。外周は製品から3スキ面(3mmオフセット)。製作活動エアーは一方通行です先日ある組付け及び構成部品の欠品検知治具を改造して欲しいということで遠方より送っていただきました。先日弊社にて過去作製した検査治具に製品の追加仕様ということで兼用できるように改造させていただきました。製品の形状違いや構成部品の間違いを距離センサーで識別してNG品の流出を防ぎます。ある製品の矯正治具を製作させていただいております。通常、矯正治具といいますと簡易的に作製して暫定的な工程として組まれるケースが多いです。