エコカー補助金云々があったからこれだけ遅れた説が濃厚で色々とガッカリさせられたけど、待ってました!でも、実際の気持ち的には『うーん。価格はおおむね予想どおりだけど、やっぱり高く感じちゃうなぁ。名前はやっぱり結局『クロスオーバー』なのか。日本に上陸させるに当たり、立体駐車場に入るサイズに修正してきたのは良心的なポイント。事前情報ではサスの仕立てを変えて車高を下げるという話もあったんだけど、アンテナベースを低くすることで対処したようで。思えばR56もそうだけど、あのでっかいベースの中には何が入ってるんだろ?携帯電話のアンテナ内蔵とか?それはさておき、個人的には雪国で本格的にクルマに乗る機会が増えただけに、4駆性能がどんなもんかが非常に気になっています。車高が低くホイールベースが長いMINIはどーしても他のコンパクトカーに比べてスタックしやすい気が。実際、新雪を走行するときはかなりマズい。それに、市内中心部はまるでスケートリンクみたいに磨かれた路面になっちゃうし。そこで4駆がありがたくなるわけだけど、ALL4の実力は如何に。ALL4の試乗車が用意されることを期待。噂はあったし、実際『アリだろ〜なぁ。』と思ってたけど...ホントに出た。Countrymanが本国デビューしてから早1年。Paceman』が今月10日から開催されるデトロイトモーターショーでデビューします。写真で見て一目でわかるように、Countrymanを3ドアにしたモデル。グリルやバンパーが異なるものの、フロント周りはCountrymanとほぼ同じスタイル。Aピラーから後ろは全く別モノの外板が。見ると、まるでハッチバック版MINIの新型みたい。Countrymanと見比べるとなんとなく『お?小さいのか?』と思うところですが、実際のサイズは全長が4,110mm、全幅1,789mm、全高1,541mmと堂々サイズ。Countrymanの3サイズは4,110・1,789・1,561mmなので...長さと幅はほぼ一緒、全高が2cm低くなっているだけという。え?マジかよ?と思うけど。特徴的なのがドアから後ろのスタイル。今までのMINIとは大きく異なり、リアフェンダーはブリスター状に膨らんだ形状に。これのおかげなのか、全体的に筋肉質なイメージが出ているような気がします。後ろから見た姿は今まで見たことのない形状のテールライトが目立つ。それなのに明らかにMINIに見えてしまうところが何とも絶妙。室内に関してはイメージスケッチのみの発表。Countrymanと同じインパネとフロントシートなのは確実でしょうが、リアも左右セパレートの座席なのはかなり贅沢。2枚目の緑とベージュが基調のイメージイラストに至ってはフロントシートを取り外しまるで車内がラウンジのよーに使えるイラストが。これはコンセプトならではのネタとは思いますが、このボディサイズでフロントシートを外せるクルマであるならば、そりゃもう贅沢だね。...実用性全く無いだろうし、日本国内じゃ保安基準不適合だろーし。ALL4に準じた内容。確かめようにないけど、エンジンはJCW仕様で211馬力を発生するものになっているようです。ちなみに、このPacemanに装着されているホイールはまさかの19インチ!ついにMINIも標準でそんなにバカデカいホイールが??...ブレーキがノーマルだから、すんげぇショボく見えちゃうんだけど。コンセプトならではなポイントがちょこちょこ見える1台ですが、このクオリティは市販するんじゃねぇの?と思えるデキ。GollerがPacemanの開発続行を表明していますから、遅くならないうちに市販されるかもね。どんな顧客が購入するのかはちょっと読めないけど、R56では小さすぎる!という人なら持ってこいでしょうか。個人的には...コイツを意識したラインナップのよーな気がするけど。