...あ、いや、本件ゲーム内でE217系だけはゼッタイに使わないで遊びますんで、そこんとこよろしく。気に入らないことはいちばん最初にばーんと書いてある。E217系の造形が気に入らないからといって、ほかの部分を論評しないとか学習に活かさないとか、そんなことはないけれど、気に入らないことは気に入らないと書いてある。予想」で検索してお越しの(以下略)「要望16(短文Ver.)」([3905])で挙げた事項等のうち、動画を見ると理解が早いというものについて補うものです。過度な期待はしないでください。このような話題を、参考資料を挙げることなく口から出まかせのように言い合うばかりという状況を過去のものにしたい(げふ)...いえ、自力で資料写真や資料映像を撮ってくる(⇔じぶんが撮りに行かないものは知らない・興味のないものは撮ろうとも思わない)という『自分本位!』なことではなく、きちんと(他者が公開している)参考資料をウェブで探して(じぶんの文責で)明示しましょうよという慣習を根付かせたいと思うのです。みんなが同じだけの知識を暗黙の形で持っているという前提はなくしましょう。『参考資料を見るまでは何も知らない』という前提に立ってすらよいのです。※言い換えると、「じぶんが知ってるものはみんな知ってる」「じぶんが知らないものはみんな知らない」という態度ではいけないということです。じぶんの同級生だけでセカイができてるみたいな世界観である。じぶんが鉄道に興味を持ったころに走っていた車両こそが至高なのである。祖父母の家に行くときだけ乗る(じぶんにとって特別な)電車と、祖父母の家で食べる(じぶんにとって特別な)おいしいごちそうとの間には、何も違いがないのである。(※一部の表現は演出です。出典がまったく示されていないか不十分です。内容に関する文献や情報源が必要です。独立記事作成の目安を満たしていないおそれがあります。(2019年2月)千葉海浜交通についてまったく言及していないという落ち度のある記事である。資料写真をじぶんが持ってる、というところに依拠して書かれていると疑うことができる。じぶんが持っていない資料写真を探そうという態度がない。写真のありなしにかかわらず記事を仕上げねばならないという理解に至っておらず、手持ちの写真を並べてエトキをつけただけの記事になっているのである。どこぞの「公式ガイドブック」もそういうことになっている。記事を書くということについて何の訓練も受けていない人が素朴に陥る『罠』である。これを知っておいて損はない。『「海浜ニュータウン」「東京タクシー近代化センター」ほか(1969〜1973年)』あたり([3422])をまとめればよさそうだという“助け舟”も出しておくこととする。なあに感謝はいらない。1964年度から1995年度まで30年間導入を続けた関東バスや名古屋市交通局などが採用している。そこで「1964年度」などという先行事例みたいなのまで言及するなら、1969年から1973年くらいまでの国会会議録も参照して当然だ。)それなしでは「1964年度=イコール=元祖!」みたいなラーメン屋かたこ焼き屋のようなうさんくささである。本当に元祖として何がしかの特筆性があるのは確かだ。オリンピックは関係あるんでしょうか。それを京成が担うという)。千葉海浜交通は、新交通システムを京成と千葉市の折半で運行するための準備会社だったのではないか。京葉線の上下分離すら模索されていたのではないか。えー...(てんてんてん)。※どうして関東バスなのか。関東バスの『上客!』みたいな学校とかあって、ニュータウンや路線バスの政策にかかわる専門家の先生が関東バスに毎日乗ってるからそこで試そうみたいなことがあってもおかしくない。(※それはわるいことではない。)名古屋市交通局のほうは、ちょうど更新時期だったとかいうことくらいではありませんか。(※サーベイのきっかけにしていただくための仮のストーリーです。なかったとわかるまで調べる。)・レファレンス協同データベース「「巨人の肩の上に立つ」という言葉のいわれを知りたい。」(2014年4月1日)https://crd.ndl.go.jp/reference/detail?page=ref_view&id=1000151707※「4月1日」に傍点。「私はクレイジーじゃないけど、やっていることはクレイジーだと認めるわ」と笑顔で応えました。特定の分野だけを学ぶのではなく、幅広い学びの可能性を模索することが、大学に入ってからのリベラルアーツ教育に生かされるからです。Act(すべての生徒が成功する法)」の中にもこの言葉は明記されています。ニュートンは、「巨人たち」と述べています。一人の教員の肩の上にしか立たないことは、メリットもあればデメリットもあると私は考えます。これから研究の世界に踏み出そうとする新進気鋭なルーキーたちが、最初から限定的な閉鎖空間に蟄居してしまうことは勿体ないといっても過言ではないはずです。様々な考え方に触れ、様々な知識を獲得し、それらを取捨選択しながら自分の興味関心を深めて行く思考プロセスによって、クリエイティブでオリジナルな発想が生まれると思います。多様な巨人たちの肩の上に立ち、多様な世界を括目した上で、これと思える自分のニッチを見付けることが、研究の第一歩でもあり、何か壁にぶつかった時の最善策ではないでしょうか。すべての画像ならびに動画の投稿者に敬意と謝意を示します。わたしはどうでもいいので、リンク先の画像と動画の投稿者に感謝してください。...必ずですよ!(※恐縮です。色がおかしい」を越えて進もう(後編)2020/2/7[3944]続々・「A9V6待望論」2020/2/29[4013]きょうは固定ディスクでブロッコリー。2020/4/1[4027]「ウグイス」どんな色?【お酒】2020/4/1[4032]きょうは日の出で1キロ。バグ」その前に(談)2020/6/5[4204]きょうはハノイで日本語。ふぉー!!〜2021/1/1[4403]きょうは自己採点でキャベツ太郎。2021/1/16[4456]【PS4】AExp.「青十字カーソル」「グリッド」こもごも(悲)2021/3/1[4492]うるう年の翌年の4月1日2021/4/1[4717]【ワンダフル】ザ・ベスト・アップリフティング・コーポレート・ミュージック・ロイヤリティ・フリー【ムービング・オン】2022/4/1[4737]きょうは南船橋でその他のビビッド。常磐線!(談)2024/3/1[5227]「鳥取県人」とは何か(談)2024/5/1[5262]【知恵袋】「5と6は駄目でした」を斬る(IXA)2024/9/9[5271]きょうは津田沼パスタビルで砂抜き。2024/2/1[5162]きょうは木星でたい焼き。2021/3/21neorail.jp/は、個人が運営する非営利のウェブサイトです。