11:53マセラティ・ギブリSがマイナーチェンジしました。今回は「グランルッソ」に試乗。MY2018は、「色気」は認めるものの、悪癖が完全に払拭されたわけではありませんでした。広範囲のマイナーチェンジマセラティは昨年、ダッシュボード周りの設計変更も必要となるインフォテインメント・システムに、大幅な刷新を加えた。衝突警告と衝突被害軽減ブレーキ、ブラインド・スポット・モニターなどの機能が追加されたのだ。非力なV6ツインターボ・ガソリンエンジンの最高出力は、330psから348psへ増強されている。今回のマイナーチェンジは、発売後4年間の中で最も広範囲に及ぶものとなっている。2018年のマイナーチェンジでは、この電子制御による運転支援システムに追加する形で、パワーステアリングを油圧から電動とし、レーンキープアシスト制御が導入されている。エクステリアでは、ノーズやグリル、テール周りのデザインも新しいものとなった。アダプティブLEDヘッドライトが標準装備となり、レヴァンテやクワトロポルテのように照射範囲のコントロールが可能となっている。グレードが新設されたのも、この世代の特徴だ。