SEが愚痴ってるだけの日記を記載しています。VAB-E体が痛くて遊べてないのでただの妄想記事です。前回もかきましたが大きな調整方向が確定したので概算脳内妄想をします。おもちゃ&ホビーこの商品を含むブログを見るとりあえずざっくり※事前に言われている額より少し高めに設定しています。0:シート交換:15万~1:ECUリセッティング:20万~2:足のセッティング:35万~ハイ、ここまでがフェーズ1ですかね、シート交換いつやるか、、今PC用に使ってるバケットで騙すか、、少し悩み気味です。70万~ですか、、、ハイたかいですねー素直にRA-R買っとけよーってなりますね。バランス取れたエンジン以外はよー分からんちんですからねーちなみにバケットシート入れないのであればどんなシートにしても自分は意味がないと考えてるので、リクライニング出来るレカロやレザーシートとかには興味がないっす。結局は触って弄ってこれってしたいだけのわがままなんですECUを足より先にするのも公道でのフィーリング重視のセッティングにしてもらうため6(7?)000rpm以上の高回転はどちらかといえば切り捨てる予定なので、どうせ足はオーダーするのなら、そのセッティングにあった足にしたいと考えているので後回しになっています。゚д゚)その後不満箇所があればフェーズ2実施します。想定されている部分としては1:メタルキャタライザー2:マフラー3:クーリングボンネット4:ラジエターコアorオイルクーラー*1この辺が候補ですね。これ全部やったとしてまた+70万ぐらいかかります。;∀;)ちなみに全部ECUリセッティング対象ですね。排気系は今回そのままでいいかなーただ意味もなく抜けるだけにしてもバランス微妙になるだけだし。サーキット走っててもあれ?ノーマル最強じゃね?みたいな時もあるし*2ちなみにFA20だと1段目の触媒はとっとと交換したほうがいいらしいですね。あのへんなグラフはどうもそのあたりが影響してるっていってましたから。Automotiveこの商品を含むブログを見るその後余裕があれば軽量化及び、補強に入ります。持ち上げると、なんかどっかで見た強化パーツが純正ですでに入ってるぞ?みたいな部分があり初期型と後期型では手の入れる箇所が変わってきそうです。ロールが大きすぎるとかよれてるのを感じたらその都度考えます。まとめ取り合えず、マフラーいれて、タワーバー入れて、ホイール変えて、、みたいなド定番なチューニングは今回しない予定なのでさてどうなることやら。12広告はてなブログをはじめよう!aida9981さんは、はてなブログを使っています。ブログを報告する引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。